气体的流速与压强的关系
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压力与流量计算公式:调节阀的流量系数Kv,是调节阀的重要参数,它反映调节阀通过流体的能力,也就是调节阀的容量。
根据调节阀流量系数Kv的计算,就可以确定选择调节阀的口径。
为了正确选择调节阀的口径,必须正确计算出调节阀的额定流量系数Kv值。
调节阀额定流量系数Kv的定义是:在规定条件下,即阀的两端压差为10Pa,流体的密度为lg/cm,额定行程时流经调节阀以m/h或t/h的流量数。
1.一般液体的Kv值计算a.非阻塞流判别式:△P<FL(P1-FFPV)计算公式:Kv=10QL式中:FL-压力恢复系数,见附表FF-流体临界压力比系数,FF=0.96-0.28PV-阀入口温度下,介质的饱和蒸汽压(绝对压力),kPaPC-流体热力学临界压力(绝对压力),kPaQL-液体流量m/hρ-液体密度g/cmP1-阀前压力(绝对压力)kPaP2-阀后压力(绝对压力)kPab.阻塞流判别式:△P≥FL(P1-FFPV)计算公式:Kv=10QL式中:各字符含义及单位同前2.气体的Kv值计算a.一般气体当P2>0.5P1时当P2≤0.5P1时式中:Qg-标准状态下气体流量Nm/hPm-(P1+P2)/2(P1、P2为绝对压力)kPa△P=P1-P2G -气体比重(空气G=1)t -气体温度℃b.高压气体(PN>10MPa)当P2>0.5P1时当P2≤0.5P1时式中:Z-气体压缩系数,可查GB/T 2624-81《流量测量节流装置的设计安装和使用》3.低雷诺数修正(高粘度液体KV值的计算)液体粘度过高或流速过低时,由于雷诺数下降,改变了流经调节阀流体的流动状态,在Rev<2300时流体处于低速层流,这样按原来公式计算出的KV值,误差较大,必须进行修正。
此时计算公式应为:式中:Φ―粘度修正系数,由Rev查FR-Rev曲线求得;QL-液体流量m/h对于单座阀、套筒阀、角阀等只有一个流路的阀对于双座阀、蝶阀等具有二个平行流路的阀式中:Kv′―不考虑粘度修正时计算的流量系ν ―流体运动粘度mm/sFR -Rev关系曲线FR-Rev关系图4.水蒸气的Kv值的计算a.饱和蒸汽当P2>0.5P1时当P2≤0.5P1时式中:G―蒸汽流量kg/h,P1、P2含义及单位同前,K-蒸汽修正系数,部分蒸汽的K值如下:水蒸汽:K=19.4;氨蒸汽:K=25;氟里昂11:K=68.5;甲烷、乙烯蒸汽:K=37;丙烷、丙烯蒸汽:K=41.5;丁烷、异丁烷蒸汽:K=43.5。
流速与压强的关系浙江省诸暨市阮市镇中楼曙燕流速与压强的关系分为气体流速与压强的关系和液体流速与压强的关系。
如图实验:用双手分别捏着两张纸条的一端,使它们垂挂在胸前。
沿两张纸的中间向下吹气,这时两块纸片就会互相靠近。
因为当从上方向两块纸片中间吹气时,两纸片中间空气的流速增大,压强减小,在外界大气压的作用下,两块纸片会向中间靠近.小结:气体的流速与压强的关系:气体的流速越大,压强越小;气体的流速越小,压强越大。
液体流速与压强的关系实验:在水面上放两只纸船,用水管向船中间的水域冲水,可看到分开的小船靠在了一起。
两船之间的液体流速快,压强小,两船外侧流速慢,压强大,造成了压力差,将两船挤在一起,说明液体压强也随流速的增大而减小。
小结:液体流速快,压强小;流速慢,压强大生活中有很多现象与此有关·每当疾驰的汽车通过时,路旁的纸屑、细草等常常被吸向汽车这是因为当疾驰的汽车通过时,车下空气的流速也加快了,所以压强就变小。
