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一、工程概况本工程为某市某段高速公路路基工程，全长10公里，路基宽度为34.5米，设计时速为100公里/小时。
本工程主要包括路基填筑、排水设施、防护工程、路面基层等施工内容。
二、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目指挥部，负责整个工程的施工组织、协调和指挥。
（2）成立各专业施工队，包括路基填筑队、排水设施施工队、防护工程施工队、路面基层施工队等。
（3）设立项目经理部，负责施工现场的管理、协调、监督和检查。
2. 施工管理（1）建立健全施工现场管理制度，明确各施工队职责和任务。
（2）严格执行施工规范和操作规程，确保施工质量。
（3）加强施工现场安全、环保、文明施工管理，确保工程顺利进行。
三、施工工艺与流程1. 路基填筑（1）施工前，对场地进行平整，清除杂物。
（2）按照设计要求，进行路基填筑，采用分层填筑、压实、整平的施工方法。
（3）填筑材料选用级配碎石，粒径在10-40毫米之间。
（4）填筑过程中，每层厚度控制在30厘米左右，碾压遍数不少于6遍。
（5）路基填筑完成后，进行平整、排水设施施工。
2. 排水设施（1）按照设计要求，设置排水沟、涵洞等排水设施。
（2）排水沟采用混凝土结构，涵洞采用钢筋混凝土结构。
（3）排水设施施工过程中，注意施工质量，确保排水畅通。
3. 防护工程（1）路基边坡采用土工布、植草、喷播等技术进行防护。
（2）防护工程按照设计要求，分阶段进行施工。
（3）施工过程中，确保防护工程质量，提高路基稳定性。
4. 路面基层（1）路面基层采用水泥稳定碎石，厚度为20厘米。
（2）基层施工前，对路基进行平整、压实。
（3）基层施工过程中，控制水泥稳定碎石的质量，确保基层强度。
四、质量控制与保证措施1. 施工过程中，严格按照施工规范和操作规程进行施工。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合要求。
3. 加强施工过程中的质量控制，对关键工序进行抽检。
4. 定期对施工质量进行检查、评定，发现问题及时整改。
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区，需要实施新建乡村道路的路基工程。
道路总长约5公里，宽度10米，包括路面、路基和边坡等工程。
本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率，全面实施规划方案。
二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书，明确施工内容、工期、质量要求等。
2. 开展现场勘测工作，确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。
3. 采购相关材料、设备，并验收合格。
4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，制订安全生产计划。
5. 与相关单位沟通协调，确保施工过程中不会受到外界干扰。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
（2）采用机械设备进行路基开挖，确保开挖面平整。
（3）根据路基土壤性质，进行路基填筑，夯实压实。
2. 路面铺设（1）在路基填筑完成后，进行路面的铺设。
（2）路面材料选择优质乳化沥青混凝土，保证路面的平整度和抗压抗滑性能。
（3）经过摊铺、压实等施工工序，确保路面平整光滑。
3. 边坡处理（1）在路基两侧设置边坡，确保边坡坡度适中、稳定，避免发生坍塌。
（2）进行边坡的排水设计，保证在降雨天气中不会出现积水情况。
4. 安全防护（1）设置明显的施工警示标志，指导路人绕行。
（2）在危险易发区域进行围挡、防护栏设置，确保施工人员和过往车辆的安全。
（3）定期进行施工现场检查，及时排除隐患。
5. 施工监督（1）设立专门的施工监督组织，对施工过程进行监督检查。
（2）随时保持与监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保工程质量。
四、施工技术1. 路基工程（1）采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。
（2）路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式，确保路基的坚固性和稳定性。
2. 路面施工（1）路面施工中，必须注意材料的质量和混合比例。
（2）在摊铺和压实过程中，要保持一定的施工速度和温度，避免出现接缝和坑洞。
3. 边坡处理（1）在边坡处理中，要合理控制边坡的坡度和高度，保证其稳定性。
路基填筑施工方案一、施工准备1.将施工区域清理，清除杂草、垃圾和其他障碍物。
2.根据设计要求，做好路堤边坡的平整及渗水防止措施。
3.准备好所需要的施工材料和设备，如填土、水泥、振动压路机、水车等。
4.制定施工人员的安全管理措施。
二、路基填筑施工工艺及方法1.分层填筑施工：根据填筑高度，将路基分成数层进行填筑。
2.压实施工：每一层填筑完毕后，使用振动压路机进行均匀的压实作业，保证填土的密实性。
