汽机辅助蒸汽系统

General Introduction to a Power Plant电厂概述turbine building 汽机房indoor coal storage yard 干燥棚water intake 取水口cooling tower 冷却塔boiler house 锅炉房waterside pump house 岸边水泵房coal yard 煤场central pump house 中央水泵房deaerator room 除氧间indoor substation 室内变电所wagon tipper 翻车机outdoor switching station 室外变电所coal conveyor control room输煤机控制室storehouse 仓库hydrogen generation station制氢站indoor coal yard 室内煤场fuel oil tank 燃油罐stacker-reclaimer 堆取料机service building 办公楼boiler house layout 锅炉房布置图gas-fired boiler 燃气锅炉piping layout 管路布置图steam turbine 汽轮机wiring layout 线路图gas turbine 燃气轮机fossil-fired boiler 燃煤锅炉condensing steam turbine 凝汽式汽轮机oil-fired boiler 燃油锅炉back pressure turbine 背压式汽轮机Impulse turbine 冲动式汽轮机Generator set 发电机组Reaction turbine 反动式汽轮机Main transformer 主变压器age treatment plant 污水处理厂fire station 消防站compressor house 空气压缩机房administration block 行政大楼hydrogen generation an storage station制氢站cooling water pump house 冷却水泵房control block 控制大楼main chimney 主烟囱ash pit 灰坑blowdown disposal tank 排污处理罐clean water pond 清水池buffer storage tank 缓冲水箱flash tank 扩容器sedimentation tank 沉淀水箱lubrication oil tank 润滑油箱feedwater and saturated steam system给水及饱和蒸汽系统primary distribution system 一次配电系统superheated steam system 过热蒸汽系统power supply system 供电系统water treatment system 水处理系统coal handling system 输煤系统gas-circulation system 烟气循环系统furnace 炉膛attemperator 减温器water wall 水冷壁economizer 省煤器burner 燃烧器air preheater 空气预热器superheater 过热器electrostatic precipitator 静电除尘器reheater 再热器Boiler and Auxiliaries 锅炉及辅机mixing header 混合联箱flame monitor 火焰监视器distribution header 分配联箱boiler water level gauge 锅炉水位计support tube 支撑管pressure parts 压力部件connecting tube 连接管air & gas system 空气及气体系统nition oil torch 点火油枪boiler auxiliary equipment 锅炉辅助设备Auxiliary system & miscellaneous附属系统及其他Refractory insulation lagging耐火及保温覆盖物质flue gas recirculation 烟气再循环induced draft fan (IDF) 引风机forced draft fan (FDF) 送风机gas-to-gas heat exchanger 气-气热交换器platforms and stairs 平台和扶梯refractory material 耐火材料thermal insulating material 保温材料lagging 护板power control valve 动力控制阀soot blower 吹灰器conical cyclone separator 旋风分离器boiler water circulating pump 炉水循环泵ash hopper 灰斗Boiler air and flue gas system锅炉烟风系统pulverized coal system 制粉系统fuel oil system 燃油系统steam and water system 汽水系统main steam and reheat steam system主蒸汽和再热蒸汽系统boiler feedwater system 锅炉给水系统boiler drain and vent system锅炉疏水和放气系统auxiliary steam system 辅助蒸汽系统steam air heater drain system暖风器疏水系统closed cycle cooling water system闭式循环水系统service water system in main building主厂房内厂用水系统station and instrument compressed air system 厂用和仪用压缩空气系统coal handling system 