人字型骨架护坡技术交底
- 格式:doc
- 大小:1.44 MB
- 文档页数:9
技术交底施工单位:中铁六局集团昆明枢纽工程第一项目部交底人:复核人:接收人:日期:路基附属工程人字型骨架护坡技术交底一、施工说明1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑,主骨架净距根据施工图纸确定,有3m和6m两种,宽0.6m、厚0.6m;支骨架净距均为3m,宽0.5m、厚0.6m;挡水缘采用C15混凝土预制块(尺寸按照10cm*20cm*30cm),浆砌骨架施工时将其同时砌筑连接。
2、路堑顶设置浆砌片石镶边,护坡防护起讫点各0.5m宽度范围内设置浆砌片石镶边加固,厚度0.6m。
3、间距50~100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处,宽0.6m。
检查踏步宽1.0m,台阶高0.2m,步距0.3m,厚度为0.6m,最高处与浆砌骨架面平。
上至路基表层,下至路堤坡脚骨架基础,采用M7.5浆砌片石。
检查踏步设置位置由技术人员现场确定。
二、施工工艺(一)材质要求1、水泥(1)采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥;(2)水泥堆垛时高度不宜大于1.5~2.0m,堆垛应架离底面0.2m以上,并距离四周墙壁0.2~0.3m,或留一通道。
水泥不得露天堆放,临时露天堆放时应上盖下垫;(3)水泥的装运应有棚盖,储存应设在地势较高,周围设有排水设施的地方,袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。
2、砂及砂浆(1)采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围;(2)砂浆强度采用M7.5。
现场机械拌制,搅拌时间自投料完算起不少于2分钟,搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”;(3)砂浆应放在灰盘上,不得直接放置在土地上;(4)现场应备好称量器具,拌制砂浆前,并严格按实验室出具的配合比进行计量,保证原材料偏差符合规范要求。
3、石料(1)片石要求抗压强度不小于MU30。
质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈、表面无破坏迹象、石料表面的污渍应予以清除;(2)片石形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。
一、工程名称:(填写工程名称)二、工程部位:(填写工程部位)三、施工单位:(填写施工单位)四、编制日期:(填写编制日期)五、交底内容:1. 工程概况(1)工程背景:简要介绍该人形骨架护坡工程的目的、意义和背景。
(2)工程规模:说明工程的整体规模,包括护坡长度、高度、宽度等。
2. 技术要求(1)人形骨架结构设计:详细介绍人形骨架的构造、尺寸、材料及连接方式。
(2)基础处理:说明基础处理的方法、要求及注意事项。
(3)施工工艺:详细描述施工步骤、施工要点及施工顺序。
3. 安全技术要求(1)施工人员安全防护:明确施工人员必须佩戴的安全防护用品,如安全帽、安全带、防护眼镜等。
(2)高空作业安全:规定高空作业人员必须使用安全带,并严格遵守高空作业安全操作规程。
(3)机械作业安全:明确机械操作人员必须经过培训,熟悉机械性能及操作规程,确保机械作业安全。
(4)用电安全:要求施工用电必须符合国家标准,电线、电缆必须绝缘良好,并定期检查。
(5)消防安全:规定施工现场必须配备足够的消防器材,施工人员必须掌握消防器材的使用方法。
4. 安全技术措施(1)施工前准备:施工前,对施工人员进行安全技术交底,确保施工人员了解并掌握安全操作规程。
(2)现场安全管理:设立安全警示标志,明确安全通道、危险区域等。
(3)现场巡查:定期对施工现场进行巡查,及时发现并处理安全隐患。
(4)应急处理:制定应急预案,确保在发生安全事故时能够迅速、有效地进行处置。
