连续梁交底

连续梁0#块施工技术交底一、施工前准备工作1.确认施工位置及梁号，检查桥墩是否符合设计要求。

确定梁装车场地，清理垃圾杂物，道路畅通，保证施工现场通畅。

2.检查施工设备，包括起重机、渣土车、砼泵车、搅拌车、塔吊等，保证设备正常运转。

3.梁体检查，检查梁体表面是否平整、毛筋是否完好、预埋件是否齐全。

如发现问题及时处理。

4.施工人员培训，保证施工人员熟悉本次施工的各项工作程序以及安全注意事项。

二、施工步骤1.安装腰模，在墩台或钢支架上进行腰模的安装和调整。

2.安装侧模，在腰模内安装侧模，在侧模上铺设麻袋，并涂抹防粘剂。

3.预埋件安装，按照工程设计图进行预埋件安装，保证预埋件细部尺寸符合设计要求。

4.钢筋绑扎，钢筋绑扎前必须清除表面的油污和杂物，钢筋在封板前应进行细目检查。

5.浇筑混凝土，混凝土浇注前进行混凝土的检测，浇筑前应清理模板及预埋件上的水泥浆，保证混凝土的均匀性。

6.拆除模板，拆除前先进行封板和养护，拆板顺序和拆板位置注意安全，保证拆板后结构满足要求。

7.清理整理施工现场，及时清理施工现场，收拾材料及垃圾。

三、注意事项1.操作人员必须经过岗前培训，持证上岗，严格按照岗位职责执行。

2.施工现场应该保持清洁、整洁、有序，设施设备摆放要合理。

3.施工过程中必须安排值班人员，以保证施工作业顺利实施。

4.施工现场必须设置安全警示标志，严格执行安全交底要求，加强安全工作。

5.施工人员必须严格遵守该施工程序，确保施工顺利完成。

四、连续梁0#块施工是一项重要且复杂的工程，要求施工人员必须具备较高的技术和安全意识。

本文对该工程的施工步骤以及注意事项做出了详细的介绍，希望能够帮助施工人员更好的完成该项目，并保障其安全。

⑵侧模与翼板①模板拼装侧模板与底板的连接采用圆弧倒角顺接后覆盖铁皮的方式，严格控制底板边界与腹板接头的位置准确性。

腹板与腹板的拼接用双面胶密实。

②模板清理及涂刷脱模剂侧模全部调整就位后，对底、侧模面板同步进行清理，相应模板接缝则应在安装前即进行清理，确保接健严密。

底、侧模清理可采用人工用抹布清洁，如遇有锈蚀、浮浆难以清除，亦可采用钢丝圈打磨清理。

在底模清理干净后，宜及时对面模涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。

③技术及质量控制侧模技术控制除执行底模相同平整度检查外，还应对侧模保证桥梁高度、桥面宽度进行检查。

调整侧模顶部尺寸时，工程部技术员采用水准仪测量相同位置底模与翼缘板外侧顶面高差，高差须与设计梁高一致，偏差应满足：≤5mm o调整过程中，技术员置镜观测指导调整量，并且注意不可将水准仪置镜于正在调整模板上。

两侧侧模均调整到位后，工程部技术员采用钢尺检查桥面宽度，桥面宽度允许偏差为±10mm,检查不应少于10点。

测量放样时工班长必须全程参与交接。

⑶端模制作注意事项①安装端模前，应清理端模表面混凝土浆;②安装锚垫板时，应使锚垫板与张拉槽面板贴紧，不同型号锚垫板应对应安装，并用棉纱或海绵将喇叭管中抽拔橡胶管以外的空隙堵塞严密，防止漏浆；锚垫板用螺丝固定。

③端模到位后，将端模与侧模、底模、内模连接和固定。

⑷内模①拼装内模前，应先对模板清理干净，拼装时在接缝钢板侧模粘贴止浆胶带，使拼缝严密，相邻两节段内模面板错台W2ι≡;②内模必须在吊装前预先检查校正内模的截面尺寸及外形尺寸，就位后须经质检工程师检查验收合格；内模安装前，底板钢筋应经监理工程师检查验收合格。

