20米后张法应力空心板
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20m预应力混凝土空心板施工技术方案一、工程概况本合同段20m预应力混凝土空心板共计247片,其中中板179片, 边板68片,由2号预制厂统一集中预制,混凝土由2号拌和站集中拌制供应。
具体梁板工程数量见下表:各桥20n®应力混凝土空心板数量表、施工准备1、技术准备a、开工前,全面熟悉施工图纸、相关技术规范,查阅相关资料,核实工程数量。
统计该项工程所需材料用量,向项目材料部上报材料需求计划。
b、根据工程进度计划,配备足够的人员、机械设备。
对参建人员由项目工程部进行该项工程应知应会考核,对考核不称职的严肃予以退场, 对进行机具设备由项目机械部进行数量和性能的检查,对于不能满足施工需求的机具,责令更换或维修,保证施工机具性能。
c、编写该项工程施工作业指导书,由项目工程部组织对所有参建人员进行技术交底,明确施工工艺、质量控制办法、质量控制标准、报验程序以及澄清设计图纸中的细节性问题,同时由项目专职安全员对所有参建人员进行安全技术交底和安全管理办法交底。
d、收集相关资料,编制分项开工报告,上报驻地办审批。
e、根据项目办中心试验室确定的原材料规格、混凝土配合比通过我部验证后所确定的混凝土配合比,进行采购原材料。
f、对该项工程所用的成品材料取样检查,确定其性能和质量,进行成品原材料的米购。
g、结合实际地形和工程内容,规划确定预制场布设,根据前期报批的预制场方案布设预制台座。
2、现场准备按照前期上报并批复的预制场施工方案,对预制场地进行换填及压实处理。
预制场共布设20硕应力混凝土空心板预制台座32个,台座采用重复利用。
台座采用30cm厚C25混凝土浇筑基础,上铺设水磨石作底模(水磨石磨光大蜡),角钢包边,浇筑台座混凝土时按间距1m设侧模拉杆孔。
台座顶面按照设计图纸跨中设1.5 -2cm反预拱度,预拱度按抛物线设置,计算后由水准仪控制各点高程。
预制场范围内台座与台座之间全部用厚10cm C20混凝土硬化,并在两侧设排水沟,将预制厂范围内的水排出。
(六)空心板预制安装施工方法及施工工艺6.1空心板预制、安装施工工艺流程图见图5:图5空心板预制、安装施工工艺流程图6.2预制场台座的制作该工点共有18片梁20m后张预应力空心板。
预制场在XXX主线路基便道旁,设4个台座,每线台座长20m,宽L23m。
台座要求线型直顺,设置二次抛物线反拱,以抵消张拉时梁的起拱度,保证梁的线型,边板跨中反拱度按2cm设置,中板跨中反拱度按L95cm 设置。
台座设计见附件4。
6.3钢筋、波纹管加工及安装空心板钢筋在钢筋加工场加工成半成品后用自卸车运至现场按照设计施工图纸和规范要求绑扎。
在台座上每隔50CnI标出刻度,利于钢筋绑扎、管道坐标确定。
波纹管应采用50cm设置一道的钢筋网片进行定位。
波纹管接头用大一号的波纹管两边旋接,单侧旋接长度为15cm,并用玻璃胶布缠绕密封,严防漏浆。
锚垫板安装时,必须严格检查锚垫板平面是否垂直于管道中心线。
钢筋保护层垫块采取梅花型布置,绑扎于钢筋十字交叉处,水平间距1米。
保护层垫块必须采用与空心板同标号混凝土预制。
锚下螺旋钢筋采用与厂家提供的锚具配套的螺旋筋,不得随意自制。
6.4钢绞线加工及安装钢较线下料在经过硬化的平整洁净的地面上进行,钢绞线按设计施工图纸要求下料,下料采用砂轮切割机切割,在切口处两端2cm范围内用细铁丝绑扎牢固,防止钢绞线头部松散,严禁用电、气割,以防热损伤。
下料完成后应摆放平整,经梳理后用细铁丝编织并顺序编号,再编束成捆,钢束两端用塑胶带包裹。
施工过程中应注意对钢较线等预应力材料的保护,必须保证预应力材料清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
在室外存放时,不得直接堆放在地面上,必须采取垫枕木并覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
钢绞线使用严格做到,及时下料及时使用以有效防止锈蚀。
本预制厂空心板采用先穿法,钢束穿束完毕后应派专人检查波纹管,对波纹管损伤、脱落的部位进行处理,防止浇筑过程中漏浆。
20m预应力空心板后张法预应力张拉方案编制:审核:二零一六年十一月后张法20米空心板梁张拉计算书§1.理论依据及材料设备一、钢束理论伸长值计算公式:△L=(P×L) /(Eg×A y) (1)P=P×[1-e-(KL+μθ)]/(KL+μθ) (2)其中:△L——预应力钢束理论伸长值,cmP——预应力钢束的平均张拉力,NP——预应钢束张拉端的张拉力,NL——从张拉端至计算截面孔道长度,(应考虑千斤顶工作长度,及设计图纸对不同梁板在曲线段的参数X值)。
