船舶辅机三管轮大纲

《船舶辅机》课程标准课程代码：课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：轮机工程技术专业总学时：140学时一、课程性质与作用《船舶辅机》是海洋船舶轮机工程技术〈轮机管理〉专业核心课程之一，是海船船员三管轮适任考试课程之一，是从事船舶机械设备运行、维护、安装、调试，航运部门机务管理必备的课程。

二、课程目标1、课程总体目标：通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）关于船舶辅助机械的理论知识；掌握船舶辅机设备的工作原理、工作性能、管、用、养、修技能，具有一定的船舶辅机设备故障分析能力和解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。

2、课程具体目标1）知识目标：（1）了解各种船舶辅机设备及系统的典型实例；了解船用泵、空气压缩机、制冷装置、空调装置、液压起货机、船用辅助锅炉、海水淡化装置等设备的基本结构、典型实例及工作原理；能够识别典型的船舶通用管路系统、伙食制冷系统、空调系统、海水淡化系统；辨别各种液压元件图形符号等。

（2）掌握主要船舶辅机设备的性能特点并对其工况分析，尤其是3000KW及以上船舶二、三管轮的主管设备。

能够对各种船用泵，活塞式空气压缩机理论工况与实际工况、各种型式船用辅助锅炉、开式和闭式液压系统等各种辅机设备的性能进行分析比较；辨别各种液压元件图形符号的能力等。

2）能力目标（1）掌握3000KW及以上船舶二、三管轮的主管设备各种辅机设备的常见故障，具有分析、解决常见故障的能力。

（2）掌握各种辅机设备的拆装、零部件检查与测量及保养的能力。

（3）掌握各种辅机设备的启动、运行管理及停用的能力。

熟练启动、管理和停用国家海事局2012年3月颁布实施高级船员最新考纲评估要求中的辅机设备。

包括离心泵、空气压缩机、船用辅锅炉、海水淡化装置、船舶压载水系统、液压甲板机械、船舶舱底水系统、制冷及空调装置等。

（4）具有对离心泵、制冷装置、空调装置、船用辅锅炉、海水淡化装置工况进行分析及调整的能力。

中华人民共和国海事局适任培训熟悉大纲训练01科目：船舶辅机适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1.液压装置工作油温过高的危害不包括________。

A.润滑不良，泵和马达磨损加剧B.内漏泄增加，容积效率降低C.油氧化变质速度加快D.液压泵消耗功率明显加大答案： D2.执行元件满载比空载的最大工作速度降低很多，是因为________。

A.电动机功率不足B.电源电压不稳C.装置容积效率低D.执行机构摩擦阻力大答案： C3.在下图的尺寸标注中合理的是________。

A.如图AB.如图BC.如图CD.如图D答案： A4.D型水管锅炉中上升水管由水冷壁和________组成。

A.下降管B.汽包C.蒸发管束D.水筒答案： C5.离心泵管路系统中的排出液面高度升高，________。

A.离心泵的扬程减小B.管路特性曲线变平坦C.管路特性曲线变徒峭D.管路特性曲线向上平移答案： D6.________制冷压缩机制冷量一般小于11kW，在船上主要见于冷藏集装箱。

A.旋涡式B.离心式C.活塞式D.螺杆式答案： A7.关于移出断面图的剖切平面，说法错误的是________A.剖切平面一般应垂直于被剖切部分的主要轮廓线B.剖切平面只能是一个平面C.可以选择一个平行面作为剖切平面，也可以选择一个垂直面作为部切平面D.可以用两个相交的面作为剖切平面答案： B8.试验电点火器点火性能时，应________进行。

A.在燃烧器燃烧时B.供电喷油C.只供电不喷油D.从燃烧器上取出答案： C9.影响船用锅炉蒸汽带水量的主要因素不包括________A.锅炉给水压力B.分离高度C.锅炉水位和锅炉负荷D.炉水含盐量答案： A10.船舶上，一般通过调节________来控制进入淡水冷却器的淡水量，从而达到调节高温淡水温度的目的。

A.高温淡水三通阀的开度B.淡水泵的出口压力C.淡水泵的流量D.低温淡水旁通阀答案： A11.下列有关预防锅炉爆炸的描述正确的是________①提高锅炉操作人员职业素质②设置防火安全装置③对锅炉进行定期的维护与检修A.①③B.①②③C.①②D.②③答案： B12.电磁-液压先导控制的图形符号（GB786.1-93）是________答案： C13.关于锅炉水位计和安全阀，说法错误的是________。

中华人民共和国海事局适任培训熟悉大纲训练12科目：船舶辅机适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1、有关真空闪发式海水淡化装置的海水淡化过程说法正确的是____。

A、先经过高真空蒸发器蒸发，再经喷雾器减压，再经高真空冷凝器冷凝B、先经过高真空蒸发器蒸发，再经加热器加热，中间经汽水分离器分离，最后经高真空冷凝器冷凝C、先经加热器加热，再经喷雾器减压，再经高真空蒸发器，然后经高真空冷凝器冷凝，最后经汽水分离器分离D、先经加热器加热，再经喷雾器减压，再经高真空蒸发器，再经汽水分离器分离，最后经高真空冷凝器冷凝答案： D2、外平衡式热力膨胀阀的平衡管结霜表明____。

A、蒸发温度太低B、蒸发器制冷剂出口制冷剂过热度太低C、膨胀阀制冷剂流量太大D、膨胀阀波纹管顶杆填料漏泄答案： D3、在船舶辅锅炉自动控制装置中，如风门调节伺服电机故障，风门不能自动调节，停在风门较大位置，则控制系统____。

A、维续按点火燃烧程序工作B、不会出现点火控制C、水位调节也停止运行D、一直保持扫风运行状态答案： B4、安全阀铅封后，须经____特许方能重调。

A、轮机长B、公司机务经理C、海事局D、船级社答案： D5、齿轮泵的齿轮端面间隙常用____测出。

A、塞尺B、千分表C、游标卡尺D、压铅丝答案： D6、截止阀的进出口方向如果反向安装，则介质____，管路阻力____。

A、不能流通/增大B、不能流通/减小C、可以流通/增大D、可以流通/减小答案： C7、船用锅炉给水泵应保持良好的工作状态，给水管路的阀门特别是____应定期研磨。

A、止回阀B、单向阀C、截止阀D、下排污阀答案： A8、锅炉配风器应保证燃烧器前方的回流区与喷油器出口具有适当的距离，如果距离太近则会____。

A、燃烧预备期太短，着火前沿后移B、燃烧预备期太短，燃烧恶化C、燃烧预备期太长，着火前沿后移D、燃烧预备期太长，燃烧恶化答案： B9、蒸气压缩式理论循环中，未对制冷剂作____假设。

