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第1篇第一章总则第一条为确保煤矿井下无轨胶轮车（以下简称“胶轮车”）的安全运行，保障矿工的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等相关法律法规，结合煤矿井下实际，制定本规定。
第二条本规定适用于所有在煤矿井下使用的胶轮车，包括但不限于运送人员、物料、设备的胶轮车。
第三条胶轮车的安全操作应当遵循“预防为主、综合治理”的原则，确保车辆运行安全可靠。
第二章车辆及设备管理第四条胶轮车应当符合国家规定的安全标准，并取得相应的产品合格证。
第五条胶轮车在使用前，必须进行以下检查：1. 车辆外观是否完好，无损伤；2. 车辆制动系统、转向系统、照明系统等是否正常；3. 车辆轮胎气压是否符合要求；4. 车辆的电气系统是否安全可靠；5. 车辆的消防设施是否齐全有效。
第六条胶轮车应当定期进行维护保养，确保车辆始终处于良好的技术状态。
第七条胶轮车驾驶员必须具备相应的驾驶资格，并持有有效的驾驶证。
第八条胶轮车必须配备以下安全设施：1. 防爆照明设备；2. 防爆消防器材；3. 车辆灭火器；4. 安全警示标志；5. 防爆轮胎。
第三章驾驶员操作规定第九条驾驶员在上岗前必须接受安全教育培训，了解本规定的相关内容。
第十条驾驶员必须穿戴符合要求的安全防护用品，包括安全帽、防尘口罩、工作服等。
第十一条驾驶员操作胶轮车时，必须遵守以下规定：1. 启动车辆前，检查车辆各系统是否正常；2. 在车辆启动过程中，注意观察车辆运行状态，确保车辆平稳起步；3. 驾驶过程中，保持注意力集中，遵守交通规则，注意行人安全；4. 禁止在车辆行驶过程中进行与驾驶无关的活动；5. 遇到紧急情况时，应立即采取措施，确保车辆和人员安全；6. 驾驶员不得酒后驾驶、疲劳驾驶；7. 驾驶员不得在车辆行驶过程中吸烟、饮食。
第十二条驾驶员发现车辆存在安全隐患时，应立即停车检查，并及时报告相关部门。
第四章车辆运输规定第十三条胶轮车运输物料时，必须遵守以下规定：1. 物料装载必须符合安全要求，不得超载；2. 物料堆放平稳，不得倾斜；3. 物料包装必须牢固，防止在运输过程中损坏；4. 运输危险品时，必须按照相关规定执行。
井下无轨胶轮车司机安全操作规程井下无轨胶轮车司机是工矿企业中的重要岗位，他们负责运输人员和物品，在井下环境中进行操作。
由于井下环境的特殊性，司机的安全操作规程十分重要。
下面是一份井下无轨胶轮车司机的安全操作规程，共计2000字。
一、安全前准备1. 在工作前，司机必须接受相关安全培训，并持有相应的资格证书。
2. 在每次出车前，司机必须仔细检查车辆的各项安全设备，确保其正常运行。
包括但不限于制动系统、照明设备、防撞装置等。
3. 司机要仔细检查轮胎的磨损程度和气压情况，确保轮胎的正常使用。
4. 司机要穿戴符合要求的工作服和个人防护装备，包括安全帽、手套、防护鞋等。
二、井下操作规程1. 司机在行驶过程中要保持行车道内的速度适中，不得超速行驶。
2. 在遇到突发情况时，司机要立即停车，并及时向相关人员报告，不得擅自行动。
3. 在行驶过程中，司机要时刻保持警觉，注意观察周围环境，确保安全。
三、装载和卸载操作规程1. 在装载和卸载物品时，司机要仔细熟悉相关操作规程，并按规程进行操作。
2. 在装载和卸载过程中，司机要注意货物的平稳性，确保其不会滑落或翻转。
3. 在装载和卸载物品时，司机要注意防止人员和物品受伤，切勿将货物抬高过高，以防掉落。
四、井下通行规程1. 在井下通行时，司机要严格遵守交通规则，礼让行人和其他车辆。
