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国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册 涂装工艺技术手册中集车辆集团深圳中集专用车有限公司国内营运事业部编著：周冰目次油漆涂装施工 (1)一、表面处理 (1)二、漆膜厚度 (1)三、干膜厚度的测量 (1)四、涂覆方法 (2)1、刷涂 (2)2、滚涂 (2)3、空气喷涂（传统式） (2)4、空气喷涂（带压力罐） (3)4、高压无气喷涂 (3)5、涂覆时的各种条件 (4)常用换算及公式 (6)一、常用单位的换算 (6)一、涂料用量简单计算 (7)二、湿膜厚度的控制 (7)三、漆膜重量的计算 (7)五、钢板面积的计算 (8)五、管道面积的计算方法 (8)六、钢梁及角钢面积的估算 (9)表面处理 (11)一、前言 (11)二、锈蚀等级标准 (11)1、钢丝刷除锈标准 - St (11)2、喷砂除锈标准 - Sa (11)三、表面处理方法和设备的确认 (12)1、去除疏松油漆和厚锈 (12)2、机械钢丝刷除锈 (12)3、手工钢丝刷 (12)4、机械砂轮打磨 (13)5、喷砂除锈 (13)6、喷砂除锈注意事项 (13)7、湿喷砂处理/喷砂浆处理 (14)8、高压水喷射 (14)9、施工于完整油漆上的表面处理 (15)10、铝质和镀锌钢材的预处理 (15)11、混凝土墙体表面 (16)11、混凝土地面 (16)12、安全注意事项 (16)四、涂装前的钢铁表面处理 (17)1、喷砂除锈 (17)2、车间底漆的涂装 (17)3、底漆涂装前的准备 (17)五、涂装的注意事项 (17)1.、膜厚的控制 (17)2. 涂料的配制 (18)3、稀释剂的使用 (18)4、涂装的间隔 (18)5、涂膜的异常 (18)6、涂装环境 (18)7、漆膜的完全固化 (19)六、涂料及涂膜产生弊病的原因 (19)1、涂料本身的质量 (19)2、施工基层状况 (19)3、涂装工艺 (19)4、施工操作 (19)5、施工环境 (19)国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册油漆涂装施工金属的腐蚀与破坏都是从表面开始，假如在它的表面与介质之间插入稳定的或耐蚀的物质，使金属表面与介质不能接触，金属的腐蚀便会停止。
车辆涂装设计方案范本车辆涂装设计方案是指针对特定车辆设计一种视觉效果突出、时尚、美观、实用的涂装方案。
涂装设计方案不仅能够保护车辆表面，延长车辆寿命，还能够为车辆增添别样的风格。
设计原则车辆涂装设计方案要遵循以下原则：1.反映公司文化：企业涂装设计应该顺应公司文化、服务对象和行业特点，提升企业形象和认识度。
2.适合运输业务：涂装设计方案必须考虑车辆业务性质，以及各类需要传递的信息，提高效益和服务对象的信任度。
3.抵御环境影响：涂装设计要遵循适应环境和气候的原则，长时间暴露在户外或者运输过程中也能保持美观和实用性。
4.色彩合理搭配：色彩彰显品牌形象、提高认可度。
色彩搭配要遵循配色的原则，避免单调或者混乱的效果。
5.简洁明了：设计方案要追求简洁明了的效果，突出主题信息或者是品牌形象。
设计重点标志和字体车辆涂装设计的标志和字体是品牌形象的显示，是必须突出的部分。
在设计方案中，要注重标志和字体的位置、颜色和大小，打造出品牌形象的独特魅力。
色彩搭配车辆涂装设计的色彩搭配是视觉效果的重要体现，也是品牌形象提升的显示。
色彩搭配要合理、具备美感和视觉冲击力。
图案和背景图案和背景是涂装设计方案中用来呈现品牌形象的重要元素，不同的图案和背景设计方案能够打造出不同的风格。
