福川隧道下周家横洞正洞施工通风技术
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隧道施工通风设计及技术措施1.布局原则(1)施工通风将直接影响施工进度、文明施工和员工健康。
通风系统布置必须满足施工人员正常呼吸和稀释、机械废气、有害气体和冷却的最小通风量,并满足硐室的最小风速。
(2)机械通风主要采用瑞典生产的高风压长距离GIA风机和隧道施工中广泛使用的SD-II系列子午对旋轴流风机。
流量为7200m3/min、5000m3/min等的标准轴流风机。
,单次通风距离超过2500m(带硬风管)。
其他轴流风机中继距离控制在600~1000m。
(3)某电站地处金沙江干热河谷,昼夜温差大,季节性温差大。
因此,本项目在通风井井口设置排气扇。
当室外温度高于室内温度时,启动排气扇。
当室外温度低于室内温度时,竖井采用自然通风。
(4)在进气隧道入口处创造良好的环境。
为了保证隧道入口处的空气质量,必须减少进气隧道入口处的空气污染。
主要采取以下措施:①根据风向,控制进气隧道进口处的施工扬尘和空气污染,在进气隧道进口前设置限速牌,禁止车辆等空气污染源在进气隧道进口处长时间停留,减少污染源;(2)为洞口创造良好的环境,进风洞洞口绿化并定期洒水,进风洞洞口附近的边坡上种草。
③如果进气隧道入口处有排气管,将排气管出口尽量设高,避免污染进气隧道入口处的空气。
(5)根据我公司承担的类似地下工程的施工经验,通风、排烟、除尘的影响是连续的。
根据本工程洞室施工程序和施工进度,施工通风一般分为三个阶段:一期:本次招标开始时,业主已提供了三个洞室、主厂房引水隧洞和主变室引水隧洞的部分上部施工通道。
因此,通风竖井和出口竖井贯穿原主厂房和主变压器室,一期通风采用正负压混合通风。
尾水调压室接入竖井前,采用正负压混合通风。
尾水隧洞和引水系统前期为单一工作面,洞室互不关联。
第一阶段主要采用正负压机械通气。
一期配置的通风机总进风量为30400 m3/min。
第二阶段:三大洞室通风井及两端中层施工支洞已形成。
三大洞室二期通风采用中层施工平硐正压进风,竖井排风的通风方式(竖井根据洞外温度采用自然与机械排风相结合)。
隧道施工安全控制摘要:铁路隧道工程受浅埋地质条件的限制,在建设过程中的施工安全问题十分突出,本文以福川隧道施工为例,分析如何实施有效的施工安全管理,供大家参考与借鉴。
关键词:隧道施工;安全控制abstract: railway tunnel project is limited by the shallow geological conditions, construction safety issues in the construction process, this paper lines up tunnel construction, for example, analysis of how to implement effective construction safety management, for your information and reference.keywords: tunnel construction; safety control 中图分类号:u455文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2013)1 前言安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要标志,它直接关系到人身安全和重要设备安全,且与工程质量密切相关。
必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强调“领导是关键、教育是前提、设施是基础、管理是保证”。
隧道施工是地下作业,有很多不安全因素:施工条件差,工人常在振动、噪声、地下水、有害气体、昏暗的灯光等不良环境下从事繁重的体力劳动,加之“新奥法”较过去的隧道修建方法新、操作要求高,故必须坚持“安全第一、预防为主”,做到文明施工和科学管理。
2 工程概况福川隧道是兰新铁路第二双线的控制性工程,隧道位于甘肃省临夏回族自治州境内,隧道起讫里程为:dk39+730~dk50+379,全长10649m,设计为双线铁路隧道,钻爆法施工,无轨运输。
隧道地层主要为第四系全新统冲积砂质黄土、粗圆砾土、坡积、滑坡堆积砂质黄土;上更新统风积砂质黄土、冲积黏质黄土、砂质黄土、粗圆砾土、卵石土及白垩系下统泥岩、泥岩夹砂岩。
隧道施工通风专项方案隧道采用混合式通风。
进口通风长度为3500m,出口通风长度为3200m。
