推土机不能转向故障的排除方法
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某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除履带式车辆是一种常见的工程机械车辆,由于其特殊的结构设计和使用环境,经常会面临一些故障问题。
其中之一就是转向不灵的故障。
当履带式车辆的转向不灵时,会严重影响其操作性和工作效率,甚至造成安全隐患。
及时分析并排除履带式车辆转向不灵故障是非常重要的。
本文将针对履带式车辆转向不灵的故障进行分析,并提出相应的排除方法。
一、故障现象描述履带式车辆转向不灵的故障表现为在转向时转向盘无法正常操作或转动,或者在操作转向盘时履带的方向没有发生变化。
这种故障会导致车辆无法按照操作者的意图进行转向,严重影响车辆的操作性和工作效率。
二、故障原因分析1. 液压系统故障履带式车辆的转向系统通常采用液压系统,如果液压系统出现故障,比如液压泵、液压管路或液压阀出现问题,就会导致转向不灵的故障。
2. 转向传动系统故障转向传动系统是控制车辆转向的关键部件,如果传动系统出现问题,比如传动轴、转向齿轮或转向电机受损,就会导致转向不灵的故障。
3. 操纵系统故障履带式车辆的操纵系统包括操纵杆、操纵阀和操纵杆连接部件等,如果操纵系统出现故障,例如操纵杆失灵或操纵阀内部损坏,也会导致转向不灵的故障。
4. 转向器件堵塞在使用过程中,转向器件可能会被杂物或异物堵塞,导致转向不灵。
5. 润滑不良如果转向部件的润滑不良,会导致转向盘操作不灵敏,甚至产生卡滞现象。
三、故障排除方法1. 检查液压系统首先需要检查液压系统的工作状态,包括液压泵、液压管路和液压阀,确保液压系统的供油压力和流量正常。
如果液压系统存在故障,需要及时修理或更换液压部件。
2. 检查转向传动系统检查转向传动系统的各个部件,包括传动轴、转向齿轮和转向电机,确保它们的工作状态良好。
如果发现故障,需要进行修理或更换。
4. 清理转向器件如果转向器件被杂物或异物堵塞,需要将其清理干净,确保转向器件能够正常工作。
5. 加强润滑对转向部件进行润滑维护,确保润滑良好,避免因润滑不良导致的转向不灵故障。
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除履带式车辆是一种具有较强适应性的机动车辆,常被用于军事、工程施工、野外探险等领域。
由于车辆大多数时间都在复杂的地形环境中行驶,转向系统的灵活性和可靠性是保证车辆操作性和安全性的关键因素之一。
然而,有时候车辆在行驶中会出现转向不灵故障,严重影响车辆的机动性和应急响应能力。
下面分析一下某型履带式车辆转向不灵故障可能的原因和排除方法。
1. 故障原因(1)液压系统故障:液压系统是履带式车辆转向系统的核心部件,负责驱动液压缸推动履带实现转向。
如果液压缸损坏或液压管路堵塞、破裂等原因造成液压系统失效,车辆转向功能将受到严重影响。
(2)液压油液位过低或油质差:液压油是液压系统正常工作所必需的元素,当液压油液位不足或油质不佳时会影响液压缸的工作效果,导致转向不灵。
(3)履带销轴松动或磨损:履带销轴是履带和转向系统的连接部件,如果履带销轴松动或磨损严重,就会影响履带的动力输出和转向效率。
(4)转向器、转向齿轮摩擦不良:转向器和转向齿轮是履带式车辆转向系统中的重要部件,如果它们之间的摩擦不良,就会影响转向的顺畅度和操作性能。
(5)方向盘传动链条松动或断裂:方向盘传动链条是连接方向盘和液压油泵的组成部分,如果链条松动或断裂,会导致转向方向与方向盘转动角度不符,造成转向失灵。
2. 故障排除方法(1)检查液压系统:检查液压缸、液压管路和油泵是否损坏或漏油,及时更换或修复。
