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物流的概念分类与构成要素物流是指在一定的条件下，通过运用承运，仓储，包装，装卸，中转，配送等手段，将物品从供应商送达消费者，从而满足人们对商品及服务的需求的过程。
物流的概念分类包括传统物流与现代物流，而物流的构成要素包括物流系统、物流技术与设备、物流人员以及物流信息系统。
首先，物流的概念分类包括传统物流与现代物流。
传统物流是指过去几十年以来大部分企业采用的传统物流管理模式，主要以运输为中心，强调经济性、效率性和实用性。
传统物流主要包括货物运输、仓库管理、库存管理、物料搬运等环节。
而现代物流则是在信息科技和管理科学的支持下，将传统物流的功能进行集成优化和协调，以提高效率和降低成本。
现代物流涉及到供应链管理、仓储管理、运输管理、订单管理、信息管理等方面。
传统物流强调的是零件运输，而现代物流注重的是整体流动性。
其次，物流的构成要素包括物流系统、物流技术与设备、物流人员以及物流信息系统。
物流系统是指包括供应链、物流过程以及分销渠道等在内的物流系统。
物流系统是整个物流活动的核心，负责协调各个环节的运作，实现物流效率和效益的最大化。
物流技术与设备是指物流活动中所使用的技术和设备，包括运输工具（如货车、船舶、飞机）、物流设备（如起重机、叉车）以及其他物流相关设备（如包装机械、条码扫描仪等）。
物流人员是指从事物流活动的工作人员，包括物流经理、仓储人员、运输司机等，他们负责具体的物流操作。
物流人员需要具备一定的专业知识和技能，以确保物流活动的顺利进行。
物流信息系统是指利用计算机和信息技术对物流活动进行管理和控制的系统，包括订单管理系统、仓库管理系统、运输管理系统等。
物流信息系统可以提供及时准确的物流信息，为物流决策和运作提供支持。
综上所述，物流的概念分类包括传统物流和现代物流。
物流的构成要素包括物流系统、物流技术与设备、物流人员以及物流信息系统。
这些要素共同作用，使得物流系统能够高效地运作，实现物品从供应商到消费者的流通。
简述现代物流的概念及分类现代物流是指在当今高度信息化、全球化的背景下，以科技手段为支撑，以满足客户需求为中心，通过规划、实施、控制和监督物流活动，从而实现物品从生产到消费的高效、低成本、高质量、高服务水平的流通过程。
现代物流可以分为两大类：生产物流和流通物流。
一、生产物流生产物流是指在生产过程中，为了保证生产的顺利进行，从原材料采购到成品出库的全过程中，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
生产物流的主要任务是保证原材料供应的及时性和准确性，为生产提供必要的支持和保障，同时在成品出库后进行物流配送，将成品送到消费者手中。
生产物流包含了以下几个方面：1. 采购物流采购物流是指在生产过程中，为了保证生产所需原材料的及时性和准确性，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
采购物流的主要任务是保证原材料供应的及时性和准确性，为生产提供必要的支持和保障。
2. 生产物流生产物流是指在生产过程中，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
生产物流的主要任务是保证生产的顺利进行，为生产提供必要的支持和保障。
3. 库存物流库存物流是指在生产过程中，对库存物资进行的规划、实施、控制和监督。
库存物流的主要任务是保证库存物资的准确性和及时性，为生产提供必要的支持和保障。
二、流通物流流通物流是指在生产后，对物品进行配送和销售的全过程中，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
流通物流的主要任务是保证物品从生产到消费的高效、低成本、高质量、高服务水平的流通过程。
流通物流包含了以下几个方面：1. 销售物流销售物流是指在销售过程中，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
销售物流的主要任务是保证销售的顺利进行，为销售提供必要的支持和保障。
2. 配送物流配送物流是指在销售后，对物品进行配送的全过程中，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
配送物流的主要任务是保证物品从生产到消费的高效、低成本、高质量、高服务水平的流通过程。