输煤系统ash handling system 除灰系统fire fighting system 消防系统chemical feed and sampling system化学加药和取样系统boiler blow out 锅炉冲管auxiliary boiler 厂用锅炉oil gun 油枪steam separator 汽水分离器drum drain valve 汽包疏水阀heavy oil pump 重油泵coal feeder 给煤机coal pulverizer, coal mill 磨煤机classifier 粗粉分离器tube burst 爆管coal jamming 堵煤pulverized coal deposits 积粉too low drum water level 汽包水位过低high pressure in the furnace 炉膛压力高fire-off in the furnace 炉膛熄火tripping of the draft fans 风机跳闸damage of water wall tube 水冷壁管损坏Turbine and Auxiliaries 汽轮机及辅机Live and reheat steam system主蒸汽和再热蒸汽系统Turbine by-pass system 汽机旁路系统Boiler feedwater system 锅炉给水系统Extraction steam system 抽汽系统Condensate system 冷凝系统auxiliary steam system 辅助蒸汽系统Heater drain and vent system加热器疏水、排气系统turbine rotor and blades 汽机转子和叶片turbine casing 汽缸bearing and pedestals 轴承和轴承座main stop, reheat intercept and control valves 主汽阀，再热截止阀和控制阀turbine control system and gydraulic system 汽机调节系统和液压系统turbine supervisory instruments and other instruments 汽机监控仪表和其他仪表protective device 保护装置T-G lubrication oil system and central oil storage and conditioning system 汽轮发电机润滑油系统、中心油库及其净化系统gland steam seal system 轴封系统turbine drain and vent system汽机疏水、排气系统insulation and lagging 保温与罩壳nozzle box 喷嘴室last stage blade 末级叶片exhaust chamber 排汽室Main stop valve 高压主汽门turbine rotor 汽轮机转子control valve(governing valve)高压调节汽门blade 叶片reheat stop and intercept valve再热主汽门和再热调节汽门guide blade 导向叶片IP (intermediate pressure) casing中压缸doublet-flow double casing IP双流程双层中压缸The specification of the turbine made in China is in conformity with the ASME standard国产汽轮机技术规范符合ASME标准ASME (American Society of MechanicalEngineers )美国机械工程师协会IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers)电气和电子工程师协会ISO (International Standards Orgnization)国际标准化组织IEC （International Electrotechnical Commission ）国际电工委员会booster oil pump 增压油泵turning gear 盘车装置jacking oil system 顶轴油系统turbine by-pass system 汽机旁路系统gland and steam sealing system轴封系统turbine drain and bent system汽机疏水和放汽系统vacuum break pump 真空破坏泵condensate pump 凝结水泵feed water heater 给水加热器air extractor 抽气器condenser extraction pump 疏水泵quick start-up pump 快速起动泵deaerator 除氧器boiler feedwater pump 锅炉给水泵boiler feedwater booster pump前置泵boiler feedwater pump turbine 给水泵汽机main oil pump主油泵heat exchanger 热交换器steam sealing system 蒸汽密封系统lubricating system 润滑油系统main oil pump 主油泵ondensate polishing system 凝结水处理系统boiler make-up water treatment system锅炉补给水处理系统demineralization system 除盐系统industrial wastewater treatment system工业废水处理系统sewage treatment system生活污水处理系统stand-by oil pump bearing oil pump备用油泵oil supply system 供油系统。

