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道路运输安全监管工作计划一、道路运输安全监管工作的目标（一）提高道路运输安全意识，加强安全宣传教育。
通过各种形式的宣传教育活动，提高人民群众对道路运输安全的意识和自我保护能力，培养良好的交通安全文化，降低交通事故的发生率。
（二）建立健全道路运输安全监管体系。
加强对道路运输企业和从业人员的监管力度，建立健全行业标准和规范，提高监管效能，实现道路运输安全监管的全覆盖。
（三）完善道路运输安全管理制度。
不断完善法律法规和政策措施，建立健全道路运输安全管理制度，推进行业标准化、规范化和信息化建设，提高管理水平，降低事故风险。
（四）加强道路运输安全督查监察工作。
加强对道路运输安全监管工作的督查监察，强化违法行为的查处和问责，确保监管工作的落地落实，形成监管工作的长效机制。
二、道路运输安全监管工作的措施（一）加强对道路运输企业的监管。
建立完善的道路运输企业安全生产管理制度，强化对道路运输企业的日常监管和安全检查，加大对违法违规行为的处罚力度，推行企业信用评级制度，提高企业安全管理水平。
（二）加强对从业人员的培训和管理。
加强从业人员的交通安全教育和培训，提高从业人员的安全意识和技能水平，严格执行从业人员资格认证制度，建立健全从业人员违法行为记录和信用评价制度，严厉打击酒驾、超速等违法行为。
（三）加强对道路运输车辆的监管。
建立健全道路运输车辆安全生产监管体系，强化对车辆的日常检查和维护保养，推行道路运输车辆安全技术标准的强制性执行，加大对超载超限车辆的处罚力度，提高车辆的安全性能。
（四）加强对道路运输运营秩序的管理。
加强对道路运输市场的监管，严格执行经营许可制度，维护公平竞争秩序，加大对非法营运行为的打击力度，推行全程监控和电子支付等技术手段，提高运营的管理和服务水平。
三、道路运输安全监管工作的计划（一）加大道路运输安全宣传力度。
通过各种渠道和方式，开展道路运输安全宣传教育活动，提高人民群众的安全意识和自我保护能力。
道路运输工作计划9篇道路运输工作计划1为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》进一步加强我县道路运输行业的安全生产，通过安全发展推动道路运输业的转型、跨越发展，促进安全生产形势进一步固本强基、稳定好转，不断提升道路运输服务经济社会发展的能力，特制定年度安全生产工作计划。
一、指导思想以科学发展观为统领，以十七届五中全会精神为指导，认真贯彻落实各级党委政府关于加强安全生产工作的一系列安排部署，牢固树立“安全发展”理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，紧紧围绕“三个突出”（突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任）“三个加强”、（加强宣传教育和队伍建设、加强安全基础工作、加强协作联动），继续推进“三项行动”（执法行动、治理行动、宣传教育行动）“三项建、设”（法制体制建设、保障能力建设、安全监管队伍建设），加强责任单位、分管领导、具体监管人员责任“三落实”，夯实基础管理，深化隐患排查治理，创新和完善工作机制，着力解决滋生安全隐患的深层次矛盾，巩固专项整治成果，切实提升我县道路运输安全工作整体水平，确保道路运输行业安全生产形势稳定。
二、工作目标通过各项安全监管工作的有序开展，进一步强化基础建设，提升安全管理层次，以预防为主、加强监督、落实责任为重点，推动企业建立预防为主、自我约束、持续改进的安全生产工作机制，有效防范和坚决遏制特大事故、减少和杜绝一般事故，继续保持全县道路运输系统安全生产形势继续平稳的良好态势，确保度安全生产目标任务顺利完成。
三、任务计划㈠安全组织保障⒈加强所安委会的组织建设，根据情况及时调整充实安委会组成人员，及时对部分职务调整和一批政治意识强、业务水平高的人员充实到安全组织机构，全面提高安委会对全县道路运输安全形势的掌控能力。
⒉加强各企业安全机构的建设，对人员职务发生变化的要及时调整，并鼓励企业聘用有文化、会管理、懂业务的人员从事安全工作。
