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一级建造师的心得体会一级建造师的心得体会（精选7篇）当我们积累了新的体会时，好好地写一份心得体会，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。
那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是店铺为大家整理的一级建造师的心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
一级建造师的心得体会篇1一直打算写点什么，只到今天才有动笔。
写这个帖子，是希望我个人不成熟的经验，能给今年考试的朋友一点点启发或者帮助。
小弟今年考一级建造师市政专业，第一次考。
不瞒大家，我也是由于众所周知的原因，跟风来考这个专业的(鄙视自己一下)。
虽然过了，但还是心有余悸——其实第一次考还是选自己最熟悉、最有把握的专业才是上策。
考完估计：经济93，法规105，管理105，市政实务90-105(只能大概估)实际成绩：经济90，法规108，管理109，市政实务112考试只是一个前奏，考过只是一个开始。
考过了一建，值得欣慰，但没有什么值得自喜和骄傲的。
一级建筑师们可以直接秒杀我们，注册土木、设备等直接无视我们，注册会计师也能投来鄙夷的目光——更重要的是，人家没证书照样拿百万年薪的项目经理也在嘲笑我们的浅薄。
所以，不要看得太重，这不算什么。
但是就考试本身来说，在这里讨论“考与不考”是多余。
我们要考虑的是，一杆进洞还是辗转迂回，速战速决还是打持久战。
1、最重要的：心态和决心当你决定了要考，最好是树立一次通过的决心和信心。
因为这个考试实在很磨人，你不强势搞定它，它就慢慢消耗你，直至你绝望抓狂。
做好牺牲各种娱乐、休闲时间的准备;做好和各种花花世界的诱惑进行抗争的准备;做好对枯燥的学习坚持到底的准备。
大家时间都不够。
时间可以挤，实在挤不出来的话，你可以权衡一下“牺牲几个月少赚点钱”和“考了两三年，第四年还继续考”哪个更痛苦些。
把“想要通过”变成“一定要通过”。
世间的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
比我们努力许多却没有开花结果的大有人在，整天玩玩乐乐随便考考就混过的也有其人，这里面总有运气的成分。
一级建造师市政公用工程管理与实务考点市政公用工程涵盖的范围广泛，包括道路、桥梁、轨道交通、给排水、燃气、热力、垃圾处理等多个领域。
对于一级建造师考试而言，掌握市政公用工程管理与实务的考点至关重要。
以下是对一些重要考点的详细梳理。
一、城镇道路工程（一）城镇道路分类及技术标准城镇道路按其在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
不同等级的道路在设计速度、车道数量、路面结构等方面都有相应的标准。
（二）路基施工技术路基施工包括填土路基、挖土路基和石方路基等。
在施工过程中，需要注意原地面处理、填方路基的分层填土压实、挖方路基的排水和边坡防护等。
同时，要掌握路基压实度的检测方法和标准。
（三）基层施工技术常用的基层材料有石灰稳定土、水泥稳定土和石灰工业废渣稳定土等。
基层施工需要注意材料的配合比、拌和、运输、摊铺和压实等环节，以及施工质量的控制要点，如平整度、压实度和强度等。
（四）面层施工技术沥青路面和水泥混凝土路面是常见的面层类型。
沥青路面施工包括沥青混合料的拌制、运输、摊铺和压实等，要注意施工温度的控制和质量检测。
水泥混凝土路面施工则需要关注混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑、振捣和养护等。
二、城市桥梁工程（一）桥梁的组成与类型桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施组成。
按受力特点可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥等。
（二）桥梁下部结构施工包括桥墩、桥台和基础的施工。
桥墩施工方法有模板法、预制拼装法等；桥台有重力式桥台、轻型桥台等，施工时要注意其稳定性和承载能力。