(2)保持液压油液位和质量:及时添加液压油,确保液压油质量符合要求。
(3)检查履带销轴:定期检查履带销轴松动度和磨损情况,及时更换或加固。
(4)检查转向器和转向齿轮:检查转向器和转向齿轮之间的摩擦状况,及时涂抹润滑油。
(5)检查方向盘传动链条:检查方向盘传动链条的拉紧度和完整性,定期清理和涂抹润滑油。
总之,履带式车辆转向不灵故障原因和排除方法需要综合考虑车辆运行环境、保养记录和具体情况,及时维修和更换关键部件,确保车辆的稳定性和安全性。
浅谈推土机液压系统的常见故障排除方法及养护作者:吴猛,刘翠萍来源:《中国机械》2013年第06期摘要:随着时代的发展和社会的进步,无论是我国的工业还是建筑业都取得了喜人的成绩,在这其中,推土机发挥着中重要的作用。
推土机的工作部件是由推土铲和液压系统两部分构成的,一般情况下,推土铲发生故障的可能性极小,而液压系统经常会发生故障。
本文就针对推土机液压系统常见的故障问题进行分析,并对推土机日常工作中该如何进行养护问题进行了探讨。
关键词:推土机液压系统;故障;养护无论是工业工程还是建筑工程中,工程中使用的机械一般以大型机械为主,传动系统一般都是液压系统控制。
由于推土机中液压系统会在平常的使用中出现故障,而且一旦故障发生,会对机械运作才产生制约,从而影响工程的正常施工。
所以,对推土机液压系统故障分析和以正确方式进行养护是很有必要的,这样才能够使推土机的寿命得到延长,使工程能够顺利竣工。
1.液压传动系统故障与排除通常,当推土机使用到半年时,就开始出现系统老化现象,出现离合器作业无力,噪声变大,油温升高的问题。
当发现油液颜色变化,运转速度变慢的情况,就是故障产生的初期表现,面对即将产生的障碍,我们应该有所准备,并设计出相应的方案进行解决。
1.1.油质故障有的液压油温度过高,传动油变稀或是变质,就会使系统的阀组件受到损坏,离合器片也会发生内漏现象,从而导致系统压力过低,推土机工作无力。
那么面对这样问题的发生,就应该对滤油器经常清洗,保持洁净,时常对传动油进行更换,这样才能够使故障得以排除。
在对滤油器的清洗过程中,我们会发现很多磁性粗滤芯上残留粉末现象,这都是因为系统在平时作业磨损所致。
对系统的管路是否漏油进行仔细检查。
避免出现阻塞和进气现象。
在检查中,磁滤器和变速泵件胶管在中高速时容易被吸扁,管内的壁胶皮也容易脱落,这样就会使液压油的流动受到阻碍。
那么,这时就需要将胶管进行更换,同时,要在胶管内适当的增加弹簧,使液压油的流动畅通;最后试车,使压力能够达到设定的数值。
第1篇一、前言工程施工机械是现代工程建设中不可或缺的重要工具,它提高了施工效率,降低了施工成本,确保了施工质量。
本手册旨在为广大工程施工人员提供一份全面、实用的工程施工机械知识指南,帮助大家更好地了解和使用各类工程施工机械。
二、工程施工机械分类1. 土方工程机械(1)挖掘机:用于挖掘、装载、平整土方等作业,分为履带式和轮胎式两种。
(2)推土机:用于推土、填方、平整场地等作业,分为履带式和轮胎式两种。
(3)装载机:用于装载、运输土方、散装物料等,分为履带式和轮胎式两种。
(4)挖掘装载机:集挖掘、装载、运输等功能于一体,适用于小规模土方工程。
2. 起重运输机械(1)汽车起重机:用于吊装、运输重物,具有机动性强、作业范围广等特点。
(2)履带起重机:用于吊装、运输重物,适用于复杂地形和恶劣环境。
(3)塔式起重机:用于高层建筑施工,具有吊装高度大、作业范围广等特点。
(4)施工升降机:用于高层建筑施工,实现垂直运输和人员上下。
3. 混凝土工程机械(1)混凝土搅拌楼:用于搅拌混凝土,分为固定式和移动式两种。
(2)混凝土搅拌机:用于搅拌混凝土,分为强制式和自落式两种。
(3)混凝土输送泵:用于输送混凝土,分为管道输送和泵送两种。