㈡工作例会3。
合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知文章属性•【制定机关】合肥市交通运输局•【公布日期】2024.03.14•【字号】合交办〔2024〕57号•【施行日期】2024.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公安综合规定正文合肥市交通运输局关于印发《合肥市交通运输局2024年工作要点》的通知各县（市）交通运输局、区（开发区）交通运输主管部门，局属各单位、局机关各处室，各有关单位：现将《合肥市交通运输局2024年工作要点》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
合肥市交通运输局2024年3月14日合肥市交通运输局2024年工作要点2024年是中华人民共和国成立75周年，是实施“十四五”规划的关键一年。
2024年全市交通运输工作的总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大、二十届二中全会以及中央经济工作会议精神，全面落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述精神，认真落实全国、全省交通运输工作会议和市委十二届七次全会、市委经济工作会议部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹高质量发展和高水平安全，围绕服务保障现代化产业体系建设，加快完善综合立体交通网络，构建现代化综合交通运输体系，着力优化交通运输服务供给，全力提升行业治理能力水平，为合肥高质量发展贡献交通力量。
一、坚持不懈推进新时代党的建设1.把党的政治建设摆在首位。
坚持加强党的全面领导和党中央集中统一领导，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，巩固深化主题教育成果。
持续深化市委巡察反馈问题整改，以实际行动践行“两个维护”。
坚持以新发展理念引领高质量发展，每月开展1次党组理论学习中心组学习，每季度开展1次学习研讨，充分运用“学习强国”“安徽干部教育在线”等平台载体，推动党中央决策部署和党的创新理论成果在合肥交通运输系统落地见效。
2022年交通运输管理工作要点～年交通运输管理工作要点～年是北京市交通体制改革后全面推动前进各项工作的第一年，也是市运输管理局成立后打基础、建机制、抓管理、树形象的开局之年。
新的一年交通运输行业管理工作特别繁重，市领导和全市人民对此高度关注，我们面临的任务非常艰难。
依据市委、市政府及市交通委的总体工作部署，～年我局运输管理工作的基本思路是：以“xxxx”重要思想为指导，仔细贯彻党的xx 大、xx届三中全会和市委九届六次全会精神，围绕规范市场秩序、优化进展环境这一主线，加强法制建设，完善行业规范，主动探究以特许经营和信用信息体系为主要内容的行业监管方式，大力推动前进实施公交优先战略，全面推行全程办事代理制等优化服务措施，抓好涉及交通运输治理工程的重点工作落实，不断推动交通运输行业的健康进展，为首都经济进展和社会稳定供应有力的运输保障。
根据上述基本思路，～年主要抓好以下七个方面的工作：一、加强法制建设，完善行业规范（一）抓好3项立法前期工作。
一是完成《北京市轨道平安管理方法》的报送和论证工作，争取市政府上半年发布施行；二是做好《北京市公共交通条例》、《北京市停车管理方法》、《北京市水域游船管理方法》等3个法规草案的拟订和立法预备工作；三是依据全市行政许可事项清理工作结果，提出修改建议，做好《北京市汽车租赁管理方法》、《北京市包装托运业管理方法》、《北京市人力三轮车客货运输业管理方法》等涉及许可主体和程序变更规章的捆绑修改工作。
（二）制订、修订行业规范。
重点做好16个行业管理规范标准的制订修订工作（制订13个，修订3个）。