基础施工如桩基础，包括灌注桩和预制桩，要掌握施工工艺流程和质量控制要点。
（三）桥梁上部结构施工常见的有现浇预应力混凝土连续梁、预制装配式梁板的安装等。
现浇连续梁施工需要注意支架法和悬臂浇筑法的施工工艺和技术要求；预制梁板的安装则要保证安装精度和连接质量。
（四）桥面系施工包括桥面铺装、防水和排水系统、伸缩装置等的施工。
一级建造师《市政工程》历年考试难度国生教育分析【2007-2010】第二版教材，其中08年停考2007——难度适中：本人这一年的真题做了96.5分，个别案例有相当大的难度。
但是由于考前各科严重泄题，导致通过率极不正常，官方为了找出“作弊卷”、“雷同卷”，追查泄题责任人、犯罪分子耗费大量的时间，并最终导致2008停考一年。
2009——难度偏大：本人做了91分，没及格。
技术部分的内容考的比较多。
虽然现在来看，这些试题有不少算是比较常规的考点。
但在那个时候，考这样的案例题显然是偏难的。
除了考查“顶管”这样有点出人意外的知识点(二建书上有，一建不知道怎么的没有这方面的内容)，居然还有以“垃圾填埋”为背景的案例题，30分的压轴题，你能想象吗?造成考试难度加大的原因是：2007通过的太多了!2009必须加大难度控制通过人数，同时对可能泄题的环节严防死守。
这一年属于市政的小年。
2010——大放水：如果你考过2010的市政，或者做过2010年的真题，你就会发现，这一年的试题的难度简直可以跟二建有的一拼了!从本质来讲，就是考题——案例的小问题少，整张试卷只有20个小问(远远少于2013的25个)，不可能出现时间来不及的情况;而且问题简单、直白，需要写的内容也不多。
唯一与二建的区别只不过是有5道案例而已。
二级建造师市政实务，各个省的分数线一般从50-72分不等，根据实际情况来定。
如果按照最高的72分(60%)来算，2010年将96分定为合格线显然有些不合时宜，否则一建跟二建基本就是一个水平了。
但是呢，又不能调高合格线!怎么办呢?(1)批卷子的标准从严;(2)正常批卷子，但是分数出来之后，乘以一个小于1的系数。
这也就是为什么很多参加了2010市政考试的同学，估分超过了96分，但却最终不及格的原因;另外一些同学可能自我感觉非常良好，但是分数出来之后，仅仅低分飘过，也是因此。
无论按照上述(1)或者(2)的方法，2010年的最终得分都要低于对照标答(或者网络答案)的估分，因此必须设定一个小于1的系数：假定为0.8，太苛刻，考120以上的人才能合格;如果0.9呢?那就是96/0.9 = 106.67，也就是107分合格，似乎还行(也就是0.6/0.9 = 2/3，拿到卷面分2/3以上的分数合格，就好像二建拿到80分以上，这好像也不是特别难的事情，如果你把二建实务看上3个月的话)。
一级建造师之一建市政公用工程实务考试重点归纳笔记1、沥青路面的再生关键在于()的再生。
A.粗集料B.沥青C.细集料D.矿粉正确答案：B2、垃圾填埋场防渗系统的 HDPE膜不得在（）施工。
A.春季B.夏季C.冬季D.秋季正确答案：C3、喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是（）。
A.初期支护变形稳定B.地层变形稳定C.隧道贯通D.防水层施工完成正确答案：A4、招标文件评审评分标准中关于风险管理体系及措施的评分属于（）。
A.履约能力B.商务标C.技术标D.经济标正确答案：C5、管道做功能性试验，下列说法错误的是（）。
A.水压试验包括预实验和主试验阶段B.管道严密性试验，宜按设计要求确定选择闭水试验或闭气试验C.向管道注水应从下游缓慢注入D.给水管道水压试验合格后，即可通水投产正确答案：D6、下面关于圆井砌筑错误的是（）。
A.检查井内的流槽宜与井壁同时砌筑B.砌块应垂直砌筑C.砌块砌筑时，上下砌块应错缝砌筑D.砌筑后安装踏步正确答案：D7、以下关于浅埋暗挖隧道土方开挖与支护原则,说法正确的是（）。
A.开挖一段，预支护、预加固一段B.支护一段，开挖一段C.封闭成环一段，支护一段D.开挖一段，支护一段正确答案：D8、供热管道安装补偿器的目的是（ ）。
A.保护固定支架B.消除温度应力C.方便管道焊接D.利于设备更换正确答案：B9、关于燃气管道严密性试验应满足的条件，表述错误的是（）。
