公路概论1
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《公路概论》教学大纲
一、说明
1.课程性质、任务和要求
《公路概论》是材料试验专业和工程测量专业的一门专业基础课,为学生对相关专业的课程学习奠定基础。
本课程的任务是介绍公路的基本结构;路线设计;路基工程;路面工程、桥涵工程和路政管理中应注意的问题。
学生在学完这门课程后,能够掌握公路的基本结构;了解公路工程的基本概念;了解公路路基的结构和特点;能识读路线的平面图、纵断面图、横断面图和路基、路面、桥涵的结构。
2.教学中注意的问题
(1)教学中应密切联系实际生活,由简入深的引导学生对理论知识的学习和理解。
(2)加强直观教学,充分运用多媒体及视频影像等手段,加强学生的感官认识和深入理解。
3. 适用范围
本大纲教学要求和教学内容适用于初中生三年制,高中生两年制。
教学课时数为80学时;初中生注重基本概念,基本要求的理解和掌握;高中生注重设计原理和理论的掌握与理解。
二、学时分配表
学时其中单元名称
视频教学
绪论 2
一公路线形18
二路基工程12 1
三路面工程18
四桥涵工程20 1
五公路交叉 4
六公路沿线设施 2
机动 2
合计80。
公路概论知识点总结归纳1. 公路的定义和分类公路是指以陆地为基础的、连接城市、乡村、工业、农业和其他经济的活动,满足交通需要的通道和设施。
根据不同的标准和用途,公路可以分为城市道路、高速公路、普通公路、乡村公路等。
2. 公路的功能公路作为交通运输工具的重要组成部分,具有联系经济、文化、社会各个领域的功能。
其中主要包括:(1)联系生产和市场的功能,公路是连接生产、流通、消费并促进资源优化配置的交通节点。
(2)联系城市与乡村的功能,实现城乡间物资和人员的快速流动和交流。
(3)联系国内外的功能,公路在经济全球化中发挥着重要的桥梁作用。
3. 公路的规划和设计原则公路规划和设计需要根据地域特点、流量需求、地形、地质、气候等因素来进行。
主要原则包括:(1)安全性原则,包括交通流畅、车辆行驶安全和设施安全。
(2)经济性原则,包括建设和维护成本最小化、资源利用最大化。
(3)环保原则,包括生态环境保护和资源可持续利用。
4. 公路的建设与管理公路建设和管理需要满足可持续发展的要求,注重环保和节约资源。
主要包括:(1)公路工程建设,包括路基、路面、路基土石方工程等。
(2)公路设施建设,包括隧道、桥梁、收费站、服务区等。
(3)公路管理,包括路况监测、维护养护、交通管理等。
5. 公路的环境影响和生态保护公路建设和运营会对周边环境产生一定的影响。
需要采取措施来减少对自然和人类环境的不良影响。
主要包括:(1)生态环境评价,对公路建设前后的生态环境进行评估,制定环境保护措施。
(2)绿色公路建设,包括保护动植物、水资源和土壤等生态保护工作。
(3)环境监测和治理,对公路建设和运营中产生的废气、废水、噪音等进行监测和治理。
6. 公路的交通安全公路交通安全是公路运营的首要任务。
主要包括:(1)交通安全设施,包括路标、交通信号、护栏、路面标线等。
(2)交通安全管理,包括交通事故分析、交通安全宣传教育等。
(3)应急救援体系,包括应急预案和救援设施的建设和管理。
课时计划连线3、二级公路:供汽车行驶的双车道公路5000~15000(路上可设置慢车道供非汽车交通行驶)4、三级公路:供汽车行驶的双车道公路2000~60005、四级公路:供汽车行驶的双车道:2000以下公路单车道:400以下公路网:在一定区域内,相互联络交织成网状分布的公路系统。
高速公路,一级公路为主干线;二三级公路为基本线;四级公路为支线。
