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物流业的金融服务与融资途径1.引言1.1 概述概述：物流业作为支撑全球贸易和商品流通的重要行业，其发展受金融服务和融资的关键影响。
本文将从物流业金融服务的重要性、物流业融资的现状与挑战、以及物流业融资的关键途径等方面展开探讨。
通过对物流业和金融服务的结合分析，探讨金融服务对物流业的推动作用，并展望未来物流业金融服务的发展趋势。
通过本文的研究，希望能够为物流企业和金融机构提供一定的启发和借鉴，促进物流业和金融服务的良性互动与发展。
1.2 文章结构文章结构部分内容如下：2.正文:2.1 物流业金融服务的重要性2.2 物流业融资的现状与挑战2.3 物流业融资的关键途径3.结论:3.1 金融服务对物流业的推动作用3.2 未来物流业金融服务的发展趋势3.3 总结文章结构部分说明了整篇文章的大致内容安排，包括正文和结论部分的主要论点和内容，为读者提供了整篇文章的框架和逻辑结构。
1.3 目的目的部分的内容可以包括物流业金融服务与融资途径的研究目的和意义。
下面是可能的内容:目的：本文旨在探讨物流业金融服务和融资途径的重要性及现状，分析当前物流业在融资上所面临的挑战以及解决方案。
通过深入剖析物流业金融服务的推动作用和发展趋势，旨在为相关从业者和决策者提供具有实践价值的指导和建议。
同时，本文还旨在为学者和研究人员提供有关物流业金融服务与融资途径的最新研究成果，推动相关学术领域的进一步发展。
通过对物流业金融服务的全面分析，有助于深化对金融服务在物流业中的作用和影响的认识，为推动物流业金融服务的持续发展提供理论和实践支撑。
1.4 总结：通过本文的探讨，我们可以得出如下结论：物流业金融服务在物流行业中具有重要的推动作用，能够帮助企业解决资金需求，并提高运营效率。
然而，当前物流业融资面临着诸多挑战，包括信息不对称、融资渠道不畅等问题。
因此，物流企业需要积极寻求合适的融资途径，包括银行贷款、股权融资、债券融资等方式。
未来，随着金融科技的发展和政府政策的支持，物流业金融服务将迎来更加广阔的发展空间，并呈现出更加多元化和专业化的发展趋势。
邮储银行发展供应链金融业务第三章邮储银行发展供应链金融的SWOT分析3.1邮储银行发展供应链金融的优势尽管邮储银行的供应链金融业务发展相对较晚，但作为全国第六大商业银行，邮储银行有着独特的经营体系，同质化和差异化并行的竞争策略。
对于发展供应链金融业务，邮储银行有着以下优势:3.1.1规模优势这里所说的规模优势最主要是指网点资源优势，客户规模优势和存款余额规模优势等。
(1)网点优势首先分析网点优势，相对于国有四大行以及股份制商业银行，邮储银行的网点众多且广泛分布于全国各地，尤其是在县级以下行政区域，集中了2/3的网点资源，这是其它商业银行所无法比拟的。
截止到2012年，邮储银行的网点数量大约是3.9万个(含代理网点)，由于大多数网点都处于其它银行无法延伸到的农村地区，邮储银行自然成为了农村居民个人结算和农村中小企业金融服务的主要渠道。
图3.1邮储银行网点数量图从图3.1可以看出，邮储银行的网点数量在近年来呈较高水平且稳步上升的趋势，在保证城市市场竞争力的同时，进一步加强了农村地区的金融渗透，形成了具有差异化的核心竞争力。
邮储银行可以以农村为基础，利用自身资源，扶持该市场的中小企业，特别是处于供应链中的各个优质中小企业，并以此为切入点，结合自身城市网点的资源，来挖掘和整合潜在的核心客户。
(2)客户规模优势邮储银行自成立以来，就一直主打中小企业客户牌。
截止到2012年底，邮储银行的客户里大约有87%是中小企业客户，而贷款小企业占全行贷款客户数也高达70%左右，中小企业可挖掘的潜在资源巨大。
邮储银行特殊的发展历程和经营特色，加之遍布全国无死角的网点资源和相当数量的业务人员，不仅可以有效弥补在供应链金融业务中起步晚的劣势，甚至可以根据市场中其它商业银行的发展情况，有的放矢的，针对性地开展业务，在某种程度上可以形成邮储银行的后发优势。
由于邮储银行的客户基数大、产业覆盖面较广，所以客户既有来自核心产业链的大型企业，也有绑定了核心企业的的中小企业，这些企业都为邮储银行更好地发展供应链金融提供了动力。