1.进口通风计算计算参数确定:供给每个人的新鲜空气量按3m3/min;控制通风计算按开挖爆破一次最大用药量200kg;放炮后通风时间按30min;软式风管百米漏风量1.0%,风管内摩擦系数为0.01;洞内风速不小于0.25m/s;隧道内气温不超过28℃;风量计算:按洞内允许最低风速计算风量:Q1=60×A×V=60×60×0.25=900(m3/min)式中:V-洞内最小风速0.25m/sA-整洞开挖断面,取60m2洞内施工最多人数按80人计Q2=3×80×1.2=288(m3/min),安全系数k=1.2按爆破时最多药量计算风量:Q3=5Gb/t=5×200×35.35/30=1178(m3/min)式中:G-同时爆破的炸药用量200kgb-爆炸时有害气体成量,取35.35t-通风时间,取30min取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于:Q机=p×Q=1.79×1178=2108m3/min式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/minp-系统漏风系数,p=1/(1-1/100×p100)=1.79所需风机压力计算:使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦阻力h1=λ(L/D)ρ(V2/2)=5001Paλ-摩擦系数,根据使用经验、取λ=0.01L-通风管长,取3500mD-风管直径,取D=1.5mρ-空气密度,取ρ=1.2kg/m3风管内局部阻力h局=ζρ(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=5001×105%=5251Pa2.横洞通风计算通过横洞通风最远距离按1500m计算。
按爆破时最多药量计算风量:Q3=5Gb/t=5×200×35.35/30=1178(m3/min)式中:G-同时爆破的炸药用量200kgb-爆炸时有害气体成量,取35.35t-通风时间,取30min取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于:Q机=p×Q=1.79×1178=2108m3/min式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/minp-系统漏风系数,p=1/(1-1/100×p100)=1.79所需风机压力计算:使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦阻力h1=λ(L/D)ρ(V2/2)=2143Paλ-摩擦系数,根据使用经验、取λ=0.01L-通风管长,取1500mD-风管直径,取D=1.5mρ-空气密度,取ρ=1.2kg/m3风管内局部阻力h局=ζρ(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=2143×105%=2250Pa3.风机选择根据进口、横洞口计算所需风机的风量、风压及通风方式选择风机,通风设备配备及参数见表1。
隧道通风施工方案隧道通风施工方案一、施工目的及原则隧道通风施工旨在为隧道提供良好的通风环境,确保隧道内空气的流通和新鲜空气的供应,为隧道用户提供安全、舒适的通行条件。
施工方案应以保护环境和人员安全为原则,充分考虑隧道结构和地质条件。
二、施工内容及步骤1. 分析隧道结构和地质条件,确定通风设备及管道的位置和数量;2. 进行通风设备的选型和采购,确保设备质量和性能达到要求;3. 在隧道内部设置通风口和排风口,确保通风效果良好;4. 安装通风设备并进行调试,确保设备正常运行;5. 进行通风管道的铺设和连接,确保管道的完整性和通风效果;6. 对通风系统进行维护和保养,确保设备长期稳定运行。
三、施工要点和技术措施1. 结合隧道结构和地质条件,合理确定通风设备和管道的位置和数量。
根据隧道长度和横截面积计算通风设备的数量,并确保通风设备的分布均匀;2. 选择符合要求的通风设备,并确保设备的品质和性能达到要求。
通风设备应具备良好的排风和通风能力,同时应具备节能和环保的特点;3. 隧道内部应合理设置通风口和排风口,确保新鲜空气能够顺畅进入隧道,同时将污浊空气排出隧道。
通风口和排风口应尽可能布置在通风阻力小的位置;4. 安装通风设备时,应注意设备的固定和连接。
通风设备的安装位置应符合设计要求,设备之间的管道应严密连接,确保无漏风现象;5. 在通风管道的铺设和连接过程中,应严格按照施工图纸和设计要求进行操作。
通风管道的材质和断面积应符合要求,管道之间的连接应牢固可靠,防止漏风现象的发生;6. 施工完成后,应对通风系统进行维护和保养。
