汽油冲击夯

冲击夯简介利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。

分电动冲击夯、汽油冲击夯和振动冲击夯等。

德国威克冲击夯就是汽油冲击夯汽油冲击夯又称火力夯按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。

汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。

上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。

火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。

该冲击夯产品用途广泛,不仅适用与各种砂、砾石、三合土的夯实平整,也适用与对沥青砾石、混凝土和粘土的夯实平整,特别适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工,克服了电动冲击夯寻找电源拉线和没有电源不能工作的麻烦,尤其是克服了电动冲击夯带电作业对人身的不安全因素,能胜任大中型机械无法完成的施工任务电动冲击夯又称电动蛙式夯。

利用旋转惯性力的原理制成，由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。

电动机及传动部分装在橇座上，夯架后端与传动轴铰接，在偏心块离心力作用下，夯架可绕此轴上下摆动。

夯架前端装有夯锤，当夯架向下方摆动时就夯击土壤，向上方摆动时使橇座前移。

因此，蛙式夯夯锤每冲击一次，机身即向前移动一步。

快速冲击夯又是振动冲击夯的前身。

由电动机经减速器和曲柄连杆机构带动夯锤做快速冲击运动以夯实土壤，夯锤跳离地面时，操作者可推动机械前进，为减轻机体振动，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。

设缓冲弹簧组。

冲击夯实粘性土壤的效果较佳，冲击弹簧是快速冲击夯的主要元件,其工作状况直接决定了机器的性能和寿命。

因而,探索冲击夯弹簧工作的机理和受力状况,无疑具有极大的理论价值和实际指导意义。

l工作原理和弹簧布置各种型号冲击夯的结构与工作原理基本相似。

图1是山西建筑机械厂制造的HCD130快速冲击夯。

冲击夯的生产过程包括以下步骤：
1. 设计阶段：根据市场需求和产品定位，进行冲击夯的设计。

这包括确定产品的主要参数、功能、外
观、材料等。

2. 生产准备阶段：根据设计图纸和工艺要求，准备所需的原材料和生产设备。

3. 铸造和加工阶段：根据产品要求，进行铸件的生产和机械加工。

铸件需满足一定的强度和耐久性要
求，机械加工则需确保各部件的精度和配合公差。

4. 装配阶段：将加工好的各部件进行组装，同时进行必要的调试和检测，确保产品性能符合设计要求。

5. 质量检测阶段：对组装好的冲击夯进行质量检测，包括性能测试、外观检测等，确保产品合格。

6. 包装阶段：对合格的产品进行包装，以保护产品在运输和存储过程中不受损伤。

7. 出货阶段：将包装好的产品按照客户要求进行发货，并提供必要的技术支持和售后服务。

冲击夯用于公路、市政、电信、煤气、供水、铁路等部门对工程基础和沟槽回填土的夯实。

ROBIN(罗宾)或HONDA（本田）动力，名牌品质保证，性能优越，启动容易。

采用双滤清系统，充分过滤进气中的粉尘，延长发动机寿命。

蓄能弹簧，选用进口弹簧钢丝，经严格热处理，跳动振幅大，冲击力强劲，使用寿命长。

防尘折箱材料采用优质橡胶精工制作，耐侯耐油耐曲挠，使用寿命长。

传动齿轮采用优质齿轮钢，经磨齿加工，精度高，运转噪音低，寿命长，保用终生。

导向套镀有硬铬，耐磨、抗冲击。

冲击底板采用橡胶制造，外包6mm高强度耐磨钢板，经久耐用。

表面喷塑，漂亮美观，防锈耐蚀。

技术参数型号RWCH11功率 4.0HP冲击频率12Hz冲击力18kN跳动幅度75mm工作面积330x280mm重量90kg产品简介：威克冲击夯是为了需要大的冲击力和连续工作而设计的.适应在狭窄场地,包括地基、台背、涵洞、回填沟等,对砂土、混合土、粘土及热沥青的压实工作。

适用场合: 适用于狭窄沟槽，公用指示杆底部及路基边沿，桥涵、台背、管道、窖井等基础夯实及回填压实。

适用于压实度要求高的粘土及混合土壤的施工现场。

产品特点：采用环保型4冲程日本罗宾汽油发动机，无需使用混合燃油，废气排放符合国际环保标准。

全密封机油浸润式冲击系统，扶手侧面和发动机下部有保护装置。

采用齿轮直线式结构，双向高强度弹簧装置，跳跃行程大，冲击力强，作业效率高。

尺寸重量kg 74 全高mm 1043 打击板尺寸mm 340x285 全宽mm 412 全长mm 720 性能打击频率Hz 670 冲击力KN （kgf）1400公斤按其工作原理分为2类：冲击夯、振动夯。