物流金融在我国的发展情况作者：司鸣来源：《新农村》2011年第05期摘要：物流金融作为近年来兴起的新业务，对于解决我国中小企业融资具有重要意义。
本文主要介绍了物流金融的基本概念及发展现状，并分析其目前发展中的不足之处。
关键词：物流金融概念发展现状问题一、物流金融的概念及其在我国的发展中小企业已经成为中国经济的活力之源，经济快速发展的“助推器”。
但中小企业的银行借贷一直以来是一个难题，一方面是由于中小企业和商业银行之间存在较为严重的信息不对称，另一方面也是因为中小企业比大企业相对而言抗风险能力较弱。
而传统的信贷技术难以有效地克服该问题，这是造成中小企业借贷难的根源。
因此，物流金融应运而生。
物流金融目前在国内来讲仍是一个很新的概念，广义上说，就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。
从狭义上说，物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务，即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。
在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。
目前，典型的物流金融服务有代客结算模式、仓单质押模式和保兑仓模式三种。
物流金融之所以能助力中小企业，是因为物流企业通过库存管理和配送管理，可以掌握库存变动，掌握充分的企业信息，一定程度弥补银行的不足，因此，由物流供应商作为监管方和银行的代理人，展开货押授信是可行的。
物流金融服务不仅可减少企业交易成本，也降低了金融机构信息不对称产生的风险。
因此，由物流公司输出监管的货押业务模式自深发展率先在国内银行业推出后，迅速成为企业与金融机构的“黏结剂”，而且，已成为物流企业的重要业务模式。
近年来，物流金融在我国发展迅速，成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域，“物流、资金流和信息流结合”也从概念变成了现实。
商业银行开展物流金融业务的风险及对策分析河北金融学院杨泽禄 20131207051039摘要：中国经济的高速发展及政策的逐步开放，使物流金融逐渐成为中国经济发展的必要成分。
物流金融是解决中小型企业融资难问题的一种有效模式，也给银行带来了新的赢利增长点，但在物流金融业务开展的同时，也会使银行面临新的风险。
本文主要从商业银行开展物流金融业务的现状出发，分析了我国商业银行开展物流金融业务的风险及原因。
在此基础上，提出了我国商业银行开展物流金融业务的风险防范措施。
关键词：物流金融，风险，防范措施The Risk and Prevention Measures of Banksto Carry OuttheFinancial Logistics ServicesAbstract:With the rapid development of China'seconomic and the gradual opening up of the policies, the financial logisticshas become an essential component of China's economic development.Financial logistics is an effective model of small and medium enterprises to solve the problem of financing and it also brings new profit growth point to commercial banks,however it brings new risks to commercial banks. This article starts to the banks’current situation to carry out the financial logistics services, and analyzes the risks and reasons of banks to carry out the financial logistics services. On this basis, put forward the risk prevention measures about banks to carry out the financial logistics.Key words:financial logistics, risk, measures.引言商业银行在扩展信贷市场时，针对改变现行贷款过于集中且多为不动产抵押贷款等现状，开创了物流金融业务。
