当前位置：文档之家 › 奥迪q5变速箱故障,湿式双离合变速箱问题如何解决

奥迪q5变速箱故障,湿式双离合变速箱问题如何解决

  • 格式：docx
  • 大小：835.03 KB
  • 文档页数：4

奥迪q5变速箱故障，湿式双离合变速箱问题如何解决
这是一款奥迪Q5 2.0T 七速湿式变速箱
先说干湿的区别：
这里指的是离合器是否有油液浸泡的区别。

干式双离合，就是变速器的离合器是处在相对干燥的空间里的，优点是成本低、结构也更简单；缺点就是离合器是干磨，承受的扭矩不算很大（不能和扭矩输出太大的发动机匹配），还有就是离合器频繁动作和频繁半联动的时候容易过热（典型的情况就是走走停停的堵车环境）。

湿式双离合，离合器会浸泡在油液里，优缺点和干式差不多是相反的。

双离合的原理，简单来说就是两套手动变速器组成的，一般相连的档位会被错开布置在两套齿轮上，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。

双离合最厉害的地方在于，可以预先把下一个要换的档位先结合好（预先结合的这个档位所在的齿轮组处于与发动机断开连接的状态），等到需要换到这个档位的时候，只需要分离原先结合着的离合器，同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡。

你从红绿灯起步开始，双离合先结合1档，同时预先结合好2档；等加速到了要升档的时候，两个离合器一分一合，换挡完成，快如闪电；同时电脑认为你还会继续提速，所以1档齿轮就脱开了，预先把3档结合好了，只等着你加速到了换挡时机再来一次快如闪电的。

在来说说这辆车的故障
这辆Q5有5年车龄，开了有大概12W公里。

提速，升档完全没问题，偶尔在低速踩刹车2档降1档时有明显的冲击感，像是有人在车后拖拽车一样。

感觉让人很不爽。

而且这种频率越来越高，以前这种故障一星期出现一两次，现在一天出现两三次。

动手开拆
奥迪Q5上使用的是0B5（DQ500）型7档湿式双离合变速箱，该变速箱与全时四驱机机构联合使用，呈纵置
安装在车上。

揭开油底壳里面就是阀体
量电磁阀范围值（0-2.550A）为正常
阀体（电控单元）工作原理
调节或执行下述功能
1 按相应的要求和需求来匹配液压系统内的机油压力
2 调节双离合器
3 调节离合器冷却系统
4 选择换挡时刻
5 调节和控制换挡
6 与其他控制单元进行通信
7 自诊断
故障点
阀体内部的柱塞发生了卡滞，没有把油压传递到正确的油路。

从而产生了降挡冲击。

拆开的内部齿
变速箱的故障是多样化的，也分大小。

重点是要找到故障点。

小的故障几百块钱就能解决，大的就需要几千或者上万。

重要是你要找到一个有技术且口碑好的公司给你检查和维修。

变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。

经过4天的努力一台完美的变速箱诞生。

上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。

至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。

新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。

并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！
下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！
要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：
变速箱维修八大陷阱，
历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。

/news_l.aspx?id=172
新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修变速箱维修价格
/s/blog_16bdb4ed80102y1xf.html
/s/blog_16bdb4ed80102y1u7.html
自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障
/s/blog_16bdb4ed80102y3s5.html
/s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html
修理费用大概要多少钱自动变速箱自动变速箱维修大概要多少钱变速箱电磁阀坏了症状
/s/blog_16bdb4ed80102y1s6.html
/s/blog_16bdb4ed80102y1xg.html
换变速箱多少钱变速箱异响自动变速箱常见故障变速箱阀体损坏症状自动变速箱异响
/s/blog_16bdb4ed80102y20o.html
/s/blog_16bdb4ed80102y1zd.html
维修自动变速箱自动变速箱修理修自动变速箱修变速箱需要多少钱变速箱顿挫的原因
/s/blog_16bdb4ed80102y1xo.html
/s/blog_16bdb4ed80102y1or.html
自动挡变速箱坏的前兆自动挡顿挫感如何消除汽车变速箱维修价格自动挡变速箱常见故障等
主要针对车型有：宝马变速箱维修上海大众变速箱问题宝马自动变速箱维修科鲁兹变速箱问题新君越变速箱问题迈腾变速箱问题帕萨特变速箱多少钱宝马变速箱故障奥迪变速箱爱信变速箱维修 cvt变速箱奥迪q5变速箱故障大众迈腾变速箱问题帕萨特变速箱问题别克英朗变速箱问题别克变速箱问题等
新孚美变速箱维修在全国拥有28家分公司46个办事处，比如：上海变速箱维修上海自动变速箱维修站天津变速箱维修济南自动变速箱维修武汉自动变速箱维修南京变速箱维修杭州变速箱维修沈阳变速箱维修贵阳自动变速箱维修合肥自动变速箱维修苏州变速箱维修青岛自动变速箱维修宁波自动变速箱维修温州自动变速箱维修无锡自动变速箱维修等
全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数。

