QZ点横断面

网络教育学院《道路勘测设计课程设计》题目：某公路施工图设计学习中心：专业：年级：学号：学生：指导教师：学 号学 生： 指导教师： 乔 娜1 设计交通量的计算设计年限内交通量的平均年增长率为7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔纳2000：2300辆； 江淮a16600：200辆； 黄海dd680：420辆； 北京bj30：200辆； Ep140：580辆； 东风sp9250：310辆。

设计交通量：d N ＝0N ×()11n r -+式中：d N —远景设计年平均日交通量（辆/日）； 0N —起始年平均交通量（辆/日）；r —年平均增长率；n —远景设计年限。

代入数字计算：解： 0N =2300+200+420+200+580+310=4010（辆/日）假设远景设计年限为20年，则将上述的种种数字带入公式后计算： 设计交通量：d N ＝0N ×()11n r -+=4010×（1+0.07）19=14502（辆/日）2 平面设计路线设计包括平面设计、纵断面设计和横断面设计三大部分。

道路是一个三维空间体系，它的中线是一条空间曲线。

中线在水平面上的投影称为路线的平面。

沿着中线竖直的剖切，再展开就成为纵断面。

中线各点的法向切面是横断面。

道路的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。

道路的平面线形，受当地地形、地物等障碍的影响而发生转折时，在转折处需要设置曲线，为保证行车的舒顺与安全，在直线、圆曲线间或不同半径的两圆曲线之间要插入缓和曲线。

因此，直线、圆曲线、缓和曲线是平面线形的主要组成因素。

直线是平面线形中的基本线形。

在设计中过长和过短都不好，因此要加以限制。

直线使用与地形平坦、视线目标无障碍处。

直线有测设简单、前进方向明确、路线短截等特点，直线路段能提供较好的超车条件，但长直线容易使司机由于缺乏警觉产生疲劳而发生事故。

圆曲线也是平面线形中常用的线性。

《公路路线设计规范》规定，各级公路不论大小均应设置圆曲线。

横断面测量的基本内容横断面测量是工程测量里挺有趣的一部分呢。

一、啥是横断面测量呀。

简单说呢，横断面测量就是要知道在垂直于线路方向上地面的起伏情况。

就好像我们站在路中间，然后横着看路两边的高低变化一样。

这对很多工程都超级重要，不管是修路、修桥还是搞水利工程，要是不知道横断面的情况，那后面的设计和施工可就乱套啦。

二、横断面测量都要测些啥呢。

1. 距离。

要测量从线路中心到两边各个点的水平距离。

这个距离的测量就像我们拿尺子量东西一样，不过在实际测量里，会用到一些专业的仪器，像全站仪之类的。

我们要把从中心线到路边每个特殊点的距离都搞清楚，比如说路边有个大石头，或者有个大坑，都得量出到中心线的距离。

2. 高差。

高差就是不同点之间的高度差。

这就像是看一个小山坡，山顶和山脚的高度差就是高差。

在横断面测量里，要测量线路中心和两边点之间的高差。

这可关系到这个地方的坡度呢。

如果高差很大，那坡度就陡，在设计道路或者排水系统的时候就得特别注意啦。

3. 地形地貌特征。

这也是很重要的一部分。

比如说这块地方是平的，还是有小土丘，或者是有个小沟渠。

这些地形地貌特征都会影响到工程的设计和施工。

如果是有小沟渠，那在修路的时候可能就得考虑怎么处理这个沟渠，是填平呢，还是架个小桥之类的。

三、为啥横断面测量这么重要呢。

1. 道路工程。

在修路的时候，如果不知道横断面的情况，那道路的坡度就没办法设计好。

要是坡度太大，汽车开起来就费劲，还不安全。

而且横断面测量的数据能帮助我们确定道路的宽度，以及路边的排水系统怎么设计。

如果没有准确的横断面测量，说不定路修好了一下雨，水就都积在路上啦。