A.强度试验合格后，即可进行严密性试验B.设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPaC.设计压力大于5kPa时，试验压力应为20kPaD.设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa 正确答案：C10、（2020年真题）下列水处理构筑物中，需要做气密性试验的是（）。
A.消化池B.生物反应池C.曝气池D.沉淀池正确答案：A11、主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是（）。
A.钢管桩B.灌注桩C.SMW工法桩正确答案：C12、某批桥梁锚具共80套，外观检查时应至少抽查（）套。
市政—-如梦学习之经验谈(高分通过）题记:鉴于2012年市政通过率之低下，故所花费精力之庞大，没想到2013年通过率让人乍舌，很多人觉得这样学习已经失去了意义所在，其实我想说的是：即使13年通过率高了，其实通过的人也都是辛苦努力付出的成果！也许你不认同这种学习方式，但是这种精神、毅力、学习态度、方法还是值得我坚持下去，也希望大家能相信只要坚持就会胜利,只要付出就会有收获！“市政虐我千百遍,我待市政如初恋”——这句话本是句玩笑话，我确实是深有感触!很多考生一起交流的时候问我如何学习的,我只能说那只是个传说，大家往往看到的只是别人辛苦劳动后的成果，而没有看到过程，就此，略谈一二,认同则勉之，不认同可拍砖！自三月开始一直都是宅女,未曾逛街，未曾出游，唯一乐趣就是泡图书馆！我算是市政专业里面的一个小专业，小到不能再小的专业——园林；平时工作忙呢就带着书下工地，不忙呢就早晨9点开始看书，工作日在公司这个天然自习室复习到晚上十点左右，周末就是图书馆开馆到闭馆,每天回家也是要奋战到12点以后！深圳市图书馆和福田区图书馆关于市政的书籍、杂志、报纸我都浏览过,还看过一些公路等相关资料，平时驻足路边也会去分析下道路、桥梁抑或是管道施工等等，总之生活很充实，现在回想也是乐在其中！三月时候的我说实话都不知道摩擦桩是什么，痛苦过、郁闷过、唯独未曾想过放弃,借鉴别人的经验-—尤其是十一月，他的核心知识点虽然只是他自己的总结，但是也给了我一些方向，我跟他的性格比较相似3-5月基本上是自己研究摸索，有疑问抑或是郁闷时十一月对我的帮助很大,5月的我基本上可以保证历年真题选择只错1—2个，知识点位置、页码都一目了然,但知识点的串接有待提高,听了一下关于道路和桥梁的课件豁然开朗，然后自己总结,自己归纳，我有个毛病就是喜欢手写，所有的真题自己写过3遍以上，所有的知识点总结也是写在本子上，重要知识点串接都整理出来，这对整本书的构架串接有很大的帮助，我也感谢公司的打印机和复印纸哈哈～~～六月时候应十一月的要求讲解园林知识点(大家反应还不错，虽然大家都是吹捧讲得很好，但是自己还是觉得欠缺)，在群里回答问题,讲解一些知识点，和大家共同提高,感谢群里所有的朋友，尤其是小凉棚里面的每一个好友～六月，转战造价...。
作为一建建筑+市政双专业已过考生，简单说一下自己学习的经验和新的，感谢支持和信任，希望大家都能顺利通关；每年新教材预计六月初出版，在新教材出来前，为了更有效率的学习，我建议大家先去复习往年年完整版视频课程，千万不要等新书出来再慢慢学，那样的话今年就可能要打酱油了。
学习顺序上，经济和其他三科关系不是很大，可先学或者放最后学习，可按经济-法规-管理-实务的顺序，或者法规-管理-实务-经济的顺序各个击破，建议一科一科复习，免得学习时间太分散缺乏效果；课程上，去年的完整课程比如法规：陈印，管理：朱俊文，经济：徐荣、达江，建筑：王玮，市政：陈明、李四德，机电：王克、唐琼，水利：刘永强，公路：安慧，高玲玲、都是已过学员反馈较好的老师，在网盘上精讲班文件夹的去年精选文件夹里可下载来学习，公共科听一个老师就够，实务要求多听一个老师的课程。
下面着重说说学习计划。