定期对通风设备进行检查和清洁,确保设备的运行稳定和故障率低。
同时,对通风管道进行清洗和消毒处理,防止积尘和细菌滋生。
四、安全措施1. 遵守相关工作规程和施工安全要求;2. 施工现场应设立警示标识,确保施工区域安全;3. 隧道内部通风设备的安装应符合相关安全规定,设备的电气部分应具备相应的防护措施;4. 施工人员应接受相关培训,具备必要的安全知识和操作技能;5. 隧道施工期间,应定期检查设备和管道的安全性能,及时处理发现的安全隐患。
隧道通风专项施工方案隧道通风是隧道工程中非常重要的一个方面,它不仅可以确保隧道内空气质量的良好,并且还能有效地降低温度,改善通行条件,提高施工作业效率。
下面是一份针对隧道通风的专项施工方案:一、施工前准备工作1.确定通风系统设计方案,包括通风设备的选择与布置,通风管道的布局设计等。
2.对施工现场进行调查,了解隧道的地理环境和气象条件,以便调整通风系统的设计。
3.对通风设备进行检查和维护,确保其正常运行。
4.根据施工工序和进度,合理安排通风设备的安装时间,并准备好必要的材料和工具。
二、通风系统的布置与安装1.根据隧道的形状和尺寸,选择合适的通风设备,并合理布置于隧道内。
2.安装通风设备时,遵循相关的安全规程和操作规范,确保设备的安全可靠。
3.通风管道的布局应合理设计,避免盲管和死角,以充分保证通风效果。
三、通风系统的监控与调试1.安装完通风设备后,进行系统的检查和调试。
调整通风设备的转速、通风管道的阻力,以保证通风系统的良好运行。
2.设置适当的监控仪器和设备,对通风系统进行实时监测。
包括监测通风设备的运行状况、通风风速和温度、浓度等参数的变化,并对监测数据进行及时分析与处理。
3.在调试过程中,根据监测数据的变化进行系统的调整和优化,以达到最佳的通风效果。
四、施工期间的通风操作与管理1.施工期间,确保通风设备的正常运行。
定期检查和维护通风设备,及时清理各种堵塞物,保持设备的通畅。
2.根据施工期间的气象条件和施工作业的特点,调整通风设备的工作参数,以保证施工现场的空气质量和温度。
3.加强对施工人员的培训与教育,提高他们的安全意识和通风操作技能。
确保他们能够正确使用通风设备,避免操作失误引发的事故。
五、施工结束后的总结与整改1.施工结束后,对隧道通风系统进行全面检查和评估。
验证其通风效果和运行状况,发现问题及时进行处理和整改。
2.制定通风设备的维护保养计划,定期对设备进行检查和维修,以保持其良好的运行状态。
隧道施工通风安全措施方案1通风安全技术措施(1)施工期间应连续通风,避免无计划停风。
因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源,并制定措施,安全恢复通风。
(2)隧道施工应设置专门通风机构,按照经批准的通风方案,编制调整配风计划,进行通风系统的安装、使用、维修、检测等工作。
洞口设置通风风量记录牌板,每班每次通风情况由当班通风工及时记录于牌板上,记录牌板要根据通风情况随时更新。
(3)认真执行风量检测制度,当班通风工随身携带通风记录本,每班、每次通风情况应及时予以记录,应包括通风设备、通风方式、通风风量、当班通风人员、交接工作,并每班进行交接和相互签认,遇有重大问题时要立即请示上报。
(4)建立通风系统运行管理制度,包括各种检查记录、调试记录、测风记录、维护记录、运行记录等,并加强巡视及维护工作,保证通风系统各项性能、技术指标达到设计要求。
(5)通风日报表必须送分工区副经理和技术负责人审阅,对重大通风问题,应制定措施进行处理。
(6)通风机应设专职人员管理,每小时将通风机运转情况记入运转记录簿内,发现异常,立即报告;通风记录簿应有当班通风人员、带班人员签字,分管领导进行检查并签字确认,通风运转情况每班必须进行交接签字。
(7)掌子面至模板台车地段安设移动式局部通风机配合软风筒供风,经三通风筒将风流引至死角、塌腔等部位,提高局部风速,防止有毒、有害气体积聚。
(8)配备手动式测风仪,定期测定风流速度,当风速变化较大时,应及时查找原因并采取措施处理。
(9)巷道式通风时,除用作回风、人行和运输的车行横通道外,其余车行横通道、人行横通道应及时密闭。
(10)爆破时洞内人员全部撤离,洞外起爆。
通风排烟后,检测人员携带自救器、灭火器及检测仪器进入掌子面,经检查无燃烧、无有毒、有害气体涌出后再供电;待检测各种有毒、有害气体浓度降至安全标准以下后,才允许人员进入作业。
(11)隧道的通风系统是动态变化的,根据各用风地点需风量的变化及监控系统监测结果,制定隧道配风计划,并及时调整隧道风量分配和通风设备、设施的安设,保证隧道通风安全。
隧道通风系统施工要求与操作规程隧道通风系统在隧道工程中起着至关重要的作用。
它不仅可以保证施工过程中的通风安全,还能为隧道的日常使用提供良好的通风环境。