汽轮机辅助蒸汽系统培训教材8.1概述辅助蒸汽系统的功能是向有关的辅助设备和系统提供蒸汽，以满足机组在启动、正常运行、低负荷、甩负荷和停机等工况下的用汽需求。

8.2系统流程辅助蒸汽系统按母管制设计，每台机组设一辅助蒸汽联箱。

从所有汽源点来的辅助蒸汽汇入辅助蒸汽联箱，并从联箱引出到各用汽点。

两相邻机组的联箱之间均有联络管，互为备用汽源或启动汽源，#3号机的辅汽联箱上有与一期#2机高压辅汽联箱联络管。

为了防止调节阀失控时辅助蒸汽系统超压，在辅助蒸汽联箱上装有2个安全阀，其排放能力按可能的最大来汽量计算。

二期工程仅设一种蒸汽参数的辅助蒸汽系统，不单独设低压力的辅汽联箱，对个别要求温度、压力较低的用户，设置减温减压装置，设置减温减压器的用户主要有磨煤机消防用汽，送风机、一次风机暖风器等。

系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封、汽机预暖用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各用户要求，减温水来源均为凝结水。

辅汽系统减温器参数用途磨煤机灭火等用汽减温装置轴封蒸汽、倒暖减温装置减温装置型号WY20-1.2/380-1.2/220-4.0/100 WY12.5-1.2/380-1.2/280-4.0/100蒸汽流量t/h 20 2.0-12.5一次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2一次蒸汽温度︒C 380 380二次蒸汽压力MPa0.6-1.2 0.6-1.2二次蒸汽温度︒C 220 280混合管尺寸mm 219×6 159×4.5喷嘴尺寸mm 25×3 25×3设备总长mm 2200 2200#3机组投入运行时，机组的启动用汽，低负荷时辅助蒸汽系统用汽、机组跳闸时备用汽及停机时保养用汽都来一期高压辅汽联箱。

当机组负荷升高，四级抽汽的参数达到辅助用汽的参数时，就可切换到四级抽汽供汽。

#4机组投运时，冷态或热态启动用汽可由#3机组的辅助蒸汽系统供给。

探析汽机热力系统运行的优化引言我国目前使用的汽轮机组仍以煤炭为主要能源，不仅能源消耗居高不下，而且污染物的排放量大，机组能效有限，这与当下的社会需求不符。

产生这种情况的主要原因是我国目前使用的汽轮机组中有相当一部分过于老旧，热力系统运行故障频发，令原本就不高的机组性能更难以发挥。

因此，就需要对汽机的热力系统进行优化。

一、汽机热力系统的运行优化1、优化改进汽机本体（1）冷却蒸汽管的优化改进汽机的高中压缸之间存在冷却蒸汽管，但前人的试验已经证实，该管段没有实际作用，反而会导致不必要的能量损失，较新出厂的汽轮机组已经取消了该构件，但旧式的汽轮机组中该构件依然存在。

因此，有必要在优化改进时取消该蒸汽管，降低工质能量损失，这样一来不仅提高能效，而且对上下缸的运行温差有很明显的改善作用。

（2）放汽管的优化改进在1号和2号两个高压导汽管之间存在放汽管，但是由于这两个高压导汽管的距离非常近，所以内部并不会积聚其太多的蒸汽，即使主汽门关闭，高压缸调节级的后面也安有疏水阀，可以将这少量蒸汽及时排除出去。

因此，该放汽管同样可以取消，以抑制阀门内漏，降低蒸汽损失。

（3）汽封间隙的优化改进调节级动叶的叶根和叶顶存在汽封间隙，在传统的机组里，该汽封间隙为2. 5毫米左右，为了进一步令调节级的效率得到提升，该间隙可缩短为1. 2毫米。

不过汽封间隙减小，动静摩擦的发生几率有增高的可能，但实测可知该改进措施未对机组的正常运作产生危害，所以可以实行。

（4）阻汽片间隙的优化改进高压缸的内外缸夹层部位安有挡汽环，此处镶嵌有径向的阻汽片，为了优化汽机，该阻汽片的间隙需要严格控制。

具体来说应控制在4毫米，上下波动区间不得超过0.5毫米，这样才能控制夹层部位的蒸汽流动。

2、机组能效的优化在进行汽机热力系统机组的能效优化时，可以通过删减设备疏水管和缩小汽封间隙和阻汽间隙进行优化改进。

首先，在汽机的多个高压导汽管之间存在着一定数量的疏水管。

但是，由于系统高压导汽管距离较近，内部几乎不会聚集大量蒸汽。

汽轮机辅助蒸汽系统介绍第一节概述辅助蒸汽系统作为机组和全厂的公用汽系统，向有关辅助设备和系统提供辅助蒸汽，以满足机组启动、正常运行、减负荷、甩负荷和停机等各种运行工况的要求。