《船舶辅机》考试大纲 船舶辅机》 841：3000 kW 及以上船舶轮机长／大管轮 41： 843：3000 kW 及以上船舶二／三管轮 842：750-3000 kW 船舶轮机长／大管轮 844：750-3000 kW 船舶二／三管轮 考 试 大 纲 841 1.船用泵 1.船用泵 1.1 基础知识 1.1.1 泵的分类 1.1.2 泵的性能参数 1.1.2.1 泵的流量、扬程（排出压力） 、转速 1.1.2.2 泵的功率、效率、允许吸上真空度和汽蚀余量 1.2 往复泵 1.2.1 往复泵的工作原理 1.2.2 往复泵的结构（包括空气室、泵阀） 1.2.3 往复泵性能特点 1.2.4 电动往复泵的使用管理 1.2.5 往复泵的常见故障分析及处理 1.3 齿轮泵 1.3.1 齿轮泵的结构和工作原理 1.3.1.1 外啮合齿轮泵的结构（包括油封）和工作原理 1.3.1.2 带隔块的内啮合齿轮泵的结构和工作原理 1.3.1.3 转子泵的结构和工作原理 1.3.2 齿轮泵的困油现象 1.3.3 各种齿轮泵的性能特点 1.3.4 齿轮泵的使用管理 1.3.5 齿轮泵的常见故障分析及处理 1.4 螺杆泵 1.4.1 螺杆泵的结构和工作原理 1.4.1.1 三螺杆泵的结构（包括机械轴封）和工作原理-1-适用对象 842 843844√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√ √√√1.4.1.2 双螺杆泵的结构和工作原理 1.4.1.3 单螺杆泵的结构和工作原理 1.4.2 螺杆泵的受力分析 1.4.3 螺杆泵的性能特点 1.4.4 螺杆泵的使用管理 1.5 离心泵 1.5.1 离心泵的工作原理 1.5.2 离心泵的一般结构(包括密封装置) 1.5.3 离心泵的轴向力及其平衡装置；径向力的简单知识 1.5.4 离心泵的性能 1.5.4.1 离心泵的扬程方程式 1.5.4.2 离心泵的定速特性曲线 1.5.4.3 离心泵的装置特性曲线 1.5.4.4 离心泵的性能特点 1.5.4.5 离心泵的额定扬程和流量估算 1.5.5 船用离心泵自吸方法；水环泵及其引水装置；空气喷射器引水装置 1.5.6 泵的比转速; 离心泵按比转速分类 1.5.7 离心泵的使用管理 1.5.7.1 离心泵使用管理的一般注意事项 1.5.7.2 离心泵的工况调节（节流、回流和变速） 1.5.7.3 离心泵的串联或并联工作 1.5.7.4 离心泵的汽蚀现象及其防止措施 1.5.7.5 离心泵输送粘性液体 1.5.7.6 离心泵的常见故障分析及处理 1.5.7.7 离心泵的主要部件检修 1.5.7.8 离心泵的叶轮切割 1.6 旋涡泵 1.6.1 闭式和开式旋涡泵的工作原理 1.6.2 闭式和开式旋涡泵的结构 1.6.3 旋涡泵的性能特点 1.6.4 旋涡泵的管理-2-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√√√ √ √ √ √√ √ √1.7 喷射泵 1.7.1 水喷射泵的结构和工作原理 1.7.2 水喷射泵的性能曲线和特点 1.7.3 水喷射泵的使用管理 1.7.4 其它船用喷射器的特点 1.8 泵的综述 1.8.1 泵的性能综合比较 1.8.2 泵的正常吸入和排出工作条件 ２.活塞式空气压缩机 2.1 理论基础 2.1.1 理论工作循环和实际工作循环 2.1.2 容积流量和输气系数 2.1.3 功率和效率 2.1.4 多级压缩的意义，级数和级间压力的选定 2.2 活塞式空气压缩机的结构和控制 2.2.1 典型结构和主要部件（气阀、安全阀、气液分离器） 2.2.2 活塞式空气压缩机的润滑和冷却 2.2.3 活塞式空气压缩机自动控制的特点 2.3 活塞式空气压缩机的管理 2.3.1 活塞式空气压缩机的维护与运行管理 2.3.2 对空压机油的要求；防止着火与爆炸 2.3.3 活塞式空气压缩机的常见故障分析与处理 3.液压元件 3.液压元件 3.1 液压控制阀 3.1.1 方向控制阀（单向阀、液控单向阀、液压锁、各种换向阀、梭阀）的功用和图形符号 3.1.2 压力控制阀（直动式和先导式溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、减压阀、顺序阀）的功用 和图形符号 3.1.3 流量控制阀（节流阀、调速阀、溢流节流阀）的功用和图形符号 3.1.4 比例控制阀的功用和图形符号 3.1.5 主要液压控制阀的工作原理-3-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √√ √ √ √3.1.5.1 液控单向阀的工作原理 3.1.5.2 电磁和电液换向阀的工作原理 3.1.5.3 先导式溢流阀的工作原理 3.1.5.4 卸荷溢流阀的工作原理 3.1.5.5 先导式减压阀的工作原理 3.1.5.6 顺序阀的工作原理 3.1.5.7 调速阀的工作原理 3.1.5.8 溢流节流阀的工作原理 3.1.6 各种液压控制阀的分类和综合比较 3.1.7 几种常用液压控制阀的性能 3.1.7.1 节流阀的性能特点 3.1.7.2 换向阀的性能特点(包括中位机能) 3.1.7.3 溢流阀的性能特点(包括稳态特性和动态特性) 3.1.7.4 调速阀和溢流阀的性能特点比较 3.1.8 重要液压控制阀的故障分析 3.1.8.1 先导式溢流阀的故障分析 3.1.8.2 先导式减压阀的故障分析 3.1.8.3 换向阀的故障分析 3.2 液压泵 3.2.1 液压泵图形符号和工作原理(单、双作用及恒压式叶片泵;液压伺服式、恒压式、恒功率式斜 盘泵和斜轴泵) 3.2.2 单、双作用叶片泵的结构和特点 3.2.3 斜轴泵的结构和特点 3.2.3 液压泵的使用管理 3.3 液压马达 3.3.1 液压马达的性能参数：转速、扭矩和输出功率 3.3.2 液压马达的功用和图形符号 3.3.3 船用低速液压马达的结构和特点 3.3.3.1 叶片式马达的结构特点 3.3.3.2 连杆式马达的结构特点 3.3.3.3 五星轮式马达的结构特点-4-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√ √ √3.3.3.4 内曲线式马达的结构特点 3.3.3.5 叶片式、连杆式、五星轮式、内曲线式马达的比较 3.3.4 液压马达的使用管理 3.4 液压辅件 3.4.1 滤油器的性能参数、主要类型、选择及使用管理 3.4.2 油箱的功能和应满足的要求 3.4.3 蓄能器的功能和使用管理 4.甲板机械 4.甲板机械 4.1 舵机 4.1.1 舵的作用原理 4.1.2 对舵机的要求 4.1.3 转舵机构(十字头式、拨插式、滚轮式、摆缸式、转叶式)的主要类型和特点 4.1.4 阀控型舵机的组成、工作原理、特点及其远控系统 4.1.5 泵控型舵机的组成、工作原理、特点及其远控系统 4.1.6 舵机的充油、调试和日常管理 4.1.7 舵机的常见故障及处理 4.2 起货机、锚机和绞缆机 4.2.1 起货机、锚机和绞缆机应满足的要求 4.2.2 单、双吊杆起货机、锚机和绞缆机的主要设备 4.2.3 液压起货机操纵机构的主要类型和工作原理 4.2.4 回转起货机(克令吊)的安全保护装置 4.2.5 自动绞缆机的功用和主要类型的工作原理 4.3 甲板机械的液压系统 4.3.1 起重机构液压系统的负荷特点 4.3.2 回转机构液压系统的负荷特点 4.3.3 阀控型开式液压系统的基本组成和工作原理 4.3.4 阀控型闭式液压系统的基本组成和工作原理 4.3.4 泵控型闭式（半闭式）液压系统的基本组成和工作原理 4.3.5 液压甲板机械限制功率的主要方法 4.4 液压甲板机械的管理-5-√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √ √4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 4.4.5 4.4.6液压油的性能要求和选择 液压油的污染及污染的原因和危害 液压油的污染度标准、污染控制 液压油温度对工作的影响 液压油温度过高的原因 液压机械的检查（包括漏泄、负荷和噪音）和维护√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √5. 