流体压强和流速的关系
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流体压强与流速的关系从微观到宏观的物理描述流体力学是研究流体静力学和流体动力学的一门物理学科。
其中,流体静力学主要研究平衡状态下的流体力学性质,而流体动力学则研究流体在运动状态下的行为。
在流体动力学中,流体压强与流速之间存在着密切的关系。
在微观尺度上,流体的物理运动由分子之间的相互作用决定。
分子不断的碰撞和运动导致了压强和流速的变化。
根据动量守恒定律,当分子与容器壁碰撞时会产生压力。
当分子运动速度较高时,相互碰撞的次数也较多,从而使得压强增加。
因此,微观尺度上的流体运动存在着压强和流速之间的关联。
然而,在宏观尺度上,流体的运动情况更为复杂。
在液体中,由于分子之间的相互作用较强,流体分子的速度相对较低,因此液体表面之间的摩擦力较大。
这种摩擦力使得液体在管道或通道中流动时呈现较为平均的速度分布,即流体速度差异较小。
根据伯努利方程,流体在一条连续的管道或通道中流动时,速度较快的地方压强会相对较低,速度较慢的地方压强会相对较高。
这一原理可以通过以下的物理描述来解释:当液体通过管道时,通过较窄的密闭区域会使流体速度增加,而通过较宽的开放区域则会使流体速度减小。
根据连续性方程,液体的流量在管道中保持不变。
因此,速度增加的地方压强必然减小,速度减小的地方压强必然增大。
此外,根据波义耳定律,液体中的压强与液体的高度有关。
在竖直管道中,液体的压强随着液体的上升而逐渐减小。
这是因为液体的某一层面上方存在着更多的液体质量,对下方液体产生了更大的压力。
因此,流体的流速不仅受到管道形状和流体摩擦力的影响,还与流体所处的位置有关。
综上所述,流体压强与流速之间存在着从微观到宏观的物理描述。
从微观尺度上看,流体的压强与分子的速度和碰撞频率相关。
从宏观尺度上看,流体的压强与流体速度差异以及流体所处位置相关。
通过对流体力学的研究,我们可以更好地理解流体在不同条件下的行为,为工程设计和科学实验提供理论依据。
压强与流速的关系
在物理学的研究中,压强与流速是非常重要的两个物理量,它们之间有着密不可分的联系。
在流体力学中,我们可以通过流速和压强的关系来研究流体的运动规律,从而更好地了解流体运动的特性。
我们来了解一下什么是压强和流速。
压强是指单位面积上受到的力的大小,常用的单位是帕斯卡(Pa)。
而流速则是指单位时间内通过某一横截面的流体体积,常用的单位是米每秒(m/s)。
在研究压强和流速的关系时,我们首先需要了解伯努利定理。
伯努利定理是指在稳定的流体中,速度较快的流体压力较低,速度较慢的流体压力较高。
也就是说,流体的压强与流速是反比例的关系。
具体来说,当流速增大时,压强会降低,反之亦然。
这个定理可以通过实验来证明。
我们可以将水流经过一个管道,然后通过不同的方法来改变水的流速,例如改变管道的直径或者改变水流的流量。
然后我们可以测量流体在不同位置的压强,从而得到压强与流速的关系。
除了伯努利定理之外,还有一些其他的因素也会影响到压强和流速的关系。
例如管道的长度、直径、弯曲程度等等因素都会对流体的运动产生影响。
因此,在实际应用中,我们需要综合考虑这些因素,才能更好地研究流体运动的规律。
压强与流速的关系在流体力学中是非常重要的。
通过研究这种关系,我们可以更好地了解流体的运动规律,从而更好地应用于实际生产和科研工作中。
流体流速与压强之间的实验关系探究流体力学是研究流体运动的学科领域,其中流体的流速和压强之间的关系一直是研究的焦点之一。
本文将通过实验探究流体流速与压强之间的关系,并分析实验结果。
一、实验目的本实验的目的是通过改变流体流速来观察并探究流速与压强之间的关系。
二、实验原理在流体力学中,流体的流速和压强之间存在一定的关系。
根据伯努利定律,当流体通过一个管道或介质时,流速越大,压强越小;流速越小,压强越大。
