先张法预应力空心板梁预制施工方案

先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案一、概述先张法预应力混凝土空心板是一种常用于建筑结构中的重要构件。

在施工过程中，梁的施工方案至关重要，直接影响到整个空心板的质量和稳定性。

本文将详细介绍关于先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案。

二、施工前准备1.设计方案确认：根据设计图纸和相关要求确认施工方案，包括梁的尺寸、预应力筋布置、模板支撑等。

2.材料准备：准备好混凝土原材料、预应力钢筋、模板等所需材料，保证质量符合要求。

3.设备检查：检查施工所需设备设施的完好性，确保可以正常使用。

三、施工步骤1.模板安装：根据设计要求搭建梁的模板支撑系统，确保模板结构牢固、尺寸准确。

2.预应力筋张拉：根据设计要求，在模板内设置好预应力筋并进行张拉作业，保证预应力筋的受力均匀。

3.浇筑混凝土：在预应力筋张拉完成后，对梁的空隙进行浇筑混凝土，确保混凝土质量符合要求。

4.养护处理：在混凝土刚浇筑完成后进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。

5.梁的拆模：待混凝土充分硬化后，进行模板的拆除，检查梁的表面是否平整、无裂缝。

四、质量控制1.材料质量监控：对混凝土原材料和预应力钢筋进行严格的质量把关，确保符合相关标准。

2.施工工艺监控：对梁的模板搭建、预应力筋张拉、混凝土浇筑等工艺过程进行监控，及时处理施工中的质量问题。

3.结构检测：在梁的施工完成后进行结构安全和质量检测，确保梁满足设计要求。

五、安全注意事项1.作业人员应穿着符合安全要求的工作服和劳动防护用具，严格遵守作业规程。

2.预应力筋张拉过程中，要确保张拉力的均匀和稳定，防止发生危险情况。

3.混凝土浇筑时，要注意避免混凝土泄漏和振捣过程中的安全问题。

结语以上便是关于先张法预应力混凝土空心板梁施工方案的详细介绍。

在实际施工中，施工人员应严格按照相关要求和规范进行操作，确保工程质量和施工安全。

先张法预应力空心板施工方案先张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案一、编制说明1、编制依据（1）xx公路18合同段两阶段施工图；（2）xx公路18合同段施工合同文件；（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；2、编制原则（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

（2）、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。

（3）、施工工艺与施工规范及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。

（4）、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。

二、工程概况三、施工准备1、技术准备（1）、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。

（2）、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配齐试验人员，完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。

2、人员、设备、机具准备（1）、调动和组织充足的人员，包括力工、技工、操作工，结构合理，机构完善。

具体人员如下项目负责人：技术负责人：施工负责人：质检负责人试验负责人：测量负责人安全负责人现场技术员钢筋班：30人；模工班：30人；混凝土班：20人。

2.2根据施工进度安排，合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。

序号设备名称规格型号单位数量 1 龙门吊 40T 台 1 2 千斤顶YDC270 台 1 3 千斤顶 YDC3000 台 2 4 油泵 YBZ22-50A 个 3 5 油表 60MPa 个 3 6 砼运输车 8m3 台 3 7 钢筋弯曲机 GW40 台 2 8 钢筋切断机 GQ40 台 2 9 电焊机 AX1-300 台 3 10 钢筋调直机 GT12 台2 11 发电机 200GF 台 1 12 附着式振动器 150HZ 台 10 13 插入式振动器 50型台 10 14 汽车吊 25吨台 2 3、材料的准备工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足、合格的各种施工材料。

先张法预应力空心板梁预制方案1先张法预应力空心板梁预制方案先张法预应力空心板梁预制方案一、工程概况一、工程概况1、该桥为双幅桥，采用9跨20米预应力空心板，全桥共两联，设桥面连续。

2、材料要求A、普通钢筋：符合国标+10～+20，5～8+10，8～12（（10）养护、拆模）养护、拆模混凝土养护采用常规洒水养护。

混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。

拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。

保水养护时间一般不少于7天。

当室外平均气温连续稳定低于5。

C时，按砼冬季施工技术措施进行施工与养护。

（（11）预应力放张）预应力放张梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大于设计强度的980%后方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张。