船舶制冷装置 5.1 理论知识 5.1.1 冷库冷藏条件：温度、湿度、CO2 浓度、臭氧的应用 5.1.2 蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成 5.1.3 单级压缩式制冷循环在压焓图上的表示 5.1.4 单级压缩式制冷循环的热力计算 5.1.5 蒸气压缩式制冷的工况及影响工况的因素 5.1.5.1 蒸气压缩式制冷的名义工况 5.1.5.2 影响冷凝温度的因素 5.1.5.3 影响蒸发温度的因素 5.1.6 工况变化对制冷的影响 5.1.6.1 冷凝温度变化对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.2 蒸发温度变化对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.3 供液过冷度对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.4 吸气过热度对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.7 回热循环及蒸发式过冷循环 5.1.8 R22 及 R134A、共沸和非共沸冷剂的热力、理化性质 5.2 蒸气压缩式制冷装置的设备 5.2.1 制冷压缩机 5.2.1.1 开启式活塞制冷压缩机的结构特点 5.2.1.2 半封闭式活塞制冷压缩机的结构特点 5.2.1.3 活塞制冷压缩机的性能曲线 5.2.1.4 活塞制冷压缩机能量调节的意义和方法 5.2.1.5 螺杆式制冷压缩机的工作原理、结构-6-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √√ √ √ √ √ √ √√ √5.2.1.6 螺杆式制冷压缩机的能量调节方法和性能特点 5.2.2 制冷装置的主要辅助设备 5.2.2.1 滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器的功用 5.2.2.2 冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器的结构 5.2.3 自动控制元件 5.2.3.1 热力膨胀阀和电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调 节阀、直动式水量调节阀的功用 5.2.3.2 热力膨胀阀的结构与原理 5.2.3.3 热力膨胀阀的选用、安装及调试 5.2.3.4 热力膨胀阀的常见故障分析 5.2.3.5 电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式 水量调节阀的结构与原理 5.2.3.6 电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式 水量调节阀的选用、安装及调试 5.3 蒸气压缩式制冷装置的管理 5.3.1 制冷装置的气密试验、抽空及冷库隔热试验 5.3.2 制冷装置的启用、运转、停用和冷剂的充注、取出、检漏 5.3.3 对冷冻机油的要求及其添加与更换 5.3.4 不凝气体的危害及其检查与排除方法 5.3.5 蒸发器融霜 5.3.5.1 蒸发器结霜对工作的影响 5.3.5.2 电热融霜 5.3.5.3 顺流式和逆流式热气融霜 5.3.6 装置常见故障分析和处理 6.船舶空气调节装置 6.船舶空气调节装置 6.1 船舶空气调节装置理论知识 6.1.1 对船舶空调的要求 6.1.2 船舶空调系统的主要类型（完全集中式、区域再热式、末端电加热式单风管系统和双风管 系统）的特点 6.2 船舶空气调节装置的主要设备-7-√ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √6.2.1 中央空调器 6.2.2 直布式布风器 6.3 船舶空调装置的自动控制 6.3.1 船舶空调装置冬、夏的温度自动控制 6.3.2 船舶空调装置冬、夏的相对湿度自动控制 6.4 空调装置的使用管理和常见故障分析与处理 7.海水淡化装置 7.海水淡化装置 7.1 基本知识 7.1.1 船舶对淡水含盐量的要求 7.1.2 真空沸腾式淡化装置的工作原理 7.2 典型设备 7.2.1 板式换热器和管式换热器淡化装置的结构和系统 7.2.2 盐度计的检测原理和调试方法 7.3 工作分析 7.3.1 真空度建立与保持的条件, 真空度过高或过低对工作的影响及处理方法 7.3.2 影响海水淡化装置加热器换热面结垢的因素 7.3.3 影响产水量的因素及处理方法 7.3.4 影响产水含盐量的因素及处理方法 7.4 维护管理 7.4.1 海水淡化装置的启用、停用、运行管理 7.4.2 海水淡化装置的维护保养 8.船舶辅锅炉装置 8.船舶辅锅炉装置 8.1 锅炉的性能参数和结构 8.1.1 性能参数 8.1.1.1 锅炉的蒸发量、蒸气参数、受热面积 8.1.1.2 锅炉的效率、蒸发率、炉膛热负荷 8.1.2 锅炉的结构 8.1.2.1 燃油锅炉主要结构类型和特点 8.1.2.2 废气锅炉的主要结构类型和特点 8.1.2.3 燃油锅炉和废气锅炉的联系方法-8-√ √ √ √ √√ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√√ √ √8.1.3 锅炉的附件 8.1.3.1 水位计的结构及维护管理 8.1.3.2 安全阀的结构、要求、调节和试验 8.2 锅炉燃油系统 8.2.1 燃烧设备及其管理 8.2.1.1 喷油器（压力式、回油式、转杯式、气流式）的结构和特点 8.2.1.2 配风器（旋流式、平流式）的结构和特点 8.2.1.3 电点火器及火焰感受器的结构和特点 8.2.1.4 燃烧器的管理要点 8.2.2 燃油系统的组成及其工作 8.2.3 燃油燃烧的过程及特点；保证燃烧质量的主要条件 8.2.4 燃烧方面的主要故障及处理 8.3 锅炉汽、水系统及其管理 8.3.1 蒸气、凝水、给水、排污系统的组成和管理 8.3.2 保持锅炉的良好汽水循环的措施 8.3.3 汽、水系统常见故障分析与处理 8.4 锅炉的管理 8.4.1 锅炉自动控制的主要要求 8.4.2 点火前准备和点火升汽注意事项 8.4.3 运行和停用的注意事项 8.4.4 水质化验与处理 8.4.5 锅炉长期停用时的保养 8.4.6 锅炉的清洗 8.4.7 锅炉检验√ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √√√ √ √-9-附件： 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. 1.17. 1.18. 1.19. 1.20.1.2.3 往复泵的空气室、泵阀合并到 1.2.1 中并将“、主要部件”改为“和结构”以求表达准确。