系统主要有辅助蒸汽联箱母管、老厂供汽管、再热冷段至辅汽联箱供汽管、四段抽汽至辅汽联箱供汽管，轴封蒸汽供汽管，以及辅汽联箱安全阀、减温减压装置等组成。

辅汽系统有三个汽源：1）启动汽源：老厂来汽或临机辅汽联箱来汽；2）备用汽源：再热冷段；3）正常汽源：四段抽汽。

系统用户机组的辅助蒸汽用户有除氧器、主机和小机轴封、小机启动用汽、空预器吹灰、磨煤机消防惰化蒸汽以及采暖用汽和生水加热器用汽等。

系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机、煤斗蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各户用要求，减温水来源均为凝结水。

为防止辅助蒸汽联箱超压，系统设有两只安全阀。

辅汽联箱未设启动初期疏水管道，疏水通过辅汽联箱疏水罐疏至低压侧凝汽器扩容器。

第二节系统设备介绍辅助蒸汽联箱辅助蒸汽联箱技术规范辅汽联箱配置两个250×2.5mm的安全阀，其型号A48Y-C，开启压力1.47MPa，排汽能力43796Kg/h；联箱顶部配置压力计和温度计的接口各一个；第三节辅汽系统运行1辅汽系统投运辅汽投用前的准备1）确认系统检修工作结束，有关工作票终结。

2）确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值为---MPA。

3）确认有关电动门、气控门等均校验正常。

4）按系统检查卡检查操作完毕，确认各辅汽用户隔绝门关闭，联箱疏水排至地沟。

5）请示值长同意投用辅助蒸汽，联系老厂开启供汽门。

6）稍开老厂来汽供汽门，辅汽母管开始进行暖管，注意管道无冲击振动，并防辅联超压。

7）暖管结束，逐渐开大老厂来汽供汽门，注意防止联箱压力过高。

8）根据需要，投用各辅汽用户，投用前注意暖管，并注意调整辅汽压力，温度正常。

如有异常，及时联系调整。

9）待汽机真空建立，将辅联疏水倒至疏扩。

1 LBG系统功能；辅助蒸汽系统设计用来作为在较低功率运行时汽轮机抽汽的备用，并在机组任何工况下供汽给辅助蒸汽集管, 系统应保障：-在机组的启动、升功率、额定功率运行、停机、正常冷却工况下除氧器及汽轮机密封所需的蒸汽供给；-在机组启动、停机、功率运行工况下其他厂用负荷所需的蒸汽供给；-机组启动时从外部汽源提供蒸汽；-在机组较低功率运行以及汽轮机抽汽切除时作为汽轮机抽汽的备用；-在2号机组启动或维修时给其提供厂用蒸汽。

2简述LBG系统的组成及主要设备（如换热器）的结构、特性参数和供电等级（用图和文字说明）1)集管1LBG00以及联接在其上的蒸汽管道：-给用户供汽的管道1LBG30,50,60 ；-从辅助锅炉房供汽的管道1LBG80 ；-从主蒸汽管道供汽的管道1LBG01,02,03 。

2)向辅助蒸汽集管排汽的快速减压阀（以下简称快速减压阀）1LBG01АА201, 1LBG02АА201, 1LBG03АА201，用来将主蒸汽集管来的压力为6.27 МPa的新蒸汽减压至0.7 МPa并供给辅助蒸汽集管。

如图1所示：3)脉冲安全阀1LBG00АА411, 1LBG00АА421, 1LBG00431,1LBG00АА441, 1LBG00АА451, 1LBG00АА461,用于防止除氧器及辅助蒸汽集管内的压力升高。

如图2所示：图1其参数如下表所示：快速减压阀（БРУ-СН）的型号936-150/250-Э入口(双向进汽)，mm 2 150出口，mm 250临界压差下的最大通量能力，t/h 300最大通流面积，сm2 93壳体材料碳钢总行程（总行程时间）75mm（不超过20s）图2该阀的基本作用原来如下所述：正常情况下弹簧力作用于套筒40，该套筒保持阀门面的密封，截止工作介质――蒸汽。

