预制钢筋混凝土墩柱安装技术交底[详细]
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墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件,广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。
墩柱施工涉及到多个环节和技术要点,本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述,以确保施工过程中的安全与质量。
二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前,必须进行充分的工程准备。
首先需要明确施工范围、工期和施工要求,确保能够按计划完成施工任务。
同时,还需调查勘测地质情况,了解地下水位和土层情况,以便做出相应的施工方案,并准备必要的工器具和材料。
2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案,包括施工方法、施工顺序、施工流程等。
施工方案应经过专业人员审核,并获得相关部门的批准。
方案中应包含详细的施工步骤和要点,以及安全措施和应急预案。
3.现场布置施工现场要进行合理布置,确保施工区域的安全与通畅。
现场应设立明显的警示标志和安全警告牌,划定工作区域,并设置施工防护设施,如安全网、防护栏等。
同时,要对施工现场进行清理和整理,确保施工所需的材料和设备有序摆放。
三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节,直接影响墩柱的稳定性和承载能力。
基础施工前,应进行基础坑的开挖和清理,然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。
在浇筑或安装过程中,要注意控制混凝土的浇筑速度和质量,确保基础的牢固可靠。
2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。
柱身施工前,需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
模板的搭设要牢固可靠,确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。
钢筋的安装要按照设计要求进行,保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。
在进行混凝土浇筑时,要控制浇筑速度和质量,并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。
3.柱顶施工在柱身施工完成后,进行柱顶的施工。
柱顶施工前,要进行柱身的清理和预处理,确保柱顶的平整度和粘结性。
柱顶的施工方式根据实际情况选择,可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。
在施工过程中要注意施工工艺和规范要求,确保柱顶的质量和形状达到设计要求。
墩柱施工技术交底一、背景介绍墩柱是桥梁的承重结构之一,对桥梁的安全和稳定性至关重要。
因此,在施工过程中,墩柱施工技术的合理应用非常关键。
本文将对墩柱施工技术进行详细交底,以确保墩柱施工的高质量和安全性。
二、施工前准备1.设计方案评审:在施工前,应对设计方案进行全面评审,确保施工方案合理、可行。
2.资料准备:准备施工所需的图纸、技术规范、施工方案等相关资料,并进行细致的审核。
三、墩柱基础施工1.地基处理:根据设计要求,对墩底基础进行合理的处理,包括清理、坚实处理等。
2.钢筋安装:按照设计图纸要求,在基础中安装钢筋,确保钢筋的准确定位和稳固牢固。
3.模板搭设:根据设计图纸要求,搭设墩柱的模板,确保模板的平整、垂直。
四、混凝土浇筑1.混凝土配合比:根据设计要求,合理配制混凝土配合比,并进行相应的试验,确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑:在预留贯通孔洞的位置,将混凝土顺序浇筑至模板顶部,并使用振动器加以震实,以保证混凝土的密实性和一致性。
五、墩柱养护1.浇筑后养护:在混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,保持墩柱表面的湿润,并避免外界因素的干扰。