在外界大气压的作用下,路旁的纸屑、细草等就被“吸”向汽车。
·台风时常常会掀起屋顶?是因为起狂风时,屋顶上的空气流速大,产生的压强小于屋内的空气压强,所以并不是风掀起了屋顶,而是屋内的大气压把屋顶推出去的。
·行驶在河里的轮船,总是被迫偏向邻近水流较急的地方·如图是一种喷雾器,当把活塞向圆筒里压入时,可以把消毒液或杀虫药液喷成雾状.那是因为当把活塞问圆筒里压入时,圆筒里的空气就从圆筒末端的小孔A以很大的速度流出,因此小孔A附近的压强小于大气压强.于是容器E里药液表面上方的空气压强就迫使药液从小孔下方的细管B 上升,到达小孔A附近时,被空气流冲击,分散成为雾状。
流速与压强的关系通常可以用来解释一些现象例1、桌面上放着两只乒乓球,相距约1cm,如果用细口玻璃管向两球之间吹气,会发生什么现象?错解:向两只乒乓球之间吹气,因为乒乓球很轻,所以会看到乒乓球向两边滚动而离得越来越远。
第十二讲:大气压强 流体的速度与压强的关系知识提要:1.液体压强公式:P=ρgh ,液体的压强与液体的 和 有关,而与液体的体积和质量无关。
2.证明大气压强存在的实验是 实验。
3.大气压强产生的原因:空气受到 作用而产生的,大气压强随 的增大而 。
4.测定大气压的仪器是: ,常见 气压计测定大气压。
飞机上使用的高度计实际上是用 改装成的。
1标准大气压= 帕= cm 水银柱高。
5. 沸点与气压关系:一切液体的沸点,都是气压减小时 ,气压增大时 。
高山上用普通锅煮饭煮不熟,是因为高山上的 低,所以要用高压锅煮饭,煮饭时高压锅内气压 ,水的沸点 ,饭容易煮好。
6. 流速和压强的关系:在液体中流速越大的地方,压强 。
例题精析【例题1】有一根长为300mm 的一端封闭的玻璃管,灌满水银后倒插入水银槽中(外界气压为1标准大气压),如图1所示,当玻璃管顶不小心弄出一个小孔时,此时将看到( )A.水银从管顶的小孔喷出B.水银不喷出,仍充满玻璃管C.水银在管内下降一小段D.水银在管内下落到水银槽内的液面相平【解析】本题易错之处是认为水银会从管顶喷出。
实际上,外界气压为1标准大气压时,玻璃管内的水银柱能维持760mm 高度差,因玻璃管只有300mm 长,所以水银除充满玻璃管外,还对管顶有大小为460mm 水银柱的向上的压强。
当管顶开孔时,管顶处的水银受到外界的大小为760mm 水银柱的向下的压强,使得管内水银柱迅速下落,最终跟水银槽内的液面相平。
选项D 正确。
【例题2】已知1标准大气压的值约为105Pa ,小明同学想通过实验探究大气压究竟有多大。
他设计的实验方案是:将蘸水的塑料挂钩的吸盘按在光滑水平玻璃板上,挤出里面的空气,用弹簧测力计钩着挂钩缓慢向上拉,直到吸盘脱离玻璃板。
记录刚刚拉脱时弹簧测力计的读数,这就是大气对吸盘的压力。
再设法量出吸盘与玻璃板的接触面积,然后算出大气压,如图2所示。
他选择的实验器材是:量程为5N 的弹簧秤,底面积为5cm 2的吸盘。
专题2.3-3大气的压强——气体的压强与流速的关系目录 (1) (2) (3) (3) (5)1.流体压强(1)流体:流动的液体或气体。
(2)流体压强与流速的关系:流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
2.气体的压强与流速关系的应用实例及解释(1)窗帘飘出窗外:由于窗外风速较大,窗外空气流动速度大,压强小,窗内空气流动速度小,压强大,窗帘在压强差的作用下,被“压”出窗外。