轮机三、船舶电气与自动化3000KW及以上船舶三管轮考试大纲（8403）1.船舶电子、电气基础1.1直流电路1.1.1 直流电路的基本物理量及单位1.1.2 电路基本定律1.1.2.1 欧姆定律1.1.2.2 基尔霍夫定律1.2 正弦交流电路1.2.1 正弦交流电路基本概念1.2.2 交流电路中电阻、电感、电容元件1.2.3 三相交流电基本概念1.2.4 三相负载的连接方式1.3 电与磁1.3.1 磁场的基本概念1.3.2 电磁感应定律1.3.3 常用电磁材料的性能1.3.4.铁芯损耗的产生及常见解决措施1.4电子器件与电路1.4.1 半导体、PN结的基本概念1.4.2二极管的基本特征1.4.3稳定压管的基本特征1.4.4使用万用表进行三极管的性能测量及判别1.4.5 单相整流电路1.4.8晶体管的基本特征1.4.10使用万用表进行晶体管的性能测量及判别1.4.13 使用万用表进行晶闸管的性能测量及判别2. 船舶电机与电力搬运系统2.1 直流电机的结构、励磁方式与运行特性2.1.1 直流电机的工作原理2.1.2 直流电机的构造、励磁方式2.1.3 直流电机的运行特性2.1.4直流电机的启动、调速及反转2.2 变压器2.2.1 变压器的基本结构与工作原理2.2.3 电压、电流互感器的应用与要求2.3 交流异步电动机2.3.1 三相异步电动机的结构和铭牌参数2.3.2 三相异步电动机的工作原理2.3.3 三相异电动时机的工作特性2.3.4 三相异步电动机的启动2.3.5 三相异步电动机的调速2.3.6 三相异步电动机的制动2.3.7 单相异步电动机2.4 控制电机及在船上的应用2.4.1伺服电动机2.4.2 测速发电机用应用2.4.3 自整角机及舵机指示器、电车钟2.5 船舶常用控制电器2.5.1 常用控制电器的种类及其电路符号2.5.2 常用控制电器的结构原理和功用2.5.3 继电器、电磁制动器的参数整定值2.5.3.1 压力继电器、温度继电器、速度继电器设定值与幅差值的测试和调整2.6 异步电动机常用控制电路2.6.1 电动机的基本保护环节2.6.2 电动机控制电路的基本控制环节2.6.3 异步电动机的典型控制电路与电路图识别方法2.6.3.1 电动机正反转控制电路2.6.3.1 压力水柜水位自动控制电路2.6.3.3 空压机自动控制电路2.6.3.4 异步电动机Y—⊿换接启动控制电路2.6.3.5 电动机互为备用自动切换控制电路2.7 锚机、绞缆机电力拖动控制系统2.7.1 锚机、绞缆机的运行特点2.7.2 锚机、绞缆机对电力拖动控制的要求2.8 起货机电力拖动控制系统2.8.1 起货机的运行特点和对电力拖动控制的要求3.船舶发电机和配电系统3.1 三相交流同步发电机3.1.1三相交流同步发电机的构造与工作原理3.1.2 同步发电机的构空载运行及空载特性3.1.3 同步发电机的构的负载运行及电枢反应3.1.4 同步发电机的构的外特性及调节3.2 船舶电力系统的基本概念3.2.1 船舶电力系统的组成与特点3.2.2 船舶电力系统的基本参数3.2.3船舶电网分类、配电方式、电力系统的线制3.3 船舶主配电板3.3.1 船舶主配电板的组成与特点3.3.2船舶重要负载的供电方式3.4 船舶应急电源系统3.4.1应急发电机与应急配电板功能、操作与管理要求3.4.2船用蓄电池的维护保养3.5 发电机主开关的基本结构和功能3.5.1 发电机主开关的基本结构3.5.2 发电机主开关的基本功能3.6 同步发电机的并联运行3.6.1同步发电机的并联运行的条件3.6.2 步发电机的并车操作方法3.7 并联运行发电机有功功率分配与频率调节3.7.1 同步发电机组调速器的特性及频率调节3.7.2 并联运行同步发电机有功功率分配与调节的基本工作原理3.7.3 并联运行同步发电机有功功率分配与调节手动操作方法3.8 同步发电机的自励恒压装置与并联运行发电机的无功分配3.8.1 同步发电机组调速器的调速特性及频率调节3.8.2 不可控相复励自励恒压装置3.8.3 可控相复励自励恒压装置3.8.4 无刷发电机励磁系统3.9 电站运行的安全保护3.9.1 船舶发电机外部短路、过载、欠压和逆功率保护3.9.3 船舶电网短路、过载保护3.9.4 电网绝缘监视系统的工作原理及（规范）要求3.9.5 船舶岸电接用的操作注意事项3.10 轴带发电机3.10.1 轴带发电系统的运行操作要求3.10.2 轴带发电系统的管理要求3.11 高压电力系统3.11.1高压电力系统与设备的电气参数3.11.2高压电力系统与设备的安全常识3.12 船舶照明系统3.12.1 船舶照明系统的分类和特点3.12.2船舶常用灯具和电光源3.12.3 常用船舶照明控制线路3.12.4 船舶照明系统的维护保养4.船舶电气、电子设备的维护与修理、故障诊断与功能测试4.1 船舶电气系统的工作安全要求4.1.1 船舶安全用电基本知识4.1.2 船舶电气火灾的预防4.1.3 船舶电气设备的船用条件及船检规定4.1.4 电费的安全使用与维护4.1.5 船舶电气设备接地的意义和要求4.1.6 电气设备绝缘的意义和要求4.1.7 常用电气绝缘材料的类型和等级4.1.8 船舶常用电工仪表的结构和使用方法4.2 电气控制线路识图与控制线路装配4.2.1 电气控制线路识图4.2.2 电气控制线路装配4.3 电子元器件的识别、电子控制线路、电路板、电子元器件的焊接与装配4.3.1 电子元器件的识别4.3.2 电子控制线路装配4.3.3电路板、电子元器件的焊接与装配4.4 电气控制箱的常见故障查找与排除4.4.1根据故障现象判断故障性质和故障可能存在的环节4.4.2 运用断电或带电查线法寻找帮联点，并排除故障4.5 船用电机的维修4.5.1 交流时电动机的解体维修的方法与操作4.5.2 交流电动机装配并恢复功能的方法与操作4.5.3 电机受潮、绕组绝缘值降低时的处理方法4.5.4 三相异步电动机常见故障的判断方法与故障排除4.6 船舶电力系统的继电保护及主要故障的判断方法与故障排除4.6.2 发电机外部短路、过载、失（欠）压和逆功率故障的判断方法4.6.6 船舶电网绝缘降低和单相接地故障的查找4.6.7 照明设备的维护4.6.8 船舶照明系统的故障检查4.6.9 发电机主开关跳闸的应急处理5. 船舶反馈控制系统基础5.1 反馈控制系统的基本概念5.1.1 反馈控制系统的组成5.1.2反馈控制系统结构框图5.1.3 反馈控制系统的控制过程5.2 自动化化仪表的基本知识5.2.1 自动化仪表的主要品质指标5.2.2 自动化仪表的气动部件及组成原理5.3 调节器及其调节作用的规律5.3.1 位式调节器5.3.2比例调节器5.3.3 比例微分调节器5.3.4 比例积分调节器5.3.5 比例微分积分调节器5.4 传感器与变送器5.4.1船舶机舱常用传感谢器5.4.1.1 温度传感器的测量原理、转换电路及其补偿措施5.4.1.2 压力传感器的结构及其压力检测原理5.4.1.3 液位传感器的结构及其液痊检测原理5.4.1.4 流量传感器的结构及其流量检测原理5.4.1.5 转速传感器的结构及其转速和转向检测原理5.4.2 变送器5.4.2.1 气动差压变送器5.4.2.2 电动差压变送器5.5 执行机构5.5.1 气动执行机构5.5.2 电动执行机构5.6 反馈控制系统的参数调整5.6.1 比例带、积分时间和微分时间对系统动态过得的影响5.6.2 调节器参数的工程整定方法7.船舶机舱辅助控制系统7.1 冷却水温度控制系统7.1.1冷却水温度控制系统7.1.1.1冷却水温度控制系统的组成及基本工作原理7.1.1.2冷却水温度控制系统的操作与管理7.2 燃油供油单元自动控制系统7.2.1 燃油供油单元的自动控制系统的组成及其基本工作原理7.2.2 测黏计工作原理7.2.3 燃油黏度控制系统7.2.4.燃油供油单元的综合控制7.2.5 燃油供油单元的操作与管理7.3 燃油净油单元自动控制系统7.3.1 净油单元自动控制系统的组成及其基本工作原理7.3.2 EPC-50分油机控制系统7.3.3 净油单元控制系统的操作与管理7.4 自清洗滤器的自动控制7.4.1 自清洗滤器的组成及基本工作原理7.4.2 自清洗滤器控制系统的操作与管理7.5 阀门遥控及液位遥测系统7.5.1 阀门遥控系统的组成及基本工作原理7.5.2 液位遥测系统的组成及基本工作原理7.5.3 阀门遥控及液舱遥测系统的操作与管理8.船舶蒸汽锅炉的自动控制8.1船舶蒸汽锅炉的自动控制的基本内容8.2 锅炉水位自动控制8.2.1 柴油主机船舶辅锅炉水位双位控制的特点、实现方法及其控制系统的组成与工作原理8.2.2 大型油船辅锅炉水位控制系统的特点、实现方法及其控制系统的组成与工作原理8.2.3 船舶辅锅炉水位控制系统的操作与管理8.3 蒸汽压力的自动控制8.3.1 柴油主机船舶辅助锅炉蒸汽压力控制的特点、实现方法及其控制系统的组成与工作原理8.3.2大型油船辅锅炉蒸汽压力控制系统的组成、原理及最佳风油比实现方法8.4 燃油时序控制8.4.1 辅锅炉燃烧时序控制系统的功能以及常用元部件8.4.3 燃烧时序控制系统的管理和维护要点及其常见故障的分析和排除方法8.5 船舶蒸汽锅炉的安全保护装置9. 船舶主机遥控系统9.1 主机遥控系统的组成、功能及其主要类型9.2 主机遥控系统的气源及主要气动元部件9.3 车钟系统及操纵部位的转换9.3.1 车钟的种类及其发讯原理9.3.2 操纵部位转换9.6 主机典型气动操纵系统（以MAN B＆W机型为例）9.6.1 MAN B＆W气动操纵系统组成及停油、换向、启动和调速等操作的动作过程10.船舶机舱监测与报警系统10.1 船舶机舱监测与报警系统基础知识10.1.1 参数类型10.1.2 监测方式10.1.3 监测与报警系统的功能10.2 单元组合式监测与报警系统10.2.1 单元组合式监测与报警系统的概念、特点和组成10.2.2 开关量和模拟量报警控制单元的故障报警原理及报警上、下限值的调整方法10.4 曲轴箱油雾浓度监视报警系统10.4.1 曲轴箱油雾浓度监测原理10.4.2曲轴箱油雾浓度监视报警系统典型实例（以Mark-6为例）10.4.2.1 Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的结构组成10.4.2.2 Mark-6曲轴箱油雾浓度监视报警系统的操作与管理11.船舶火灾自动报警系统11.1 火灾自动报警系统的基本类别及基本功能11.2 火灾探测方法及探测器11.3 火灾探测器的故障分析11.4 干货舱自动探火及报警系统11.5 易燃气体探测系统END。

