WD615发动机大修技术参数标准化表格

第一章概述1.1 柴油机简介WD615系列柴油机是潍柴动力股份有限公司自奥地利斯太尔公司引进的具有当今国际先进水平的高速柴油机。

通过不断消化吸收和技术创新，斯太尔柴油机已成为国内知名品牌。

该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等优点。

根据用途不同，WD615系列柴油机主要分为车用、工程机械、船舶、发电等机型。

1.2 柴油机功率和转速范围1.2.1 车用柴油机功率范围为175～280kW，额定转速范围为2200～2400r/min。

1.2.2 工程机械柴油机功率范围为110～225kW，额定转速范围为1800～2600r/min。

1.2.3 船用柴油机功率范围为140～220kW，额定转速范围为1800～2100r/min。

1.2.4 发电用柴油机功率范围为100～170kW，额定转速为1500r/min。

1.3 柴油机主要结构特点●一缸一盖，工作可靠，拆卸方便●左置喷油泵（从发动机自由端看），便于整车布置●框架式主轴承结构，整个机体刚度高，有利于整机的可靠性及使用寿命●后置增压器，布置紧凑，体积功率优势明显，系列各机型外型尺寸变化小●全系列六缸直列，通用程度高，便于整车配套1.4 WD615系列柴油机型号含义W D 6 1 5 ××机型号单缸排量缸数柴油机水冷第二章技术参数和性能曲线2.1 主要技术参数2.2 主要性能参数2.2.1 车用柴油机2.2.2 工程机械用柴油机2.2.3 船用柴油机2.2.4 发电用柴油机2.4 环境状况对柴油机性能的影响除特殊说明外，WD615系列柴油机的功率均为标准环境（GB/T18297-2001上规定为25℃气温、99kPa 干空气压）下的柴油机总功率。

2.4.1 温度对柴油机性能的影响对于增压柴油机，在使用范围内环境温度每上升5℃，柴油机性能指标（功率、油耗）约恶化0.75%，反之则相反；对于增压中冷柴油机，只要能保持中冷后温度不变，性能指标的变化可以忽略不计。

1) WD615的缸径126 行程130 压缩比16比1气门间隙进气门0.30排气门0.40怠数机油压力150千帕~~~180千帕曲轴轴径99.978~~~100连杆轴颈81.978~~~82曲轴轴向间隙0.052~~~0.255磨损极限0.35活塞环间隙第一道0.40~~~.0.60第二道0.25~~~0.40第三道0.35~~~0.55(2)康明斯发动机缸径114 行程135 压缩比17.3；1缸径最大允许值为114.040机油压力怠数最小69千帕最大207千帕曲轴轴向间隙0.127~~~0.32活塞环间隙第一道0.35~~0.60第二道0.35~~0.65第三道0.30~~0.60连杆与曲轴之间得侧向间隙0.10~~0.33连杆轴直径75.926 连杆轴承最大间隙0.117主轴直径97.726 主轴轴承最大间隙0.134喷油嘴压力250千帕机油容量23.8升(3)卡特3306发动机技术参数（966F)缸套直径120.68+-0.03MM气门间隙近气0.38MM 排气0.64MM机油压力怠数（600转~~~800转）50千帕高数（不低于1500转）140千帕主轴承孔径96.926+-0.013MM主轴承螺栓扭矩第一次40+-4N/M 第二次为第一次得基础上转90度连杆螺栓扭矩第一次40+-4N/M 第二次为第一次得基础上转90度安装活塞环得时候要把UP的字母面向上第一道环开口间隙0.622+-0.191MM第二道环开口间隙0.622+-0.191MM第三道环开口间隙0.572+-0.191MM曲轴轴向间隙0.064~~~0.368MM主轴轴径标准88.880+-0.020加大0.25为88.620+-0.020加大0.51为88.372+-0.020加大0.76为88.118+-0.020连杆轴颈标准76.180+-0.020加大0.25为75.926+-0.020加大0.51为75.672+-0.020加大0.76为75.418+-0.020飞轮螺栓扭矩205+-25牛顿变数箱压力怠数2140千帕0#柴油[密度0.835],-10#柴油[密度0.84],汽油ρ=（0.7～0.76）g/cm3，柴油ρ=（0.81～0.84）g/cm3 。

潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，ＷＤ６１５．Ｗ表示water(意思是水冷）Ｄ表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机潍柴ＷＤ６１５发动机的参数：WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重（kg） 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率／额定转数kW／r／ min175／2200199／2200213／2200247／2200276／2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套缸径／行程mm 126／130排量L 9.726活塞平均速度m／s 9.53压缩比 17：1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4）进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度，°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量（油底）L 23（首次加注25）冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10／10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点：WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。

WD615 67AWD615 68AWD615系列车用柴油机简介斯太尔WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。

该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200—2600r/min，功率范围226kW(310ps)—266kW(362ps),最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。

潍柴从引进斯太尔WD615系列发动机至今，经过艰苦努力，进行了不间断地技术消化吸收和改进创新工作。

运用CAD计算机设计系统，在保持原发动机内部结构和主要零部件不变的情况下，通过对燃油系统、进排气系统、冷却润滑系统、动力输出和传动系统、支承等进行改进和优化设计，拓宽了柴油机的转速范围和功率使用范围，现已形成年产8万台的生产能力。

配套产品已达二百多种，主要配套厂家达150多家。

产品特点节能采用波许P型喷油泵，高喷射压力，多孔低惯量喷油器、新型燃烧室和最佳涡流比匹配，三道新结构活塞环，最佳配缸间隙，优化进气道设计，保证了油耗曲线十分平坦，使用功率范围内油耗均匀，达到节能和低排放的效果。

低排放同时推出欧I、欧II产品可满足不同用户群的需求。

绿色环保采用无石棉气缸垫，气缸体与曲轴箱、正时齿轮室、飞轮壳之间无垫片，保证柴油机无渗漏，框架式曲轴箱、冲压式油底壳、高精度齿轮加工和扭转式齿轮传动结构，确保柴油机低噪音污染。

高原适应性采用的新型增压器，具有进气回流功能，拓宽了柴油机高效工作区范围，能补偿高原动力损失，经权威机构验证，在海拔4000米功率下降不大于7%。

高可靠性 B10寿命80万公里。

300 imported 100 local50吨ND4260。

WD615柴油机维修手册(重汽) WD615柴油机维修手册(重汽)目录1.引言1.1.目的1.2.范围1.3.定义2.技术规范2.1.技术参数2.2.结构及组成2.3.工作原理3.检查与维护3.1.日常检查3.1.1.润滑系统检查3.1.2.冷却系统检查3.1.3.冷启动操作3.2.定期维护3.2.1.燃油系统维护3.2.2.气缸盖维护3.2.3.活塞环维护3.2.4.滤清器维护4.故障诊断与排除4.1.故障诊断流程4.2.常见故障及解决方案4.2.1.发动机无法启动4.2.2.发动机缺乏动力4.2.3.发动机冒黑烟4.2.4.发动机过热5.维修与修理5.1.常见部件的拆装方法5.1.1.汽缸套的更换5.1.2.活塞的更换5.1.3.水泵的维修5.2.维修工具及使用方法5.3.维修技巧和注意事项6.配件替换6.1.选用合适的配件6.2.配件替换步骤附件：1.WD615柴油机结构图2.维修常用工具清单3.维修记录表格法律名词及注释：1.商标法：一种保护商品标识权益的法律规定。

2.专利法：一种保护发明创造权益的法律规定。

3.《中华人民共和国车辆修理厂管理条例》：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和国务院国资委联合发布的法规，规定了车辆修理厂的管理要求和技术标准。