(2)化油器工作原理:化油器上有一段突然变窄的管道与汽油供给部分相连,当气流经过狭窄的管道时,由于流速变大,压强变小,与外界气体压力形成压强差,导致汽油就从喷管喷到气流之中,变成雾状。
(3)飞机的升力:飞机的螺旋桨高速转动时,飞机的周围就会形成一个相对于飞机的高速气流,由于机翼上凸下平,上方气流的速度大于下方气流的速度,机翼下侧受到的向上的压强大于上侧受到的向下的压强,在压强差的作用下,飞机得到一个向上的升力。
(4)火车站台上的安全线:当火车驶过站台时,车厢周围的气流速度增大,压强减小,如果人离火车太近,可能会导致被“吸入”铁轨,发生危险。
(5)喷雾器和香水瓶的工作原理:与化油器的工作原理一样。
1.气体流速与压强的关系的实验探究(1)如图甲所示,双手分别捏着两张纸条的一端,使它们垂挂在胸前,沿两张纸条中间向下吹气。
(2)如图乙所示,拿一张纸条,将它放在下嘴唇底下,沿着纸条的上表面用力吹气。
在上述活动中,你看到了什么现象?这两个现象说明了什么科学道理?现象:甲图中两张纸条向中间靠拢;乙图中纸条向上飘起;说明了气体的流速与压强有关。
气体的流速越大,压强越小。
跟气体一样,液体的压强也会随流速的增大而减小。
2.化油器原理汽车和摩托车上的汽油机工作时,需要将汽油变成雾状,按一定比例和空气混合后再喷入气缸内燃烧。
这一工作是由一个叫作化油器的装置来完成的。
如上图所示,化油器上有一段突然变窄的管道与汽油供给部分相连,当气流经过狭窄的管道时,由于流速变大,压强变小,汽油就会从喷管喷到气流之中,变成雾状。
气体压强和流速的关系
气体流速和压强的关系当气流速度增加时,其压强随之减小;当气流速度减少时,其压强随之增加。
飞机飞行时,空气跟飞机做相对运动.由于上方的空气要比下方空气行走较长的距离,机翼上方的空气流动比下方要快,压强变小;与其相对,机翼下方的空气流动较慢,压强较大,致使机翼上面比下面气流速度快.结果上面气流对机翼的压强比下面气流对机翼的压强小,这一压强差就是使飞机获得竖直向上的升力的原因。
气体流速越大,压强越小的原因有以下两个方面:
1. 伯努利定律:在不受外力损失的情况下,当气体流经一段管道时,其速度的增加必然伴随着压力的降低。
这是因为当气体在管道中流动时,速度越快,分子间的碰撞次数就会变少,从而减少了气体分子之间的相互作用力,使得压力降低。
2. 流量守恒定律:在一个封闭系统中,液体或气体的质量始终保持不变。
根据流量守恒定律,当气体流速增加时,流量(每秒流过管道横截面的气体质量)也会增加,但是管道中单位面积所受的压强会因为质量流量的增加而降低。
因此,当气体流速增加时,伯努利定律和流量守恒定律共同作用,导致气体所受的压强降低。
气体流量和流速及与压力的关系流量以流量公式或者计量单位划分有三种形式:体积流量:以体积/时间或者容积/时间表示的流量。
如:m3 /h ,1/h体积流量(Q)= 平均流速(v)x管道截面积(A)质量流量:以质量/时间表示的流量。
如:kg/h质量流量(M)= 介质密度(p)x体积流量(Q=介质密度(P)X平均流速(v)x管道截面积(A)重量流量:以力/时间表示的流量。
如kgf/h重量流量(G)=介质重度(Y)X体积流量(Q气体流量与压力的关系气体流量和压力是没有关系的。
所谓压力实际应该是节流装置或者流量测量元件得出的差压,而不是流体介质对于管道的静压。
这点一定要弄清楚。