振动夯用于非粘性砂质粘土、砾石、碎石的压实；而冲击夯则适宜于粘土、砂质粘土和石灰土的夯实做业。

实际厂家生产中又细分为：振动平板夯、振动冲击夯、蛙式夯实机。

振动平板夯和蛙式冲击夯应用在建筑工程中居多，公路工程主要使用振动冲击夯。

HCR-100型内燃冲击夯是常见的一种振动冲击夯。

冲击夯的工作原理要说这冲击夯啊，它可真是个好东西，咱们在建筑、修路、整地基这些活计上，离了它还真不行。

要说它的工作原理，咱得先弄明白它是个啥玩意儿。

冲击夯啊，说白了就是利用冲击力夯实土壤的大家伙。

它长得挺敦实，夯体里头装着一个重锤，这重锤可不是吃素的，它能在电动机或者柴油机这些动力源的驱动下，沿着固定轨道进行上下往复运动。

这运动起来啊，就像咱们村里的大磨盘，一圈一圈的，不过它可快多了，眨眼功夫就能砸下好几下。

每当重锤下落，那冲击力可真不是盖的，跟咱们过年放的二踢脚似的，“砰”的一声，夯板就把这股子力量传递给土壤了。

土壤啊，就像咱们吃的压缩饼干，被这么一砸，密度就上去了，承载能力也跟着提高了。

你说这冲击夯厉不厉害？这冲击夯啊，还分好几种呢，有电动冲击夯、汽油冲击夯，还有振动冲击夯。

电动冲击夯得找电源，拉线挺麻烦的，有时候没电还干不了活。

汽油冲击夯呢，就方便了，自己烧汽油，不用找电源，干起活来也利索。

振动冲击夯就更高级了，它不光能砸，还能振动，夯实效果杠杠的。

我有一次跟老张一起用冲击夯干活，那场面可真够热闹的。

老张是个老把式，开冲击夯跟玩儿似的。

他一手扶着扶手，一手控制着油门，那冲击夯就在他的操控下，上下翻飞，夯实得那叫一个均匀。

我站在旁边看，心里头那个佩服啊，心想：这老张可真有两下子。

“老张啊，你这冲击夯玩得可真溜啊！”我夸他道。

老张嘿嘿一笑，说：“这有啥难的，多练练就会了。

你这小子，一看就没少偷懒。

”我一听这话，心里头那个冤枉啊，赶紧辩解道：“我哪偷懒了？我这不是正在跟你学习嘛。

”老张哈哈大笑，说：“行啦行啦，逗你玩儿呢。

走，咱们继续干。

”就这样，我们一边聊着天，一边干着活，不知不觉就干了一大块地。

那土壤被冲击夯夯实得平平整整，跟镜面似的。

我看着这成果，心里头那个美啊，心想：这冲击夯可真是个好东西，以后干活可离不开它了。

这冲击夯啊，不光能干重活，还能干细活。

像那些边角部位，一般的压实机械根本干不了，可冲击夯就能轻松搞定。

高一物理期末复习卷（一） 清c 尖刀一、单选题1．如图所示是一个陀螺玩具，a 、b 、c 是陀螺表面上的三个点，a 、b 离中心轴线的距离相同，当中心轴线垂直于地面，且陀螺以角速度ω稳定旋转时（ ） A ．a 、b 两点的角速度比c 点的大 B ．a 、b 两点的加速度比c 点的大 C ．a 、b 两点的线速度相同D ．a 、b 、c 三点的线速度大小相等2．如图所示，A 、B 两小球从同一竖直线上的不同位置水平抛出后，恰好在C 位置相遇，已知A 、B 两球抛出时的速度分别为1v 、2v ，不计空气阻力，下列说法正确的是（ ） A ．两球从抛出到运动至C 点的时间相等 B ．相遇时A 球速度大于B 球速度 C ．A 先抛出，且12v v < D ．B 先抛出，且12v v >3．我国“北斗二代”计划发射35颗卫星，形成全球性定位导航系统，比美国GPS 多5颗。