Ay——预应力钢束截面面积,mm2Eg——预应力钢束弹性模量,Mpaθ——从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和,radK——孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数μ——预应力钢束与孔道壁的摩檫系数二、材料与设备(一)材料:主要是钢线,其标准必须是设计提出的ASTM416-90,标准强度fpk=1860Mpa,d=15.2mm。
每批材料均要送检,要有试验检验证书,其结果要达到设计标准。
(二)设备:1、设备主要是千斤顶油表,根据设计图纸要求,选用OVM15系列锚具。
和YCW150B型千斤顶,以及配套的ZB2×2/500型电动油泵。
2、选用油表:根据20米空心板梁设计图纸要求,该类梁板有三种钢束,分别由4、5、6股钢绞线构成,各种钢束最大控制张拉力分别为781.2KN、976.5KN、1171.8KN。
YCW150型千斤顶活塞面积A=30257mm2,按最大控制张拉力:F=1171800N计算,其油表读数Q=F/A=1171800N/30257mm2 =38.73MPa故油压表选用1.6级,选用量程为(1.3~2倍)×38.73=50.35~77.46(MPa)最大量程为100MPa。
使用前千斤顶与油压表配套送有资职单位标定,经湖北省建筑工程质量监督检验测试中心标定结果:千斤顶编号:1579,油压表编号:08271,千斤顶工作长度0.2m,直线方程为ʃ(p)=30.83X+1.54千斤顶编号15053,油压表编号:18712,千斤顶工作长度0.2m,直线方程ʃ(p)=30.83X+6.49§2刚束理论伸长值计算:以α=0°边跨(边板、中板)为实例,计算钢束理论伸长量。
张家界至花垣高速公路第10合同段20m空心板梁后张法预应力张拉方案邵阳公路桥梁建设有限责任公司湖南省张花高速公路第10合同段目录一、工程概述 (1)1、概述 (1)2、适用范围 (1)二、作业内容 (1)三、预应力张拉施工准备 (1)1、预应力材料、设备准备 (1)2、张拉条件……………………………………………………………………。
23、张拉组织机构及人员安排…………………………………………………。
2四、质量标准及验收方法 (2)五、后张法空心板梁预应力张拉工艺及质量控制流程图 (3)六、工艺及质量控制流程 (3)(一)张拉操作步骤 (4)(二)工艺步序说明 (4)1.预应力材料进场检验与保管 (4)2.钢绞线下料与编束 (6)3.预应力筋穿束 (7)4。
安装锚具及夹片 (7)5.千斤顶的定位 (8)6.预应力张拉 (8)7、伸长量的计算及纵向钢绞线束张拉操作工艺 (9)七、封锚、压浆 (13)八、施工安全与环境保护 (17)一、工程概述1、概述空心板梁结构形式为单室、先简支后连续结构;梁体采用预应力砼(后张)空心板梁.2、适用范围在本标段适用于雷公洞2号高架桥20m空心板梁。
全桥共2联:5×20m+5×20m,单幅共90片。
二、作业内容本方案作业内容主要包括:预应力张拉施工准备、质量标准及验收方法、预应力张拉工艺及质量控制流程、封锚压浆等.三、预应力张拉施工准备1、预应力材料、设备准备预应力体系按设计图纸要求采购:钢绞线(采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224—2003)标准的低松弛高强度钢绞线,其抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径d=15.2mm,弹性模量Ep=1。
95×105Mpa,松弛率0。
035,松弛系数0.3)、张拉锚具(采用15-4型、15—5型、和15-6型系列及其配件)、波纹管(预应力管道采用圆形金属波纹管),螺旋筋(其产品符合国家要求)。
预应力混凝土空心板施工技术方案1、概述本标段黑冲沟大桥为20m长空心板梁体,部分小桥也采用空心板梁体,考虑本标段施工过程中空心板预制数量在黑冲沟大桥0#桥台至牟家沟大桥10#桥台之间的挖方段布置了空心板预制台座,共计18个,为保证空心板预制施工顺畅,空心板预制施工质量得到保证,特编制本技术方案对现场施工进行指导。
2、后张法预应力施工预应力混凝土空心板制作在预制场内完成,预制空心板不考虑预拱度。
后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图3、模板的拼拆预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行处理。
预应力空心板的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。
浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。
人工进行模板的安装和拆除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项:1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真做好维修保养工作,及时刷脱模剂。