3. 售后物流售后物流是指在销售后，对物品进行售后服务的全过程中，对物流活动进行的规划、实施、控制和监督。
物流行业概念和分类
物流行业是指从生产到销售、配送和售后服务的全过程中，涉及产品、信息、货物、资金等要素的管理和运作活动。
根据物流执行主体的不同，可以将物流分类为生产物流、流通物流和配送物流。
生产物流是指在生产过程中，将原材料、半成品或成品从一个生产环节运往另一个生产环节，以完成生产目标的过程。
其中，涉及到的运作活动主要包括生产计划、采购、入库、生产加工、半成品仓储、生产线配送、成品仓储等环节。
流通物流是指将生产好的产品从生产企业流入市场的过程，其中，涉及到的运作活动主要包括产品仓储、配送、销售、售后服务等环节。
流通物流通常由生产企业和流通企业共同完成，以实现产品从生产企业到终端消费者的流通。
配送物流是指根据市场需求，将成品从仓库或流通企业送往终端消费者的过程。
其中，涉及到的运作活动主要包括订单处理、仓储管理、运输、送货等环节。
配送物流通常由物流企业或快递企业完成，以确保产品能够及时送达消费者手中。
总之，物流行业是现代经济活动中必不可少的一环，它的发展不仅促进了商品的流通和经济的发展，也推动了生产效率的提升和企业竞争力的提高。
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企业物流概念
企业物流是指企业在经营过程中，通过策划、组织、实施和控制一系列物流活动，将原材料、零部件、半成品和成品等物资从供应商端无缝连接至客户端，以满足客户需求的过程。
企业物流的目标是实现物资流动的高效、便捷、安全和经济，并提供优质的物流服务，以提高企业的竞争力和经济效益。
企业物流包括供应链管理、采购、库存管理、运输、仓储、配送、售后服务等环节。
它涵盖了物流规划、物流执行、物流信息系统及物流资源的整合和优化。
企业物流的主要任务是在不同环节中优化流程，合理配置资源，并通过适时、准确的物资供应，以及及时、满足客户需求的物流服务，提高企业的运营效率和服务质量。
企业物流关注商品流、信息流和资金流的流动，并注重质量管理、成本控制、时间效率、可持续发展、风险管理等方面。
通过精细化管理和信息化技术的应用，企业物流可以实现物资的准确跟踪、信息实时共享和流程的自动化，提升物流效率和服务水平，降低企业物流成本，增强企业的市场竞争力。
企业物流概念[]企业物流（Internal logistics）是指内部的物品实体。
它从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的的典型领域。
企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。
企业物流可理解为围绕企业经营的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
企业系统活动的差不多结构是投入→转换→产出，关于生产类型的企业来讲，是原材料、燃料、人力、资本等的投入，通过制造或加工使之转换为产品或服务；关于服务型企业来讲则是设备、人力、治理和运营，转换为对用户的服务。
物流活动便是伴随着企业的投入→转换→产出而发生的。
相关于投入的是企业外供应或企业外输入物流，相关于转换的是企业内生产物流或企业内转换物流，相关于产出的是企业外销售物流或企业外服务物流。
由此可见，在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。
企业物流的分类[]按企业性质不同有以下不同种类的企业物流：工业生产企业物流工业生产企业物流是对应生产经营活动的物流，这种物流有四个子系统，即供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统及废弃物物流子系统。
工业生产企业种类特不多，物流活动也有差异，按主体物流活动区不，可大体分为四种：①供应物流突出的类型。
这种物流系统，供应物流突出而其他物流较为简单，在组织各种类型工业企业物流时，供应物流组织和操作难度较大。
例如，采取外协方式生产的机械、汽车制造等工业企业便属于这种物流系统。
一个机械的几个甚至几万个零部件，有时来自全国各地、甚至外国，这一供应物流范围既螅讯纫泊螅杀疽哺撸梢桓龃蠹产?如汽车)以后，其销售物流便专门简单了。
②生产物流突出的类型。
这种物流系统，生产物流突出而供应、销售物流较为简单。
