海关通过作业及区域通关一体化

5个关键词看懂长三角通关一体化改革长江经济带区域通关一体化改革路线图出炉。

按海关总署公布的时间表, 9月22日起, 首先在上海、南京、杭州、宁波、合肥海关（下称长三角地区海关）启用区域通关一体化的通关方式；在总结评估的基础上, 适时在南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关启用该通关方式。

这意味着, 长三角三省一市（上海市、江苏省、浙江省、安徽省）的企业, 在长三角地区各口岸海关进出口的货物, 均适用区域通关一体化的通关方式。

长三角地区企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点, 办理申报、纳税和查验放行手续。

海关总署发布的文件称, 企业可根据实际需要, 自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关方式。

那么, 区域通关一体化到底意味着什么, 会给企业带来哪些便利, 企业在实际操作中需要注意哪些问题, 在9月12日上海报关协会召开的长江流域海关区域通关一体化改革方案宣讲会上, 上海海关监管通关处官员进行了阐述。

自贸区邮报根据这名官员的阐述, 总结出了这么几个关键词：【与传统通关模式的区别】传统的通关模式, 货物在上海, 就在上海报关, 如果我企业是内地的, 可选择另一种方式, 就是转关: 把货物从上海转关到武汉, 或者从武汉出口的话, 把货物转关到上海、宁波, 从口岸再进境或出境。

区域通关一体化之后, 这个通关模式上在原来属地申报属地放行的模式上, 进行了优化。

区域通关一体化的作业流程, 很好理解, 就是一句话: 属地申报、属地放行, 而且没有企业资格限制。

原来做属地申报, 都要到主管地海关去申请一个资格, 以后没有这个资格限制, 只要你是长三角区域范围内的企业, 你就可以在自己的属地办理报关、放行手续。

当然, 这是指没有查验的情况。

有查验的, 企业有几种选择: 可以口岸、货物所在地, 把查验完成, 再把货运回去；也可以通过转关的方式, 把货物运回属地去查验。

全国海关通关一体化详解国际航贸最新资讯，货主、货代、船务、港口20万群体交互平台。

7月1日起，海关通关一体化正式在全国实施啦！可是关于什么叫做海关一体化？一体化包括主要使用范围是哪些？全国建立了多少个税管中心？这些税管中心是如何分工的？你真的懂吗？啥叫“通关一体化改革”？所谓通关一体化改革，是指企业可以任意选择通关或者报关地点和口岸，在全国任何一个地方都可办理相关手续。

全国通关一体化，可以让企业通关成本更低、更便捷。

通关一体化对企业有什么好处？（1）可以选择任意地点进行报关，消除了申报的关区限制；（2）海关执法更统一，在两个中心的处置下，全国通关的政策和规定在执行标准上更加一致；（3）效率大大提高，简化了口岸通关环节的手续，压缩了口岸通关的时间。

此外，找船网新推出的在线报关申报服务，超低价格（价格最高低于市价20% ），最快2小时通关，全程透明操作，不收取任何额外费用，还能让你的通关成本在通关一体化的基础上一省再省哦！欢迎大家咨询申报！主要适用范围（一）2017年7月1日起，建成启用全国海关风险防控中心和税收征管中心，在全国口岸所有运输方式进口的《中华人民共和国进出口税则》全部章节商品，适用“一次申报、分步处置”通关作业流程和企业自报自缴税款、税收征管要素海关审核后置等改革措施。

同步推进全国隶属海关功能化改造。

涉及公式定价、特案（包括实施反倾销反补贴措施和保障措施）以及尚未实现电子联网的优惠贸易协定项下原产地证书或者原产地声明的进口报关单，由现场验估岗处置；其中被H0、H1或H2参数捕中的，按相关流程处置。

（二）7月1日起，海关总署风险防控中心（上海）、海关总署风险防控中心（青岛）、海关总署风险防控中心（黄埔）分别开展空运货物、水运货物（来往港澳小型船舶除外）、陆运货物安全准入风险防控。

