关于控制网和水准网精度等级的建议
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C级控制网的精度等总结C级控制网的精度等总结C级(;邢控制网的建立,为全省提供较高密度的地心坐标,加上精密星历的应用,将大大提高C那测量的精度(估计为10~7),从而可拓宽GPS技术在全省的应用领域,如在精密工程测量;城市三维形变监测;大型水工建筑物、高层建筑物、大型桥梁的实时监测;线路工程勘测;大比例尺的“三图”测绘;公安、交通、航道安全系统等领域的应用,有着广阔的前景。
另外,高精度的C级C邢控制网点的成果,为C咫测量提供更为可靠和更没有争议的起算点坐标,对于规范CPS作业手段和作业程序,以及对GIS测量精度的客观评价,也具有权威性和准确性。
测区东部、南部和西部有国家一等三角锁和二等三角网,经全国整体平差,平面成果为1980西安坐标系坐标。
Ⅲ等底雅水准路线,由西向东穿过测区中部。
以上已知数据作为测区的平面和高程起算依据。
为了保证成果成图资料的精度能满足地质工程和地质勘查的需要,在国家一、二等三角点的基础上布设C级GPS网,全网共计82点,按点边连接的混合方式布设成大地四边形以保证整网精度。
GPS网见图1。
然而,我国的大地坐标框架近年来在应用中遇到诸多方面的问题,如:!成果毁坏严重;\全国现行的大地坐标框架点位平面位置的相对精度比!\点位精度低*+,个数量级;#点位多埋设在山上,应用极其不便;$*-.)北京坐标成果兼容性很差,*-(/西安坐标虽经过统一平差和转换,但精度问题依然存在;%由于没有一个相应精度和相应分辨率的似大地水准面模型,在把!\大地高转换为正常高的过程中精度严重损失%GPS-C级网是国家GPS-B级网的加密,是对传统控制网的改造,为用户的实际应用确立了统一的WGS-84坐标起算点,求解出WGS-84与1954、1980坐标系之间的转换参数,更加满足了用户对空间数据基准框架的需要,为下一级gps网D、E级的布设提供了测量基准,也可以使已经完成的城域GPS网改算到统一的坐标框架之中,其定位精度较以往三角测量有1-2个数量级的提高,为研究地球局部重力场、地球动力学、板块相对运动和火山活动的监测提供准确的数据资料。
GPS控制系统⽹等级分类和要求规范1 分类⽅法⼀:A、B、C、D、E级1.1参考规范《全球定位系统GPS测量规范-2009》1.2 界⾯显⽰参数1.3 划分标准B、C、D和E级的精度应不低于表1的要求:表1.2布设原则:表1.3各级GPS⽹点位应均匀分布,相邻点间距离最⼤不宜超过⽹平均间距的2倍。
接收机的选⽤:表1.4观测:表1.5数据处理(1)外业数据检核1)B级GPS⽹基线外业预处理和C、D、E级GPS⽹基线处理,复测基线的长度较差ds应满⾜公式1.1的规定:ds≦2σ (1.1)σ---为基线测量中误差,单位为毫⽶2)B、C、D、E级GPS⽹基线测量中误差σ采⽤外业测量时使⽤的GPS接收机的标称精度,计算时变长按实际平均边长计算。
3)B、C、D、E级GPS⽹同步环闭合差,不宜超过以下规定:三边同步环中只有两个同步边成果可以视为独⽴的成果,第三边成果应为其余两边的代数和。