这是因为在流体流动过程中,速度增加导致压力降低。
三、实验装置与方法1. 实验装置:实验装置包括一个流体流速控制器、一个流速计和一个压强计。
2. 实验方法:a. 首先,连接流体流速控制器、流速计和压强计。
b. 打开流体流速控制器,调节流速控制器使流速增加或减小,并同时记录相应的压强值。
c. 根据记录的数据,绘制流速与压强的关系曲线。
四、实验结果与分析通过实验记录数据并绘制关系曲线,我们可以获得实验结果。
实验结果表明,在相同的流体条件下,流速增加时,压强随之降低,流速减小时,压强随之增加。
这与伯努利定律的原理是一致的。
五、实验误差分析在实验过程中,可能存在一定的误差,主要包括仪器误差、操作误差和环境误差。
为了减小误差,可以进行多次实验取平均值,提高实验的准确性和可靠性。
六、实验结论通过本实验的观察与数据分析,得出以下结论:1. 流体的流速和压强存在一定的关系,当流速增大时,压强降低;当流速减小时,压强增加。
2. 这种关系符合伯努利定律的原理,即流体速度增加导致压力降低。
七、实验应用与展望流体流速与压强关系的研究在流体力学和工程领域具有重要的应用价值。
通过深入研究流体的流速和压强之间的关系,可以优化流体传输系统的设计,并开发出更高效、更节能的流体设备。
然而,本实验只是基于简化的流体模型进行探究,实际情况可能更为复杂。
未来的研究可以进一步深入,考虑更多的因素,以获取更准确的结果。
结语:通过实验探究流体流速与压强之间的关系,我们了解了流体力学中的重要原理,并得出了实验结论。
流体压强与流速的关系学习要点1.知道流体具有流动性.2.了解流体流动时压强的特点:在流体稳定流动的过程中,流速较大的位置,流体的侧压强较小;流速较小的位置,流体的侧压强较大.3.了解机翼升力产生的原因.4.能用流体流动时压强的特点简单解释生活中的一些现象.较大.3.了解机翼升力产生的原因.4.能用流体流动时压强的特点简单解释生活中的一些现象.重点讲解1.流体的流速和管的横截面积的关系如上图所示,当液体稳定流过粗细不均匀的管子时,因为没有液体从管壁流入和流出(液体具有不可压缩性),所以在相等的时间内流经每一横截面的液体的体积一定相等.设是液体流经横截面的速度,是液体流经横截面的速度.则在单位时间内流经的液体的体积等于,流经液体的体积等于.所以有:.或写成:.即在同一根管子中,对于不可压缩的液体来说,流经管内任何一个截面的速度与截面积的大小成反比.即液体在管内稳定流动时,管子细的地方流速大,粗的地方流速小.2.流体的压强和流速的关系如上图所示,取—根粗细不均匀的管子,并且在粗细不同的地方各接上几根上端开口的竖直细管.当液体稳定流过时,会看到流体在各竖直管中上升的高度是不同的.管子细的地方上升的高度比较低,管子粗的地方上升的高度比较高.竖直细管下面的压强,等于细管中液体的压强与液面上的大气压强之和.竖直管里的液柱高,表示这个细管下面的压强大;液柱低,表示这个细管下面的压强小.因此可以得出结论:液体在管中稳定流动时,管子粗的部分压强大,管子细的部分压强小.参看以下动画:当气体在管中流动时,也可以得出同样的结论.如图所示,管子的粗部和细部连接着一根细管,细管中有液体.当管中的气体不流动时,细管两边的液面是相平的.若使气体在管中作稳定流动,则发现接在粗部细管中的液面下降,接在细部细管中的液面上升.这表示粗部气体的压强大,细部气体的压强小.由以上讨论可得出如下结论:流体在管中稳定流动时,在管子细的地方,流速大,压强小;在管子粗的地方,流速小,压强大.3.机翼的升力产生的原因:飞机飞行时,机翼上下方空气流动的快慢不同,机翼的上下方产生的压强差是机翼升力产生的原因.飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气流速是不同的.机翼横截面的形状一般上方弯曲,下方近似于直线,(严格地说机翼表面呈流线型).飞机飞行时,空气跟飞机做相对运动.