放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。

（（12）移板）移板标注生产日期、板号。

汽车吊吊起空心板，移板至存板场，松钩存放，预制梁存放时间不得大于60天。

（（1313）、支座垫石及支座安装）、支座垫石及支座安装本工程桥梁支座采用板式橡胶支座。

安装前应根据设计图纸确定每一支座的类型及使用位置，预留好锚固孔。

11）支座垫石）支座垫石墩台盖梁顶砼接近完成时，预留好支座锚固螺栓预留孔，然后安装框模，控制好平面位置及孔径大小的准确性，浇筑垫石砼。

22）支座安装）支座安装支座进场后，需附有国家有关部门标准进行的质量和技术参数合格证方可进行验收安装。

浇筑台帽盖梁砼时，需按设计图纸所示坐标分别预留φ6cm 或φ10cm地脚螺栓孔。

支座安装前要先于砼顶画出“十”字墨线，及于支座底板四方划好中线，将支座上、下摆锁定，安装时要使底板中线与墩顶十”字线相重合。

支座底板以下砼必须密实、平整、干净。

活动支座上下板的导向块必须保持平行，保持水平，四角高差不大于2mm，特别注意支座的方向性。

预制空心板钢筋安装前要先将支座预埋钢板安装完毕。

检查支座型号安装的墩位、方向及标高是否正确。

先张法预应力空心板预制施工方案一、概述本标段有4种类型的空心板共254片，其中13m空心板68片，16m空心板64片，其中20m空心板66片，其中22m空心板56片，均为钢绞线预应力混凝土结构。

