防撞墙挂篮在杭州市振华路上跨铁路工程中的应用

走行时前端设防倾钢垛，后端设倒链溜绳以防意外。

■:1i-b1441图（2）行走及锚固系统每片菱形桁架下设置有前活动滑座（前支座）、后锚固滑座（后支座），滑座与桁架下平杆焊接栓接。

滑轨为定制滑轨（35*35cm），根据现场施工实际需要，分为1.5m、2.0m、3.0m规格，并排的两根接头不可在同一位置。

滑轨通过设置螺母和垫板，利用箱梁竖向预应力钢棒压紧锚固。

挂篮走行采用2台27t张拉油顶同时牵引，走行速度10cm/分钟，滑轨随挂篮的前进而倒用，图4.1-1挂篮主桁结构图匸a2 II-;11(3) 底篮和悬挂调整系统底模长度考虑梁段混凝土浇筑与已浇筑梁段搭接和预施应力的操作需要，底模长4.5m 、宽6.5m,由厚度6=6mm 的钢面板和［6槽钢焊接而成，槽钢作为面板的背楞，横桥向布设，间距35cm 。

底模纵向分成2块，每块尺寸2.25X6.5m ，两块之间采用螺栓连接。

底篮纵梁采用I25b 工字钢，单根长6.0m ，间距在腹板底处为20cm ，在腹腔底处为60cm ，组合间距为(6X20+8X60+6X20)cm 。

底篮前下横梁、后下横梁均采用2140b 工字钢，单组长10m,间距4.7m 。

底篮纵梁与前下横梁、前后横梁接触面采用焊接连接。

底篮前下横梁、后下横梁位置分别与主桁前上横梁、后上横梁一一对应,挂篮安装时通过采用吊杆吊挂在前上横梁上、已浇筑梁段的底板和翼板上，挂篮行走时后下横梁则调整吊挂在挂篮主滑道上。

吊杆采用©32精轧螺纹钢，抗拉强度fpk=830MPa 。

100*10 扁钢 单位：mm 100*12扁钢-■ 1/2挂篮底模平面图6mm 钢板 6#槽钢 图4.1-5底模板结构图图4.1-6底篮纵横梁布置图(4)模板系统模板系统包括底模、侧模、内模、端模等，模板设计均按全断面一次性浇筑箱梁混凝土考虑，整个模板系统均随上横梁行走一次到位。

模板安装采用侧模夹底模的装配方式，通过侧模与侧模、侧模与内模对拉杆固定模型。

铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术探讨随着我国铁路建设的不断推进，铁路桥梁建设也在不断的完善和提高。

在桥梁施工中，挂篮是一种常用的施工工具，它具有操作简单、效率高的特点，在桥梁连续梁施工中发挥着重要的作用。

挂篮控制技术是影响铁路桥梁连续梁施工质量和效率的重要因素之一。

本文将围绕铁路桥梁连续梁施工中的挂篮控制技术展开探讨，希望能够对相关领域的从业人员有所帮助。

1.支撑作用在铁路桥梁连续梁施工中，挂篮主要起到了支撑梁体和施工人员的作用。

挂篮可以将施工人员安全地吊装至桥梁梁体上进行施工作业，也可以将梁体吊装至预定位置，支撑梁体不受外部力的影响。

2.施工作业挂篮还可以为施工人员提供一个相对稳定的工作环境，使得施工作业更加安全、舒适和高效。

施工人员可以在挂篮上进行桥梁的混凝土浇筑、螺栓拧紧、钢筋绑扎等作业，从而保障桥梁施工的顺利进行。

3.传感作用挂篮上还可以安装一些传感器，实时监控梁体的变形、应力等情况，为施工监测提供重要数据支持，加强对桥梁施工质量的控制和管理。

1.安全性在铁路桥梁连续梁施工中，挂篮的安全性关乎着施工人员的生命安全和桥梁工程的顺利进行。

挂篮控制技术需要保证其在使用过程中的安全可靠性，避免发生意外事故。

2.操作性挂篮控制技术需要保证其操作简单方便，能够适应不同工况下的施工需求。

施工现场常常要面对的是复杂多变的工况，挂篮控制技术需要能够灵活应对，提高操作的便捷性。

3.稳定性挂篮在施工过程中需要保持相对稳定的工作状态，不受外部环境的影响，能够保证施工人员的安全和施工操作的顺利进行。

4.智能化随着科技的发展，挂篮控制技术需要朝着智能化的方向发展，能够结合传感技术、控制技术等，实现对挂篮的智能监测和控制，提高施工效率和质量。

目前，在铁路桥梁连续梁施工中，挂篮控制技术已经得到了广泛的应用，并且取得了良好的效果。

公司研发的挂篮控制技术可以实现远程控制操作，提高了施工效率；还可以通过传感器监测梁体的变形和应力情况，实现对挂篮施工过程的实时监测和控制。

探索上跨既有线铁路桥梁挂篮施工技术摘要：在桥梁工程建设当中，挂篮施工已成为一种重要且成熟的施工工艺，在大跨度桥梁工程建设中被广泛地应用。

在本文中，对有关上跨既有线铁路的桥梁挂篮施工技术进行了探索并进行叙述，为今后同类施工提供参考。

关键词：挂篮施工技术安全控制1、引言上跨既有线铁路挂篮连续梁施工，施工难度大，安全风险高，为确保既有线施工安全和铁路行车安全，在挂篮施工前，先对跨越的线路搭设铁路防电棚进行防护，同时挂篮进行兜底防护，既大大减少了占用天窗点的次数、降低了对既有线铁路运营的影响，同时又节约了施工成本。

