智能停车场系统常见故障及解决方法

智能停车场管理系统常见问题及处理方法一、通信故障在调试阶段，计算机与各控制机不能通信该问题是在系统初始安装和使用过程中经常出现的问题，对该问题，建议在现场系统初始调试时，不要将所有设备全连上后进行测试，而是一个一个的连，然后判断可能出现的问题，将排查问题的范围尽量缩小，常见问题：1、通信线问题：在调试阶段，特别是各设备间距离较远的情况下，该情况是经常发生的，排除该问题，基本方法为：1）从控制板485线从485卡上拆除，然后在设备端短接2）在计算机端用万用表测量，判断其是否通2：软件中设置的机号与实际板上跳线不一致导致该问题的主要原因有：1）设置错误：按8421编码重新计算，更改机号跳线，按控制板上的REST键，使所设置的生效2）设置正确，但在设置改动后未按REST键对本公司的控制板，当对板上任何跳线进行更改后，按控制板上的REST键，否则所作更改将无效3：线接错对线接错，包含以下两方面的含义1）将其它线误当通讯线（如对讲等）2）将485的A、B线接反对485通信，必须遵循A对A、B对B的原则进行接线，请认真排查设备端和485卡端的对应关系1.2 计算机可与系统中每个设备进行一对一的通信，但所有设备连上后就不能进行通讯对该问题，大部分是在系统布线时，未按照485总线制要求进行布、接线，对总线型网络，要求所有的设备必须以手拉手的方式进行连接，而不能以星形或鱼骨形进行布、接线，当出现该故障时，只要在本公司所提供的485卡上加上跳线帽，大部分问题即可解决，否则只能重新布线1.3在使用中计算机突然不能与下位机进行通讯该问题则大部分是系统中某设备损坏，将系统拉死所制，对该问题1）在怀疑设备端，用手摸485通讯芯片（主板：IC9，临时卡计费器：IC2），如发热，则说明其已损坏2）在设备端将其485线拆除，用万用表直流电压挡分别量控制板CON3的6、7脚电压，应在2V~2.5V 左右，然后切断设备电源，用万用表分别测量6、7脚对地电阻和其相互间的电阻，如出现短路等，则说明该设备通讯芯片损坏二、卡机系统故障2.1 按一次按钮后，卡机连续出多张卡该故障是卡机出卡电磁铁损坏或出现故障所导致，应将卡机寄回卡机厂进行维修2.2地感上有车后，不能取卡1：地感处理器与主板间接线不正确该故障大部分发生在装机阶段，判断该问题的方法如下：1）用万用表的直流电压挡测量CON2的5、6脚间的电阻将一铁板放在地感上，此时5、6脚间应短路，否则a) 未将CON2的2脚接到有车继电器公共端b) 将有车和车离开信号接反c) 地感处理器有问题2：停车场已满位对本系统，当车场满位后，将禁止取、读临时卡，对该问题或许车场确实以满位，或许是在调试时，未在管理中心设置本车场总车位数所导致3：取卡按钮未接正确或出现接线松动4：卡机内无卡或有卡堵在出卡通道此时入口控制机面板上的“故障”指示灯应亮，对该故障，按入口控制机面板线路板上的复位按钮，对卡机进行复位，清除卡机出卡通道上被卡的卡5：地感出现死机现象将车退出入口控制机地感，如控制面板上地感指示灯常亮，则说明地感已经死机，需对地感进行手动复位如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见所安置地感处理器说明书2.3 控制机箱内蜂鸣器不停的响该故障主要是取卡机卡堵卡或连续5次不能将卡推出出卡口所导致（因卡变形或卡太厚）A 卡机出卡通道有卡（堵卡）按面板指示板背后的清除按钮，将所卡的卡清除出B 卡机出卡通道无卡将卡机存卡盒内的卡取出，并将最下一张卡取出而将剩余卡整理整齐放入存卡盒内，按面板指示板背后的清除按钮，取一张卡即可注：在进行以上操作时，应确保地感线圈上无车2.4 卡机上的蜂鸣器不停的间断鸣叫这是卡机内无卡，而提醒管理员应放卡三、读卡系统3.1不能连续在同一控制机上读同一张卡正常，本主控制器规定在5秒内同一控制器不处理同一张卡，这一限制，对实际使用将不会带来任何问题，但在系统调试时，可通过交替读不同卡来解决3.2 