2. 在行驶过程中，司机要保持车与车之间的安全距离，避免碰撞。
3. 在行驶过程中，司机要避免急转弯和急刹车，以免造成车辆失控。
4. 在经过低矮通道时，司机要降低车速，确保车辆的安全通过。
五、紧急情况处理规程1. 在发生紧急情况时，司机要立即采取措施保护自己和车辆的安全。
2. 在车辆失控或遇到危险情况时，司机要立即报告相关人员，并按照应急预案进行处理。
3. 在井下发生事故时，司机要积极参与事故处理工作，配合相关人员进行救援和调查。
六、日常维护和检修规程1. 司机要定期对车辆进行保养和维护，保证车辆的正常运行。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
首先，在车辆设计方面，应加强对无轨胶轮车的设计和制造监管。
车辆应具备稳定的结构和可靠的动力系统，确保在运输过程中不易出现失控或故障情况。
此外，车辆还应配备紧急制动装置、防护设施和安全提示标识，以提醒驾驶员注意行车安全。
其次，在道路管理方面，重点应优化并完善无轨胶轮车的运输道路。
道路应保持平整、无坑洼，并确保无障碍通行。
同时，要加强对道路的维护和清洁，减少污染物和杂质对车辆运行的不利影响。
此外，要设置明显的交通标识牌和警示标志，提醒驾驶员合理运行。
再次，在驾驶员培训方面，应加强对驾驶员的培训和考试制度。
驾驶员应通过专业培训，了解无轨胶轮车的特点及操作规范。
培训重点包括车辆的控制、紧急情况的处理以及遇到意外事故的自救能力。
此外，应定期进行驾驶员的体检和考核，确保其身体状况和驾驶技能能够胜任无轨胶轮车的驾驶工作。
最后，在运输管理方面，应建立完善的运输管理制度。
通过制定运输安全预案、运输路线规划和安全风险评估，确保运输过程中的安全性和稳定性。
同时，要加强对运输作业的监管和检查，及时处理违规行为和事故隐患。
此外，要加强与相关部门的沟通和合作，共同推进无轨胶轮车运输的安全工作。
总之，无轨胶轮车运输作为一种新兴的交通工具，需要采取一系列的专项安全技术措施来保障其安全运行。
从车辆设计、道路管理、驾驶员培训以及运输管理四个方面来加强安全管理，是确保无轨胶轮车运输安全的
关键。
只有做好这些技术措施的落实，才能有效预防事故的发生，保护驾驶员和乘客的生命财产安全。
诚意煤矿无轨胶轮车运输安全技术措施为规范我矿井下防爆无轨胶轮车管理，根据伊煤生发[202x]157号"煤炭生产事业部关于加强煤矿井下无轨胶轮车运输管理的通知'文件要求，结合煤矿实际，特制订本安全技术措施：1、成立诚意煤矿车辆调度管理小组，矿长任组长，副矿长任副组长，各科室负责人以及合作方安全第一负责人任成员。
安全通风室负责日常管理工作，严格管理出入井车辆。
2、入井防爆无轨胶轮车应取得矿用产品安全标志。
入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000PPm、800PPm。
入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。
3、机运队负责井下运输线路的文明生产工作，按照伊煤生发[202x]157号文件要求，在副井大巷、南、北辅运大巷安设减速带，并保证减速带完好。
4、入井车辆驾驶员必须经过培训，按特种作业人员要求持证上岗。
5、机运队必须保证运输线路区间拐弯、限速、减速带等反光标识完好、清晰，发现损坏，及时处理。
6、各单位入井车辆出入井，由煤矿安全板块统一编号登记，必须严格执行出入井登记制度。
驾驶员必须按要求佩戴劳动保护用品，随身携带矿灯、安全帽和自救器、人员定位仪。
严禁穿化纤衣服入井、严禁携带手机等物品入井、严禁带烟火入井、酒后驾车等。