由于上方的空气要比下方空气行走较长的距离,机翼上方的空气流动比下方要快,压强变小;与其相对,机翼下方的空气流动较慢,压强较大,致使机翼上面比下面气流速度快.结果上面气流对机翼的压强比下面气流对机翼的压强小,这一压强差就是使飞机获得竖直向上的升力的原因.参看以下动画:典型例题例1在一条河的两个宽窄不同的地方,如果水流的速度相同.那么这两处水的深度有什么不同?分析与解答:根据流体的流速与管(这里是河流)的横截面积的关系,既然水在宽窄不同的两处流速相同,那么水在两处的横截面积也应该相等.所以宽处的水浅些,而窄处的水深些.注意:水流的横截面积不仅与河的宽窄有关,还和水的深度有关系.例2桌面上放着两只乒乓球,相距约1cm,如果用细口玻璃管向两球之间吹气.会发生什么现象?错解:向两只乒乓球之间吹气,因为乒乓球很轻,所以会看到乒乓球向两边滚动而离得越来越远.警示:用细口玻璃管向两只乒乓球之间吹气,吹出的气流速度很大,根据流体的压强和流速的关系可知,流速越大,压强越小.因此两乒乓球之间气体的压强减小。
第四节、流体压强与流速的关系
一、流体压强与流速的关系
在气体和液体中,流速越大的位置,压强越小;流速越小的位置,压强越大。
二、判断流速的大小
1.判断流速的大小应从以下两方面来分析:
自然流体,如流动的空气(风),流动的水,一般是在比较宽阔的地方流速小,在较狭窄的地方流速大。
运动的物体引起的空气和液体的流动,运动物体周围的流体流速大,其余地方的流体流速小。
知道了流速的大小,也就可以判断压强的大小。
2.利用流体压强和流速的关系解释有关现象的步骤。
第一步:确定流速大的地方在哪里,或分析物体形状,物体凸出部分周围流体的流速大;
第二步:根据压强大小确定压强差的方向;
第三步:根据压强差作用分析产生的各种现象。
例如:在厨房做菜时打开排气扇,可将厨房内的油烟排出室外。
可按以下步骤分析:首先将排气扇启动,向室外吹风,室外空气流动快;
室外空气流速大,压强小;室内空气流速小,压强大,室内外形成压强差。
油烟在压强差的作用下向排气扇中心处合拢,被排气扇排出室外。
三、飞机升力产生的原因
1.飞机机翼的形状:其上表面呈弯曲的流线型,下表面则比较平。
2.飞机在前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。
气
流被机翼分成上下两部分。
3.在相同的时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大。
它对机翼上表
面的压强较小;下方气流通过的路程较短,速度较小,它对机翼下表面的压强较大。
4.这样机翼的上下表面存在压强差,就产生了向上的压力差,即为飞机的升力。
水流流速与压强的关系水流的流速与其所受的压强之间存在着一定的关系。
本文将从水流的流速和压强的定义开始,探讨二者之间的关系,并介绍一些与此相关的实际应用。
我们来了解一下水流的流速和压强的概念。
水流的流速指的是单位时间内通过某一截面的水流量,通常用单位时间内通过的体积除以截面积来表示。
而压强则是指垂直于单位面积上的力的大小,即单位面积上的压力。
水流的流速与压强之间的关系可以通过流体力学的基本原理来解释。
根据伯努利定律,当流体在流动过程中,其流速增大时,其压强就会降低;相反,流速减小时,压强就会增加。
这是因为在流体流动过程中,流速的增加会导致流体分子之间的碰撞频率增大,从而使得单位面积上的压力减小。
在实际生活中,我们可以通过一些例子来说明水流速和压强之间的关系。
比如,当我们打开水龙头时,水流速度较大,此时感觉到的水压较低;而当我们用手指堵住水龙头的一部分孔径时,水流速度减小,感觉到的水压也会增加。
这可以用伯努利定律来解释,即当水流速度变小时,压强就会增大。
除了日常生活中的例子,水流速和压强的关系在工程领域中也有着广泛的应用。
例如,在水力发电站中,水从高处流下,经过水轮机转动发电。
在这个过程中,水流速度较大,压强较低,利用了水流动能转化为机械能的原理。