在入口处读临时卡，蜂鸣器长鸣2声，但可读月卡进当本停车场已满位时，系统将不读储值卡和临时卡，此时也不能取临时卡，而只能读月卡，这是正常的，但在该情况下，主控制板上的MANW（在主控制板CON5附近）应亮该情况大多发生在无显示停车场系统3.3 在读卡区读卡，蜂鸣器响2声，而不能正常进出在正常情况下，对合法有效卡，读卡蜂鸣器会只响一声，但当出现以下不正常情况时，蜂鸣器会响两声，并拒绝其进出1）设置为有车读卡，但在地感上无车的情况下读卡对该问题，可能的故障为：a) 系统跳线错误或虽跳线正确，但在更改跳线后未按REST键使其生效b) 地感处理和主板端接线不正确或出现松动c) 地感坏在该状态下，系统并不向显示或语音发送命令，即显示或语音不变化，仅蜂鸣器响2声，而对以下情况，当系统带有语音和显示时，系统将同时用语音和提示文字对操作者进行提示2）车场满位，在该状态下在入口读临时卡或储值卡当车场满位时，系统只允许月卡或免费卡进，而不允许临时卡和储值卡进，为此系统通过读卡蜂鸣器响2声提示操作者，出现该情况可能为：a) 未在管理中心设置该停车总车位数该情况多出现在系统调试初期，忘记设置所造成，使系统与设想的不一致所造成b) 车位确实已满此时，虽无语音提示，但显示屏会滚动显示车位满信息3）所读卡为黑名单中的卡在该情况下，显示屏和语音均会有提示4）发行在卡内的机号与读卡控制机的机号不一致5）在入口或出口读已入场、已出场的卡6）月卡过期四、道闸系统4.1 读完一张合法卡，系统不开闸1 检查系统设置，是否将该类型的卡设置为确认开闸2 检查主控制板与道闸间的控制线路是否连接正确A 根据所用道闸开闸信号是高有效还是低有效，检测开闸信号线在主控制板CON3的1、2端子处的接线，是否按照本说明书中的要求接入B 读一张卡，在道闸控制板端，根据开闸有效信号的高或低，用万用表测量是否有开闸信号输入到道闸控制板，如无a) 检查道闸板开闸信号线接线是否正确、有无脱落、松动等现象b) 检查开闸信号线是否有断线等故障c) 主控板上的开闸三极管烧坏4.2 道闸处于常开状态，不能关闸1：道闸处于锁定状态在软件中，对道闸进行了锁定操作，而忘记对其进行解锁操作2：道闸下的地感出现死机现象当装于道闸内的地感处理器处于死机状态时，其将向道闸控制板一直输入有车信号，导致控制系统误认为闸杆下有车3：主控制板上开闸三极管被击穿当主板上的开闸三极管被击穿后，其将一直向道闸控制板输入开闸信号，从而导致道闸不能进行关闭操作1）将主板开闸三极管拆除（N7），然后用同等型号的三极管代替即可2）如还有不能排除，则说明IC10光藕也被击穿，需更换4.3 道闸开闸后，车过不落杆1）打开道闸机箱门，观察地感处理器面板上的LED是否常亮（地感上一定要无车或铁质物质），是，则按其面板上的复位按钮，对地感进行复位如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见所安置地感处理器说明书2）地感控制器与道闸控制板间的接线有松动、断路等现象五、显示系统1 出入口控制机上电后，显示屏显示的时间不变引起该故障现象主要有以下原因：出或入控制主板与显示屏间的接线接错、松动或未接按接线图认真检查主板CON1插座与显示屏间的接线情况2 显示屏某整一行或几行不亮显示屏上对应行驱动管损坏，应更换3 显示屏个别模块中的一行或一列不亮该现象主要是在该模块焊接中出现虚焊，在线路板该模块对应位置用电烙铁将其所有管脚重新焊接一下即可4 显示屏不亮1）显示屏上的保险管烧坏在该状态下，显示屏上的LED1指示灯应不亮，用5A保险管更换其上的保险即可2）显示屏上的单片机晶振损坏用22.1184M的晶振更换即可5 显示屏上个别点不亮对应模块损坏，需更换该显示模块6 显示出现乱码显示屏上的硬字库芯片损坏，需更换。