模板吊入安装后，由技术员对模板轴线、标高进行检查。

⑸技术控制3、钢筋加工及安装。

⑴钢筋加工①钢筋加工允许偏差和检验方法：受力钢筋全长允许偏差±10mm,弯起钢筋的弯折位置20mm,箍筋内净尺寸±10mm°检查方法尺量。

走行时前端设防倾钢垛，后端设倒链溜绳以防意外。

■:1i-b1441图（2）行走及锚固系统每片菱形桁架下设置有前活动滑座（前支座）、后锚固滑座（后支座），滑座与桁架下平杆焊接栓接。

滑轨为定制滑轨（35*35cm），根据现场施工实际需要，分为1.5m、2.0m、3.0m规格，并排的两根接头不可在同一位置。

滑轨通过设置螺母和垫板，利用箱梁竖向预应力钢棒压紧锚固。

挂篮走行采用2台27t张拉油顶同时牵引，走行速度10cm/分钟，滑轨随挂篮的前进而倒用，图4.1-1挂篮主桁结构图匸a2 II-;11(3) 底篮和悬挂调整系统底模长度考虑梁段混凝土浇筑与已浇筑梁段搭接和预施应力的操作需要，底模长4.5m 、宽6.5m,由厚度6=6mm 的钢面板和［6槽钢焊接而成，槽钢作为面板的背楞，横桥向布设，间距35cm 。

底模纵向分成2块，每块尺寸2.25X6.5m ，两块之间采用螺栓连接。

底篮纵梁采用I25b 工字钢，单根长6.0m ，间距在腹板底处为20cm ，在腹腔底处为60cm ，组合间距为(6X20+8X60+6X20)cm 。

底篮前下横梁、后下横梁均采用2140b 工字钢，单组长10m,间距4.7m 。

底篮纵梁与前下横梁、前后横梁接触面采用焊接连接。

底篮前下横梁、后下横梁位置分别与主桁前上横梁、后上横梁一一对应,挂篮安装时通过采用吊杆吊挂在前上横梁上、已浇筑梁段的底板和翼板上，挂篮行走时后下横梁则调整吊挂在挂篮主滑道上。

吊杆采用©32精轧螺纹钢，抗拉强度fpk=830MPa 。

100*10 扁钢 单位：mm 100*12扁钢-■ 1/2挂篮底模平面图6mm 钢板 6#槽钢 图4.1-5底模板结构图图4.1-6底篮纵横梁布置图(4)模板系统模板系统包括底模、侧模、内模、端模等，模板设计均按全断面一次性浇筑箱梁混凝土考虑，整个模板系统均随上横梁行走一次到位。