(4)混凝土布料机:用于布设混凝土,分为泵送布料机和吊装布料机两种。
4. 钢筋工程机械(1)钢筋加工设备:用于加工钢筋,如钢筋切断机、钢筋弯曲机等。
(2)钢筋绑扎机:用于绑扎钢筋,提高施工效率。
5. 砌筑工程机械(1)砌块机:用于生产砌块,提高砌筑效率。
(2)砖瓦机:用于生产砖瓦,提高砌筑质量。
(3)砌筑机:用于砌筑墙体,提高施工效率。
6. 防水、保温、装饰工程机械(1)防水卷材铺设机:用于铺设防水卷材,提高施工质量。
(2)保温材料铺设机:用于铺设保温材料,提高建筑节能效果。
(3)装饰装修设备:如瓷砖铺设机、油漆喷涂机等。
三、工程施工机械使用注意事项1. 严格按照操作规程使用机械,确保安全。
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除一、故障现象某型履带式车辆转向不灵,无法正常操控,影响了车辆的驾驶和操作效率。
二、故障分析1. 液压系统故障:履带式车辆的转向系统大多采用液压系统,如果液压系统发生故障,会导致转向不灵。
液压系统故障包括液压油泄露、液压泵故障、液压阀故障等。
2. 方向盘机械连接故障:转向系统的方向盘机械连接部分如果出现松动或断裂,也会导致转向不灵的情况。
3. 转向阀故障:转向阀是控制液压系统转向的关键部件,如果转向阀出现故障,会影响转向系统的正常工作。
三、故障排除1. 检查液压系统:首先要检查液压系统是否存在泄露情况,检查液压油管路是否损坏或松动,确保液压系统的正常工作。
需要检查液压泵和液压阀是否正常工作,如果发现故障,需要及时修理或更换。
2. 检查方向盘机械连接:检查方向盘与转向系统的机械连接部分,包括传动轴、传动链条等,确保连接牢固,没有松动或断裂情况。
3. 检查转向阀:检查转向阀是否正常工作,包括阀芯是否卡滞、阀门是否堵塞等情况,必要时需要清洗或更换转向阀。
四、故障预防1. 定期检查液压系统:对履带式车辆的液压系统进行定期检查和维护,确保液压系统的正常工作。
2. 加强方向盘机械连接部分的维护:定期检查方向盘与转向系统的机械连接部分,确保连接牢固可靠。
3. 定期更换润滑油:定期更换转向系统中的润滑油,确保转向系统的正常润滑,减少机械磨损。
五、总结履带式车辆的转向系统是影响其正常操控和驾驶安全的重要部件,转向不灵的故障会严重影响车辆的使用效率和安全性。
在日常使用中,应注意对转向系统进行定期检查和维护,确保其正常工作。
在发现转向不灵的故障时,应及时进行分析和排除,保障车辆的正常运行。
拖拉机转向系统故障分析与排除拖拉机转向系统是使转向轮在路面上偏转一定的角度来改变其行驶方向,并确保拖拉机稳定安全地正常行驶。
转向系统常见故障有:转向沉重、前轮晃动、自动走偏、转向失灵等。
转向沉重使驾驶员操纵费力易疲劳,拖拉机转向迟缓;前轮晃动使拖拉机难以操纵,易造成前轮外胎早期磨损;自动走偏也使拖拉机操纵费力;转向失灵则极易发生交通事故。
因此,对拖拉机转向系统的故障不能掉以轻心,要及时发现及时排除。
1 转向沉重转动方向盘感到费力,拖拉机转向迟缓,称为转向沉重。
1.1 原因当转向系统各运动绞接处润滑不良,或间隙过小,都会使转向费力,其具体情况有:①转向系统各球头关节及运转处润滑不良,摩擦力增大而使转向费力。
②蜗杆(方向盘轴)支承轴承的轴向间隙过小,或蜗轮蜗杆啮合间隙过小,或蜗轮轴与偏心调节衬套间隙过小,或转动方向盘时发生干摩擦,都使转向沉重。
③前轮轮胎胎压过低,輪胎与地面接触面变大,转向阻力增大而使转向费力。
④前轮定位被破坏,例如转向节立轴变形,其内倾过大或前轮无外倾,使转向费力。
⑤转向节立轴上的轴承损坏,滚动摩擦变为滑动摩擦,使转向费力。
⑥转向节立轴衬套严重磨损,转向节立轴转动不灵活,使转向困难。
