箱梁支架堆载预压技术交底

40m简支梁支架预压施工技术交底1、支架预压与沉降观测支架搭设完、底模安装好后，在支架法现浇箱梁施工前对支架按现浇箱梁重量的1.2倍进行预压，以消除支架的非弹性变形，同时，计算出支架的弹性变形值，以便在底模标高调整时设置预拱度，以满足施工后梁体设计标高的要求。

本工程箱梁构造为每孔箱梁中间部分为等截面，距梁端4.25m范围内采用变截面，本方案拟采用沙袋加载按箱梁砼浇注顺序左右对称进行，即从梁两端向跨中逐步进行。

考虑到箱梁两侧翼缘板区梁体自重较小及方便预压工作的开展,不对翼板下支架进行布载预压。

支架预压及卸载过程如下图所示：1、加载预压采用沙袋分级堆载的方式，每个沙袋重量约为1.3t，共堆载3次,分别为箱梁底板及腹板重量的50%、100%、120%。

40m箱梁总重量为1124t。

则第一级压载为总重的50%，即562t,需沙袋433袋；第二级压载为总重的100%，即1124t,共需沙袋865袋；第三级压载为总重的120%，即1349t,共需沙袋1038袋。

每级加载后必须持压2小时沉降稳定后做好沉降观测记录，然后才可继续往上堆载，预压总重量为箱梁重量的1.2倍。

预压开始前将模板按预抬高度＋设计标高＝立模标高进行立模，并复核后开始堆载。

堆载过程中随时观察支架变形情况，每一级堆载完成时进行标高测量，并且逐日进行沉降观测，沉降稳定后（标准为沉降量小于2mm/24h）卸下荷载，观测模板标高，并且每天进行观测，支架回弹变形稳定后，进行高差对比，得出弹性变形值和非弹性变形值，为立模标高提供准确数据，根据实测数据对模板进行标高调整。

2、沉降观测沉降观测是一道重要的程序，预压的结果要通过沉降观测得出，仪器采用专用精密测量仪器。

（1）测点布置箱梁底模铺好后，在模板上按纵向距梁端4.3m，然后按纵向8m的间距布置，横向左、中、右设置观测点，并且进行编号。

观测点主要布置在腹板底部位置及底板中心位置，用红色油漆标识。

观测点布置如下图所示。

箱梁支架预压安全施工技术交底-图文施工安全技术交底毕且底模安装完成后，根据梁体重量分布范围，布置水袋和沙袋，对支架做预压，预压荷载按梁体自重及模板木枋等重量之和的110%取值。

荷载应按预压单元进行分级加载，共分3次。

第一次加载预压荷载值的60%；第二次加载到预压荷载值的80%；第三次加载到预压荷载值的100%。

每级加载完成后，应先停止下一级加载，并每隔12小时对支架沉降量进行一次监测。

当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。

2、纵向加载时，应从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称布载。

横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧对称布载。

加载过程中密切观察支架体系，有异常响声或变形急剧加大必须立即停止加载，分析原因，必要时卸载并整改加固后方可继续预压。

五、预压观测1、当结构跨径不超过40m时，沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面；当结构跨径大于40m时，纵向相邻观测断面之间距离不的大于10m；每个观测断面上的观测点应不少于5个，且对称布置；每组观测点应在支架顶部和支架底部对应位置上布设。

图5-1沉降观测点平面布置图2、所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作；在支架搭设完成之后，预压荷载施加之前，测量记录支架顶部和底部测点的原始标高；每级荷载施加完成之后，记录各测点的标高，计算前后两次沉降差，当各测点前后两次的支架沉降差满足每隔12小时对支架沉降量进行一次监测。

当支架顶部监测点12小时的沉降量平均值小于2mm时，方可施加下一级荷载；全部荷载施加完毕后，每间隔24h观测一次，记录各测点标高；当支架预压符合预压验收应满足下列要求之一：各测点沉降量平均值小于1mm；连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm时，可进行支架卸载；卸载6h后观测各测点标高，计算233、严格按照现浇支架施工方案支架设计图完成支架搭设工作。