而在水泵中,水被加速流动,流速增大,压强减小,从而实现了将机械能转化为水流动能的过程。
水流速和压强的关系还在气象学中有着重要的应用。
例如,飓风的形成与水流速和压强的关系密切相关。
当海洋表面温度升高,水流速增大,压强减小,会导致大量的水汽蒸发,形成较强的对流,从而促进飓风的形成和发展。
水流速和压强之间存在着一定的关系。
根据伯努利定律,当水流速增加时,压强就会减小;而当水流速减小时,压强就会增加。
这种关系在日常生活和工程应用中都有着重要的意义,并且在气象学中也有着重要的应用。
深入研究水流速和压强的关系,对于我们更好地理解流体力学的基本原理,以及应用于实际生活和工程中,具有重要的意义。
管道流体的流速与压强的关系与流量计算管道流体的流速与压强之间存在着密切的关系,而流量则是通过这两个参数计算得到的。
在工程实践中,准确计算流量对于管道系统的设计和运行至关重要。
本文将探讨管道流体的流速与压强的关系,并介绍流量的计算方法。
一、管道流体的流速与压强的关系在管道内,流体受到压力的作用而流动。
根据伯努利定理,在惯性力、压力力和重力力的作用下,流体流速和压强存在着特定的关系。
1. 流速与压强的关系根据伯努利定理,流体的总能量在稳态流动中保持不变。
流体在管道中流动时,静压能、动能和势能之间相互转换。
当管道截面较大,流速较小时,静压能占优势,流体的压强较大。
当管道截面较小,流速较大时,动能占优势,流体的压强较小。
2. 斯托克斯定律斯托克斯定律描述了细长管道中的层流运动。
根据斯托克斯定律,流速与压强成反比。
当流速增大时,流体分子间的相互碰撞次数也增加,从而导致了阻力的增加,压强降低。
3. 流速与压强的计算与测量为了准确计算流速与压强之间的关系,在工程实践中通常使用流量计进行测量。
流量计是一种能够测量流体通过管道的体积或质量的装置。
二、流量的计算方法1. 利用管道内的流速计算流量当已知管道内的流速(或速度)时,可以通过以下公式计算流量:流量(Q)= 截面积(A) ×流速(V)其中,截面积可以根据管道的形状进行计算,流速可以通过流速计或其他测量仪器进行测量。
2. 利用压强计算流量当已知管道内的压强差时,可以通过以下公式计算流量:流量(Q)= C × A × √(2ΔP/ρ)其中,C为流量系数,A为截面积,ΔP为压强差,ρ为流体的密度。
流量系数C是根据实验数据获得的常数,可以根据不同的管道和流量计进行选择。
3. 利用其他参数计算流量除了流速和压强差,还可以利用其他参数计算流量。
例如,通过测量管道内的液位变化或使用瞬时流量计等方法,可以间接获得流量的数值。
综上所述,管道流体的流速与压强之间存在着特定的关系,可以通过伯努利定理和斯托克斯定律进行分析和计算。
9.4 流体压强与流速关系(人教版)知识点精析1.流体:液体和气体。
2.液体压强与流速的关系:在气体和液体中,流速越大的位置压强越小。
3.飞机的升力的产生:飞机的机翼通常都做成上面凸起、下面平直的形状。
4.当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼上方的空气速度快、压强小,流过机翼下方的空气速度慢、压强大。
5.机翼上下方所受的压力差形成向上的升力。
考点概览1.考试内容流体压强与流速的关系是本章重点知识点,也是压强概念的主要内容,所以本节在压强中占据非常重要的地位,中考查此类知识的题目出现概率很高。
本节主要知识点有流体压强特点和流体压强的应用。
流体压强的特点指的是流速大的地方压强小、流速小的地方压强大;流体压强的应用主要应用在飞机机翼、飞翼船、生活中的实例上。
在本节学习中,学生要会根据流体压强的特点会分析和解答一些实际问题,为中考打下基础。
本节在历年中考中,考查主要有以下几个方面:(1)流体压强特点:考查学生对利用压强特点的理解程度;常见考查方式是通过选择题或填空题解答实际问题,此类问题属于常见常考考点;(2)流体压强的应用:主要是通过实际例子(飞机机翼等)考查学生对生活中常见的流体压强的应用典例,分析和解决实际问题,属于常考热点。