1.2 故障排除润滑各球头关节;按规定气压充气,使两后轮充气压力保持相同并达到要求值;调换减震器或前叉弹簧;拧动调整螺母使方向柱轴承紧度适当或更换轴承;调整转向器传动副啮合间隙;校正、修复或更换传动杆件。
2 前轮晃动拖拉机在行驶中,前轮不断左右晃动,行驶速度越高晃动越快。
前轮的晃动加速前轮外胎花纹的磨损,严重时花纹在短时间内磨光。
转动方向盘不仅费力有时还失灵。
2.1 原因前轮晃动是由于转向系统和行走系统各运转处零件磨损或调整不当所造成:①因磨损或调整不当,使前轮轴承间隙过大,拖拉机行驶时前轮就会晃动。
②因磨损或调整不当,各球节头处配合间隙过大,或转向器轴承间隙,蜗轮蜗杆啮合间隙过大,使前轮在外力作用下可以自由晃动。
山推推土机修理方法有哪些山推推土机
一、基本保养
1、定期检查。
发动机、排气管、气缸和燃油过滤器需定期检查,把
拉杆拉紧,并用润滑油保养;并定期检查山推推土机弹簧、轮胎、手柄及
各种连接,更换需更换的零部件。
2、更换油钻。
把油钻拆下来,放在干净的容器里,把老油清除干净,把新油倒入容器,把油钻重新装上,同时用螺丝刀拧紧连接头。
3、更换发动机滤清器。
将滤清器定期更换,以保证发动机的正常工作,更换时应注意滤清器的型号,不要混用。
二、启动检查
1、检查机械零部件。
检查机械各个部分的安装是否紧密,缝纫机的
连接头是否拧紧;检查油钻的损坏情况,更换损坏的油钻;检查油箱的油
量是否足够,添加必要的润滑油。
2、检查发动机。
检查发动机的连接头是否正确,电池仓的机油是否
足够,油压表是否正常,检查滤清器、放电机和其他电器的工作状态,确
保发动机可以正常启动。
3、检查方向换档机构。
检查控制手柄是否正常,定期检查方向换档
机构,检查其中的螺栓螺母是否拧紧,连接头是否松动等。
三、安全措施
1、使用时,应系好安全带,避免发生意外事故;
2、使用时,应根据操作说明。
推土机主离合器常见故障及排除推土机是一种重型工程机械设备,广泛应用于土方工程、基础工程和公路工程等领域。
主离合器是推土机的重要部件之一,它负责控制推土机的驱动系统和传动系统的连接与断开。
然而,由于使用频繁和工作环境的恶劣,推土机主离合器容易出现一些常见故障。
本文将介绍推土机主离合器的常见故障,并介绍相应的排除方法。
1. 主离合器打滑主离合器打滑是推土机常见的故障之一。
主离合器打滑的原因主要有以下几种:•磨损严重:主离合器的摩擦片由于长期使用,会产生磨损,导致离合器失去摩擦力,从而出现打滑现象。
•油污:如果主离合器内部的润滑油污染严重,会导致离合器失去摩擦力,从而引起打滑现象。
•离合器调整不当:离合器的调整不当,过松或过紧,都会影响主离合器的工作效果,从而引发离合器打滑。
针对主离合器打滑的问题,我们可以采取以下排除方法:•更换摩擦片:当主离合器的摩擦片磨损严重时,需要及时更换新的摩擦片,恢复正常的摩擦力。
•清洗润滑系统:定期清洗主离合器内部的润滑系统,排除油污,确保润滑油的清洁和正常工作。
•调整离合器:对主离合器进行调整,确保合理的松紧度,避免过松或过紧导致的打滑现象。
2. 主离合器无法释放主离合器无法释放是推土机常见的故障之一。
主离合器无法释放的原因主要有以下几种:•液压系统故障:主离合器的释放是通过液压系统来控制的,如果液压系统故障,会导致主离合器无法释放。
•液压油压力不足:液压油压力不足也会导致主离合器无法释放。
•离合器调整不当:如果主离合器调整过紧,也会造成离合器无法释放。
针对主离合器无法释放的问题,我们可以采取以下排除方法:•检查液压系统:检查主离合器液压系统的工作情况,排除液压系统故障。
•增加液压油压力:如果液压油压力不足,可以增加液压油压力,以确保主离合器能够正常释放。
•调整离合器:对主离合器进行松紧度调整,确保离合器能够正常释放。
