长安铃木全新天语SX4维修手册资料12

2）用专用工具测量差速器的启动力矩。
专用工具 (A): 09928–06050 差速器启动力矩标准值 0.8 – 2.0 N⋅ m (0.08 – 0.20 kgf-m, 0.59 – 1.4 lbf-ft)
注意：
记录下差速器的实际启动力矩，用来作
为安装参考数据。
●不能将拆下的零件放置在有灰尘的地
方，应使其保持干净。
手动阀脱落。
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41. 手动棘爪簧
：不能重复使用。
21. 变速箱侧盖
42. 驻车锁杆
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自动变速器装置拆卸
参照M18A：“自动变速器装置的拆卸和安
装”。
参照M18A：“自动变速器总成零部件”。
小心：
●大修前，应彻底将变速器外部清洁干 净。 ●大修时，应使工作台，工具和手保持干 净。 ●处理铝制零件时，应特别小心，不能损 坏。
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自动变速器零部件的拆卸和安装
螺母，然后从发动机上取下变速器。
参照M18A：“自动变速器零部件”。
警告：
拆卸
●在整个操作期间，一定要让包括液力变矩
1） 将发动机和变速器一起拆下来；其操作
器在内的变速器保持水平或面朝上。一
步骤参照：1D章节“发动机总成拆卸和
旦变矩器向下倾斜，变矩器可能落下，
安装”。
上。
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参见M18A: “自动变速器装置总成”。
2) 将变速器装在发动机上。按照规定扭 矩拧紧发动机油底壳螺栓（1）。
警告：
●在整个操作期间，一定要让包括液 力变矩器在内的变速器保持水平 或面朝上。一旦变矩器向下倾斜， 液力变矩器可能落下，导致人身伤 害的发生。
拧紧扭矩
发动机油底壳螺栓(a): 55 N·m (5.5 kgf-m, 40.0 lb-ft)
向节的连接接头。
6） 参照3A章节“传动轴总成的拆卸和安装”
3） 用旋转驱动装置或类似物拆卸差速器侧
安装传动轴。
油封。
7） 参照M18A：“A/T油更换”，加注A/T油。
4） 在新的差速器侧油封唇上涂抹润滑脂。 A/T油冷却软管更换
：润滑脂 99000-25030（SUZUKI 超 A/T冷却橡胶软管应当定期更换。更换时，
导致人身伤害的发生。
2） 拆卸变速器壳下板(1)。
注意：
3） 用平头杆或类似工具(2)拧下驱动板至 变矩器螺栓(1)。
●从发动机上拆下变速器时，应将变速器与 曲轴平行移动，并非常小心，以便不会 对驱动板和液力变矩器施加过大的力。
重新安装
4） 拆下启动电机。
1) 确保液力变矩器正确地安装在变速器
5）拧下固定变速器和发动机的紧固螺栓和
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10） 拆卸油泵体(1)的6颗螺栓，再用手
拆下油泵体。
注意
● 仔细操作，不要损坏轴套表面。
● 若油泵体不能用手拆下，就用图示的 轴承拆卸工具来拆卸。
14）
拆卸螺栓以拆除变速箱侧盖(1)。
11） 拆卸储油盘(1)的2颗螺栓并拆卸 储油盘。
12） 拆卸油滤器(2)。
15） 从夹子上拆下变速器油温传感器 (1)。
56. 卡环
15. 弹簧
36. 棘爪轴
57. 垫片
16. 杆垫圈
37. 扭力弹簧
58. 变速箱后盖
17. 活塞杆
38. 垫片
59. 输入轴转速传感器
18. 2档/4档制动带总成 19. 定位销
39. 驻车锁止棘爪支架 40. 驻车锁止棘爪
：用自动变速器油。 ：拧紧力矩
20. 变速箱箱体 ：接触面喷涂密封胶99000-31230
6） 拆卸图示变速箱的17颗螺栓并拆开箱 体。
7） 拔出差速器总成。
5） 拆卸油尺(1)，加油管(2)，输出轴转速传 感器(3)，输入轴转速传感器(4)和车速传 感器(5)(对应到车速表)。
8） 清洁并去除变速器箱体和盖板接触面及 胶垫上的密封胶。
9） 拆卸变速器盖板侧的3个垫圈。 注意
拆卸后的垫圈不要重复使用。
16） 从夹子(2)上拆下传感器线束。
17） 断开以下阀体线束插头：压力控制

电磁阀(3)，换档电磁阀-A(1号)(4)，换
档电磁阀-B(2号)(5)，换档电磁阀-E(3