然而,由于隧道的特殊性和复杂性,隧道通风系统的施工要求和操作规程也相应较为复杂和严格。
本文将从施工要求、操作规程以及相关注意事项等方面对隧道通风系统进行探讨。
一、施工要求隧道通风系统的施工要求是确保系统正常运行和工程安全的基础。
首先,施工前应进行详细的工程规划和设计,包括通风系统的布置、管道的铺设等。
其次,施工人员必须具备相应的资质和技能,了解通风系统的工作原理和相关规范。
此外,施工过程中需要进行严格的质量控制,确保设备和材料的质量符合标准。
最后,施工结束后需进行系统调试和验收,确保系统的正常运行和安全性。
二、操作规程隧道通风系统的操作规程是保证系统正常运行和安全使用的重要依据。
首先,操作人员必须熟悉系统的工作原理、操作界面和各个控制设备的功能。
其次,严格按照操作规程进行操作,包括启动、停止、调节等。
特别要注意操作过程中的安全问题,如防止电气火灾、避免操作失误等。
此外,定期进行系统的检修和维护,及时处理故障和异常情况。
最后,备份和保管系统的运行数据和操作记录,以备后续分析和参考。
三、安全措施隧道通风系统施工和操作过程中必须加强安全措施,确保人员和设备的安全。
首先,要设立专门的施工区域,确保施工人员和其他人员的安全。
其次,严格遵守相关的劳动保护法规,佩戴个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
特别要注意防止电气事故和火灾等风险。
此外,隧道通风系统的操作人员必须经过培训,并按规定定期进行体检,以确保能够适应工作强度和工作环境。
四、设备要求隧道通风系统的设备要求直接影响了系统的工作效果和运行安全。
首先,设备的选型和配置需要与隧道的尺寸、长度和使用要求相匹配。
其次,设备的制造和运行需要符合相关的国家标准和技术要求。
特别要注意设备的质量和可靠性,以确保系统的长期稳定运行。
3-1-31 隧道巷道式射流通风技术1 前言1.1 巷道通风技术发展在隧道施工中,良好旳洞内环境往往关系到隧道旳安全施工、施工人员旳身心健康,以及工程旳施工进度。
施工通风是改善洞内作业环境旳重要措施和措施,也是长大隧道工程进度旳控制因素之一。
隧道施工通风分管道通风和巷道式通风两种。
管道通风有压入式、吸出式、混合式三种形式。
巷道式通风指有两个以上互相连通旳隧洞,运用隧洞做风道旳通风方式。
随着通风技术旳发展,巷道式通风由矿山巷道通风发展到目前使用比较多旳无风门巷道式射流通风,它是由公路隧道运营通风引入到隧道施工通风中来旳,目前技术水平日渐成熟,并已达到一种较高旳水平。
1.2 巷道式通风原理1.2.1 矿山巷道式通风原理当隧道施工设有辅助坑道(如平行导坑、横洞、斜井等)时,一般是借鉴矿井巷道通风旳措施,运用辅助坑道来进行巷道通风,例如:一座设有平行导坑旳隧道,在平导口设立风门,另需要施作风道、风机房、安装大功率主扇风机。
如图1-1所示。
在京广复线铁路大瑶山隧道,南昆铁路米花岭隧道,侯月线云台山隧道等长大隧道中均使用这种措施。
这种措施供风量比长距离风管供风旳风量大,功率省。
与无风门射流巷道式通风比较,有风门巷道式通风存在如下弊病:①主扇风机功率大,能耗高;②风门漏风多,约15%—30%,减少了通风效率,挥霍大;③需修建风机房、风道、风门等临时工程,增长成本;④风门干扰交通,使进料出渣运送受干扰,影响施工进度。
1.2.2 巷道式射流通风原理隧道通风旳射流技术先用于公路隧道旳运营通风中,在已建成旳隧道中由多种射流风机构成供风系统,提供贯穿全隧旳纵向风流,稀释运送和车辆排放旳废气。
隧道施工通风工作者运用了射流风机旳升压原理,将射流风机旳正压力转化为侧压力,把风流引入另一巷道(隧道),1998年在华蓥山隧道做了射流风机替代轴流风机实验,取消了原矿山巷道通风旳风机房、风道、风门。
只需安装一定数量旳小直径射流风机,即可达到矿山巷道通风同样旳效果。
福川隧道下周家横洞正洞施工通风技术
摘要:以福川隧道横洞施工通风为例,从施工环境、风量计算、风机选型、风向与风压控制等方面系统阐述了隧道施工通风技术。
关键词:隧道施工;施工通风;通风技术
Abstract: the blessing Sichuan tunnel cross hole construction ventilation as an example, the construction environment, the air volume calculation, fan selection, wind direction and wind pressure control system on the tunnel construction ventilation technology.