智能停车场系统常见故障及解决方法智能停车场系统常见故障及解决方法现如今，国内的停车事业有了很大的进展，智能停车场管理系统在车辆出入小区，商场，办公大楼等地方受到人们热情欢迎，不仅能在根源上解决停车难的问题，更是改善了人们生活。

现在，好多停车场都安装了智能停车场系统，当然，停车场系统终归是电子产品，有时显现些小问题是不可避开的。

那么，智能停车场系统常见的故障有哪些及如何解决呢?一、停车场软件1、软件一进入出入管理便死机解决方法：(1)重新启动电脑(2)视频卡和别的卡冲突，换插槽(3)更改停止号2、软件无法进入出入管理解决方法：(1)检查读卡机是否开机即通讯正常(2)网络正常(3)电脑显卡设置正常(4)系统设置是否正常3、软件在刷卡时反应慢或电脑死机解决方法：(1)检查操作系统是否正常(2)车辆库数据不能太多(3)网络是否稳定，传送速率低(4)工作站设置是否正常4、软件图像不拍照或者无法保存图像解决方法：(1)查看映射的网络盘符是否正常(2)图像是否被删除(3)查看图像是否为保管零天5、图像不清晰解决方法：(1)视频设置不正常(2)显示器辨别率、颜色桌面大小调整6、电脑不稳定，系统常常出错，操作软件时易死机解决方法：(1)电脑查杀病毒(2)查看电脑记的车辆记录是否太多7、电脑网络不稳定，时通时断开解决方法：(1)RJ4S头坏，可更换(2)BNC头的终端电阻坏(3)HUB的电源是否稳定(4)网卡设置是否改动二、票箱通讯不通解决方法：1、检查各票箱是否开机。

2、检查串口是否设置错误。

3、检查通讯总线是否存在短路或断路。

4、检察RS485卡通讯。

5、电脑主板串口坏。

6、检查票箱号是否设置正确。

7、检查掌控板通讯芯片通讯。

8、检查读写板的读写模块读写情况。

9、检查读写板的外界环境干扰。

三、读卡机读卡故障1、读卡无反应(检查读写天线、读写模块、单片机、是否有车读卡作机应的设置)2、读卡无开闸(检查开闸线是否联结好)3、IC卡是否过期、挂失(延期或解挂)4、3号机临时读写器开闸机号设置错5、软件是否为确认开闸(软件设置或单片机设置)6、读卡机常常自动关机解决方法：(1)供电220V是否正常(2)单片机接触不好(3)干扰导致7、ID卡不能入出场解决方法：(1)通讯不通(2)软件故障(3)ID卡电池电量不足上海迪好电子对每一个项目、每一个系统、每一个施工细节均苛求完美。