在涂装设计方案中，图案和背景需要注重颜色、大小、位置和比例的搭配。
用材和工艺车辆涂装设计也会涉及到用材和工艺的选择。
设计方案需要考虑到用材的质量、工艺的难易程度和成本，以实现设计方案的预期效果。
设计流程车辆涂装设计方案的设计流程应该从品牌形象出发，然后思考设计的主题和风格，确定设计元素，根据实际情况确定设计效果，并进行最终设计。
本章将介绍车辆涂装设计方案的设计流程。
第一步：确定品牌形象在设计方案之前，应该深入了解企业的经营理念和文化，明确企业的品牌形象，确定设计方向和重点。
品牌形象的突出将有利于设计方案的实现和品牌效应的提升。
第二步：设计主题与风格设计主题与风格是车辆涂装设计方案的核心，应该结合品牌形象和运输业务的特点制定。
涂装设备设计文件客车喷漆房设备设计方案二○一四年四月涂装设备设计文件一、设计依据：1、工件尺寸：12000× 2500× 3800mm2、工件重量：12000Kg3、工艺方式：喷漆房4、选配件：升降平台 1 台二、工艺概述1、设计思想本套设备主要承担工件的油漆喷漆、油漆等涂装任务。
设备为间歇式生产，设备设计时严格按照国家有关安全、卫生、消防及环保等方面的标准执行，整个设计以用户方的要求为依据，结合涂装工艺要求作相应调整。
2、设计原则：（1）、本次设计在耐腐蚀性、装饰性、机械性能等方面符合中国 GB11380-89 汽车车身优质装饰保护性涂层的技术要求。
（2）、喷漆采用上送风下排风的干式喷漆室。
（3）、对易产生噪声的涂装设备采用防噪声措施（在送排风机座内填岩棉，送风机采用空调双进风离心风机），使设备在车间内的噪声控制在80dB（ A）以下。
（4）、所有配套件、材料及电器元件均选择技术先进、质量优良的产品，其中关键设备和材料如：顶部过滤棉、关键电器元件均选用优质名牌原装器件，以保证设备的整体性能和可靠性。
（5）、在保证设备使用性能的前提下，尽量减少基础投资。
（6）、在喷漆室内有明显的穿好工作服、戴好口罩、严禁吸烟的标志。
3、工作原理：3． 1、喷漆工作原理：喷漆时，外部空气经进风口初级过滤棉过滤后由送风机送入到喷漆房内送风管道，再经二次过滤分流后进入漆房作业空间，气流在工件周围形成风幕。
这时漆房内有载风速可达 0.3m/s 以上，喷漆时产生的漆雾不会在操作者呼吸带处停留，而随气流迅速下降，之后在排风机的作用下，通过地下风道的一级过滤系统初步过滤、再经过排风机底部的二级过滤装置再次过滤后，气流经底部环保处理（活性碳吸附）后由排风道高空排放，并且排出的气体符合GB16297－1996《大气污染物综合排放标准》。
三、设备主要技术说明：设备技术主要参数涂装设备设计文件序号名称单数值备注位1室体内径尺寸（长×宽×高）：mm 15000×5000× 50002室内平均有载风速m/s≥ 0.33送风量m3/h701204漆雾处理方式玻璃纤维吸附5排风量m3/h655066送风机功率Kw 5.5 ×4=227排风机功率Kw11×2=228平均光照度Lux8009总电功率Kw482、室体2.1. 室体结构：整个室体结构采用钢架结构焊接联成一体，并经过防锈处理；墙板采用彩钢夹芯板，整体为拼装结构，周遍使用U 形槽插口对设备室体加固，所有墙板接缝均匀涂抹密封胶；喷漆室包角为电锌板整体折弯成型内外喷涂两遍乳白色环氧树脂漆，包角板与室体骨架与墙板用拉铆钉固定，拉铆钉间距误差不大于5mm，确保外观整齐。