模板安装采用侧模夹底模的装配方式，通过侧模与侧模、侧模与内模对拉杆固定模型。

连续梁技术交底连续梁是现代建设中的一种常见桥梁类型，具有结构简单、施工周期短、运行可靠等优点。

随着城市建设的不断发展，越来越多的城市桥梁采用了连续梁结构。

为了确保施工质量，技术交底是十分必要的。

连续梁结构连续梁桥是指由多跨相连、构造形式具有连续性的梁式结构。

在连续梁结构中，每个跨度的两侧跨中点处都连接了支座，跨中点以上结构形成了整体的连续梁，跨中点以下结构为独立的梁或构件。

连续梁结构的主要构件包括梁段、节点、对接板、连接构件等。

其中梁段为连续梁的主要构件，梁段端部为受力较大的区域，通常采用箱式或I型钢截面。

连续梁技术交底内容连续梁技术交底主要包括连续梁结构设计及施工、材料选用、加工、安装等方面的内容。

连续梁结构设计在连续梁结构设计上，需要考虑桥梁跨度、形式、荷载等因素，具体包括：•连续梁梁段的截面设计：连续梁梁段的截面要满足强度、刚度、稳定性等要求。

•连续梁节点设计：节点是连续梁结构中的关键部位，需要考虑疲劳寿命。

•连续梁支座设计：支座是连续梁的承重部分，需要考虑支座的位置和数量。

连续梁施工在连续梁施工中，需要考虑的主要内容包括：•连续梁梁段的制作：连续梁梁段制作应满足规范要求，通过施工现场检验合格后方可使用。

•连续梁梁段的安装：安装连续梁梁段时应注意保持水平和垂直平稳，防止梁段变形。

•连续梁节点连接：节点的连接要确保连接面平整密实，避免连接处产生裂缝、松动等情况。

连续梁材料选用连续梁材料的选用对其安全运行至关重要。

具体包括：•钢材的品质和规格：采用合格的钢材，规格应满足要求。

•混凝土材料的质量和强度：混凝土应符合规范要求，强度符合设计要求。

•锚固材料的选用：使用具有合格证明的锚固材料，保证锚固质量。

连续梁加工连续梁加工主要包括：•钢材加工：钢材加工应保证尺寸精度和外形质量。

•焊接工艺：保证焊接接头的质量，避免缺陷产生。

•混凝土浇筑：浇筑混凝土时应注意均匀性和密实性。

连续梁技术交底实施在连续梁技术交底实施中，需要进行施工组织设计、工艺措施和安全措施等方面的制定和实施。

连续梁安全技术交底什么是连续梁？在桥梁工程中，连续梁是指由多个预制混凝土梁或钢梁按一定的间隔相互连接起来组成的一种连续结构体系。

连续梁相较于传统桥梁具有自重轻、梁底高、刚度好、施工简便等优点，因此在大跨度桥梁的建设中得到了广泛的应用。

连续梁建设的安全风险连续梁建设中存在着一定的安全风险，主要包括以下几个方面：1.质量问题：由于连续梁体量较大，制造、运输、安装等环节若出现质量问题，则会对整个桥梁工程的安全带来极大的威胁。

2.施工安全：连续梁的安装需要大型起重机械进行举升，施工现场若未设置坚固的支撑结构，或者操作人员未按照规定操作，则会造成起重机械倾覆、梁体掉落等事故。

3.抗风能力：连续梁建设完成后，如未按照规定进行拱墩刚度的校核等工作，存在风险情况下，容易出现连续梁受侧风作用产生过度变形、破坏，严重威胁桥梁的安全。

因此，为了保障连续梁建设过程中的安全，相关建设单位需要制定出可行的安全技术方案，从而有效预防和应对潜在的安全风险。

连续梁建设的安全技术措施1.质量监控：建设单位应加强对梁体、钢筋等原材料的监管，确保原材料符合规范要求。

同时，应在制造、运输等各个环节加强把关和质量监控，保证连续梁制造的质量和建设的安全。

2.风险评估：将每个施工环节及其安装过程的风险进行评估，针对不同的施工环节，采取相应的保护措施或进行改进。

在梁体吊装过程中，需要设置牢固的吊杆架、安全绳，由专人操作使连续梁平稳、安全地完成吊装。

3.抗风能力提升：在连续梁建设完成后，需要进行模型计算和试验验证，校核出拱墩的刚度参数并选择合适的横向臂距，保证连续梁具有良好的抗风能力。

同时，还应定期进行连续梁的巡查、检验和养护，确保其安全运营。

连续梁的建设存在一定的安全风险，为了保障工程的安全，有必要制定相关的安全技术方案。

在连续梁的建设过程中，应注意质量的监控、风险的评估和抗风能力的提升等措施。

只有在不断加强安全技术措施的基础上，才能构筑安全、可靠、高效的连续梁桥梁体系。

连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们：大家好啊！今天咱们来唠唠连续梁顶推施工这个事儿，这安全可太重要了，就像咱们吃饭的筷子，少了可不行。