2. 桥梁工程。

对于桥梁来说，横断面测量能让工程师知道桥两端的地形情况。

这样才能确定桥墩的高度和位置。

要是桥墩的位置或者高度不对，那这个桥可就有大问题啦，说不定就成了危桥呢。

3. 水利工程。

在水利工程里，横断面测量就更重要啦。

像修大坝的时候，得知道横断面的情况才能确定大坝的形状和高度。

注册土木工程师（道路工程）考试：2021专业知识真题及答案(4)1、上海市某新建高速公路采用水泥稳定碎石基层沥青路面，面层采用三层结构，分别为4cm厚SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料，6cm厚AC20沥青混凝土和8cm厚AC25沥青混凝土，基层、底基层分别采用水泥稳定碎石和级配碎石。

分析该公路沥青混合料层永久变形量时，沥青混合料层的等效温度最接近下列哪个选项？（）（单选题）A. 23.06℃B. 24.13℃C. 25.38℃D. 26.47℃试题答案：C2、公路自然区划Ⅴ区新建一条公路，双向六车道，采用水泥稳定级配碎石基层沥青路面，面层采用两层结构，上面层为AC16沥青混凝土，厚度40mm，模量10000MPa，下面层为AC20沥青混凝土，厚度60mm，模量9000MPa。

为方便路面结构验算及相应的分析，需将两层或两层以上不同面层材料换算成当量面层。

问该路面换算成当量面层的厚度和模量最接近下列哪个选项？（）（单选题）A. 90mm，9478MPaB. 100mm，9478MPaC. 90mm，9953MPaD. 100mm，9953MPa试题答案：B3、城市道路人行横道宽度应根据过街行人数量、行人信号时间等确定，主干路的人行横道宽度不宜小于（）。

（单选题）A. 3.0mB. 4.0mC. 5.0mD. 6.0m试题答案：C4、某三级公路（v＝40km/h），其路基设计高程采用路基边缘高程。

路面宽度7m，土路肩宽度0.75m，路拱横坡2%，土路肩横坡4%。

某平曲线半径选定为140m，超高横坡取6%，超高旋转轴绕边线旋转。

QZ点的路基设计高程为100m，该QZ点的路基外侧高程是下列哪个选项？（）（单选题）A. 100mB. 100.42mC. 100.48mD. 100.51m试题答案：B5、[已过时]红线宽度在40～50m的城市道路，绿地率要求不得小于（）。

（单选题）A. 40%B. 30%C. 25%D. 20%试题答案：C6、某山区公路K4＋550路段有一路堤斜坡，坡体为均质黏土且斜坡下存在潜在滑动面。

横断面名词解释
在工程、科学、医学等领域中，横断面是一个常见的概念。

横断面通常是指通过某一物体或区域的一条垂直于其主轴或主方向的切面，用于研究物体或区域的内部结构、形态以及其它特性。

在建筑工程中，横断面通常是指建筑设计图中的平面图，用于展示房间、楼层或建筑结构在垂直于地面方向上的截面。

这些横断面图可以帮助设计师和建筑师更好地理解建筑物的结构和空间布局。

在医学中，横断面通常是指医学影像学上的一类技术，如CT扫描和MRI。

这些技术可以通过在人体部位上垂直扫描来获取该部位的横断面图像，以帮助医生诊断疾病、伤害或异常。

总之，横断面是一种在各个领域中广泛应用的概念，对于研究物体或区域的内部结构、形态以及其它特性具有重要意义。

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顶岗实习报告道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式) 实习时间：2013年7月至2013年9月17日 工程项目名称：乌鲁木齐绕城高速公路（东线）WRDX-3实习报告内容：经过实习的一段时间发现道路测量与建筑测量之间有很大的差别，道路测量主要就是曲线上放样，而建筑测量中为直线直角放样。

