浅谈高频通道的组成和运行维护

广东科技２００６．９总第１５９期２２０ＫＶ输电线路高频信号通道故障处理浅析□蒋高宇１引言现代的高压输电线路主要以高频保护作为主保护，高频信号通道是高频保护的信号传输通道，高频通道的可靠与否直接维系输电的可靠性、电网的稳定性。

它的故障会导致高频保护不能投入运行、高频保护误动等，势必降低线路保护的可靠性。

本文就湛江电厂的几次高频通道故障检查处理经过，简述常见高频通道故障检测方法以及处理中应重点关注的问题。

湛江电厂２２０ＫＶ升压站有７条２２０ＫＶ出线，４条３６０ＫＶＡ主变进线，２条４０ＫＶＡ启备变进线，其出线速动保护采用闭锁式高频保护，高频电缆、收发信机阻抗分别为７５Ω。

２高频通道故障的处理高压输电线路的高频信号通道由输电线路、阻波器、结合滤波器、收发信机等组成，以下分别介绍湛江发电厂的几次高频通道故障处理经过。

２．１阻波器调谐元件损坏２００１年７月２８日８：５８湛泥线Ａ相高频收发信机收信电平低，发出３ｄＢ告警，退出湛泥线Ａ相高频保护，经查为高频通道衰耗大引起，本侧衰减１２ｄＢ、对侧衰减９ｄＢ。

８月４日湛泥线停电检修，线路两侧联合检查高频通道，测试参数如表１，得出结论：停电状态下测试的高频通道正常；此种情况下有可能是线路两侧的某个阻波器故障，因湛江电厂侧的变电站有６条变压器进线和两个电磁式母线电压互感器，这些设备相对高频来说都是低阻抗设备，遂怀疑湛江电厂侧阻波器故障，我们决定在充电情况下再实测一次参数；首先泥桥变电站向线路充电，湛江发电厂未合上湛泥线开关，湛江电厂侧测得Ａ相收信＋１８．０ｄＢ，收信正常；然后湛江电厂侧合上湛泥线开关，湛江电厂侧测得Ａ相收信减至＋６．５ｄＢ，收信异常。

至此可断定湛江电厂侧阻波器故障，高频信号向湛江电厂变电站方向传输，导致两侧收发信机接收高频信号很低。

９月５日，更换湛泥线Ａ相阻波器的调谐装置，线路正常投运后收发信机收信为＋１７．２ｄＢ，线路两侧收、发信正常。

２．２结合滤波器不匹配２０００年７月５日１６：０８湛坡甲线区外故障，Ａ相高频保护动作跳闸，重合闸动作，开关重合成功。

继电保护高频通道原理、调试与故障处理郭爱军【摘要】本文主要介绍了线路高频保护的高频通道构成及其原理，对高频通道的调试方法、典型故障的处理方法进行了探讨。

本文为高频保护的维护及运行人员提供参考。

【关键词】高频通道原理调试故障处理1 概述线路高频保护的高频通道由保护高频收发信机、高频电缆、阻波器、结合滤波器、耦合电容、输电线路构成。

本文将结合我厂实际，对高频通道原理、调试、故障的处理等有关内容进行介绍。

2 继电保护高频通道（相地制）的组成继电保护高频通道主要由高频收发信机、高频加工设备、高频结合设备、输电线路四个部分构成，如图1：图1：继电保护高频通道（相地制）的组成图1中：1—输电线路；2—高频阻波器；3—耦合电容器；4—结合滤波器；5—高频电缆；6—放电间隙；7—接地刀闸；8—高频收发信机；9—保护装置。

这里有几个专业术语，需要解释一下：（1）高频加工设备，是指阻波器，因为它串联在输电线路中，其含义是对输电线路进行再加工。

（2）高频结合设备，是指高频电缆、结合滤波器、耦合电容器，其含义是将高频收发信机与输电线路结合再一起。

（3）关于高频信号的“高频”：所谓高频是相对于工频50HZ而言的，高频纵联保护信号频率范围一般为几十～几百千HZ；（4）输电线路的“高频纵联保护”:线路纵联保护是当线路发生故障时,使两侧开关同时快速跳闸的一种保护装置,是线路的主保护。

线路两侧保护将判别量借助通信通道传送到对侧,然后,两侧分别按照对侧与本侧判别量之间的关系来判别区内故障或区外故障。

判别量和通道是纵联保护装置的主要组成部分。

线路纵联保护的信号通道可以是微波通道、光纤通道，或电缆线通道，而利用电力载波通信通道构成的线路纵联保护则称为电力线载波纵联保护，即高频纵联保护。

3 高频纵联保护的高频收发信机原理、调试，及故障处理高频收发信机的作用是发送和接收高频信号。

高频发信机部分是由继电保护来控制。

高频收信机接收由本侧和对侧所发送的高频信号，经过比较判断之后，再动作于跳闸或将保护闭锁。

浅谈民航甚高频通信系统的维护摘要随着民航业的飞速发展，飞行流量持续增加，航空安全显得尤为重要，甚高频作为民航界地空通信的一种重要手段，因此管制部门对甚高频通信质量的要求也不断提高。