学习计划，一定是每一个顺利通关的学员在学习过程中坚定实行、贯彻始终并适时调整的结果，要认真对待；下图为学习计划表解读，可结合自身情况适当调整；以经济为例，3.01-3.25听一遍精讲课程，然后复习一遍老师讲过的内容（课程听懂就好，不必反复听，复习配套的讲义或者教材上画的笔记），4.21-4.30做一做近四年的历年真题，然后再复习一遍；6.6-6.10再复习一遍（复习复习配套的讲义或者教材上画的笔记），这时候新教材已经出来，可对照教材变化的内容进行复习；8.11-9.10为了各个科目都能保持最佳记忆状态直到考试，建议以实务为主，公共科穿插复习，即今天复习实务和法规，明天实务和经济，以此类推，哪个科目比较薄弱可适当多花点时间复习，学习资源可以到刀锋教育网下载学习或者加51573558免费获取；9月11日直到考试这个时间段代表的是自由时间，因为学习过程中会遇一些让计划赶不上变化的因素存在，自由时间可以用来弥补前面落下的课程，不至于到考试了还没学完，所以非常有必要设置自由时间，如能按时完成计划，多余时间用来复习实务或者查缺补漏将大大提高通过率。
市政一级建造师实务备考指南《市政一级建造师实务备考指南》嗨，考市政一级建造师实务的小伙伴们，我今天就来和你们说说这备考的事儿。
一、基本注意事项要知道，这市政实务涵盖的知识面特别广。
道路、桥梁、轨道交通、给排水、管道啥的内容全得学。
首先资料得备齐，教材那是必须的，就像战士上战场得有武器一样，咱考建造师得靠教材这个武器。
可别贪便宜买那些打印不清楚的盗版教材啊，我当时就是图便宜弄了本盗版的，有些图表看不清楚，可把自己坑苦了。
这考试吧，它要求你理解透那些知识点，不是光死记硬背就行的。
比如说管网那部分，你得清晰知道不同管材在不同场景下怎么用，就像不同的菜适合不同的锅炒一样。
光背着它的规格特点那可不行。
二、实用建议制定学习计划非常关键。
这个计划要像盖房子有蓝图一样精准。
把整本书按照章节或者知识模块分成一个个小区域，像我就是按照不同市政工程项目的类型来分的。
然后每天给自己安排任务，比如今天学桥梁的下部结构这一块，必须保证学多少页，做多少对应的练习题。
题目要多做，历年真题那就是宝藏。
每一道真题都得把它嚼透了。
做的时候别着急看答案，我一开始就是做个几题就想看答案，结果没什么进步。
得把自己的真实解题思路全写下来，哪怕错得一塌糊涂。
然后对答案的时候仔细分析为什么错，这个时候那个真题解析就显得非常重要了，它就像一个老师傅在旁边给你指导一样。
还可以找一些学习伙伴，大家组成个小团队。
我当时有几个一起备考的朋友，我们经常互相问问题、讨论。
有的时候别人一个观点就像一阵风，吹散你眼前的迷雾。
有时候大家会因为一个知识点争论起来，这反倒让我们把这个知识点理解得更深了。
有一次我们争论沉淀池那个排水槽怎么设置合理，争着争着大家都把这部分的原理给弄明白了。
三、容易忽略的点案例题的答题格式很容易被忽视。
比如说，要有清晰的序号把答案条理化。
我当时第一次模拟考试的时候，明明答案内容都对，可就因为答题像一团乱麻，丢分可不少。
还有，回答的时候一定要结合案例本身，不能光写那些干巴巴的知识点。
2019年一级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（）。
A．逐渐增强B．逐渐减弱C．保持一致D．不相关【答案】B【解析】行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08～0.4。
2．沥青玛碲脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。
A．骨架-密实B．悬浮-密实C．骨架-空隙D．悬浮-空隙【答案】A【解析】按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：悬浮-密实结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。
其中，骨架-密实结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合悬浮-密实结构和骨架-空隙结构这两种结构优点的结构。
沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）是这种结构的典型代表。
3．根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008），土方路基压实度检测的方法是（）。