银行开展物流金融的案例：以某银行与物流公司的合作为例一、背景介绍物流金融是一种将物流与金融相结合的金融服务模式，通过物流公司、银行和客户三方合作，为供应链中的客户提供全方位的金融服务。
近年来，随着物流行业的快速发展，越来越多的银行开始探索物流金融业务，以提高自身的竞争力和服务水平。
二、案例描述以某银行与物流公司的合作为例，该银行与一家大型物流公司合作，开展物流金融业务。
具体操作流程如下：1. 银行与物流公司签订合作协议，明确双方的权利和义务。
2. 银行根据客户需求，设计物流金融产品方案，并制定相应的业务流程。
3. 物流公司根据客户需求，提供相应的物流服务，包括货物运输、仓储、监管等。
4. 银行根据物流公司提供的信息，对客户提供的质押物进行评估和监控，确保质押物的安全和价值。
5. 在质押物价值稳定的情况下，银行向客户提供贷款，并由物流公司负责监管和保管质押物。
6. 客户在还款期内，可以自由使用贷款资金，但必须保证质押物的价值不低于贷款金额。
7. 客户在还款期结束后，如质押物价值高于贷款金额，银行将贷款本息全额返还给客户；如质押物价值低于贷款金额，客户需补足差额。
在该案例中，银行通过与物流公司的合作，实现了对质押物的有效监管和评估，降低了风险，提高了贷款的安全性。
同时，该业务模式也为客户提供了更加灵活的融资方式，提高了供应链的效率。
三、分析总结该案例的成功之处在于：1. 充分利用了物流公司的资源优势，实现了三方合作，提高了金融服务的质量和效率。
2. 银行通过与物流公司的合作，降低了风险，提高了贷款的安全性，增强了自身的竞争力。
3. 该业务模式适用于供应链中的各类企业，具有广泛的适用性和推广价值。
然而，该案例也存在一些不足之处，如合作双方的信息共享和风险控制机制需要进一步完善，以应对潜在的风险和挑战。
未来，随着物流金融市场的不断发展和壮大，银行和物流公司需要进一步加强合作，探索更加高效和安全的业务模式，以满足客户不断增长的需求。
新时代商业银行开展供应链金融业务的作用与意义1. 引言1.1 新时代商业银行的发展背景随着市场经济的不断发展和国际贸易的日益频繁，商业银行在社会经济生活中的作用日益凸显。
作为金融体系的重要组成部分，商业银行代表了一个国家金融行业的发展水平。
新时代商业银行在现代金融体系中具有重要的地位和作用，其发展背景主要体现在以下几个方面：我国经济结构不断优化升级，实体经济不断发展壮大，对金融支持的需求也日益增加。
新时代商业银行在这一背景下应运而生，致力于为实体经济提供更加专业化、多样化的金融服务。
信息技术的迅猛发展为商业银行的创新发展提供了有力支撑。
新时代商业银行借助信息技术手段，不断提升服务水平，拓展业务范围，满足客户需求。
金融市场的不断完善和改革也为新时代商业银行的发展奠定了基础。
金融市场的开放和规范化为商业银行提供了更多的发展机遇和挑战，激励着银行不断创新和提升竞争力。
1.2 供应链金融业务的定义供应链金融业务是指商业银行基于供应链的金融需求，通过整合融资、支付、结算、风险管理等金融服务，为供应链上的各个环节提供融资和金融服务的一种业务模式。
它旨在通过金融手段，优化供应链关系，实现供应链上各参与主体之间的资金流动和信息流动的畅通，提高供应链的效率和稳定性。
供应链金融业务主要包括应收账款融资、订单融资、库存融资、物流融资等多种形式，以满足不同企业在供应链中的资金需求。
供应链金融业务的本质是以供应链为依托，通过资金流、商流、信息流的整合，实现供需双方的融资需求，降低融资成本，提高融资效率，促进供应链各方的合作与发展。
通过供应链金融业务，商业银行能够更好地服务实体经济，推动供应链的协同发展，实现金融与实体经济的良性互动。
2. 正文2.1 新时代商业银行开展供应链金融业务的意义随着经济的快速发展和市场竞争的加剧，供应链金融已经成为商业银行发展的重要战略方向。