考虑其数量较多，采用预制场集体预制吊装方案。

按施工工期要求，3个月内完成空心板的预制和安装。

二、施工工期要求按施工工期要求，2个月完成预制场建设，3个月完成全部的空心板预制和安装施工。

2005年12月26日开始空心板梁预制施工，2006年3月26日完成全部空心板梁的预制安装施工。

三、预制场总体布置本位置为原规划正在施工的公路，地基曾经换填堆砂处理过，承载力较好。

预制场总面积为143.5m×24m,约3587.5m2，设有先张法预制槽和存梁区，存梁能力达80片，满足一座桥空心板的一次性预制和安装的存梁要求。

依据施工工期产梁需要，拟定采用87m的预制槽长生产线，制梁净间距为1m，生产线共6条，其中5条中梁梁槽，1条边梁梁槽。

每条生产线可布置22m空心板3片，20m空心板4片，16m空心板5片，13m空心板6片。

5天为一生产周期。

另外依移梁和施工需要，布置2台30T/15m的龙门吊机。

四、张拉台座设计方案采用框架式受力， C30的钢筋混凝土结构的制梁槽。

制梁槽由基础、台座梁、台面板、纵向地梁和混凝土台座底模组成。

预应力钢绞线采用单端单根张拉。

张拉采用钢横梁，预应力放张采用350T的砂箱进行。

固定端采用φ25mm精扎螺纹钢为张拉杆，可节约钢绞线的用量，而且方便固定端的锚固控制。

五、预制场地基处理按用地范围在原地面填石渣平整处理，靠水沟水田边缘进行插打木桩维护加固处理。

在其它面积和台座基底处上填筑10cm厚4%水泥稳定石硝层，压实厚在其上浇注台座和混凝土硬底化层。

存梁场设置纵向排水沟，汇集到外面的排水设施中排走。

六、台墩基础施工场地压实后，按台墩基础进尺寸行反开挖，安装模板钢筋，并绑扎好基础部分的钢筋，先浇注基础部分。

先张法预应力空心板梁预制施工方案预应力空心板梁是一种常用的预制构件，它具有自重轻、刚性好、施工方便等优点，广泛应用于建筑结构中。

本文将介绍一种预应力空心板梁的预制施工方案。

预制施工方案包括材料准备、模板安装、预应力钢筋布置、浇筑混凝土、张拉预应力、脱模等一系列工序。

根据具体工程情况，需制定适合的预制施工方案。

1.材料准备：准备好所需的构件模板、预应力钢筋、混凝土等材料，并进行质量检查，确保符合相关标准和要求。

2.模板安装：根据梁的尺寸和要求，安装好预应力空心板梁的模板。

模板要牢固、平整，确保不会发生变形和漏浆。

3.钢筋布置：根据设计要求，按照预应力钢筋布置图，在模板内部铺设预应力钢筋，并进行连接和固定。

同时，还需布置普通钢筋，以增强梁的抗弯和抗剪能力。

4.浇筑混凝土：在钢筋布置完成后，进行混凝土浇筑。

浇筑时，应注意控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和一致性。

5.张拉预应力：在混凝土初凝后，进行预应力钢筋的张拉。

根据设计要求和工艺要求，采用张拉设备对预应力钢筋进行张拉，然后进行锚固，使钢筋产生预应力。

6.养护和脱模：在混凝土强度达到规定要求后，进行养护，并进行后期处理，以确保混凝土的硬化和强度发展。

待混凝土养护完毕后，进行模板拆除。

在以上工序中，需要注意以下几个关键点：1.模板安装要牢固、平整，以免发生变形和漏浆。

2.预应力钢筋的布置要符合设计要求，并进行连接和固定。

3.混凝土的浇筑要均匀、一致，防止发生质量问题。

4.张拉预应力要根据预设计算结果和工艺要求进行操作。

5.养护要及时进行，确保混凝土的充分硬化和强度发展。

6.模板拆除要注意安全，避免对梁的影响。

总之，预应力空心板梁的预制施工方案需要根据具体情况和工程要求进行制定。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和工艺要求进行操作，确保构件的质量和使用寿命。

同时，还要注重安全施工，防止发生事故和质量问题。

通过科学的预制施工方案，提高施工效率，减少施工时间，为工程的顺利进行提供保障。

空心板梁预制施工方案一、工程概况*************高速公路分离式立交桥桥跨布置为8+2×20+8m。

全桥共56片空心板梁，8m跨和20m跨空心板梁的截面形式一样，板高均为95cm，其中8m跨预制空心板梁为普通钢筋砼，共28片；20m跨预制空心板梁采用先张法预应力砼，共28片。

单片板梁的工程数量如下表：二、预制场建设预制场设在4#桥台后方100m已建设的连接线道路右侧空地上，场地面积为100m×20m，满足板梁预制和存梁的需要。

场内设有先张法预应力槽式台座2道，每道台座拟预制4片20米空心板梁；台座两侧设有轨道和龙门吊一套。

场内还设有钢筋存放场和钢筋加工车间一个，临时行车便道两条及临时排水沟若干，场外设有工棚保卫亭等配套设施，施工用的水电、临时道路已经完善。

具体平面布置详见附图：预制场平面布置示意图。

1、台座设计及施工张拉台座的设计根据施工工期的要求，着重考虑“安全、经济、方便”等因素，张拉台座按槽式传力梁张拉台座设计。

(1)、传力梁边传力梁和中传力梁均设计为钢筋砼结构，横断面形式为400mm ×600mm，配筋采用10φ16，见下图：传力梁每隔8米设一中间横系梁，截面形式为200mm×200mm。

(2)、台座施工台座施工时，先浇铺底10cmC20砼，立台座两侧的角钢，再浇注6cm的C30砼，角钢不间断。

传力梁与横系梁一起浇注，钢筋不间断，基底做10cm砂砾石垫层处理，襟边宽10cm。

(3)、传力梁验算a、计算承载力j边传力梁和中传力梁受到钢横梁传过来的压力，所以传力梁承受压力，该构件可以简化为受集中荷载的受压构件。

中板有18根钢绞线，边板有21根钢绞线，每根钢绞线的张拉力为196kN ，计算时取最大值，即21根钢绞线的张拉力，安全系数取1.03： N =⨯⨯=P k 2120)19621(2103.1传力梁的长细比 204008000==λ查表得稳定系数 75.0=ϕ则计算承载力 =N J N ==k P 282775.02120ϕb ．允许承载力c N传力梁采用C30钢筋砼结构，C30砼轴心抗压强度2/15mm f c N =，Ⅱ级钢筋的设计强度2'/310mm f y N =，2600400mm ⨯=A ， 75.0=ϕ，2'2010201101610mm s =⨯=Φ=AN =⨯⨯+⨯⨯⨯⨯=A +A =N --k f f s y c c 3167)1020103101060040015(75.0)(33''ϕ c ．由a 、b 计算结果可以看出：N =N <N =N k k c J 31672827。