六、交底人:(填写交底人姓名及职务)七、接受人:(填写接受人姓名及职务)八、交底日期:(填写交底日期)九、附件:(如有附件,请列出)1. 施工图纸2. 施工方案3. 安全技术交底记录请各施工人员认真阅读本安全技术交底,严格遵守安全操作规程,确保施工安全。
备注:本模板仅供参考,具体内容可根据实际情况进行调整。
路堑人字型骨架护坡交底中铁二局股份有限公司××铁路工程XDK0 000:XDK27 890.78中铁二局股份有限公司××铁路工程指挥部第三项目经理部2010年11月中铁二局股份有限公司××铁路工程第三项目经理部1/3页施工技术交底记录2010年11月10日工程名称林织铁路林新线单位工程截水骨架护坡交底内容路堑人字形截水骨架内液压喷播草交底内容,一、一、人字型截水骨架施工前准备1、开挖路堑前对坡面的坡度进行检查;不符合设计坡度时视具体情况;及时向现场管理人员反映。
施工前应清刷坡面的浮土;使坡面大体平整。
2、施工原材料必须运至施工现场;才可进行路堑开挖。
3、施工前要由测量人员进行放线。
二、技术要求1、截水骨架采用M7.5水泥砂浆片石砌筑;挡水埝采用C25混凝土浇筑。
2、截水骨架的主骨架做成槽形;支骨架做成L形;用以分流排除地表水。
3、骨架右支骨架和主骨架组成;主骨架和边坡水平线垂直;沟底厚0.6m;沟槽宽0.4m;深0.1m;沟槽两侧设置0.1m厚的C25混凝土挡水埝。
主骨架间距6m;支骨架和主骨架成45?;按人字型铺设;只骨架厚0.5m;沟槽0.4m;深0.1m;沟槽下设0.1m厚的C25混凝土挡水埝。
支骨架净间距为4m;膨胀土和红粘土地段采用主骨架净距3m;厚0.6m;支骨架净距3m;厚0.6m。
4、堑顶处设置浆砌片石镶边;护坡防护起讫点各0.5m宽度内采用M7.5水泥砂浆砌片石镶边加固;厚0.5m。
5、单级护坡最大高度>6m,多级护坡其总高度最大值>10m(;且连续长度>50m;间距50:100m左右沿坡面设浆砌片石踏步一处;踏步设置在主骨架位置处;以利于养护作业;踏步宽0.5m;6、水田等地下水发育和膨胀土地段的路堑边坡;在主骨架位置设计支撑渗沟。
三、施工方法及注意事项16548098281、人字型骨架施工时应先施工骨架底部的浆砌护脚墙;先砌筑骨架衔接处;再砌筑其它部位骨架。
主送单位技术科日期2013年11月1日工程名称牵引变电所交底内容人字型截水骨架护坡三、施工工艺1.坡面整修边坡坡度要符合设计要求,清除表面浮土,浆砌片石填补凹坑使坡面平整,待坡面验收合格后方可开挖基槽。
2.测量放样由项目部测量人员测量出施工起止里程和6m一主骨架位置,测出后经监理验收合格后方可进入下一道施工。
3.基槽开挖人字形截水骨架主骨架嵌入坡面50cm,宽度60cm;次骨架嵌入坡面30cm,宽度50cm,护脚深度为40cm,宽90cm 护脚采用M7.5 浆砌片石砌筑,均采用人工开挖。
开挖前按照前同一断面4根桩准确挂出竖向线,确保竖向在同一个里程上,开挖时注意桩位保留,以便复核。
按照设计尺寸自下而上准确挂出横向线,开挖支骨架基槽。
开挖过程严禁超挖,超挖部位用浆砌片石填补。
4.砌筑骨架采用M7.5 砂浆浆砌片石砌筑。
选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。
片石外表面要经过整修,中部厚度不得小于15cm。
镶面片石边缘厚度不得小于15cm。
石料质地强韧、密实,抗压强度必须经实验室检测不小于30MPa,无风化剥落、裂纹和结构缺陷,表面清洁无污染。
砂浆使用强制式拌和机现场拌和,材料使用中(粗)砂,过筛后机拌3~5min 后使用。
砂浆随拌随用,保持适宜稠度;在拌和后3~5h 内使用完毕;运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆,砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆不得使用。
施工现场不堆放不合格材料,废弃的材料及时清理出场。
5.勾缝骨架与坡面要密贴结合,砌体咬口紧密,错缝砂浆饱满。