多出的这5颗是相对地面静止的高轨道卫星（简称“静卫”），其他的有27颗中轨道卫星（简称“中卫”）绕地球做匀速圆周运动的轨道半径为静止轨道半径的35。

则（ ）A ．“中卫”的线速度介于7.9km /s 和11.2km /s 之间B ．“静卫”的轨道经过我国上空C ．如果质量相同，“静卫”与“中卫”的动能之比为3:5D ．“静卫”与“中卫”的加速度之比为25:94．假设火星半径与地球半径之比为1：2，火星质量与地球质量之比为1：9，已知地球表面的重力加速度为g ，地球半径为R ，万有引力常量为G ，怱略自转的影响，则（ ）A ．火星表面与地球表面的重力加速度之比为2：9B ．火星的第一宇宙速度与地球的一宇宙速度之比为2：3C ．火星的密度为3gGRπ D ．若以相同初速度在火星表面与地球表面能竖直跳起的最大高度之比为9：4 5．现代观测表明，由于引力作用，恒星有“聚集”的特点，众多的恒星组成了不同层次的恒星系统，最简单的恒星系统是两颗互相绕转的双星，事实上，冥王星也是和另一星体构成双星，如图所示，这两颗行星1m 、2m 各以一定速率绕它们连线上某一中心O 匀速转动，这样才不至于因万有引力作用而吸引在一起，现测出双星间的距离始终不变，且它们做匀速圆周运动的半径1r 与2r 之比为3:2，则（ ） A ．它们的线速度大小之比12:3:2v v = B ．它们的角速度大小之比12:2:3ωω= C ．它们的质量之比12:3:2m m = D ．它们的周期之比12:2:3T T =6．汽车由静止开始沿平直公路匀加速启动，当功率达到额定功率时保持功率不变，最终做匀速运动。

汽油冲击夯注意事项汽油冲击夯是一种常用的地基处理方法，适用于路基、桥梁、码头等基础工程的施工。

在使用汽油冲击夯时，需要注意一些要点和注意事项，以确保施工的安全和效果。

以下是关于汽油冲击夯的注意事项的详细解答：首先，使用汽油冲击夯前需要进行充分的准备工作。

施工现场需要平整且干燥，确保地面能够承受冲击夯的震动和压力。

施工现场周围要进行围栏封闭，并设置标志牌，明确施工区域，确保人员和设备的安全。

其次，在使用汽油冲击夯之前需要对设备进行检查和维护。

保证冲击夯的发动机和传动系统正常工作，确保拉绳、启动开关、油门等部件无异常，同时要检查汽油油箱和机油液位，确保有足够的燃料和润滑油。

冲击夯过程中，需要注意身体姿势的正确使用。

操作员要站在冲击夯尽量与手柄重合的位置上，使得手腕、腰部和腿部产生最小的扭曲，以减少因冲击夯震动而可能引起的受伤风险。

在实际冲击夯时，操作员要保持平稳的姿势，避免腿部空中悬垂或过度倾斜，以免滑倒或摔伤。

在使用汽油冲击夯的过程中，要始终关注振动频率和振幅。

冲击夯的振动频率和振幅直接影响到地基的稠密程度和强度。

过高或者过低的振动频率和振幅都会对地基的加固效果产生不利影响。

因此，在施工过程中要根据实际情况调整振动频率和振幅，以达到最佳的加固效果。

另外，操作员要注意冲击夯与地面的接触情况。

正常情况下，冲击夯应该与地面保持紧密接触，如果发现冲击夯与地面之间出现空隙，应及时停止施工，检查并处理问题。

空隙的出现可能是由于地面不平坦、软弱或者夯击力不足等原因引起的，解决方法可以是调整地基表面，增加夯击力等。

此外，使用汽油冲击夯时要确保施工的连续性。

冲击夯在施工过程中应该保持连续夯击，避免停止和间断。

停止和间断可能导致土壤重新沉陷和变形，对夯击效果造成不利影响。

因此，操作员应该协调好队内的工作步调，确保施工的连续性。

最后，在使用汽油冲击夯时，还需要注意环境保护。

操作员要合理选择作业时间，尽量避免在静音时间、深夜或者人员密集区域施工，以避免对周围居民或者环境产生严重噪音污染。

汽油振动冲击夯安全操作规程
1、振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。

2、作业前重点检查项目应符合下列要求：各部件连接良好，无松动；内燃冲击夯有足够的润滑油，油门控制器转动灵活；
3、为了使机件得到润滑，并提高机温，以利正常作业，内燃冲击夯起动后，内燃机应怠速运转3—5min，然后逐渐加大油门，待夯机跳动稳定后，方可作业。

4、作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，为了减少对人体的振动，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可。