7、入井车辆驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线。
8、每次车辆入井前，车辆驾驶员必须仔细检查车辆制动、灯光、转向、喇叭、轮胎、车厢、车门等部位，确保车辆车况完好方可入井作业。
9、专职车辆检查员定期严格检查入井车辆车况，并有记录备案。
发现有安全隐患的车辆，及时汇报，隐患不排除，坚决不得入井作业。
10、每辆入井车辆必须配备不小于8kg的合格灭火器和2个故障警示牌。
11、井下行驶车辆，车速最高不得超过20km/h。
12、入井车辆不允许超载运输。
13、入井车辆运输设备、工具或材料时，不应超宽或超高，并将材料固定牢固。
如需超宽或超高运送，应制定安全措施，按规定程序批准后方可实施。
无轨胶轮车运输安全管理制度(一)、一般安全管理制度1、无轨胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。
司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
防爆柴油机无轨胶轮车安全技术措施一、概况由我区负责施工的1307运顺（东段）由于路程较远，职工来上、下班路程中体力消耗较大，为减少职工的体力消耗，经研究决定在1307运顺（东段）使用WC3Y-B型防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）运送人员、运输支护材料、小型设备、配件及散装物料。
为确保胶轮车在井下的操作安全，特编写本安全技术措施。
二、胶轮车运行范围及沿途巷道情况（一）运行范围：1307运顺75kW无极绳绞车尾轮以东5m位置处至迎头胶带输送机卸料仓以西10m位置处。
（二）沿途巷道情况1．1307运顺（东段）采用锚网带、锚索联合支护，梯形断面，两帮3°扎角，上净宽4800mm，中净宽5100mm，下净宽5400mm，净高3700mm，巷道北帮至胶带输送机机架宽度约3.5m。
胶轮车宽度为1.6m，高度为1.86m。
1307运顺（东段）巷道宽度、高度均能满足车辆运行的要求。
2．胶轮车最大爬坡坡度不得超过14°，1307运顺（东段）预计最大坡度为12°，满足车辆运行的要求。
三、胶轮车参数（一）胶轮车设备参数及外形尺寸（二）胶轮车性能参数四、施工前的准备工作（一）由地面人员对胶轮车试验合格后，方可装车下井投入使用。
胶轮车使用平板车进行封装,封装时,使用封车链配合专用封车器将胶轮车与平板车封装成一体,封车链布置在胶轮车两侧,封车链不得少于两道;胶轮车与平板车封装成一体后,使用木刹将胶轮车两侧车轮分别前后刹实,防止胶轮车在平板车上滑动。
（二）在75kW无极绳绞车尾轮西侧轨道上方巷道顶板上、轨道与胶带输送机机架之间巷道顶板上分别打注两根规格为φ22mm×1800mm的专用起吊锚杆作为起吊点，每根锚杆使用两支CK2570树脂锚固剂，确保锚固力不小于80kN，经专人进行拉拔试验后方可投入使用。
（三）由运搬工区将胶轮车运输至一采区上部轨道巷8°斜巷下车场，后由施工人员使用一采区上部轨道巷8°斜巷上车场JSDB-16双速绞车将车辆提升至一采区上部轨道巷8°斜巷上车场，采用人力推车的方式将车辆推至1307运顺75kW无极绳绞车前方车辆连钩处，使用75kW无极绳绞车将车辆运至尾轮处。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1.车辆行驶安全控制系统：为了确保无轨胶轮车的行驶安全，需要安装行驶安全控制系统。
这个系统可以监测车辆的速度、加速度和制动状态等，一旦发现异常，可以自动进行减速或制动来避免事故的发生。