预应力混凝土先张法空心板梁施工方案一、工程概况抚通高速七标段位于抚顺市新宾县境内，桩号为Kl20+000，沿途线过新宾县永陵镇、木奇镇，跨越的主要公路有省道木通线、铁长线，另外，以隧道形式下穿省道木通线一次，跨越主要河流有苏子河。

终点桩号为K124+700，全长6.7km。

本标段涉及先张法预制梁的有大和睦大桥1座（10跨20米预制空心板梁），钢厂公公分离（7跨20米预制空心板梁），木奇公公分离（3跨20米预制空心板梁），K120+579通道桥（1跨10米预制空心板梁）。

二、工程规模本标段采用了L=10m、L=20m两种跨径的预应力砼先张法空心板，L=10m跨径的预制梁高为0.45m，；L=20m跨径的预制梁高为0.9m。

L=10m的梁共有16片，L=20m的梁共有320片。

三、施工准备1、材料（1）、水泥：辽宁交通水泥有限公司P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。

（2）、砂：质量符合Ⅱ类砂的要求，采用中砂，含泥量不大于2%，细度模数不小于2.6。

（3）、石子：质量符合Ⅱ类碎石的要求，采用碎石，粒径5~31.5mm，含泥量不大于1%。

（4）、钢筋：选用抚顺新抚钢钢铁有限公司，品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。

（5）、外加剂采用沈阳方兴JF-1型高效减水剂，并有出厂合格证及实验报告。

2、预制场布置及机具先张法预制场位于木通公路与大和睦公公分离式立交交汇左侧，担负本标段全部预制梁的预制任务，本标段共需预制336片空心板梁，该预制场设长线形台座12个，每台座可同时预制20m梁3片；其中有16片10m的梁亦可在先张法台座内预制。

沿预制场方向布置25m跨门吊两个，用于梁的吊移，混凝土浇筑，模板吊装，卧式蒸养锅炉一台，400KV A变压器一台，喷淋系统一套，钢筋加工机械若干（可满足施工要求），65型自动搅拌机一台。

3、混凝土配比空心板梁C40混凝土强度等级配比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=447：660：1123：170：3.58。

张法预应力板梁施工方案一、工程概况旅游产业大道东段（佟沟至白清段）公路新建工程二标段落内现共有先张法预应力板梁422片，其中10m的有29片，13m的有203片，20m的有116片，集中在预制场预制。

板梁为上部主要承力结构，其预制安装为中桥的关键工序。

为确保预应力板梁百分之百合格，必须建立健全质量保证体系，制定切合实际、符合规范要求的方案，加强现场管理，落实各项技术保障措施。

二、总体要求1、钢筋加工，绑扎、焊接符合设计要求。

2、钢绞线的存放、安置、张拉均符合规范要求。

3、梁板外露面光洁平整，砼强度符合设计要求。

4、梁板的长度、断面尺寸及拱度值符合设计及《公路工程质量评定标准》。

5、板梁的运输、堆放应符合力学规律，安装情况应符合安全操作规程及质量评定标准。

为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，对场地进行硬化。

场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。

三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法1、组织机构预制梁场自检体系：2、总体布置1、场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。

场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。

（预制场平面图）公路道 路13m板梁3条梁槽1#梁槽2#梁槽3#梁槽1m、2m板梁2条梁槽1#梁槽2#梁槽砼拌合站料仓1料仓2料仓3料仓4宿舍办公室空心板梁预制场平面图2、制场布置①2组槽式先张法空心板梁生产线，每组按同时预制4片梁设计（共8个）。

②3组槽式先张法空心板梁生产线，每组按同时预制3片梁设计（共9个）。

张拉采用框架式张拉架，用C25#钢筋砼浇筑而成；为提高梁板在张拉时的承载能力，底模用C20#混凝土浇筑，顶面贴5mm钢板，以提高台座的重复使用能力。

（台座设计见下图）5mm钢板下埋ф8空心板台座横断面梁板由制梁场预制，50t汽车吊、轮胎式运车运输方式。

预制先张法预应力空心板梁施工方案一、工程概况该桥为3-13m简支先张法预应力混凝土空心板桥，下部结构采用柱式墩、台，钻孔桩基础。

本工程共有跨径13m、梁高70cm空心板72片，均采用先张法预制。

预制场设在原山东泰和公路工程有限公司侯庄基层拌合站院内，占地面积约50亩。

二、编制依据1.根据与业主签署的施工承包合同协议书2.交通运输部《公路工程标准施工招标文件》3.《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000）4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；5.《公路工程集料试验规程》（JTG E40-2007）；6.《公路工程金属试验规程》（JTJ 055-83）7.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）；8.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）9.《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）；10.《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）；11.《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；三、计划施工日期2012年6月5日-6月10日完成地膜整修、模板打磨等施工前的准备工作。