由于模型误差和处理软件的内在缺陷,第三边处理结果与前两边的代数和常不为零,其差值应符合公式1.2≦≦≦(1.2)式中:σ----基线测量中误差,单位为毫⽶,计算按12.2.5规定执⾏。
对于四站以上同步观测时段,在处理完个边观测值后,应检查⼀切可能的三边环闭合差。
4) B、C、D、E级GPS⽹外业基线的处理结果,其独⽴闭合环或附和路线坐标闭合差W S和各坐标分量闭合差应满⾜公式(1.3)的规定。
≦3σ≦3σ≦3σ≦3σ (1.3) W S= n为闭合环数。
(2)基线向量解算基本要求(略参考规范12.3.3节)2 分类⽅法⼆:城市⼆、三、四等和⼀、⼆级城市或⼯程GPS按相邻点的平均距离和精度划分为⼆、三、四等和⼀、⼆级。
2.1参考规范《全球定位系统城市测量技术规范-1997》2.2 界⾯显⽰参数表2.12.3 划分标准1)各等级GPS⽹相邻点间弦长精度应按公式2.1计算σ= (2.1)式中σ----标准差(基线向量的弦长中误差mm);a-----固定误差(mm);b-----⽐例误差系数(1X10-6);d-----相邻点间的距离(km)。
GPS控制网与常规控制网的精度比较摘要:本文从布网方案、控制网的等级、限差与级差的计算方法、精度四个方面对常规控制网和GPS控制网进行了比较,得出了如下结论:GPS布网原则与常规测量不同,即并非逐级发展、层层控制;E级GPS点的点位精度高于四等导线,高程精度完全可以代替四等水准。
并通过壁青测区的实测例子验证了该结论。
关键词:常规控制网、GPS控制网、精度建立常规控制网必须遵循一系列原理与原则,建立GPS控制网页必须遵循一系列的原理和原则,但两者概念是有区别的,不能混为一谈,以免形成误导。
1.关于布网方案的问题GPS布网方案有四种:①人们熟悉的最经典的布网原则:“由整体到局部、先控制后碎部”,也就是说,有高级到低级,逐级发展,层层控制。
②有同等精度到同等精度,以已建控制网为基础,按照需要,进行扩充,对新扩充的控制网,通过序贯平差,使新扩充的控制网与原有控制网在精度上保持一致,也就是控制网等级相同。
③越级布网,即在二等网的,可以直接布设四等网。
④在低级网的基础上可以布设高级网。
例如:在长隧道的两端,仅有四等网点,由于隧道较长,按照精度要求,需要布设三等网,此时,可以采取一系列特殊措施,在四等网的基础上,布设三等网。
这在理论上和实际上都实行得通的,在网的原理上十一大突破。
2.关于常规控制网与GPS控制网有无对应关系的问题常规控制网分为一、二、三、四、五(5”小三角)五个等级。
GPS控制网分为ABCDE五级,有人认为它们之间存在着一、一对应关系,这是一种误解。
常规控制网称一、二、三、四、五等控制,而GPS控制网分为A、B、C、D、E级控制,一个称“等”,一个称“级”,从名称上就有区别了。
常规控制网等级之间的关系是一层层控制的关系,即高等级控制低等级,彼此不是平行的关系。
而GPS控制网等级之间,不存在一级控制一级的关系,彼此时独立的,是一种平行关系。
常规大地测量的坐标是一级靠一级,其精度是一级比一级差,距起始点(坚强点)越远的点(最弱点),其精度越低,误差分布是不均匀的。