2.养护期限:墩柱养护期限一般为28天,根据实际情况可以适当延长。
六、质量控制1.现场监督:在施工过程中,应设立专门的施工监督组,对墩柱施工进行现场监督,确保工艺流程的严格执行。
2.质量验收:施工完成后,进行墩柱的质量验收,包括验收合格证书的签发等。
七、安全措施1.文明施工:施工现场应加强安全教育,确保施工人员遵守各项安全规定,做好个人防护。
2.防护设施:在施工现场设置合理的防护设施,确保施工过程中人员和设备的安全。
八、施工注意事项1.施工时间:根据工程进度安排合理的施工时间,确保施工的连续性和高效性。
2.施工环境:施工过程中应保持施工环境的干净整洁,并及时清理施工垃圾,确保施工场地的秩序和安全。
九、总结墩柱施工技术的交底非常重要,对于确保施工质量和安全性至关重要。
项目名称 xxx 铁路SG-I 标一分部第1页 共15页工程名称 xxx 特大桥桥墩设计文件 图号 通桥(2012)4104-II 、通号(2009)9301、xxx 施桥-001-I 、叁桥(2006)4202-B施工部位 xxx 号墩身钢筋安装交底日期交底人: 复核人: 接收人:日 期: 日 期: 日 期:交底内容: 一、技术交底范围适用范围:本交底适用于xxx 铁路工程SG-1标段一分部xxx 特大桥xxx 号墩柱钢筋安装施工。
二、设计情况xxx 特大桥xxx 号墩身为双线圆端形实体桥墩,墩身钢筋采用Ф10、Ф12、Ф16、Ф25型号钢筋。
三、 开始施工条件及施工准备工作1、承台混凝土已凿毛,并经检查符合要求。
墩身预埋钢筋如有锈蚀,应清理干净。
2、施工便道、基坑回填需满足要求。
3、混凝土拌和站供应正常,运输车及吊装设备性能满足要求。
4、钢筋安装定位胎具应加工完成;已完成专项方案交底工作,并对施工人员进行了安全培训。
项目名称 xxx 铁路SG-I 标一分部第2页 共15页工程名称 xxx 特大桥桥墩设计文件 图号 通桥(2012)4104-II 、通号(2009)9301、xxx 施桥-001-I 、叁桥(2006)4202-B施工部位 xxx 号墩身钢筋安装交底日期交底人: 复核人: 接收人:日 期: 日 期: 日 期:四、 钢筋安装施工工艺1、钢筋加工成型后,由汽车运至施工墩位处。
根据设计图对加工成型的钢筋进行安装和绑扎,采用胎具以保证钢筋的位置、间距和砼保护层厚度符合设计要求,保护层采用砼结构专用保护层垫块,垫块按梅花形排列,每平方米不得少于4个。
2、内支架安装(1)安装墩身主筋前,先搭设内脚手架,脚手架采用钢管式脚手架,选用D=48mm ,壁厚3.5mm 的钢管进行搭设。
脚手架搭设主要以承台作为支撑基础。
脚手架立杆纵、横向距离为1.2m (部分立杆间距为0.6m ),步距为1.5m 。
墩柱、盖梁施工技术交底墩柱、盖梁钢筋1、热轧带肋钢筋及光圆钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。
2、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆用锤和抹布清除干净。
3、钢筋除锈采用人工除锈:人工除锈用钢丝刷子刷,用砂布、破麻袋等擦,或在砂盘上拉擦。
4、在绑扎钢筋笼前检查钢筋表面是否有伤痕,如伤痕削弱钢筋截面则禁止使用,挑出后单独存放。
5、钢筋在加工安装前应平直,无局部弯曲,成盘的钢筋或弯曲的钢筋均应调直。
6、每批钢筋焊接前进行试焊,由质量工程师和实验员检验接头外观质量及规定的力学性能。
在试焊合格确定后,方可成批焊接。
7、钢筋直径<22mm的采用焊接连接,钢筋直径≥22mm的采用机械连接。
在同一部位钢筋连接接头数量不超过钢筋数量的50%。
8、焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不小于4mm;焊缝宽度b应等于或大于0.7d,并不小于8mm。
双面搭接焊焊接长度不小于5d,单面焊不小于10d。
焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。
接头处不得有裂纹。
咬边深度,气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差,钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表:9、钢筋机械连接应满足下表要求:10、钢筋直径8mm以上弯曲采用弯曲机弯曲成型,不得采用敲击折弯;禁止反复折弯成型。
