停车场的基本概念通用资料
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停车场行业概况分析一、停车场行业概述:停车场是指专门用于停放车辆的场所或区域。
它通常由一定数量的停车位组成,提供给车主暂时或长期停放车辆的服务。
停车场可以是室内或室外的,可以是单层或多层的,可以是公共或私人的,也可以是专用于特定场所(如商业建筑、住宅小区、机场、车站等)的。
停车场通常配备有标识、指示牌、辅助设备和收费系统等,以帮助车主找到合适的停车位并进行停车。
停车场的设计和规划考虑了交通流量、停车位布局、车辆安全和便利性等因素,旨在满足车主的停车需求,缓解城市交通压力,并提高城市交通效率。
停车场是城市交通基础设施的重要组成部分,也是现代城市发展不可或缺的一部分。
二、停车场的分类停车场可以按照适用对象与性质来进行划分:根据使用对象划分:1、内部停车场:主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。
一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场写字楼及办公楼等大楼的地下车库,长期车位租借车场与花园别内部停车场野小区等。
此种停车场的使用者对设施使用的时间长,对车场管理的安全性要求严格,对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。
公用停车场主要为临时性散客提供服务的,有"收"和"免费之分。
2、公用停车场:常见于大型公共场所,如车站、机场、体育场馆、商场等地方。
车场设施使用者通常是临时一次性使用者,数量多、时间短。
要求车场管理系统运营成本低廉,使用简便,设备牢可靠,可满足收费等商业处理要求。
一些大型的公用停车场往往有多个出入口,还要求各出入口和收费处的计算机联网。
根据停车场的性质划分:1、机械式停车场:机械式停车场是指停车场完全由机械停车设备如电引驱动机、导向轮、载车板、横移装置、控制柜、召唤操作盘、升降回转装置搬运器等构成。
分为升降横移类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、垂直升降类、简单升降类等类型。
因其场停车方式多样独特,具有很强的应用性。
停车场的设置及原则停车场[parking lot]指的是供停放车辆使用的场地。
停车场(库)的主要任务是保管停放车辆,但作为一个独立经营的企业,目前在我国尚很少。
国内汽车停车场不仅要开展运营工作,还要作简易的技术保养和运营材料的供给。
停车场(库)可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
暖式车库——具有取暖设备,不受外界气候影响,可使车辆保持良好的技术状况,故适于救护车、消防车等特种车辆的停放和保管。
但暖式车库的投资大、维护费高。
冷室车库——库内为自然温度,不受风雨影响,是较好的车辆保管场所,目前多用于机关、宾馆等处。
它可有地上、地下,单层、多层等多种建筑方式。
车棚——虽不能防风沙,但也可防止雨雪等对车辆的直接侵蚀,所以用于临时性的车辆保管。
露天停车场——设备简单,保管质量最差,但这类停车场采用甚为普遍,尤其广泛用在专业运输单位和公交车辆的停车处。
无论何种停车场(库)都要满足运营要求,保证安全、迅速、方便地出入车辆,并应布置紧凑,减少占地。
停车场(库)内还要按照车辆回场后的工艺过程,设立清洗、例保、加油、检验等有关设备,以及必要的照明、卫生和消防设施。
至于多层车库,则还要有使车辆纵向上下移动的设备,即斜道或升降机。
停车场的设置及原则城市中集中停放车辆的场所。
露天停放的场所称停车场,地下或室内停放的场所称停车库。
20世纪初以来,尤其是第二次世界大战后,世界各国城市人口激增,机动车辆拥有量迅速上升,停车场地缺陷成为严重的城市问题。
因此,在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地,其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。
停车场的类型:按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场(库);按使用对象可分为专用和公用停车场(库);按设置地点可分为路外和路上停车场;按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场(库)。
机动车停车场设置原则为:①停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求,便于存放。
停车场名词解释
停车场是指供车辆停放之场所,通常配备相应的管理设施,确保车辆安全、有序地停放。
停车场的主要功能包括:为车主提供安全、便利的停车环境。
保障车辆和人员的安全,防范盗窃、损坏等行为。
停车场可根据不同标准进行分类:
1.室内停车场:建于建筑物内或采用遮挡结构,具有封闭式管理特点。
2.室外停车场:位于建筑物外部,露天设置,一般采用开放式或半开放式管理。
3.机械式停车场:采用升降、平移等机械装置实现车辆停放和调度,具有高密度存放特点。
4.平面停车场:指传统的平面停车场地,不涉及机械装置,车辆停放在地面上。
停车场(停放车辆使用的场地)编辑停车场【Parking lot】指的是供停放车辆使用的场地。
停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