工程施工控制网必要精度与测量分析摘要:水道工程施工中控网测量需要达到必要精度,因此在采用静态、动态测量的时候影响控制观测的相应条件以此保证误差在测量的范围内,同时根据实际情况采用较为先进的动态gps技术完成外业作业。
关键词:gps技术必要精度静态技术动态技术一、航道工程测量技术与控网必要精度调整1、航道gps测量航道工程测量中主要的工作对象就是水下地形的测量,主要包括了平面坐标和高程。
在以往的测量中采用的是常规的设备或者gps水下测定来形成水下地形的数据,而很多地形点的高程数字需要的是测深数和水面高程数据相互参考为形成的。
水面高程数据由水域测区内2-3把水尺的水位通过插入法才能获得。
目前随着先进的高精度测量设备和测绘技术的使用,实时化动态测量技术获得了推广,此技术可以实时化获取卫星数据,对测点进行定位,其高程测量的精度可以到达厘米级别。
此种rtk技术的高精度和全球性、全天候的优势使其在水道测量中发挥了较大的作用。
2、水道测量精度的影响因素1)精度分析在福姜沙水道测量的过程中,分别在两岸利用gps技术获得了多个测点的高程数据如下表1:从前面的测绘结果来看,其中影响其测量精度的因素有以下几点:仪器的误差主要是受到gps接收机和侧身设备的精度影响;转化误差主要是数据在通过卫星信号进行计算和转化是出现的计算保留位数的误差,如:工程采用其他测高程系统需要将大地高程转化成相应高程是需要保留的位数就会影响测量的精度;另外,吃水、风浪等造成的测量船的摇摆等,会造成接收天线与测量仪器之间存在固定值,因此会影响其测量的精度。
在实际的航道控网测量的时候,测量结果的精度需要将多个因素综合起来进行分析和计算,将船体摇摆、采样速度、同步时差和ptk高程可靠性因素造成误差的影响,和误差都会远远大于测量技术本身的误差,而导致工程施工控制网络的必要精度出现人为的误差。
所以应对进行修正才能获得其必要的精度。
2、必要精度的修正在测量时首先对船体摇摆的姿态进行修正,船体的姿态可以利用电磁姿态修正设备进行辅助控制,修正包括了位置的修正、高程的修正。
一、城市控制网的布网要求
1.城市高程控制网控制范围,应以城市平面控制网相适应;
2.宜采用国家统一高程系统;
3.采用由高到低,逐级控制的原则;
4.应有足够充分精度和密度;
5.各类等级水准网最弱点与高程中误差不得超过±2cm。
二、平面控制测量的方法有几种?三角网的必要起算数据是什么?
三角测量,边角测量,三边测量,导线测量,GPS测量。
网中一点坐标及一条已知边长和方位角。
三、施工控制网有什么特点?
1.控制网点位设置应考虑到施工放样的方便;
2.控制网精度较高,且具有较强的方向性和非均匀性;
3.常采用施工坐标系统;
4.投影面的选择应满足“按控制点坐标反算的两点间长度与两点间实地长度之差应尽可能小”的原则。
四、什么是贯通误差?由哪几部分组成?
1.在对向开挖隧道的遇合面上中线不能完全吻合产生的偏差;
2.由高程贯通误差△h和平面贯通误差△s组成,其中△s由横向贯通误差和纵向贯通误差组成。
五、当地下通道是通过两个竖井对向掘进时,影响横向贯通误差的主要因素有哪些?
由地面两控制点的相对误差引起的横向贯通误差,由地面控制点测定近井点坐标引起的横向误差,通过竖井进行联系测量的误差而引起的横向误差,地下导线测量误差引起的横向误差。
六、水下地形测量的主要内容?
