下载文档原格式
进行综合分析与评价，确定城市发展的规模、发展模式、空间布局结构等。
２ 生态理念和方法在《洛阳市城市总体规划》编制中的应用洛阳市位于河南省西部，地处北纬３３°３５′～３５°０５′、东经１１８°０８′～１１２°５９′之间。
全市总面积１５２０８．６０平方公里，市区面积５４４平方公里。
近年来洛阳市城市经济持续快速增长，第三期城市总体规划确定的主要城市发展目标已基本完成，为适应洛阳市未来的城市发展，需要进行新一轮总体规划的修编。
在编制过程中，充分体现了科学发展观与五个统筹的贯彻落实、以资源保护为前提，高度关注资源环境与城市可持续发展的新思路，在城市的功能定位、规划构思、用地评价、空间结构等方面贯穿生态理念和方法。
２．１ 洛阳市城市发展条件与特点洛阳市的区位优势是承东启西、贯通南北，陇海、焦枝两大干线铁路在洛阳市区呈十字交汇，交通设施系统相对完善；资源优势是矿产资源丰富，是北方少有的水资生态理念和方法在城市规划中的应用——以洛阳市城市总体规划为例徐建红１，２ 臧艳鸽２１、北京林业大学２、洛阳市规划局１ 引言目前，随着现代社会城市化加速、人口膨胀、交通拥挤等问题的加剧，环境污染等一系列问题已对人们的生活质量造成了严重影响。
而随着全社会环境意识的加强，有关生态城市、城市生态规划与建设的理论研究和实践活动也在我国许多城市积极开展，并取得了丰硕的成果。
将现代生态规划的理论成果导入已有的城市规划理论体系中，能够使规划思路从传统的城市规划方法向生态化的城市规划方法的转变，延伸现代生态规划理念，加强相关专业之间的相互配合，实现城市规划与生态规划的融合。
城市总体规划是建设和管理城市的基本依据，是政府重要的公共政策，是一项全局性、综合性、战略性的工作，涉及政治、经济、文化和社会生活等各个领域。
科学进行城市总体规划的编制，是保证城市健康发展的重要手段。
城市规划要重视创造宜人的生活环境，在编制的技术创新上实现从传统发展模式下的需求导向型转向可持续发展模式下的供给导向型，即城市资源要素的无限性向城市资源要素的有限性转变，建立符合资源环境条件的发展模式。
《洛阳市城市总体规划(2011～2020年)》核心提示：根据规划，到2020年，义务教育普及率达到100%，4条轨道贯通市区，中心城区100％实现集中供热……这些信息均来自《洛阳市城市总体规划（2011~2020年）》（以下简称《总规》）。
2020年，我们的城市究竟会发生哪些变化，这些变化对我们的生活将产生怎样的影响？大家跟随本报为10年规划一起进行一次“微扫描”吧。
核心提示根据规划，到2020年，义务教育普及率达到100%，4条轨道贯通市区，中心城区100%实现集中供热……这些信息均来自《洛阳市城市总体规划(2011~2020年)》(以下简称《总规》)。
2020年，我们的城市究竟会发生哪些变化，这些变化对我们的生活将产生怎样的影响？大家跟随本报为10年规划一起进行一次“微扫描”吧。
城镇体系建设篇●结构：“一心、两轴、三区”根据规划，到2020年，市域总人口为740万人，城镇人口为480万人，城镇化水平为65%。
市域城镇空间结构将形成“一心、两轴、三区”的结构。
——“一心”，即洛阳市城区(包括中心城区和吉利组团)。
强化中心城区经济规模和人口规模，提升功能，带动周边城镇发展，提高区域辐射力。
——“两轴”，即依托东西向和南北向综合运输通道形成的城镇集聚带是城镇发展的重要地区，将优先发展。
——“三区”，即东北部城镇密集区是推进城镇化的重点地带，是洛阳未来经济增长最具发展潜力和活力的地带。
中西部产业集聚区，大力推动工业化进程。
西南部山区生态保护区，应以保护生态环境为主，适当减少人口总量。
●交通：开通市县快速公交，公交村村通未来，中心城区与偃师市、孟津县、吉利区之间开通快速公交线路，远景建设轨道交通。
偃师市域内、孟津县域内开通公共交通线路，保证公交村村通。
在洛阳市区、吉利区、偃师市、孟津县之间开通多条交通干道，中心城区和新城与重点镇之间实现二级公路连接，与一般乡镇之间实现三级公路连接；行政村“村村通砼(油)路”，改善自然村与主路网连线，乡镇、行政村干支线间交通联网。
霸气侧漏！洛阳最新城市规划图曝光，这是要上天啊！巨型洛阳城市沙盘亮相6月5日，河南省省委、省政府印发了《河南省建设中原城市群实施方案》，其中明确指出，把洛阳确定为中原城市群副中心城市！在此重大利好背景下，再来瞧瞧洛阳市最新城市规划蓝图，简直是霸气侧漏！洛阳市中心城区综合交通枢纽规划拟建白马寺交通枢纽（洛阳地铁一号线最东端、客运站以及往偃师的公交交汇于此，形成洛阳衔接偃师的东枢纽；拟建伊滨交通枢纽（郑登洛城际，焦柳铁路改线，地铁2号线，以及通往万安山的公交等交通方式交汇于此，形成伊滨板块的交通枢纽）。
洛阳市机场航线规划从航线图可以看到，洛阳机场目前已经开通了北京、上海、广州、深圳等13个国内航线和曼谷、大阪两条国际航线，未来还将计划增加通航城市有：南通、呼和浩特、天津、海口、西宁、成都、青岛和贵阳。
此外，洛阳市还拟建四座通用机场，分别为：小浪底通用机场、伊滨通用机场、洛宁通用机场、栾川通用机场。
洛阳市高速路网规划规划指出，到2020年，洛阳市高速公路将达到1190.8公里，其中已建成通车501公里，在建82.8公里，新开工建设235公里，规划建设372公里。
到“十三五末”将形成“三横三纵三环八放射”，三横：连霍高速、郑卢高速、栾卢高速；三纵：二广高速、洛栾高速、渑栾高速；三环：打造生态旅游高速外环；组团高速环线；环城高速内环。