Keywords: tunnel construction; Construction ventilation; Ventilation technology
1 前言
长大铁路隧道的修建多以设辅助坑道的方式,增加工作面,实现“长隧短打”,加快施工进度。
通过斜井、横洞施工正洞,是长大隧道施工经常选择的方案,尤其对特长隧道而言,由于受地形的影响,常常采用较长的斜井或横洞,施工通风就成为困扰施工的难题之一。
问题的解决必须依靠对新设备、新的通风管道、合理的通风方式的研究加以解决。
2 工程概况
兰新铁路第二双线的福川隧道是全线的控制性工程,隧道位于甘肃省临夏回族自治州境内,隧道起讫里程为:DK39+730~DK50+379,全长10649m,设计为双线铁路隧道,钻爆法施工,无轨运输。
本隧道在DK42+300处设羊肠子沟斜井,长度为642m;在DK44+500处设乎兰大板斜井,长度为648m;在DK46+800处设下周家横洞,长度为590m。
3 通风设备选择计算
依据福川隧道斜井及横洞设置位置可知,下周家横洞与福川隧道出口之间施工距离最长,为3579m,因此下周家横洞的施工通风为本隧道施工通风设计的重点。
3.1通风目标
根据铁路隧道工程施工技术指南和国家有关规定,隧道在整个施工过程中,
作业环境应符合下列职业健康及安全标准:
1、坑道中氧气含量按体积不小于20%;
2、坑道内气温不高于28℃;
3、坑道中一氧化碳含量不大于30mg/m3;
4、坑道中二氧化碳含量按体积不大于0.5%;
5、坑道中氮氧化物在5mg/m3以下;
6、隧道通风能满足每人供应新鲜空气3m3/min,采用内燃机械作业的满足供风量不小于3m3/(min·kw);
7、洞内最小风速的确定:全断面开挖时不小于0.15m/s,分部开挖的坑道不小于0.25m/s。
3.2 工作面所需风量计算
施工通风中,一个掌子面所需风量按洞内同时工作的最多人数、最低平均风速、一次性爆破所需要排除的炮烟量和内燃机械设备总功率分别计算,取其中最大值作为控制风量
3.2.1 横洞施工需风量
①根据施工人数计算风量
Q需=Km.q=1.2×50×3=150m3/min
式中:K-风量备用系数1.1~1.2;
m-洞内同时工作的最多人数;
q-洞内每人每分钟需要的新鲜空气量3 m3/min
②按允许最低平均风速进行计算:
Q需=A V=42×0.15×60=378 m3/min
式中:A-为横洞断面面积;
V-为最低允许风速,取0.15m/s。
③按排除炮烟进行计算:
Q需=7.8/t ×(A×S2×L散2)1/3=7.8/15×(115×422×382)1/3
=345m3/min
式中:t-通风时间;
A-同时爆破的炸药量;
S-开挖断面面积;
L散-爆破后炮烟的扩散长度=15+A/5
④按稀释内燃机车废气计算:
洞内出碴车2台(每台额定功率265KW);装载机1台(额定功率160KW)。
内燃机车总功率:N=265×2+160 =690 kW
同时利用系数O.7,负荷率O.5,实际工作功率Ne=242 kW
Q需= 3.0×Ne=3.0×242=786 m3/min
由上述计算知:横洞工作面最大需风量为786m3/min。
3.2.2 正洞施工需风量
①根据施工人数计算风量
Q需=Km.q=1.2×100×3=300m3/min
式中:K-风量备用系数1.1~1.2;
m-洞内同时工作的最多人数;
q-洞内每人每分钟需要的新鲜空气量3 m3/min
②按允许最低平均风速进行计算:
Q需=A×V=80×0.25×60=1200 m3/min
式中:A-为正洞上台阶断面面积;
V-为最低允许风速,取0.25m/s。
③按排除炮烟进行计算:
Q需=7.8/t ×(A×S2×L散2)1/3=7.8/20×(270×802×692)1/3
=787 m3/min
式中:t-通风时间;
A-同时爆破的炸药量;
S-开挖断面面积;
L散-爆破后炮烟的扩散长度=15+A/5
