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公路概论知识点总结归纳1. 公路的定义和分类公路是指以陆地为基础的、连接城市、乡村、工业、农业和其他经济的活动，满足交通需要的通道和设施。
根据不同的标准和用途，公路可以分为城市道路、高速公路、普通公路、乡村公路等。
2. 公路的功能公路作为交通运输工具的重要组成部分，具有联系经济、文化、社会各个领域的功能。
其中主要包括：（1）联系生产和市场的功能，公路是连接生产、流通、消费并促进资源优化配置的交通节点。
（2）联系城市与乡村的功能，实现城乡间物资和人员的快速流动和交流。
（3）联系国内外的功能，公路在经济全球化中发挥着重要的桥梁作用。
3. 公路的规划和设计原则公路规划和设计需要根据地域特点、流量需求、地形、地质、气候等因素来进行。
主要原则包括：（1）安全性原则，包括交通流畅、车辆行驶安全和设施安全。
（2）经济性原则，包括建设和维护成本最小化、资源利用最大化。
（3）环保原则，包括生态环境保护和资源可持续利用。
4. 公路的建设与管理公路建设和管理需要满足可持续发展的要求，注重环保和节约资源。
主要包括：（1）公路工程建设，包括路基、路面、路基土石方工程等。
（2）公路设施建设，包括隧道、桥梁、收费站、服务区等。
（3）公路管理，包括路况监测、维护养护、交通管理等。
5. 公路的环境影响和生态保护公路建设和运营会对周边环境产生一定的影响。
需要采取措施来减少对自然和人类环境的不良影响。
主要包括：（1）生态环境评价，对公路建设前后的生态环境进行评估，制定环境保护措施。
（2）绿色公路建设，包括保护动植物、水资源和土壤等生态保护工作。
（3）环境监测和治理，对公路建设和运营中产生的废气、废水、噪音等进行监测和治理。
6. 公路的交通安全公路交通安全是公路运营的首要任务。
主要包括：（1）交通安全设施，包括路标、交通信号、护栏、路面标线等。
（2）交通安全管理，包括交通事故分析、交通安全宣传教育等。
（3）应急救援体系，包括应急预案和救援设施的建设和管理。
二级建造师公路工程教材章节详解公路工程是国家经济发展和人民生活质量改善的重要基础设施之一，而二级建造师公路工程考试则是评定公路工程技术人员专业能力的重要渠道之一。
为了帮助考生更好地理解和掌握相关知识，本篇文章将对二级建造师公路工程教材的章节进行详解。
第一章公路工程概述本章主要介绍公路工程的定义、分类以及公路工程施工和设计所需的基础知识。
在这一章节中，考生需要了解公路工程的基本规划、设计与施工流程，以及相关的法律法规和政策文件。
在考试中，这一章节是考生理解后续章节内容的基础。
第二章公路工程地质勘察公路工程地质勘察是公路建设前不可或缺的一项工作。
本章主要介绍地质勘察的目的、方法和步骤，以及地质勘察报告的编制要求。
考生需要了解地质背景调查、地质钻探、地质勘探、工程地质测量等相关知识。
第三章公路工程土方工程土方工程是公路工程中的重要环节，主要涉及填方与挖方工作。
本章主要介绍土方工程的施工原则、测量方法、计算与验算、土方成本控制等内容。
考生需要熟悉土方工程的常用设备、监测方法和施工技术。
第四章公路工程石工与混凝土工程石工与混凝土工程是公路工程中的常见工程类型，包括边坡工程、桥梁工程、护坡、护坡工程等。
本章主要介绍石工与混凝土工程施工的原则、方法与技术要点，考生需要了解相关工程的设计与施工要求。
第五章公路工程路基工程路基工程是公路工程中的重点内容之一，也是公路工程的基础部分。
本章主要介绍公路工程路基工程的类型、施工工艺和质量控制要点，考生需要掌握路基工程的设计与施工流程、路基材料与设备的选择等知识。
第六章公路工程路面工程路面工程是公路工程中最为直接与司乘者接触的部分，对驾驶体验和行车安全具有重要影响。
本章主要介绍公路工程路面工程的设计与施工要求，考生需要了解路面工程的材料选择、压实与铺设方法、质量评定等相关知识。
第七章公路工程交安设施与交通标志标线交安设施与交通标志标线是公路工程中保障行车安全和交通规范的重要因素。
公路概论知识点总结一、公路的定义和分类1. 公路的定义公路是指为机动车通行而建的道路。