（三）取消专业审单，各区域通关一体化审单中心不再办理相关业务。

接下来让我们看看税管中心方面有哪些变革吧~作业流程篇1全国海关通关一体化改革后，通关流程有何变化？海关现行通关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。

区域通关一体化概念区域通关一体化是指通过一系列合作措施，实现跨国和跨境贸易的便利化和高效化。

这种模式旨在打破贸易壁垒、增加经济合作和降低贸易成本，是实现共同繁荣的有力保障。

区域通关一体化的实现非常有利于促进区域间贸易的相互依存，从而增强地区经济的稳定和可持续发展。

通过协调和整合关税、海关、运输、物流、电子商务、技术等各方面的资源，可以实现跨境贸易的便利化和高效化，促进跨国经济投资和发展，为企业和消费者创造更多的商机和利益。

区域通关一体化有以下几个方面的重要内容：一、协调和整合相关部门资源区域通关一体化需要各相关部门之间加强沟通协作，协调各方面资源。

这些部门可以包括海关、税务、银行、交通、物流等部门。

只有加强协作和整合资源，才能有效实现通关便利化，推动贸易投资的畅通发展。

二、打破贸易壁垒区域通关一体化可以打破各种形式的贸易壁垒，包括关税、非关税壁垒、技术壁垒、贸易限制等等。

通过协调和完善相关的政策法规，促进各国之间的贸易投资和合作，营造良好的贸易环境。

三、优化海关管理区域通关一体化需要对海关系统和流程进行优化完善。

海关部门应该加强与其他有关部门的协作，简化通关手续和更快速有效的扫描，提供便捷的海关通关服务。

海关还应该加强信息化建设，通过互联网等渠道，实现交税申报等通关操作的便捷化和高效化。

四、加强技术支持区域通关一体化中，新技术的引入和应用是必不可少的。

以物联网、大数据、云计算等新技术为基础，可以实现贸易流程的自动化和数字化，提高通关效率和贸易安全性。

通过不断引进新的技术创新，可以提高整个区域贸易的发展水平。

五、加强人员培训区域通关一体化需要加强人员培训，提高海关工作人员的综合素质。

在大力推进贸易便利和高效化的同时，海关工作人员也需要不断学习新知识和新技能，加强自身能力和素质提升。

区域通关一体化对于促进区域经济发展至关重要。

实现区域通关一体化，可以打破各种贸易壁垒，促进跨国和跨区域经济交流与合作，为企业和消费者带来实实在在的经济效益。

区域通关一体化内陆隶属海关监管查验实践区域通关一体化背景下内陆隶属海关监管查验工作中国的实践与思考--以韶山海关为例监管是海关的四大传统职能之一。

内陆海关隶属于海关。

它处于海关监管的第一线，直接面对行政相对人。

它是各种清关业务改革的执行者。

从传统的监管职能来看，监管检查工作通过物流监控、实货检验、入境运输工具登机检验等手段，对货物进行实际监管，有效发现问题，达到海关监管的目的。

海关系统从创新监督检查机制的角度，以监督检查工作为出发点，创新并开展了“双随机”、优化监管检查机制等实践探索，取得了良好的改革效果，也是海关改革的一项重要任务。

随着海关各项改革的持续推进，特别是以实现全国海关之间“互为属地、互为口岸”为目标的区域通关一体化改革的深入，海关监管查验工作也面临着前所未有的机遇和挑战。

在区域通关一体化背景下，笔者以韶山海关为例，在内陆隶属海关监管查验工作的实践基础上提出几点思考：一、区域通关一体化的背景介绍及积极意义以京津冀通关一体化改革为突破口，自2021年9月22日起，海关总署首先在上海、南京、杭州、宁波、合肥海关启用区域通关一体化通关方式；2021年12月1日起，南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关正式启用区域通关一体化通关方式。