2、模板在吊运过程中,注意避免碰撞。
3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆.预制前应对钢模板进行预拼,对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达到视觉上无锈迹;为保证空心板内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊.内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。
4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。
4、钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。
当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管道位置准确.钢筋绑扎好后,校正内外模,在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑。
后张法预应力空心板施工方案一、概述预应力空心板是一种建筑结构构件,采用预应力技术,具有较大的跨度和承载能力,常用于大跨度建筑或桥梁的梁体构造。
通过预先施加应力,使得空心板能够在承受荷载时保持较小的变形和较高的稳定性。
本文将介绍后张法预应力空心板的施工方案,包括板的制作、预应力锚固及张拉、灌浆等步骤。
二、板的制作1.材料准备:选用优质的混凝土材料,按照设计要求调配混凝土。
配方应根据预应力计算结果进行调整,确保混凝土的强度和耐久性。
2.模板制作:根据设计文件绘制板的模板图纸,并按照图纸要求制作模板。
模板应保证制作精度和表面平整度,以便于混凝土浇筑和整体形状的形成。
3.钢筋布置:根据设计要求,按照图纸布置预应力束和普通钢筋。
预应力束的布置应满足设计要求,并保证钢筋的质量和精度。
普通钢筋的布置应符合混凝土结构的强度和稳定性要求。
4.模板安装:根据模板图纸和板的尺寸要求,将模板安装在正确的位置上,并固定好。
模板应牢固,无漏浆现象,以确保混凝土浇筑时的形状和尺寸。
5.混凝土浇筑:混凝土浇筑前应进行充分的湿润处理,以防止混凝土过早干燥和裂缝的产生。
浇筑时应采用适当的装料方式,确保混凝土能够充分填满模板,并排除空气和杂质。
三、预应力锚固及张拉1.锚固系统安装:根据设计图纸和要求,确定预应力锚固系统的类型和位置。
将锚固器件安装在混凝土中,并保证其固定牢固和位置准确。
2.张拉预应力束:在混凝土强度达到要求后,采用专用的张拉设备进行预应力束的张拉。
根据设计要求和张拉设备的性能,逐渐施加预应力,直至满足设计要求的拉力。
3.张拉调节:在完成预应力束的张拉之后,进行张拉调节。
通过调节钢琴线,确保预应力束的拉力均匀分配,并达到设计要求的预应力状态。
四、灌浆1.灌浆设备准备:准备好专用的灌浆设备,包括搅拌机、浆料输送设备和喷射枪等。
确保设备的正常运行和操作人员的专业技能。
2.浆料制备:按照混凝土材料的种类和设计要求,制备好合适的浆料。
后张法预应力空心板预制施工作业指导书1合用范围本作业指导书合用于库阿高速公路在预制场进行空心板的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。
2.编制重要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20232.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20232.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20232.4 《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1-20232.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1技术准备3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包协议有关条款、设计图、设计文献、施工技术规范和质量规定、使用的施工方法和材质规定等进行交底。
各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:⑴协议中有关施工技术管理和监理办法,协议条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文献、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点,质量规定。
