线性滑轨(导轨)检验规范
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直线导轨的国标
直线导轨的国标
直线导轨的国标
直线导轨是机床、数控机床、自动化装置等高精度设备的重要组成部分,对精度、速度、耐用性等方面有着严格的要求。
为了保障直线导轨的质量和安全,我国制定了相关的国家标准。
目前,我国的直线导轨国家标准主要包括《机床导轨标准》(GB/T 13926-2018)、《线性运动轴承用外圆直径和跑位偏差》(GB/T 22755-2008)、《铝合金机床导轨》(GB/T 27893-2011)和《直线导轨尺寸精度检验方法》(GB/T 14975-2017)等。
其中,GB/T 13926-2018是机床导轨的通用标准,规定了机床导轨的基本要求、尺寸、精度等指标。
GB/T 22755-2008和GB/T 27893-2011则分别针对线性运动轴承和铝合金机床导轨制定了具体的技术要求和测试方法。
而GB/T 14975-2017则是对直线导轨尺寸精度进行检验的标准,对于直线导轨的质量检验和质量控制具有重要意义。
总体而言,我国的直线导轨国家标准较为完善,能够为直线导轨的生产、使用和管理提供科学、规范的依据,进一步提高直线导轨的质量和安全性能。
- 1 -。
(图一)
(图四)
、将量测滑轨反面摆放,以擦拭滑轨底部基准面。
(如图五)
(图五)
、将滑轨摆正,试锁固定螺丝后,再依序以规定扭力锁紧固定螺丝,使滑轨底部基准面,贴平于花岗石量测平台。
(图六)
、移动测定滑块,并记录整支滑轨量表测定值。
(如图七)
(图七)
行走平行度量测。
行走平行度量测,但将千分量表探头与靠近滑块之滑轨侧基准面接触,移动测定滑块,并记录整支滑轨量表测定值。
(如图八)
(图八)
(图九)
、移动量表使探头与滑块上部基准面中心接触,并记录量表测定值。
(如图十)
(图十)
(图十一)
移动量测滑块,使探头与滑块侧边基准面中心接触,并记录量表测定值。
(图十二)
——由制造商样本中提供。
允差参照(表格四)
精度等级
3 4
允差(μm)
±30 ±60
(表格四)
对于同一个导轨上多个滑块侧面与导轨侧面基准间距离的变动量。
一、目的:为确保供应商来料品质符合我司及客户要求,以确保产品品质,使产线标准统一,产线顺利运转。
二、适用范围:本检验规范适用于本公司所采购的手机用滑轨的检验作业。
三、应用文件:
MIL-STD-105E II 抽样计划表、产品承认书及工程样品、工程图纸。
四、检验工具:标配整机、拉力计、游标卡尺、滑盖测试仪等。
五、检验标准:
采用MIL-STD-105E表,正常检验II、单次抽样计划,AQL CR:0 MA:0.65 及MI:1.5
其他可靠性及破坏性的特性测试一般取3-5PCS。
取样方式:采取分散取样方式,5箱以内,每箱都应取样;超出10箱,按(5+总箱数÷5)箱进行分散取样。
注:有关抽样标准或判定标准可视客户的要求做修订。
六、检验条件:
距离:人眼与被测物表面的距离为300~350MM。
时间:每条线检查时间不超过10S。
位置:检视面与桌面成45°;上下左右转动15°。
照明:100W冷白荧光灯,光源距被测物表面300MM ,(500~550LUX)。
检验员视力:裸视或矫正视力在1.0以上且无色盲
七、检验内容:
7.1常规检验项目
7.2可靠性及环境试验项目。
导轨检测标准和要求
一、表面质量
1.表面应无裂纹、夹渣、气泡、划痕、锈迹等缺陷。
2.表面粗糙度应符合设计要求,一般应不大于Ra1.6。
3.对于导轨面上的油孔、槽等,应光滑、平整,无毛刺。
二、尺寸精度
1.导轨的长度、宽度和高度应符合设计要求。
2.导轨的直线度应符合规定,一般应不大于0.02/1000。
3.导轨的平行度应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