3.水分控制：根据填筑土质的含水量，控制填土水分的合理控制，防止填土过干或过湿。
4.路面设计要求：根据道路设计要求，进行满足强度、平整度及安全要求的路基填筑。
5.注意路基填筑的修正：在填筑过程中，注意及时进行修正，确保路基的水平度、垂直度和强度。
三、施工步骤1.标定路堑切割线：根据设计要求，按照路堑的布置及横断面进行切割。
2.切割路堤：根据切割线使用挖掘机对路堤进行切割，确保路堤的宽度和高度满足设计要求。
3.清理切割后的路堤：清理切割后的路堤，确保路堤表面清洁。
4.路堤填筑：将填土装入挖掘机的斗中，通过挖掘机进行填土作业，保证填土均匀。
5.压实填筑土：使用振动压路机进行填土层的压实，保证填土的密实性。
6.放样、校核：根据工程质量检验标准，进行填筑平整度和强度的放样和校核工作。
7.完成路基填筑：根据设计要求，完成路基填筑工作，确保路基平整、强度符合标准。
四、施工措施及注意事项1.施工面的保护：临时桥梁的设立、围挡的设置等保护措施必须到位，以防止填筑材料和设备对周围环境造成污染或损害。
2.施工现场的排水：在填筑过程中，通过设置排水系统，及时排除雨水或建筑废水等，保持施工现场的干燥。
3.路段的通行安全：在施工期间，为了确保施工人员的安全以及预防施工现场事故，设置明显的施工标志和警戒线。
4.施工质量控制：在填筑施工过程中，根据设计要求进行施工质量的控制，对每一层填筑完毕后进行检查和验收。
5.施工记录和报告：施工过程中应及时进行施工记录和报告，记录施工的质量、安全和进度情况，以便于提供相关的技术资料，并作为后续工作的参考依据。
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
道路基础施工方案一、引言道路基础施工是道路建设的重要环节，直接关系到道路的质量和使用寿命。
通过合理的施工方案，可以确保道路基础的坚固稳定，为道路的正常运行提供良好的基础。
本文将介绍道路基础施工的一般步骤、施工过程中需要注意的事项以及相关材料的选择。
二、施工过程2.1 路基处理在进行道路基础施工前，需要对路基进行处理，确保其平整、坚实。
具体步骤如下：1.清理路基：清除路基表面的杂草、石块等杂物。
2.填筑路堤：如果路基高度低于设计要求，则需要填筑路堤来提高路基高度。
3.压实路基：使用压路机对路基进行压实，确保路基均匀紧实。
2.2 基层处理在路基处理完成后，需要进行基层处理，以增加路基的强度和稳定性。
1.施加砼基层：在路基表面铺设一层砼基层，厚度一般为10-20厘米。
砼基层的配比要根据设计要求进行调整，确保基层的强度达到要求。
2.平整基层：使用平整机对砼基层进行平整，确保基层的平整度。
3.养护基层：对砼基层进行养护，一般采取喷水养护或覆盖湿布等方式，保持基层足够湿润。
2.3 路面层施工基层处理完成后，需要进行路面层的施工，以提供平稳的道路表面。
1.铺设沥青混凝土：使用摊铺机将沥青混凝土铺设在基层上。
沥青混凝土的配比要根据设计要求进行调整，确保路面的牢固和平整。
2.进行压实工作：使用压路机对沥青混凝土进行压实工作，提高路面的密实度和强度。
3.铺设防水层：为了防止路面渗水，需要在路面上铺设一层防水层，一般采用沥青防水卷材。
三、施工注意事项1.施工前要进行充分的勘察和设计，确保施工方案的合理性。
2.施工过程中要严格按照施工方案的要求进行，确保施工质量。
3.施工现场要做好安全防护措施，确保工人的安全。
4.在施工过程中要及时检查和记录施工质量，发现问题及时处理。
5.施工完成后要进行验收，确保施工质量符合要求。
四、材料选择1.路基处理材料：包括石子、砂土等，用于填筑路基和压实路基。
2.砼基层材料：主要是水泥、砂、砂石等，用于施加砼基层。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
路基工程施工方案一、项目概况随着城市化进程的加快，道路建设已成为城市发展的重要组成部分。
本项目位于某市市中心区域，属于城市副干道改造提升工程，全长5公里，宽度20米，为改善城市交通拥堵问题，提升道路环境，提高市民出行质量而展开的工程。
本项目通过对道路路基进行改扩建，新建绿化带和人行道，提升路面平整度和舒适性，改善交通流量，为市民提供更好的出行环境。
二、工程施工内容1. 路基平整和加固：根据设计要求，对原有路基进行清理和加固处理，填充砂石料，铺设碎石路基，压实处理，确保路基平整、坚固。
2. 绿化带和人行道建设：在路基的两侧新建宽度5米的绿化带和宽度2米的人行道，绿化带种植各类绿植，提升路面环境，人行道铺设坡度适宜的砖石材料，保证行人出行安全。
3. 路面铺设：在路基加固和人行道绿化带建设完成后，进行路面铺设，选择优质沥青混凝土材料，施工均匀、平整，注意压实处理，确保路面质量达标。
4. 排水系统建设：设计适当的雨水排水系统，包括路面排水沟、排水管道等，确保路面通畅，防止积水。
5. 标线和交通设施设置：施工完成后进行道路标线绘制和交通设施设置，包括交通信号灯、交通标示牌、护栏等，确保交通安全畅通。
6. 环保措施：施工过程中要注意环保措施，控制施工污染和噪音，合理利用各类资源，保护周边环境。
三、施工方法1. 施工分段进行：根据道路实际情况，将工程分为若干段进行施工，确保施工质量和进度。
2. 合理安排作业时间：根据交通状况和周边环境，合理安排施工时间，避免交通拥堵和影响市民出行。
