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京津城际轨道交通工程
技术交底
编号：
1、附图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，余均以厘米计。
2、图中①表示"级(HRB335钢筋，①表示1级(Q235钢筋。
表列钢筋数量未包括搭接与损耗。
3、钢筋弯钩按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
(TB10002.3-2005)第5.3.1条标准弯钩设计。
4、图中未示支承垫石及其钢筋布置。
5、支承垫石或墩身钢筋如与顶帽钢筋有抵触时，可适当调整钢筋间距。
6、附图对N1-2、N2-2、N2-3、N3-2、N3-3、N5-2、N6-2、N6-3、N8-2、N8-3、
N9 N9-1、N14-3、N15-5、N15-6、N16-2、N17-2、N17-3 等编号钢筋均只计列平均长度，施工前请按施工放样对每根钢筋进行核对，并按放样数值施工。
对位于圆端截面处的箍筋，施工时可根据放样对钢筋形状及长度自行调整。
新建铁路北京至沈阳客运专线施工技术交底纪要JSTJ－7 标段工程项目：墩身钢筋加工编号：记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专二工区交底记录工程名称桥梁工程分部（分项）工程墩身交底项目墩身钢筋加工及安装图纸名称、图号京沈施桥-187通桥（2009）4301-I 桥通-02-I、-04、-13、-26交底内容墩身钢筋加工及安装一、钢筋加工墩身钢筋采用型号HRB400的Φ14螺纹钢和型号HPB300的φ10光圆钢筋，墩身钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎，进行钢筋下料时（钢筋详细尺寸详见通桥（2009）4301-I、-II），一定要考虑墩身四周结构主筋受承台内预埋墩身钢筋高度不统一的影响因素。
为保证墩顶钢筋高度一致，墩身外侧竖向结构主筋下料时，顶部弯钩先不设，钢筋下料长度按照预埋最低钢筋高度来计，待钢筋安装到墩顶时再由人工利用小型机具弯曲。
墩身钢筋按规范进行焊接，钢筋搭接必须满足规范要求，钢筋单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋的现象，焊接完成后必须敲掉药皮，焊缝饱满。
钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
施工墩身同时要确保承台施工时预留墩身钢筋长度满足规范要求。
钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差（mm）检查方法1 受力钢筋全长±102 弯起钢筋的弯折角度±20尺量3 箍筋内净尺寸±5二、钢筋绑扎绑扎钢筋前核查承台内预埋墩身钢筋的高度是否一致，避免施工过程由于高差悬殊过大导致顶层钢筋网控制不在一个平面上。
墩身钢筋绑扎时，应对承台上预埋墩身钢筋的位置、坡度进行调整，保证预埋墩身钢筋位置符合设计要求。
墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，按4个/㎡布置，垫块与钢筋扎紧，按照梅花型布置；钢筋由加工厂倒运到施工现场后各种型号钢筋应该分门别类的放置，底部抄垫枕木或方木避免落地或与泥土混杂在一起，在雨天顶部覆盖雨布防雨，并挂牌标志。
墩身钢筋安全技术交底随着城市化进程的加快和高层建筑的不断增多，墩身钢筋在建筑中扮演着重要的角色。
墩身钢筋是混凝土承重构件中的主要骨架，承担建筑对水平和垂直负荷的压力，因此在建筑工程中，墩身钢筋的安全问题十分重要。
为了保障建筑工程的安全可靠性，现场工程师需要对墩身钢筋的安全技术进行交底。
一、墩身钢筋安装墩身钢筋安装是保障建筑工程安全稳定的基础，明确的施工计划和有效的质量控制非常重要。
1. 施工前的准备在墩身钢筋安装前，需要对施工现场进行充分的准备工作，这包括：•安全检查：对施工现场进行全面检查，确保没有危险和安全隐患；•设备准备：确认所有所需设备已经准备妥当，比如砼泵、卷扬机、登高装备等；•材料准备：确认钢筋和混凝土等施工材料已经准备妥当。
2. 墩身钢筋的安装墩身钢筋的安装需要遵循以下步骤：•布置和切割：首先根据设计要求，按照图纸对钢筋进行布置和切割，确保钢筋长度和数量准确无误；•定位：将钢筋放入预留的构建中，进行定位，确保钢筋的位置和大小符合设计要求；•绑扎：将钢筋进行绑扎，包括水平钢筋和竖向钢筋等。
•记录：记录每根钢筋的型号、长度、数量等信息。