合集下载

09年奥迪q5变速器维修手册

09年奥迪q5变速器维修手册

拆卸和安装机械电子单元
拆卸和安装机械电子单元
拆卸 变速箱已安装。
当心！ 变速箱有损坏危险。 当变速箱内部无 ATF 且双离合器变速箱机械电子单元 -J743取下时，发动机不允许起动。
提示 一般维修提示 → Kapitel。 对双离合器变速箱进行操作时的清洁规定 → Kapitel。 有关双离合器变速箱 0B5 的提示 → Kapitel。 – 将选档杆切换到“P”位置。 – 关闭点火开关并拔出点火钥匙。
Page 1 of 2 2015-9-10
拆卸和安装机械电子单元
– 安装 ATF 抽吸滤清器 → 修理 - 双离 合器变速箱; 修理组：34; 机械电子单 元；拆卸和安装机械电子单元。
– 安装 ATF 油底壳 → Kapitel。 – 加注变速箱油 → Kapitel。 更换双离合器变速箱机械电子单元 -
当心！ 静电放电有造成变速箱控制器（机械电 子单元）损坏的危险。 在使用电插头前，应消除人身体所
带的“静电”。为此例如用手短促抓 握汽车接地点、加热体或升降台。 不要用手接触变速箱插头内的插头 触点。
– 逆时针方向转动转锁，脱开变速箱上 的电插头 -箭头-。
工作步骤说明 → 修理 - 双离合器变速 箱 ; 修理组：34; 机械电子单元；拆卸和 安装机械电子单元。 安装 安装以倒序进行，同时要注意下列事项：
J743- 后，必须通过汽车诊断测试仪执 行相应的“引导功能” → Kapitel。
Page 2 of 2
vw-wi://rl/A.zh-CN.A00.5Q50.07.wi::73088699.xml?xsl=3
2015-9-10
当心！ 静电放电有造成变速箱控制器（机械电 子单元）损坏的危险。 在使用电插头前，应消除人身体所
2013款一汽奥迪Q5变速器偶尔报警

2013款一汽奥迪Q5变速器偶尔报警

36-CHINA ·June栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases维修实例◆文/北京 赵利兴2013款一汽奥迪Q5变速器偶尔报警故障现象一辆2013年产一汽奥迪Q5，VIN号LFV3B28R1D3******，发动机型号CAD，变速器型号0BK，8速，行驶里程100 000km。

车主反映车辆行驶中，有时仪表中央显示屏出现“变速箱故障：您可以继续驾驶车辆”(图1)，于是将车辆开到我店检修。

知变速器控制单元J217从换挡杆传感器控制单元J587(图3)，经一根信号线插脚3(图4)，接收一个约为蓄电池电压的方波信号。

高低电平脉冲持续时间之比，决定换挡杆Tiptronic功能的信号信息。

变速器控制单元需要分析该信息以在Tiptronic中换挡(手动模式)。

图1 仪表显示变速器故障图3 换挡杆传感器控制单元J587图4 Tiptronic信号线图2 读取故障码图5 换挡杆在手动模式时波形(黄色)故障诊断与排除用诊断仪VAS6150C读取变速器控制单元故障存储，有故障码“P093000换挡锁止电磁阀控制电路，对地短路，故障频率出现2次”；“P189000 Tiptronic信号线，电气故障，故障频率出现2次”(图2)。