三、公路等级选用根据公路功能、路网规划、交通量,并充分考虑所在地区的综合运输体系,远期发展等,论证后确定(高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按20年预测;具集散功能的一级公路及二三级公路按15年预测)公路最基本的设计依据:①设计车辆②交通量③设计行车速度一、设计车辆:因汽车的物理特性及行驶于路上各种大小车辆的组成对于公路几何设计有决定意义,须选择有代表性车辆。
①小客车②载重汽车③鞍式列车思考:当公路上行驶的车辆并非这三种时,如何做?二、设计速度公路设计速度:是指在气候和交通量正常的情况下,汽车只受公路自身条件(几何要素,路面,附属设施等)影响同时,一般驾驶员能保证安全和舒适行驶的最大行驶速度。
行驶速度:是指汽车在公路上的实际行驶速度,与其气候,地形,交通密度,公路本身条件以及驾驶员技术有关公路设计车速度选用根据功能结合地形,交通组成方向的车道(虚可跨越)白线→区分同方向的不同车道(虚可并线)以身边实际的公路建设为例进行解释对设计车辆对设计的影响及3种代表性车辆特点进行解说区别公路设计速度与行车速度联系实际讲解15′10′5′。
公路概论知识点总结一、公路的定义和分类1. 公路的定义公路是指为机动车通行而建的道路。
公路一词包括城市道路、郊外道路、乡村道路、高速公路和特种公路等。
2. 公路的分类按照不同标准,公路可以分为很多种类。
比如按照用途可以分为城市道路、郊外道路、乡村道路和高速公路等;按照建设规模可以分为一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等;按照交通能力可以分为国道、省道、县道和乡道等;按照地貌形态可以分为平原公路、山区公路和湿地公路等。
二、公路的功能和作用1. 交通运输功能公路是运输的重要方式之一,能够通行各种机动车辆,可以快速、方便地进行货物运输和人员出行。
2. 经济发展功能公路建设的发展为经济的发展提供了重要的基础设施,加快了信息传输和资源流动,促进了城乡经济的融合和发展。
3. 利民便民功能公路的修建使得交通更加便利,方便了人们的出行,改善了农产品的出售和日常生活用品的供应。
4. 防灾减灾功能公路在自然灾害发生时可以作为疏散通道,方便灾民疏散和救援队伍抵达受灾地区,起到了防灾减灾的作用。
三、公路的建设和管理1. 公路的建设公路的建设需要先进行可研报告,确定路线选择和建设规模,然后进行勘测设计,确定路基、路面和路肩等施工标准和材料,并进行施工,最后验收交付。
公路的建设需要政府和社会资金的投入,也需要相关部门的合作和监督。
2. 公路的管理公路管理包括路政管理、交通管理、车辆管理和路面养护等内容。
公路的管理需要科学合理的规划和制度,需要信息化和现代化的手段来提高管理的效率和水平。
四、公路的发展趋势1. 高速公路的建设高速公路是未来公路建设的主要方向之一,高速公路的建设可以大大缩短城市间的距离,提高经济的发展速度,同时也可以带动相关产业的发展。
2. 智能化公路的发展随着科技的不断发展,智能化公路将成为未来的发展趋势。
通过智能交通系统的应用,可以提高公路的使用效率和安全性,减少交通事故的发生。
3. 环保型公路的建设未来的公路建设将更加注重环境保护,采用绿色环保的建设材料和技术,减少对自然环境的破坏。
公路概论知识点总结高中一、公路的概念与特点公路是指由土石、砾石、矿粉、沥青等材料铺设在地面或其它路基上,便于车辆通行的线性交通设施。
公路是国民经济和社会发展的重要基础设施之一,具有以下特点:1. 独立性强2. 通达性好3. 灵活便捷4. 维护管理成本低5. 为城市化和现代化发展提供基础设施支持二、公路的分类与功能按功能划分,公路可以分为城市道路、郊区道路和乡村公路;按用途划分,公路可以分为交通干线、交通支线和交通次支线;另外,还可以按所在地区划分,分为平原公路、丘陵地带公路和高山峡谷公路。