所以大家都得把这些安全要点记在心里，这样咱才能平平安安把活干好，把钱挣到手。

一、施工前的准备工作。

1. 场地检查。

咱们先说说这施工场地。

就像盖房子得有个好地基一样，咱们的顶推场地得平平整整的。

在施工之前，大家要仔仔细细地检查场地，看看有没有坑洼、凸起或者乱七八糟的障碍物。

要是场地不平，咱这顶推设备就像在坑坑洼洼的山路上开车一样，很容易出故障，那可就麻烦大了。

还有啊，场地的承载能力也很关键。

要是场地太松软，就像在沙滩上盖高楼，根本撑不住咱们的设备和梁体的重量。

所以得确保场地能够承受顶推过程中的各种压力，该加固的地方一定要加固好。

2. 设备检查。

顶推设备可是咱们的得力助手，就像战士上战场的枪一样，得好使才行。

在每次施工前，都要对顶推设备进行全面检查。

首先看看那些千斤顶，它们就像大力士一样，要检查它们的油液够不够，有没有漏油的地方。

要是油不够了，这大力士就没力气了；漏油的话，那就更危险了，不但顶不起来，还可能引发火灾呢。

还有那些滑道，滑道就像铁轨一样，梁体在上面滑动。

要检查滑道有没有磨损、变形或者杂物。

要是滑道不平或者有东西卡着，梁体在上面滑动就会像瘸腿的马一样，一颠一颠的，搞不好就会出轨（滑出滑道），那可就糟了。

另外，顶推的控制系统也要检查好。

这个控制系统就像人的大脑，指挥着整个顶推过程。

要是它出了问题，那顶推就会乱套，就像一群没头的苍蝇到处乱撞。

二、顶推过程中的安全要点。

1. 人员分工与配合。

在顶推的时候，咱们每个人都有自己的活儿，就像一个足球队一样，前锋、中场、后卫都得各司其职。

操作顶推设备的工友，你们要集中精力，时刻盯着设备的运行状态。

就像开飞机的飞行员一样，眼睛可不能乱看。

你们的每一个操作都关系到整个顶推的顺利进行。

负责观察梁体滑动情况的工友，你们要像侦察兵一样，眼睛要尖。

连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们：咱们今天来唠唠这个连续梁顶推施工的安全技术交底。

这可是关系到咱们每一个人的大事儿，大家可都得竖起耳朵好好听着啊！一、施工前的准备工作。

1. 场地检查。

首先呢，咱们施工的场地得好好检查一下。

就像咱们自己家盖房子，得先看看地基牢不牢一样。

顶推施工的场地要平整、坚实，不能有坑坑洼洼的地方。

要是场地不平，那咱们的设备放上去就像瘸腿的桌子，东倒西歪的，这可不行。

特别是那些顶推设备要放置的地方，一定要确保能承受得住设备的重量，可别到时候把地都给压塌了，那可就闹大笑话了，更重要的是还特别危险。

2. 设备检查。

再说说咱们的那些宝贝设备，像顶推千斤顶啊、油泵啊、滑道啊等等。

在使用之前，必须得像医生给病人做全身检查一样，仔仔细细地检查一遍。

看看千斤顶有没有漏油的地方，油泵的压力是不是正常，滑道是不是光滑顺畅。

要是这些设备有啥毛病，就好比战士上战场带了把坏枪，那能行吗？所以啊，设备有问题就得及时修理或者更换，可不能凑合着用。

二、顶推过程中的安全要点。

1. 人员站位。

在顶推的时候，大家可一定要注意自己的站位。

这可不是闹着玩儿的，不能站在那些危险的地方。

比如说，不能站在梁体的正下方。

这梁体在顶推过程中就像一个庞然大物在移动，万一掉下来个啥东西，那可就是脑袋开花的事儿啊。

还有，也不要站在顶推设备的周围，万一设备出点啥故障，比如说油管爆了或者零件飞出来，那打到身上可不是闹着玩儿的。

咱们要站在安全的区域，既能看到施工情况，又能保证自己的安全。