A．环刀法、灌砂法和灌水法B．环刀法、钻芯法和灌水法C．环刀法、钻芯法和灌砂法D．灌砂法、钻芯法和灌水法【答案】A【解析】路基、基层压实度检测的方法有：①环刀法。
适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测。
②灌砂法。
在所测层位挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。
适用于土路基压实度检测；不宜用于填石路堤等大空隙材料的压实检测。
在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的密度和压实度检测。
③灌水法。
在所测层位挖坑，利用薄塑料袋灌水测定体积，计算密度。
亦可适用于沥青路面表面处置及沥青贯入式路面的压实度检测。
4．采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面时，如混凝土坍落度较大，应采取（）。
一级市政公用工程建造师考证条件想考一级市政公用工程建造师呀，那可得好好了解一下考证的条件呢。
咱们先说学历这一块吧。
这就好比盖房子打地基，你要是没有个合适的学历基础，那可就有点悬了。
一般来说，得有大学专科以上学历才行。
你想啊，如果学历不够，就像你想参加一场高级别的比赛，却连入场券的基本要求都没达到，怎么能行呢？这可不是歧视学历低的朋友，而是这个考试涉及到的知识和技能比较复杂，需要有一定的知识储备基础，大学专科以上学历就是这个基本的门槛呀。
工作经验也很关键。
这可不是刚毕业的小年轻能随便就考的证。
你得在工程领域摸爬滚打一段时间。
就拿市政公用工程来说，你要是想考这个证，得有相关的工作经验。
这就像学做饭，你不能光看菜谱，得真的下厨房炒几个菜，经历过那些火候的把握、调料的多少这些实际操作，才能说自己有点本事了。
一般得有几年的建设工程施工管理工作经验，这时间就像是你在工程这个大课堂里的学习时长，没有足够的时长，你对工程的理解、对施工过程中各种复杂情况的应对能力就不够。
比如说，你没经历过道路施工中突然遇到地下管道故障这种突发情况，那在考试里遇到相关的题目，你怎么能有底气回答呢？还有专业的要求。
一级市政公用工程建造师，这可不是随便哪个专业的人都能来考的。
你得是工程类或者工程经济类专业毕业的。
这就好比你要去参加一场数学竞赛，你得是学数学或者和数学紧密相关专业的吧。
如果不是这个专业的，就像你让一个学文学的去做复杂的工程计算，那不是赶鸭子上架嘛。
这专业的要求其实是保证考生有一定的基础知识体系，能理解和掌握市政公用工程建造师所需要的各种专业知识。
年龄方面呢，虽然没有特别明确说年纪太大就不能考了，但是你也得考虑实际情况呀。
这就像爬山，年纪太大体力可能跟不上。
考证需要学习大量的知识，要经历考试的压力，要是年纪太大，精力可能就不够用了。
当然，这也不是绝对的，只要你觉得自己身体和精力还能应付，那也可以去尝试。
有人可能会说，哎呀，这条件是不是太苛刻了？其实不然呀。
练一个69年考一级建造师市政的经历-对想考和在考市政的同学们说本人69年的，今年多大了？哇45了。
是年轻时太不懂事、太贪玩，弄得现在老了才学习考试，年青人可不能像我呀。
看了建工论坛同学们的励志文章，在这里我也想说说我考一建二建的经历，与大家共勉，也希望对考一建的同学们有点帮助。
2009年由单位统一报了二建（建筑），后来学习的过程中觉得不如把一建也报了，后就又报了一建（市政），现在想起来也没花多少精力，结果是二建（建筑）轻松通过，一建（市政）分数是：经济38、法规54、管理57、实务（市政）63，这就是不努力的结果，说实话书一遍都没看完，那时根本还不知道有学习课件这回事。
2010年，觉得市政难，又报了一建（建筑），后来又报了造价员考试，考试前不到两个月发现怎么两个考试时间重合了，为了工作上的需要（当时在公司也管下造价），觉得考造价员容易，就保过考造价员了，所以复习一建也没有花太多时间，结果造价员（土建）轻松过（全省第9名），但一建考试结果是这样的：经济缺考、法规缺考、管理59、实务（建筑）882009、2010年考一级建造师是边工作边学习，并且不太努力，结果就是这个样子的。
2010年10月进了一家国企，工作比较忙，就把考一级建造师的事都忘了。
