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一.名词解释1.机械增压：增压器由内燃机曲轴直接驱动2.增压压力：压气机出口压力3.增压比：压气机出口压力与进口压力之比4.增压度：内燃机增压后的标定功率与增压前的标定功率之差值与增压前标定功率的比值5.增压中冷：在增压柴油机中，为了降低进入气缸的空气温度，增加空气密度，减少排放，使增压后的空气先在中间冷却器中冷却后，再进入气缸6.耗气量：单位时间内燃机所消耗的空气量7.三脉冲系统：在柴油机的一个工作循环中，排气管内有三个均匀间隔的压力波依次送入涡轮8.多脉冲系统：为了改进对缸数为5、7、14的柴油机采用脉冲系统时一缸一歧管排气能量传递效率较低的缺陷，把各歧管接入一个较大的带有缩口的混合管中，再由混合管把排气引入涡轮9.恒压系统：把内燃机所有气缸的排气管都连接于一根排气总管，而排气总管的容积又尽可能做得大，使涡轮前排气管内压力基本上是恒定的10.脉冲系统：根据气缸数按内燃机的发火顺序组成几根排气管，每根排气管各自连接几个气缸，使排气管中的压力造成尽可能大的压力波动11.分流损失：由于变压系统排气管和喷嘴均相应地分组，因此在同一瞬时到达喷嘴环的压力是不同的，经喷嘴出口处的压力也是不同的，在喷嘴和工作轮之间的间隙内，不同压力的气体相互混合，从而影响涡轮作功，使涡轮效率有所降低。
上述现象称为分流损失。
12.MSEM系统：模件式单排气总管增压系统二.填空1.按增压器所需能量来源，可分为（机械增压）和（废气涡轮增压）2.目前采用的较多的机械增压器有（叶片式）和（罗茨泵两种）3.废气涡轮增压的两种形式是（恒压增压）和（变压增压）4.提高内燃机单机功率措施（增加进气密度）（增加机械效率）（增大充量系数）（增大指示效率）5.内燃机热负荷是指（受热零件超过一定温度后工作能力降低）和（受热零件由于几何形状复杂，各部分温度分布不均，从而引起很大的热应力）6. 内燃机排气中的可用能有（排气拥有能）（排气时活塞的推动功）（扫气空气带入的能量）7.机械增压器形式包括（螺杆式）（离心式）（滑片式）（轴流式）（罗茨泵）8.机械负荷以（最高爆发压力）作为标志9.热负荷以（活塞温度）及（涡轮前燃气温度）等作为标志10.涡轮增压与非涡轮增压在废气污染方面的差别，主要由（过量空气系数）不同引起11.管道计算，常用两种方法（容积法）和（特征线法）12.气体流动分析运动的四个基本物理定律（质量守恒定律）（牛顿第二定律）(热力学第一定率)(热力学第二定律)13.脉冲转换器，在实用中有（焊接式）和（铸造式）两种结构14.调整脉冲转换器措施是（改变混合管长度和截面积以及收缩段面积）15.MSEM系统包括（MPC）（长岐管）（旋流）（扩压）（组合式）五种形式16.涡轮所用的喷嘴环有（）（）（）三种17.喷水技术分为（进气喷水）和（排气喷水）18.汽油机采用废气涡轮增压后的优点（提高动力性）（改善经济性）（改善排放指标）19.汽油机采用涡轮增压要防止（爆震）20缩短供油持续时间方法（增加柱塞直径）（增加供油率）（提高喷油压力增大喷油嘴喷孔直径）三.简答1.怎样的排气压力波形状才算好(1）、排气开始后排气管内的压力要尽可能快地建立，以减少节流损失。
主机增压器原理培训主机增压器原理培训增压就是提高气缸进气压力的方法，使进入气缸的空气密度增加，进而可以提高喷入气缸的燃油量，以提高柴油机的平均指示压力和平均有效压力。
采用废气涡轮增压，由于利用了废弃能量，柴油机的经济性同时也得到提高。
柴油机的功率随增压压力的增大而成比例增加，所以增压是提高柴油机功率的最有效途径。
现代柴油机由于充分利用了废气能量，采用废气涡轮增压，涡轮工作温度高达500600，转子转速高达几万转，气流流速快达每秒数百米，增压器良好的动平衡和静平衡显得分重要。
一. 柴油机废气涡轮增压器构造柴油机排出的废气有一定的温度和压力，废气中所含热量约点燃油燃烧放出热量的3040。
废气涡轮增压器由废气涡轮和压气机两部分组成。
废气涡轮增压就是利用柴油机排出的废气吹动涡轮机，由涡轮机带动压气机工作。
因这种增压形式可以从废气中回收部分能量。
它不但提高了柴油机效率而且还提高了动力装置的经济性，从而获得广泛应用。
船用大.中用型柴油机均采用轴流式增压器。
轴流式增压器废气涡轮由涡轮进气箱.喷嘴环.工作叶轮.隔热墙.排气箱等组成。
进.排气箱内腔用水冷却。
压气机由进气消音器.进气箱.压气箱.压气机叶轮.扩压器.排气箱等组成。
轴承被压气机叶轮和涡轮机叶轮装在同一根轴的两端形成增压器的转子。
涡轮止推轴承承受转子的径向运动和轴向运动。
气封和油封阻止了燃气.空气和滑油泄漏。
二. 增压器轴承的维护管理增压器转速很高，轴承的工作好坏直接影响增压器的可靠性。
1.滚动轴承的维护管理由于滚动轴承采用自供油方式因此维护管理较简单，关键是应注意要保持润滑油和滚动轴承的干净清洁。
更换轴承零件不得弄脏，必须将所有备件和附属零件保护好。
新轴承在新装配前也必须要把轴承和轴承腔清洁干净，防止细小杂物进入减少轴承使用寿命。
润滑油按制造厂家认可的规定品牌,以及规定时间进行更换。
高增压高转速的增压器有部分要使用特殊的合成低摩擦润滑油，以利于降低热负荷。