4.导轨的定位精度应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
三、直线度
1.导轨的直线度应符合规定,一般应不大于0.02/1000。
2.导轨的扭曲度应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
四、平行度
1.导轨的平行度应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
2.导轨的垂直度应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
五、导向精度
1.导轨的导向精度应符合规定,一般应不大于0.02/1000。
2.导轨的耐磨性能应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
六、耐磨性
1.导轨的耐磨性能应符合规定,一般应不大于0.03/1000。
2.导轨的表面硬度应符合设计要求,一般应不小于HRC60。
七、承载能力
1.导轨的承载能力应符合设计要求,一般应不小于规定值的80%。
2.在最大负载下,导轨不应有变形、开裂等现象。
八、稳定性
1.导轨安装后,在正常工作条件下,应能够保持稳定运行,不得有晃动、振
动等现象。
2.在长期使用过程中,导轨的性能参数应保持稳定。
线性h i w i n直线导轨的检查和维护及注意事项使用了导轨那么我们就要学习一些导轨方面的知识,以备不时之需。
比如说检查导轨,导轨的好与坏我们要检查的出来,导轨在使用的过程中我们要知道出现的故障的原因,这样我们才能更好的去维修它和维护它。
今天我们就来讲述线性hiwin直线导轨的检查和维护及注意事项。
分歧的光滑油制止互相夹杂运用。
导轨体导轨塞、放油导轨塞和通气器的地位由装置地位决议。
它们的相关地位可参考线性导轨的装置地位图来确定。
线性h i w i n直线导轨反省和维护的留意事项1、线性导轨应结实地装置在不变程度的根底或底座上,排油槽的油应能扫除,且冷却空气轮回流畅。
根底不成靠,运转时会惹起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。
当传动联接件有凸起物或采用齿轮、链轮传动时,应思索加装防护安装,输出轴上接受较大的径向载荷时,应选用增强型。
2、按规则的装置安装包管任务人员能便利地接近油标,通气塞、排油塞。
装置就位后,应按次序具体反省装置地位的精确性,各紧固件压紧的牢靠性,装置后应能灵敏转变。
线性导轨采用油池飞溅光滑,在运转前用户需将通气孔的导轨塞取下,换上通气塞。
按分歧的装置地位,并翻开导轨体塞导轨钉反省导轨体线的高度,从导轨体塞处加油至光滑油从导轨体塞导轨孔溢出为止,拧上导轨体塞确定无误后,方可进行空载试运转,工夫不得少于2小时。
运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油景象,发现异常应实时扫除。
经由必然期间应再反省导轨体,以避免机壳能够形成的走漏,如情况温渡过高或过低时,可改动光滑油的商标。
3、装置线性导轨时,应注重传动中间轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的运用赔偿量。
对中优越能延伸运用寿命,并取得幻想的传动效率。
4、在输出轴上装置传动件时,不答应用锤子敲击,凡间应用装配夹具和轴端的内导轨纹,用导轨栓将传动件压入,不然有能够形成线性导轨内部零件的损坏。
最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器装置欠妥,会惹起不用要的外加载荷,致使形成轴承的早期损坏,严重时甚至形成输出轴的断裂。
导轨直线度检查标准一、平面度导轨的平面度是衡量导轨表面平整程度的重要指标。
理想的导轨平面应完全平整,无任何凹凸不平。