2.题型与难度本节在中考中出现的概率较大,一般情况下和其他知识点结合在一起组成一个考题较多,单独作为一个考题时,以简答题形式出现的较多。
中考主要题型有选择题、填空题和简答题。
选择题和填空题以考查流体压强特点和应用居多,简答题以考查学生利用所学知识分析问题居多。
一般在整个试卷中,本节知识点一般在1分左右,简答题所占分值稍高,在2-3分之间。
3.考点分类:考点分类见下表考点分类考点内容考点分析与常见题型流体压强的特点通过选择题或填空题考查学生对流体压强特点的掌握程度常考热点流体压强的应用通过生活实例考查学生流体压强的理解和应用能力,选择题居多冷门考点对实例进行分析利用流体压强知识分析常见的生活实例,简答题典例精析★考点一:流体压强的特点◆典例一:(2017•黄石)手握两张大小相同、彼此正对且自然下垂的纸张,如图所示。
流体压强与流速的关系
流体是指一种物质,其分子彼此之间能够相互移动,并且当外力作用于其上时能够改变其流速,形成流动态。
它们的形式可以是液体、气体或半固体,如果液体静止不动的话,其分子可以被看作是“固态分子”。
流体的运动就是流速,流速的大小对流体的性质有非常重要的影响,比如流体的压力、温度、熵等。
流体的压强和流速之间的关系是流体力学中最基本的知识点。
关于流体压强和流速的关系,已经有许多研究发现,其中最著名的是Bernoulli定律,即当流体在有效涡旋方向上完全流动时,流体的压强与流速成反比,这就是Bernoulli定律。
Bernoulli定律表明,当流体压力下降时,流速就会增加,反之亦然。
例如,当流体在管道中流动时,如果要使流体流速增加,就必须降低流体的压力,反之亦然。
同样的原理可以用来解释气流的性质,如气体的压力、温度、熵、速度等。
此外,Bernoulli定律对流体力学的研究也有很大的影响,它不仅帮助我们理解流体的动态行为,而且可以用来计算流体的压力、温度、熵、速度等物理量。
综上所述,流体压强和流速之间的关系非常重要,有时也被称为Bernoulli定律。
它表明,流体压力与流速相互影响,当流体流速增加时,压力就会降低,反之亦然,而它还可以帮助我们理解流体的动态行为,并用来测量流体的压力、温度、熵、速度等。
因此,流体压强和流速的关系对研究流体有着重要的意义。
流体流速与压强的关系流体力学是物理学的一个重要分支,研究流体在不同条件下的运动规律以及流体的性质和特性。
在流体力学中,流速和压强是两个基本的参数,它们之间存在着密切的关系。
本文将探讨流体流速与压强之间的关系,并对其应用和实际意义进行分析。
一、流速的概念与测量方法流速指的是在单位时间内流体通过某一截面的体积。
它是流体流动的速度,通常用英文符号V表示。
流速的测量方法有多种,其中比较常用的是测量时间和容积的方法。
假设某一截面上的流体体积为ΔV,测量这段时间为Δt,那么流速V可以表示为V=ΔV/Δt。
二、压强的概念与计算公式压强是指单位面积上受到的力的大小,是流体流动中一个重要的物理量。
我们知道,压强与力的大小和作用面积有关。
在流体力学中,通常用希腊字母P表示压强。
压强的计算公式为P=F/A,其中F表示受力的大小,A表示受力的面积。
三、流速与压强的关系根据连续性方程,流体在不同截面上的流速和流量存在着一定的关系。
我们知道,流体在狭窄的管道中流速会增加,而在宽阔的管道中流速会减小,这正是因为在相同时间内通过的流体体积相等。
根据流量守恒原理,可以得到以下公式:A1V1=A2V2,其中A1和A2分别表示不同截面的面积,V1和V2分别表示相应截面上的流速。
压强与流速之间的关系可以通过伯努利定理得到。
伯努利定理指出,在流体没有粘性和外力作用的情况下,流体的总能量保持不变。
根据伯努利定理,可以得到以下公式:P1+1/2ρV1^2+ρgh1=P2+1/2ρV2^2+ρgh2。