当蒸汽压力上升到套筒40的开启压力时，蒸汽压力克服弹簧力的作用，使阀门打开，从而达到泄压的目的。

设置电磁阀可以保证阀门的可靠触发，可以强制打开和关闭阀门。

汽轮机辅助蒸汽系统介绍第一节概述辅助蒸汽系统作为机组和全厂的公用汽系统，向有关辅助设备和系统提供辅助蒸汽，以满足机组启动、正常运行、减负荷、甩负荷和停机等各种运行工况的要求。

系统主要有辅助蒸汽联箱母管、老厂供汽管、再热冷段至辅汽联箱供汽管、四段抽汽至辅汽联箱供汽管，轴封蒸汽供汽管，以及辅汽联箱安全阀、减温减压装置等组成。

辅汽系统有三个汽源：1）启动汽源：老厂来汽或临机辅汽联箱来汽；2）备用汽源：再热冷段；3）正常汽源：四段抽汽。

系统用户机组的辅助蒸汽用户有除氧器、主机和小机轴封、小机启动用汽、空预器吹灰、磨煤机消防惰化蒸汽以及采暖用汽和生水加热器用汽等。

系统设有两只喷水减温器，辅汽联箱至汽机轴封用汽的管道上设一只，辅汽联箱至磨煤机、煤斗蒸汽消防用汽管道上设一只，用于控制辅汽温度满足各户用要求，减温水来源均为凝结水。

为防止辅助蒸汽联箱超压，系统设有两只安全阀。

辅汽联箱未设启动初期疏水管道，疏水通过辅汽联箱疏水罐疏至低压侧凝汽器扩容器。

第二节系统设备介绍辅助蒸汽联箱辅助蒸汽联箱技术规范辅汽联箱配置两个250X2.5mm的安全阀，其型号A48Y-C,开启压力1.47MPa,排汽能力43796Kg/h；联箱顶部配置压力计和温度计的接口各一个；第三节辅汽系统运行1辅汽系统投运辅汽投用前的准备1）确认系统检修工作结束，有关工作票终结。

2）确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值为---MPA。

3）确认有关电动门、气控门等均校验正常。

4）按系统检查卡检查操作完毕，确认各辅汽用户隔绝门关闭，联箱疏水排至地沟。

5）请示值长同意投用辅助蒸汽，联系老厂开启供汽门。

6）稍开老厂来汽供汽门，辅汽母管开始进行暖管，注意管道无冲击振动，并防辅联超压。

7）暖管结束，逐渐开大老厂来汽供汽门，注意防止联箱压力过高。

8）根据需要，投用各辅汽用户，投用前注意暖管，并注意调整辅汽压力，温度正常。

如有异常，及时联系调整。

9）待汽机真空建立，将辅联疏水倒至疏扩。

辅助蒸汽系统一、辅助蒸汽系统介绍辅助蒸汽系统的作用是保证机组安全可靠地启动和停机，及在低负荷和异常工况下提供必要的、参数和数量都符合要求的汽源，同时向有关设备提供生产加热用汽。

辅助蒸汽系统主要包括：启动炉供汽汽源，高压辅助蒸汽联箱、低压辅汽联箱、用汽支管、减温减压装置、疏水装置及其连接管道和阀门等。

辅助蒸汽联箱是辅助蒸汽系统的核心部件。

本期工程330MW亚临界机组设置的辅助蒸汽联箱，其设计压力为1.27MPa，设计温度为350℃。

本厂330MW亚临界机组的辅助蒸汽系统见系统图。

系统图•二、系统供汽汽源辅助蒸汽汽源一般有四路汽源，分别考虑到机组启动、低负荷、正常运行及厂区的用汽情况，这四路汽源分别是启动锅炉、邻机供汽、再热蒸汽冷段（即二段抽汽）和四段抽汽。