④按稀释内燃机车废气计算:
洞内出碴车5台(额定功率265KW/台);装载机2台(额定功率160KW/台)。
内燃机车总功率:N=265×5+160×2 =1645kW
同时利用系数O.7,负荷率O.5,实际工作功率Ne=576 kW
Q需= 3.0×Ne=3.0×576=1728 m3/min
由上述计算知,正洞施工最大需风量为1728 m3/min。
3.3通风机风压计算
风管通风风阻为风管摩擦风阻和局部风阻组成,根据压入式通风风机全压公式,风机全压=通风管风阻力+局部阻力。
局部阻力与风管接头光滑程度、弯头数量有关,由于本段风管不经台架及台车,弯头也少,故局部阻力忽略不计,则风机全压H=RQ2。
R--风管风阻系数、Q--风机风量与风管出口风量的平均值,此处取掌子面最大风量计算。
R=аLP/(S3),а--风管摩擦阻力系数(取0.002)、L--风管长度、P--风管断面周长、S--风管断面积。
最长风管2579m,经计算风机全压H=3665Pa。
3.4通风风机、风管选择
⑴风管的选择
结合横洞断面大小以及洞内风量需求,本隧道采用φ1500mm新型拉链软风管。
⑵风机的选择
轴流风机主要用于独头段工作面压入式通风。
所以本隧通风以轴流风机为主。
正洞施工最大需风量为1728 m3/min,最小风压3665Pa考虑漏风,选用2×110kw轴流风机,其风量Q机=2930m3/min,最大风压5360Pa,大于需要风量及风压,满足通风要求。
4通风方案
下周家横洞承担590m横洞和正洞DK44+811~DK48+204段的施工任务(其中,横洞向进口方向施工1989m,向出口方向施工1404m)。
其通风方案分为两阶段。
第一阶段采用压入式串联通风,于横洞口设一台2×110KW轴流主风机,通过φ1500mm风筒将空气压至掌子面。
进入正洞施工后,在三叉口设一个三通风道,将洞外供风分流到进出口两个工作面。
第二阶段当正洞两侧施工超过200m后,采用压入式串联通风。
在正洞三岔口前后各200m处增设一台75KW轴流串联风机进行接力,分别通过φ1500mm 风筒布将空气压至掌子面。
随着正洞施工长度的增加,隧道摩阻力及局部阻力越来越大,风机风管出口风压力无法克服,污风将在隧道旋转,无法排出洞外,这时为防止污浊空气与新鲜空气混流,在斜井底正洞设三台22KW射流风机,将污浊空气导入斜井,顺斜井排出到洞外。
同时,在横洞H0+200处设三台22KW 射流风机向斜井外吹风,以便控制浑浊空气流向并使其加速排放。
下周家横洞各时段通风方案详见附图:
5 通风管理及辅助措施
5.1 下周家横洞施工通风分为两个阶段
第一阶段是横洞590m及正洞400m范围内的施工,采用的是单一的独头压入式通风。
第二阶段是正洞两个方向开挖各200m后。
在正洞距横洞交叉口200m附近安装一组轴流风机进行接力,并在横洞底部和横洞口附各设一组射流风机,实行混合式通风。
5.2风机管理
安排专人值班负责通风机的操作,通过规定通风机的开停加强通风管理,在满足通风需要的同时做到节约用电。
5.3 隧道烟尘的主要来源及其防治
通过实际观测发现,隧道烟尘的主要来源有:
(1)洞内掌子面爆破后的烟尘;
(2)装载机和运输车辆的排烟;
(3)装碴时破碎岩石扬起的粉尘;
(4)运输车辆行使轮胎带起的路面灰尘。
主要通过以下方法防治:
(1)通过加强通风排出;
(2)凡进人隧道的机械,必须检修完好,尤其是排烟要正常,有条件的应加装空气净化装置;
(3)可以通过每次爆破后洒水以降低粉尘;
(4)通过每天向隧道路面洒水,防止灰尘扬起。
6 通风效果评价
本工程采用三通管路通风。
是一种相对经济、实用、有效的通风方式,在隧道掘进施工过程中,通过对隧道内的风量、含氧量、有害气体及粉尘浓度等参数进行量测、记录,除出碴工序中空气能见度较低外,其他工序均能满足相关卫生标准及隧道施工规范的要求。
这种通风方式施工简单,在今后的长大隧道施工中可以推广运用。