无通缝、叠砌、贴砌和浮塞保证砌体勾缝牢固美观。
勾缝一律采用平缝,勾缝采用的砂浆强度M7.5。
每砌好一段,待浆砌砂浆初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护。
四、检验标准编制者复核者接收单位接收负责人。
技术交底书新建云桂铁路(广西段)YGZQ-2项目部开挖沟槽 1)测量放样依据设计请求,先放出加固规模,肯定法线偏向,测定坡率,然后分片分区段定点挂线,采取石灰撒摊开挖线.2)开挖成槽依据测量放样,依据不合地质情形,采取不合的开挖办法,石质地段:采取小型空压机供风,风镐进行开挖,局部采取人工帮助开挖;土质地段:采取人工开挖,主骨架成槽60cm ×50cm,支骨架成槽50cm ×50cm,护坡基本成槽为厚60cm 的斜面.具体尺寸见下图.主骨架开挖槽 支骨架开挖槽 骨架护坡基本开挖槽开挖进程中,少扰动边坡,石质地段严禁采取爆破开挖,应采取风镐配以人工开挖,确保边坡稳固.3)骨架护坡混凝土浇筑⑴.模板装配主骨架模板表模采取胶合板,背肋应用高20cm 的 5分木枋,锁口采取5cm ×5cm 的木条,施工时刻先挂线定好模板地位,然后装配木模,采取短节钢筋固定模板脚,模板接缝处采取连接背条加固,包管接缝处平整,具体装配尺寸见下图. 支骨架有背条处示意图支骨架无背条处示意图主骨架有背条处示意图 主骨架无背条处示意图 护坡基本施工采取压模,模板采取胶合板,背条采取5分板,每距离0.5cm设置,施工时刻,每施工浇筑完1m 装配一次压膜,包管基本混凝土面平顺.具体装配见下图: 骨架基本有背条处示意图 骨架基本无背条处示意图截水沟和半坡关闭平台在完成骨架护坡后立模浇筑. 模板必须有足够的刚度.强度和稳固性,模板概况平顺,包管无错台错缝. ⑵.混凝土浇筑混凝土由混凝土搅和站供给,混凝土运输车运到现场,混凝土吊运入模,人工搬运入模,分层浇筑,拔出式捣固器捣固密实,人工两次收面.⑶.混凝土养护混凝土浇筑完成后,笼罩土工布,人工洒水养护,时光为14天,依据天天的气象,准时洒水.4)培栽种土测量放线边坡清算及开挖成槽模板装配砼浇筑砼养护 挖穴栽种 无纺布装配养护 1:1.55cm×5cm锁口条间隔1m 设置25cmφ12钢筋锁脚高20cm背条间隔1m设置胶合板表模斜撑斜撑胶合板表模挡水缘木板吊模挡水缘木板吊模。
西成客运专线工程技术交底
编号:
单级护坡高度大于6米,多级护坡总高度最大值大于10米,且边坡连续长度大于50米时,间距50米左右,于主骨架沟槽设置一处C35砼踏步(踏步为利用主骨架改设),以利于养护作业。
地表或路堑边坡如有地下水露头,应引排入排水系统,不可堵塞。
人字型骨架护坡效果图
3.2 施工技术标准
路基边坡防护施工允许偏差及检验方法
序号检验项目允许偏差检测数量检验方法
1 平面位置±50mm
每段护坡每50米
抽样检测4点
采用符合
精度要求的
仪器测量
2 基底高程±50mm
每段护坡每50米抽样检测4点
3 坡顶高程-20mm,0
每段护坡每50米抽样检测3点
4 骨架净距±50mm 每段护坡每50米尺量
分采用同标号砼回填,调整至设计坡面。
主骨架成槽60cm×60cm,支骨架成槽60cm×50cm,护坡基础成槽为厚60cm的斜面。
基坑开挖完成后,自检合格后报监理工程师验收,经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。
主骨架开挖槽支骨架开挖槽
2、模板安装
主骨架模板表模采用16mm厚木模板,背肋使用高20cm的 5分木枋,锁口采用5cm×
4.3、护坡基础及平台截水沟施工
根据测量放样的边线沿线路方向每20米钉一木桩,并在木桩间拉线、洒白灰线以确定挡水缘、护坡基础及平台截水沟位置。
在施工前,要求路肩挡水缘、护坡基础及平台截水沟范围内基底需平整夯实。
护坡基础施工采用压模,模板采用木模板,背条采用5分板,每间隔0.5cm设置,施工时候,每施工浇筑完1m安装一次压膜,保证基础混凝土面平顺。
护坡基础模板安装见下图:
4.4、砼踏步施工
利用已施工的骨架沟槽按纵向间距50米左右设置一处踏步。
利用关模现浇的方式浇。