典型的例子是生产冶金产品的工业企业，供应是大宗矿石，销售是大宗冶金产品，而从原料转化为产品的生产过程及伴随购物流过程都专门复杂，有些化工企业(如化肥企业)也具有如此的特点。
③销售物流突出的类型。
例如专门多小商品、小五金等，大宗原材料进货，加工也不复杂，但销售却要遍及全国或专门大的地域范围，是属于销售物流突出的工业企业物流类型。
此外，如水泥、玻璃、化工危险品等，尽管生产物流也较为复杂，但其销售时物流难度更大，问题更严峻，有时会出现大事故或花费大代价，因而也包含在销售物流突出的类型中。
④废弃物物流突出的类型。
有一些工业企业几乎没有废弃物的问题，但也有废弃物物流十分突出的企业，如制糖、选煤、造纸、印染等工业企业，、废弃物物流组织得如何几乎决定企业能否生存。
农业生产企业物流农业生产企业中农产品加工企业的性质及对应的物流与工业企业是相同的。
农业种植企业的物流是农业生产企业物流的代表，这种类型企业的四个物流系统的专门性是：①供应物流。
以组织农业生产资料(化肥、种子、农药、农业机具)的物流为要紧内容；除了物流对象不同外，这种物流和工业企业供应物流类似，没有大的专门性。
②生产物流。
种植业的生产物流与工业企业生产物流区不极大，要紧区不是：第一，种植业生产对象在种植时是不发生生产过程位移的，而工业企业生产对象要不断位移，因此，农业种植业生产物流的对象不需要反复搬运、装放、暂存，而进行上述物流活动的是劳动手段，如肥、水、药等；第二，种植业一个周期的生产物流活动，停滞时刻长而运动时刻短，最大的区不点在于，工业企业生产物流几乎是不停滞的；第三，生产物流周期长短不同，一般工业企业生产物流周期较短，而种植业生产物流周期长且有季节性。
③销售物流。
以组织农业产品(粮食、棉花等)的物流为要紧内容。
其销售物流的一个专门大特点是，诸功能要素中，储存功能的需求较高，储存量较大，且储存时刻长，“蓄水池”功能要求较高。
④废弃物物流。
种植生产的废弃物物流也是具有不同于一般工业企业废弃物流的专门性，要紧表现在，以重量计。
废弃物物流重量远高于销售物流。
企业物流链[]企业物流系统由若干子系统组成，这些子系统尽管有各自的专门性，然而和所有的系统结构一样，低层次的系统在大系统中都有一个共同的、总体的目标。
因此，这些子系统之间存在内在的、有机的联系。
在企业中，这种联系的紧密程度远远高于社会的物流系统。
企业物流系统的若干子系统之间，按照物流科学规律，也必定存在着“效益背反”的问题。
正是因为如此，企业物流系统的这些子系统必须服务于企业的总目标而形成一个顺畅的链条，这确实是企业物流链。
企业物流治理要紧任务，确实是使那个链条贯穿顺畅，并取得优化。
企业物流作业的目标[]实践表明，只有目标明确的企业才能得到迅速的进展。
同理，也只有目标明确的企业物流作业才能高效运转起来。
企业物流作业的目标包括如下几个方面，分不为快速响应、最低库存、集中运输、最小变异、质量以及生命周期支持等。
首先是快速响应。
这是企业物流作业目标中最差不多的要求。
快速响应关系到一个企业能否及时满足客户的服务需求。
比如，一个远在昆明的客户其公司服务器出现问题宕机，而作为提供服务器备件支援的厂商位于北京，若客户需要在6小时内恢复服务器正常运行，那么快速响应就至关重要。
快速响应的能力使企业将物流作业传统上强调的依照预测和存货情况作出打算转向了以小批量运输的方式对客户需求作出反应上来。
快速响应要求企业具有流畅的信息沟通渠道和广泛的合作伙伴支持。
在上例中若该服务器备件支援的厂商在成都或昆明有合作伙伴，那么在6小时或更短的时刻内解决客户的问题、满足客户需求就更为容易。
其次是最低库存。
这是企业物流作业目标中最核心的要求。
最低库存的目标同资产占用和相关的周转速度有关。
最低库存越少，资产占用就越少；周转速度越快，资产占用也越少；因此，物流系统中存货的财务价值占用企业资产也就越低。
在一定的时刻内，存货周转率与存货使用率相关。
存货周转率高、可得性高，意味着投放到存货上的资产得到了有效利用。
企业物流作业的目标确实是要以最低的存货满足客户需求，从而实现物流总成本最低。
随着物流经理将注意力更多地放在最低库存的操纵上，类似“零库存（JIT）”之类的概念差不多从DELL如此的国际大公司向众多公司中转移并得到实际应用。
当存货在制造和采购中达到规模经济时，它能提高投资酬劳率。
企业物流作业的目标之一确实是要将存货减少到操纵在最低可能的水平上。