设置四路启动汽源的目的是减少启动供汽损失，减少启动工况的经济性。

1．启动蒸汽本期第一台机组投产时所需启动辅助蒸汽将由启动锅炉供给。

我厂启动炉是由长沙锅炉厂生产的SZL20-1.27/350-AⅡ型锅炉，其主要参数为：额定蒸发量20T/H，额定工作压力：1.27 MPa额定蒸汽温度：350 ℃，第二台机组投产后，两台机组辅汽联箱互为备用。

供汽管道及辅汽联箱均有疏水点，并将暖管疏水排至无压放水母管或排水至辅汽疏水扩容器。

2．再热蒸汽冷段在机组低负荷期间，随着负荷增加，当再热蒸汽冷段压力符合要求时，辅助蒸汽由启动锅炉切换至再热冷段供汽。

供汽管道沿汽流方向安装的阀门包括：流量测量装置、电动截止阀、逆止阀、气动薄膜调节阀和闸阀。

逆止阀的作用是防止辅助蒸汽倒流入汽轮机。

3．汽轮机四段抽汽当机组负荷上升到70～85%MCR时，四段抽汽参数符合要求，可将辅助汽源切换至四段抽汽。

机组正常运行时，辅助蒸汽系统也由四段抽汽供汽，采用四段抽汽为辅助蒸汽系统供汽的原因是：在正常运行工况下，其压力变动范围与辅助蒸汽联箱的压力变化范围基本接近。

在这段供汽支管上，依次设置流量测量装置、电动截止阀和逆止阀，不设调节阀。

汽轮机结构及运⾏控制原理⼀认识汽机专业1、汽机专业的任务：⽤锅炉送来的蒸汽，维持汽轮机转速（未并⽹）或负荷（并⽹），将做完⼯的乏汽凝结成⽔，利⽤抽汽加热后再送回锅炉。

2、汽机专业的系统（1）汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能，维持⾼速旋转。

（2）辅助系统：汽轮机旋转所必须的⽀持系统；为了提⾼热效率⽽设置的回热系统(把⽔加热后再送回锅炉)；辅机、发电机冷却系统。

⼆汽机主系统汽机热⼒系统简图三汽轮机本体1、汽轮机本体：转⼦——叶轮、叶⽚静⽌部分：隔板、喷嘴、汽缸、其他：汽封、轴⽡为达到应有的功率，有若⼲级2、汽轮机本体的间隙问题汽轮机本体径向间隙⽰意图蒸汽的流动对转⼦产⽣推⼒轴汽轮机本体轴向间隙问题1⽰意图（轴向位移⼜叫窜轴）汽缸受热膨胀⽅向汽缸、转⼦的膨胀⽅向不⼀样，膨胀的程度不⼀样，从⽽使轴向间隙较冷态下发⽣变化，即胀差。

汽轮机本体轴向间隙问题2⽰意图（差胀）⼩结：◆动静间隙太⼤,蒸汽不做功漏掉,不经济,汽轮机将热能转化为机械能的效率降低,也即每发⼀度电所耗的热能（热耗），所需的蒸汽（汽耗）增加。

◆动静间隙太⼩,容易发⽣动静摩擦，产⽣机组振动，严重时造成汽轮机汽封、⼤轴、叶⽚损坏事故。

◆既要经济性⼜要安全性，间隙控制在⼀定范围内（⼏⼗微⽶）◆——汽轮机是精密设备，必须防⽌动静接触（防碰磨），发⽣碰磨时，反应碰磨的保护（振动、轴向位移、差胀）动作，跳机 3、汽轮机汽封：轴端汽封⽰意图◆汽封：尽量减少漏汽，提⾼热效率◆轴封：防⽌缸内蒸汽外泄，防⽌外部空⽓进⼊缸内。

