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南京依维柯采购部样件认可流程操作指导书版/次：A/0 NA VECO 06 /G ****-2010 1 目的和范围为细化样件认可的流程，本标准规定了样件条件认可的具体要求和操作方法。
本文件适用于NAVECO公司样件认可的具体操作，并将条件认可的相关信息体现于样件检测/认可报告上。
2 引用标准及文件NAVECO G/0627-2009 样件认可流程3 定义条件认可：外购零部件样件认可的方式之一，指零件不符合技术要求（或符合性尚未经检验/试验判定），但其不符合的程度可以在一定条件下（如：一定时间、一定数量或一定商务条件等）接受，用于指定的用途（如：装用于产品车或试验车等）。
4 职责4.1 质保部对产品车使用零件的条件认可进行审批4.2 产品部对各种样车使用零件的条件认可进行审批4.2 物流部对条件认可的零件进行专项管理。
4.2 采购部对责任范围内的外购件不符合情况进行风险评估，提出条件认可申请。
5 管理内容5.1 条件认可的范围及条件认可申请的提出：5.1．1当外购件不符合技术要求时（或对零件是否符合技术要求的判定未完成时），在下列情况下，可开展条件认可工作：A、零件的可靠性试验（含NAVECO开展的）未完成；B、零件不符合技术要求，但责任单位已找到问题原因、能够评估其危害并制定了相应后续计划；C、零件尺寸不符合技术要求，但装车后能够实现产品的预期功能；或装车后（部分）功能不能实现，但与不符合项目无因果关系。
D、供应商已完成零件的自我认可，但NAVECO公司未完成相应项目试验检验。
E、除上述情况外，其他能够表明零件的不符合不会导致顾客满意下降的情况。
5.1.2下列情况不列入条件认可，应予以正式认可：A、产品部修改、补充技术要求（含试验方法等）以后，零件符合要求（或重新检验符合要求）；B、材料代用经NAVECO批准且在有效期内；C、经评审认为不需要纠正的（或需要纠正但不需要进行监控的）不符合。
5.1.3 重要特性、安全特性经检验被判定不符合时，原则上不得办理装用于产品车的条件认可。
OTS样件认可零件重量报告OTS样件认可零件重量报告OTS样件认可零件重量报告篇一：OTS样件认可零件重量报告协众汽车空调集团有限公司表单/记录零件重量报告编号：XZCX7.3.6.3(1)-JL05 版本：D/01 页次：1/1生效日期：2017.01Note Circle All Inspection Values Which Do Not Conform To Spec. 注:不符合图纸的值请用红色线条圈出Inspected byVerificationDate Insp.①检验: ②审核: 检验日期：249篇二：OTS文件目录参考OTS目录（参考）注：1、SP：供应商PE：产品工程师S QE：供应商质量工程师QE：质量工程师BUYER：采购员 N/A：表式自定2、空白记录表式由技术中心设计，由PE提供给供应商（一般在项目启动会上提交）3、红色字体可根据开发过程情况需要进行删减；其它表式必须要。
4、本OTS目录（参考）可供供应商交付OTS文件时作为目录参考。
篇三：OTS样件OTS -off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.简称工装样件，用于验证产品的设计能力。
OTS是指首次样件，然后会有个PVS首批样件。
再接下来的是2TP/2天试生产验收。
接下来才是正式订单及量产。
OTS是工程认可，PVS是质量部负责。
提交的文件包括：1、全尺寸报告2、材料报告3、功能报告OTS状态的可能不好，但在客户试用后没问题的话可以申请客户做工程变更，这个是我了解的最合适的供应商申请变更的时期。
如果拖到PPAP的话，时间方面对你们会相当不利。
如果想做的好的话，附OTS报告可以提交的有：1、LOP（List of Points) 里面包括不良项目清单，改进措施及计划等等 2、供应商变更申请（对于不关键不良项目)什么是原型样件、ots样件、生产样件OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。