其中P1和P2分别表示不同截面上的压强,ρ表示流体的密度,g表示重力加速度,h1和h2分别表示相应截面上的高度差。
根据以上的公式可以看出,流速越大,压强越小;流速越小,压强越大。
这是因为在流体流动过程中,当流速加快时,流体分子之间的碰撞频率增加,从而压强减小;而当流速减小时,流体分子之间的碰撞频率减小,压强增大。
四、流速与压强的应用和实际意义流速与压强的关系在生活中有着广泛的应用和实际意义。
流体压强与流速的关系流体是一种物质状态,在我们日常生活中常常能够见到。
其中,河流、液态水和空气等都属于流体。
流体的压强和流速是流体力学的两个重要概念,这两者之间有着密切的关系。
首先,流体的压强是指单位面积上受到的压力大小。
同样的流体在不同的位置所受到压力大小是不同的。
例如,处于静止状态的水中的压力是由水深、重力加速度、单位重量下压缩率、表面张力等因素共同决定的。
当水的质量密度不变时,压强与水的深度成正比关系,即每增加1米深度,水的压强增加1个大气压力。
其次,流体的流速是指单位时间内流体通过某一截面的流量。
流速可以通过一些简单的方法来计算,例如,测量通过管道的水量,再除以管道的横截面积即可得到流速。
流速与管道壁面的摩擦力和质量密度、截面积等有关。
压强和流速之间的关系可以通过伯努利定理来解释。
伯努利定理是流体力学中一个基本的定理,它描述了在相同的条件下流体速度增加时,流体的压强就会降低。
伯努利定理通常应用于不可压缩流体的流动过程中,例如气体和液体。
在流体不可压缩的情况下,对于沿着流线的一点而言,流量不变,即$Q=Av$,其中$Q$为流量,$A$为流过横截面的面积,$v$为流速。
因此,当流速增大时,横截面积就会减小,从而保持流量不变。
而根据伯努利定理,当流体通过一个狭窄的通道时,它的速度会增加,因而压力会降低。
因此,在通道上游压强大,下游压强小,这就是所谓的伯努利效应。
在日常生活中有许多实例可以用来说明流体压强与流速之间的关系。
例如,当风速增大时,物体受到的风压就会增大。
当液压系统的流速增大时,液体的压力就会降低。
因此,在工程设计中,压强和流速的关系是一个重要的考虑因素。
总之,流体的压强和流速是流体力学中非常重要的概念。
它们之间存在着密切的关系,通过伯努利定理可以较好地说明它们之间的关系。
在实际应用中,我们需要根据具体的情况来考虑压强和流速之间的关系,从而确定最优的方案。
除了伯努利定理,流体的压强和流速之间还有其他的关系可以用来探究流体的性质。
流体压强与流速的关系一、流体压强的基本概念在我们的日常生活中,流体无处不在。
水流、空气流,都是流体的一部分。
说到流体,首先得提到压强。
压强就是流体对单位面积的压力。
想象一下,你在游泳池里,水压从四面八方包围着你,尤其是潜水的时候,那个感觉真是让人难以忘怀。
水越深,压强越大。
这个简单的原理让我们明白了,压强是如何随着深度的变化而变化的。
1.1 流体的压强来源流体的压强,来源于分子之间的碰撞。
当流体分子活动得越快,碰撞的频率就越高,产生的压强也就越大。
这就像是一群小朋友在操场上玩耍,跑得越快,撞得越多,周围的气氛也越热闹。
有些时候,这种压强是显而易见的,比如水龙头开得猛的时候,水流直冲而出,感觉真是爽快。
而有时候,压强却是潜藏在流体运动中的,默默影响着一切。
1.2 压强与高度的关系我们再来聊聊压强和高度的关系。
高度越高,压强越小。
这是为什么呢?比如你在高山上爬行,呼吸变得困难,正是因为空气稀薄,压强降低。
再想象一下,坐在飞机上,外面是蓝天白云,然而高空中的空气压强与地面相比,简直是天差地别。
这种变化在自然界中随处可见,无论是高山还是深海,压强都在影响着我们的生活。
二、流速的概念与变化接下来,我们聊聊流速。
流速指的是流体的运动快慢。
在河流中,流速快的地方,水花四溅,流速慢的地方,水面平静如镜。
不同的流速,带来了不同的景象和感觉。