2.制动系统：无轨胶轮车的制动系统是确保车辆安全的关键。
传统的制动系统使用摩擦制动，通过摩擦力来减慢车辆的速度。
而现代的无轨胶轮车往往采用电动制动系统，可以更精确地控制车辆的制动力度，提高制动安全性。
3.火灾预防系统：为了预防无轨胶轮车发生火灾，并及时控制火源，需要在车辆内部和车身上安装火灾预防系统。
这个系统可以通过烟雾报警器、火灾探测器和自动灭火器等设备来检测和控制火源，并及时通知车辆驾驶员和乘客撤离车辆。
4.紧急制动系统：在紧急情况下，无轨胶轮车需要能够迅速停车来避免事故的发生。
为了满足这个要求，可以在车辆上安装紧急制动系统，通过一键式操作来激活紧急制动。
这个系统可以立即进入最大制动状态，确保车辆快速停车。
5.车辆稳定控制系统：无轨胶轮车在高速行驶时容易出现侧滑和翻车等问题，为了保证车辆行驶的稳定性，需要安装车辆稳定控制系统。
这个系统可以通过传感器和控制器来监测车辆的侧倾情况，并通过调整车轮转速和转向角度等来实现车辆的稳定。
6.车辆冗余系统：为了提高无轨胶轮车的安全性，可以在车辆的关键系统上采用冗余设计。
例如，可以安装多个制动系统、电动系统和控制系统等，以确保即使一个系统出现故障，其他系统仍然可以正常运行，保障车辆的安全性。
7.安全培训和演练：无轨胶轮车的驾驶员和维护人员需要接受专业的培训，并定期进行安全演练。
这些培训和演练可以提高驾驶员和维护人员的应急处理能力，提高他们在紧急情况下的决策能力和操作技能，以确保车辆的安全运营。
综上所述，无轨胶轮车的专项安全技术措施包括车辆行驶安全控制系统、制动系统、火灾预防系统、紧急制动系统、车辆稳定控制系统、车辆冗余系统以及安全培训和演练等。
通过采取这些技术措施，可以保障无轨胶轮车的安全运输。
新疆准东二号矿井无轨胶轮车运行安全技术措施准东二矿机运队2013年11月5日审批机运队: 年月日安全科: 年月日电力通设科: 年月日机电副总: 年月日监理公司: 年月日机电矿长: 年月日审批意见:一、概括:轻型无轨胶轮车是在汽车底盘基础上研制的一种小型胶轮车。
主要用于井下支护材料、小型设备、配件及散装物料的运输。
该车外形尺寸满足车辆直接进出罐笼的要求, 可实现井上、下的直达运输, 是我矿使用量最大, 运行最频繁的一种主力车型。
为切实保障轻型防暴车在井下的安全运行, 特编写本措施。
二、车辆运行1.车辆技术指标2.基本要求:1> 无轨胶轮车司机必须持有B2汽车驾驶证, 并经过特种车辆专业机构的理论培训和实践培训, 考试合格取得“特种车辆操作证”后方准上岗。
2> 车辆允许行驶的巷道风量按发动机功率计算不得小于4m3/min*kw, 以保证有害尾气稀释后达到安全要求。
3、3> 运送物料时平巷车速不得超过20km/h。
斜巷下坡时严禁脱档滑行, 速度不得超过15km/h。
井底车场、交岔点、拐弯处、顺槽内车速不得超过10km/h。
4、4> 司机必须随车携带便携瓦检仪。
遇瓦检仪报警, 不论何种情况, 均必须立即停车熄火, 查明原因。
确认无危险后方准启动车辆运行。
出车前检查:车辆每班出车前驾驶员必须对车辆进行全面、认真、仔细的检查, 具体检查项目如下:1> 检查车辆外观是否挂碰, 轮胎是否有损伤, 车轮螺母是否松动。
2> 检查车厢围板、护栏、防护链、前后保险杠是否牢固可靠。
3> 检查车辆传动轴是否松旷, 连接螺栓是否紧固。
4> 检查车辆机油、柴油、液压油、传动液、冷却水、净化水是否充足, 如有缺损及时添加。
5> 启动车辆后, 检查机油压力表、冷却水温度表、气体压力表等仪表, 是否在正常工作值。
6> 启动车辆后, 检查前后照明灯是否工作正常。