就像看大戏一样，找个安全又能看得清楚的好位置。

2. 顶推同步性。

这个顶推的同步性可太重要了。

咱们的连续梁就像一个长长的队伍在往前走，如果大家走的步伐不一致，那就乱套了。

顶推的时候，各个千斤顶要同时发力，这样梁体才能平稳地向前移动。

要是有的千斤顶快，有的千斤顶慢，梁体就会歪歪斜斜的，就像喝醉了酒的大汉，摇摇晃晃的，这时候就特别容易出事故。

所以啊，操作设备的工友们一定要配合好，眼睛盯着那些控制设备，保证顶推的同步性。

连续梁挂篮走行安全技术交底一、背景连续梁挂篮走行是建筑施工中常用的高空作业方式之一，但是也存在着一定的危险性。

因此，对于连续梁挂篮走行操作人员，必须掌握安全技术交底，正确使用挂篮和绳索等安全保护装置，提高施工安全水平。

本文将针对连续梁挂篮走行安全技术进行交底，主要包括操作前的准备工作、挂篮的悬挂方式、绳索的使用及注意事项以及其他相关安全注意事项等。

二、操作前的准备工作在进行连续梁挂篮走行前，首先需要进行以下几项准备工作：2.1 安全检查必须对梁捆架、悬挂架、挂索及备用保护器材等进行全面检查。

若发现有缺陷、损坏、连接处失稳等情况时应进行及时修复或更换。

同时，在进行走行作业之前，必须严格按照规定对设备进行检查（包括电缆、吊钩、制动器等）。

2.2 组织培训必须对挂篮操作人员进行安全培训，明确相关操作规程。

在培训过程中，必须强调安全标准化意识，防范悬挂架、挂篮和绳索等部件的故障发生，加强安全管理。

三、挂篮的悬挂方式3.1 悬挂架高度和距离的调整必须对悬挂架采取高度和距离的双重控制。

首先，要确保悬挂架的安全高度，使其达到规定标准。

其次，还需要根据工程的实际情况，适当调整悬挂架与墙面的距离。

3.2 挂篮的悬挂方式挂篮的安装必须按照规定，在滑轨上悬挂。

同时，还需根据工程实际情况合理设置挂篮的悬挂位置，使之不会太靠近外墙，也不能太远离外墙。

挂篮的悬挂位置过低或过高都会增加操作人员的风险系数。

四、绳索的使用及注意事项4.1 挂篮绳索的选择挂篮绳索必须选择具有足够强度的钢丝绳，其直径必须符合规定的标准，以确保安全性能。

4.2 挂篮绳索的悬挂方法挂篮绳索的悬挂方法是确保安全的关键，必须严格按照规定进行设置。

在设置挂篮绳索时，应根据所需长度，切割钢丝，然后在钢丝绳两端连接具有高强度的金属连接器件。

4.3 绳索的保护及检查为了保护钢丝绳的安全，挂篮的绳缆必须定期检查。

特别是绳索表面、接头等处，如果发现有明显的划痕、破损或磨损，将危及挂篮的安全性能。

连续梁0#段混凝土浇筑技术交底1. 前期准备1.1 确定浇筑模式根据现场实际情况及浇筑计划，可采取两种浇筑模式：1.延展式浇筑：分段浇筑，先浇筑跨中隆起部位，再向两端逐步推进浇筑。

2.往返式浇筑：跨中隆起部位采用微距往返浇筑，向两端逐步推进浇筑。

根据现场实际情况及浇筑计划选用合理的浇筑模式。

1.2 模板调整根据实际情况，调整模板高程，保证模板位置合理，跨度尺寸与设计相符，模板结实牢固，模板钢筋安全可靠。

1.3 标高标线根据混凝土浇筑高程及模板调整后的高程，建立标高标线，并做好标识及保护措施。

2. 混凝土配合比按照设计混凝土配合比进行调配，并对配合比进行检验，满足施工要求。

3. 浇注过程3.1 水泥浆注入在混凝土浇筑前，应先进行水泥浆注入，防止混凝土渗漏。

3.2 浆液池在混凝土预留接头处设置浆液池，每个池子体积应不小于0.5m³，池子应带喷水管，喷水量应小于4L/min，保证混凝土浇筑平顺，不出现空鼓、孔洞等质量问题。