3. 精细施工管理：加强对施工人员的管理和培训，确保施工操作规范，提高施工效率和质量。
4. 安全防护措施：施工现场要设置明显的安全防护措施，保障施工人员和周边居民的安全。
5. 定期检查和验收：施工过程中定期检查工程质量，确保符合设计要求，及时整改不合格的部分，保证工程顺利进行。
四、施工设备和材料1. 施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机、砂石运输车等，确保施工设备完好，在施工过程中保持正常运转。
路基公路路面施工方案一、工程概况与目标本次施工工程为某地区的路基公路路面建设，全长约XX公里。
工程目标是确保路基稳固、路面平整，满足交通通行的需求，并达到设计使用年限内的安全、舒适、经济、环保等要求。
二、施工准备工作现场勘察：对施工现场进行详细的地质、地貌、水文等勘察，为施工设计提供依据。
施工组织设计：根据勘察结果，制定详细的施工组织设计，包括施工顺序、机械设备、人员配置等。
材料准备：按照设计要求，提前采购并检验合格的路面材料，如沥青、砂石、水泥等。
三、路基施工方法与要求路基开挖：按照设计图纸进行开挖，确保边坡稳定，防止水土流失。
路基填筑：选择合格的填料，按照分层填筑、分层压实的原则进行。
排水设施：设置完善的排水设施，确保路基不受水侵害。
四、路面材料选择与检测材料选择：根据路面结构要求，选择符合规范的沥青、砂石、矿粉等材料。
材料检测：对进场的材料进行严格检测，确保其质量满足设计要求。
五、路面结构设计与计算结构设计：根据交通量、轴载、气候条件等因素，设计合理的路面结构。
计算分析：对路面结构进行力学计算，确保其承载能力满足要求。
六、施工质量控制措施过程控制：施工过程中，对每一道工序进行严格的质量控制，确保施工质量。
质量检测：对施工完成的路面进行质量检测，包括平整度、压实度、强度等指标。
七、安全文明施工规定安全措施：制定完善的安全措施，如设置安全警示标志、配备安全设施等，确保施工过程中的人员安全。
文明施工：推广文明施工理念，减少施工噪音、粉尘等对环境的影响。
八、工程验收与交付标准验收标准：按照相关规范和设计要求，制定详细的验收标准。
交付标准：工程验收合格后，按照合同约定进行交付，并提供相应的技术资料和质量保证文件。
以上为本次路基公路路面施工的详细方案，施工过程中将严格按照方案执行，确保工程质量和安全。
路基工程施工一、工程概况本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38.4万m3，挖石方11.0万m3，挖除非适用材料及垃圾4.0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。
涵洞工程量549.9m/13座，通道7座。
改河600m/6处。
路基防护工程量：路肩挡土墙80m，路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m，路堑高边坡加固782m，路堑边坡加固720m。
二、路基土石方工程进度计划根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下：计划开工日期：2005年10月19日计划竣工日期：2006年11月31日三、总体施工方案路基施工，主要划分好施工区段，处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰，本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。
总体安排1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。
2、各地段路基施工前，先进行路基排水及过水涵洞的施工。
3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工。
4、路基土石方施工全面展开前，先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。
路基填筑：土方填筑施工时，做好土、石方的综合调配工作，抓好机械的配套作业。
土源主要来自移挖做填，部分在取土场集中取土，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。
路基压实采用大吨位震动压路机和冲击式压路机碾压，若取土的含水量较大，采用摊铺晾晒的方法进行处理。
路堑开挖：本标段路堑施工根据开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用不同的开挖方法：短而浅的路堑采用横向全宽一次开挖到位；短而深的路堑采用横向全宽分层开挖，长而深的路堑采用纵向分段、横向分多个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固后方可进行下一台阶开挖。
路堑土方地段采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，土方集中、填挖距离较短地段采用推土机挖、运；石方地段采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破开挖，并采用预留光爆层、二次光面爆破技术，以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩层的扰动，提高开挖边坡的平顺度，减少超欠挖。