2012年6月11日张拉钢绞线。

2012年6月12日浇筑试验板。

2012年6月12日-7月15日完成所有72块梁板。

四、主要施工设备仪器配置五、施工准备：1、原材料存放及检验（1）钢绞线①所使用锚具为河南开封预应力公司生产，锚具为拉杆锚，夹具为三片式夹具。

②承力横梁和定位板，用钢板整体焊接。

要测定固定横梁的挠度变形，在横梁两侧焊标记并挂施工线。

③钢绞线进场后放置在50cm高砖砌台子上，并加盖防雨布，同时取样送有关单位试验，检测结果合格，经其证明及监理工程师认可后，方可使用。

（2）钢筋①钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书复印件。

②钢筋进场后立即取样送项目部中心试验室检验（每批最多60T），取得批复后，方能使用，同时按规格牌号分立标志，分别堆放。

先张法预应力板梁预制施工技术方案一、工程概况本合同段施工的20米的先张法预应力混凝土空心板梁，砼标号为C40，6座桥梁，工程数量为531片。

二、施工进度计划安排计划2006年5月25日－2006年12月8日，详见附件：施工进度计划。

三、先张法施工工艺流程见附页。

四、先张法板梁预制（一）、施工准备1、三通一平预制梁场选址在牛河梁服务区，位于线路右侧，紧临本合同段大型砼搅拌站，通往梁场施工便道与叶大线相连，交通便利。

现已完成通水、通电、通路，平整场地工作，暂设搭建完毕，满足施工要求。

2、场地及台座先张法施工中，承力台座的施工质量是关系在整个板梁预应力施工成败的关键为此特别到其他交通构件场进行了参观、学习，认真学习了他们的制作工艺，并请专家进行了现场考察及受力验算，确定采取压杆式框架台座，共计10个张拉槽，每个张拉槽能同时施工3片板梁。

（台座设计、简算及施工详见《先张法台座设计及施工方案》）3、模板为了保证空心板梁外观质量及几何尺寸，底模使用δ＝8mm钢板，外侧模板采用新加工的大块整体定型钢模，每节长5.05米及5.25米，其面板采用δ=6mm钢板，水平肋用槽钢，竖向肋用钢板制成。

具体数量钢模板5套。

芯模5套，采用定型钢模板。

4、机具配置性能状况（1）龙门吊为方便施工过程中模板安装，成型板梁的出坑，转移，上车运输，特配置了单个设计能力为30T的龙门吊，门吊宽度为20m。

共设2套，单侧双轨走行，方便板梁起吊。

龙门吊车行走以定的同步电动轨道行走，设计时速7~8m/min，轨道车共四辆，以大型工字纲组成一个门吊底座。

门吊横梁采用双根大型工字钢，路轨上安装一个小天车，天车上下吊一个30T 滑轮及30T的吊钩，通过电葫芦起吊板梁或其他构件。

（2）其它机具先张法空心板预制场采用的本合同段集中建设的大型搅拌站集中供应的砼，确保砼的质量。

张拉机具均为新购设备均经过指定单位标定合格，其它小型机具性能良好，满足预制板施工的需要。

先张法预应力空心板梁预制方案关键信息项：1、预制板梁的规格和数量2、施工工艺流程3、原材料及构配件的质量要求4、预应力张拉的控制参数5、混凝土浇筑的技术要求6、养护措施7、质量检验标准8、安全保障措施1、工程概述11 本协议旨在明确先张法预应力空心板梁预制的相关要求和流程，确保预制板梁的质量和施工安全。