新时代商业银行开展供应链金融业务具有以下重要意义：新时代商业银行的供应链金融业务可以提升供应链金融效率。
Finance金融视线1222012年7月 金融机构发展物流金融所面临的困难与对策分析浙江财经学院东方学院 宣佳樑摘 要：随着现代物流企业的不断发展与进步，物流服务的价值体系也相对地得到了很大的发展与延伸，诸如销售、电子商务等此条件下得到的衍生服务则成为了物流企业成长发展的高级阶段，其中，物流金融服务是物流衍生服务体系中不可或缺的一部分。
关键词：物流金融 衍生服务 机构金融中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)07(c)-122-02物流金融是金融和物流相结合的产物，是一种具有创新意义的新型服务，这种服务是金融衍生工具中的一种，以银行企业和客户企业相结合的形式而存在。
从广义上看，在物流企业的供应链业务中，物流金融是通过运用与其相关的有效金融措施去观察和组织物流领域中货币资金的走向，从而刺激物流增值的一种融资活动。
具体包括物流活动中的投资、租赁、贷款、有价证券的交易发行以及各种与金融机构所办理的资金活动密切相关的中间业务，从狭义上看，物流企业需要在物流业务过程中向其生产商、经销商、供应商以及最终客户提供以结算、融资、资金汇划、信息查询等为统一价值体系的金融服务，物流金融则在此过程中利用汇票承兑、贷款等方式——满足以上各方对衍生服务的需求，此外，银行作为此类服务中资金的提供者，使资金在整个物流金融供应体系中高速有效的运转，最终使供应商、生产商、销售商、客户等都能获利。
近年来，物流金融在我国的发展十分迅速，成为物流企业中的金融企业扩展发展空间、增强竞争力的重要手段。
1 机构发展物流金融的背景及作用分析从第三方物流服务的角度来说，物流金融是物流与金融相结合的产物，它不仅能提高第三方物流的服务能力，还可以帮助企业获得投资来源、降低企业的融资成本以及提高公司资本的使用价值和使用效率。
面对中小型企业的融资困境，我国有关部门应该意识到筹资渠道过于局限的缺点，通过招商引资的方式解决物流金融行业在资金运转上的低效性问题，对于第三方物流企业而言，物流金融的结合可以提高企业一体化的服务水平及企业的业务规模；对于供应链企业而言，物流金融的结合可以增加企业服务附加值的水平，帮助扩展企业资金利用率，提高企业产品的销售利润率，同时，由于目前金融市场中的竞争十分激烈，因此要求金融机构创新意识的增强，唯有增强金融机构的创新意识并将其放大到实践当中去，物流企业才能真正地和金融机构形成有效联合，进而创造出巨大的商业利润[1]。
银行开展物流金融的案例银行业一直以来都在不断创新，不断探索新的业务领域。
随着物流行业的快速发展，越来越多的银行开始尝试开展物流金融业务。
他们发现，通过为物流企业提供金融支持，既能够满足企业的资金需求，又能够有效促进物流业的发展，实现双赢局面。
下面，我们就以某银行开展物流金融业务为例，来深入探讨一下。
某银行作为国内知名的银行机构，一直以来致力于金融创新和服务实体经济。
随着物流行业的发展，该银行意识到可以通过金融手段支持物流企业，推动整个行业的发展。
该银行紧跟市场需求，开展了一系列的物流金融业务，以满足物流企业的资金需求，同时提升自身的金融服务水平。
该银行推出了物流企业信贷业务。
针对物流企业的特点，该银行设计了灵活的信贷产品，满足不同规模和发展阶段的物流企业的融资需求。
通过信贷业务，物流企业可以获得资金支持，用于采购运输工具、改善仓储设施、扩大业务规模等。
这样一来，物流企业可以更好地满足客户需求，提升自身竞争力，同时也为银行带来了稳定的利润收入。
该银行还开展了物流企业保理业务。
由于物流行业存在较长的账期和资金周转难题，因此物流企业的应收账款往往占据了大量资金，影响企业的经营和发展。
该银行针对这一问题，推出了保理业务，帮助物流企业快速变现应收账款，提高资金周转效率，解决资金紧张问题。
通过风险管理和业务支持，银行也为物流企业提供了全方位的金融服务。
该银行还积极开展了物流企业融资租赁业务。
针对物流企业对于运输工具和设备的需求，该银行推出了融资租赁产品，帮助物流企业灵活获取所需资源，提高资金利用效率。