在实际检测中,导轨的平面度通常使用精密的测量仪器进行测量,其标准值根据不同的导轨类型和用途而有所不同。
一般而言,导轨的平面度应小于0.02mm/1000mm。
二、平行度平行度指的是导轨面之间的相互平行程度。
在导轨系统中,两导轨之间的平行度至关重要,因为它直接影响到设备的运行精度和稳定性。
平行度的检测通常使用精密的测量仪器进行,其标准值根据实际应用需求而定,一般应小于0.02mm/1000mm。
三、直线度导轨的直线度指的是导轨在长度方向上的直线偏差。
理想的导轨应在长度方向上保持一条直线,无任何弯曲或扭曲。
直线度的检测方法与平行度类似,一般应小于0.02mm/1000mm。
四、扭曲度扭曲度指的是导轨在三维空间中的扭曲程度。
导轨的扭曲度会影响设备的运动轨迹和稳定性,因此需要严格控制。
扭曲度的检测通常需要使用专业的测量仪器,其标准值根据实际应用需求而定,一般应小于0.02mm/1000mm。
五、间隙导轨的间隙指的是导轨面之间的空隙大小。
适当的间隙可以保证导轨的正常运行,但过大的间隙会导致设备运行不稳定。
间隙的大小应根据实际应用需求而定,其标准值一般为0.01-0.03mm。
六、温差影响导轨的工作环境温差可能会对其性能产生影响。
温差可能导致导轨的变形、间隙变化等问题,从而影响设备的精度和稳定性。
因此,在检查导轨直线度时,需要考虑温差的影响。
一般情况下,导轨应能在-20℃~60℃的环境中正常工作。
七、耐磨性导轨的耐磨性是指在长期使用过程中抵抗磨损的能力。
耐磨性是衡量导轨质量的重要指标之一。
一般来说,导轨的耐磨性取决于其制造材料和工艺。
耐磨性良好的导轨可以大大延长其使用寿命。
检测耐磨性的主要方法是通过实验模拟实际工况,测量导轨在一定磨损次数后的性能变化。
八、刚性导轨的刚性指的是其抵抗变形的能力。
直线导轨的检查内容直线导轨是一种常见的机械装置,广泛应用于各个领域。
为了确保直线导轨的正常运行和安全性,需要定期进行检查和维护。
本文将介绍直线导轨的检查内容,以帮助读者了解如何正确进行检查。
一、外观检查1. 检查导轨表面是否有明显的划痕、磨损或腐蚀。
如有,应及时处理,以免影响导轨的使用寿命。
2. 检查导轨的连接部分是否牢固,如有松动现象应立即进行紧固。
3. 检查导轨上是否有异物,如灰尘、油污等。
若发现,请及时清理。
二、润滑检查1. 检查导轨的润滑情况。
导轨通常需要经常进行润滑以减少摩擦和磨损。
检查润滑油或脂的添加情况,如有需要,请及时添加或更换润滑剂。
2. 检查润滑系统的工作情况,确保润滑油或脂能够顺畅供给到导轨上。
三、运动性能检查1. 检查导轨的平直度。
使用直尺等工具测量导轨表面的平直度,确保导轨的平直度在允许范围内。
2. 检查导轨的平行度。
使用测量工具测量导轨之间的平行度,确保导轨之间的平行度在允许范围内。
3. 检查导轨的垂直度。
使用测量工具测量导轨的垂直度,确保导轨的垂直度在允许范围内。
4. 检查导轨的运动平稳性。
将导轨推动或拉动,观察导轨的运动是否平稳,如有异常情况,请进行调整或修理。
四、安全性检查1. 检查导轨的防护装置是否完好。
如护栏、护板等,确保其完好无损。
2. 检查导轨的安全开关是否正常工作。
通过按下安全开关,观察导轨是否能够停止运动,确保安全开关起到应有的作用。
3. 检查导轨的紧急停止按钮是否灵敏。
通过按下紧急停止按钮,观察导轨是否能够立即停止运动,确保在紧急情况下能够迅速停止导轨的运动。
五、其他检查1. 检查导轨的电气连接是否正常。
检查导轨的电缆、插头等连接部分是否牢固,并确保电气连接正常。
2. 检查导轨的驱动装置是否正常工作。
如伺服驱动器、步进电机等,确保驱动装置能够正常运转。
总结:直线导轨的检查内容主要包括外观检查、润滑检查、运动性能检查、安全性检查和其他检查。
通过定期检查和维护,可以确保直线导轨的正常运行和安全性。
导轨的精度该如何去检查?