5、正常作业时，不得使劲往下压手把，影响夯机跳起高度。

在较松的填料上作业或上坡时，可将手把稍向下压，并应能增加夯机前进速度。

6、在需要增加密实度的地方，可通过手把控制夯机在原地反复夯实。

7、根据作业要求，内燃冲击夯应通过调整油门的大小，在一定范围内改变夯机振动频率。

8、内燃冲击夯不宜在高速下连续作业，如在高速下作业时间过长，将因温度过高而损坏。

9、作业中，当冲击夯有异常的响声，应立即停机检查。

10、作业后，应清除夯板上的泥沙和附着物，保持夯机清洁，并妥善保管。

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台背回填施工方法1、结构物台背处的回填，按图纸和监理工程师的指示进行，配备汽油冲击夯机或小型振动压路机。

汽油冲击夯机用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围内的施工。

回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》有关规定办理。

2、结构物处填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，结构物处的压实度要求从填方基底至路床顶面均不小于96%。

每50m2检验1点，不足50m2至少检验1点，每点均应合格。

3、台背填土应顺路线方向，自台身起，其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m，在底面应不小于2m。

过渡段与路基连接处坡率缓于1：2，过渡段采用级配较好的碎石土填筑，压实度不小于96%；过渡段应与其相连的路堤同时施工。

锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。

4、避免桥头跳车的措施：①涵洞、通道台背及高填方段填筑，要先清除树根、杂草及坡积土，如有陷穴、洞穴和水洞，应采用已经批准的措施处理。

为使台背填土与原状土结合紧密，应预先把沟壁、已成路堤结合处土方开挖成适当台阶。

②台背填料要严格按照设计和规范标准进行。

在隐蔽工程验收合格后，选择板体性好、可压缩性小、压实快、透水性强的材料，如卵砾石、碎石土及砂砾土等，并要求填料级配适当。

填筑材料应摊铺平整、分层压实，严禁采用堆栈法。

③确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，台背填筑压实度应比一般路堤提高1～2%。

用专门的小型振动压路机进行压实。

碾压不到的部位使用冲击夯夯实。

填筑应严格按设计和规范要求分层，每层松铺厚度控制在20cm以内，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。

④台背填筑前在土基上或某一合适高度设置泄水管或盲沟，并注意将泄水管及盲沟引出路基外，确保台背渗水能排出路基外。

⑤锥体的片石圬工砌筑在锥体填筑一段时间后再进行施工，让锥体填土充分自由沉降，避免锥体砌筑后出现开裂。

山西省运城市三晋卓越联盟2023-2024学年高二下学期期中考试物理试题一、单选题1．下列关于机械振动、机械波、光现象的说法正确的是（ ）A ．物体做受迫振动达到稳定时的周期等于外界驱动力周期与物体的固有周期之差B ．当警车向我们靠近时，听见警笛声的频率会高于警车远离时的频率，该现象原理是多普勒效应C ．偏振墨镜可以阻挡刺眼的太阳光线，光的偏振现象说明光是纵波D ．交通信号灯之所以使用红、黄、绿三种色光，是因为该三种可见光的“穿透力”较强，“穿透力”其实就是光的干涉现象2．如图甲所示的LC 电路中，保持L 不变，改变电容器的电容，回路中电容器两端的电压变化如图乙所示，则下列说法正确的是（ ）A ．图甲时刻回路中的磁场能正在向电场能转化B ．曲线2对应的电容为曲线1对应的电容的2倍C ．曲线2对应的电容器所带最大电荷量是曲线1对应的电容器所带最大电荷量的4倍D ．曲线2对应的电流最大时，曲线1对应的电流为零3．如图所示为汽油冲击夯，其冲击夯体质量为100kg ，每次使夯体以5m/s 的速度撞击地面，与地面作用后自由跳起高度为32cm ，与地面撞击时间是0.125s 。

重力加速度大小210m /s g =，则每次与地面撞击时，冲击夯体对地面的平均冲击力大小约为)3.16≈（ ）A ．5000NB ．6000NC ．7000ND ．8000N4．如图所示，水平弹簧振子的平衡位置为O 点，在B 、C 两点间做简谐振动。

B 、C 相距20cm ，从小球经过O 点时开始计时，经过1s 首次到达C 点，取向右为正方向。

下列说法正确的是（ ）A ．弹簧振子做简谐运动的表达式一定为()10sincm 2x t π=B ．小球做简谐振动的频率一定为0.75HzC ．小球从O 点向左运动到B 点的过程中速度减小，加速度也减小D ．小球从O 点向左运动到B 点的过程中回复力增大，小球的机械能减小5．如图所示，一列沿x 轴传播的简谐横波，0=t 时刻的波形图如图甲所示，图乙表示 1.0m x =处质点P 的振动图像。