11、钢筋要按设计规定尺寸(见附图),箍筋采用绑线绑扎,绑扎应结实牢固,具有足够的刚度,使其在灌注混凝土施工中,不发生任何松动和变型。
钢筋成形和安装允许偏差墩柱、盖梁模板模板是清水混凝土施工的关键,模板支设必须牢固、严密,决不允许在浇筑混凝土时发生跑模和漏浆现象。
1、墩柱盖梁钢模板使用前必须进行整体装配验收(在加工厂),未经装配验收的模板不得使用。
2、模板拼装前手持电动磨光机进行打磨,除去模板表面崩溅的砼、油渍、铁锈等污物。
打磨完毕后涂刷模板漆,涂刷要均匀,但是不能有明显的滞集。
3、根据测量放样结果,用墨线弹出纵横向轴线及模板外轮廓线,利用水准仪对承台与墩身接触面的标高进行抄平,根据测定的标高,沿墩身的周围做一道宽10cm的高标号水平砂浆带,以保证立模时模板底水平,减少调整模板的难度。
墩柱混凝土施工技术交底
工程概况:南环跨潇河主线及辅道桥共有墩柱130根,直径
1.2米,墩柱高度详见附件。
(1)混凝土的浇注:
①在浇注前,调试好振动棒,安设好串筒,串筒距离地面2m 高度为宜。
②混凝土分层浇注,每层厚度30cm。
先周边,后中间的顺序进行振捣。
混凝土振捣时,每上一层砼振捣要伸入下一层5-10cm,振捣时严禁碰撞模板,应与其保持10-15cm的距离。
同时禁止将振动棒置于钢筋上进行混凝土捣固的做法。
混凝土振捣时以出浆而不再冒气泡时为准,不得出现漏振和过振现象,做到快插慢提,气泡放净,有序振捣,防止漏振,尽量减少水泡现象。
混凝土浇注连续进行,不得间断。
如因故必须间断,其间断时间应小于混凝土初凝时间。
砼施工完毕后,与下道工序砼接合面应及时进行凿毛清洗工作。
(2)混凝土养护
混凝土浇注完并进行表面收光后,尽快进行覆盖养生。
砼强度达到2.5Mpa方可拆除模板。
采用洒水外覆塑料布进行保水养护的做法,一般养护7天。
砼浇筑时要做坍落度试验,对于和易性不好的砼,现场必须及时退料。
浇筑时要确保砼浇筑高度为墩柱顶,不得低于设计标高。
(3)施工注意事项:
1、墩柱施工为高出作业,工人需准确佩戴三宝;
2、墩柱砼浇筑时,现场要留同条件养护试块;
3、墩柱砼浇筑要准确控制砼顶面标高;
4、墩柱砼为C40,抗冻等级F200;
5、墩柱砼浇筑前必须确保接地装置已预埋完毕。
(4)砼墩柱施工偏差
交底人:
接受交底人:
交底日期:。
墩柱施工技术交底一、墩柱施工前准备1、技术准备(1)施工前应熟悉图纸,了解设计意图,进行现场核对,并做好施工组织设计。
(2)对进场的道路、电源、水源进行检查和布置。
(3)施工前应进行测量放样,核定墩柱位置及高程。
(4)对各种施工用材料进行调查试验,确定材料供应方案。
2、材料要求(1)水泥:墩柱混凝土所用的水泥应符合施工图纸的规定,且不得低于325号。
(2)粗骨料:应采用质地坚硬的卵石或碎石,其粒径宜小于30mm。
(3)细骨料:应采用质地坚硬的粗砂或中砂,其细度模数应大于2.3。
(4)钢筋:墩柱所用的钢筋应符合施工图纸的规定,应有出厂证明书及复试报告单。
钢筋应具有足够的强度和数量。
(5)支模用的木板、钢管、扣件等应符合施工安全要求。
3、施工机具准备(1)拌和机械:采用强制式搅拌机。
(2)运输机械:混凝土运输采用翻斗车或输送泵。
(3)起重机械:根据需要选用不同吨位的起重机。
(4)其它机械:如平板振捣器、插入式振捣器等。
二、墩柱施工工艺流程及操作要点1、工艺流程施工准备→测量放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护。
2、操作要点(1)测量放样:在已平整好的场地上进行测量放样,确定墩柱的中心位置及高程。
(2)模板安装:根据设计图纸安装模板,确保模板的稳定性和强度。
(3)钢筋绑扎:按照设计图纸要求绑扎钢筋,确保钢筋的数量、直径和间距符合要求。
(4)混凝土浇筑:混凝土应按照设计配合比进行拌和,浇筑时应分层进行,每层厚度不宜过大,以利于充分振捣密实。
混凝土浇筑时应连续进行,避免出现施工缝。
在浇筑过程中应注意观察模板、钢筋等是否变形或移动,发现问题应及时处理。
(5)养护:混凝土浇筑完成后应及时进行养护,保证混凝土表面湿润,防止出现干缩裂缝。
一般养护时间不得少于7天。
三、安全措施及注意事项1、施工前应对操作人员进行安全技术交底,加强安全意识教育。
2、模板安装时应遵守高空作业安全规定,并设专人指挥。
3、钢筋加工及绑扎时应遵守操作规程,避免出现工伤事故。