4、严密组织试验测试，统一信号，统一行动，除指定的现场指挥人员外，其它人员不得直接指挥吊车加载。

安全技术交底书
单位工程名称：年月日
b)每级加载完成后监测各测点标高；
c)加载至100%后每间隔24h监测各测点表高；
d)卸载6h后监测各测点标高。

2.预压监测应计算沉降量、弹性变形量、非弹性变形量。

3.支架预压监测记录于下表：
支架沉降监测表
6.2、监测要求
1.支架预压监测采用DSZ2型水准仪进行监测，水准仪使用前应检定合格。

2.预压监测采用三等水准测量要求作业。

3.支架沉降监测计录与计算应符合下列规定：
a)预压荷载施加前，应监测并记录支架顶部和底部监测点的初始值标高；
b)每级荷载施加完成时，应监测各监测点标高并计算沉降量，当支架顶部监测点12h沉降
量平均值小于2mm时，可进行下一级加载；
c)全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h应监测一次并记录各监测点标高，当各监测点最。

堆载预压施工安全交底1. 简介本文档旨在对堆载预压施工的安全交底进行详细介绍，以确保施工过程中的安全性。

堆载预压施工是一种常见的建筑施工方式，涉及到多种设备和操作步骤。

了解相关安全知识和预防措施对于保障工人的安全至关重要。

2. 工作环境安全交底2.1 工作环境评估在进行堆载预压施工前，必须对工作环境进行评估以确保安全。

评估内容包括但不限于地面承载能力、周围环境状况、存在的危险物等。

根据评估结果采取相应的安全措施。

2.2 堆载设备安全2.2.1 确保设备安全所有使用的堆载设备必须符合国家安全标准，并经过定期检查和维护。

操作人员应熟悉设备的使用方法和安全操作规程。

2.2.2 处理设备故障如果堆载设备发生故障，操作人员应立即停止操作，并向相关人员报告。

维修应交由专业维修人员进行，禁止私自修复。

2.3 工作区域设置2.3.1 区域标识在工作区域内设置明显的标识，例如安全警示标志、警示线等，以提醒他人不要进入工作区域。

2.3.2 必要防护措施根据工作环境的特点，设置必要的防护措施，例如悬挂网、防护栏杆等，以保障周围人员的安全。

3. 工作操作安全交底3.1 堆载预压操作规程3.1.1 操作人员培训所有参与堆载预压施工操作的人员必须接受专业培训，具备相关技能和知识。

3.1.2 操作步骤详细描述堆载预压施工的操作步骤，包括设备的准备、预压的具体流程以及结束工作时的步骤。

3.2 作业安全措施3.2.1 人员防护施工人员应穿着符合安全标准的工作服、安全帽、安全鞋等必要的个人防护装备。

3.2.2 使用工具使用工具时必须注意安全，确保工具的正常状态，禁止使用有缺陷的工具。

3.2.3 材料储存堆载预压作业过程中，材料储存要合理安排，确保材料的稳定和周围环境的安全。

4. 紧急情况应急预案交底4.1 火灾4.1.1 消防设备在工作区域内设置消防器材，并确保操作人员熟悉使用方法。

4.1.2 紧急疏散制定紧急疏散计划，并按计划进行演练，以确保施工人员在火灾发生时能迅速安全地撤离。

1支架现浇梁支架预压施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁支架预压施工技术交底。

2.施工准备（1）支架搭设完成后，对支架平面位置，顶面高度等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架的施工过程中的安全可靠。

（2）模板拼装完毕，临边防护、操作平台准备就位。

（3）模板尺寸、位置、标高等检查评定合格。

（4）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话，准备并检查安全劳保用品。

（5）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。

主要设备：吊车，装载机。

3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：沙袋装填（1）预压方式：使用尼龙编织袋装填沙子进行预压。

（2）预压荷载：预压荷载为梁体自重的120%=（砼自重+模板及型钢自重+现浇箱梁钢筋重)x1.2=(980.5t+45.8t+162.125)*1.2=1426.11t。