一起进公司的有好几个人，我只有专科学历，专业：电气工程，经过一年多的工作后，被提升为一家分公司的总经理，下面的人都是本科生、研究生，好几个也是一级建造师（建筑、水利），一同进公司的几个人相比我提得最快，难免背后有人说话的。
我的部长说我是武大郎（矮东瓜）开店，我说那我也去考个一级建造师证、再提升一下文凭，他说：你都这么老了还学啥，你现场施工经验还没他们那几个人熟，考也考不过，是受了点刺激。
于是2012年秋参加了浙江大学的网络教育专升本学习，专业：土木工程（工程管理），今年年底毕业，论文都提交了不出意外的话应能过关，但还想拿学位证，还得考学位英语（相当于四级），明年4月就考一下吧，能过最好，不过也不强求。
我与班上另外一个女同学是这个专业几十个人中唯我们两个没有一次补考的（她去年过了造价师），今年还被评为优秀学生，都这么老了还得过优秀学生，自已夸一下（浙大网络教育不花点时间学习也是不太好过的）。
还是回来说说考一建的事吧。
去年（2013年）觉得国企做事很死板、效率不高，成天有开不完的会，什么事都要走流程，层层审批。
一个项目或事情说了半天才做，做了一半，一个领导一句话、一个想法就黄了，我是不太适应的了。
因为还有点私人的事，于2013年6月从公司辞职，7月起开始专职复习考一建，为了部长那句话我就报了相对最难的市政，复习时法律时间花的最少，就10天左右，管理15天、经济长一点约20天，其他时间都是看实务。
法律教材粗粗看了一遍，就听了王竹梅老师（讲课很有效率）的冲刺班和习题班，没时间听基础班；经济听了达江、齐锡晶老师的课，达江确实帅气、幽默、有创意（给个赞），本来对经济不是太感冒，听他的课就是容易让人记住；管理听了丰景春老师的课，很学研气呵，丰老师说不考横道图可结果考了，讲得也不错；实务（市政）听了申玉辰老师和环球的曹明铭老师的课，说实话我不太喜欢听他们讲的课和讲课方式，觉得没给人信心，有些问题也讲得不是太清楚，看法或许因人而异吧。
在3个多月的学习中，不是很重要的事一般都不去办，大多时间都用在学习上，有时难免生活上也会花去一些时间，一天在家要煮三顿饭，特别是晚上要给老婆好好煮饭（她下班晚）。
觉得考一级建造师听课件是很有必要的，有事半功倍的效果，对一本书的理解比起完全靠自已看书要快得多，特别是实务，好些考试内容都超出了教材，需要老师补充的。
我的专业是电气工程，以前管安装多一些，后来也管过几个土建项目。
在国企里工作期间对招投标、合同、工程管理方面也有了一些提高，去年又与一个朋友合作开了一家造价咨询公司，所以对造价也比较了解。
但对于市政工程在2013年前，我只管过一条公路的修建，并且没有跟踪完。
第一天考试还有点紧张，考后觉得法律应能过，考完第一天后觉得身体有点僵硬，想着人生就这样让人累吗，还是放开一点吧，第二天考试心态很轻松，想着过不过都那么回事，过了更好。
第二天考完，觉得管理有点危险，实务觉得简单不像说的那么难嘛，考完试后自我感觉良好，再也没去网站看真题和答案。
等到成绩出来时一看，实务没过，回去看题，是案例一和案例五题目没看清楚，理解上有点偏差，结果全答错了，特别的案例五一错接着几个小问题全答错，不应该犯的错呀，有时紧张一下是不是潜能更能发挥？本以为一次能过，结果成绩是这样的：经济76、法规92、管理78、实务（市政）83。
觉得13年的题不是很难，你们以后可要留意呀，看题看清楚，不要犯我同样的错误啊。
复考对人来说也是种折磨，又花时间，要考就最好一次能过。
在此我要特别感谢王竹梅老师、达江老师。
因为你们的辛勤、精准的讲解，我才能没花多少时间就过了法律、经济这两门课。
谢谢您们！！！2014年，又到了14年的考试了，因为更换新教材，6月份才买到教材，3到6月份经一个朋友的介绍去管了一个市政项目（时间3个月），工程有地下管网、路面、人行道、绿化、路灯，因为要考试，只管到6月中旬（这几个月的工作对我考试是有帮助的，对市政工程现场有了更直观的认识，还参加了深基坑支护的专家评审会，直接与考试相关的内容至少有6分）。
因与朋友还开着造价咨询公司，虽然业务不是很多，但时常还是有一些，一般都安排别人做，重要的项目我都会参与，有时也要亲自做一些。
直到7月份才开始看书，中间有时还有事耽误。
复习是先看书一遍，听基础讲座一遍，我今年听的是陈明老师和凌平平老师的课件，没有再听申玉辰老师和曹明铭老师的课。
感觉陈明老师讲的很详细，对初接触市政的同学还是很有帮助的。