3. 主离合器卡住主离合器卡住是推土机常见的故障之一。
推土机使用说明书一、前言感谢您选择使用我们的推土机。
本使用说明书将为您提供关于推土机的详细信息和正确的使用方法,以确保您能够安全高效地使用该设备。
二、安全须知在操作推土机之前,请务必仔细阅读并理解以下安全须知,以确保您和他人的安全:1. 在操作推土机时,必须穿戴符合安全标准的防护装备,包括头盔、安全鞋、手套等。
2. 请确保您具备操作推土机所需的相关知识和技能。
如若不确定,建议在专业人士的指导下进行操作。
3. 在使用推土机之前,务必对设备进行检查和维护,确保其正常工作。
4. 在操作推土机时,请保持集中注意力,并遵循所有相关的操作规程和信号。
5. 在操作推土机时,避免靠近边坡、悬崖等危险地带,确保您的操作环境安全。
6. 在停止操作推土机时,请将发动机熄火,并采取必要的防护措施,以防止意外发生。
三、推土机结构推土机由以下几个主要部分组成,它们各自承担着不同的功能和作用:1. 发动机:提供动力,并驱动推土机的运行。
2. 底盘:承载整个推土机的重量并提供稳定性。
3. 推土刀:用于推动和移动土壤、杂物等。
4. 操作室:供操作员驾驶和操作推土机。
四、推土机操作步骤请按照以下步骤正确操作推土机:1. 开启推土机:将发动机启动开关转到启动位置,同时跟随推土机的操作手册操作,确保发动机正常运行。
2. 调整推土刀高度:使用控制杆或按钮来调整推土刀的高度,以适应不同工作场景的需求。
3. 前进或倒退:通过操作驾驶室内的操纵杆,将推土机前进或倒退。
4. 转向:使用操纵杆或方向盘控制推土机的转向。
5. 推土操作:将推土机移到需要推土的区域,将推土刀放到所需位置,并使用推土刀推动土壤或杂物。
6. 停止推土机:在完成工作后,将发动机熄火,并进行必要的防护措施。
五、维护与保养定期进行以下维护和保养将有助于保持推土机的良好状态,并延长其使用寿命:1. 清洁推土机:在使用推土机后,请将其清洁干净,以防土壤或杂物附着在其上。
2. 更换润滑油和液压油:根据推土机的操作手册,按照规定的时间间隔更换润滑油和液压油。
Science &Technology Vision 科技视界推土机作为土石方工程施工中常用的机械设备,一旦发生故障势必会严重影响工程的进度。
我们公司有几台TY220型推土机,下面把发生的一些故障现象的处理过程进行总结分析如下。
1第一类故障:发动机产生的故障故障一:发动机熄火后无法再次启动1)故障现象我公司的一台TY220型推土机配装康明斯型柴油机,作业时突然熄火,再次启动时,启动机能够带动柴油机运转,但无法成功启动柴油机。
操作人员将燃油箱的燃油加满后试机,仍然不能启动。
2)故障排查首先,观察柴油机排气管排气中无油烟,初步认为油路有故障。
其次,检查燃油滤清器内有燃油,拆卸燃油泵至喷油器的油管后,启动时观察该油管无燃油,继而判定燃油泵有故障。
再次,检查燃油泵时发现与其连接的断油阀接线柱导线无电流通过。
拆下断油阀接线柱,发现通往断油阀的导线松动。
将松动的导线重新接上后,柴油机仍无法启动。
最后,将断油阀上的手动控制螺钉向阀内拧进,使断油阀打开,柴油机能够顺利启动。
3)原因分析康明斯NT-855型柴油机的PT(G)型燃油泵通往喷油器的油路是由断油阀控制。
推土机启动时,启动开关向断油阀电磁铁供电,将断油阀打开,燃油即可输入喷油器,柴油机便可启动。
由于断油阀电源线接头接触不实,造成接头处出现火花而发热,从而将断油阀内部导线烧断。
断油阀内部导线烧断后,通往喷油器的油路被切断,即使将断油阀线路接通,柴油机也无法启动。
该断油阀设置了手动控制螺钉,当线路出现故障时,将手动控制螺钉向阀内拧进,迫使阀片打开,可使燃油能够通过断油阀。