（3）沙袋数量：每个砂袋计划装1.5吨，沙袋填装951袋。

（4）沙袋装填：人工配合装载机、吊车进行装袋，吊车吊钩配备电子称重吊钩，控制沙袋装填重量，每袋误差控制要求±10kg以内。

（5）沙袋装填位置与预压部位同处于吊车作业范围内，避免沙袋来回倒运。

质量标准：每袋误差控制要求±10kg以内。

操作要点：沙袋不得填装石块或混杂钢筋等尖锐物，沙袋吊装时防止铁钉或者尖锐的硬物把沙袋挂破。

施工步骤二：布设沉降观测点（1）测点布设：支架在预压过程中需观测8个断面共64个观测点，具体观测位置设在每跨的端部2m处，每5m设置一道观测断面，每组分支架基础左、中、右三个点，左右翼缘各1个点，底模左、中、右三个点。

（2）观测点使用钢钉钉入模板，外露长度1cm，地基基础观测点提前预埋钢筋头或使用水泥钉强行钉入，外露长度3cm。

喷涂油漆按断面依次编号。

交底人：复核人：交底接收人：1质量标准：钢钉钉入模板观测点外露长度1cm，水泥钉钉入地基基础观测点外露长度3cm。

安全技术交底书单位工程名称：年月日工程项目C/D匝道箱梁支架预压接受班组及有关人员见签到表工程数量箱梁跨度：36.9m，压载重量：632t质量标准参照《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T 194-2009）施工程序及施工方法一、支架预压范围支架预压原则上选取跨径及荷载最大、支架最高的代表性的一跨，由于DP7-DP8为D匝道第二联跨径最大的一跨，跨径为36.9m，且支架最高，结合现场实际情况，因此选择此跨进行压载实验。

二、支架预压的目的及方法2.1预压目的一是检验支架及基础是否满足受力要求；二是测出支架弹性及非弹性变形；三是实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。

2.2预压方法为便于操作，采用砼预制块加载，预制块尺寸为0.8m（高）*1m（长）*1m（宽），单块重量1.9t。

三、预压荷载计算根据设计要求，按箱梁自重的1.2倍进行分级加载，D匝道DP7～DP8跨砼方量为202.6m³，压载总重G=202.6*2.6=526.8t，则预压砼块总重N=1.2G=632t，每个砼块重1.9t，总共需333个。

四、变形观测点布置压载时在支架上及支架基础设置沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测。

依据少支架的平面布置形式，支架上观测点设置于贝雷梁跨中和钢管中墩、支墩位置，共布置6个断面，每个断面3个点测位移值，每跨总共布置18个观测点；支架基础观测点设置于每根钢管墩基础的顶面，每跨共布置8个观测点，监测点纵断面布置如图1，平面布置如图2，横断面布置如图3。

图1 监测点纵断面布置图200275275测点A-1测点A-2测点A-3测点A-4测点A-6测点A-5墩柱墩柱测点C-1测点C-2测点C-3测点C-4测点C-6测点C-5图2 监测点平面布置图200200530测点C测点B 测点A图3 监测点横断面布置图五、加载按照加载总重的0→60%→80%→100%逐级进行，分别为0→379t →506t →632t ，砼预制块纵横向布置模拟箱梁自重的分布形式，前后左右均匀加载，防止局部过载造成支架不平衡失稳。

目录一、编制说明及依据 ....................................................................................... - 1 -二、工程概况.................................................................................................... - 1 -三、预压方案.................................................................................................... - 2 -1、预压.............................................................................................................. - 2 -2、观测要求...................................................................................................... - 3 -3、支架预拱度设置......................................................................................... - 6 -四、质量保证措施............................................................................................ - 6 -五、安全保证措施............................................................................................ - 6 -1、安全保证体系 ............................................................................................. - 6 -2、预压施工的安全注意事项 ........................................................................ - 7 -3、安全保证技术措施..................................................................................... - 8 -连续箱梁支架预压专项技术交底一、编制说明及依据依据国家现行相关标准规范，结合工程实际，编制本桥模板支撑系统的专项施工方案，从施工技术、安全及计划等方面，指导本标段工程施工。