上银导轨要确定机械设备导规面的磨损程度,必须对导规面进行精度检查。
导规的基本精度主要垂直平面内的直线度误差,水平面内的直线度误差的垂直平面内的平行度误差三项内容。
导轨在垂直平面内和水平面内的直线度误差,以及两条导轨在垂直平面内的平行度误差,都直接影响着被加工零件的几何间精度,其中,导轨在垂直平面内的直线度误差是机械设备各项精度的基础,其误差值的大小决定了溜板在运动过程中的起伏状态以及溜板与导轨的接触情况。
1、测量导轨直线度误差的基本原则
1)直线度误差的测量基准可以任意选择,而评定基准应符合最小条件的原则。
这就是说,测量导轨精度时,必须用两条平行的理想直线包容住被测导轨的实际轮廓,并使此理想直线间的距高为最小。
则这两条被称为导轨包容线的理想直线间的距离,就是被测导轨的直线度误差。
2)无论评定基准怎样转换发明奖计量方向始终不变的原则。
这个原则是测量读数所反映的计量方向始终应垂直于测量基准,采用两包容线之间的坐标距离计量,不应因评定基准发生转换,造成评定基准之间产生微小倾斜而改变方向。
3)对导轨只做等节距的若干档后,用水平仪或者其他精密测角仪器借助专用桥板,使其支撑点首尾相接,沿测量方向移动,分别测量出各档相对水平仪上,所选定的零位(测量基准,为水平线)的倾斜角。
从而就可换算成相邻间的高度差。
各等距有限点间相对高度差值的综合结果就体现了被测导轨的曲线的起伏变化状况,用水平仪进行等节距有限点测量导轨。
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(图一)
(图四)
、将量测滑轨反面摆放,以擦拭滑轨底部基准面。
(如图五)
(图五)
、将滑轨摆正,试锁固定螺丝后,再依序以规定扭力锁紧固定螺丝,使滑轨底部基准面,贴平于花岗石量测平台。
(图六)
、移动测定滑块,并记录整支滑轨量表测定值。
(如图七)
(图七)
行走平行度量测。
行走平行度量测,但将千分量表探头与靠近滑块之滑轨侧基准面接触,移动测定滑块,并记录整支滑轨量表测定值。
(如图八)
(图八)
(图九)
、移动量表使探头与滑块上部基准面中心接触,并记录量表测定值。
(如图十)
(图十)
(图十一)
移动量测滑块,使探头与滑块侧边基准面中心接触,并记录量表测定值。
(图十二)
——由制造商样本中提供。
允差参照(表格四)
精度等级
3 4
允差(μm)
±30 ±60
(表格四)
对于同一个导轨上多个滑块侧面与导轨侧面基准间距离的变动量。
(图一)
(图四)
、将量测滑轨反面摆放,以擦拭滑轨底部基准面。
(如图五)
(图五)
、将滑轨摆正,试锁固定螺丝后,再依序以规定扭力锁紧固定螺丝,使滑轨底部基准面,贴平于花岗石量测平台。
(图六)
、移动测定滑块,并记录整支滑轨量表测定值。
(如图七)
(图七)
行走平行度量测。
行走平行度量测,但将千分量表探头与靠近滑块之滑轨侧基准面接触,移动测定滑块,并记录整支滑轨量表测定值。
(如图八)
(图八)
(图九)
、移动量表使探头与滑块上部基准面中心接触,并记录量表测定值。
(如图十)
(图十)
(图十一)
移动量测滑块,使探头与滑块侧边基准面中心接触,并记录量表测定值。
(图十二)
——由制造商样本中提供。
允差参照(表格四)
精度等级
3 4
允差(μm)
±30 ±60
(表格四)
对于同一个导轨上多个滑块侧面与导轨侧面基准间距离的变动量。