墩柱施工技术交底一、施工准备(1)测量放样:首先要对设计图纸进行全面的审核、核算、测量仪器进行标定,确保测量精度。
对施工完的桩基中心坐标进行复测,并放出立柱轮廓线,确保立柱在同一方向不会出现偏差,测出地系梁顶面标高,控制好立柱高度,做好测量放样资料报监理批准后,方可进行下一道工序。
(2)模板制作模板根据全线的桥墩柱直径和施工总工期安排采用定型的钢模板。
组合钢模板拼装符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》(GB214)各种螺栓连接件符合国家现行有关标准。
由模板加工厂加工制作好后,拉至施工地点,模板进场后进行预拼装,检查模板各部尺寸,模板接缝及平整度。
检验合格后方可投入施工使用。
二、施工顺序施工工艺流程为:扎筋—→立模—→预埋pvc管(施工系梁)—→砼浇筑—→养护。
三、施工工艺流程图(后附)四、施工方案(一)、钢筋制做及安装圆柱墩的墩身主筋在钢筋加工场下好料,下料时,一定要根据墩身高度来统一计划下料,并且要符合施工规范要求,墩台身钢筋笼在加工棚集中下料焊接、绑扎成型,用吊车安装,墩台身钢筋与桩基础主筋连接,原则上墩身主筋采用滚扎螺纹套筒连接,接头按1米距离间隔错开,保证同一截面接头数不大于50%。
主筋和箍筋在工棚内加工制作,吊运上墩绑扎,箍筋搭接位置间隔错开。
在设有中系梁的位置,距离墩柱顶下1.12m横向布设一道φ110mm pvc管,待以后穿φ100mm钢棒施工盖梁所用。
1、钢筋按型号成批进场后,先进行钢筋的力学试验及焊接试验,合格后再进行制作。
首先组织有关技术人员对图纸进行校核,并学习相关钢筋制作绑扎的技术规范,再对每处钢筋制作机械进行调试。
2、墩柱钢筋笼在钢筋棚集中加工成半成品再用运输车运到现场进行绑扎。
3、焊工须持有焊工证方可进行施工,钢筋接头采用搭接端部预先折向一侧,使钢筋接合在同一轴线上,双面焊接长度不小于5d,单面焊接长度不小于10d,各种焊接材料的性能符合《钢筋焊接及验收规程》规定。
墩柱施工技术交底墩柱是桥梁的主要部分,它承受着桥梁自重及车辆动载的压力,墩柱的质量直接关系到桥梁的荷载及使用寿命,故此,在施工中要求如下:一、检查墩柱钢筋笼检查在浇筑系梁时预埋的墩柱钢筋笼的中心偏位,竖直度及直径,如有不符合图纸设计及施工规范要求之处,需用吊链等工具调整。
二、模板安装1、模板要打磨干净,新模板不得有油渍。
旧模板不得有铁锈和其他赃物。
2、模板要在地面上组合,竖向及水平接缝海绵及橡胶垫,接缝不得有错口现象,安装前在刷洗一遍后刷油。
3、模板底要垫海绵垫、橡胶垫及其他代用物,严禁有漏浆现象。
4、用打抗线的办法严格控制模板的稳定性及中心偏位,采用吊线坠的办法精确对中。
5、模板校正完毕后,在模板顶部垂直90°两方在模板外侧距模板约20cm 处吊下线坠;在浇筑过程中,量取模板上、中、下距垂线的尺寸是否相等,最大偏差不能超过柱高尺寸的3‰,否则应用拉线的吊链调整模板的垂直度,也可在垂球尖下边打木桩钉铁钉或在系梁上做记号,观察垂球偏位。
6、采用半圆垫块控制钢筋保护层,螺纹钢筋外皮至模板4cm,每2m一层,每层不少于6个,用绑丝绑紧在钢筋上。
三、砼质量1、砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂混合材料的质量和规格,必须符合有关技术规范的要求,按规定的配合比拌制。
2、砼运输车不得拉料太多,否则在现场停留时间过长影响坍落度。
3、工地现场不得乱加水,否则会造成坍落度不一,影响砼颜色。
四、浇筑砼1、模板顶部要设保证施工安全的工作平台。
2、设缓降串筒,串筒底部距砼面不大于2m,防止砼离析、粗骨料堆积和靠模。
3、分层浇筑,每层厚度约30cm,浇筑砼不能间断,振捣上层砼时振捣棒深入下层砼5-10cm。
4、振捣棒离内模距离不得小于5cm,对每一振动部位,必须振动到该部位的砼密实为止,密实度的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦、泛浆,但不能振捣过大,否则表面出现花斑。
5、浇筑的砼顶面高度应比设计的墩身顶面高程搞3cm作用,按盖梁横坡度将柱顶砼做成斜坡。
墩柱施工技术交底一、凿毛接柱桩头砼采用风镐凿毛接柱位置的桩头顶面浮浆可见粗细骨料,并清理干净用清水清洗,无积水杂物,保证桩基表面与墩柱结合良好。
二、测量放样用全站仪依据设计图纸规定尺寸进行测量放样,在桩基础顶面放出墩柱中心位置,技术员按中心位置引出十字线,放出墩柱轮廓线,经监理检查合格后,做为安放立柱钢筋、测量立模竖直度的依据。