智能停车场维护方案简介智能停车场是一种利用先进技术和智能设备管理停车场的系统。

它能够提升停车场的管理效率、提供更好的用户体验，并减少停车场管理方面的人力和资源投入。

本文将介绍智能停车场的维护方案，包括硬件和软件方面的维护内容。

硬件维护智能停车场的硬件主要包括传感器、摄像头、显示屏、闸机等设备。

确保这些设备的正常运行非常重要，以下是一些常见的硬件维护任务：1.定期检查设备状态：定期检查传感器、摄像头、显示屏等设备的工作状态，确保它们正常运行。

如果有设备出现故障或异常，及时更换或修复。

2.清洁设备：定期对设备进行清洁，包括清理传感器的感应区域、保持摄像头的清晰度，以及清洁显示屏等。

通过保持设备清洁，可以确保其正常工作，并提供更好的用户体验。

3.维护闸机：闸机是智能停车场的重要组成部分，定期对闸机进行检查和维护非常重要。

检查闸机的开关是否正常、防止遇到卡住或无法打开的情况，并确保闸机的灵敏度设置合理。

软件维护智能停车场的软件是管理停车场的核心，它包括车辆识别、停车位管理、支付系统等功能。

以下是一些常见的软件维护任务：1.定期更新软件：软件更新可以修复已知的漏洞、改进性能和功能，并提供更好的用户体验。

定期更新停车场管理系统的软件是非常重要的，以确保系统运行稳定和安全。

2.数据备份：智能停车场管理系统会产生大量的数据，包括用户信息、交易记录等。

定期进行数据库备份是非常重要的，以防止数据丢失和系统故障的情况发生。

3.监控系统运行状况：定期监控停车场管理系统的运行状况，包括服务器、网络连接、数据库等方面。

通过定期检查系统的运行情况，可以及时发现并解决潜在的问题，确保系统的稳定性和可用性。

紧急维护当智能停车场出现故障或紧急情况时，需要迅速采取措施以解决问题。

以下是一些常见的紧急维护任务：1.故障排除：当智能停车场的某些功能受阻时，需要进行故障排除。

首先，检查设备和系统的连接是否正常，然后尝试重启设备或系统。

如果问题仍然存在，需要寻求专业技术人员的帮助并及时修复。

德立达——智能停车场系统常见故障以及排除方法智能停车场系统的应用不仅给我们的生活带来了很多方便，而且也使我们得到了安全保证。

在智能化时代的脚步前进下，智能停车场系统的市场需求日益剧增，其作用效果明显。

但目前由于技术的问题，智能停车场有时会出现一些故障现象，那么，这时候要如何解决?小德为大家整理了智能停车场系统常见故障及排除方法，供大家参考。

智能停车场系统常见故障现象一：将卡片靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，中文显示屏没有反应，在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。

可能原因：①控制器与电脑之间的连线不正确;②软件中所设串口跟实际使用串口不相符。

智能停车场系统常见故障现象二：将卡片靠近读卡机，可以听到“嘀嘀”的叫声，但不能开启道闸，中文显示屏显示“无效卡”。

可能原因：①所持卡为无效卡(没有发行、授权的卡);②道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。

③读卡机已处于电脑控制状态(控制开关已经短接)，停车场监控没打开。

智能停车场系统常见故障现象三：车过不下闸。

可能原因：①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

智能停车场系统常见故障现象四：点击监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。

可能原因：①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。

(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)智能停车场系统常见故障现象五：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。

可能原因：①视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;③停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。

车辆道闸系统常用解决方案车辆道闸系统是停车场、小区、商场等地方常见的一个设施，它能够对车辆进行有效的管控，确保停车场内秩序井然。

但是在实际应用过程中，我们会遇到各种各样的问题，如系统安装不当、设备故障等，这些问题会影响系统的正常使用，需要寻找相应的解决方案来进行修复。

以下是车辆道闸系统常用的解决方案。

方案一：定期维护保养车辆道闸系统在经过长时间的使用后，会存在设备老化、磨损等问题。

为了保证系统的正常运行，我们需要进行定期的维护保养。

所谓维护保养，就是对系统进行检查、清洁、维修等各种必要的工作，以保证系统设备的正常使用寿命。

在维护保养过程中，应该特别注意设备的各个部分是否存在异常情况，如道闸杆是否正常升降、软件是否需要升级等。

在一些关键部位，如电器和机械部分，应根据设备使用频率和环境等条件进行更为详细的检查。

方案二：装备智能化技术传统的车辆道闸系统多数采用机械式结构，需要人工操作，不利于管理和效率提升。

而装备智能化技术，能够使道闸自动化，实现无人值守，提高工作效率，提升管理水平。

装备智能化技术包括智能感知、自动识别、自动控制、远程监控等多种智能化措施。

例如，采用智能车牌识别系统，能够将车辆信息与用户信息进行关联，实现车辆进出场的自动识别记录、收费，更加便于管理。

方案三：多备份管理和数据安全保障车辆道闸系统作为一个电子化的设备，不可避免地会出现各种问题，如电器故障、数据损坏等。

为了保证系统的正常运行，我们需要对系统进行多备份管理。

多备份管理是指将系统数据和程序等重要信息备份到多个存储设备中，确保数据的安全性和保存性。

采用多备份管理，即使一份备份数据出现问题，也依然可以借助其他备份实现恢复。

此外，要对数据安全进行保障，能够有效降低数据丢失和泄漏的可能性。

方案四：设备联网管理现代车辆道闸系统一般都具备网络化特征，能够实现不同设备的联网管理。

通过设备联网，能够采集道闸系统的各种运行数据，如车流情况、收费情况等，可以进行远程监控和管理，更好地把控系统的运行状况。

一、关于车牌识别车牌自动识别技术（License Plate Recognition， LPR）是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。