三、公路的建设与规划1. 公路线路选定2. 路基工程3. 路面工程4. 设施设备5. 绿化美化6. 安全设施四、公路的运输功能1. 联系作用2. 连通作用3. 交通枢纽作用五、公路的管理与维护1. 养护管理2. 维修管理3. 管理机构六、公路的发展趋势随着城市化和现代化的发展,我国公路建设和管理也在不断提升,公路的发展趋势主要包括以下几个方面:1. 绿色环保2. 智能化3. 高速化4. 安全性5. 舒适性七、公路的现状与问题我国公路发展已经取得了较大成就,但也存在一些问题,主要包括:1. 公路网密度不足2. 高速公路密度不足3. 区域发展不平衡4. 公路建设质量不高5. 公路管理体制不完善八、公路建设的展望未来,我国将继续加大对公路建设的投入,加快公路网建设,提高公路运输效率,促进经济社会协调发展。
同时,还将推动公路建设智能化、自动化、绿色化的发展,提高公路的运输效率、安全性和环保性。
以上是关于公路概论的知识点总结,公路对于国民经济和社会发展具有重要的作用,希望以上内容能够对你的学习有所帮助。
《公路概论》课程标准一、课程性质与定位《公路概论》是公路工程机械类专业针对施工机械使用人员、工程机械管理人员岗位能力扩展工程知识的课程,其任务是培养学生在掌握相关理论知识的基础上,让学生了解我国公路历史和发展概况,公路基本构造、常用的施工方法和以及工程机械在公路工程施工中的应用。
本课程是专业课程《公路程机械化施工》的基础课程,也是公路工程机械专业今后从事施工的必备知识和技能。
本课程是公路施工中成为工程机械专业人员和公路桥梁专业人员的交叉和架通的纽带作用。
二、课程教学目标(一)知识目标1、公路的涵义、发展历程和道路的分类;2、公路的基本组成、横断面、纵断面、平面线形和线路交叉等基本概念;3、公路路基的基本形式、排水、防护与加固;4、公路路面的主要类型、特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面结构类型与层次;5、桥梁的基本组成和分类;桥梁上部结构、桥墩。
6、涵洞的组成与构造;7、隧道的基本构造、设施与排水;8、交通工程主要设施类型及作用;9、公路的养护,包括路基、路面、隧道及桥涵。
(二)素质目标1、培养懂得公路建设基本知识的机械技术人员;2、培养学生吃苦耐劳的精神,立足一线施工;3、培养将工程机械施工达到基本认识公路设计要求的机械技术员。
三、课程设计思路(一)设计理念本课程作为工程机械运用技术专业的服务载体,服务于核心课程机械化施工,针对和解决大学生的跨专业的知识缺失,课程运用“图片”、“视频”、“课堂活动”等教学方法,围绕如何提高高职学生的专业融合的跨界知识的领悟,引导学生思考和了解本专业服务对象的基本构造、功能和施工要求,激发学生的学习动力和学习激情,与施工企业合作进行基于实际案例的组织和编辑,充分体现了职业性、实践性和开放性。
重点放在培养学生对公路知识的了解、工程机械选型和分析技能和操作能力上。
(二)设计思路课程设置以公路建设中土木知识为主线,结合高职本专业的特点来确定教学内容。
为实现教学目标,以课堂理论和课堂活动为引导,以课外思考为探索,以小组讨论为平台,与参观等实施实践教学活动。
公路工程概论1.1 公路建设基本程序公路建设基本程序是:根据国民经济长远规划及公路网建设规划,提出项目建议书;通过调查,进行可行性研究,编制可行性研究报告;可行性研究报告经批准后,进行初步设计;初步设计经批准后,列入国家年度基本建设计划,并进行技术设计和施工图设计;设计文件经审批后,组织施工;施工完成后,进行竣(交)工验收,最后交付使用。
这些程序必须依次进行,逐步实施。