3. 施工注意事项在施工过程中还需要注意以下几点：•检查墩身钢筋的位置和形状是否符合设计要求；•严格按照施工规范进行安装，保证钢筋的质量；•严格控制绑扎的时间和力度，确保墩身钢筋的固定牢靠；•制定详细的墩身钢筋安装计划，并按计划进行施工。
二、墩身钢筋的检查墩身钢筋细节的检查有利于保障混凝土构建的质量，提高工程的可靠性和安全性。
1. 现场验收在安装完成之后，需要进行现场验收，验收的内容包括：•墩身钢筋尺寸：是否符合设计要求；•墩身钢筋节数、型号、重量是否符合要求；•墩身钢筋的安装位置和间距是否符合设计要求。
如果验收结果不合格，需要立即采取措施进行纠正，确保整个安装过程的质量和安全。
2. 隐蔽验收隐蔽验收是在混凝土浇筑之前，对墩身钢筋的检查，通常包括以下步骤：•检查梁柱的底模和支模等钢筋是否已经按照设计要求完成；•确认钢筋质量: 检查钢筋质量不良情况并进行整改；•随时进行质量跟踪：根据验收规范进行验收，记录检查结果并加以评价。
一、交底目的为确保墩身钢筋施工过程中的安全，提高施工质量，防止事故发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 适用范围本交底适用于墩身钢筋的施工全过程，包括钢筋加工、绑扎、安装等环节。
2. 施工人员要求（1）施工人员必须具备相应的资质，且经过专业培训，熟悉墩身钢筋施工技术。
（2）施工人员应具备安全意识，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：“禁止通行”、“高空作业”等。
（2）施工人员进入现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
（3）施工现场应配备必要的消防器材，如灭火器、消防沙等。
4. 钢筋加工（1）钢筋加工前，应对加工设备进行检查，确保设备运行正常。
（2）加工钢筋时，操作人员应穿戴防护用品，如手套、眼镜等。
（3）加工过程中，应保持工作区域整洁，避免钢筋屑等杂物堆积。
5. 钢筋绑扎（1）绑扎钢筋前，应检查钢筋的规格、长度、形状是否符合设计要求。
（2）绑扎过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀，不得出现交叉、重叠现象。
（3）绑扎时，应使用专用的绑扎工具，如铁丝、钢筋钩等。
6. 钢筋安装（1）安装钢筋前，应检查钢筋的规格、长度、形状是否符合设计要求。
（2）安装过程中，应确保钢筋位置准确，间距均匀，不得出现交叉、重叠现象。
（3）安装完成后，应进行自检，确认无误后，方可进行后续施工。
7. 施工用电安全（1）施工现场用电设备必须符合国家标准，并定期进行检查、维护。
（2）施工人员应熟悉用电安全知识，严格遵守操作规程。
（3）施工现场应设置漏电保护器，确保用电安全。
8. 环境保护（1）施工过程中，应采取措施减少噪音、粉尘等污染。
（2）施工结束后，应及时清理施工现场，确保环境卫生。
三、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
四、交底人本次安全技术交底人为：____（部门）____（姓名）。
五、注意事项1. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时上报，并采取相应措施进行处理。
施工技术交底书编号： 009交底编号009（共3页，含附件1页）一、交底范围新建工程桥梁墩身预埋钢筋、综合接地钢筋技术交底二、交底内容2.1.墩身预埋钢筋墩身主筋应“向上伸入托盘，向下伸入承台基础”，其中伸入承台基础的墩身主筋（以下简称墩身预埋钢筋），应在承台施工时进行预埋。
墩身预埋钢筋设置要求如下：（1）墩身预埋钢筋向下伸入承台的长度，图纸无特殊要求时，按不小于1m控制；（2）墩身钢筋接头必须分散布置，且同一区段上钢筋接头截面面积不得大于钢筋总截面面积的25%；（3）钢筋接头避免设置在基顶（承台顶面）以上3m范围内。
（4）墩身预埋钢筋净混凝土保护层按5cm控制，允许误差（0,10）mm。
本项目墩身预埋钢筋施工，墩身预埋钢筋外露承台顶面高度按照“3m、4m、5m、6m”序列顺序进行控制（钢筋下料时长度应加1m），如下图。
墩身预埋钢筋布置示意图2.2.墩身综合接地钢筋2.2.1.综合接地钢筋设置原则(1)当墩身主筋大于等于Φ16mm时，直接利用墩身主筋做为接地钢筋；当墩身主筋小于Φ16mm时，接地钢筋应采用HPB300Φ16mm钢筋进行替代。
(2)综合接地钢筋与承台钢筋、桩基钢筋采用HPB300Φ16 L型钢筋搭接焊接，接地钢筋在搭接接长时，单面焊搭接长度不小于100mm，双面焊搭接长度不小于55mm。