详细是：制订《出租汽车通用技术条件》（标准）；修改《危急化学品道路运输车辆平安检测标准》；制订《出租汽车车身颜色规范》；制订《运输企业资质等级管理方法》、《运输行业从业人员资质管理方法》、《运输企业信用考核方法》、《运输行业从业人员信用考核方法》等10个行业管理方法；讨论制订《公共交通电汽车驾驶员从业资质条件》；修改《危急化学品道路运输管理方法》、《游船船舶检验方法》。
贵州省交通运输厅关于印发《贵州省公路建设市场秩序专项整治行动实施方案》的通知文章属性•【制定机关】贵州省交通运输厅•【公布日期】2015.04.28•【字号】黔交建设〔2015〕103号•【施行日期】2015.04.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场规范管理正文贵州省交通运输厅关于印发《贵州省公路建设市场秩序专项整治行动实施方案》的通知黔交建设〔2015〕103号各市（州）及仁怀市、威宁县交通运输局，贵安新区经济发展局，省公路局、交通建设工程质量监督局、高速公路管理局，贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、各在黔高速公路项目业主单位：为进一步规范公路建设市场秩序,落实交通建设领域党风廉政建设和反腐败工作有关要求，根据交通运输部《关于印发公路建设市场秩序专项整治行动方案》（交公路函〔2015〕144号）总体要求，我厅制订了《贵州省公路建设市场秩序专项整治行动实施方案》，现予印发，请认真组织实施。
附件：1、贵州省公路建设市场秩序专项整治行动实施方案2、贵州省公路建设市场秩序专项整治检查台账格式2015年4月28日贵州省公路建设市场秩序专项整治行动实施方案为进一步规范公路建设市场秩序，有效遏制和解决公路建设市场招标投标、设计变更等方面的突出问题，根据交通运输部《关于印发公路建设市场秩序专项整治行动方案》（交公路函〔2015〕144号）总体要求，并结合我省实际，制定本实施方案。
一、指导思想认真贯彻落实党的十八届三中、四中全会和中纪委五次全会精神，以及2015年交通运输部党风廉政建设和反腐败工作要点。
坚持问题导向、标本兼治、着力治本的原则，依法严处扰乱公路建设市场秩序的行为，完善公路建设管理体制机制，落实廉政监督和风险防控措施，建立健全长效机制，进一步推进我省公路建设市场体系与廉政监督和风险防控体系建设。
二、工作目标通过专项行动，重点对公路建设工程招标投标、转包和违法分包、设计变更漏洞、资金拨付、领导干部违规插手工程建设等五个方面18类问题进行整治，通过部门联动、细化标准、创新方式、依法严处、强化监督等手段，严厉打击和有效遏制围标串标、恶意低价中标、挂靠借用资质等严重违法违规行为；坚决依法查处违法违规招标投标、转包、非法分包、违规设计变更等的从业单位；防止和杜绝领导干部违规插手公路建设并谋取不正当利益等腐败行为；总结有效做法和经验，健全规章制度，建立保障公路建设市场良性运转的长效机制。
道路运输安全管理工作要点道路运输是全国经济的一个重要组成部分，为各个企业、商家和消费者提供了重要的交通保障。
但是，道路运输也有一定的风险，如交通拥堵、车辆碰撞、道路施工等，这些都可能导致车祸和交通事故的发生。
因此，道路运输安全管理工作的重要性也日益凸显。
道路运输安全管理工作的要点包括：安全意识、改善道路、车辆管理、人员管理、安全投入、劳动保护等方面。
首先，安全意识是道路运输安全管理工作的基础。
所有相关方员工都应该有一种深深植根的安全意识，提高对安全的关注和警惕。
车辆驾驶员应该养成好的驾驶习惯，注意行车礼仪和道路跟车距离。
企业管理者则要时刻关注公司的安全情况，加强对运输安全事故的调查和分析工作，争取提前防范和化解安全隐患。
其次，改善道路是必要的。
道路建设和维护对贯穿城镇和农村的运输业格外重要。
城市交通拥挤，乡村公路状况不佳，这是影响道路运输安全的重要因素。
鉴于此，地方政府和市场主体应该认真落脚规划、建设和维护工作，保证道路的畅通有序，为道路运输提供更好的保障。
第三，车辆管理也是道路运输安全管理工作的关键。
车辆检验是关键的一步，这样才能确保车辆运行的安全，而企业检查和维护计划则是日常工作中的关键步骤。
所有的车辆都必须按照规定完成车辆检验、维护和维修工作，并且每年或每隔半年进行一次车辆大检验。