举个最简单的反例:一根管道,彻底堵塞了,流量是0,那么压力能是0吗?好的,那么我们将这个堵塞部位开1个小孔,产生很小的流量,(孔很小啊),流量不是0了。
然后我们加大入口压力使得管道压力保持原有量,此刻就矛盾了,压力还是那么多,但是流量已经不是0了。
因此,气体流量和压力是没有关系的。
流体(包括气体和液体)的流量与压力的关系可以用里的--来表达:p+ p gz+(1/ 2)* p v A2=C式中p、p、v分别为流体的、密度和速度.z为垂直方向高度;g为, C是不变的。
对于气体,可忽略重力,简化为:p+(1/2)* p v A2=C那么对于你的问题,同一个管道水和水银,要求重量相同,那么水的重量是G仁Q1 *v1,Q1 是水流量,v1 是水速.所以G1=G2 ->Q1*v仁Q2*v2->v1/v2=Q2/Q1 p1+(1 /2)* p 1*v1 A2=C p2+(1/2)* p 2*v2 A2=C ->(C-p1)/(C- p2)= p 1*v1/ p 2*v2 ->(C-p1)/(C- p2)= p 1*v1/ p 2*v2=Q2/Q1 ->(C-p1)/(C-p2)=Q2/Q1 因此对于你的问题要求最后流出的重量相同,根据推导可以发现这种情况下,流量是由压力决定的,因为pl如果很大的话,那么Q1可以很小,p1如果很小的话Q1就必须大.如果你能使管道内水的压强与水银的压强相同,那么Q2=Q1补充:这里的压强是指管道出口处与管道入口处的流体压力差•压力与流速的计算公式没有“压力与流速的计算公式”。
第四节 流体压强与流速的关系1. 流体:液体和气体都没有一定的形状,且很容易流动,因此它们统称为流体。
2. 流体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强越小。
3. 判断流速的快慢应从以下方面来分析:自然流动的空气、流动的水,一般是在较宽阔的地方流速慢,较狭窄的地方流速快。
运动的物体引起的空气或液体的流动在运动物体周围流速快,其余地方流速慢。
4. 飞机的升力:如图,飞机前进时,在相同的时间内,机翼上方气体流速比下方气体流速大,压强比下方小,因此机翼机翼的上下表面存在着压强差,从而产生了向上的升力。
题型一 了解流体压强与流速的关系,会解释相关的现象例1 为什么鹰能在空气中长时间的盘旋,而不掉下来?例 2 如图13-50,把一个乒乓球放在倒置的漏斗中间,向漏斗口吹气,会把乒乓球吹跑吗?实际正好相反,乒乓球会贴在漏斗上不掉下来,这是为什么? .[变形题] 乒乓球前进过程中,由于不同的旋转方向它会沿不同的径迹运动,运动员用三种不同的击球方法把乒乓球击出,请判断,图13-51所示1、2、3三条径迹中 (选填“1”、“2”或“3”)是上旋球(球沿逆时针方向旋转)的, 是下旋球(球沿顺时针方向旋转)的, 是不旋转的,简要说明你为什么认为上旋球应该沿着你选择的径迹运动.题型二 流体压强与流速关系的实际应用例 阅读下列材料,然后回答问题.草原犬鼠的空调系统图13-52(甲)是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意图,犬鼠的洞穴有两个出口,一个是平的,而另一个则是隆起的土堆,生物学家不是很清楚其中的原因,他们猜想:草原犬鼠把其中的一个的洞口堆成土包状,是为了建一处视野开阔的了望台,但是如果这一假设成立的话,它又为什么不在两个洞口都堆上土包呢?那样不是有两个了望台了吗?实际上两个洞口形状不同,决定了洞穴中空气中流动方向。