三、钢筋加工安装严格按照设计图纸进行钢筋的下料、加工、制作柱笼,保护层垫块强度不小于墩柱混凝土强度,垫块每个2m设置一组,每组4根设于加强箍筋N4四周。
钢筋笼制作在钢筋加工场地进行,墩身箍筋和主钢筋交叉处采用点焊和绑扎。
钢筋接头采用搭接焊时,应使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d(d为钢筋直径)。
受力钢筋焊接应设置在内力较小处,并错开布置,在接头长度区段内同一根钢筋不得出现两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总面积的百分率不得大于50%。
焊接应做到焊缝表面平整,无较大的凹陷、焊瘤,接头处不得有裂纹,咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差应符合要求。
将柱笼使用炮车运至施工现场,柱笼安装定位时,墩柱主筋与桩基主筋一一对应焊接,焊接应符合上述要求。
四、墩身模板配置及安装每套模板分成二个半圆型模板,模板接缝使用模板胶紧密嵌合。
模板安装前在施工场地拼装成柱状,并进行模板接缝处理、除锈、涂刷隔离剂。
拼装时注意接缝紧密,相邻两模板表面高低差不大于1mm,拼缝间用填料填补,把拼装好的柱模用吊车吊装就位,模板整体落下,主筋上穿塑料导管防止下落时刮花模板。
柱模四周设置地龙,用木楔固定柱模脚位置,垂直度用四个手拉葫芦调整。
手拉葫芦均匀的布置在墩柱模板四周,上端勾住模板吊环,下端固定在地龙上。
调整垂直度时,用铅锤球调校。
检查模板底口缝位,要用水泥砂浆将其封死,浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。
五、混凝土浇筑浇注砼前模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
1.4 预制钢筋混凝土墩柱安装
1.4.1 适用范围
适用于公路XX市桥梁工程中预制钢筋混凝土墩柱的安装。
1.4.2 施工准备
1.4.
2.1 技术准备
1. 完成混凝土各种原材料的送检试验工作,并取得混凝土配合比通知单。
2. 编制分项工程施工方案并向班组进行书面及口头交底。
3. 完成对构件的进场检验。
1.4.
2.2 材料要求
1. 预制构件:预制墩柱要有出厂合格证,几何尺寸、强度等必须满足设计要求。
2. 水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试、其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
3. 砂:应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂,使用前应按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)取样进行试验,确认合格后使用。
4. 石子:应采用坚硬豆石,石子粒径不得大于15mm,根据产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
5. 外加剂:必须经有关部门检验并附有检验合格证明,使用前应复验其效果,确认合格后使用,使用方法应符合产品说明书及现行国家有关标准的规定。
6. 掺合料:包括粉煤灰、火山灰质材料、粒化高炉矿渣等,掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告,进场后应取样复试合格。
掺合料质量应符合国家现行标准规定,其掺量应通过试验确定。
7. 水:宜采用饮用水。
当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。
8. 电焊条:进场应有合格证。
品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求,并与母材相适应。
9. 其他材料:塑料布、阻燃保水材料、方木、缆风绳。
1.4.
2.3 机具设备
1. 混凝土施工机械:混凝土搅拌机、混凝土运输车、混凝土振捣器。
2. 吊装机械:行走式起重机。
3. 其他机械设备:水泵、水车、电焊机。
4. 工具:墨斗、钢楔、丝杆千斤顶、锤子、铁錾、铁锹、抹子、钢丝刷。
1.4.