范围内的地区企业可以自主选择口岸、通关模式和查验地点，向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关1.集中报关点办理报关、纳税、报检、放行手续。

区域通关一体化，简单说就是“多地通关，如同一关”，通过统一执法规范、作业流程、参数设置、验放标准，建立区域通关中心，构建统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台等多种措施，形成涵盖长江经济带海关通关全流程的一体化管理机制和运行模式，最终实现降低企业物流成本，拓展物流业务范围，推动资源合理配置，促进经济协同发展的目标。

从法理的角度来说，实现“全国一盘棋”的区域通关一体化，更有利于海关执法统一性建设，符合我国法治建设的内在需求，“做好服务”的企业现实需求，同时也是我国履行加入wto承诺的重要体现1，具有重大积极意义。

通关一体化的具体流程通关一体化的具体流程通关一体化，它被称为“改革开放以来海关最具革命性的变革”。

下面是店铺精心整理的通关一体化的具体流程，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

通关一体化，简单说就是“多地通关，如同一关”，比如有的企业在一个地方，但是货物的进出口可能在另外一个城市，原来海关的分布是按照属地化的，一个地方的海关自身是一个独立的监管体系，现在实现了区域通关一体化以后，企业可以自主地选择申报、纳税、验放地点和通关模式，以往需要在多关办理的手续可以在一个海关办理，进一步简化手续。

一、定义狭义一体化是区域通关一体化改革的通关模式之一，其判断标志为报关单申报口岸与进出口岸关区代码前2位不一致，且不为属地申报或转关报关单。

狭义一体化仅限于运输方式为2-水路运输、3-铁路运输、4-公路运输、5-航空运输、6-邮件运输的报关单。

二、进口流程1.预录入区域内企业根据报关单填制规范，按有纸或通关无纸化方式录入电子数据报关单、传输随附单证，向海关申报。

2.电子审单海关计算机系统对报关单电子数据进行规范性、逻辑性审核。

对不能通过规范性审核的电子数据报关单，系统不接受申报;对通过审核且满足一体化逻辑检控条件的电子数据报关单，系统置相应的报关单标志，相关报关单审核界面均显示“区域一体化”字样。

3.通道判别、风险分析系统根据区域风险参数进行风险分析，并根据区域通道参数条件进行判别。

对需由人工专业审核的，转区域审单中心专业审单人员进行审核;不需人工审单的，由计算机自动审结。

4.人工审单专业审单关员根据相关作业规范、系统提示的`重点审核内容等，对报关单进行人工审核，并根据审核情况确定报关单后续处置方式：(1)审核通过的，审结报关单;(2)审核认为需转至本审单分中心其他岗位或其他审单分中心的，进行“内转”操作;认为需转至申报地海关接单现场的，进行“外转”操作。

(3)审核认为需企业补充资料或沟通协商的，进行“挂起”操作。

区域通关一体化内陆隶属海关监管查验实践随着中国外贸的逐步发展，区域通关一体化内陆隶属海关监管查验也愈加重要。

传统的海关监管仅仅是在海港口、机场等出入境口岸进行，而区域通关一体化内陆隶属海关监管查验则是在内陆城市进行。

本文将从以下四个方面介绍区域通关一体化内陆隶属海关监管查验实践。

一、区域通关一体化内陆隶属海关监管查验的概念区域通关一体化内陆隶属海关监管查验指的是海关在内陆城市设立相关设施以及掌握相关技术手段，对进出口货物进行查验及监管。

它实现了进出口货物在同一海关管理下实现通关，缩短了物流时间，提高了物流效率，在增加经济效益的同时也增强了国家的监管能力。

二、区域通关一体化内陆隶属海关监管查验的优势区域通关一体化内陆隶属海关监管查验具有以下几个优势：1、提高了物流和贸易效率。

传统的进出口业务需要到口岸进行申报、验放等环节，这需要很长的时间，而区域通关一体化内陆隶属海关监管查验可以在内陆城市完成，减少了货物在路上的时间，提高了物流效率。