吹过平坦表面的风运动速度小,压强大;吹过隆起表面的风流速大,压强小。
因此,地面上的风吹进了犬鼠的洞穴,给犬鼠带去了习习凉风。
八年级气体流速知识点归纳气体流速是指气体流动的速度,常用单位是米每秒(m/s)或升每分钟(L/min)。
在工程领域中,气体流速是一个非常重要的参数,因为它决定了气体输送的效率和质量。
在八年级物理课程中,我们将学习气体流速的一些基本知识点,本文将对这些知识点进行归纳。
1. 流速的计算公式气体流速可以用以下公式来计算:流速 = 体积/时间其中,体积可以用升或立方米来表示,时间可以用秒或分钟来表示。
流速的单位可以根据实际需要进行换算。
例如,一个瓶子内有1升的空气,如果它在1分钟内被完全放出,则气体的平均流速为1升/分钟,或16.67毫升/秒。
2. 流速与压强的关系气体流速与压强之间存在着一定的关系,它们之间的关系可以用以下公式来表示:流速∝压强当压强增大时,气体的流速也会相应增加;而当压强减小时,气体的流速也会相应减小。
这是由于气体的压强与速度成正比的物理规律导致的。
3. 流量和流速的区别流量和流速经常被混淆,它们是两个不同的概念。
流量指的是气体每单位时间通过某个截面的体积,常用单位是L/min或m3/h,而流速则是气体通过截面的速度,常用单位是m/s或cm/s。
例如,一台空气压缩机的产量为10m3/h,它的出口直径为1cm,则空气的平均流速为:流速 = 流量/截面积= 10m3/h ÷ 1cm2= 277.77m/s4. 流速的应用气体流速在工程中有很多应用,例如燃气管道、风机通风、火箭发动机等。
在设计这些工程时,需要考虑气体流速的大小和方向,以确保气体在管道或通道内的运动效果最佳。
此外,气体流速还可以用于测量气体输送的效率和质量。
通过测量气体流速和压缩机的输出功率等参数,可以计算出气体输送的能效比。
这对于工程设备的优化和节能有一定的参考价值。
总之,在八年级物理中,学习气体流速的基本知识点对于今后的学习和工作都有着重要的作用。
通过对这些知识点的掌握,不仅可以更好地理解气体流动的规律,还可以更好地应用气体流速于实际生活和工作中。
《气体的流速与压强的关系》
学习任务分析:
本节内容选自浙教版《科学》八年级上册第二章第三节,“大气压强”的第二课时。
属于物质科学领域。
课标对这部分的要求为:了解流体压强与流速的定性关系,并简单解释有关现象。
教材在呈现这部分内容时,不是直接呈现“流体压强与流速的关系”,而是通过实验证明“流体压强与流速的关系”以促进学生理解。
该节内容包括流体压强与流速的关系等相关知识,是上一章“大气压强的存在”的延伸与拓展,“应用流体压强与流速的关系解释生活现象”也是继后续章节“大气压与人类生活关系”的基础。
体现了教材编排的逻辑性。
学情分析:
本节课的教学对象是初二学生,已经学习了大气压强的一部分内容,但无法应用流体压强与流速的关系解释相关的生活实例。
在心理认知方面,由于抽象思维的欠缺,较难理解流体压强与流速的关系这一较为抽象的知识及其应用。
初二学生通过小学与初一阶段的学习,已经具备了一定的实验操作、探究等能力。
基于学习任务分析和学情分析,结合义务教育初中科学课程标准(2011年版)对该部分内容学习的要求将本节重难点做了以下分析:
重点:通过实验探究,初步了解流体的压强与流速的关系。
难点:观察实验现象并学会利用所学知识合理地解释生活现象能力。
教学目标:
1.科学探究:经历知识被发现的过程,学会从简单的科学现象中归纳出科学规律,培养观察、比较、分析、归纳等学习方法和科学的思维观。