《船舶辅机》适任考试大纲一、编写原则（一）根据《STCW公约马尼拉修正案》第Ⅲ章对轮机部人员的职能要求，在原轮机工程船员考试大纲的基础上，对考试内容进行整合；（二）在内容整合的工程中，不局限于STCW公约马尼拉修正案中各职能块的划分，充分考虑轮机工程专业知识的体系性和逻辑性；（三）增加公约要求的新内容和现代先进的理论、技术和设备等方面的内容，删除已淘汰的内容，弱化落后的内容；（四）改变原大纲过分注重理论的状况，增加实操评估内容，着重考查作为轮机员的“应知应会”内容，同时培养船员对技术发展的自适应能力；（五）明确区分各职务的考试内容和掌握程度（知识、理解、精通），避免各职务之间考试内容的大量重复，同时区分各知识点的考核方式；（六）针对操作级和管理级中均有要求的内容，对三管轮的要求为“知识”，对大管轮的要求为“理解”，对轮机长的要求为“精通”；（七）针对操作级中有要求，管理级中没有要求的内容，要求三管轮“精通”，不再对大管轮和轮机长进行考核。

二、编写目的（一）实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作；（二）提高中国船员的国际竞争力；（三）培养船员对航运技术发展的自适应能力。

三、基本要求（一）对操作级轮机员的基本要求：1．能够保持安全的轮机值班；2．能够对船舶辅机及相关控制系统进行有效的操作与管理；3．能够有效操作压载水系统和其他泵系以及相关控制系统；4．能够适当的运用相关工具对船舶辅助设备进行维护与修理。

（二）对管理级轮机员的基本要求：1．能够保持安全的轮机值班；2．能够有效实施辅助机械的操纵、监控、性能评估及安全维护；3．能够有效实施压载水的操作管理。

四、相关说明（一）表中“甲、乙、丙”分别对应于主推进动力装置功率在“3000kw以上、750～3000kw、750kw以下”的船舶；（二）表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次，“◎”对应掌握程度中的“理解”层次，“●”对应掌握程度中的“精通”层次。