◆轴封供汽不能中断4、轴⽡：通⼊润滑油，在⼀定转速下轴⽡和轴颈之间形成稳定油膜，实现油摩擦。

汽轮机运⾏中任何情况下都不能断油。

四汽轮机的控制、安保系统：控制汽轮机的负荷（转速），发⽣事故时停机。

（1）⾼主、中主门的控制⽰意图轴封供汽汽轮机轴（2）⾼、中压调门控制⽰意图（3） AST 控制油DEH机头⼿动停机（危急保安器）（4） OPC 油五关于汽轮机本体的保护 1、超速保护:103%超速:因电⽹原因机组甩负荷，汽轮机转速超3090r/min ，关闭⾼、中调门，待转速降到3000r/min 以下时，重新打开各调门，如转速⼜超3090r/min ，会再AST 油)动作。

辅助蒸汽系统及汽封系统管道蒸汽吹扫施工技术措施1、工程概况山西某电厂2×300MW工程2#机辅助蒸汽系统共设有：高压辅助蒸汽母管、中压辅助蒸汽母管、辅助蒸汽联箱。

系统供汽由启动锅炉供低压辅助蒸汽，四段抽汽供辅汽联箱和冷段供高压辅汽母管组成。

分别给：除氧器、轴封、采暖站、暖风器、制粉系统消防、燃油伴热、邻炉加热等系统用汽。

汽封系统除安全阀排汽管道外由上海汽轮机厂供货。

1.1、吹扫目的清除设备和管道在制造、运输、安装过程中各种残留在管内的尘土、氧化皮、焊渣等杂物确保设备和管道内部清洁防止损坏设备及阀门；确保汽水品质。

1.2、吹扫的范围辅助蒸汽系统及汽封系统的所有管路2、编制依据《电力建设施工及验收技术规范》管道篇山西电力科学研究院《汽轮机及其周围蒸汽管道吹扫措施》《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002公司《质量、环境、职业健康安全》相关程序文件。

《山西某发电厂2×300MW工程施工组织设计》《管道专业施工组织设计》设计院设计的辅汽系统及汽封系统图纸3、吹管前必须具备的条件3.1、所有施工人员均经过三级安全教育培训，了解系统吹扫流程和目的3.2、辅汽系统及汽封系统管道安装完毕，并验收合格。

3.3、所有管道支吊架安装、调整完毕。

并验收合格。

3.4、临时管道及支吊架安装完毕。

3.5、吹管现场梯子、平台、栏杆完整，沟道盖板齐全，地面清洁干净，道路畅通能保证施工人员的安全通行；3.6、照明充足，通讯消防设施齐全，消防通道畅通；电气仪表电缆已采取了可靠的防护措施；3.7与1#机有关的公用系统已做好隔离及汇通措施；4、作业流程4.1、启动锅炉来汽→高、中压辅汽母管→辅汽联箱→临时管→排大气4.2、启动锅炉来汽→辅汽母管辅汽联箱→汽封管路→临时管→排大气4.3、启动锅炉来汽→辅汽母管→汽机房辅汽→临时管→排大气4.4、锅炉来汽→主汽→汽封管路→临时管→排大气5、临时管道安装5.1、吹管临时系统管道安装工作量，详见附件1。

汽轮机系统知识大全一、认识汽机专业：1、汽机专业的任务：用锅炉送来的蒸汽，维持汽轮机转速（未并网）或负荷（并网），将做完工的乏汽凝结成水，利用抽汽加热后再送回锅炉。

2、汽机专业的系统：（1）汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能，维持高速旋转。

（2）辅助系统：汽轮机旋转所必须的支持系统；为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉)；辅机、发电机冷却系统。