它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。

二、系统组成2.1车牌识别工作原理高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，保存记录；在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。

一台电脑能管理一进一出，和多台电脑组成局域网，能实现多进多出的停车场联网管理。

入口通过摄像机抓拍图片，经TCP/IP网络上传给本客户端电脑，产生入场记录保存在数据库，出口通过摄像机抓拍图片，由客户端电脑处理识别结果，比对服务器电脑数据库，计算停车时间，根据对应的收费方案计算收费，显示在客户端电脑管理界面，配置语音播报和显示屏显示。

2.2 高清车牌识别管理系统组成高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集成传统软件稳定优势，融合识别模块，采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升。

特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。

由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

2.2.1 车牌识别模块技术参数1、视频触发捕获率：监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

智能停车场道闸安装防砸及常见问题解决智能停车场道闸的使用已经越来越普遍，那我们在安装的的时候需要注意哪些方面，确保停车场道闸正常工作和延长使用寿命呢？1、首先接线时一定要按接线图操作。

接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一块铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

2、智能停车场地感线圈布线时，将地切一个10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角,将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。

停车场地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。

这里注意：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3、智能停车场感应线圈绕好通电后，线圈会产生低频振荡。

当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。

感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。

线圈匝数太多输入感太大，造成开路；匝数太少输入感太小，造成短路。

这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。

一般的匝数是5－6圈。

4、道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

5、读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6、控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

7、地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

智能停车场道闸常见故障排除1、停车场道闸线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。

解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2、活节丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。

用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

3、拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

停车场常见故障处理停车场作为人们停放车辆的场所，是城市交通运输管理中极为重要的一个环节。

然而，在使用过程中，停车场也会出现各种各样的故障。

本文将针对这些常见的故障进行介绍和处理。

一、车辆无法出入停车场1.原因分析：当车辆无法进入或离开停车场时，多数情况下是由系统故障导致的。

比如停车场道闸损坏、自动收费机无法正常结算、停车场管理系统异常等原因。

此外，车辆进出停车场时，还可能因为车辆外形和高度有变化而导致无法顺利进出。

2.解决方案：针对不同的故障情况，可以采取以下解决方案：–当道闸损坏无法抬起时，可通过手动方式控制道闸；当自动收费机异常无法容纳临时用户时，可以使用人工处理等方式解决问题。

–车辆外形和高度变化所导致的出入问题，可以在停车场门口设置提示标志，提醒车辆注意高度和长度限制。

二、停车地面积水严重1.原因分析：当停车场地面积水严重时，多数情况下是由于排水系统故障、排水设备故障等原因导致的。

2.解决方案：针对停车场地面积水严重的问题，可以采取以下措施：–检查排水设备是否正常运转，并及时维护关键部件。

–遇到车辆进出时积水严重的情况，可以及时对地面积水进行抽水处理。

三、停车场夜间照明问题1.原因分析：停车场夜间照明问题可能是由灯具老化、电路维修等问题引起的。

2.解决方案：–停车场照明设备的维护：定期更换灯具，检查灯杆和电路，确保照明设备正常运转。

–安装智能照明系统：通过智能感应，实现照明按需控制，有效节省能源。

四、停车场内交通事故1.原因分析：停车场内交通事故主要是因为驾驶员的驾驶技术不良、交通规则不遵守等因素引起的。

2.解决方案：针对停车场内交通事故问题，应该采取以下措施：–提供标准路线和标识：建立停车场内车辆行驶路线、停车区域，设立警示牌，引导驾驶员按规定行驶、停车。

–安装监控摄像头：在停车场内安装监控摄像头，并及时处理交通事故。

五、停车场车位管理不当1.原因分析：停车场车位管理问题可能是由于管理不当、车位规划不合理等原因导致的。