涂装设备方案文件(图片仅供示意)2018年11月一、项目内容根据客户需求，提供一套涂装设备，具体设备清单如下：序号项目参数（内径）数量1打磨室L×W×H：9000×6000×50001套2干式喷漆室L×W×H：9000×6000×50001套3烘干室L×W×H：6000×4000×46001套4废气处理设备55000m³/h，活性炭吸附，离线脱附1套此项目为包含设计、制造、安装、调试、验收、培训及售后服务在内的交钥匙工程，并做好电、气、厂室基础等相关项目的衔接工作。
所有厂房、设备基础建设、室外防雨棚等由需方负责。
二、设计依据1.喷漆漆雾处理方式：干式过滤棉吸附；2.喷漆废气处理方式：活性炭吸附，催化燃烧脱附；3.烘干废气处理方式：催化燃烧；4.喷漆室冬季送风温度：23±5℃；5.烘干温度：80℃；6.加热能源：电；7.噪声：≤85db；8.废气处理参照《上海大气污染物综合排放标准》（DB31/933-2015）执行；排气筒高度与排放速率：排气筒高度不应该低于15m，具体高度按环境影响评价要求确定。
自本标准实施之日起，新源执行表1和附录A中规定的大气污染物排放限值。
表1大气污染物项目排放限值单位：mg/m3序号污染物项目适用范围最高允许排放浓度mg/m3最高允许排放速率kg/h1颗粒物30 1.5 2苯10.13甲苯100.24二甲苯200.85苯系物40 1.66非甲烷总烃（NMHC，以碳计）70 3.0三、设计思想概述及原则1、设计思想：1.1、满足产品质量及工艺要求。
1.2、布置合理，方便组织生产、物流及维修的需要。
1.3、布置及设计做到“安全第一、文明生产”的原则。
1.4、满足环保、卫生和安全达标要求。
1.5、设备的噪音〔85dB（A）以下〕、废气和有害粉尘等排放达到国家对机械工厂设计的有关环保要求。
车身涂装线设备设计规划前处理电泳设备机械有限公司2010年5月一、工艺方案说明1. 设计依据1.1 产品规格为系列轻微卡车，设备通过能力按 4500㎜（L）×1690㎜（W）（关门尺寸）×1596㎜（H）设计。
1.2按绵阳华瑞汽车提供的工艺流程及生产线规划进行前处理电泳设备设计。
1.3前处理电泳线的设备功能要满足设计要求中的相关规定。
2. 车间现状2.1 按甲方给定的涂装工艺平面图中前处理电泳线划分的区域及辅房布置。
2.2涂装厂房与焊装、总装车间连接通廊（见总体规划图）。
3．设计边界条件3.1气象条件3.1.1环境温度：夏季：最热月平均温度 28℃；最高温度 38℃冬季：最冷月平均温度 8 ℃；最低温度 -1℃3.1.2环境湿度：90%（Max）。
相对湿度：最大95%。
3.2车间动能条件3.2.1电源：380V±10%、220V±10%、50HZ±5%。
3.2.2天然气：10 KPa3.2.3压缩空气： 0.5～0.6Mpa。
经过初级过滤。
4．车间任务及生产纲领4.1车间任务承担车身及皮卡货厢的前处理、阴极电泳底漆等涂装任务。
4.2生产纲领年产5万辆（含皮卡货厢）4.3 产品特点最大车身外形尺寸：4500㎜（L）×1690㎜（W）（关门尺寸）×1596㎜（H）最大车身重量： 450Kg最大车身底漆面积： 100m25.工作制度和年时基数全年工作日：250天工作班制：二班制班工作时制：8小时设备开动率：90%生产节拍：4.3分钟。
6. 设计原则6.1设计原则6.1.1 产品质量满足机械工业《汽车油漆涂层》标准要求。
6.1.2 涂装工艺及设备水平达到国内中等先进水平。
6.1.3配套外购件选用按甲方《标准件及外购件指定产品》规定选用。
6.1.4合理利用厂房，减少项目投资。
7.工艺过程及工艺说明7.1工艺过程及工艺参数7.2 工艺说明7.2.1前处理设备配置有去金属粉和磷化渣等装置，磷化除渣采用大流量板框压滤机方式，乙方应确保磷化除渣效果。