7> 检查车辆转向系统是否灵活可靠。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施首先，在车辆的设计和制造过程中，必须符合相关的安全标准和规范。
车辆的结构和材料应具备足够的强度和可靠性，以确保在使用过程中不会出现结构性的故障或材料的疲劳损伤。
同时，车辆应配备适用的安全装置，如制动系统、防抱死系统、安全气囊等，以提供必要的保护措施。
其次，在车辆的使用过程中，应严格按照操作手册和相关规范来操作和维护车辆。
操纵员在操作车辆前，应经过专业的培训并拥有相应的资质证书。
在操作过程中，操纵员必须严格遵循交通规则，确保安全驾驶。
此外，车辆的定期检查和维护也是确保安全的重要措施，包括对制动系统、轮胎、灯光、电气系统等的检查和保养。
接下来，为了确保车辆运输的安全，必须制定详细的运输计划和路线规划。
运输计划应包括起点、终点、中途停靠点以及预计的运行时间和里程等信息。
在制定路线规划时，应优先选择安全、平稳的道路，避免突发情况的发生。
此外，必须确保路线上的道路条件符合车辆运输的要求，如路面平整、无障碍物等。
对于车辆的装载和固定也是保证运输安全的关键环节。
在装载过程中，必须确保货物的分布均匀、重心稳定，避免因偏心或重心不稳导致的事故发生。
同时，采取适当的固定措施，如使用绳索、带子等将货物牢固地固定在车辆上，避免在运输过程中发生滑移或倾翻。
在车辆的停靠和停放过程中，也需要采取相应的安全措施。
停靠时，应选择平坦、坚实的地面，避免车辆倾斜或滑动。
同时，在停靠过程中，必须保持车辆的制动系统正常工作，防止车辆自动滑动或滑移。
最后，在车辆运输过程中，需要加强对环境变化和突发情况的应对能力。
操纵员应时刻保持警惕，注意道路状况和交通情况的变化，做好灵活应对。
对于突发情况如天气突变、道路封闭等，应及时采取紧急措施，并与运输组织或相关部门进行及时沟通，确保车辆和货物的安全。
总之，无轨胶轮车运输的安全问题是一个系统工程，需要从车辆设计和制造、操作和维护、运输规划和路线选择、货物装载和固定、停靠和停放、环境变化和突发情况等多个方面进行综合考虑和措施制定。
井下无轨胶轮车运输专项安全技术措施
XX煤业公司井下采用防爆无轨胶轮车运输人员和物料，为保证运输安全，特编制本专项安全技术措施。
一、驾驶员相关规定：
（一）驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾驶证”和经过培训合格取得防爆胶轮车特种作业人员证件，持证上岗。
（二）驾驶员严禁酒后驾车作业。
二、无轨胶轮车相关规定：
（一）车辆必须使用合格的矿用防爆无轨胶轮车，防爆无轨胶轮车必须有整车出厂合格证、矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证，防爆柴油机要有矿用产品安全标志证书、防爆（检验）合格证。
（二）严禁使用非防爆车辆入井作业。
（三）严禁使用局部改装的防爆胶轮车入井作业。
（四）严禁使用安全制动性能不可靠的防爆胶轮车入井作业。
（五）安全性能方面存在缺陷的经修复后不能保证运行安全的车辆立即淘汰。
三、车辆管理相关规定：
（一）所有入井车辆进行统一编号管理。
（二）所有入井车辆必须随车配备定位卡、多功能气体检测仪、3台不小于4kg的干粉灭火器和2个故障警示牌，两个专用阻车器。
（三）所有车辆必须由辅助运输科指定专业人员定期（周期7天）
对车辆的性能进行检查，检查合格由辅助运输科签发合格证（合格证要有使用期限）。
（四）车辆每班入井前要经专门车辆检查员对车辆转向、灯光、制动、轮胎等各部位进行检查，检查合格发放入井证。