2、预制板梁的规格和数量21 详细列出预制板梁的长度、宽度、高度等规格参数。

22 明确不同规格板梁的预制数量。

3、施工工艺流程31 场地准备平整场地，确保场地坚实、平整。

搭建预制台座，保证其稳定性和精度。

32 钢筋加工与安装钢筋的品种、规格应符合设计要求。

钢筋的焊接、绑扎应牢固，间距均匀。

33 模板安装模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。

模板的拼接应严密，防止漏浆。

34 预应力钢绞线的铺设钢绞线的质量应符合国家标准。

按照设计要求进行铺设和定位。

35 预应力张拉采用合适的张拉设备和方法。

严格控制张拉应力和伸长量。

36 混凝土浇筑混凝土配合比应经试验确定。

浇筑过程应连续，振捣密实。

37 养护采用覆盖保湿等养护方法。

养护时间应符合规范要求。

38 放张待混凝土强度达到设计要求后进行放张。

放张应缓慢、均匀。

4、原材料及构配件的质量要求41 水泥应选用符合国家标准的水泥品种。

对水泥的强度、安定性等进行检验。

42 骨料粗细骨料的级配、含泥量等应符合要求。

骨料的质量应稳定。

43 钢绞线具备产品质量证明书。

对钢绞线的力学性能进行抽检。

44 外加剂外加剂的品种和用量应根据试验确定。

外加剂应与水泥相容性良好。

5、预应力张拉的控制参数51 张拉应力值根据设计要求确定。

考虑预应力损失等因素进行计算。

52 伸长量计算理论伸长量。

实际伸长量与理论伸长量的偏差应在允许范围内。

6、混凝土浇筑的技术要求61 混凝土的搅拌搅拌时间应足够，保证混凝土的均匀性。

严格控制水灰比。

62 浇筑顺序从一端向另一端分层浇筑。

注意避免混凝土的堆积和离析。

先张法预应力空心板梁预制及安装方案1.1先张法预应力空心板梁预制（1）施工工艺流程制作张拉台座→制作板梁平台→钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→钢绞线张拉→绑扎钢筋→立侧模→浇筑底板混凝土→充气橡胶芯模的安放→浇腹板和顶板砼→充气胶囊抽取→养护→拆模→封端→放张→移梁（2）制梁台座①预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉，预应力钢绞线的标准强度为1860Mpa，锚下张拉控制应力采用σK=0.72R b y=1860MPa× 72% =1339.2 MPa，锚下张拉力控制力为187.5KN。

②为确保安全，操作方便，采用槽式张拉台座，共设置5槽，台座长度比板长每端加长0.5m，两头预留每边1.5米，总长度为108米，底板宽度为99cm 。

台座所处位置地质条件良好，能提供较好的支持力和摩擦力。

每槽按压梁、底板基础砼、角钢包边定位、底板砼、面板钢板铺设的顺序进行施工各槽台座。

底板外侧敷设40*4mm角钢，内部用C25混凝土浇筑而成，上表面铺一层12mm厚钢板,底模表面平整光滑,全长范围内平整度控制在2mm之内,角钢顺直度控制在3mm 内。

生产空心板之前,底模用磨光机清理表面浮锈，用机油清洗浸泡涂擦三遍,保证底板光泽。

张拉固定横梁、活动横梁采用40a#、30a工字钢、A3钢板加工而成，在控制张拉力下，其刚度和挠度均满足施工要求（挠度小于2mm）。

③台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。

（3）校验千斤顶在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确：①校验期限超过6个月；②千斤顶漏油或千斤顶检修后；③张拉过程中，钢绞线出现断丝；④钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；⑤油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。

（4）钢绞线的下料、编束使用前检查钢绞线断面有无损伤、锈蚀及油污，如有将该段截除或清洗，检查合格后方可下料。

预应力先张空心板梁施工方案一、施工准备（一）、拟定台座方案1、总体布置：台座主要由固定端钢横梁、张拉端钢横梁、张拉端活动梁、钢筋混凝土传力梁、中横梁及底座组成，采用长线法施工，张拉台座长63米，整体采用框架式结构。

预应力采用整体张拉，共设5条生产线，每条线可生产20.0米梁3片或者13.0米4片。

2、场地准备：预制梁场地为80m×50m原地面用5%的生石灰处理压实度达85～90%。

龙门吊轨道基础，采用砼基础，基础挖深30cm，采用5%灰土分三层用电夯回填，灰土上面用400×400mm C25砼浇注，预留钢筋卡钢轨，砼内采用φ14 mm钢筋4根、箍筋φ8@200 mm。