公路一词包括城市道路、郊外道路、乡村道路、高速公路和特种公路等。
2. 公路的分类按照不同标准，公路可以分为很多种类。
比如按照用途可以分为城市道路、郊外道路、乡村道路和高速公路等；按照建设规模可以分为一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等；按照交通能力可以分为国道、省道、县道和乡道等；按照地貌形态可以分为平原公路、山区公路和湿地公路等。
二、公路的功能和作用1. 交通运输功能公路是运输的重要方式之一，能够通行各种机动车辆，可以快速、方便地进行货物运输和人员出行。
2. 经济发展功能公路建设的发展为经济的发展提供了重要的基础设施，加快了信息传输和资源流动，促进了城乡经济的融合和发展。
3. 利民便民功能公路的修建使得交通更加便利，方便了人们的出行，改善了农产品的出售和日常生活用品的供应。
4. 防灾减灾功能公路在自然灾害发生时可以作为疏散通道，方便灾民疏散和救援队伍抵达受灾地区，起到了防灾减灾的作用。
三、公路的建设和管理1. 公路的建设公路的建设需要先进行可研报告，确定路线选择和建设规模，然后进行勘测设计，确定路基、路面和路肩等施工标准和材料，并进行施工，最后验收交付。
公路的建设需要政府和社会资金的投入，也需要相关部门的合作和监督。
2. 公路的管理公路管理包括路政管理、交通管理、车辆管理和路面养护等内容。
公路的管理需要科学合理的规划和制度，需要信息化和现代化的手段来提高管理的效率和水平。
四、公路的发展趋势1. 高速公路的建设高速公路是未来公路建设的主要方向之一，高速公路的建设可以大大缩短城市间的距离，提高经济的发展速度，同时也可以带动相关产业的发展。
2. 智能化公路的发展随着科技的不断发展，智能化公路将成为未来的发展趋势。
通过智能交通系统的应用，可以提高公路的使用效率和安全性，减少交通事故的发生。
3. 环保型公路的建设未来的公路建设将更加注重环境保护，采用绿色环保的建设材料和技术，减少对自然环境的破坏。
《公路概论》课程标准一、课程性质与定位《公路概论》是公路工程机械类专业针对施工机械使用人员、工程机械管理人员岗位能力扩展工程知识的课程，其任务是培养学生在掌握相关理论知识的基础上，让学生了解我国公路历史和发展概况，公路基本构造、常用的施工方法和以及工程机械在公路工程施工中的应用。
本课程是专业课程《公路程机械化施工》的基础课程，也是公路工程机械专业今后从事施工的必备知识和技能。
本课程是公路施工中成为工程机械专业人员和公路桥梁专业人员的交叉和架通的纽带作用。
二、课程教学目标（一）知识目标1、公路的涵义、发展历程和道路的分类；2、公路的基本组成、横断面、纵断面、平面线形和线路交叉等基本概念；3、公路路基的基本形式、排水、防护与加固；4、公路路面的主要类型、特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面结构类型与层次；5、桥梁的基本组成和分类；桥梁上部结构、桥墩。
6、涵洞的组成与构造；7、隧道的基本构造、设施与排水；8、交通工程主要设施类型及作用；9、公路的养护，包括路基、路面、隧道及桥涵。
（二）素质目标1、培养懂得公路建设基本知识的机械技术人员；2、培养学生吃苦耐劳的精神，立足一线施工；3、培养将工程机械施工达到基本认识公路设计要求的机械技术员。
三、课程设计思路（一）设计理念本课程作为工程机械运用技术专业的服务载体，服务于核心课程机械化施工，针对和解决大学生的跨专业的知识缺失，课程运用“图片”、“视频”、“课堂活动”等教学方法，围绕如何提高高职学生的专业融合的跨界知识的领悟，引导学生思考和了解本专业服务对象的基本构造、功能和施工要求，激发学生的学习动力和学习激情，与施工企业合作进行基于实际案例的组织和编辑，充分体现了职业性、实践性和开放性。
重点放在培养学生对公路知识的了解、工程机械选型和分析技能和操作能力上。
（二）设计思路课程设置以公路建设中土木知识为主线，结合高职本专业的特点来确定教学内容。
为实现教学目标，以课堂理论和课堂活动为引导，以课外思考为探索，以小组讨论为平台，与参观等实施实践教学活动。