附件内容：1.WD615柴油机结构图 - 详细说明了WD615柴油机的各部件的位置和组成。

2.维修常用工具清单 - 了维修WD615柴油机常用的工具及其用途。

3.维修记录表格 - 用于记录每次维修的细节和情况。

法律名词及注释：1.商标法 - 商标法即为我国对商标权益的保护进行规范的法律法规，用于保护商标持有者的合法权益，促进公平竞争和市场秩序的维护。

2.专利法 - 专利法即为我国对发明创造保护进行规范的法律法规，用于保护技术创新和创造的合法权益，促进科技进步和经济发展。

3.《中华人民共和国车辆修理厂管理条例》 - 《中华人民共和国车辆修理厂管理条例》是我国针对车辆修理厂管理的法规文件，规定了车辆修理厂的管理要求、技术标准、安全规范等，旨在保障车辆修理的质量和安全。

WD615柴油机维修手册(重汽) WD615柴油机维修手册(重汽)目录1、引言1.1 文档目的1.2 适用范围1.3 修订历史2、总体描述2.1 引擎概述2.2 技术参数2.3 主要部件2.4 工作原理3、维修准备3.1 工具和设备3.2 手册结构3.3 安全注意事项3.4 维修流程概述4、维修操作4.1 预防性维护4.1.1 润滑系统4.1.2 冷却系统4.1.3 燃油系统4.1.4 空气滤清器4.1.5 驱动系统4.2 故障诊断与排除4.2.1 一般故障诊断方法 4.2.2 电气系统故障诊断4.2.3 机械故障排除5、维护与保养5.1 维护周期与内容5.2 润滑油更换5.3 滤清器更换5.4 阀门间隙调整5.5 高压油泵校正6、故障代码解读6.1 电控系统故障代码6.2 机械系统故障代码7、附录7.1 图片附件7.2 数据表格附件本文档涉及附件：附件1：WD615柴油机技术参数表附件2：WD615柴油机维修流程图附件3：WD615柴油机常见故障代码表本文所涉及的法律名词及注释：1、润滑系统：用于对引擎各移动部件进行润滑的系统。

润滑油通过各种油路进入引擎内部，减少摩擦，降低磨损。

2、冷却系统：用于对引擎进行散热的系统。

冷却水通过水泵循环流动，吸收引擎产生的热量，然后通过散热器散发到空气中。

3、燃油系统：负责将燃油输送至燃烧室进行燃烧的系统。

燃油通过燃油泵、喷油嘴等部件被喷入燃烧室，与空气混合后燃烧产生能量。

4、空气滤清器：用于过滤进入引擎的空气，防止灰尘等杂质进入燃烧室，造成机械磨损或气缸积碳。

5、驱动系统：用于传递引擎动力至汽车车轮的系统，包括离合器、变速器、传动轴等部件。

WD615系列柴油机机体由缸体、曲轴箱、缸盖、缸套、正时齿轮室和飞轮壳等组成。

1.缸体与曲轴箱WD615系列柴油机均采用隧道式结构型式，缸体与曲轴箱是由高强度灰铸铁制造，以曲轴中心线水平分成上、下两部分。

曲轴箱采用整体式曲轴箱，与七道主轴承盖一起构成一个刚度很高的框架结构，从而提高了整机的刚性，减少了噪音，延长了使用寿命。

如图2-4所示。

(1)在加工主轴承孔时，先配铰在同侧同一条直线上的三个Φ12H7定位孔后，再将气缸体与曲轴箱扣合在一起进行主轴承孔：的加工，从而保证了各主轴承有较高的同心度和圆柱度(≤0.005毫米)。

机体上有七道主轴承，宽度全部相同，止推片置于第二道主轴承座孔两侧。

曲轴后油封座孔(直径为：)在机体上，前油封座孔在齿轮室或前油封座上。

(2)缸体与曲轴箱除用14根M18×2.5的主轴承螺栓(如图2-4所示4、5)按一定顺序和扭矩采用转角法紧固外，两侧还用22个M8×25的内六角圆柱螺栓(如图2-4所示21)，两个M8×110小六角头螺栓紧固。