该银行还提供了专业的物流资产评估和管理服务，为物流企业提供全方位的金融支持。
该银行还通过为物流企业提供结算、清算、外汇管理等综合金融服务，为物流企业降低运营成本，提高运营效率，帮助物流企业拓展国际市场，增强国际竞争力。
某银行开展物流金融业务的案例，充分展现了银行结合实际需求，深入理解行业特点，精准定位服务对象，推出了一系列符合物流企业需求的金融产品和服务。
商业银行开展物流金融业务的战略分析我国的商业银行仍然在中小企业融资业务上非常谨慎和滞后，其核心原因就在于 “风险”二字。
也就是说，中小企业既没有好的信用评级和透明的财务数据，又没有不动产抵押和第三方担保资源，在传统的信贷评估体系下，其过高的风险等级因此成为了银行 “惜贷”的主因。
而就 “控制贷款风险”这一角度而言，物流金融创新极有可能成为解决我国中小企业融资难问题的一种最为有效的间接融资形式，因为这一业务在两个方面让 “贷款风险”得到了很好的规避。
一是业务可充分利用供应链上的贸易关系，依托中小企业丰富的动产资源进行担保，从而能有效缓释信用风险。
二是由于银行与物流、担保企业结成了联盟，从而能够在支撑中小企业物流和资金流匹配运作的同时，保持对中小企业及其质押物的有效控制与管理。
物流金融业务这些优点，国外开展物流金融业务较为普遍，在美国等发达国家，动产担保已占担保总数的70%，而且银行与物流担保企业仍然在不断地开展物流金融的产品创新，并将业务向全球范围扩张。
国内一些商业银行将这一业务确定为战略发展方向。
不同银行、不同地区开展的物流金融业务的程度与水平却有明显差别。
这一现象说明，虽然物流金融是一个很好的业务，但在现实业务的开展还面临许多挑战，商业银行如何采取措施面对这些挑战，将直接决定物流金融业务的开展水平。
我国商业银行开展物流金融业务亟待解决的问题、战略定位，相应的战略实施系统保证战略执行效果都是需要关注的。
银行开展物流金融业务面临的问题分析
1、物流金融业务缺乏相应制度规范。
目前物流金融业务的模式有十多种，不同银行、不同的物流企业、不同的地区都有不同的操作规程及合同条款，由于没有制定相对统一的物流金融业务流程、合同条款规范和相应的操作标准，这使得银行和物流企业的风险控制水平还有待提高，操作程序也有待规范。
此外，大部分商业银行还不能根据各种物流金融产品的性质识别评估风险，还没有从主体分析的风险管理理念有效转化为基于交易过程的风险管理理念，也没有根据物流金融业务的特点构建有针对性的科学定价机制。
2、商业银行与其他机构的合作仍需深化。
商业银行还没有在物流金融业务开展上与保险机构、担保机构以及民间资本形成有效的整合。
更重要的是，很多商业银行还较为缺乏与物
流企业的有效合作机制，在业务上分歧较大，较难对业务涉及的担保品进行有效的保管和监控。
3、业务服务水平还须提高。
国外的许多商业银行与物流巨头都将利润的增长点聚焦在与物流有关的金融和资金运作上，它们利用先进的经验和完善的机制对物流金融业务进行不断的创新，在一定程度上能够实现对客户的跟踪管理，能够给客户提供一揽子解决方案，并能根据客户需要量身定做业务，因此牢牢地抓住了客户，逐渐地控制了客户所在的整条供应链，从而获得高额利润。
相比国外，国内的商业银行很多还缺乏对物流金融系统化的产品设计，没有将业务继续扩大，没有有效地将供应链上的物流、信息流和资金流进行整合集成，也没有水平和能力向供应链上中小企业提供一揽子解决方案，从而对客户的支持力度较为有限，服务水平还有待提高。
4、信息化管理有待加强。
如果有完善的信息化系统，就可以使整个贷款过程所涉及的物流与资金流的周转透明化，使银行能够随时得知商品流转与资金回收的现有状况，更好地把握风险。
但现阶段我国商业银行在物流金融业务上的信息化管理水平还很落后，主要是因为银行本身以及相关的物流企业、保险机构及行业协会等的信息化建设水平较低，而且缺乏跨行业、跨地区的信息共享系统和机制，这使得物流金融业务相关数据的收集与管理远远不能满足业务的需要。
5、组织机制需要完善。
国内大多数商业银行还没有根据物流金融发展的特点调整相应的组织机构，也缺乏合适的考核机制与内部激励机制来有效激发银行对物流金融业务的关注热情，从而使我国开展物流金融业务的范围较为狭窄，除沿海一带开展了较多的物流金融业务外，内地的金融机构较为保守，没有充分地推广能够多赢的物流金融业务模式。