(3)综合接地钢筋设置位置按照《铁路综合接地系统》图号：通号（2016）9301-09（附件1）进行施工。
1)双线简支梁墩经查阅《圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4301-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各85cm位置。
2) 单线线简支梁墩经查阅《单线圆端形实体桥墩》图号：通桥（2017）4311-I，墩身接地钢筋设置在桥墩大里程方向，自墩身中线向左右两侧各50cm位置。
2.2.2.综合接地钢筋标识在墩身接地钢筋高于承台顶面1m处涂刷油漆标识，标识长度10cm。
为便于夜间施工辨识，油漆宜选择黄色。
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－7 标段
工程项目：墩身钢筋加工
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期：
单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专二工区
交底记录
工程名称桥梁工程分部（分项）工程墩身
交底项目墩身钢筋加工及安装图纸名称、图号
京沈施桥-187
通桥（2009）4301-I 桥通-02-I、-04、-13、-26
交底内容
墩身钢筋加工及安装
一、钢筋加工
墩身钢筋采用型号HRB400的Φ14螺纹钢和型号HPB300的φ10光圆钢筋，墩身钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎，进行钢筋下料时（钢筋详细尺寸详见通桥（2009）4301-I、-II），一定要考虑墩身四周结构主筋受承台内预埋墩身钢筋高度不统一的影响因素。
为保证墩顶钢筋高度一致，墩身外侧竖向结构主筋下料时，顶部弯钩先不设，钢筋下料长度按照预埋最低钢筋高度来计，待钢筋安装到墩顶时再由人工利用小型机具弯曲。
墩身钢筋按规范进行焊接，钢筋搭接必须满足规范要求，钢筋单面焊焊接长度不小于10d，双面焊焊接长度不小于5d，必须达到无假焊、脱焊、烧伤钢筋的现象，焊接完成后必须敲掉药皮，焊缝饱满。
钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。
施工墩身同时要确保承台施工时预留墩身钢筋长度满足规范要求。
钢筋加工允许偏差
序号名称允许偏差（mm）检查方法
1 受力钢筋全长±10
2 弯起钢筋的弯折角度±20
尺量
3 箍筋内净尺寸±5
二、钢筋绑扎
绑扎钢筋前核查承台内预埋墩身钢筋的高度是否一致，避免施工过程由于高差悬殊过大导致顶层钢筋网控制不在一个平面上。
墩身钢筋绑扎时，应对承台上预埋墩身钢筋的位置、坡度进行调整，
保证预埋墩身钢筋位置符合设计要求。
墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，按4个/㎡布置，垫块与钢筋扎紧，按照梅花型布置；
钢筋由加工厂倒运到施工现场后各种型号钢筋应该分门别类的放置，底部抄垫枕木或方木避免落地或与泥土混杂在一起，在雨天顶部覆盖雨布防雨，并挂牌标志。
钢筋安装过程应严格控制钢筋数量、钢筋间距、接头位置、保护层厚度、垫块数量等，钢筋安装应平顺自然，无弯曲扭曲现象；钢筋绑扎应该严格按照梅花形绑扎要求进行施工，采用双股扎丝进行绑扎，同时注意绑扎以后扎丝朝向墩中心位置，不侵入钢筋保护层以内。
钢筋施工过程应该设置牢靠的劲性骨架定位墩身结构钢筋，避免出现位置偏差等。
钢筋施工过程应特别注意横纵向分布钢筋位置，钢筋安装必须保证位置准确，勾筋必须按要求勾住墩身表层结构主筋。
墩身钢筋安装过程中，按照设计要求在墩身大里程方向安装墩身接地装置，接地装置材质、规格、型号应符合设计要求。
在施工过程为了更好辨认，须在每节段综合接地钢筋顶端用小钢筋头进行标志。
综合接地钢筋的单面帮条焊的焊缝长度、焊接质量必须符合设计及规范验标要求。
加密段钢筋安装须预留浇筑泵管伸入墩身下部的空间，以及进人孔，便于浇筑及振捣。
钢筋安装过程必须及时安装墩身预埋件。
钢筋安装完成后，及时报质检工程师检查，检查合格后由质检工程师报请监理工程师检查。
三、钢筋的焊接
用于电弧焊的焊条应符合相关的技术规范要求。
钢筋焊接前，钢筋接头搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，其焊接长度要保证单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小于5d。