样件生产可行性认可报告摘要本报告旨在评估样件生产的可行性，通过对相关因素的综合分析，提供对样件生产的认可建议。
我们将关注材料、技术、成本、市场需求等多个方面，以确保报告的全面性和可操作性。
1. 引言在制造业中，样件生产对产品开发和市场推广至关重要。
本报告将就样件生产的可行性进行深入研究，以帮助决策者更好地了解潜在的风险和机遇。
2. 材料可行性分析2.1 材料选择样件的选择直接影响产品的质量和性能。
我们将评估各种材料的可行性，包括成本、可获得性以及其在特定应用中的适用性。
这将确保样件生产过程中所使用的材料既经济实惠又符合产品要求。
2.2 可持续性考虑在当今社会，可持续性是一个关键问题。
我们将审查可行的可持续材料选项，以确保样件生产过程符合环保标准，并满足市场上对环保产品的不断增长的需求。
3. 技术可行性分析3.1 生产工艺样件生产所需的生产工艺对于产品的质量和效率至关重要。
我们将分析不同的生产工艺，包括其优势和劣势，以确定最适合样件生产的方法。
3.2 技术创新技术的不断发展为样件生产提供了新的机遇。
我们将研究当前市场上的最新技术趋势，并评估是否有适用于样件生产的新技术，以提高生产效率和产品质量。
4. 成本可行性分析4.1 初始投资样件生产需要初始投资，包括设备购置、人力培训等。
我们将评估这些初始投资，并提供合理的预算估算，以帮助决策者做出明智的财务决策。
4.2 运营成本除了初始投资，运营成本也是一个关键因素。
我们将分析样件生产的日常运营成本，包括人工成本、能源消耗等，以确保运营成本可控制且合理。
5. 市场需求可行性分析5.1 目标市场分析了解目标市场的需求对于样件生产的成功至关重要。
我们将分析潜在市场的规模、趋势和竞争情况，为决策者提供制定市场战略的依据。
5.2 潜在客户调查通过潜在客户调查，我们将收集客户对于样件生产的需求和期望，以确保生产的样件能够满足市场的实际需求。
6. 结论与建议通过对材料、技术、成本和市场需求的全面分析，我们认为样件生产在当前条件下是可行的。
编制/日期：审核/日期：批准/日期：确保整车零部件满足产品设计文件和规范要求2、范围适用于众泰汽车工程研究院新开发的所有零部件。
3、术语与介绍：OTS件:OFF TOOL SAMPLE （以下简称OTS）用批量生产的工装模具制造出来的样件，满足台架试验标准要求。
标准样件——供应商必须至少保存一件标准样件，与生产件批准记录保存的时间相同，或a)直到本公司批准而生产出一个用于相同零件号的新标准样件为止；或b)在设计记录、控制计划或检验准则要求有标准样件的地方，作为一个基准或标准使用。
必须对标准样件进行标识，并在样件上标出本公司批准的日期。
对于多腔冲模、铸模、工具或模型，除非众泰汽车工程研究院另有规定，否则供应商必须各保留一件标准样件。
材料封样——特殊情况为可能出现的试验仲裁而留存的材料样条或材料粒料等，塑料粒料一般封样5kg，有效期6个月；金属样条样块为6块，有效期6个月；油品为4L，有效期两年，其它材料或其他要求另行协商。
必须对材料封样进行必要的防护、明确标识，标明材料名称、材料牌号、送样供应商，封样时间，失效时间等。
外观封样——样件外观达到众泰汽车工程研究院要求后，供应商提供与做认可的样件同一批次的样件三套，供外观封样使用。
封样件经供应商和众泰汽车工程研究院双方签字后成为外观标准样件，其中一套返还供应商，一套由众泰汽车工程研究院保存，另一套给制造公司质量部保存。
保存期限视使用情况而定。
全尺寸检查：是对设计记录上显示的所有产品尺寸进行完整的测量。
A 类零件：安全/法规/关键功能件。
B 类零件：主要外观可视/一般功能件。
在下述情况下，供应商的第一批批量供货件发运前应进行OTS 样件认可：①一种新的零件或产品（如：第二供应商开发的产品，以前从未提供汽车工程研究院的特殊零件、材料或颜色）；②对以前不合格，且严重影响产品性能、功能、可靠性、明显外观，进行改进后，重新提交的零件；③由于产品设计、设计规范或材料的改变而发生的产品变化；注：①对于第三种情况，若汽车工程研究院确认不需进行工装样件认可，可在设计变更中注明，经相关部门评审同意后可不进行工装样件认可。