⑷施工技术方案。
⑸工程协议技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术规定及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼实验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术规定。
⑾安全、文明、环保施工具体规定。
由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 保证施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2、本工程危险源涉及高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、中毒、火灾、职业病等。
3.1.3、复核施工图纸的空心板工程数量、计算起重重量,复核空心板预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应,预埋件位置是否准确。
复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直,计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量。
首片20米预应力空心板梁施工总结、工程概况G354娄底至涟源公路改建工程1B合同段K4+752桥左幅新建,上部结构为20米后张法预应力混凝土空心板,共9片(中板7片,边板2片),斜交角70°,C50混凝土。
二、施工准备1、场地准备:空心板梁预制场设在主线K4+980〜K5+040段长60米的老路面上,预制场地平整、坚实, 有足够的承载力。
在预制场设钢筋加工棚和5个预制台座。
台座两边用角钢包边,C20混凝土浇注。
预制梁存放在公路两侧水泥路面上。
2、喷淋设备:预制场内布设蓄水池、水管、阀门等,使之成为完整的混凝土梁板养生系统,且便于现场清洁用。
3、施工用电:预制场内设施工电源及备用发电机。
4、场地管理:预制场、钢筋加工场均按要求进行布置。
三、施工组织1项目部设空心板预制场,负责空心板梁预制场建设、空心板梁预制、安装等工作。
2、人员组织机构管理人员一览表四、模板和钢筋质量控制2015年9月9日至9月11日完成首件20m空心板梁板(编号1#-1 )预制施工。
施工结束后,项目部组织技术人员进行了深入分析和总结,现将总结汇报如下:1、钢筋制作安装:对所有进场钢筋要有合格证书,并按规范要求取样实验,合格后方可使用。
(1) 、钢筋加工绑扎钢筋加工应严格按照图纸和规范要求下料加工,加工前应除锈,弯曲好的钢筋要挂牌分类堆码整③ 、筋骨架上。
在骨架外侧绑扎标准预制垫块以保证保护层厚度。
④、钢筋绑扎好后,认真检查钢筋种类、间距、定位筋和预埋筋位置。
发现问题应立即调整至符合设 计及规范要求。
(2) 、焊接接头① 、热轧带肋钢筋焊接采用电弧焊。
所有焊工在开始工作之前经考试和试焊,合格后持证上岗。
② 、确保所有钢筋所有焊接接头符合《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
(3) 绑接搭接接头搭接部分应在三处绑扎,即中点和两端,采用直径为0.7〜1.6mm (视钢筋直径而定)的扎丝。
③、 筋面积,在受拉区不得超过其总面积的 25%,受压区不得超过其总面积的50%。
20米空心板梁后张法预应力筋张拉及压浆施工方案xxxxxxxxxxxx为20米预应力空心板.预应力空心板共31片,预应力钢筋设计为每片4束,中板每束5根钢绞线,边板下部每束6根钢绞线,上部每束5根钢绞线,施工采用预制场集中预制。
空心板的预制均采用金属波纹管成孔,两端对称张拉。
一、技术方案1、材料:预应力钢束采用Ф15。
2mm,ƒpk=1860MPa,张拉时锚下控制预应力σcon=0。
72fpk=1339.2MPa。
钢绞线采用ASTM416—99标准低松弛钢绞线,钢绞线的截面面积为140mm2,弹性模量E p=195Gpa。
中板上部钢束长N2为20.98m,下部钢束长N1为20.91m。
边板上部钢束长N2为20。
98m,下部钢束长N1为20。
91m。
锚具:选用DQM15型系列锚具。
锚具出厂时有产品的出厂检验书,锚具及钢绞线进场后对外观进行检查,并有硬度检验和静载锚固能力试验等完整的检验数据。
千斤顶,油表均已经正式检测机构标定,标定结果符合规范要求。
2、张拉条件:预应力钢绞线的张拉在构件外观及几何尺寸符合质量要求和梁板砼强度达到95%后且养护时间不小于7天即可进行张拉.3、钢绞线的穿束:钢绞线采用人工编束后由人工进行穿入。
钢绞线切断采用砂轮切割机。