2、挂篮设计原则与施工特点2.1设计原则合理的挂篮设计是保证施工质量、加快施工进度的重要因素，在设计中挂篮的质量应力求结构简单、受力明确、坚固稳定、变形小，拆装方便，并尽量利用当地有利条件及材料。

在桥梁工程建设当中，按一次成型方式进行梁段的浇筑，因此，可选择挂篮方式施工。

在具体设计施工当中，首先要认真研究悬浇段的最大长度，最不利荷载，箱梁截面，同时需要做好挂篮施工周期的控制，在对挂篮结构、自身重量、承担荷载以及施工工艺等因素充分考虑的基础上，确保其在强度、刚度以及稳定性等方面都能够满足工程建设的需求。

在工程建设当中，受到技术水平方面的限制与影响，可以适当降低挂篮重量，处于标准范围内即可。

而为了在施工当中做好挂篮施工倾覆力矩的平衡，也可以通过自锚平衡方式处理，在挂篮悬臂梁段施工当中，不仅需要做好梁段的施工质量控制，且需要做好高空作业安全方面因素的考虑，确保施工安全、施工质量以及既有线施工的铁路行车安全。

2.2施工特点为了进一步实现挂篮施工效率的提升，对挂篮行走以及拼装效果进行改善，需要做好挂篮构件的选取。

通常来说，要选择具有较高质量的钢材，主桁架以型钢为主，单体构件则以轻质钢材为主。

挂篮施工这项技术具有较广的应用范围，在实际使用当中，梁高虽然会经常变化，但由于底模架升降比较方便，能适应各种梁高变化，在浇筑梁段时，则斜拉带以及斜拉梁影响下，结构的受力比较合理，安全性有和好的保证。

第1篇一、工程概况本项目位于某城市轨道交通线路，全长约20公里，其中包含桥梁、隧道、高架等结构。

本次施工方案针对铁路吊篮的安装、拆除及日常维护进行详细规划。

二、施工范围1. 铁路吊篮的安装与拆除；2. 铁路吊篮的日常维护；3. 铁路吊篮的应急预案。

三、施工工艺1. 施工准备（1）组织施工人员学习吊篮操作规程，确保施工人员熟悉吊篮操作流程和安全注意事项。

（2）对吊篮进行检查，确保吊篮各项指标符合国家标准。

（3）制定施工方案，明确施工步骤、安全措施及注意事项。

2. 铁路吊篮安装（1）现场测量：根据施工图纸，对吊篮安装位置进行测量，确保吊篮安装位置准确。

（2）吊篮运输：将吊篮运至施工现场，采用吊车进行吊装。

（3）吊篮固定：将吊篮固定在预定的位置，确保吊篮稳定。

（4）安装轨道：根据吊篮的运行方向，安装轨道，确保轨道与吊篮的匹配。

（5）安装电缆：将电缆连接到吊篮上，确保电缆的固定和连接。

（6）安装安全防护设施：安装安全防护设施，如防护栏、安全绳等。

3. 铁路吊篮拆除（1）拆除安全防护设施：先将安全防护设施拆除，确保施工安全。

（2）断电：切断吊篮的电源，确保施工安全。

（3）拆除电缆：将电缆从吊篮上拆除，确保电缆的完好。

（4）拆除轨道：将轨道拆除，确保轨道的完好。

（5）拆除吊篮：将吊篮拆除，确保吊篮的完好。

（6）吊篮运输：将拆除的吊篮运离施工现场。

4. 铁路吊篮日常维护（1）定期检查：对吊篮进行定期检查，确保吊篮各项指标符合国家标准。

（2）润滑保养：对吊篮的传动部件进行润滑保养，确保吊篮的正常运行。

（3）更换损坏部件：对损坏的部件进行更换，确保吊篮的完好。

四、安全措施1. 施工人员必须经过专业培训，熟悉吊篮操作规程和安全注意事项。

2. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

3. 吊篮安装、拆除过程中，必须确保吊篮稳定，防止意外事故发生。

4. 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全绳等，确保施工人员的安全。

枣临铁路第一项目部连续梁工程挂蓝施工作业指导书编制：年月日复核：年月日批准：年月日作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

技术要求1施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。

2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。

3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。

4、若采用旧挂篮施工挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。

5、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。

2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。

6、挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求：1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。

2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。

施工工艺流程悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式，跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能，跨公路的防护设施应具有防坠落功能，防护棚架用钢管柱+型钢门式支架，顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护，跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的，尚需在木板下增加一层防电绝缘板。

悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。

挂篮兜底防护技术在桥梁连续梁跨线施工中的应用杜炫灵发布时间：2021-11-11T06:24:42.897Z 来源：基层建设2021年第25期作者：杜炫灵[导读] 目前，连续梁桥已成为桥梁结构中一种非常普遍的形式，在连续梁桥中，悬浇现浇施工方法应用更为广泛，具有施工方便、影响因素少、工期短等优点。

中铁二局第五工程有限公司钢结构分公司摘要：目前，连续梁桥已成为桥梁结构中一种非常普遍的形式，在连续梁桥中，悬浇现浇施工方法应用更为广泛，具有施工方便、影响因素少、工期短等优点。

关键词：挂篮兜底：防护技术：桥梁：连续梁跨线：应用引言随着社会的不断进步，挂篮兜底防护的应用越来越受到人们的重视。

在大多数发达国家的施工中，相应的连续梁挂篮施工技术已经十分完善。

在桥梁工程施工中，挂篮兜底防护是一个基础。

该技术在桥梁施工中的应用，不仅降低了工程实际操作的难度，而且保证了施工效率。

1桥梁连续梁施工中挂篮施工技术连续梁桥挂篮施工有多种形式。

它们不同的施工方法，不仅提高了桥梁建设的整体功能，而且在一定程度上控制了桥梁工程投资的成本。

在桥梁施工过程中，施工企业应注意桥梁施工的总成本、施工质量、安全、进度等问题。

桥梁施工与其他建筑物有很大的不同，连续梁工程的组合和技术较为复杂，其中包括整体结构的稳定性和对施工安全质量的管控，同时能够解决好与安全有关的一切问题。

解决这些问题，就需要在挂篮结构设计上考虑的更加全面，而挂篮兜底防护施工技术的应用则能够解决挂篮连续梁安全质量问题行之有效的方法。

要推广挂篮兜底防护技术，先需要了解连续梁挂篮的整体构造以及施工要点，在原有基础上对传统的挂篮结构进行了改进优化。

1.1 挂篮结构设计菱形挂篮主要由菱形主桁系统、走行系统、底模系统、模板系统、兜底系统、防护系统、悬吊系统等组成。

挂篮悬浇施工时，作用于底模平台上的荷载通过竖直精扎螺纹和吊杆吊挂于已成梁段及挂篮前上横梁上，挂篮主桁架通过前支座支撑于前一节段混凝土梁面上，挂篮主桁尾部设后锚锚固，以平衡前端产生的倾覆力矩；挂篮轨道锚于主体箱梁上，反扣轮扣挂于轨道上，千斤顶顶推挂篮走行。

铁路桥梁连续梁的挂篮施工技术论文铁路桥梁连续挂篮施工技术是一项精细的施工技术，其在具体施工中需要多方关注施工细节，不同的施工组合形式具有不同的表现形式，对于桥梁连续挂篮的施工多样性可以对不同的施工活动有不同的积极作用，从而有利于工程施工效率的提高，铁路桥梁施工技术的提高，有利于提高施工的平安性和降低施工费用，对铁路桥梁施工来说，桥梁的质量以及桥梁的施工费用以及施工效率对于施工单位有着重要的影响。

铁路桥梁施工建立具有一定的特殊性，对于整体结构来说，采用连续梁挂篮技术对其主体结构的稳定性具有积极的作用，按时由于其整体较为复杂，因此，在施工中碎玉桥梁注意的主桁架、走形支力形同以及机构内外的末班系统等都需要和计算机进行良好的配置。

此外，在进行连续梁挂篮施工技术时，需要对整个施工过程进行全程的监控以及密切的关注，对于主桁架的计算一定要进行严密的控制，保持整个结构的稳定性。

运用连续梁挂篮技术首先需要对挂篮进行选型，在进行选型时首先需要明确其作用，就目前来说，使用挂篮主要是对桥梁梁体的目的主要是承重以及荷载转移时的支撑物，在选型时要计算出桥梁荷载力，根据其荷载力进行挂篮的选型。

由于在进行实际施工时，施工过程中会出现一些不确定的施工因素的出现，施工人员需要在进行挂篮选型后在对施工中出现的不确定因素进行相应的处理，笔者根据实际的施工经验，在进行选型后可以采用自锚三角形平衡式挂篮。

因为此挂篮节点比拟少、稳定性高、变形率较低，并且整体的挂篮功能比拟完善，其使用此种挂篮的设计要点为：首先，需要规划挂篮系统。

在进行挂篮系统的规划中，需要把挂篮系统按照功能角度划分为模板系统、行走系统、吊带系统、底篮、后锚系统以及承重桁架系统等方面。

其次，需要对承重桁架系统结构进行详细的分析，全方位了解挂篮的属性以及特性，施工人员需要对挂篮的整个承重结构进行相应的计算，以此可以判断出承重桁架局部的模块分布，根据具体的工程要求，可以进行承载力的计算与设计。