考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙一、基础理论知识（一）流体力学1．流体的主要物理性质（1）质量力、表面力◎◎○○◎◎◎○○○√（2）流体的重度、密度◎◎○○◎◎◎○○○√（3）流体的膨胀性、压缩性、体积膨胀系数、体积压缩系数◎◎○○◎◎◎○○○√（4）流体的动力粘度、运动粘度、相对粘度及相互换算◎◎○○◎◎◎○○○√（5）温度和压强对流体粘度的影响◎◎○○◎◎◎○○○√（6）液体的表面张力、含气量及空气分离压◎◎○○◎◎◎○○○√（7）流体的分类◎◎○○◎◎◎○○○√2．流体静力学基本方程（1）流体静力学基本方程：两种表达形式，使用范围，各项的物理意义和几何意义◎◎○○◎◎◎○○○√（2）流体静力学基本方程的应用：测压管、U型测压计，帕斯卡原理，其他实际应用◎◎○○◎◎◎○○○√3．流体运动学基础（1）流体流动的基本概念◎◎○○◎◎◎○○○√（2）连续性方程及应用◎◎○○◎◎◎○○○√4．流体动力学基础（1）流体流动的两种形态：层流和紊流，雷诺数的物理意义◎◎○○◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）流动阻力和水头损失：水头损失的原因，减小流动阻力和水头损失的方法◎◎○○◎◎◎○○○√（3）实际流体伯努里方程：适用条件、意义◎◎○○◎◎◎○○○√（4）伯努里方程的应用：平行船舶侧向力的产生，虹吸管◎◎○○◎◎◎○○○√（二）工程热力学1．基本概念○○○○○√2．热力学第一定律○○○○○√3．热力学第二定律（1）热力学第二定律的实质及内容◎◎○○◎◎◎○○○√（2）卡诺循环、逆向卡诺循环的原理及意义◎◎○○◎◎◎○○○√（3）卡诺定理的内容；卡诺定理的实质及对实际工作的指导意义◎◎○○◎◎◎○○○√4．理想气体（1）理想气体的定义及物理模型○○○○○√（2）理想气体的热力性质及热力过程○○○○○√5．水蒸气（1）水蒸汽的基本概念◎◎○○◎◎◎○○○√（2）水的定压汽化过程及其特点◎◎○○◎◎◎○○○√6．气体和蒸汽的流动（1）稳定流动基本方程式◎◎○○◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）喷管和扩压管的流动特性及其截面变化规律◎◎○○◎◎◎○○○√（3）实际应用实例（废气涡轮增压器中的喷管部分和扩压管部分等的应用实例）◎◎○○◎◎◎○○○√7．压缩机的热力过程（1）活塞式压缩机的工作原理和示功图◎◎○○◎◎◎○○○√（2）单级活塞式压缩机的耗功量；三种理想压缩过程及在p-v图上的表示◎◎○○◎◎◎○○○√（3）压缩机的容积效率及其影响因素◎◎○○◎◎◎○○○√（4）多级压缩的目的；双级压缩的最佳增压比；双级压缩的最佳中间压力；级间冷却◎◎○○◎◎◎○○○√（5）叶轮式压气机的工作原理及分类◎◎○○◎◎◎○○○√8．气体动力循环（1）内燃机实际循环及理想循环的原理○○○○○√（2）影响循环热效率的主要因素○○○○○√（3）提高循环热效率的途径○○○○○√（4）内燃机循环平均压力和功率○○○○○√9．蒸气压缩制冷循环（1）蒸气压缩制冷的理想循环○○○○○√（2）制冷剂p-h图的特征、应用○○○○○√（3）影响制冷系数的主要因素○○○○○√10．湿空气考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（1）湿空气的基本概念○○○○○√（2）湿空气的典型过程○○○○○√（三）传热学1．换热过程（1）传热学的基本概念○○○○○√（2）热传递的三种基本方式(热传导、热对流、热辐射)和特点○○○○○√（3）热传递的三个基本过程(导热、对流换热、辐射换热)和特点○○○○○√2．传热过程（1）三种基本的传热过程（平壁传热、圆筒传热、肋壁传热）○○○○○√（2）强化传热的基本途径○○○○○√（3）削弱传热的基本途径○○○○○√3．热交换器（1）热交换器的种类、结构、工作原理、性能特点◎◎◎◎◎√（2）热交换器的技术状态分析◎◎◎◎◎√（3）结合轮机工程中的实例进行分析◎◎◎◎◎√（四）仪表与量具1．动力设备工况检测方法（1）温度测量方法及原理○○○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）压力测量方法及原理○○○○○√（3）转速测量方法及原理○○○○○√（4）流量测量方法及原理○○○○○√（5）扭矩和功率测量方法及原理○○○○○√（6）振动测量方法及原理○○○○○√（7）比重计的工作原理、特点及其应用○○○○○√（8）湿度计的种类、工作原理、特点及其应用○○○○○√（9）游标卡尺的原理、读法及使用○○○○○√（10）千分尺的原理、读法及使用○○○○○√2．工况监测设备及要求（1）温度测量设备及其应用（温度测量：测试仪表的使用与保养）◎◎◎◎◎√（2）压力测量设备及其应用：液柱式压力计、弹簧压力计性能、专用压力计等性能、测量对象及压力表的合理选用；仪表校验◎◎◎◎◎√（3）转速测量设备及其应用：离心式转速表、磁性转速表、电动转速表、非接触式转速表等的性能、测量对象及使用注意事项（转速测量：接触式和非接触式）◎◎◎◎◎√（4）流量测量设备及其应用：容积式燃油耗量测量仪和质量流量计测量设备的原理及应用◎◎◎◎◎√（5）扭矩和功率检测设备：钢弦式扭矩仪、电阻式扭矩仪、数字式扭矩仪特点及应用（扭矩测量：扭矩仪的使用与保养）●●●●●√√（6）振动检测设备：测振设备类别：基本仪器和辅助仪器；电感式传感器、压电式传感器应用，●●●●●√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙测量对象及选用（7）排放物检测设备的原理及应用：烟气分析仪、烟度测量仪等●●●●●√（五）单位及单位换算1．国际制单位中的常用单位、法定计量单位○○○○○√2．轮机工程中常用的国际单位与工程单位、英制单位的换算○○○○○√二、船用泵（一）基础知识1．泵的分类●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．泵的性能参数●●◎◎●●●◎◎◎√（二）往复泵1．往复泵的工作原理●●◎◎●●●◎◎◎√2．泵的作用数、泵的正常吸排条件●●●●●√3．往复泵的结构●●●●●√√4．往复泵性能特点●●◎◎◎◎◎√5．电动往复泵的使用管理●●●●●√6．往复泵的常见故障分析及处理●●●●●√（三）齿轮泵1．齿轮泵的结构和工作原理●●●●●√√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙2．各种齿轮泵的性能特点●●◎◎◎◎◎√3．齿轮泵的使用管理●●●●●√4．齿轮泵的常见故障分析及处理●●●●●√5．高压齿轮泵的特点●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（四）螺杆泵1．螺杆泵的结构和工作原理●●●●●√2．螺杆泵的受力分析●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．螺杆泵的性能特点●●◎◎●●●◎◎◎√4．螺杆泵的使用管理●●●●●√（五）离心泵1．离心泵的工作原理●●◎◎●●●◎◎◎√2．离心泵的一般结构●●●●●√√3．离心泵的轴向力平衡装置●●○○●●●○○○√4．离心泵的性能●●◎◎●●●◎◎◎√5．船用离心泵自吸方法●●●●●√6．离心泵的使用管理●●●●●√7．离心泵在货油系统中的应用（货油系统）●●●●●（六）旋涡泵考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙1．闭式和开式旋涡泵的工作原理○○○○○√2．闭式和开式旋涡泵的结构○○○○○√3．旋涡泵的管理○○○○○√（七）喷射泵1．水喷射泵的结构和工作原理○○○○○√2．水喷射泵的使用管理◎◎◎◎◎√3．其它（蒸汽、空气）船用喷射器的特点○○○○○√三、船舶辅助管系（一）管系的基本知识√（二）舱底水系统●●●●●√（三）压载水系统●●○○●●●○○○√（四）消防系统●●◎◎●●●◎◎◎√（五）日用海淡水系统●●●●●√（六）通风系统1．船用风机的分类、工作原理、工作特点●●●●●√2．机舱通风系统的组成、管理要点●●●●●√四、活塞式空气压缩机（一）理论基础考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙1．理论工作循环和实际工作循环●●●●●√2．容积流量、输气系数和影响空气系数的因素●●●●●√3．功率和效率●●●●●√4．多级压缩的意义，级数和级间压力的选定●●●●●√（二）活塞式空气压缩机的结构和控制1．典型结构和主要部件（气阀、安全阀、气液分离器）●●●●●√2．活塞式空气压缩机的润滑和冷却●●●●●√3．活塞式空气压缩机自动控制的特点●●●●●√（三）活塞式空气压缩机的管理1．活塞式空气压缩机的维护与运行管理（评估操作管理）●●●●●√√2．活塞式空气压缩机的常见故障分析与处理●●●●●√3．活塞式空气压缩机的解体、检查、检修及装复（评估）●●●●●√√五、船舶制冷装置（一）理论知识1．冷库冷藏条件●●◎◎●●●◎◎◎√2．蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．蒸气压缩式制冷的工况及影响工况的因素●●◎◎●●●◎◎◎√4．回热循环及蒸发式过冷循环●●◎◎●●●◎◎◎√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙5．常用制冷剂、载冷剂的热力、理化性质●●◎◎●●●◎◎◎√（二）蒸气压缩式制冷装置的设备1．制冷压缩机：活塞制冷压缩机、螺杆式制冷压缩机●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．制冷压缩机的解体、检查、检修及装复（评估）●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√√3．制冷装置的主要辅助设备冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√4．冷凝器、蒸发器与压缩机的匹配●●◎◎●●●◎◎◎√5．自动控制元件热力膨胀阀、电子膨胀阀、电磁阀、电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式水量调节阀●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（三）蒸气压缩式制冷装置的管理1．制冷装置的气密试验、抽空及冷库隔热试验●●◎◎●●●◎◎◎√2．制冷装置日常操作（启用、运转、停用和冷剂的充注、取出、检漏、参数调整）（评估）●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√√3．对冷冻机油添加与更换●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√4．