在缸体左侧有3个12毫米6×2的圆柱销(如图2-4所示10定位，以保证缸体与曲轴箱装合后主轴孔的同轴度。

(3)气缸体与曲轴箱之间没有垫片，由于工艺保证两平面有很高的平面度和表面粗糙度；装配时，仅在缸体与曲轴箱接合面上，按流线状涂上一层均匀而不间断和乐泰510密封胶即可。

(4)气缸体采用了等气缸中心距布置，缸心距仅150毫米，采用薄壁干式气缸套。

气缸体缸孔直径为：，气缸套6外径为：。

(5)凸轮轴轴承孔位于缸体前视右侧较低的部位，其孔径均为：，衬套外径为，过盈量为-0.057～-0.107，在凸轮轴孔右上方加工有前后贯通的主油道孔。

左侧副油道是不通孔，它是为六只机油喷嘴供油，有效地冷却活塞而设的，并与主轴承孔、主油道孔、凸轮轴承孔用的斜油道贯通，第2、3、5、6主轴承孔与副油道以斜油道相通。

(6)各挺柱孔与主油道以孔相通，靠空心推杆将润滑油输送到缸盖配气机构上，气缸体与缸盖无专门的油道。

WD615发动机大修作业指导书前言：随着机械化建设，近几年潍柴斯太尔wd615发动机被广泛应用，随着设备的老化，逐步进入大修期，因技术资料是商家内部保密资料，所以不被流传于市面，因此技术数据严重缺乏致以造成不便，按需求编写此书可供使用，因本人学历浅薄、技术存在不足、时间仓促，有差错或不当之处可与本人联系，谢谢。

目的：提高职工技术素质及业务能力、保证维修质量、提高维修效率，以规范化、标准化操作杜绝返修。

规范:适用于各种工程机械应用的斯太尔发动机的大修作业。

规范性引用文件:≪装载机使用说明书≫≪潍柴斯太尔WD615发动机保养规范≫设备主要技术性能及完好状态：发动机功率下降至额定20%（额定162KW）燃油消耗量超过≥216gKW.h润滑油消耗量≥08g/KW.h烟雾排放超过欧Ⅱ标准启动性能下降（常温下每次启动5秒，3次不能启动）气缸压力每缸压力与气缸压力差各缸平均压力超过10％机油压力怠速不低于0.1MPa司机耳边发动机的最大噪音高于85分贝WD615发动机相关技术参数如下：发动机大修工艺流程规范如下：1：清洗分解、将发动机外表的油泥等用高温、高压水枪冲洗干净，并按照各具体型号发动机维修手册上规定的步骤依次拆卸，先拆卸各分总成，然后将各分总成分解；用清洗油将发动机缸体内各零部件清洗干净。

缸体及其他外围配件用清洗碱锅将表面杂质清洗干净，不得影响装配质量。

2：检查和修复在维修中按照顺序对零件逐项进行鉴定，以确定其免修、修复或报废，清点所更换的零部件记录清单上报有关部门领取配件备用。

注：大修中所有更新的零件必须是经过检验的合格品，应符合国家（部、行业）级修理标准和产品技术条件的规定，并标有合格证。

检查后所有免修的零件应保持清洁、干净，油道等特别重要的部位必须使用专用工具清理，确保清洁。

4、安装按照发动机维修手册规定的顺序进行装配第一部分：机体曲轴组的装配（1）缸套的装配：将机体固定于发动机装配机上检查机体缸孔应保持清洁，用清洗剂清洁缸孔（禁用棉纱），检查孔内应无裂纹和破损及磨损情况，在缸套外涂一层薄薄的二硫化钼,将缸套放入缸孔摆正后用手或专用工具很平稳但不很费力的缓缓地压入机体内，压入缸套后检查其高出机体上平面的高度应（0.02-0.07mm）安装完毕后检测每缸圆柱度和椭圆度应保持小于或等于0.04mm。