停车场的主要任务是保管停放车辆,收取停车费。
停车场是供车辆停放之场所.停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场.现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。
停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。
中文名停车场外文名Parking Lot分类平面,平面,机械式,地下停车场[1]收费系统HoloenH3、G3目录1. ▪设备部署2. ▪特点3. ▪交通标志发展编辑数据显示,2012年合肥市路内、外公共停车泊位共计仅约2.5万个,由此可见,合肥市停车位供需差约3.9万个,传统的平面停车远远达不到市场对车位的需求,专业化的车场管理公司开始出现,通过提供车辆停车服务,收取停车费,获取利润。
监测数据显示,截至2012年6月,合肥市区机动车保有量为42.9万辆(不含摩托车)。
若按公共停车泊位按机动车保有量的15%计,市区公共停车需求约为6.4万个泊位。
截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆),比上年末增长16.4%,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%,其中私人轿车保有量4322万辆,增长25.5%。
行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题.按照国际城市建设经验,停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1。
2倍,光北京市停车位缺口就在30%-35%.由于公共停车位不足,占用道路停车成为普遍现象,“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱,正成为社会关注,百姓关心,政府亟需解决的焦点问题。
我国传统停车场建设仍然占据主导地位,但是未来随着我国城市化率的提高,对城市空间利用率要求将会越来越高,传统停车场建设因为占地空间大,投入成本高等特点而将逐渐被取代。
停车库知识点总结停车库是指专门用于存放和停放车辆的场所,其功能在城市交通管理中起着至关重要的作用。
在停车库的建设和管理过程中,需要考虑到诸多因素,包括建筑设计、安全管理、设备维护等。
以下将对停车库的相关知识点进行总结和讨论。
一、停车库的建筑设计1、停车库的位置选择停车库的位置选择应考虑到周边交通状况、人流量、商业区分布等因素。
通常需要在城市中心区或人流密集的商业区、居民区等地段建设停车库,以满足市民和商家的停车需求。
2、停车库的规划布局停车库的规划布局需要考虑到车辆进出口的便利性、停车位的布局等因素。
对于大型停车库,通常需要设计成多层或者地下停车库,以最大限度地节约用地。
3、停车位设计停车位的设计需要考虑到不同车型的停车需求,包括小型车、大型车、残疾人车位等。
此外,还需要合理划分临时停车位和长期停车位,以满足不同用户的需求。
4、停车库的安全设施停车库的安全设施包括对火灾、犯罪、事故等情况的应急预案和预防措施。
通常需要配备火灾报警系统、监控摄像头、紧急出口标识等设施。
5、停车库的管理设施停车库的管理设施包括收费系统、停车导引系统、车位指示系统等,以提高停车效率和用户体验。
二、停车库的安全管理1、火灾风险管理停车库内部车辆油气、机械设备等因素容易引发火灾。
为了降低火灾风险,停车库内应加强通风、排烟系统、加设消防器材等措施。
2、交通事故风险管理停车库内部车辆之间的行驶、停放容易引发交通事故。
因此,需要设置明确的车辆行驶通道和停车位标识,以避免交通混乱和事故发生。
3、盗窃风险管理停车库内部易遭受盗窃、损坏等犯罪行为。
为了加强安全管理,停车库应加强巡逻、安防设备的设置,确保用户车辆的安全。
4、人身安全管理停车库内部易发生绊倒、跌倒等意外事件。
需要加强对停车库内部环境的保洁和维护,确保用户的人身安全。
5、应急预案管理停车库内部可能发生火灾、车辆故障等紧急情况。
为了应对紧急情况,停车库需要制定相应的应急预案和演练,以确保用户和车辆的安全。
停车运营管理手册一、前言本手册是一部全面、细致的指南,旨在规范停车场的运营管理,确保停车秩序和服务质量,提高停车场的运营效率。
为了确保停车场运营管理的科学化、规范化和精细化,我们特别制定了这份手册,以供所有停车场的管理人员和工作人员参考和使用。
二、停车场基本概念停车场是供车辆停放的场所,可以分为室内停车场和室外停车场。
停车场的规模和性质各不相同,有私人停车场、商业停车场和公共停车场等。
停车场的设施设备、管理制度和服务质量等方面都会影响到停车场的运营管理效果。
三、停车场运营管理的基本原则1. 安全第一:停车场的安全管理是重中之重,必须始终把安全放在首位。
管理人员要定期检查设施设备的安全性能,确保防火、防盗等安全防范措施的有效性,确保车辆停放安全,保障人身和财产安全。
2. 服务至上:停车场的服务质量直接影响到客户的满意度和忠诚度。
管理人员要注重服务细节,提供优质、高效的服务,包括提供清晰的停车指引、快速的停车收费服务、车位预订服务等,以满足客户的停车需求。
3. 秩序维护:良好的停车秩序是停车场运营管理的重要保障。
管理人员要制定合理的车辆进出和停放规则,配备足够的工作人员进行巡查和管理,确保车辆有序进出、停放,避免混乱和纠纷。
4. 效率提升:管理人员要关注停车场运营的效率和成本,通过合理的设施布局、科学的车辆调度和高效的工作流程等手段,提高停车场的运营效率,降低成本,提升盈利能力。