涂装工艺手册目录壹、涂装线设备保养一、PP2涂装线设备保养1、PP2设备年度保养计划2、PP2设备月保养计划及实施表3、PP2涂装线设备一级保养4、PP2涂装线设备二级保养5、PP2涂装线设备三级保养6、PP2涂装线设备故障履历7、PP2涂装线设备故障分析及预见性工作布置8、PP2ROBOT保养计划与维护9、PP2涂装线设备备品二、PP3涂装线设备保养1、PP3设备年度保养计划2、PP3设备月保养计划及实施表3、PP3涂装线设备一级保养4、PP3涂装线设备二级保养5、PP3涂装线设备三级保养6、PP3涂装线设备故障履历7、PP2ROBOT保养计划与维护8、PP2涂装线设备备品貳、涂装线设备保洁一、PP2涂装线设备保洁1、PP2涂装设备保洁技术方案2、PP2涂装设备技术清洁考核细则3、PP2涂装设备技术保洁考核方案4、PP2涂装线设备保洁计划5、PP2涂装线保洁标准操作单6、PP2涂装线PDCS标准操作单7、PP2涂装线PDCS检测报告8、PP2涂装线保洁记录表单9、PP2涂装线过滤介质管理10、PP2涂装线空气质量检测11、PP2涂装线连体服潜纤维测试12、PP2涂装线保洁管理看板二、PP3涂装线设备保洁1、PP3涂装设备保洁技术方案2、PP3涂装设备技术清洁考核细则3、PP3涂装设备技术保洁考核方案4、PP3涂装线设备保洁计划5、PP3涂装线保洁标准操作单6、PP3涂装线PDCS标准操作单7、PP3涂装线PDCS检测报告8、PP3涂装线保洁记录表单9、PP3涂装线过滤介质管理10、PP3涂装线空气质量检测11、PP3涂装线连体服潜纤维测试12、PP3涂装线保洁管理看板參、涂装线滑撬与涂装治具规划管理一、PP2涂装线滑撬管理与规划1、PP2涂装线滑撬精度检测2、PP2涂装线滑撬日常管理与保洁维护3、PP2涂装线滑撬与治具空间规划二、PP3涂装线滑撬管理与规划1、PP3涂装线滑撬精度检测2、PP3涂装线滑撬日常保洁维护3、PP3涂装线滑撬与治具空间规划三、涂装线涂装治具制作管理与日常维护1、涂装治具管理办法2、涂装治具管理流程3、涂装治具规划制作4、涂装治具精度要求及精度检验5、涂装治具日常管理及保洁维护6、涂装治具改善案例肆、涂装线机器人程序编程与管理一、PP2涂装线机器人程序编程与管理1、PP2涂装编程过程演示2、PP2涂装机器人程序规划与调试3、PP2涂装机器人轨迹条件生产设定4、PP2机器人程序管理-备份程序5、PP2-ABB机器人操作二、PP3涂装线机器人程序编程与管理1、PP2涂装编程过程演示2、PP2涂装机器人程序规划与调试3、PP2涂装机器人轨迹条件生产设定4、PP2机器人程序管理-备份程序伍、涂装线生产工艺及过程管理一、PP2产品质量先期策划控制程序1、产品质量先期策划控制程序2、程序执行二厂产品范例第1阶段3、程序执行二厂产品范例第2阶段4、程序执行二厂产品范例第3阶段5、程序执行二厂产品范例第4阶段6、程序执行范例PP2初始过程流程图7、程序执行范例PP2涂装PFMEA8、程序执行范例PP2控制计划二、PP3产品质量先期策划控制程序1、产品质量先期策划控制程序2、程序执行二厂产品范例第1阶段3、程序执行二厂产品范例第2阶段4、程序执行二厂产品范例第3阶段5、程序执行二厂产品范例第4阶段6、程序执行范例PP3初始过程流程图7、程序执行范例PP3涂装PFMEA8、程序执行范例PP3控制计划三、PP2制造过程监视和测量控制程序1、制造过程监视和测量控制程序2、PP2涂装制造控制表单3、PP2涂装制造控制表单填写范例4、PP2涂装现场目视化管理5、PP2涂装线人员布置及岗位职责6、PP2涂装改善案例四、PP