同时，也应该严格遵循运行区域、路线和数量限制的规定，确保车辆的良好状况，保障防范道路交通事故发生。
第四，人员管理也是道路运输安全管理工作的重要组成部分。
企业应该制定合理的人员流程和管理制度，确保人员的安全、工作秩序和效率。
人员要具备高度的安全意识，注意聆听安全培训讲座，并且按规矩执行安全理性化管理，防止人员的违规操作引发事故。
第五，安全投入也是对道路运输安全管理工作的关键投入。
因为提高道路运输安全管理工作需要知识和技术，所以企业应该加强对员工培训和提高，提高员工技能和安全素质。
此外，企业还应该投入更多的安全技术设施和器材，确保每一个运输安全领域都能获得政府和企业的支持。
河南省交通运输厅关于印发2015年交通运输安全生产与应急工作指导意见的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2015.01.23•【字号】豫交文〔2015〕24号•【施行日期】2015.01.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发2015年交通运输安全生产与应急工作指导意见的通知豫交文〔2015〕24号各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅安委会各成员单位：为切实做好全省交通运输安全生产与应急管理工作，主动适应安全应急工作新常态，为交通运输事业新发展提供安全保障，省厅制定了《2015年交通运输安全应急工作指导意见》，现印发你们，请结合实际，认真组织实施。
2015年1月23日2015年交通运输安全应急工作指导意见为持续深化“平安交通”建设，扎实做好全年交通运输安全应急工作，有效防范和遏制事故发生，保持全省交通运输安全生产形势持续稳定好转，为交通运输事业新发展提供安全保障，现对2015年交通运输安全应急工作提出以下指导意见：一、学习贯彻落实新修订的《安全生产法》1.增强学习宣贯新《安全生产法》的自觉性和责任感。
新修订的《安全生产法》的颁布实施，标志着我国安全生产工作向科学化、法制化方向又迈进一大步。
要充分认识贯彻落实新《安全生产法》的重要性和紧迫性，采取切实可行的措施，认真抓好法律的学习、宣传和贯彻实施工作。
要通过学习宣传新《安全生产法》，牢固树立以人为本、生命至上的理念，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的“红线”，创新工作机制，提升安全生产工作重要地位，强化生产经营单位主体责任，预防和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全。
2.采取多种方式广泛开展宣传工作。
要结合交通运输行业特点，充分利用各类媒体和群众喜闻乐见的宣传方式，通过组织知识竞赛、演讲会、专题宣讲、教育培训等活动，广泛宣传新《安全生产法》的立法精神和实质内涵，普及安全生产防范知识，进一步提高交通运输各参与者的安全生产意识，提升从业人员的自我保护意识，让全社会更加关注和支持交通运输安全生产工作，营造学法、知法、守法的安全生产法制氛围。
季度安全质量工作总结中铁四局郑徐客运专线铺架项目经理部二○一五年三季度一、工程概况郑州至徐州客运专线位于河南省东部及安徽、江苏省西北部地区，西起河南省省会郑州市，东至江苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。
线路西连郑州枢纽，东接徐州枢纽，与京沪高速铁路衔接。
线路全长361.937km，其中河南省252.826km、安徽省73.436km、江苏省35.675km。
项目部于2013年12月份进场，主要承建的是ZXZQ01标的铺架工程，主要工作量为：（1）箱梁架设工程：跨连霍高速公路特大桥178孔（未含9孔非标梁）、郑卞特大桥478孔箱梁架设，架设范围内共有连续梁11座，41跨。
（2）铺轨工程：郑州至商丘段正线无缝线路铺设共391.49公里，站线4.54公里，无砟道岔铺设26组。
二、季度项目施工进度1、跨连霍特大桥架设97孔，开累191孔；（项目架梁施工全部完成）2、基地进轨212.5km，开累337.5km；3、高岔铺设4组。