因此道路测量人员必须掌握曲线放样的内容。

而曲线放样的内容主要就是圆曲线和缓和曲线，一般采用的方法就是交点放样法和偏角法下面就是我在这一段时间内学习到的关于曲线放样的基本内容。

重点：圆曲线、缓和曲线的要素计算和主点测设方法；切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法；路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方法 难点：缓和曲线的要素计算和主点测设方法；缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法。

交点转点转角及里程桩的测设一、 道路工程测量概述分为：路线勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 和道路施工测量 (road construction survey) 。

（一） 勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 分为：初测 (preliminary survey) 和定测 (location survey) 1、 初测内容：控制测量 (control survey) 、测带状地形图 (topographical map of a zone)和纵断面图 (profile) 、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线，编制比较方案，为初步设计提供依据。

2、 2、定测内容：在选定设计方案的路线上进行路线中线测量 (center line survey) 、测纵断面图 (profile) 、横断面图 (cross-section profile) 及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查，为施工图设计提供资料。

第二章平、纵、横三维断面设计第二章 平、纵、横三维断面设计2.1 道路等级的确定2.1.1交通量换算已知预算十年末交通量（年平均增长率Y=10％）为2500辆/日“公路工程技术标准—2.0.2”各种车型的折算系数为小客车1.0中型车1.5大型车2.0拖挂车3.0。

依据“国内外汽车参数”得知：东风EQ140载重5.21t 黄河,JN —150载重8.06t,解放CA10B 载重4.00t,跃进NJ130载重2.5t 。

十年末小客车标准车型交通量 表2-1 车型 交通组成量 实际交通量 折算系数 换成小客车交通量 解放CA10B 65％ 2500×65％=1625 1.5 2437.5 进NJ130 15％ 2500×15％=375 1.5 562.5 黄河JN150 10％ 2500×10％=250 2.0 500 东风EQ14010％ 2500×10％=2501.5 375∑=3875辆/日依据“道路勘察设计”交通辆换算公式为1d0(1)n NN r -=+式中：d N —规划交通量（辆/日）；0N —起始年平均日交通量（辆/日）；γ—年平均增长率（%）； n —预测年限（年） 换算十五年初平均日交通量：用式（2—1）计算3875)1(10=+=-n d r N N 辆/日据服务对象，假设本条公路为三级公路。

“公路沥青路面设计规范JTG D50—2006”选三级公路路面为沥青表面处治时设计年限为八年。

日辆/4.5673)1.01(3875)1(1510=+=+=--n d r N N2.1.2道路等级确定地区的地形为重丘山岭区，公路使用性质任务是为沿线工农业服务，是沟通县乡村的支线公路，并小客车标准车型交通量为“公路工程技术标准JTG B01—2003”规定的三级公路小客车年平均日交通量2000—6000辆中间。

该公路为三级公路。

假设成立。

2.1.3道路技术标准的确定（重丘区三级公路）依据“公路工程技术标准JTG B01—2003”该公路的各项设计值取如下：设计速度30（㎞/h）单车道宽度3.25m土路肩宽度0.5m路基宽度7.5m停车视距30m会车视距60m超车视距150m“公路工程技术标准JTG B01—2003”规定半径﹑坡度调整的范围如下：圆曲线最小半径（m）：一般值：65 极限值：30 不设超高最小半径：350 最大纵坡：8%当路拱≤2.00%时为350；当路拱＞2%时为45同向曲线曲线间最短直线长度满足v6≥≥反向曲线间最短线长度满足v2越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为200—500m时，平均纵坡不应大于5.5%；相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于5%，任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%，最小坡长：100m。