（五）车辆入井前井口检查工要检查车辆的合格证、入井证，驾驶员的驾驶证、防爆胶轮车特种作业人员证件，车辆运送材料是否捆绑牢靠，是否存在超载、超高、超宽、超长，违反规定乘人等现象，检查合格方可入井。
（六）车辆每次出、入井必须在井口进行登记。
四、车辆日常检查、维护保养相关规定：
（一）所有入井车辆必须执行出车“三项检查”，即出车前、行车中、收车后检查。
（二）配备专业人员按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。
（三）对检查中发现问题的车辆要立即进行检修，检修完成后经辅助运输科验收合格后方可投入使用，严禁车辆带病运行。
（四）所有防爆无轨胶轮车必须经专业维修人员定期检修。
五、行驶车辆的相关规定：
（一）出入井口的车辆要及时在井口登记，做到一车一登记。
（二）车辆行驶在斜井或倾斜巷道中严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在行车斜井井口、井底必须设声光报警信号。
（三）行车斜井及巷道交叉口等处宜设减速设施（减速带或减速
栅栏），悬挂限速标志，安全提示标志。
（四）无轨胶轮车行车路线应参照道路交通安全管理措施在巷道拐弯处、交叉处、变坡点、作业点设反光标识牌、警示牌、鸣笛标志等标识牌板。
（五）辅运斜井井底拐弯处必须设置防跑车失速保护装置、避险硐室、沙体等防撞缓冲物。
六、专项安全技术措施。
（一）所有车辆必须按照车辆使用说明书用途使用。
严禁人车运送材料及随车携带大件物件，人车必须按定员乘人，严禁超员，驾驶室严禁乘人；运料车除驾驶员外严禁乘人，严禁车辆超速运行；装载机严禁运送材料和人员。
（二）车辆在斜巷行驶时必须保持低档（1、2档）行驶，在斜巷行驶中严禁换挡；车辆行驶过程中严禁空挡行驶，严禁熄火滑行。
（三）同向行驶的车辆必须保持50米以上的安全距离。
（四）车辆双向行驶会车时，辅运斜井下行车辆让上行车辆；平巷中空车让重车，小车让大车，下坡车让上坡车。
会车时相距50米开始变光减速，让行车辆必须停车关闭大灯，等待对面车辆通过后方可通行。
（五）车辆行驶中遇行人必须停车让行，待行人通过或躲到躲避硐后方可通行。
（六）车辆在行车巷道内临时停放时，必须靠右停放，不得妨碍其他车辆通行，同时打开警示灯。
驾驶员离开时，必须熄火，拉紧手
刹。
并用专用阻车器将车掩好停稳。
（七）在斜井拐弯处、巷道交叉口、急转弯处、喷雾降尘点、陡坡以及距离上述地点30米以内的路段，严禁停车，避免会车。
（八）在车辆行驶路线中进行施工作业，必须提前安排计划，通知调度，并告知入井车辆司机，并在作业点前后50米范围设置醒目的警示标识。
车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。
在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。
（九）车辆禁止在陡坡、弯道处掉头。
（十）乘坐人车必须听从司机指挥，开车前必须将车门、防护栏关好，车辆开动前，司机必须向乘车人员发出警示，确认安全后方可开车。
严禁人车超员运行。
（十一）车辆在井下行驶速度不得超过25km/h，车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人，以及前方有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。
（十二）其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》和《操作规程》中的内容执行。
井下无轨胶轮车运输专项安全技术措施
单位：XXX
审批。