二、汽机主系统：汽机热力系统简图三、汽轮机本体：1、汽轮机本体：转子——叶轮、叶片，静止部分：隔板、喷嘴、汽缸，其他：汽封、轴瓦。

汽轮机本体结构详解图：汽轮机本体主要由转子、静子、轴承及轴承箱、盘车装置四大部分构成，如下图：转子:汽轮机通流中的转动部分,由主轴、叶轮、叶片、联轴器等主要零部件组成，转子工作时，作高速旋转，除了要转换能量，传送扭矩外，还要承受动叶片和主轴上各零件质量所产生的离心力，各部温差引起的热应力，所以转子是汽轮机中极为重要的部件之一，结构详解图如下：汽轮机各转子之间以及汽轮机转子与发电机转子之间均采用联轴器连接，用以传递扭矩和轴向力，联轴器结构图如下：静子: 汽轮机通流中的静止部分及汽轮机的外壳部分,由汽缸、隔板及隔板套、进汽部分、排汽部分、汽封和轴封等主要零部件组成，结构详解图如下：其中，气缸是汽轮机的外壳，内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件，外部装有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道等，作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内完成其能量转换过程，汽轮机气缸结构图如下：汽轮机有静子和转子两大部分，运行时转子高速旋转．静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙，才能不使相互碰磨。

蒸汽流过汽轮机各级工作时，压力、温度逐级下降，在隔板两侧存在着压差。

当动叶有反动度时，动叶片前后也存在着压差。

蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中流过作功外，一小部分将会从各处间隙中流过而不作功，成为一种损失，降低了汽轮机的效率。

第24章辅助蒸汽系统24.1辅助蒸汽系统概述24.1.1辅汽系统的汽源和切换24.1.1.1中压辅助蒸汽蒸汽来源有四个：老厂辅汽‘临机用气、机组再热蒸汽冷段和四段抽汽。

低压辅助蒸汽蒸汽来源：五段抽气。

机组启动时，辅助蒸汽由老厂辅汽提供；四段抽汽作为辅汽系统的正常汽源；临机来汽做为第一备用汽源；再热冷段供汽作为辅汽系统的第二备用汽源。

24.1.1.2机组辅助蒸汽系统汽源及切换条件1)机组启动初期，辅汽汽源由临机辅汽或老厂辅汽供汽；当冷再蒸汽压力满足要求时，切为冷再供汽，当四抽压力大于0.7MPa 时，辅汽由本机四抽自带；2)当机组负荷较低，四抽压力小于0.7MPa时，由冷再为机组辅汽提供汽源；3)当两台以上机组投运时，本机正常运行时由四抽自带辅汽；当本机不能满足自带条件时，由其它机组的四抽经辅汽母管串带本机辅汽；当其它机组的四抽参数也不能满足要求时，由冷再为本机提供辅汽汽源。

24.1.1.3辅汽系统的运行参数：中压辅汽联箱：压力为0.8～1.0Mpa，温度为250～350℃。

低压辅汽联箱：压力为0.4Mpa，温度为：230℃。

24.1.2辅汽系统的用户：中压辅汽联箱：24.1.2.1除氧器。

24.1.2.2主汽轮机及锅炉给水泵汽轮机轴封用汽。

24.1.2.3发电机定子水箱加热用气。

24.1.2.4给水泵汽轮机启动及调试用汽。

24.1.2.5燃油加热及伴热蒸汽。

24.1.2.6空预器的消防用汽。

24.1.2.7空预器冲洗水加热蒸汽。

低压辅汽联箱：24.1.3.1 磨煤机消防用气24.1.3.2 磨煤机暖风器用气24.2辅汽系统投运前的检查与准备24.2.1辅汽系统在投运前应进行全面检查，确认管路连接完好，各疏水器前、后手动阀开启，疏旁路阀在关闭位置，当首次投运或停运时间较长时，疏水先走旁路。

24.2.2辅汽系统投运前，各减温减压阀关闭，去各用户的隔离阀关闭。

24.2.3辅汽系统各调节阀，电动阀动作正常，且在关闭位置。