4、张拉程序:0 →初应力(15%)→бcon(持荷5min)后锚固,张拉顺序为左N1→右N2→右N1→左N2.5、张拉方法:所有钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用双控法进行,以应力控制为主,伸长量作为校核.空心板两端千斤顶就位后,先施加张拉力的15%,记录此时伸长值为△L1;再施加100%张拉力,记录的伸长值为△L2,实际伸长值△L=△L2+△L1。
如伸长值偏低,可施加到张拉力的102%,但不管何种情况下,都不允许超过张拉应力的102%,且实际伸长值与理论伸长值的差值必须控制在±6%之间。
如在张拉过程中发现伸长值异常,应停止张拉,查明原因后方可继续进行。
20m空心板梁后张法伸长量的计量一、计算公式1、伸长量的计算公式△L=Pp×L/Ap×Ep式中:L=从张拉端至计算截面孔孔道长度(mm)Pp=预应力筋的平均张拉力(N)Ap=预应力筋截面面积(mm2)Ep=预应力筋的弹性模量(N/ mm2)注:从试验中得出1.95×105 2、平均张拉力(N)Pp计算公式;Pp={P×[1-e-(kL+μθ)]}/(kL+μθ)式中:P=预应力筋张拉端的张拉力(N);L=从张拉端至计算截面的孔道长度θ=从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和(rad);K=孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,参见附表G.8系数值表;μ=预应力筋与孔道壁的摩擦系数;注:1、当预应力筋为直线时P=Pp2、从G.8系数值表中可查阅预埋金属螺旋管道K值系数为0.0015;钢胶线对道壁的摩擦系数U值=0.20-0.25,本次计算取中间值0.22;二、在此根据设计图纸和《公路桥涵施工技术规范》JTJ-041-2000度算套用伸长量结果如下;1、根据设计图纸,得知如下参数;①、预应力筋截面面积(mm2)AP=139.9mm2 设计直径Φj15.0AP=140.00mm2固采用Φj15.24钢绞线②弹性模量Ep=1.95×105N/ mm2③影响系数K=0.0015④磨擦系数μ=0.22⑤张拉控制应力P=1125MPa×140.0 mm2⑥f切线夹角之和θ1=2.5×180=0.0436θ2=14×180=0.24435L2=9.857⑦一端钢绞线长度L1=9.8005三、计算伸长量N1、N2分别为(平均张拉力Pp)N1={1125×140.0[1-e-(0.0015×9.8005+0.22×0.0436]}/(0.0015×9.8005+0.22×0.0436)={157500×[1-0.976]}/0.024296=3780/0.024296=155606.78(N)伸长量△L1= Pp×(N1)/Ap×Ep=155606.78×9.8005×103/140×1.95×105=55.86mm×2(两端)=111.723N2={1125×140.0[1-e-(0.0015×9.857)+0.22×0.24435]/(0.0015×9.857+0.22×0.24435)={157500×[1-0.93375]}/0.0685425={157500×0.0665}/0.0685425={10473.75}/0.0685425=152806.65(N)伸长量△L1= Pp(N2)×L2/Ap×Ep=152806.65×9.857×103/140×1.95×105=1506215144/27300000=55.17mm×2(两端)=110.34mm。
赤水市大同Ⅱ桥
20米空心板梁混凝土浇筑及张拉及压浆施工方案
一,工程概况
本工程位于赤水市大同大道,桥长96米,宽25.5m米,桥面标高由线路控制,最大桥高约23m,采用4x20m预制预应力简支空心板桥,桥台为重力式U型台,基础为明挖钢性基础,基础嵌入完整基岩深度不得小于1.0m,地基承载力不小于1.0MPa。
基础采用C25片石混凝土,台身采用C25混凝土,桥墩圆柱式桥墩,柱径1.5m;基础为桩基础,桩基础直径1.6m,嵌入有效中风化基岩深度不小于3倍桩径,岩石单轴饱和抗压标准值不小于15MPa。
一,技术方案
1、材料:20米后张预应力砼空心板砼为C50,预制板长19.96米,孔道压浆为C50水泥砂浆。
钢绞线;采用高强度底松弛5Φs15.2mm钢绞线,强度级别1860MPa,松驰级别Ⅱ级。
锚具:选用M15-5,M15-6,M15-7圆型系列锚具及其配套配件,锚具出厂时有产品的出厂检验书,锚具及钢绞线进场后对外观进行检查,并有硬度检验和静载锚固能力试验等完整的检验数据。
钢筋根据设计图纸采用相应的Ⅱ级和Ⅲ级钢筋。
钢板采用20mm和10mm钢板。
千斤顶;油表均已经正式检测机构标定,标定结果符合规范要求。
二,混凝土浇筑
1,空心板混凝土碎石的选用应严格按照施工规范执行,确定合适的混凝土水灰比,混凝土在搅拌站集中搅拌,浇筑中严格控制施工塌落度在设计塌落度允许范围内。
2,施工时注意浇筑侧板砼时分层下料,特别是第一层下料,注意底面的振捣