由于此车变速器报警是偶发性故障，在检测时没有故障现象，用引导型故障查询也没有明确指向。

通过对故障码环境条件的分析，认为发生时间最早、频次最多的故障码“P189000 Tiptronic信号线，电气故障”是引起变速器报警的可能原因。

Tiptronic信号线的作用是什么呢？查阅相关自学手册，得得知这个信息后决定使用示波器对正常状态时，Tiptronic功能信号是什么波形进行记录。

通过测量得出正常状态时，挡位在手动模式换挡槽的波形(黄色)高低电平比是1:1，如图5所示。

DOI:10.13825/ki.motorchina.2019.06.0082019/06·汽车维修与保养37栏目编辑：桂江一 guijy@Maintenance Cases 维修实例挡位在手动模式换挡槽加挡时的波形(黄色)，高低电平比是1:3，如图6所示。

09年奥迪q5变速器维修手册

09年奥迪q5变速器维修手册

拆卸和安装油底壳
拆卸
提示
♦ 一般维修提示 → Kapitel 。

♦ 对双离合器变速箱进行操作时的清洁规定 → Kapitel 。

– 拆卸副车架十字支撑件 → 底盘、车轴、转向系; 修理组：40; 副车架；拆卸和安装副车架十字支撑件。

当心！底盘部件有损坏危险。

如果动力机组支承、转向器或副车架的支撑十字件未按规定安装，则不允许汽车四轮着地。

– 排出 ATF → Kapitel。

当心！
变速箱有损坏危险。

如果变速箱内没有 ATF ，则不得起动发动机。

– 沿对角松开螺栓 -1 - 15-。

– 取下 ATF
油底壳。

提示无须理会 -箭头-。

安装
安装以倒序进行，同时要注意下列事项：– 清洁密封面。

– 更新 ATF 油底壳螺栓和密封件。

– 将新的密封件 -2- 的凸块 -箭头- 装入 ATF 油底壳 -1-。

– 如果存在，将密封件用卡子 -3- 固定在 ATF
油底壳上。

提示卡子 -图中位置 3- 只作为装配辅助工具在生产中使用!
– 清洁 ATF 油底壳中的磁铁 -箭头-。

– 注意磁铁的平面处应紧贴在 ATF 油底壳上。

– 拧紧 ATF 油底壳的螺栓 → 修理 - 双离合器变速箱; 修理组：34; 机械电子单元; 装配一览 - 机械电子单元。

– 加注变速箱油 → Kapitel 。

自动变速箱常见故障及处理方法

自动变速箱常见故障及处理方法

自动变速箱常见故障及处理方法
自动变速箱常见故障及处理方法包括以下几种:
1. 损坏的离合器片：若变速箱在换挡时发出异响或者无法顺利换挡，可能是离合器片损坏了。

解决方法是更换离合器片。

2. 液压故障：液压泵或者油封损坏可能导致液压系统故障，造成换挡困难或者过早换挡等问题。

处理方法是修理或者更换液压泵和油封。

3. 传感器故障：传感器故障可能导致变速箱无法正确感应车速等信息，进而引发换挡问题。

修复方法是检查并更换故障的传感器。

4. 油温过高：长时间高速行驶或者油冷系统故障可能导致油温过高，进而影响变速箱工作正常。

解决方法是及时更换变速箱油并修复油冷系统。

5. 电控模块故障：电控模块故障可能导致变速箱工作不正常，如换挡迟滞或者滑挡等问题。

处理方法是检查并修复电控模块故障。

6. 泵组故障：泵组故障可能导致变速箱压力不足，引发换挡不顺畅。

解决方法是修复或者更换泵组。

7. 线路故障：电路短路或者接触不良等线路故障也可能导致自动变速箱工作异
常。

处理方法是检查并修复线路故障。