6、风险控制水平还需提高。
我国的商业银行对物流金融业务过程中所遭遇的法律风险、操作风险、借款人信用风险以及担保品相关风险等缺乏细致的辨别分类，对风险的度量缺乏科学的方法，主要凭经验确定利率、质押率、贷款期限和平仓率等重要指标，难以对业务的过程风险进行有效的预警和控制，也缺乏违约后风险的规避机制，这些问题都需要商业银行科学地加以解决以有效拓展物流金融业务。
银行拓展物流金融业务的战略实施考虑
通过以上分析可知，银行在开发物流金融业务同时将面临许多问题。
通过对这些问题的战略分析，商业银行需要建立一套有效的战略实施系统来保障物流金融业务的执行效果。
商业银行可以从以下六个方面
来建立物流金融的战略实施系统：
一、建立有效的制度创新支持平台。
因为物流金融业务涉及到借款企业生产运营的整个过程，牵涉到借款企业、上下游企业、物流企业和银行等多方利益，企业物流、资金流和信息流的流动情况也常常变化，这些导致物流金融业务相当复杂和多样化，因此为了避免商业银行和物流、担保企业在业务监控上的混乱无序，商业银行应该与物流、担保企业合作制定相对统一的物流金融业务流程、规范合同条款，使物流金融业务有章可循，以利于物流金融业务的有效推广。
商业银行还应根据物流金融业务的特点制定授信和评级制度体系，应该将当前银行业传统的注重财务报表分析的主体评级方法，改革为重点考察贸易背景和物流、资金流控制模式的债项评级办法，使金融机构能够分析企业经营的行业、商品、交易对手、结算方式、过往记录和回款控制等交易细节，切合企业经营规律来作出信贷决策。
此外，还应制定科学的定价机制以保证对贷款准确定价，使物流金融的参与者能处于相对公平且有效率的市场环境之中。
二、建立与物流企业的战略合作关系。
商业银行应该与具有相当实力、规模、良好信誉、规范业务管理和广泛客户网络关系的物流、担保企业建立全面合作关系，搭建物流金融平台，并通过与业务相关行业的紧密合作实现核心能力互补，为中小企业提供便捷的融资服务。
此外，还需与保险机构、担保机构以及民间资本等进行更加深入的合作与创新，以充分利用相关社会资源使物流金融业务服务更加完善。
三、建立物流金融产品创新与服务支持系统。
商业银行应根据客户的需要、环境的变化和市场的发展开发新的业务模式，进行服务创新，以促使业务能够进一步拓展。
具体来说，商业银行应该重点在存货质押融资业务、应收账款融资业务、物流金融结算和账户管理等领域加大产品研发力度，应该研究订单融资业务模式的运营，研究各个基本的物流金融产品的有机组合，进一步丰富 “供应链金融”的产品支持体系，并尝试提供基于供应链整体流程的集成解决方案，使服务更加贴近客户，降低客户的融资成本，提高服务的质量，促使供应链上物流、资金流和信息流的协调一致。
四、建立跨行业的信息化管理系统。
商业银行除了提高自己内部的信息化程度以外，还可以和与物流金融业务所涉及的行业协会以及大型物流企业建立长期合作关系，可以将自己的网络与行业权威商务网站联网，这样，一些最新的行业政策、企业数据与担保品动态信息，尤其是行业市场走向、商品价格波动信息、供应链运营状况等，商业银行都能够第一时间获知，从而可以实现对物
流金融业务风险的动态控制。
五、进行内部的组织创新。
商业银行应该设立专门的物流金融部门，并在分行层面设立分机构与之对应，同时，变革相应的考核机制和内部激励机制，从而有针对性地对物流金融业务进行单独考核，使组织设计、激励约束机制和目标管理紧密结合。
六、提高风险控制技术水平。
商业银行应该系统开发质押物和合作伙伴的选择技术、风险评估技术、风险预警技术以及违约后处置机制等来组成一套新的物流金融贷款分析及风险控制系统，以保证贷款风险的管理水平。
具体来说，在法律风险的控制方面，商业银行应该确定可以质押的担保品，并对相应的产权进行认定；在信用风险的控制方面，商业银行与物流企业应该收集借款企业资信数据，对借款企业进行全方位信用管理；在操作风险的控制方面，商业银行和物流企业应该加强业务运营管理和内部操作规范管理，根据不同的业务模式，有针对性地制定严格的操作规范和监管程序，并进行有效的执行；在市场风险的控制方面，商业银行和物流企业应该建立质押商品的信息收集和反馈体系，从而掌握商品的市场价值和销售情况变化规律，有效地进行质押货物价值和销售状况的实时追踪与评估，避免业务的损失。