号)(6)和TCC电磁阀(7)。
13） 拆卸2颗螺栓以拆卸手动棘爪簧 (1)。
18） 拆卸7颗螺栓以拆除阀体总成(8)。 小心 在拆卸阀体总成时要小心操作，避免让
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5. AT油输入管
26. 卡环
47. 手动阀控制杆轴
6. AT油管连接接头
27. 出气孔
48. 变速器档位传感器
7. 垫圈
28. VSS ( 车速传感器 )
49. 手动换档杆
8. 油滤网 ：大修时需更换。
29. 储油器板
50. 阀体线束插头
9. 卡环
30. 变速箱润滑管道
51. 加油管
10. 2档/4档制动器盖
5) 安装起动电机。参见“起动电动机的拆卸
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自动变速器总成零部件
1. 变矩器 2. AT放油塞 3. 变速器箱体 4. AT油输出管
22. 垫圈 23. 1档/倒档制动器活塞 24. O型圈 25. 1档/倒档制动器回位弹簧
43. 手动阀控制杆 44. 垫片 45. 输出轴转速传感器 46. 拉索支架
变速器和发动机紧固螺栓螺母(c)：94 N·m (9.4 kgf-m, 68 lb-ft)
3. 发动机油底壳
4) 装上变速器壳下板(1)。
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拧紧扭矩
变速器外壳下板螺栓 (a): 11 N·m (1.1 kgf-m, 8.0 lb-ft)
和安装：1l章”。 6) 将带变速器总成的发动机安装到汽车 上。安装步骤，参见 “发动机总成拆卸和安 装：1D章” 。
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AT零部件
1. 连接发动机螺母
6. 驱动板螺栓
2. 连接发动机螺栓
7. 连接变速器螺栓
3. 变矩器
8. 变速器壳下板
4. 连接变矩器驱动板螺栓 5. 驱动板
9. 变速器壳下板螺栓
: 94 N⋅m (9.4 kgf-m, 68.0
lbf-ft)
: 25 N⋅m (2.5 kgf-m, 18.0 lbf-ft) : 69 N⋅m (6.9 kgf-m, 50.0 lbf-ft) : 55 N.m (5.5 kgf-m, 40.0 lbf-ft) :11 N⋅m (1.1 kgf-m, 8.0 lbf-ft)
变速器和发动机紧固螺栓（b）: 94 N·m (9.4 kgf-m, 68 lb-ft)
3) 拧紧驱动板到液力变矩器的螺栓。使驱 动板螺栓孔对准变矩器的螺栓孔，然后 拧紧螺栓，使螺栓穿过变矩器壳下板的 开孔。
用平头杆或类似工具(2)作用于驱动板齿 轮，锁止驱动板(1)。
拧紧扭矩
驱动板至液力变矩器螺栓(a): 25 N·m (2.5 kgf-m, 18.0 lb-ft)
31. 中间轴右侧推力滚子轴承
52. 油位标尺
11. O型圈
32. 中间轴右侧圆柱滚子轴承
53. 1档/倒档制动器分离片
12. 制动器内盖
33. 圆柱滚子轴承挡板
54. 1档/倒档制动器摩擦片
13. E型环
34. 储油器板
55. 1档/倒档制动器固定片
14. 制动器活塞
35. 中间轴左侧圆柱滚子轴承
1) 拆下液力变矩器(1)。
小心：
●尽可能平行地取下液力变矩器。倾斜可 能会损坏油封唇。
1. 差速器小齿轮轴 2. 差速器小齿轮 3） 拆除油冷却管(1)。
注意
拆卸后不要重复使用垫圈(2)。
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4） 拔出变速箱档位传感器总成(1)。 a） 拆卸手动换档杆(2)。 b） 撬开锁止垫圈(4)。 c） 拆卸锁紧螺母(3)。 d） 拆卸锁止垫片(4)和橡胶板。 e） 拆卸2颗螺栓(5)。 注意 拆卸后不要重复使用锁止垫圈。
级润滑脂 C）
应注意以下内容。
5） 用专用工具安装新的差速器侧油封(1)。
● 同时更换相应夹子
专用工具
● 插入软管尽可能到极限位置
(A)：09944-66020
● 安全的夹紧夹子
差速器侧油封安装位置(尺寸)
变速箱[A]侧“a”：0mm
变速箱[B]侧“b”：0.5mm
1. 散热器 2. 进口软管（从A/T油冷却器中输出） 3. 出口软管（输入到A/T油冷却器中）