凌平平老师虽然还不是很出名、年纪也不大，现场经验也缺乏一些，但是她讲课的思路是很清晰的，各个学习阶段时间把握得很好。
他们的基础课前段听的是陈明老师的，后半听了凌平平老师的（因陈老师课件出得慢）。
串讲、冲刺、习题听凌老师的，也听了一些别的老师的课，建议不要听到太杂。
我做了2010年后的真题，今年练习做题，考完试手也不痛，去年考完手都软了。
还买了一本配套习题练习的书粗粗的过了一遍。
今年的考题相对较偏，凌老师指的重点基本没考，但还是要谢谢她，考试其实你不能只看书，你要学习一些答题的方法和技巧，虽然我的分也不高，但也是我一点经验，比如今年的案例四（桥梁那道），我看的几个老师都没有讲过，但是考试时要沉下来按类似做题的方法做就行了，不要见到没见过的题就不知所措。
考后立即估了分，估分主要是看考的咋样，看可能过还是不能过，好对接下来的生活做好打算。
保守估分在96~106之间，结果是98分，感觉改卷还是很严的。
虽然分数线还没有下来，希望不要提高，我想今年的通过率肯定没有去年高，一是换了教材，二是考得有点偏。
去问了下人力资源局的人，他们说一般不会变，问我有没有管理号，我说有，他说那就等领证吧，但愿如此。
今年的成绩单：对我来说考一级建造师不是很辛苦，但也不是很轻松。
明年若能拿到一级市政证书、浙大的毕业证、生个小孩（老婆正怀着，预产期明年7月）那就三喜临门了！！！嘿嘿。
我在这里写这么多，主要是要告诉大家，做事要勤奋、认真才会有回报；做事要提早，不要等到我这把年纪再去考试、读书；同时也告诫我自已，以后还要坚持，还要认真的做事，为自己的家庭、社会做出一点贡献。
最后我总结一下我考一建的心得体会，与大家分享，希望对考一建的同学们有所参考。
1、选你最善长的专业先过一建，再增项你需要的专业，不然年复一年，对人是一种折磨，久考不过不但浪费了大量的时间，也会使你失去信心。
做好一次过的充分准备。
（说实话如果第一次考机电，对我来说更有一些把握过的，一来就考市政有点赌气，今年如果不过，我也会犹豫的）；2、制定你的学习计划，几门课、多少页，每天看多少，多少天看完要有计划（我规定我每天看书不少于30页，法规我一天看50~70页），至少看三遍书（虽然我2013年只看了一遍，还不细。
2014年看市政看了两遍）。
合理安排听讲座和做习题的时间，学习要不断循环巩固，才能记牢，才能真正的理解；3、要听课件，并与看书要结合起来，公共课老师直接就会给出一些考试重点，有些还是很准的。
对于实务需要老师给你扩展知识，比你独自看书要有效率得多，但市政实务不能光听课件，还是要多看几遍书，毕竟内容太杂，有些是老师讲不倒的，要适当拓宽自己的知识面，毕竟有些考题是在课本上是找不到现成答案的，最好能有点实际工作经验；4、听课件重要，但不要迷信老师指的重点，公共课可能准些，但实务很难准的，今年市政老师指的重点都不是重点，所以还是要多看书；5、做历年真题，掌握答题技巧，怎样答才会得分，你要养成一种正确的答题习惯，你要知道改卷是按标准答案来改的。
与实际工作还是有区别的，虽然考试不断在向实际施工靠拢。
市政你说那些案例题有多难吗？放在实际工作种那都不是事儿，主要是你要在4个小时内要解决那么多个问题，那是时间的问题、熟悉层度的问题，所以你知识要全面，答题时思路要清晰；6、最后说的是，你一定要勤奋，还要有一种必胜的信念，这样对你通过考试是很重要的。
还有你不要只顾着学习，忘记了锻炼身体，要知道身体好，你才有更好的精力学习，学习的效率也会更高（学习期间我每天做两次操）。
最后祝所有想通过一建考试的同学，能获得成功！！！后记：我认为不同人的生活都是不一样的，我们不能谁都去考一级建造师。
看了建工论坛考一级市政带有些带血腥味帖子，我还是不太赞成的，那种只想挂& 靠的思想可能不会太长久的，我想政府以后可能会出台一些政策加以限制的。
我觉得我考一建最重要的收获是：（1）在这个年纪还能坐得下来、静得下来学习，还能认真的去做一件事是很重要的，希望我以后能坚持这种做事的态度，我想我的人生也许会有所改观；（2）当然多一个证书就会多一些机会，希望能更多的机会去做些更大、更有意义的事，对家庭、社会做出贡献；（3）培养了自身的学习能力，可以不断学习新的东西、新的知识，防止自己过早的得老年痴呆症。
作者：x y2014年12月24日星期三于海口。