受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头在接头长度区段内，且大于500mm范围，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于总截面面积的25%,
焊接接头示意图
电弧焊焊缝规格要求
项目焊缝规格
搭接焊接，2缝(双面焊) 5d
搭接焊每条焊缝长度（L）
搭接焊接，1缝(单面焊) 10d
焊缝宽度≥0.7d且不小于8mm
焊缝深度≥0.3d且不小于4mm
四、钢筋安装
安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
详细参数标准参见通桥（2009）4301-I、-II
钢筋的保护层垫块位置数量应符合设计要求，没有设计要求时，垫块数量不少于4个/㎡，墩台保护层的垫块采用商品专用等强度垫块，墩身、墩帽、墩顶保护层厚度详见通桥（2009）4301-I、-II
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差
序号名称允许偏差(mm) 检验方法
1 受力钢筋排距±5
尺量，两端、中间各1处
2 同一排中受力钢筋间距±10
3 分布钢筋间距±20 尺量，连续3处
4
箍
筋间距
绑扎骨架±20
尺量，连续3处焊接骨架±10
5
弯起点位置（加工偏差±
20包括在内）
30 尺量
6
钢
筋保护
层厚度
c（mm）
C≥35 +10，-5
尺量，两端、中间各2处25＜c＜35 +5，-2
c≤25 +3，-1
钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。
箍筋由于尺寸太大，可采用搭接焊组装安装，但末端应作90度的弯钩。
钢筋接头采用电弧焊，焊接的技术要求和外观质量应符合标准。
钢筋焊接接头，应按批抽取试件做力学性能检验。
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率不得大于25%。
钢筋接头避免设置在基顶以上3m范围内，钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离应不小于10倍钢筋直径。
钢筋安装完成之后必须检查钢筋笼的垂直度和钢筋位置，确保钢筋垂直和位置无误之后方能进行模板的安装。
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
五、文明施工与环保
1、钢筋加工统一在钢筋加工区施工；
2、现场设置安全操作等明显标识牌；
3、始终保持施工现场材料堆放、机械设备摆放有序；
4、现场施工人员头戴安全帽、严禁穿拖鞋；
5、钢筋原材料堆放区、钢筋加工区、加工成品堆放区、钢筋废料
堆放区。
统一布置，堆放；
六、安全注意事项
1.焊工必须持有效的电焊工证上岗，施工完毕，拉闸上锁，移动电焊机时必须切断电源。
2.施工过程中不能私自拉电线，接线找电工。
3.拉直钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。
人工绞磨拉直，不准胸肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。
4.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要用脚踩紧。
5.机械运转正常，方可断料，断料时，手与刀口距离不得小于15cm，活动刀片前进时禁止送料。
6.切长钢筋应有专人挟住，操作时动作要一致，不得任意拖拉，切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料。
7.电焊作业时，焊钳应与手把线连接牢固，电缆不得有裸线，清除焊渣时，面部应避开被清理的焊缝。
8.施焊场地10米范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器等易燃易爆物品。
9.焊机应设在干燥通风良好处，平稳牢固，要有平靠的接地装置，导线绝缘良好。
10.焊接钢筋操作时应戴防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。
工作棚要用防水材料搭设。
棚面严禁堆放易燃易爆物品，并备有灭火器材。
11.作业后，及时清理施工场地，杜绝火种，切断电源，锁好配电箱，清除焊料余热后，方可离开。
12.进入施工区必须带平安卡和戴安全帽，不得穿拖鞋进入施工区。
13.严禁酒后作业。
接底单位及签字
接底单位负责人
接底项目日期
接底者签字
顺号姓名职务或职名所属单位
1
2
3 4 5 6 7 8 9
10
11
12
13
14
15
16。
