配气机构气门传动组构造拆装与调整

配气机构的操作步骤及拆装工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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实训六：配气机构气门传动组的拆装一、实训目的及要求1、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。

2、掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。

3、掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。

二、实训仪器设备1、桑塔纳轿车1辆或发动机1台。

2、桑塔纳专用拆装工具1套。

3、扭力扳手、活动扳手撬棍4、机油、棉纱若干。

三、课时2节四、相关内容：1、气门传动组的结构图2、组成：凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂及摇臂轴。

3、作用：使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。

4、凸轮轴：用曲轴通过一对正时齿轮驱动，在装配曲轴与凸轮轴时必须将正时记号对正。

5、液压挺住：可消除配气机构中间隙，减小个零件的冲击载荷和噪声，同时凸轮轮廓可设计得比较陡些，使气门开启和关闭更快，以减少进排气阻力，改善发动机的换气，提高发动机的性能，特别是高速。

五、实训内容与操作步骤1、气缸盖的拆卸(1)从气缸盖上取下进、排气歧管。

(2)取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。

(3)按照从两边到中间交叉进行的顺序，旋下气缸盖螺栓，拆下气缸盖总成。

2、凸轮轴及液压挺住的拆卸(1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

(2)按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。

(3)从缸体上取下液压挺住，3、液压挺住及凸轮轴的装配的安装(1)将清洗擦拭干净的液压挺住、凸轮轴、、气缸盖等零件依次摆放整齐，准备装配。

(2)安装之前，先把液压挺住槽、凸轮轴轴颈及轴承盖的机油涂上（3）液压挺住油孔要对正（4）安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

(5)安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

(6)装上轴承盖后，先按对角线交替旋紧第2、第5道的轴承盖，力矩为20N·m。

然后再装上第1、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20N·m。

实训2：配气机构的拆装和气门间隙的检查与调整一、实训时间：4课时二、实训内容与目的（1）熟悉气缸盖的拆装方法及要求。

（2）掌握齿形皮带的拆装、检查和调整方法。

（3）掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。

（1）能够准确确定1缸压缩上止点。

（2）能够对可调气门间隙进行熟练调整。

（3）掌握气门间隙调整的原则和方法。

三、技术标准与要求（1）凸轮轴轴承拧紧力矩为20N·m。

（2）凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为80 N·m。

（1）气门间隙为：冷机进气门0.20～0.25mm,排气门0.25～0.30mm。

（2）BJ212发动机的发火顺序为1-2-4-3。

四、实训器材（1）桑塔纳1.8L发动机1台。

（2）扭矩扳手1把、常用工具1套、轴承拉器1个、撬棍1根、刀形尺1把、高度游标卡尺1个。

（1）BJ212发动机1台、塞尺1把。

五、实训步骤1、齿形皮带的拆卸（1）注意齿形皮带拆卸后，不应再转曲轴，否则活塞与气门相撞而损坏。

（2）用工具固定住飞轮，用专用工具取下曲轴正时齿轮和中间轴正时齿轮。

（3）检查齿形皮带，若齿形皮带有破裂、胶质部分有显著磨损、缺齿、断裂、剥离及芯线显露时，均应更换。

2、气缸盖的拆装与检测桑塔纳发动机气缸盖标准厚度为132.60mm。

桑塔纳发动机气缸盖下平面及与进排气歧管结合的侧平面平面度误差大于0.05mm时应修磨,修磨量大于1.0mm时应更换气缸盖。

装配气缸盖前，使各缸活塞均不在上止点位置，以防与气门相撞。

3、凸轮轴的拆装（1）拆装凸轮轴油封、正时齿轮、半圆键。

（2）拆卸轴承盖顺序是先第1、3道后第2、5道再第4道，并按顺序放好。

（3）装配轴承盖顺序是先第2、5道后第1、3道再第4道，装配凸轮轴前检查凸轮轴孔是否错位、使1缸的凸轮向上。

4、正时齿形皮带的安装让曲轴皮带轮上的标记与中间轴正时齿轮上的标记对准。

让凸轮轴正时齿轮上的标记对准气缸盖的上边沿。

用拇指和食指捏住在凸轮轴和中间轴正时齿轮之间的齿形皮带，将其扭转90°，能扭转角度大于或小于90°都不行。

配气机构的拆装步骤配气机构的拆装步骤如下：一、拆卸1.卸下气门罩，拆下气门罩与气缸盖之间的连接螺栓，取下气门罩。

2.拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。

3.拆下气门摇臂总成，用气门调整螺钉把气门间隙调整到规定值。

4.拆下气门间隙调整螺钉、锁紧螺母和垫圈，把气门调整螺钉和锁紧螺母拧紧到规定力矩。

5.松开气门摇臂总成上的锁紧螺母，取下气门摇臂总成。

6.松开气门弹簧总成上的锁紧螺母，取下气门弹簧总成。

7.拆下气缸盖，把气缸体上的易熔塞或橡胶塞取下。

8.拆下气缸盖后，用专用工具把气缸盖从气缸体上顶出。

二、安装1.将新的气缸盖和气缸体清洁干净，并确保其表面光滑、无杂质或损坏。

2.在气缸体和气缸盖上涂抹少量润滑脂，确保润滑脂均匀分布在接触面上。

3.将气缸盖与气缸体上的橡胶塞或易熔塞重新安装好。

4.将气缸盖与气缸体之间的螺栓稍微拧紧，确保气缸盖与气缸体之间的密封性。

5.用力矩扳手按照规定的力矩将螺栓拧紧，确保螺栓的紧固程度符合要求。

6.将气门弹簧总成安装到气缸盖上，确保弹簧总成安装正确、牢固。

7.将气门摇臂总成安装到气缸盖上，确保摇臂总成安装正确、牢固。

8.用气门调整螺钉将气门间隙调整到规定值，确保气门间隙调整合适。

9.用力矩扳手将锁紧螺母和垫圈拧紧到规定力矩，确保螺母和垫圈的紧固程度符合要求。

10.最后将拆卸下来的零部件进行清洗和检查，如果有损坏或磨损严重的零部件要及时更换。

以上就是配气机构的拆装步骤，需要注意的是在拆卸和安装过程中要避免刮伤或损坏零部件表面，同时要按照规定的力矩和顺序进行紧固和调整，以确保配气机构的正常运转和安全性。

项目9 配气机构的拆装
一、课题编号：009
二、实训学时： 2
三、主要内容及目的：
1．熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。

2．掌握正确的拆装步骤、方法和要求。

四、技术标准及要求：
气门间隙、扭紧力矩按厂家规定调整。

五、实训器材：
常用工具和专用工具、轿车发动机等。

六、操作步骤及工作要点：
1．配气机构的拆卸
配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取出气门油封及气门。

2．配气机构的装配
配气机构的装配顺序：安装气门；装气门油封；装气门弹簧；装气门弹簧座；用专用工具装气门锁片；装挺柱；装凸轮轴；装凸轮轴正式带轮。

七、注意事项：
1、注意工具的正确使用。

2、按装配工艺要求拆装，注意顺序。

3、凸轮轴转动时，曲轴不可位于上止点。

4、装配时应清洗零件，并吹干。

八、考核要求：
1．拆卸配气机构的步骤和方法。

2．结合实际操作，叙述配气机构的装配标记和顺序。

九、考核时间：
20 分钟
十、配分、评分标准：。