2.4 作业条件
1. 承台和杯口经验收合格。
2. 承台与墩柱接缝位置充分凿毛,满足施工缝处理的有关规定;埋件已充分除锈。
3. 作业面已临时通水通电,道路畅通和场地平整。
4. 所需机具已进场,机械设备状况良好。
1.4.3 施工工艺
1.4.3.1 工艺流程
安装准备→墩柱安装→杯口混凝土浇筑→拆除钢楔及斜撑
1.4.3.2 `1操作工艺
1. 安装准备
(1) 测量放线:安装前必须在杯口上放出墩柱中心纵横轴线,并弹好墨线,矩形墩柱还要弹出外边线。
(2) 检查杯口底标高,高出部分应凿除修整。
杯口底部用不同厚度钢板垫平,钢板间用高强度等级的水泥砂浆抹平,使底部标高达到设计要求。
(3) 检查杯口长、宽、高尺寸,对安装间隙不符合要求的(间隙应不小于80mm)应修整合格。
杯口与预制墩柱接触面均应凿毛处理,对预埋件应除锈并复核其位置,合格后安装。
(4) 预制墩柱侧面用墨线弹出中线和标高控制线,以便就位时控制其位置。
墩柱安装前对柱各部位尺寸进行丈量检验,保证墩柱安装后柱顶高程符合设计要求。
(5) 墩柱的运输应符合预制构件运输的有关规定,支垫位置应符合设计要求。
2. 墩柱安装
(1) 用起重机将墩柱对准轴线位置垂直下放到杯口内,起吊时人工配合要放慢下落速度,并在易损部位垫以木板或橡胶垫。
(2) 两面吊线校正位置,必要时用2台经纬仪从纵横轴线方向进行监测使墩柱垂直,误差较大时起吊重新就位,误差较小时可用丝杆千斤顶进行调整,准确就位后柱每侧用两个钢楔卡紧固定,并加斜撑保持柱体稳定,在确保稳定后方可摘去吊钩。
(3) 墩柱起吊吊点应符合设计要求。
3. 杯口混凝土浇筑
对墩柱就位再次复测无误后即可浇筑杯口豆石混凝土,混凝土应对称振捣,浇筑至楔底时停止浇筑。
4. 拆除钢楔及斜撑
当杯口混凝土硬化后拆除钢楔,并按有关要求对施工缝进行处理,然后补浇二次豆石混凝土,并用抹子将顶面压光。
待混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆除斜撑。
5. 墩柱与基础间需焊接时应符合有关规定。
1.4.3.3 季节性施工
1. 雨期施工
(1) 杯口内存有积水时,应在墩柱安装前清理干净。
(2) 雨期应避免在雨中进行预制墩柱安装及混凝土浇筑。
如必须施工时应采取防雨措施。
2. 冬期施工
(1) 编制冬施方案,根据混凝土搅拌、运输、浇筑及养护进行热工计算,混凝土入模温度不得低于10℃,混凝土浇筑后应及时覆盖保温,确保混凝土在达到临界强度前不受冻。
(2) 杯口内存有积雪时,应在墩柱安装前清理干净。
(3) 及时了解天气预报信息,浇筑混凝土要避开寒流。
(4) 混凝土运输车应采取保温措施。
1.4.4 质量标准
1.4.4.1 基本要求
1. 预制墩柱要有出厂合格证,几何尺寸、强度等必须满足设计要求,不应有蜂窝、孔洞、裂缝及露筋现象。
2. 预制墩柱与基础连接处必须接触严密、混凝土浇灌密实,强度应符合国家现行标准和设计要求。
3. 设计要求预制墩柱与基础须焊接连接时,必须焊接牢固。
4. 墩柱埋入杯口内的深度必须满足设计要求。
1.4.4.2 实测项目
见表1-18。
1.4.4.2 外观鉴定
1. 预制墩柱安装后不应有缺边掉角现象。
2. 外露铁件必须做防锈处理。
3. 接缝表面混凝土应平整饱满。
1.4.5 成品保护
1.4.5.1在进行基坑回填时,墩柱易损部位要用木板包裹,以免夯实机械运行过程中将其损坏。
回填时宜对称回填对称夯实,距离结构0.5m~0.8m范围内宜采用人工夯实。
1.4.5.2预制墩柱在运输及吊装过程中,与钢丝绳等钢性物件接触处要衬垫橡胶板,防止损坏墩柱棱角。
1.4.5.3混凝土浇筑结束后及时对其进行围挡并有专人看守,斜撑拆除前任何人不得扰动斜撑及墩柱,防止墩柱倾斜。
1.4.6 应注意的质量问题
为防止墩柱平面位置及垂直度偏差超标,混凝土浇筑过程中应进行校核,出现问题应及时纠正。
混凝土浇筑时应对称振捣,并不得碰撞四周铁楔。
1.4.7 环境、职业健康安全管理措施
1.4.7.1 环境管理措施
混凝土凿毛和清理杯口时,要采取降尘措施,防止粉尘污染周围环境。
1.4.7.2 职业健康安全管理措施
1. 吊装作业时,必须设信号工专人指挥,信号工与起重机驾驶员应协调配合,做到稳起、稳落。
在起重
机机臂回转范围内不得站人。
2. 暂停作业时,必须把构件支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。
3. 在摘钩时,必须保证构件已支撑牢固。
摘钩工不得攀爬构件,应系好安全带站在脚手架上摘钩。