单元（章节）备课笔记首页
教师教研组路桥系编写日期2011年月日审批日期
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第一节交通与环境
一、公路交通的主要环境问题
（一）施工期
公路施工期的环境问题主要表现为非污染型生态环境影响。
与公路施工有关的生态环境影响一般为：植被破坏、局部地貌破坏、土壤侵蚀、自然资源影响、景观影响及生态敏感区影响等。
（二）营运期
公路营运期的环境问题，主要是对沿线地区人民群众的生活环境造成影响，如噪声扰民、汽车排气污染空气、服务区污水及路面径流对水环境的污染等。
1.空气污染
车辆排放的空气污染物主要有一氧化碳、氮氧化物、微粒物质等，给城市环境造成污染，危及人们的健康。
2.噪声污染
汽车在公路上行驶，发出的声音包括汽车本身运行发生的，轮胎与路面接触以及其他原因发生的声音，当交通量达到一定的规模后，声音强度大到一定程度后，即形成噪声污染。
二、交通环境保护原则
（一）以预防为主、防治结合
道路交通环境保护最有效的措施是路网规划和路线布设时考虑环境问题，通过全面规划和合理布局，将对环境的影响降低到最小程度。
（二）综合治理
环境综合治理包括两层含义：一时必须采取法律、行政、技术、经济等综合措施来实现环境保护；二是防止环境污染，改善环境质量应考虑多种技术措施综合治理，以达到环境保护最佳目的。
（三）技术、经济合理
实施环境保护时，应作多方案分析论证，以达到技术可靠、经济合理，使环境效益和社会效益最佳。
（四）实行“三同时”原则
根据《建设项目环境保护管理办法》规定，经环境影响评价及有关部门审批确定的环境保护措施，如管理处、生活服务区、收费站等的污水处理设施及其他环保设施，应与主体工
程同时设计、同时施工、同时投入运营。
（五）加强环境管理
管理工作是环境保护的关键。
在我国，由于道路环境保护工作起步较晚，环境管理亟待加强。
第二节交通生态环境影响与保护
一、公路交通与生态环境
道路建设与营运过程中，对沿线一定范围内的生态环境会产生不同程度的影响。
1.路基挖方或填方，会改变局部的地貌，在地质构造脆弱的地带易引起崩塌、滑坡等地质灾害。
2.开挖路基时，有时会影响河流的稳定性。
3.道路建设占用大量土地，尤其是高速公路，对生物多样性影响明显。
4.对沿线环境带来一定程度的污染。
二、公路交通与水土保持
水土保持是用农、林、牧、水利等工程措施防止水土流失，保护水土，充分利用水土资源的统称。
《中华人民共和国水土保持法》中规定：修建铁路、公路和水利工程，应当尽量减少破坏植被；废弃的砂、石、土必须运至规定的存放地堆放，不得向江河、湖泊、水库和专门存放地以外的沟渠倾倒；在铁路、公路两侧地界以内的山坡地，必须修建护坡或者采取其它土地整治措施；工程竣工后，取土场、开挖面和废弃的砂、石、土存放地的裸露土地，必须植树种草，防止水土流失。
三、公路与生物栖境
（一）公路交通对生物多样性的影响
公路建设和营运对地区局部生态环境的影响往往是永久性的，路基、路面、采石取土区、工程施工区以及永久性建筑等，可能在不同路段对森林、草地、湿地、荒漠等生态系统产生一定程度的破坏。
（二）保护生物多样性的主要措施
1.执行《野生动植物保护法》
2.执行《自然保护区条例》
3.合理选线
4.采取保护措施
小结：本节课主要讲述公路交通保护问题
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第三节噪声污染与控制
一、噪声的危害
一、噪声引起听力损伤
人们长期接触强噪声会引起听力损伤，其损伤程度表现为以下几种类型：
1.听觉疲劳
在噪声的作用下，听觉敏感性降低。
表现为长期处于噪声环境下人的听觉离开噪声环境后一段时间内，其听觉功能显著下降，一段时间过后，才能恢复正常的听觉功能，这种现象叫做听觉疲劳。
2.噪声性耳聋
长期处于噪声环境下的人，听力即使离开噪声环境后，也无法恢复的现象，称为噪声性耳聋，严重的即使对面大声讲话也听不清楚。
3.爆发性耳聋
当声压很大时，耳鼓膜内外产生较大的压力差，导致鼓膜破裂，双耳完全失聪。