不凝气体的危害及其检查与排除方法●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√5．蒸发器融霜●●◎◎●●●◎◎◎√6．装置常见故障分析和处理●●◎◎●●●◎◎◎√六、船舶空气调节装置（一）船舶空气调节装置理论知识考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙1．对船舶空调的要求●●●●●√2．船舶空调系统的主要类型（完全集中式、区域再热式、末端电加热式单风管系统和双风管系统）的特点●●●●●√（二）船舶空气调节装置的主要设备1．中央空调器●●●●●√2．直布式布风器●●●●●√（三）船舶空调装置的自动控制1．船舶空调装置冬、夏的温度自动控制●●●●●√2．船舶空调装置冬、夏的相对湿度自动控制●●●●●√（四）空调装置的使用管理和常见故障分析与处理●●●●●√七、船舶液压设备（一）液压元件1．液压控制阀（1）方向控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（2）压力控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（3）流量控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（4）比例控制阀的功用和图形符号◎◎◎◎◎√（5）主要液压控制阀的工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（6）各种液压控制阀的分类和综合比较●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（7）常用液压控制阀的性能●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（8）先导式溢流阀、先导式减压阀、换向阀的故障分析●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．液压泵（1）液压泵图形符号和工作原理◎◎◎◎◎√（2）单、双作用叶片泵的结构和特点●●◎◎○○◎◎◎○○○√（3）斜轴泵的结构和特点●●◎◎○○◎◎◎○○○√（4）液压泵的使用管理●●◎◎○○●●●◎◎◎√（5）液压油泵的解体、检查、检修及装复√3．液压马达（1）液压马达的性能参数：转速、扭矩和输出功率●●◎◎○○◎◎◎√（2）液压马达的功用和图形符号●●◎◎○○◎◎◎√（3）叶片式马达、连杆式马达、五星轮式马达、内曲线式马达的结构和特点●●◎◎○○◎◎◎○○○√（4）液压马达的使用管理●●◎◎○○●●●◎◎◎√4．液压辅件（1）滤油器的性能参数、主要类型、选择及使用管理●●●●●√（2）油箱的功能和应满足的要求●●●●●√（3）蓄能器的功能和使用管理●●●●●√（4）O形密封圈的使用与保管●●●●●考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（二）液压舵机系统1．舵的作用原理（1）舵叶分类◎◎◎◎◎√（2）舵叶平衡系数、转船力矩、转舵力矩●●◎◎●●●◎◎◎√2．转舵机构(十字头式、拨叉式、转叶式)的主要类型和特点●●◎◎●●●◎◎◎√3．阀控型舵机液压系统的组成、工作原理、特点及其远控系统●●◎◎●●●◎◎◎√4．泵控型舵机液压系统的组成、工作原理、特点及其远控系统●●◎◎●●●◎◎◎√5．舵机的启动与停用（评估）●●●●●√6．舵机的充油、调试（评估）●●●●●√7．舵机日常管理（评估）●●●●●√√8．舵机的常见故障及处理●●◎◎○○●●●●●●√9．舵机的试验和检验●●◎◎○○●●●●●●√10．舵系的检修（1）舵系故障、舵杆和舵承的检修●●◎◎○○●●●●●●√（2）舵系中心线的检验和调整●●◎◎○○●●●●●●√（三）减摇鳍1．减摇鳍的作用和效果●●●●●√2．减摇鳍装置的应用、管理●●●●●√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（四）甲板机械1．起货机、锚机和绞缆机（1）起货机、锚机和绞缆机应满足的要求●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（2）克令吊、锚机和绞缆机的主要设备●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（3）液压起货机操纵机构的主要类型和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（4）回转起货机(克令吊)的安全保护装置●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（5）自动绞缆机的功用和主要类型的工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．甲板机械的液压系统（1）起重机构液压系统的负荷特点●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（2）回转机构液压系统的负荷特点●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（3）阀控型开式液压系统的基本组成和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（4）阀控型闭式液压系统的基本组成和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（5）泵控型闭式（半闭式）液压系统的基本组成和工作原理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（6）液压甲板机械限制功率的主要方法●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（7）绞缆机的刹车力试验方法●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．液压甲板机械的管理（1）液压油的污染及污染的原因和危害●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（2）液压油的污染度标准、污染控制及更换●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（3）液压油温度对工作的影响●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（4）液压油温度过高的原因●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（5）液压机械的检查（包括漏泄、负荷和噪音）和维护●●◎◎○○●√（6）液压甲板机械的启动与停用（评估）●●◎◎○○●√√（7）液压系统的日常管理措施（评估）●●◎◎○○●√√（8）液压甲板机械操作与调整（评估）●●◎◎○○●√√八、造水机（一）船舶对淡水水量和含盐量的要求●●√（二）真空沸腾式海水淡化装置的工作原理●●√（三）反渗透海水淡化装置的工作原理●●√（四）典型设备1．板式换热器和管式换热器淡化装置的结构和系统●●√2．盐度计的检测原理和调试方法●●√（五）工作分析1．真空度建立与保持的条件, 真空度过高或过低对工作的影响及处理方法●●√2．影响海水淡化装置加热器换热面结垢的因素●●√3．影响产水量的因素及处理方法●●√4．影响产水含盐量的因素及处理方法●●√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（六）维护管理1．海水淡化装置的启用、停用、运行管理（评估）●●√√2．海水淡化装置的维护保养●●√九、船用锅炉（一）锅炉的性能参数和结构1．锅炉的性能参数●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．锅炉的结构（1）燃油锅炉主要结构类型和特点●●◎◎●●●◎◎◎√（2）废气锅炉的主要结构类型和特点●●◎◎●●●◎◎√（3）废气锅炉进口温度、出口温度对余热利用的影响；蒸汽产生率与蒸汽压力的关系●●◎◎○○●●●√（4）燃油锅炉和废气锅炉的联系方法●●◎◎●●●◎◎√3．锅炉的附件（1）水位计的结构及维护管理●●●●●√（2）安全阀的结构、要求、调节和试验●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（3）辅锅炉附件的拆装（评估）●●●●●√√（二）锅炉燃油系统1．燃烧设备及其管理（1）喷油器（压力式、回油式、转杯式、气流式）的结构和特点●●◎◎●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（2）配风器（旋流式、平流式）的结构和特点●●◎◎●●●◎◎◎○○○√（3）电点火器及火焰感受器的结构和特点●●◎◎●●●◎◎◎○○○√（4）燃烧器的管理要点●●●●●√2．燃油系统的组成及其工作●●◎◎●●●◎◎◎√3．燃油燃烧的过程及特点；保证燃烧质量的主要条件●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√4．燃烧方面的主要故障及处理●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（三）锅炉汽、水系统及其管理1．蒸汽、凝水、给水、排污系统的组成和管理●●●●●√2．保持锅炉的良好汽水循环的措施●●◎◎●●●◎◎◎√3．汽、水系统常见故障分析与处理●●●●●√（四）锅炉的管理1．锅炉自动控制的主要要求●●◎◎○○○○○√2．点火前准备和点火升汽注意事项（评估）●●◎◎●●●◎◎◎√√3．运行和停用的注意事项（评估）●●◎◎●●●◎◎◎√√4．取水样、水质化验与处理●●●●●√5．锅炉长期停用时的保养●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√6．锅炉的清洗●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√7．锅炉检验●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√考核知识点适用对象考核方式无限航区沿海航区轮机长大管轮二/三管轮轮机长大管轮二/三管轮理论考试评估考试船上实训甲乙甲乙甲乙甲乙丙甲乙丙甲乙丙（五）废气锅炉管理1．典型废气锅炉系统●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√2．废气锅炉烟灰积垢与着火的分析●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√3．新型废气锅炉烟灰沉积和着火的预防措施●●◎◎○○●●●◎◎◎○○○√（六）热油锅炉1．热油锅炉的组成●●●●●√2．热油锅炉的日常管理要点●●●●●√3．热油的性质●●●●●√毋意，毋必，毋固，毋我。