2第二类故障:机械部件磨损或老化造成的故障故障一:锁紧螺母松动导致转向失灵1)故障现象推土机使用一段时间后,出现向左转向困难故障。
该故障逐渐严重,直至右侧也发生转向困难,且转向时柴油机转速明显降低。
2)结构原理该推土机转向是通过制动器与转向离合器配合操作实现的。
其制动器为机械控制带式制动器,转向离合器为湿式、多片、弹簧压紧、液压分离式离合器。
百度文库-让每个人平等地提升自我!转向系统主要故障分析及其排除:一:方向盘自由行程过大原因:1.转向器传动副啮合间隙过大;2.转向传动机构连接处松旷;3.转向节主销与衬套配合间隙过大;4.转向轮轮毂轴承松旷;5.转向系统和转向轮之间装配、调整不当或机件磨损所致;6.转向节臂及横、直拉杆的接头松动。
解决办法:①更换或检修分配阀;②按规范排除系统内的空气,并加注液压油至规定量;③调整各机械连接处的间隙。
二:液压助力转向系统工作时有异响原因:1.驱动皮带轮松动或过紧;2.固定转向泵的螺栓松动或者转向泵故障;3•贮油器的液面过低或有气泡引起的;4.转向各机械连接部位过松或过紧。
解决办法:①检查贮油罐油面,如油面过低,应加注液压油使油面达到略高于标尺位置;②排放液压系统内的空气;③调紧或调松泵传动带;④拆检修复或更换分配阀;⑤检修叶轮泵,必要时对损坏部件进行更换;⑥通过试验纠正液压软管的布置。
三:转向沉重原因:1•轮胎胎压不足;2.主销后倾角过大或前悬架过低;3.四轮定位出现故障;4•液压泵磨损,内漏严重或外泄漏;5•液压系统缺油,使转向助力不够;6.液压油管道堵塞或者滤清器堵塞;7.驱动液压泵的三角皮带打滑或齿轮传动啮合不良,或者缺润滑油;8.叶轮泵的皮带松弛或叶轮泵压力不足;9.贮油罐油面低,或系统中有空气。
解决办法:①调整叶轮泵传动带;②加注液压油,并排除系统中空气;③检修叶轮泵,必要时更换;④检修转向轴衬套;⑤检修调整前悬架;⑥检修或更换液压分配阀;⑦找出外泄漏、内泄漏处,检修或更换不合格机件;⑧排除系统中的空气。
百度文库-让每个人平等地提升自我!四:动力转向系左、右转向轻重不一致原因:1. 分配阀滑阀调整不当,滑阀已偏离中问位置;2. 分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等;3. 滑阀或阀体台肩处有毛刺或碰伤;4. 滑阀内有污物等,使滑阀或反作用柱塞卡住,造成左右移动阻力不等5. 动力缸一侧有空气。
6. 机械故障(各部件的间隙、磨损、润滑左右不一致)。
推土机传动系统的结构、原理及常见故障诊断摘要:我单位承修的推土机,是日本小松公司生产的。
整机传动系统由变矩器、变速箱、转向制动箱组成,在使用维修中常出现的故障有:没有行走、空挡带档、转向没有缓冲、制动解除不了等。
因结构复杂、工作原理难懂,给维修带来困难。
通过整理多年的维修记录、摸索探讨、分析总结推土机传动系统的结构特点、工作原理及常见故障诊断的检测、处理方法。
关键词:传动系统转向故障诊断测试引言:推土机传动系统由变矩器、变速箱、转向、制动部件组成。
在露天作业现场经常出现的没有行走、行走无力、没有空档、转向急没有缓冲、刹车制动不能解除等故障。
因结构紧凑复杂、工作原理难懂,拆装维修困难。
为此,本文简要介绍了该推土机传动系统的结构特点,摘录了维修实践中的典型故障,研究探讨了推土机传动系统常见故障的诊断过程,分享给大家。
1.传动系统简介推土机传动系统的原理是:发动机的功率经减震器对其进行扭震减震后,通过万向接头被传至变矩器。
变矩器根据负载变化将发动机功率通过油液递至变速箱输入轴。
变矩器上装有闭锁离合器,当变速箱转速加快时,闭锁离合器啮合。
此时传动箱与涡轮合为一体,将发动机功率直接传递给变速箱输入轴。
变速箱为行星式动力换挡变速箱。
利用行星齿轮系统与液压离合器的结合,完成减速和档位转换。