目前，国内民航业甚高频通信设备数量多，频点多，电磁环境日益复杂，机房环境不尽相同，因此，如何做好甚高频通信设备的维护工作，成为保证航空通信安全的一个重要因素。

关键词甚高频天馈系统防雷甚高频（VHF），英文全程为Very High Frequency，主要是指频率为30MHz到300MHz之间的无线电电波，经常用于电台以及电视台广播，同时也作为航空和航海的沟通通道。

甚高频绕射能力差，具有直线传播的特性，主要用于短距离的信息传送，同时，甚高频稳定性高，外界干扰小。

目前，VHF是民航飞机的主要通信工具，航班在起飞与降落的时期需要处理各种问题，也容易发生航空事故，因此必须确保甚高频通信系统的高度可靠。

为了保证甚高频通信设备可靠工作，延长设备使用寿命，日常维护占据了举足轻重的位置。

甚高频通信系统的日常维护，主要包括对天馈系统、收发信机以及附属设备的维护和保养。

在维护的过程中，防雷工作不容忽视。

VHF基站建设过程中，引入了大量的线缆，包括电源线、天馈线、光纤、音频线、信号线等，线缆的防雷工作容易疏忽，因此在日常维护中，（1）要仔细检查设备的防雷设施，确保设备外壳可靠接地；（2）检查线缆的防雷保护，配置信号SPD，电力电缆需采用有金属保护层的屏蔽电缆或穿过金属管引入；（3）定期检查防雷装置是否正常，连接处有无松动，信号灯指示是否正常，在雷雨季节，要加强对防雷设施的巡视和检测；（4）定期测量接地装置的接地电阻，发现大于规定值应及时查明原因并做出整改，定期检查室外防雷装置：避雷针、避雷带、引下线等。

天馈系统作为甚高频通信系统的能量转换器，基本功能是辐射和接收无线电波，由于天线、馈线常年位于室外，饱受风吹、日晒、雨淋，并且天馈系统因条件所限无法备份，一旦故障，轻则影响通信的距离和质量，重则严重影响发射机中的关键部件发射管的安全，因此天馈系统的维护与保养不仅需要高度的责任心，还需要高水平的维护技能。

继电保护用高频通道知识简介继电保护用高频通道是闭锁式纵联保护重要的组成部分，事关纵联保护能否正常运行及正确动作。

在现实工作中高频通道异常是造成纵联保护被迫退出的主要原因。

本文将较全面的对高频通道及其异常情况进行分析，供大家在工作中参考。

一、高频通道的构成情况：1．输电线路尽管我们平时并不注意，其实输电线路是高频信号传输的必由通道。

我们常见的情况是线路检修时，如果线路上挂有地线，则高频信号的传输就会产生极大的衰耗，基本上不能在两侧间传输。

闭锁式高频保护的通道一般采用相－地制，也就是说高频信号被调制设备耦合在输电线路和大地之间。

正常情况下高频信号除了在输电线路上传播外还会在大地中进行传播，其中由于地阻抗很大所以高频信号在输电线路上传播占主体。

输电线路除了耦合电容器连接的相别是高频通道外，另外两相输电线路由于和被耦合相线路之间存在电容等耦合途径也会成为高频信号传输的通道。

考虑到中间相（一般为B相）与另外两相耦合关系最紧密、相应的阻抗最小，所以一般认为高频通道采用中间相最佳。

而我们实际工作中，中间相往往被通讯专业使用，继电保护一般使用A、C相。

另外输电线路作为高频信号传输通道其输入阻抗这一参数我们必须给予重视，常见的220kV输电线路不分裂的导线输入阻抗为400欧姆，双分裂的导线输入阻抗为300欧姆。

请大家参照实际情况正确整定结合滤波器相应的线路侧阻抗情况。

2．高频阻波器它是一个高频谐振回路，对高频信号呈高阻抗，可以有效的将高频信号限制在两侧阻波器之间，一来防止高频信号流到其它线路造成对其它设备的干扰，二来可以减少高频信号的分流衰耗。

阻波器损坏，常见现象就是高频对试时收讯电平的降低。

阻波器对工频信号呈低阻性，可以保证电能传输不受阻碍。

3．耦合电容器和结合滤波器两者共同组成滤波器，允许高频信号流过，阻止工频信号侵入收发讯机。

同时还实现高频电缆和输电线路的阻抗匹配，保证高频信号的可靠高效传输。

这里我们需要注意耦合电容器电容量和结合滤波器相匹配的问题，实际工作中存在两者阻抗不匹配的情况会影响信号的传输。