密实不得漏振和过振。
混凝土的振捣采用插入振捣方法施工。
3,混凝土浇筑顺序为:商品砼运至现场后,再用吊车将砼运到工作面,底板浇筑完成后,拖入气囊并充足气后浇筑侧板,由一端向另一端分层浇筑,最后浇筑顶板,由低向高浇筑。
4,塑料波纹管中直接穿入钢绞线,在浇筑过程中不断拉动。
以防止由于水泥砂浆流入,发生堵孔。
对梁端钢筋密集区,要进行补振,尤其是对锚垫板受力部位的砼要充分振实,顶面要进行复振。
5,浇筑完成后顶面拉毛,再用潮湿的毛毡予以覆盖,待砼初凝后抽出气囊,气囊抽出时间控制好,不宜过早不宜过迟,施工中现场严格掌握,待砼达到2.5Mpa拆除端模模板,在强度达到设计要求时拆除侧模模板。
三,张拉
2、张拉条件:预应力钢绞线的张拉在构件外观及几何尺寸符合质量要求和梁板砼强度达到90%后即可进行张拉。
3、钢绞线的穿束:钢绞线采用人工编束后由人工进行穿入。
钢绞线切断采用砂轮切割机。
4、张拉程序:0 →初应力(10%)→ 20%应力→бcon(持荷2min)后锚固,张拉顺序为N1、N2。
5、张拉方法:所有钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用双控法进行,以应力控制为主,伸长量作为校核。
空心板两端千斤顶就位后,先施加张拉力的10%,记录此时伸长值为△L1;再施加20%张拉力,记录的伸长值为△L2;最后施加100%张拉力,记录的伸长值为△L3,实际伸长值△L=△L3+△L2-2△L1。
如伸长值偏低,可施加到张拉力的102%,但不管何种情况下,都不允许超过张拉应力的102%,且实际伸长值与理论伸长值的差值必须控制在±6%之间。
如在张拉过
程中发现伸长值异常,应停止张拉,查明原因后方可继续进行。
6、千斤顶工作架由钢管焊接而成,升降采用倒链进行抬升。
7、张拉操作:千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平稳,回油降压时应缓慢松开油阀,并使各油缸回程到底。
两端张拉工每拉到一个整数时举手示意保持两端千斤顶同步工作。
8、实际伸长值的计算与测量
初应力数值达到后,应在预应力钢束的两端精确地标以记号,预应力钢束的伸长量从该记号起量,张拉力和伸长量的读数应在张拉过程中分阶段读出。
ΔL=ΔL1+ΔL2
ΔL1---------从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值。
ΔL2-----初始拉力时的推算伸长值(相邻级的伸长度)
9、张拉伸长率的计算
(实测伸长值-理论伸长值)/理论伸长值×100%
10、预应力钢束的封头
张拉工序完成后,经监理工程师同意对外露钢绞线进行切割,锚固后的外露长度必为30-50mm。
封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧,确保压浆质量。
11、施加预应力的注意事项
钢束中的每一根钢绞线应从相对应的锚环孔中穿出,不允许出现钢绞线拧劲现象。
锚具中心与孔道中心线重合。
张拉机油箱应保持85%油位,不足时以相同油液补充。
连接张拉油泵的千斤顶的油管应保持清洁,连接时要紧密不得漏油。
张拉机具出现不正常现象,如仪表反应的张拉力与理论伸长相差太大时应对张拉设备重校验。
二、预应力张设备
2、预应力设备
四;张拉计算书;附后
五、孔道压浆
孔道压浆采用真空压浆工艺。
预应力钢绞线在张拉后,在封锚端砂浆强度达到设计的80%后组织压浆。
压浆所用的水、水泥、外加剂等均由试验室确定并符合规范要求。
压浆前对孔道进行清洁处理,用压缩空气清理。
压浆前,先用真空泵将孔道内空气抽出,形成真空,之后,开启水泥浆阀门,让水泥浆在真空吸力和加压泵的双重作用下进入孔道。
水泥浆在使用前和压入过程中要连续搅拌,不得通过加水来提高水泥浆因延迟所降低的流动度。
压浆采用活塞式压浆泵,直至另一端饱满出浆并与规定稠度相同为止。
为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳定期,时间不小于2分钟。
整片梁场压浆在夏季进行,因而要选择在一天气温相对较低的时间进行压浆,避免气温高于35度压浆。
每片梁均要制取3组150㎜×150㎜×150㎜的压浆试件,标准养护28天,来测定水泥浆质量。
压浆完成后,对需封锚边梁应立即将锚具
周围冲洗干净,并对梁端砼凿毛,然后按设计浇注封锚端砼。
当水泥浆强度达到设计要求后,方可移梁和架梁。
六、安全措施
1、施工前对所有工作人员进行必要培训,使之掌握安全操作所需的知识和技能。
2、量测预应力筋的伸长值时,应停止开动千斤顶,张拉时千斤顶后面不得站人。
3、在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。
4、施加预应力用的机具设备及仪表应定期维护和标定。
5、工具夹片为三片式,工作夹片为片式,两者不得混用。