变速箱输出轴转速通过主动锥齿轮轴的小斜齿轮和被动斜齿轮后进一步减速降低,然后传递至左,右转向离合器。
操纵转向杆可使推土机将转向一侧的转向离合器分离,从而实现转向。
转弯半径的大小可通过安装在转向离合器外侧的转向制动器来联合控制。
转向制动器采用转向离合器同样的结构与液压控制系统。
转向离合器的功率输出进入终传动装置,经减速后带动驱动轮旋转。
终传动装置为双减速式,包括一个单级直齿轮和单级行星齿轮系统。
它通过使驱动轮转动来驱动履带板,从而使推土机移动。
1.1变矩器变矩器为单级、单相、三元件,带闭锁离合器定子离合器的液力变矩器。
其工作原理是:变矩器的传递动力由发动机—减震器—传动轴到变矩器输入轴—泵轮—涡轮—定子(导轮)—涡轮—涡轮轴。
推土机变矩器发热、推土机无力故障的排除一台TY165型推土机自启用起就存在变矩器发热、推土机无力的故障。
工作5个月时,因缺油将轴承烧毁、变矩器打坏。
更换变矩器总成后工作一段时间表明,变矩器发热问题仍未得到解决。
本着“先易后难”的原则,按以下步骤进行了排查。
由于有时售后服务过程中用户反映的故障现象与实际情况不太一致,为验证用户对问题判断的准确性,必须实地了解推土机的推土状况,因而推土前,首先检查了后桥箱内传动油液的油位、油质、油液粘度和气体等基本指标参数,发现该油液较粘同时油面高出标尺标准线较多、嗅闻无异味。
驾驶员反映,由于变矩器发热和推土机无力不久前对该推土机进行过全面检修,并拆卸过变矩器、变速器等,但未找到问题的症结所在。
这次检查时,启动推土机后未发现柴油机存在异常;挂前进I挡进行推土时,推土阻力较大,推土机引导轮打滑;当推土机渍温升高或热启动后,引导轮打滑现象尤为严重。
初步分析推土机引导轮打滑这一现象后认为,通过发动机传递来的功率,液力变矩器可以有效地传递出去;但大负荷时引导轮打滑,说明发动机功率不足。
经分析认定,当加大油门时,柴油供应存在问题,这可能与PT泵压力过低、柴油滤清器堵塞等多种因素有关。
拆开柴油细滤器后的油管,发现油量较小;再拆开细滤器前的油管,发现油量较大,故怀疑是细滤器堵塞。
更换细滤器后重新进行推土作业,发现推土无力现象有所改善,但变矩器仍然发热。
为了进一步确认变矩器发热的原因,决定用压力测试法确定是否是由变矩器自身的因素所造成。
测试变矩器进、出口压力的目的是检验压力是否在标准范围内。
测试结果证明,变速器离合器的调压阀压力正常;在发动机高速时,变矩器安全阀与调节阀的压力偏高,且其安全阀与调节阀在发动机低速和高速时都有压差,无内泄漏,其安全阀、调节阀的弹簧和垫片无异常;因测试是否在冷态下完成的,发动机高速时压力偏高与油的粘度有一定的关系;随着温度升高,在发动机全速时变矩器的进、出口压力有所降低。
某型履带式车辆转向不灵故障分析与排除某型履带式车辆是一种全地形车辆,具有良好的越野性能和稳定性。
近期,某型履带式车辆出现了转向不灵的故障,导致车辆行驶时无法进行方向调整,进而影响了车辆的使用效果。
本文针对该故障进行分析与排除,以期解决该故障。
1. 故障分析车辆行驶时,人工操作方向盘时,履带式车辆无法按照人工指向进行转向。
车辆前进方向呈现偏向且无法及时调整,导致车辆无法正常行驶。
经过对车辆的检查和测试,初步判断该故障的原因可能是履带上的弹簧张紧力不足,导致履带在行驶时无法很好地粘附地面,从而无法形成足够的阻力,进而导致车辆可控性下降。
另外,可能还存在其他因素影响了车辆的转向性能,如车辆油门调节不平衡等。
2. 排除方法2.1 调节履带张紧力针对履带张紧力不足的原因,可以通过调节履带上的张紧器来解决。
具体方法是:打开车辆底部的维修窗口,找到张紧器,在旋转张紧螺钉时进行张紧力的调节,直到履带与轮胎的紧密度变好。
此时,再进行一次试驾。
2.2 调整油门平衡在一定程度上,油门调节不平衡可能会导致车辆的转向不灵。