二、噪声对人体健康的影响
1.对视觉的影响
在噪声的作用下，会引起视觉分析器官功能下降，视力清晰度及稳定性下降，强烈的噪声会引起眼震颤及眩晕。
2.对神经系统的影响
在噪声长期作用下，会导致中枢神经功能性障碍，表现为植物性神经衰弱，表现为头痛、头晕、失眠、恶心、注意力不集中、记忆减退、反应迟缓等。
3.对消化系统的影响
4.对心血管系统的影响
二、交通噪声污染控制
（一）控制路线距环境敏感点的距离
噪声岁传播距离的衰减和在传播途中的吸收衰减是声波的基本性质，可利用该基本性质控制路线距敏感点的距离，是交通噪声防治的根本途径。
（二）合理利用障碍物对噪声传播的附加衰减
噪声传播途中遇到声障，会对声波反射、吸收和绕射而产生附加衰减。
1.利用土丘、山岗降低噪声
2.利用路堑边坡降低噪声
3.利用建筑物降低噪声
4.采用低噪声路面
第四节空气污染防治
交通空气污染是由机动车辆排出的空气污染物引起的，主要有一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物质。
它们大部分是有毒有害物质，甚至是致癌物质。
一、机动车尾气污染防治
（一）采用新的汽车能源
为防止汽车污染，各国都在寻找不产生空气污染的清洁能源，现已试验成功的新能源有太阳能和电能。
在发达国家，太阳能汽车和电力汽车已经试验成功，但距商品化还有一定的距离。
（二）采用新燃料
天然气、液化石油气、氢气燃料等。
与汽油相比，以上燃料所排放的空气污染物远远少于汽油。
（三）对现有燃料的改进及处理
（四）改进发动机结构及有关系统
二、沥青烟的防治
在公路建设中散发沥青烟的主要有两道工序。
一是沥青施工现场，沥青混合料由车辆倾倒时散发大量沥青烟，随后摊铺、碾压过程中也有沥青烟散发。
二是沥青混合料拌和场在熬油、搅拌、装车等工序中产生和散发的沥青烟。
小结：本节课讲述了噪声污染的控制及空气污染的防治。
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第五节公路与景观
公路景观包括自然景观和人文景观两部分。
自然景观，主要是指天然形成的地形、地貌和地物。
人文景观，指人类为满足物质和精神生活需要，用自己的智慧和双手创造出的如各种建筑物、交通设施、城镇、村落等社会文化艺术景物。
公路景观设计是指公路线形及其构造物要有美观的造型，并使它与周围环境相协调，从而构成优美的自然画面。
一、公路景观设计的基本思路
高等级公路车速高，通过能力大，行车道较多，设中央分隔带，采用立体交叉，控制出入和具有较为完善的安全防护设施，同时沿线服务设施多，特殊工程也多，所以做好高等级公路的景观设计，结合自然，经济条件及公路的使用功能，合理选择景观造型措施，使公路与通过地区的自然、景观相协调具有更为重要的意义。
二、公路景观设计应注意的几个问题
1.公路选线、定线时，应注意路线及其结构物得所有设计要素，要与地形吻合，土石方的开采量要尽量做到最少，要尽可能减少对自然风景的破坏，并尽量避开受保护的景观空间，对生态景观空间和视觉景观空间，要避免割断它们之间的联系，如不能避免，也应在设计时，提出相应的补救措施。
2.初步设计阶段应全面考虑路线经过地区的自然条件，占地面积，包括农业、林业和疗养区的使用面积；路线线形和横断面造型及施工中包括侧向取土坑、垃圾和废料堆场以及水工结构物等景观造型措施要相互协调，并注意保护沿线的自然风貌，花草种植和其他协调措施的创造也应符合通视、导向、协调和绿化四项景观设计基本要求。
3.公路景观造型
公路路线及其结构物景观造型的目的是为了平衡公路对自然风景的影响，使新建的公路能与原有景观融为一体，以便形成新的公路交通景观系统，公路景观造型包括路线和断面造型、交叉口造型、构造物造型及沿途交通服务性设施造型等。
三、高等级公路景观设计的要点
1.公路线形及其构造物设计应能诱导视线并满足视觉景观要求
2.公路环境设计应充分利用公路通过地带附近的景观空间
3.公路带状景观环境应与沿途空间景观环境相协调
4.公路景观设计应注意对视觉污染的防治
小结：本节课主要讲述公路景观设计的基本思路及应注意的问题。