3制造过程监视和测量控制程序1、制造过程监视和测量控制程序2、PP3涂装制造控制表单3、PP3涂装制造控制表单填写范例4、PP3涂装现场目视化管理5、PP3涂装线人员布置及岗位职责6、PP3涂装改善案例五、PP2涂装工艺文件1、PP2涂装控制计划2、PP2涂装作业指导书3、PP2装配作业指导书4、PP2涂装检验作业指导书5、PP2涂装作业标准6、PP2设备操作规程7、PP2ROBOT程序管理表8、PP2涂装工艺定额9、PP2产品颜色与ROBOT刷子对照表10、PP2ROBOT产品刷子表11、PP2涂装工艺参数抽查记录表12、一汽大众质量要求标准13、产品颜色使用涂料对照表14、二厂平面布置图图15、涂料入厂检验技术要求16、PP2涂装线絮凝剂使用指导书六、PP3涂装工艺文件1、PP3涂装控制计划2、PP3涂装作业指导书3、PP3装配作业指导书4、PP3涂装检验作业指导书5、PP3涂装作业标准6、PP3设备操作规程7、PP3ROBOT程序管理表8、PP3涂装工艺定额9、PP3产品颜色与ROBOT刷子对照表10、PP3ROBOT产品刷子表11、PP3涂装工艺参数抽查记录表12、一汽大众质量要求标准13、产品颜色使用涂料对照表14、二厂平面布置图图15、涂料入厂检验技术要求16、PP3涂装线絮凝剂使用指导书七、涂装问题分析对策1、影响涂装质量的因素2、塗裝設備故障問題3、一次下線合格率80%基本要求4、PPG油漆的缺陷5、容易発生的異常及対策陸、涂装线设备及工艺流程介绍一、涂装线设备及工艺设计1、涂装线工艺设备设计2、涂装线技术规格-范例二、PP2涂装线设备及工艺流程介绍1、PP2涂装杜尔线系统概述2、PP2涂装杜尔线前处理介绍3、PP2涂装杜尔线喷房设备介绍4、PP2涂装杜尔线焚化炉及燃烧机介绍5、PP2涂装杜尔线一次测管路系统及冰水机6、PP2涂装杜尔线水泵，风机及刮漆机维护保7、PP2涂装杜尔线喷嘴简介及调节8、PP2涂装杜尔线板式热交换器及袋式过滤器维修保养9、PP2涂装杜尔线中控室10、PP2涂装线布置图11、PP2涂装杜尔线PLC，电气12、PP2涂装线流程图13、PP2涂装杜尔线工艺介绍14、PP2涂装杜尔线纯水系统三、PP3涂装线设备及工艺流程介绍1、PP3涂装艾斯曼线工艺系统介绍2、PP3涂装艾斯曼线输送链系统电气控制介绍3、PP3涂装艾斯曼线供漆系统4、PP3涂装艾斯曼线纯水系统5、PP3涂装艾斯曼线RTO系统6、PP3涂装艾斯曼线锅炉系统7、PP3艾斯曼线机器人系统8、PP3涂装艾斯曼线工艺布局9、PP3涂装艾斯曼线工艺流程柒、涂装线外辅助设备一、超高压水枪设备1、PP3高压水枪技术协议2、PP3高压水枪方案及图纸3、PP3高压水枪作业文件4、PP2高压水枪方案及图纸二、热洁炉设备1，热洁炉技术协议2，热洁炉新规划资料3，热洁炉设备资料4，热洁炉作业文件5，热洁炉土建资料三、涂装局部点补设备1、三厂点修间技术协议2、三厂点补间图纸3、三厂点补间使用手册捌、涂装教育培训资料1、涂料与涂装技术-电子书2、涂料基本常识3、涂装测定仪器4、涂装自动喷涂原理5、汽车漆应用施工6、汽车涂装工艺技术7、颜色技术基础8、涂装过程中产生的漆膜问题及防治9、FNEA教材10、ABB机器人手册11、ABB机器人培训资料。
车辆涂装设计方案范本图车辆涂装设计是一门不断发展的艺术和技术，它可以让一辆普通的车辆焕发出独特的个性和风格。
涂装设计可以根据不同的需求和目的，如商业宣传、个性化定制、赛车装备等，制定出专属的设计方案。
在制定车辆涂装设计方案时，参考一些范本图可以帮助设计师更好地理解不同的设计元素和风格，以及如何将它们应用于涂装设计中。