环境保护：以降低施工扬尘，减少噪音，保护自然、社会环境为原则。
0车斗的挡板间缝隙封堵严密，防止土粒沿途掉落。
施工现场与周围采用洒水车降尘。
居民区尽量不在正常休息时间进行大噪音机械的施工,互通区及隧道边仰坡施工时尽量不破坏原植被,所有弃土场统一规划及绿化,把高速公路建设成为一条和谐工程,一条绿色通道。
交通畅通与安全：以保证既有交通的流量，保证施工交通安全为原则。
在破坏原有道路之前，先修好改路或辅路。
各交叉路口设臵明显的告示牌，施工场地与外界设臵隔离栏板，减少外界对施工的干扰及施工对外界的干扰。
四、队伍及机械安排任务划分本段所有路基土石方由机械化施工完成。
机械化公司机械设备：自卸奔驰2628型7台，装载机T40型1台，压路机ZY14B型1台，ZY18C型1台，推土机TY220型1台、PR751型1台、T140型2台、D8L型1台，挖机PC220型2台、PC320型2台，拖式压路机YZTK22Y 型1台、EY16Y型1台，水车1台，油车1台，生活车1台。
五、施工准备1、路基正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把主线中心桩、边桩和水准点基桩、主线的控制桩等增设加密至满足施工生产的需要。
2、组织沿线施工调查，收集资料，着重调查收集下列资料：①了解当地有关部门的要求。
调查当地水文、气象等情况，冬、雨季情况等。
施工现场地形、地貌及地质情况。
②核对土石类别及其分布，进行填料复查和试验，调查取、弃土场和运输条件（包括运距、道路交通情况）。
③施工现场地下管线的布臵情况，诸如给排水管道、输气管道、通信线路等。
3、对将用于填筑路堤的土按规范要求取样，并按JTJ《公路土工试验规程》规定的试验方法进行土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数试验，颗粒大小分析试验、含水量试验、土的密度试验、相对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验（CBR值）、有机质含量及易溶盐含量试验、膨胀试验等，提出报告报监理工程师批准。
4、在路基工程施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷、淤积，修建一些临时排水设施，保持施工场地处于良好的排水状态。
临时排水设施与永久排水设施相结合。
施工场地流水不排入农田、耕地或污染自然水源，也不引起淤积、阻塞和冲刷。
六、主要项目的施工方法（一）路基土方填筑施工路基填筑施工按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段），四区段（填、平、碾、检），八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修）施工程序组织施工。
施工工艺流程见《路基填筑工艺框图》。
（1）基底处理首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业。
其次清除基底表层植被、挖除树根，作好临时排水设施。
填方路堤根据地形、土质、地下水位、填方边坡高度的不同进行基底相应处理。
(2)分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。
路堤基底和每层填筑施工时，根据自卸车装载的土方量计算松铺的面积用石灰打上方格，自卸车卸土时严格按方格卸土，压实方法、填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。
①填土路堤路堤填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。
不同土质的填料分别分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于500mm。
高填土路堤在铺筑时加2%的沉落量以保证设计高度的要求。
每层施工后，将该层宽度、填筑厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，再进行上层的施工。
土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。
②填石路堤修筑填石路堤，严格按照设计图纸施工，将石块逐层水平填筑，分层厚度按石料压实质量控制标准进行控制。
石料强度不小于15Mpa，最大粒径小于层厚的2/3，最后一层碎石料粒径小于15cm,其中小于0.05mm的细粒含量不小于30%,当上层为细粒土时,设臵土工布作为隔离层。
填石路堤使用25t以上的振动压路机分层洒水压实。
填筑时石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填用小石块或石屑填塞。
超粒径的石料在填筑前先进行破碎，使填料颗粒符合要求。
③土石混填路堤土石混合料填筑路堤采用分层填筑压实的方法，分层松铺厚度为300～400mm（经试验后确定），石料最大粒径不超过压实层厚的2/3。
当土石混合料石料含量超过70%时先铺填大块石料，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块、石渣或石屑填塞找平，按填石路堤施工；当土石混合料中石料含量小于70%时，将土、石混合分层铺填，要避免较大的石块集中，按填土路堤施工。