未完成上一环节,就不能进行下一阶段的工作。
公路建设基本程序如图1-1所示。
在符合审批条件的前提下,对于新建及改建的大中型项目,可根据具体情况,进行合理的交叉;而对于小型项目,可根据具体情况,适当合并或减免一些程序。
图1-1 公路建设基本程序现将公路建设基本程序中部分环节的具体内容分述如下。
1.1.1 施工设计及准备为了保证工程的顺利进行,在施工设计及准备阶段,建设单位、勘测设计单位、施工单位、工程监理单位和金融机构应分别做好下列准备工作。
(1)建设单位:组建专门的管理机构;准备必要的施工图纸;组织招标投标(包括监理、施工、设备采购、设备安装等方面的招标投标)并择优选择施工单位,签订施工合同;办理登记及征地拆迁;做好施工沿线有关单位和各部门的协调工作。
(2)勘测设计单位:应按照技术资料提供协议,按时提供各种图纸资料,做好施工图纸的会审、移交及交底工作。
(3)施工单位:首先要组织人员核对设计文件,进行补充调查和施工测量;编制实施性施工组织和施工预算;安排好施工所需的劳动力、材料、机械、工具、工棚和生活供应等工作;组织材料及物资采购、加工、运输、供应、储备等工作;提交开工报告,按投资隶属关系报请交通运输部或省(自治区、直辖市)基建主管部门核准;施工中涉及与其他部门有关的问题,应事先与其联系,签订协议。
(4)工程监理单位:组织符合协议规定和工作需要的监理人员进驻工地,配备足够数量的试验设备,并建立监理试验室;熟悉合同文件,进行现场复查和施工环境调查;制定监理办法、计划、程序、实施细则以及监理用表;审批承包人的施工组织计划、质量保证体系以及人员和设备的投入,检查进场材料和工程现场占地情况,验收施工放线等施工准备工作。
公路概论知识点归纳总结一、公路的定义和分类1. 公路是指陆路的一种,是由平坦的硬质道路、桥梁、隧道等构成的线性交通设施,用于各种车辆和行人的通行。
2. 公路按照性质和功能可分为高速公路、国道、省道、县道和乡村公路等不同等级。
3. 高速公路通常是指限速在每小时100公里以上的道路,用于长途快速通行,是最快捷和安全的陆路交通方式。
4. 国道是连接各省、自治区和直辖市的主要干线道路,是国家级交通干线。
5. 省道是连接各地区、县城或乡镇的次干线道路,是省级交通干线。
6. 县道和乡村公路是连接乡村和农村地区的次要道路,起到农产品运输和农村交通便利的作用。
二、公路的特点和构成1. 公路具有线性、连续、动态的特点,能够贯穿城乡,连接各个地区,具有广泛的覆盖面和通达性。
2. 公路除了硬质道路外,还包括桥梁、隧道、路堤和路基等附属设施,构成了一个完整的交通系统。
3. 公路的建设和管理需要考虑交通流量、安全性、效率、环境保护等多个方面的因素,是一项复杂而综合性强的工程。
三、公路建设和管理1. 公路建设和管理是政府的基本职责,需要进行规划、设计、建设、维护和管理等多个环节的工作。
2. 公路建设的投资和资金来源主要包括国家和地方政府财政的支持、发行债券、银行贷款、土地出让和道路收费等多种渠道。
3. 公路管理包括交通规划、交通法规、道路标志和标线的设置、交通标志和信号的安装、交通管制和事故处理等多个方面的内容。
四、公路的发展趋势1. 公路的发展趋势主要包括高速化、智能化、绿色化和综合化等多个方面。
2. 高速化是公路发展的主要趋势,需要提高公路建设和管理水平,提供更快捷、安全、舒适的交通服务。
3. 智能化是指利用信息技术和通信技术改造和提升公路系统,实现交通信息的动态管理和控制。
4. 绿色化是指减少公路建设和运营对自然环境的影响,推动公路建设和管理向可持续发展的方向转变。
5. 综合化是指加强公路与其他交通方式的衔接和协同,发展多式联运和综合交通枢纽,提高交通系统的整体效率和运行水平。