河流的流速不仅影响着水的流动,还影响着压强的变化。
2.1 流速与压强的关系流速和压强之间的关系可以用伯努利原理来解释。
这是个大名鼎鼎的原理,简单来说就是:流速越快,压强越低。
这就像是一场风筝比赛,风筝飞得越高,拉扯的力量就越大,反而更容易受风影响,产生不稳定的状态。
在河流中,水流越快,压强就越小,正因为如此,水面才能形成波纹。
2.2 实际应用中的流速流速的变化在很多领域都有实际应用。
比如,飞行器的设计、管道的流体输送、甚至是我们常见的喷雾器,都是通过控制流速来实现各种功能。
试想一下,喷雾器如果流速不够,水就喷不出去。
鸟儿能在天空中翱翔,依据鸟的原理而设计的滑翔机大家听说过吗?你知道第一个设计滑翔机的人是谁吗?在1891年,德国的奥托·李林达尔模仿仙鹤的翅膀形状,设计和制造了第一架滑翔机,实现了飞行的梦想,鸟翼向上运动,肯定是有一个力作用在它上面了,而这个力呢,由于它有提升物体的作用,所以我们把它叫做“升力”。
这个升力是怎样产生的呢?让我们来追溯一下历史:早在1738年,伯努利就发现了流体压强与流速的关系,这不仅解开了鸟儿在天空翱翔的奥秘,也成了人类打开空中旅行大门的钥匙。
(一)流体压强与流速的关系1. 流体:液体和气体有很强的流动性,统称为流体。
2. 流体压强与流速的关系:实验探究:作如下几个实验,(1)把一纸条放在嘴边,用力从纸条上方吹气,会看到纸条飘起来。
说明纸条上方的压强比下方小;纸条上方的流速大、压强却小。
(2)在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气,硬币就可以跳起来。
(3)在两张纸的中间向下吹气,两张纸将靠在一起。
以上几个实验现象的产生原因,我们可以得到结论:(1)流体在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,这个规律叫伯努利原理。
伯努利原理对流动的气体和液体都适用。
(2)应用:如飞机的升力、鸟的升力、在海洋中,企鹅、海豚、鳐鱼、深水飞机。
(二)飞机的升力原理(1)笨重的飞机能够升空,与机翼的形状有关系。
根据气体压强与流速的关系,为了使飞机受到向上的升力,人们把机翼做成类似飞翔的鸟的翅膀形状;向上凸起。
当气流迎面吹来时,由于相同的时间内机翼上方气流要经过的路程大于机翼下方气流经过的路程,因此下方气流速度小,压强大;上方气流速度大,压强小。
机翼的上下表面受到了不平衡的力的作用,向上的压力大于向下的压力,形成向上的压力差,因此受到的合力是向上的,这就是向上的升力。
(2)再来说一下直升机:直升机与一般飞机不同,它是一种以旋翼作为主要升力来源、能垂直起落、重于空气的航空器。
它主要由旋翼、尾桨、动力装置等部分组成。
流体压强与流速的关系
一、选择题
1、如图所示能够说明流体压强与流速关系的是()
2、据报道,我国已制造出的高速列车(如图2所示)运行速度可达380 km/h。
这种列车进站速度要比普通列车大一些。
为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些。
这是因为列车进站时车体附近()
A.气流速度更大、压强更小
B.气流速度更大、压强更大
C.气流速度更小、压强更大
D.气流速度更小、压强更小
3、想象一下,如果在气体和液体中流速越大的位置压强越大,则不
会出现的情况是()
A.飞机翅膀的截面形状应该反过来
B.两艘并列同向行驶的船只不会相撞
C.地铁、火车站的站台安全线不必设置
D.喷雾器再怎么用力吹也喷不出雾来
4、树叶落在马路上,当一辆高速行驶的汽车驶过路面时,树叶将()
A.从路中间飞向路边
B.只向上飞
C.从路旁被吸向汽车
D.不受影响
5、关于飞机的升力,以下说法正确的是()
A. 升力是由于飞机发动机转动产生的
B. 升力是由于飞机排气管向后排气产生的
C. 升力是由于机翼上下表面压强差产生的