3.3 浇筑顺序按照浇筑跨度、位置、高度等要求，采用逐层浇筑方式，一次性完成同一层所有浇筑位置的浇筑，严禁分次浇筑。

在一次浇筑过程中，应保持连续性和平稳性，控制浇筑速度。

3.4 控制混凝土温度混凝土温度应在规定范围内，控制其温度变化，一旦偏离要求，应及时调整施工措施。

3.5 振捣混凝土浇筑后，应立即振捣实现充实度，振捣力度逐层递减，保证混凝土密实，防止产生空鼓、裂缝等质量问题。

4. 后期处理4.1 安全保证混凝土浇筑完成后，应立即采取安全保护措施，以防止外力影响造成混凝土破坏。

4.2 混凝土养护混凝土养护应考虑施工环境及养护时间等因素，采取适当措施完成混凝土养护要求，保证养护质量。

5.本次浇筑工作顺利完成，各项工艺措施得当，混凝土质量符合要求。

在后续工作中，应继续加强对施工工艺及混凝土材料质量的管控，以确保工程进展顺利，质量过关。

技术交底书技术交底内容：1.技术交底范围行锚固，底模纵梁分别支撑在挂篮前下横梁和边跨现浇段支架横梁上，间距同标准阶段底模纵梁一致，其上放置IOCnI*10Crn方木，间距20cm,面板为L5cm厚竹胶板；中跨合拢段时需把110#墩8#节段的挂篮后退5m,并相应在6#块中跨配重Iot以确保连续梁受力平衡，在8#段梁端翼缘板和梁底分别预埋预留孔，中跨合拢段侧模和底模布置同边跨合拢段一致，详见附图1。

4.2合拢段钢筋及预应力安装合拢段钢筋同连续梁标准节段一致，此处不再废述，合拢段部分预应力筋需在混凝土浇筑前安装到位，边跨合拢段分别在顶板、底板上Til、SBl安装预应力筋，中跨合拢段分别在顶板、底板上2H、2B1安装预应力筋。

4.3合拢段临时刚接临时锁定装置采取既撑又拉的办法，将两端连成整体，防止新浇混凝土在温度变化时产生温度裂缝，临时刚接需在8#块和现浇段腹板上下倒角处预埋(70*70*2)Cnl钢板，刚性支撑为I36a双拼，并在两端和中间位置采用(24*40*1)Cm缀板焊接，可提前将刚性支撑一端先焊接在预埋钢板上，到合拢当天气温较低较稳定时焊接另一端，型钢与钢板接触面均要焊接，焊缝焊脚高度不小于IOnmI,且焊接时对钢板周围混凝土采取降温措施，防止混凝土受损,刚性支撑联锁后立即张拉临时束预应力，形成支-拉锁定结构将合拢口锁定，临时束张拉锚下控制应力为400MPa,合拢口临时锁定设施应在合拢梁端纵向预应力孔道压浆前拆除。

4.4合拢段配重合拢段临时刚性连接锁定及混凝土浇筑之前要对连续梁两侧悬臂端部进行等效的配重预压。

配重目的主要有以下两点：首先是通过浇筑边跨合拢段过程中同步撤除边跨配重，同时保持中跨配重不变，消除两侧悬臂的不平衡弯矩,确保施工安全；其次保持两侧悬臂在浇筑边跨合拢段混凝土过程中始终处于相对的静止状态，受力不增也不减，边跨合拢段混凝土从开始浇筑到初凝整个过程中也处于静力平衡状态，能有效避免收外力变化出现裂纹。