2、降低了企业成本。

进出口企业在使用传统方式进行进出口业务时，需要在口岸等地租用仓库、人员等资源，这些费用都需要由企业承担，而使用区域通关一体化内陆隶属海关监管查验可以节省这些成本。

3、提高了口岸运营效率。

进出口货物若是可以在内陆城市完成查验，就可以减少进出口货物在口岸等地申报、查验的时间和人员，使得口岸可以更加专注于其他重要业务的开展。

4、提高了国家监管能力。

通过区域通关一体化内陆隶属海关监管查验，可以实现对进出口货物的准确把握、追踪，以及及时的信息反馈，提高了海关的监管能力，有助于国家监管工作的加强。

三、区域通关一体化内陆隶属海关监管查验的实现区域通关一体化内陆隶属海关监管查验的实现，需要依靠以下四点：1、建立内陆城市海关。

内陆城市需要设立独立的海关机构，来实现进出口货物的查验和监管工作。

2、建立专业团队。

海关需要建立专业的团队，负责运营、监管、检查以及其他的相关工作。

海关总署公告2017年第25号——关于推进全国海关
通关一体化改革的公告
文章属性
•【制定机关】中华人民共和国海关总署
•【公布日期】2017.06.28
•【文号】海关总署公告2017年第25号
•【施行日期】2017.07.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】海关综合规定
正文
海关总署公告
2017年第25号
关于推进全国海关通关一体化改革的公告为加快转变政府职能，适应开放型经济新体制要求，深化简政放权放管结合优化服务，海关总署决定推进全国海关通关一体化改革。

现将有关事项公告如下：
一、启用全国海关风险防控中心和税收征管中心，税收征管方式改革扩大到全国口岸所有运输方式进口的《中华人民共和国进出口税则》全部章节商品。

二、各区域通关一体化审单中心不再办理相关业务。

三、其他事项按照海关总署公告2016年第62号执行。

本公告内容自2017年7月1日起施行。

特此公告。

海关总署
2017年6月28日。

长江经济带海关通关全流程的一体化为落实区域协同发展重要国家战略，加快经济紧密联系地区区域通关一体化改革步伐，为进出口企业创造更加公平、公正的进出口环境，切实提高通关效率，有力促进贸易便利，海关总署决定在上海、南京、杭州、宁波、合肥、南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关启动长江经济带海关区域通关一体化改革，建立区域通关中心，构建统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场接单平台，形成涵盖长江经济带海关通关全流程的一体化管理机制和运行模式，实现长江经济带通关作业一体化。

现将有关事项公告如下：一、自2014年9月22日起，首先在上海、南京、杭州、宁波、合肥海关（以下简称长三角地区海关）启用区域通关一体化通关方式；在总结评估的基础上，适时在南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关启用该通关方式。

二、长三角地区海关区域通关一体化通关方式适用于上海市、江苏省、浙江省、安徽省（以下简称长三角地区）企业在长三角地区各口岸海关进出口的货物。

长三角地区企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续。

企业可根据实际需要，自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关方式。

三、取消长三角地区报关企业跨关区从事报关服务的限制，允许报关企业在长三角地区“一地注册、五地报关”。

报关企业在长三角地区内任一海关备案的分支机构，均可以在长三角地区各海关从事报关服务。

四、长三角地区海关间互认商品预归类、价格预审核、原产地预确定和许可证件、归类、价格等专业认定结果以及暂时进出境等行政许可决定；待系统完善后，在银行总担保及汇总征税项目的基础上，实现企业的一份税款保函在长三角地区海关互认通用。

五、长三角地区海关区域通关一体化报关单审核、税单打印、税费核注核销、无纸转有纸、汇总征税试点等操作按现行规定办理。

六、长三角地区海关区域通关一体化报关单可由企业根据物流实际需求，自主选择在口岸或属地海关监管场所实施查验。