洛阳市中心城区轨道交通规划洛阳轨道交通规划由四条轨道交通线路组成，1号线覆盖了洛河以北东西向的主要客流走廊，规划全长23公里，共设19座车站，其中3座换乘站。
2号线是连接洛阳机场、洛阳站和高铁龙门站三大交通枢纽，其中一期工程北起经三路，南至龙门大道，全长18.3公里，沿途设车站15个。
3号线加强了老工业区和高新区、洛阳新区的联系，其伊河以北段长约23公里，沿途设18个车站，其中4个为换乘站；伊滨区段规划8.2公里，为远景预留。
4号线覆盖我市城市北部和南部的主要客流走廊，重在加强洛河以北城区和洛阳新区之间的联系，沿途设车站12个，其中3个为换乘站。
洛阳市城市总体规划（2008-2020）环境影响报告（简本）委托单位：洛阳市人民政府编制单位：中国环境科学研究院2010年3月目录1前言...........................................................1 矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢。
2总体规划概述...................................................1聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮。
2.1城市定位与发展目标...........................................1 残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納。
2.2主要规划指标.................................................2 酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄。
2.3城市发展规模.................................................3 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简。
2.4城市空间布局结构.............................................3 謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐驱。
2.5居住及住房发展规划...........................................4 厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔长鳏檷。
2.6城市综合交通规划.............................................4 茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞摟鳎饗。
3洛阳市环境质量现状.............................................4鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾諦鳍皑。
3.1环境空气质量现状.............................................4 籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉养鳌顿。
《洛阳市城市整体规划 (2011～2020 年)》核心提示：依据规划，到 2020 年，义务教育普及率达到 100%，4 条轨道贯穿市里，中心城区 100％实现集中供热⋯⋯这些信息均来自《洛阳市城市整体规划（2011~2020年）》（以下简称《总规》）。
2020 年，我们的城市终究会发生哪些变化，这些变化对我们的生活将产生如何的影响？大家跟从本报为 10 年规划一同进行一次“微扫描”吧。
核心提示依据规划，到 2020 年，义务教育普及率达到 100%，4 条轨道贯穿市里，中心城区 100%实现集中供热⋯⋯这些信息均来自《洛阳市城市整体规划 (2011~2020 年) 》( 以下简称《总规》 ) 。
2020 年，我们的城市终究会发生哪些变化，这些变化对我们的生活将产生如何的影响？大家跟从本报为 10 年规划一同进行一次“微扫描”吧。
城镇系统建设篇●构造：“一心、两轴、三区”依据规划，到 2020 年，市域总人口为740 万人，城镇人口为480 万人，城镇化水平为65%。
市域城镇空间构造将形成“一心、两轴、三区”的构造。
——“一心”，即洛阳市城区 ( 包含中心城区和吉利组团) 。
增强中心城区经济规模和人口规模，提高功能，带动周边城镇发展，提高地区辐射力。
——“两轴”，即依靠东西向和南北向综合运输通道形成的城镇集聚带是城镇发展的重要地域，将优先发展。
——“三区”，即东北部城镇密集区是推动城镇化的要点地带，是洛阳将来经济增添最具发展潜力和活力的地带。
中西部家产集聚区，鼎力推动工业化进度。
西南部山区生态保护区，应以保护生态环境为主，适合减少人口总量。
●交通：开通市县迅速公交，公交村村通将来，中心城区与偃师市、孟津县、吉利区之间开通迅速公交线路，远景建设轨道交通。
偃师市域内、孟津县域内开通公共交通线路，保证公交村村通。
在洛阳市里、吉利区、偃师市、孟津县之间开通多条交通干道，中心城区和新城与要点镇之间实现二级公路连结，与一般乡镇之间实现三级公路连结；行政村“村村通砼 ( 油) 路”，改良自然村与主路网连线，乡镇、行政村干支线间交通联网。