胸部的横断面解剖-解剖学第7颈椎棘突和两侧肩关节上缘的连线，为颈胸分界线。

由于肋骨向前下方倾斜，所以胸骨上缘的位置，低于第7颈椎棘突。

颈胸分界面是一个向前下方倾斜的面，而胸部横断面为水平切面，所以在胸部上位水平断面的前半部有颈部的内容。

胸部横断面，以胸骨角为标准断面，以10mm层厚向上、下断层，胸部横断面男性一般有18层左右，女性15层左右。

第1横断面或称颈根部的横断面，该断面两侧的肩关节已剖开。

断面中央为第7颈椎椎体。

该断面可分四部分：椎体前部、椎体侧部、椎体后部和肩胛区。

（1）椎体前部：该部以气管为中心。

在气管两侧有甲状腺侧叶的剖面，呈三角形。

甲状腺侧叶的外侧有颈动脉鞘的断面，包绕颈总动脉、颈内静脉和迷走神经。

在气管及甲状腺侧叶前方有4块肌肉：1）胸骨甲状肌：仅位于甲状腺侧叶的前方。

2）胸骨舌骨肌：位于胸骨甲状肌前方，在该肌前方有皮下组织及皮肤。

3）肩胛舌骨肌：该肌位于胸骨甲状肌前方外侧，亦覆在甲状腺侧叶的前外方。

4）胸锁乳突肌：位于胸骨舌骨肌和肩胛舌骨肌前外方，肌腹断面为长椭圆形，位于皮下。

气管后方有食管，为一个扁的肌性管，紧贴于气管膜部的后方医学教育网搜|集整理。

（2）椎体侧部：椎体前外方有颈长肌，该肌后外方有椎动脉。

在颈长肌外侧有一较大的肌肉断面为前斜角肌，其后方有中、后斜角肌断面。

在前中斜角肌之间为斜角肌间隙，内有白色的臂丛神经断面。

（3）椎体后部：有椎管、椎板、棘突和横突。

椎管内有脊髓及其被膜。

在横突与棘突之间有竖脊肌，横突外侧接第1肋骨。

在坚脊肌后方，棘突末端两侧有横行的菱形肌，其外侧端有前后方向较宽的肌束为肩胛提肌及其外侧的前锯肌。

菱形肌后方为横分的斜方肌。

（4）肩胛区：肩关节已剖开，关节腔已显露，在肱骨头前方有肱二头肌长头腱，外侧有三角肌包统，内侧有肩胛骨的喙突，关节盂及肩胛冈。

在肩胛冈前方有冈上肌，后方有冈下肌，内侧有斜方肌。

在喙突内侧有一近三角形骨的断面，为锁骨，与其相连的肌肉为三角肌。

五、计算题1．某二级公路连续纵坡设计时第一坡段纵坡为7％,长度为200米；第二坡段纵坡为6％，长度为300米，则第三坡段纵坡为5％的坡长最多可拉多长？纵坡长度限制表（米)则有 1900700300500200=++x解得m x 28.154=故可拉154。

28米2．某公路有连续三个变坡点分别为：K8+700、K9+100、K9+380，对应的设计标高分别为：77.756米、65。

356米、68。

716米。

若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米，试计算：（1)该竖曲线要素及起止点桩号;（2）桩号K8+980、K9+060、K9+150、K9+220的路基设计标高。

．解：（1）计算该竖曲线要素及起止点桩号%1.34004.12)7008()1009(756.77356.651-=-=+-+-=K K i %2.128036.3)1009()3809(356.65716.682==+-+-=K K i=•=ωR L 129012.0031.0300021=--⨯=-•i i R （米)5.6421292===L T （米) 693.0300025.64222=⨯==R T E （米）竖曲线起点桩号= (K9+100）—64.5= K9+035。

5 竖曲线止点桩号= (K9+100)+64。

5= K9+164。

5 （2）计算桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。

①对于K9+060：()()[]100.060005.24300025.0359060922==⨯+-+=K K h （米）路基设计标高=65。

356+［(K9+100）-（K9+060）]%1.3⨯+ 0。

100=66。

696（米) ②对于K9+150：()()[]035.060005.143000215095.164922==⨯+-+=K K h （米）路基设计标高=65。

356+［(K9+150）—（K9+100)]%2.1⨯+ 0。