四、停车场运营管理的主要内容1. 设施设备管理:对停车场内的设施设备进行定期检查、维修和保养,确保其正常运行。
管理人员要建立完善的设施设备管理制度,对设施设备的性能和使用状况进行实时监测,及时发现并处理设备故障,确保设施设备的完好率和使用效果。
2. 停车服务管理:提供全面的停车服务,包括停车导引、停车收费、车位预订等。
管理人员要制定科学的服务流程和服务标准,注重服务细节,提高服务质量。
同时要注重服务质量的管理和监控,通过客户反馈和服务评价等手段,不断改进服务质量。
停车场
(停放车辆使用的场地)
停车场【Parking lot】指的是供停放车辆使用的场地。
停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
停车场的主要任务是保管停放车辆,收取停车费。
停车场是供车辆停放之场所。
停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。
现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。
停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。
中文名
停车场
外文名
Parking Lot
分类
平面,平面,机械式,地下停车场[1]
收费系统
Holoen H3、G3
发展
编辑
数据显示,2012年合肥市路内、外公共停车泊位共计仅约2.5
万个,由此可见,合肥市停车位供需差约3.9万个,传统的平面停
车远远达不到市场对车位的需求,专业化的车场管理公司开始出现,通过提供车辆停车服务,收取停车费,获取利润。
监测数据显示,截至2012年6月,合肥市区机动车保有量为
42.9万辆(不含摩托车)。
若按公共停车泊位按机动车保有量的15%计,市区公共停车需求约为6.4万个泊位。
截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮
汽车和低速货车1228万辆),比上年末增长16.4%,其中私人汽车
保有量7872万辆,增长20.4%,其中私人轿车保有量4322万辆,
增长25.5%。
行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题。
按照国
际城市建设经验,停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍,
光北京市停车位缺口就在30%-35%。
由于公共停车位不足,占用道
路停车成为普遍现象,“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱,正成为社会关注,百姓关心,政府亟需解决的焦点问题。
我国传统停车场建设仍然占据主导地位,但是未来随着我国城
市化率的提高,对城市空间利用率要求将会越来越高,传统停车场
建设因为占地空间大,投入成本高等特点而将逐渐被取代。
据分析,传统停车场停50辆车需要1650平方米,而采用露天电梯塔式立体
停车只需50平方米,可以达到每平方米停放一辆小车。
从工程造价
方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体
停车建设造价仅400万元。
相比而言,传统停车场已经不占优势,
传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。
简介
编辑
80年代起,随着汽车在我国的普及,车位成了一项新的建筑必
备设施,
停车场
由于土地成本增加,停车场逐渐向多空间,多功能,智能化方
向发展。
比如立体式停车场,智能方面有手机停车系统,指纹停车
系统等。
分类
编辑
按用地性质分类
1)路内停车场——在红线内划定的供车辆停放的场地。
包括:车行道边缘、公路路肩、较宽的隔离带、高架路及立交
桥下的空间。
设置简单、使用方便、用地紧凑、投资少,适合车辆临时停放。
2)路外停车场——在红线外专辟的停车场地。
包括:停车库/楼及各类大型公共建筑物附设的停车场。
一般由停车泊位、停车出入口通道、计时收费等管理设施及其
它附属设施(给排水、防火栓、修理站、电话通讯、绿化、生活设施)组成。
按停放车辆性质分类
1)机动车停车场
主要是汽车停车场,可分为:小汽车停车场、公共汽车停车场、货运汽车停车场、出租汽车停车场等。
2)非机动车停车场
主要指自行车停车场,包括各种类型的自行车停放处。
按停车场服务对象
1) 公用停车场(社会停车场)
大型集散场所的停车场:公园、广场、体育场馆、大型客运枢
纽的;车辆多而集中,有明显的停车高峰,要求集散迅速。
商业、服务业的停车场:商业网点(停车分散、停车周转快)、影剧院和展览馆的停车场(有场次时停车集中,没有展览或演出时
得不到充分利用)。
生活居住区的停车场:早些年多为非机动车,现机动车增加;
夜间集中。
2) 专用停车场
主要指机关、企事业单位、公共汽车公司和汽车运输公司专用
的停车场,主要停放自用车辆。
型态分类
•路边停车场:指以道路部分路面划设,供公众停放车辆
之场所。
•路外停车场:指在道路之路面外,以平面式、立体式、
机械式或塔台式等所设,供停放车辆之场所。
•都市计划停车场:指依都市计划法令所划设公共停车场
用地兴辟后,供作公众停放车辆之场所。
•建筑附设停车空间:指建筑物依建筑法令规定,应附设
专供车辆停放之空间。
•无限停车场:是多层建筑物,部分或全部用作为停车场。
多层停车场通常出现于地少泊车需求多的地方。
[1]
无限停车场
构造分类。