土石路堤的路床面1.0m厚度内不采用土石混合料填筑路堤。
(3)摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，配合人工找平，然后用平地机进行终平，控制层面无显著凹凸。
(4)洒水（或晾晒）填料碾压前控制其含水量在最佳含水量±2%范围内。
当填料含水量较低时，采用洒水措施，当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。
(5)碾压夯实碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。
各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠0.4～0.5米。
零填挖路床顶面以下0-800mm范围内的压实度，不小于96%。
如不符合要求，则翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。
路基填料最小强度、最大粒径及压实度（重型）表(6)路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位臵、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。
整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整。
(7)检验签证①试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。
②路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。
每层填筑压实达到现行设计及规范要求，经质检和监理工程师检验签证后，方进行下一层填筑施工。
(8)冲击碾压路基在96区全线全断面使用冲击式压路机进行碾压20遍，对路基填筑大于100m的有条件路段，在93区每填筑2m使用冲击式压路机进行碾压20遍；石方路基填筑每2m强夯一次，每次强夯不少于20遍，严格控制好分层填筑厚度、平整度，松铺厚度不超过30cm。
碾压前用平地机进行整平。
（二）路基挖方施工土方开挖采用推土机集料，装载机装土；挖掘机挖、装，自卸汽车运输的方法，边坡配以人工分层修刮平整。
石方采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破和边坡成型光面爆破及预裂爆破技术，严格控制装药量。
施工工艺流程见《路堑施工工艺流程图》。
1、路基挖土方施工土方路堑开挖，按图纸要求自上而下进行开挖作业。
对于符合路基填料标准的土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至指定的弃土场堆放，弃土场按要求进行整平压实植树绿化。
若因气候条件影响，使挖出的材料无法按规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直到气候条件较好时施工。
双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。
单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。
2、路基挖石方施工（1）根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于能用机械开挖软石和强风化岩石采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破开挖，在高边坡挖方岩层风化破碎地段,采用小型浅孔松动爆破,人工、机械配合开挖的方法。
（2）在石方开挖前，根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况按《公路路基施工技术规范》规定，编制实施性爆破设计施工方案，根据岩石不同类别通过试验确定爆破参数，报监理工程师审批，并严格按照监理工程师的指令执行。
拟采用潜孔钻机和凿岩机钻眼，分层、分段预裂爆破、控制爆破和边坡成型光面爆破，挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输的方法施工；边坡成型光面爆破在靠近平台外缘预留光爆层，光爆层宽度不小于3m。
（3）施工操作工艺爆破法开挖石方按以下程序进行施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布臵安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石，地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及损失）。
①钻眼：钻眼采用潜孔钻或手持风钻进行，眼孔间距及深度按爆破设计确定，临近边坡的最外两排眼孔方向与设计开挖坡率保持平行，严格控制钻孔倾角。
②装药：装药前检查并清理炮孔堵塞物和水分。
着重检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮。