对于这种情况,我们可以通过重新进行油门以及电子控制模块的调节来解决。
具体方法是:找到车辆油门的控制电缆,通过微调控制电缆的张力来平衡车辆的油门控制。
此时再进行一次试驾,验证是否问题得以解决。
3. 注意事项当进行车辆排除故障的操作时,要注意以下几点:第一,必须在车辆停车后进行维修,以避免发生安全问题。
第二,实行操作维修时应随时使用个人防护装备,特别需要注意手、眼、脚、头的安全。
第三,进行操作维修之前,务必熟悉操作规程和流程,按照规程要求试驾车辆时,必须加强观察,确保车辆处在安全状态和环境下。
4. 结论履带式车辆转向不灵的故障是一种常见的机械故障,在实际维修过程中,需要认真进行分析,并结合实际情况来选择相应的排除方法。
在解决故障时,需要严格遵循规程,坚持安全优先的原则,倡导先安全后效益的工作理念,确保工作的质量和效率。
推土机不能转向故障的排除方法
一台T140型推土机使用过程中逐渐出现转向失灵,最后向左几乎不能转向,向右转向也困难,而且在转向时发动机转速明显降低。
判断认为,可能是转向离合器不能分离,导致转向时只是制动器起作用,使发动机负荷加大,转速降低。
T140型推土机的转向离合器是湿式、多片、弹簧压紧、液压分离的结构型式,离合器不能分离应是转向液压系统有故障。
经检测,液压系统油压正常、转向操纵阀之后的油路有泄漏。
转向压力油从转向操纵阀出来后,应经结合油管进入轴承座内,再经连接盘进入活塞腔内推动活塞移动,使离合器分离,推断此段油路中可能导致泄漏的部位及原因有:结合油管上的O形密封圈损坏、连接盘上的旋转密封环磨损、离合器活塞密封环损坏,离合器主动轮和连接盘的连接螺栓松动。
拆检转合离合器时发现,左侧固定连接盘的大螺母已松动,装在后桥轴端锥底花键上的连接盘很容易地就被取了下来,连接盘和轴承座的配合面都已磨损;右侧磨损较左侧轻一些,且固定连接盘的大螺母并未松动,连接盘在后桥轴上固定的很紧,致使卸下大螺母后还得用拉力器才能将其卸下;右侧的轴承已磨损。
分析认为,轴承座固定在箱体上,当推土机行走时,后桥轴带动连接盘上起转动,对于左侧,由于连接盘松动,致使转动时与轴承座内表面接触,造成磨损,而右侧则由于轴承损坏后后桥轴产生径向跳动,带动连接盘也产生径向跳动,与轴承座内表面接触而造成磨损。
正是由于连接盘与轴承座产生径向相对运动,在产生磨损的同时使压力油泄漏,导致不能转向。
为节约资金,决定对磨损后的连接盘和轴承座进行修复,将连接盘的配合面轴径车削小一点,使配合面表面恢复平整,(切削量应以表面达到无磨损痕迹为准)。
车好后,记下此时的轴径(假设为D);将轴承座配合孔径直径加大约10mm,然后在加大的孔内镶一个衬套,衬套内径要小于D,镶好后,再将衬套内径的车到
D+0.5mm的尺寸,即使连接盘和轴承座配合面有0.5mm的间隙。
注意:左、右两侧的连接盘和轴承座要配对修复,不能互换,连接盘上的两个旋转密封环因已用过,有一定的磨损,外径略有减小,经试验正好能用,用修复好的连接盘和轴承座一起
装机,将各部位都装配调整好,试机表明,两侧转向工作恢复正常,说明故障被排除。
拆装时注意事项:
(1)拆卸连接盘和主动轮、从动轮和终传动法兰盘的连接螺栓时要转动履带,边转边拆(可用外力拖动推土机,装配时也一样)注意,装配时所有的螺栓都要均匀紧固,不能的遗漏。
(2)若主传动锥齿轮副工作正常,则不应同时拆下两侧轴承座,以免后桥轴失去支撑,装配时还得调整啮合间障,增加了工作量,可先拆下一侧,修复装配好后再拆另一侧。
(3)安装时一定要将连接盘的大螺母拧紧、锁住,避免松脱而造成再次磨损。
(4)装配时切忌螺栓、扳手等物件掉入后桥箱内,可用一线绳一头将扳手拴牢,另一头拴牢螺栓,万一滑落,也可用线绳拉出。
山西省介休市铁十二局四处机运一公司。