三、季度项目安全质量形势2015年3季度项目施工以箱梁运架、进轨、轨道工程施工前期筹备为主，总体安全可控进度有序。
四、季度安全质量控制重点1、箱梁运架；2、施工用电；3、吊装作业（运架设备解体、长轨装卸）；4、箱梁架设几何尺寸、自流平砂浆灌注；5、营业线进轨（线路检查、平板排空确认）6、行车运输五、季度项目开展安全检查情况1、项目部开展安全质量检查情况三季度项目开展综合性安全质量大检查3次，安质部开展日常检查39次，发现问题63个其中整改闭合60个，3个问题整改中。
（详见问题库）隐患排查系统推行后项目相关人员每天依据排查要求认真履行岗位职责到施工一线进行排查，并上传相关资料。
2、领导带班情况依据公司文件要求结合项目施工实际，项目将箱梁运架、运架设备提机下桥列为高风险工序严格执行项目领导带班制度，截止目前共计带班52次，均有项目领导班子成员现场带班，并填写带班记录符合管理规定。
四季度项目将行车运输列为高风险工序，并制定了领导干部添乘制度。
运输司2015年工作要点
2015年，运输司工作的总体要求是：以党的十八后三中、四中全会和2015年全国交通运输工作会议精神为指导，按照部党组建设“综合交通，智慧交通，绿色交通，平安交通”的总体部署，主动适应经济发展新常态，更加注重法治思维，更加注重大部门体制思维，更加注重移动互联网思维，狠抓改革攻坚，推动转型升级，改进提升服务，加快推进运输服务行业治理体系和治理能力现代化，为全面建成小康社会提供更高水平，更优品质的运输服务保障。
一、坚持依法行政
深入学习贯彻十八后四中全会精神，加快先善行业法规体系，推进依法行政。
加快行业立法，推动《城市公共交通条例》尽早出台，《道路运输条例》(修订)及早列入国务院立法计划。
启动城市公共汽电车、轨道交通，道路货运，汽车维修，国际道路运输等相关配套规章的研究及制修订。
制定出台《多式联运发展推进办法》，明确推进多式联运发展的政策措施。
研究制定《关于建立运政执法联动机制的意只》，加快建立全国运政执法联动机制，推进综合运输，道路运输，城市客运(轨道交通)，汽车维修、汽车挂车等五方面标准的标准的修订，加快城市客运领域相关标准的转化。
二、全面深化改革
全面深化道路运输行业改革，明确改革目标任务和政策措施，指导地方加快综合运输管理体制改革，进一步理顺综合运输管理体制和机制，研究推进客运线路资源配置机制改革，探索赋予优势客运企业主导区域客运线路优化调整权、改进提升服务的政策，深化货运组织方式改革，研究提出促进无车承运、中小物流企业联盟发展的政策措施。
加快推动汽车综合性能检测管理和二级维护制度改革，明确进一步完善营运车辆技术管理的相关政策，推进城乡道路客运成品油价格补助机制改革，加强中央财政资金对行业节能减排和可持续发展的政策性引导，深化公交管理体制改革研究，提出进一步理顺公交管理体制的政策措施。
研究制定《关于进一步加强和改进国际道路运输管理的意见》，理顺管理体制，落实中央事权，完善协同机制，提高国际道路运输便利化水平，开展道路运输信用体系建设调研，研究制定道路运输信用管理办法。
三、提升运输服务
推进大部门体制下综合运输服务体系建设，充分发挥综合运输整体效能。
密切跟踪研究，配合做好《综合交通运输“十三五”发展规划》编制工作，确保司重点业务纳入《规划》，明确相关支持政策。
加强组织领导，编制好《综合运输服务“十三五”发展规划》，制定综合运输服务的目标任务和政策措施；编制好《城市公共交通“十三五”发展规划》，
明确城市公共交通发展的目标任务和政策措施。
加强与发展改革、铁路、民航、邮政等部门的衔接协同，健全完善枢纽规划建设运营机制，春运组织协调机制，运输服务应急保障机制，管理信息共享机制。
联合国家发改委等部门，做好春运，国庆假期运输组织工作，保障人民群众安全便捷出行。
开展综合运输服务示范城市创建活动，推动建设一批综合运输示范枢纽。
实施货运多式联运示范工程，大力推进公铁，公水、铁水、陆空等多式联运发展，落实推进京津冀一体化战略，率先实现综合运输服务领域一体化，开展京津冀厢式货车标准化试点，研究建立综合运输枢纽服务能力与运营绩效考评管理制度，完善综合运输服务指标体系，加强综合运输服务能力监测。