3、中横梁、传力梁和端梁的施工：中横梁尺寸300×400 mm在原地面下挖60cm，人工夯实，绑好钢筋浇注C30砼，传力梁尺寸600×600 mm 部分开挖60cm，人工夯实，绑好钢筋，立好模板，进行C30钢筋砼浇注。

，传力梁、中横梁在施工前准确测量放样，确保轴心偏位在2cm之内，严格控制截面尺寸和强度，端横梁与传力梁的预埋铁板焊接成整体，端横梁采用400 mm×2400mm（横向承载面），600mm×2400mm（竖向承载）的20mm厚钢板焊接成整体。

4、台座底模施工：底模质量直接关系到空心板梁的外观质量，在基础上浇筑15cm厚的C20素砼垫层，并且预埋7-10cm长的钢筋或用冲击钻打眼，埋入膨胀螺栓，将预埋钢筋顶端抄平与10号槽钢焊接上铺5mm厚钢板，底模板制作必须平整、光滑、排水畅通。

（二）、侧模板配置：空心板梁侧模板，采用新加工的大块钢模板，每节长4米，面板采用δ=3mm钢板，水平肋和纵向肋用[ 80×80mm槽钢制成，肋间距不超过60cm，模板加工数量为20 m中板2套，边板1套；13m 中板2套，边板1套。