测定水下地形点的平面位置,并同时进行水深测量,以及在水深测量期间的水位观测。
水下地形点测定的精度,取决于定位、测深、水位观测的质量以及三者的同步性。
测量控制网的布设与精度设计方案1)平面控制网的控制线,包括建筑物的主轴线,其测距精度不低于1/20000,测角精度不大于82)标高控制网闭合差为6Jnmm(n为测站数)或20J1mm(1为测线长度,以km 为单位)。
3)布网原则:遵循“先整体,后局部,先控制,后细部”的布网原则,控制桩选在安全、易保存且相邻点之间通视良好的位置。
1.场地平面控制网的测设业主提供10个坐标控制点及水准点(G1至G10)。
根据业主提供的坐标点我们使用其中的G3、G4、G5为基准点,引入现场三个转点控制桩,严格闭合后根据本工程特点做出本工程主轴线6轴、∏轴、15轴、20轴、24轴、29轴、35轴、40轴、46轴、G轴、M轴、R轴等距轴线10米的控制桩,要求埋深1m。
用钢筋混凝土浇筑并作标记,测定其高程作为工程定位放线的依据。
控制桩点用钢管围栏保护。
四个角点构成的矩形控制网闭合校核后(需要进行首级验收)采用内分法加密成主轴线测量控制网,网点设在基坑边界线外侧,距主轴线10米,其中网点均与控制网平行排列。
首级控制网点的布置位置要求便于通视,施测简便易于操作,便于查验。
尽量避免复杂的施测方法。
测角中误差5”,边长相对中误差1/40000,相邻两点间的距离误差要控制在2mm以内。
为保证控制网的精度,在土方施工阶段每10天对控制网进行一次校核,在基础施工阶段每15天进行一次校核,结构主体施工期间,每60天进行一次校核。
在校核后若发现桩点位移超限时,应及时修正桩点的坐标值。
在施测面上应根据具体情况,可对控制网进行局部临时加密,以便于用常规方法进行细部测量。
平面控制点经我方质检部门验收并经监理复测验收合格后,方可正式使用。
2.场地标高控制网的测设2.1.布网原则:1)该建筑场地至少要设置4个水准点,且应闭合合格。
2)整个场地内,每东西或南北相距IOOm左右要有水准点,即在场地内任何地方安置水准仪时,都能同时后视到2个水准点,以便使用。
关于控制网和水准网精度等级的建议
关于控制网精度要求,公路平面控制测量,包括路线、桥梁、隧道及其它大型建筑物的平
面控制测量。
控制网的布设应符合因地制宜、技术先进、经济合理,确保质量的原则。
本合同段结合实际工程情况提出两点建议:
1.平面控制网精度等级采用一级导线精度,水准网等级采用四等水准控制网。
2.各标段以2014年6月全线联测的控制网为首级控制网,各标段根据自身工程实际情况
各自选定符合测量规范和精度要求的控制网等级,各标段控制网要与邻标段相衔接重
叠一条边,保证全线路首尾贯通无缝衔接。
理由1:各级公路、桥梁、隧道及其他建筑物的平面控制测量等级的确定,应符合下
表
根据这个规定,本着经济合理和保证精度的原创下,我合同段控制网精度等级选用一级导线控制网足以满足施工精度要求.详细工程数量和控制网等级选用情况如下表:
理由2:
导线测量主要技术要求
本工程段总施工段长度为3km以内符合一级导线控制网的要求,为了满足施工方面的要求加密的控制点数在6~10个左右边数为12个以下,符合一级导线要求,若是三个标同时联测控制点数势必会超过20个,边数自然就远远大于12条,所以在首级控制网完善后三个标一起联测没有必要。
若真要联测而在满足我们施工控制测量方便的布点上做三等导线网,其平均边长应该在300~500米左右远小于2Km的边长要求,平差精度很难达到三、四等导线网的要求。
理由3
GNSS网主要技术指标表3
注:表中α表示固定误差;b表示比例误差系数;
在方便施工的符合一级导线布点的基础上以三等控制网的要求来做导线测量:平差数据由于边长数在500m左右,最弱边相对中误差三等要求1/80000,其数据最弱点边的误差允许值为500*1/80000=0.0063m,而三等的比例误差为≤5mm,0.0063m-5mm=1.3mm,也就是说在这种情况下最弱边的误差最大值为 1.3mm,基本上是不可能的.相比要想平差结果达到四等精度要求,其分析如下:四等导线控制网平差中允许的最弱边相对中误差为1/45000,同样以500m平均边长算,其测量数据最弱点边的误差允许值计算式为500*1/45000=0.011m, 而四等的比例误差为≤10mm,0.011m-10mm=1mm,及允许最弱误差为1mm,显然不太现实.
杭甬高速连接线(南段)工程第一合同段项目经理部
2015年3月28日。