2.科学知识与技能:知道流体压强与流速的关系
3.科学态度、情感与价值观:通过实验“吹纸片”增长学习科学的兴趣,培养创新精神,体会科学技术的力量,关注科技的两面性,加强安全意识。
4. STSE:应用流体压强与流速的关系解释飞机之所以能飞上天、列车或地铁的站台上都标有一条黄色安全线等相关的生活现象。
教学方法:
为了促进教学目标的达成这节课综合采用合作探究、讨论交流、比较归纳并辅以多媒体来开展,注重创设情境,倡导合作探究和自主学习,培养学生对科学的兴趣,激发学生的求知欲望,提高课堂效率,体现“教师主导,学生主体”的原则。
教学过程:
(一)导入新课,实验激趣
为了调动学生的积极性,我采用实验导入。
上课开始,我就提出“我们在前面学习了气体的压强,下面我们做个与气体压强有关的小实验。
”用一个小实验“吹纸片”来激发学生研究的兴趣。
这样可以为后面学生自己设计探究实验起到示范的作用,降低了学习难度。
(二)新课讲解
1. 探究气体压强与流速的关系
提出问题:两张纸片为什么会向相互靠近呢?由于学生已经有了力学知识的铺垫,再通过引导,使学生初步分析出空气压强与流速有关。
猜想假设:根据初步的结论,引导学生提出猜想:气体流速越_____,压强越_____。
设计实验:基于实验器材简单化的设计思想,我直接给出器材(漏斗,乒乓球,纸等),让学生以小组为单位,参考前面的实验,进行讨论,设计自己的探究实验。
实验探究:学生小组讨论实验,教师巡视指导,挑选学生上台演示。
归纳总结:总结出气体压强与流速的关系,验证前面提出的猜想。
2. 探究液体压强与流速的关系:
引导学生由气体压强转入液体压强的研究。
用动画展示液体压强与流速的关系。
利用连通器有关知识,得出液柱高度相同,压强相等。
引导学生发现:当水流动时,由液柱高度不同发现压强不等。
再次引导学生观察管道粗细,发现液体流速不同。
从而归纳总结出液体压强与流速的关系。
结合气体压强与流速的关系,给出流体的定义,总结出流体压强与流速的关系。
3. 飞机的升力
展示飞机图片,思考飞机之所以能飞上天,依靠的是它的什么结构?学生可以轻松答出“机翼”。
出示机翼图片,观察机翼形状。
用动画展示出机翼上下表面的空气流动,分析出空气流速不同,发现压强差,得出机翼受到
的力,展示出升力的成因。
(三)练习与巩固
(1)下雨天,狂风大作。
雨伞常常会向上飘,甚至会向上翻起。
你能不能用今天所学的知识解释一下这种现象。
(基础性题目)
(2)赛车比赛中的汽车由于速度非常快,要求有良好的着地性能,大多在汽车尾部设计有气流偏导器,你认为会是下列哪种形状?(锻炼学生逆向思维,避免思维定势)
(3)在列车或地铁的站台上都标有一条黄色安全线,为什么人必须站在安全线以外的位置上候车?(锻炼学生表达能力,能正确区分压力方向)
(4)掉入江水中的人为什么容易被漩涡带走?(进行液体压强与流速的关系练习,以及出行安全教育)
(5)同向行驶的两艘船,能否靠的太近?(进行液体压强与流速的关系练习,以及出行安全教育)
(四)课堂小结
最后,教师将引导学生利用概念图对所学内容进行总结。
八、板书设计 §第三节2 气体的流速与压强的关系
一、气体和液体都可以流动,是流体。
二、流体流速越大,压强越小。
流速越小,压强越大。
三 三、飞机的升力——机翼上下表面的压力差。
多
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