为实现最低存货的目标，物流系统设计必须是对整个企业的资金占用和周转速度进行操纵，而不是对每一个单独的业务领域进行操纵。
再次是集中运输。
集中运输是企业物流作业中实施运输成本操纵的重要手段之一。
运输成本与运输产品的种类、运输规模和运输距离直接相关。
许多具有一流服务特征的物流系统都采纳的是高速度、小批量运输，这种运输通常成本较高。
为降低成本，能够将运输整合。
一般而言，运输量越大、距离越长，单位运输成本就越低。
因此，将小批量运输集中起来以形成大规模的经济运输不失为一种降低成本的途径。
只是，集中运输往往降低了企业物流的响应时刻。
因此，企业物流作业必须在集中运输与响应时刻方面综合权衡。
第四是最小变异。
在企业物流领域，变异是指破坏系统作业表现的任何未预期到的事件，它能够产生于物流作业的任何地点。
比如空运作业因为天气缘故受到阻碍；铁路运输作业因为地震等灾难受到阻碍。
减少变异的传统解决方法是建立安全存货，或是使用高成本的运输方式。
只是，上述两种方式都将增加物流成本，为了有效地操纵物流成本，目前多采纳信息技术以实现主动的物流操纵，如此变异在某种程度上就能够被减少到最低。
第五是质量。
物流作业本身确实是在不断地寻求客户服务质量的改善与提高。
目前，全面质量治理（TQM）已引起各类企业的高度关注，自然，物流领域也不例外。
从某种角度讲，TQM依旧物流得以进展的要紧推动力之一。
因为事实上一旦物资质量出现问题，物流的运作环节就要全部重新再来。
比如运输出现差错或运输途中导致物资损坏，企业不得不对客户的订货重新操作，如此一来不仅会导致成本的大幅增加，而且还会阻碍到客户对企业服务质量感知，因此企业物流作业对质量的操纵不能有半点马虎。
物流作业的最后一个目标是生命周期支持。
绝大多数产品在出售时都会标明其使用期限。
若超过那个期限，厂商必须对渠道中的物资或正在流向顾客的物资进行回收。
之因此将产品回收回来是出于严格的质量标准、产品有效期、产品可能出现的危险后果等方面的考虑。
当物资潜藏有危害人身健康的因素时，这时不论成本大小与否，反向物流必定发生。
传统的物流作业要求要同时达到上述物流作业的目标比较困难，而市场的激烈竞争又对物流作业的全新目标几乎都要求同时满足，因此就要求企业必须对物流作业的各个环节进行高效整合。
那么如何对企业物流的诸多环节进行高效整合呢？这就要求我们首先了解企业物流运作的功能。
企业物流运作的功能[]众所周知，任何企业都需要各个业务单位的支持与协调，才可能完成整个物流过程。
企业物流的活动能够归结为五大功能，分不为网络设计、信息、运输、存货以及仓储、物料搬运和包装。
企业物流的综合能力就通过这五大功能的协调来实现。
随着分工的专业化，物流过程中的一些重要环节，比如运输、仓储等差不多从一些企业中单列出来，形成一种纯服务性的公司为客户提供专业的物流服务，比如运输公司、仓储公司以及第三方物流公司等。
1. 网络设计网络设计是物流治理的一项差不多功能。
典型的物流设施包括制造工厂、仓库、转运设施及渠道商。
网络设计要确定完成物流工作所需的各类设施的数量和地点，同时还要确定每一设施内应储备存货的种类、数量以及安排应在何处交付客户订货等。
物流设施的网络形成了物流作业据以进行的框架结构，因此，该网络也融合了信息和运输功能，还包括了与订货处理、存货治理以及物料搬运等有关的具体工作。
企业进行物流网络设计时必须考虑地理位置这一因素。
不同地区市场间存在着专门大差异，这是不容置疑的。
比如，在CBIResearch定义的中国IT市场一级（北京、上海、广州）、二级（成都、深圳、武汉、南京、沈阳、西安）共9个市场中，从IT产品的销售统计上看占据了中国总体市场的接近60%的份额，因此，在全国范围内营销的企业，必须确立能覆盖这10个市场服务的物流能力。
类似的地理上的差异也存在于其他行业的原材料和零部件的采购地上。
在当前动态的市场竞争性环境中，产品分类、客户供应量以及制造需求等都在不断地发生着变化，因此企业必须不断地修正设施网络以适应供求结构的变化。
与此同时，随着时刻的推移，企业还应该对所有的设施重新进行评估以确定它们的定位是否仍然能满足市场变化的需要。
从本质上讲，企业选择了具有优势的网络，就具备了竞争优势，而物流的效率直接取决于物流的网络结构并受其制约。
2.信息在20世纪90年代往常，企业没有对物流作业中的信息产生足够的重视，要紧缘故在于一是缺乏产生所需信息的适当技术；二是由于治理部门对快速、准确的信息是如何提高物流绩效缺乏足够的认识。