D. 升力是由于飞机受到的浮力大于重力产生的
6、沙漠中有一个沙丘(如图),当水平方向的风断吹过沙丘时,沙丘会慢慢:()
A、向左移动
B、向右移动
C、仍停原处
D、无法确定
7、学习了“流体压强与流速的关系”后,为了解决“H”形地下通道中过道的通风问题,同学们设计了如下几种方案。
如图所示,黑色部分为墙面凸出部分,“M”为安装在过道顶的换气扇,其中既有效又节能的是 ( )
1 / 4
A B C
D
8、如图所示是一种水翼船,船体下安装了水翼。
当船在高速航行时,水面下的水翼会使船体整体抬高从而减小水对船体的阻力。
则水翼安装正确的是:()
9、如图所示,小汽车受到的重力为G,它在平直的高速公路上以90km/h的速度行驶时,受到地面的支持力为F。
若考虑周围空气对它的影响,则下列关于G和F的大小关系正确的是()
A.G>F B.G=F
C.G<F D.无法比较
二、填空题
10、如图所示,农村炉灶里的烟之所以顺着烟囱排到屋外,其原因
是风吹过烟囱的顶端,使那里的空气流速_____,压强_______。
(均选
填“增大”或“减小”)
11、这是发生在我们生活中的现象:
(1)汽车在马路上快速驶后,马路两边的树叶会随风飘动。
如图所示,观察马路两边的树叶会沿着A、B、C哪一个方向飘动?请你猜想,并说明理由。
猜想:树叶会沿着方向飘动。
理
由:。
(2)杯中的蜡从液态变成固体时,中间会凹陷下去,蜡的质量,蜡的密度(选填“变大”、“不变”或“变小”)
12、如图19所示实验装置,容器与粗细不均匀的水平管相连,管口装有阀门, A、B、C为底部连通的敞口竖直管。
容器中装有足量的水,当阀门打开水流动时,三根竖直管中的水柱最高的是管(填:“A”、“B”或“C”)。
13、流量表示单位时间内通过某一横截面的流体的体积,用字母Q表示, 定义式为Q =V/t。
(1)如图所示,水流在粗细均匀的水平管道内向右匀速流动,设水流速度为v,管内通道的横截面积为S。
取一段管道AB,水从A端流到B端所用时间为t,则AB间水柱的体积V
= (要求用S、v、t表示),据定义可导出流量又可表示为 Q= 。
(2)如图所示的连通器,当阀门K关闭时,C、D两竖直细玻璃管中液面相平。
打开阀门K,待水流稳定后,比较C、D玻璃管中的水面高度,管中的水面较高。
三、简答题
14、热水怎么上去的?有一种家庭使用的淋浴器,设备很简单,设计却很巧妙.淋浴器有两个进水口,一个是冷水口,一个是热水口,冷水口直接与自来水管连接,热水口的管道很细,插在一壶热水里.使用的时候,拧开自来水龙头,热水居然会自动向上流,冷水热水混合以后,从喷头里喷出了适宜淋浴的温水.使用过的人都要发问:“热水怎么自动升上去的?”为了回答这个问题,先得看一看这种淋浴器的结构:
如图所示,冷水和热水是通过混合阀混合后变成温水的原来,混合阀像个三通管,冷水管比较粗,在汇合点附近突然变细.那么,为什么冷水流过这个混合阀时,热水就会自动上去跟冷水混合呢?
3 / 4
1、B
2、 A
3、C
4、C 。
5、C
6、A
7、 C
8、B
9、A
10、增大减小解析:风吹过烟囱的顶端,烟囱顶端空气流动速度增大,压强减小,烟囱的下端受到大气压的作用,烟受到下端的压强大于上端的压强,烟在大气压的作用下排到屋外。
11 A 流体在流速大的地方压强小不变变大 12、A13、(1)Svt Sv (2C
14、流动的液体里存在着压强,压强的大小跟液体流速有关.液体的流速越大,它的压强就越小.当导管内没有自来水流过的时候,吸水管内外气体的压强相等,都等于大气压强.根据连通器的原理,吸水管里热水与壶里的热水相平.当导管里有自来水流过时,吸水管内热水上方气体的压强变小,管内外产生了压强差,在大气压的作用下,热水在吸水管内上升,与冷水混合后,从喷头喷出.冷水流速越大,管内气压越低,管内外压强差越大,热水流进导管中越多,它与冷水混合后的温度就越高.因此,可以通过控制自来水的流速,以调节流出的水温高低.。