（三）、芯模：空心板梁芯模均采用橡胶气囊。

规格及数量分别为：13米空心板直径260mm的2套，20m米空心板直径7200mm的2套。

先张法预应力空心板预制施工方案一、工程概述本工程为_____项目，其中先张法预应力空心板预制是重要的施工环节。

预制空心板将用于_____部位，其规格和数量如下：空心板规格：＿____、＿____、＿____等。

数量：＿____块。

二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。

2、编制施工组织设计和施工方案，确定施工流程和施工方法。

（二）材料准备1、预应力钢绞线：采用_____规格的钢绞线，其性能应符合国家标准。

2、普通钢筋：选用_____型号的钢筋，质量应合格。

3、混凝土：采用_____强度等级的混凝土，配合比应经试验确定。

（三）场地准备1、预制场地应平整、坚实，排水良好。

2、建设预制台座，台座应具有足够的强度和稳定性。

（四）设备准备1、张拉设备：选用_____型号的千斤顶和油泵，进行校验和标定。

2、吊运设备：配备_____吨的龙门吊，确保吊运安全。

三、施工工艺流程（一）钢绞线铺设1、将钢绞线按设计要求铺设在台座上，并用锚具固定。

2、检查钢绞线的位置和间距，确保符合设计要求。

（二）钢筋绑扎1、在钢绞线上绑扎普通钢筋，形成空心板的钢筋骨架。

2、钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计和规范要求。

（三）模板安装1、安装空心板的侧模和端模，模板应牢固、平整，接缝严密。

2、采用脱模剂，保证混凝土表面光滑。

（四）混凝土浇筑1、浇筑混凝土前，检查模板、钢筋和预埋件的位置和数量。

2、混凝土采用_____方式浇筑，分层振捣密实，防止出现蜂窝麻面。

（五）养护1、混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖养护，保持混凝土表面湿润。

2、养护时间不少于_____天。

（六）预应力张拉1、当混凝土强度达到设计强度的_____%时，进行预应力张拉。

2、按照设计要求的张拉顺序和张拉力进行张拉，采用_____控制应力和_____伸长量进行双控。

（七）放张1、预应力张拉完成后，待混凝土强度达到设计强度的_____%时，进行放张。

先张法空心板梁预应力施工方案预应力施工是指在构造物的混凝土浇筑前，通过在构件内部施加预应力，使得构件在使用中能够承受一定的载荷。

这种施工方式可使构件的承载能力和变形性能得到显著提高。

本文将以张法空心板梁为例，介绍一个针对该梁的预应力施工方案。

1.设计要求本次施工的张法空心板梁设计要求：梁的跨度为10米，混凝土强度为C40，梁的截面尺寸为300mm×600mm。

要求梁的最大变形不超过1/500，且在全寿命周期内保持稳定。

2.施工准备首先需要准备梁的制模工作。

根据设计要求，制作长度为10米、宽度为600mm的预应力空心板梁模板。

模板要求平整牢固，表面光滑，并按照梁的截面尺寸进行制作。

在模板内设置绷拉钢筋框架，并根据设计要求进行配筋。

3.预应力布置根据设计要求，预应力布置需要满足梁的承载力和变形性能要求。

根据张法施工原理，预应力应布置在梁的底部纵向中立轴线附近，以提高梁的抗弯性能。

同时，为防止施工拉应力线过长，应在梁两端设置锚固设备。

考虑到梁的截面较小，可以采用直径为12.7mm的冷拉钢束作为预应力材料。

按照设计要求，在梁底部埋设4根预应力钢束，并根据梁截面尺寸计算出每根钢束的预应力力值。

4.预应力施工首先，对冷拉钢束进行张拉。

张拉设备应符合规范要求，能够实现受控的预应力张拉，并能监测预应力力值。

先在钢束末端安装锚固头，然后通过预埋管道将钢束导入梁内，根据设计要求的预应力力值，使用张拉设备对钢束进行张拉，直到达到预设力值为止。

在钢束张拉过程中，应逐段张拉，循环进行，以确保钢束的力值均匀分布。

完成预应力张拉后，应及时对钢束进行锚固。

将张拉钢束的末端转化为锚固头固定在锚固设备上，使用锚固套管和锚固环对钢束进行锚固。

5.混凝土浇筑在预应力工序完成后，可以进行混凝土浇筑。

首先需要保证模板的位置和稳定性，然后进行混凝土的搅拌和运输。

将混凝土均匀地倒入模板内，通过振捣和压实操作，使混凝土充分填满模板内所有空隙，并确保混凝土密实无气孔。

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案尊敬的施工方案编制委员会：根据项目需要，我们将提供先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案，以下是具体的方案描述。

一、项目背景及工程概况本次工程是大型建筑项目的一部分，涉及预应力空心板梁的预制吊装施工。

此工程共包含XX个预制梁，梁长XXXm，横截面为XXXX形状，采用先张法预应力工艺进行加固。

本次施工的目标是保证预制梁的安全、稳定的吊装到指定位置，确保工程进度和质量两个方面的要求。

二、吊装设备与工艺流程1.吊装设备本次吊装将使用指定的起重机进行，起重机的额定起重量为XXX吨，足够满足预制梁的吊装需求。

同时，配备合适的钢丝绳和吊具，确保预制梁能够稳固、平稳地被吊装。

2.工艺流程（1）准备工作：在开始吊装前，要对各项设备和材料进行检查和准备。

检查起重机、起重绳、吊具等设备是否完好；清理吊装区域，确保没有杂物；对预制梁进行检查，保证梁的完好性和质量。

（2）吊装前准备：将吊装绳和吊具正确连接，与预制梁固定点连接，检查连接是否牢固。

（3）吊装过程：起重机将预制梁吊装到指定的吊装高度，然后缓慢移动，将梁运到指定的位置。

在运输过程中，需要保持梁的水平、稳固，避免碰撞或摇晃。

（4）就位固定：预制梁到达指定位置后，需进行就位固定。

根据工程设计要求，使用螺栓或焊接进行梁的固定，确保梁的水平度和稳定性。

三、施工注意事项1.安全措施：吊装过程中，必须保证作业场地的安全，确保无人员在吊装范围内，并设置防护措施，如警示线、警示标志等。

2.吊装时注意加载：在吊装梁时，要确保所用起重机和吊具的额定吨位能够满足梁的重量要求。

3.梁的平衡调整：在吊装过程中，如果发现梁的倾斜度较大，需采取相应的调整措施，确保梁有足够的平衡度。

4.焊接注意事项：如果工程要求进行焊接固定，需要在焊接前进行焊缝的清理和检查，确保焊缝质量和可靠性。

5.防护措施：在预制梁位置周围设置临时围栏和警示标志，确保施工区域的安全。

四、质量控制1.梁的分类检查：在预制梁吊装前，要对批次的梁进行分类检查，确保未破损、无裂缝，质量符合要求。