2012-2013第二学期船舶辅机教案一、授课教案课程名称: 船舶辅机授课教师姓名:程相山职称（或学历）: 甲类三管轮授课对象：（轮机专业12年级wp1、2班级学生）授课时数: 4课题名称: 船舶辅机授课类型: 理论授课教材名称及版本: 船舶辅机（船员时任考试培训教材）●本单元或章节的第三章第一节管系的基本知识●教学目的及要求：船舶管系●船舶管系授课主要内容及课时分配 4课时1.船舶管系是联系主、辅机及有关设备的脉络，是专门输送流体的管路、设备以及检查、测控仪表的总称。

2.船舶管系也是保证船舶正常航行、停泊、营运以及船员、旅客正常生活所必须的设施。

维护船舶管系正常运行是轮机管理但中的一项重要工作。

3.船舶管系，在船舶日常维护当中，主要是由三管轮来进行的。

其他轮机员，则负责自己管理设备当中的相应管系以及设备。

●教学重点、难点及对学生的要求教学重点：动力管系、阀件教学难点：船舶辅助管系采用的教学方法启发法、演示法、逻辑推导法等●教学过程：*导入课题船舶管系的分类主要分为三种：1. 动力管系：包括哪些？2. 船舶辅助管系：包括哪些？3. 特种船舶专用管系：包括哪些？*讲授新课一、管路识别：二、常用阀门在船舶管路当中装有各式各样的阀门，以控制管路中介质的流量和流向，或者切断介质的流动。

（一）截止阀截止阀是一种最普通的阀，用来将管路中的一段与另一端隔开。

船用截止阀按连接形式分为法兰连接、外螺纹连接、内螺纹连接和胶管连接。

截止阀可用于海水、淡水、燃油及温度低于225℃的蒸汽管路。

截止阀按结构可以分为直通式和直角式。

如果截止阀反向安装，工作介质依然可以流通，不过管路阻力较正常流动要大很多。

（二）止回阀止回阀又简称为单向阀，它使介质只能沿一个方向流动而不能倒流，分为升降式和旋转式两种，牵着在船上应用较多。

止回阀不能倒流大型止回阀，不安装弹簧，仅靠重力落座，需要直立安装。

（三）截止止回阀截止止回阀是截止阀和止回阀的组合阀门，具有极致和阻止介质逆向流动的双重作用，一般用于泵的出口管路，以避免逆向流动是压力作用于泵上。