深入贯彻《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》和部实施意见，推动土地综合开发，公交票制票价，公交税收优惠等政策措施落地，深化公交都市创建活动，再启动创建50个左右公交都市，加快发展农村客运，推动出合农村客运扶持政策，创新农村客运组织模式，确保完成2000个建制村通客车任务，建立完善12328电话系统运行管理机制，确保运行有序、长期见效。
按照部党组统一部署，做好支援帮扶西藏，新疆、福建等重点地区运输服务相关工作。
四、推进转型升级
重点推进道路客运、道路货运、车辆维修、汽车租赁等
领域的转型升级。
出台《接驳运输管理办法》，编制《全国长途客运接驳点规划》，扩大接驳运输试点范围，建立按驳运输联盟。
推进长途客运班线调整和线网优化，逐步规范和减少超长距离客运班线，严格限制800公里以上客运班线审批，全面推进货运车辆标准化，制定工作方案，加紧组织实施，在3—5年内显著提升货运车辆标准化水平，加快推进公路甩挂运输发展，完成第二，三批110个试点项目验收，安排第四批甩挂运输试点项目30个。
开展京津冀城市绿色货运配送试点。
贯彻落实农村物流健康发展的若干意见，组织实施农村物流示范工程。
全面贯彻10部委《关于促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》，发展汽车维修连锁经营，研究制定《汽车维修技术信息公开实施办法》，开展汽车检测和维护(1／M)制度试点，探索建立汽车电子健康档案系统。
推进建立全国汽车维修救援体系，研究设立全国统一汽车救援服务电话。
研究制定规范专车服务发展的指导意见，切实规范汽车租赁和专车服务发展，深化出租汽车和谐劳动关系创建活动，确保行业基本稳定，加大新能源汽车推广应用力度，出台交通运输行业推进新能源汽车推广应用的指导意见。
五、促进安全发展
贯彻落实《安全生产法》，会同公安部、安监总局开展“道路运输安全年”活动，切实解决“两客一危”管理存在
的突出问题，推动落实安全管理主体责任，监管责任和岗位责任，坚决遏制重特大事故发生。
贯彻落实部5号令，加强重点营运车辆动态监控，定期通报联网数据，确保“两客一危”车辆动态数据全部上线，12吨以上货车动态数据上线率显著提高。
深化道路运输安全生产季度分析会议制度，增强管理措施的针对性和实效性，与安监，公安部门等建立协同机制，全面加强道路危险货物运输安全监管，解决危险货物运输托运、承运、运行监管脱节问题。
认真落实液体危险货物罐车准入、使用、技术检验等安全监管措施，贯彻部加强城市轨道交通运营安全管理的意见，研究制定第三方运营安全评估制度；落实国家处置城市轨道交通运营突发事件应急预案，提升应急处置能力。
六、加快信息化建设
制定出台交通一卡通互联互通指导意见，完善发布相关技术标准，推动京津冀、长三角、珠三角、长江经济带城市群等重点区域率先实现互联互通。
推进公交智能化、客运联网售票等系统信息化建设，实现互联互通和信息共享，在北京，新疆、西藏等重点地区开展道路客运售票实名制试点。
基本建成全国运政信息系统部级平台，完成重要节点软件统一开发，推进实观各省运政系统联网。
启动运输证件电子化全国联网工作。
研究制定加快城市出租汽车信息化建设的意见，提升出租汽车服务管理信息化水平。
七、提升治理能力
全面加强管理队伍和从业人员队伍建设，加快推进行业治理体系和治理能力现代化，坚持依法治理，加快转交职能，研究推行负面清单，权力清单和责任清单制度，做到法无授权不可为。
健全依法决策机制，把公众参与、专家论证、风险坪估，合法性审查、集体讨论决定作为运输服务重大行政决策法定程序，提升预期管控能力，理性引导和疏解社会预期，开展“行业素质提升年”活动’，全面提升从业人员从业素质，研究解决行业重点领域从业人员短缺问题。
做好相关职能转移工作，发挥社会组织和行业协会在推进行业自治，服务行业决策、维护行业利益等方面的作用，发扬教育实践活动形成的好作风，加强调查研究，着力解决制约行业发展的深层次矛盾和问题，不断完善行业改革发展的顶层设计，不断明晰发展思路和政策措施。