下面介绍一些常见的车辆涂装设计范本图。
商业宣传涂装商业宣传涂装是为了推广品牌或产品而设计的，其设计元素通常与品牌或产品的特征相关联，以突出品牌或产品的特点和优势。
商业宣传涂装范本图的特点是设计简洁、明确，具有较强的视觉冲击力，有助于引起观众的注意和记忆。
例如，一些知名品牌的商用车辆常使用与品牌色相同或相似的颜色进行涂装，并采用品牌标志或产品图像作为设计元素，突出品牌形象和特征。
在设计时，要注意颜色搭配、字体选择、设计重点等方面的细节。
个性化定制涂装个性化定制涂装是基于个人或团队需求而设计的，其设计元素和风格多样化，取决于个人或团队的个性和需求。
个性化定制涂装范本图的特点是独特、多变，有助于表达个性和展示个性特点。
例如，一些车主喜欢在车辆涂装上展示自己或家庭的照片、名言或爱好，或是加入自己喜欢的图案或颜色作为设计元素，以达到个性化的效果。
其设计时要注意与车辆整体风格的协调性，以及设计元素的尺寸、位置和配色等方面的细节。
赛车涂装赛车涂装是为了参加赛车比赛而设计的，其设计元素和风格多样化，取决于比赛项目和赛车所处的国家或地区。
赛车涂装范本图的特点是具有较强的视觉冲击力和识别性，有助于在比赛中突显车手和车队的形象和实力。
例如，一些赛车涂装采用鲜艳的颜色和图案，以吸引观众关注和记忆，并在视觉上更易于区分不同的赛车和车手。
在设计时要注意与赛车安全标示和比赛规定的协调性，以及设计元素的尺寸、位置和配色等方面的细节。
总之，车辆涂装设计是一门需要不断学习和发展的艺术和技术，在设计过程中可以参考一些范本图以帮助实现不同的设计目的和效果。
整车车身涂装工艺实例说明书一、工程项目：轿车车身涂装二、生产能力：25万辆/年三、工件材质：镀锌板四、工艺说明：1、上件将检验无锈白件挂于专用悬链上。
a.主要设备与工具：推杆悬链，气动升降台，专用挂具。
b.工艺管理项目：表面平整度和锈蚀程度。
2、漆前处理设备：九室联合磷化机。
（1）、喷脱脂液使用材料：弱碱清洗剂。
a.工艺条件：pH9.6~10，50~52℃，68s 。
b.工艺管理项目：碱度、温度、清洗质量，槽液每周换2次。
（2）、浸脱脂液使用材料：弱碱清洗剂。
a.工艺条件：pH9.6~10，50~52℃，316 s 。
b.工艺管理项目：碱度、温度、清洗质量，槽液一年换1次（配油水分离器）。
（3）、喷洗自来水喷42s，每天更换。
（4）、表调（或浸洗）表调剂：pH7.2~7.5，153 s；或纯水。
a.工艺管理项目：水质和颗粒杂质，每周更换2次。
（5）、喷—浸磷化使用材料：锌盐磷化剂（配槽液和补加剂）、NaNO2。
a.工艺条件：TA27~29，FA1.4~1.8，52~54℃，421 s ，膜重约2g/m2，促进剂3.8~4.7点，含渣量≤300g/m3。
b.工艺管理项目：TA、FA促进剂等（2小时测1次），温度，沉渣，磷化膜质量，槽液连续使用不更换（配循环过滤装置，自动监测补偿装置）。
（6）、喷—浸水洗自来水，153s。
a.工艺管理项目：水质，每周更换2次。
（7）、喷—浸铬酸钝化钝化封闭剂，153s。
a.工艺管理项目：浓度，每周更换1次。
b.配套设备：铬废液专用处理装置。
（8）、去离子水浸—喷冲洗循环去离子水和纯净水，153s。
a.工艺管理项目：水电导值。
b.配套设备：制纯水装置，2周换1次。
（9）、干燥a.工艺条件：35℃—110℃—70℃，10min。
b.主要设备：热风循环对流低温烘道。
（10）、冷却强制冷却室工程项目：轿车车身涂装二、生产能力：25万辆/年三、工件材质：镀锌板四、工艺说明：1、上件将检验无锈白件挂于专用悬链上。
