山皮土的施工方案样本
- 格式:doc
- 大小:56.00 KB
- 文档页数:14
第1篇一、工程概况本工程主要任务为挖山皮石,用于道路建设、地基处理等。
山皮石分布广泛,质地坚硬,具有较高的抗压强度。
为确保工程质量和施工安全,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 人员组织:- 成立以项目经理为组长,技术负责人、施工员、质检员等为成员的施工领导小组。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料设备:- 根据工程量,准备足够的挖掘机、自卸车、装载机等施工设备。
- 准备石锤、钢钎、钢丝绳等辅助工具。
- 准备足够的劳保用品,如安全帽、手套、工作服等。
3. 施工场地:- 清理施工现场,确保施工区域无障碍物。
- 做好排水措施,防止雨水浸泡山皮石。
三、施工方法1. 挖掘方法:- 采用挖掘机进行挖掘,根据山皮石的分布情况,选择合适的挖掘角度和深度。
- 挖掘过程中,注意保持挖掘面的稳定性,防止坍塌。
2. 破碎方法:- 对于较大的山皮石,采用破碎锤进行破碎。
- 破碎过程中,注意控制破碎力度,避免过度破碎导致石粉过多。
3. 装载与运输:- 采用装载机将破碎后的山皮石装入自卸车。
- 运输过程中,确保车辆行驶安全,防止山皮石洒落。
四、质量控制1. 施工质量标准:- 按照设计要求,确保山皮石的尺寸、形状、强度等符合规定。
- 山皮石表面应平整,无裂缝、蜂窝等缺陷。
2. 施工过程控制:- 施工过程中,加强现场巡查,发现问题及时处理。
- 定期对山皮石进行质量检测,确保质量达标。
五、安全措施1. 施工人员安全:- 施工人员必须佩戴安全帽、手套等劳保用品。
- 严格遵守操作规程,防止高处坠落、机械伤害等事故发生。
2. 设备安全:- 定期检查设备,确保设备性能良好。
- 设备操作人员必须持证上岗,熟悉设备操作规程。
3. 施工环境安全:- 做好施工现场的排水、防尘、防噪等工作。
- 加强施工现场的防火、防爆措施。
六、施工进度1. 施工计划:- 根据工程量,制定详细的施工计划,明确各阶段施工任务和时间节点。
山皮石面层施工方案一、施工准备1.施工前,需对现场进行勘测,确保施工地面平整。
如有不平整的地面,需要进行修整,以确保基础牢固。
2.施工前,需进行材料的准备,包括山皮石、砂浆、水泥等。
3.施工前,需将施工现场进行清理,确保没有杂物和尘土。
二、施工工艺1.地面准备:将施工地面进行清理,并确保地面平整。
如有大的凹凸,需进行修补,并确保修补后的地面达到平整程度。
2.材料准备:将山皮石进行清洗,并排放在整齐的位置。
同时,将适量的水泥、砂浆等进行准备。
3.涂抹砂浆:将准备好的砂浆均匀地涂抹在地面上,厚度应控制在15-30毫米之间。
使用专用刮板将砂浆刮平,并确保砂浆处于水平状态。
4.放置山皮石:在涂抹好砂浆的地面上,将准备好的山皮石块放置在砂浆上,按照设计要求进行拼接。
注意山皮石之间的缝隙要保持一定的宽度。
5.敲打山皮石:在放置好山皮石后,使用橡胶锤轻轻地敲打山皮石,使其与砂浆充分接触,确保牢固。
6.环状山皮石处理:对于环状区域的山皮石,需进行特殊处理。
首先,在砂浆上涂抹一定厚度的胶黏剂,然后将山皮石块放置在胶黏剂上,并进行调整和敲打,确保与其他山皮石连接紧密。
7.冲刷地面:待砂浆完全干燥后,使用水龙头或喷水器将地面进行冲刷,将多余的砂浆冲洗掉,并确保地面干净。
8.做防护层:待地面干透后,可施加透明防护剂或防腐涂料等防水保护层,以延长山皮石面层的使用寿命。
三、施工注意事项1.施工环境温度应在5-35℃之间,否则会影响施工效果。
2.施工前要对施工材料进行检查,确保材料质量合格。
3.在施工过程中,需要定期检查施工质量,并及时修补不合格的部分。
4.施工过程中,要注意施工人员的安全,使用安全工具,避免发生意外事故。
5.施工结束后,要对施工现场进行清理,清除施工过程中产生的垃圾和杂物。
通过以上施工方案,可以确保山皮石面层施工的质量和效果,提供一个美观、耐用的地面装饰。
山皮土的运输施工方案1. 引言山皮土是一种由砂、石及土壤颗粒组成的土壤类型。
由于其颗粒较大、粘性较低以及排水能力较好的特性,山皮土常被用于道路基础和填方工程。
本文档旨在提供山皮土的运输施工方案,以确保土壤在运输过程中的安全和有效性。
2. 运输前的准备工作在开始山皮土的运输之前,需要进行一些准备工作,以确保施工过程的顺利进行。
2.1. 车辆选择在选择运输车辆时,应考虑以下因素:•载重能力:车辆需要具备足够的载重能力,以满足施工所需的土壤数量。
•车身强度:由于山皮土较重,车辆需要具备足够的强度来承受土壤的重量。
•车体结构:车辆的车体结构需要适合装载和卸载土壤。
•车轮类型:山皮土通常用于道路施工,因此车辆需要具备足够大、宽的轮胎,以确保能够在道路上稳定行驶。
2.2. 运输路线选择在选择运输路线时,需要考虑以下因素:•路况状况:选择平整、宽阔的道路,以确保车辆能够安全行驶并保持稳定。
•施工区域:选择最短的路线,使运输时间和成本最小化。
•避开狭窄的道路、斜坡和弯道,以减少运输过程中的风险。
2.3. 运输工具准备除了选择合适的车辆和路线之外,还需要进行以下准备工作:•清理车厢:在装载山皮土之前,清理车厢内部,确保无杂物和污垢。
•制定运输计划:根据施工进度和需求,制定详细的运输计划,包括运输车辆数量、装载量和运输时间。
3. 山皮土的装载和运输3.1. 山皮土的装载在进行山皮土的装载过程中,需要注意以下事项:•施工人员需佩戴个人防护装备,如手套和口罩,以保护自身安全。
•使用挖掘机、推土机等工程机械进行土壤的装载,以提高工作效率。
•适当控制装载量,避免超载,以确保车辆的稳定性和安全性。
3.2. 山皮土的运输在进行山皮土的运输过程中,需要注意以下事项:•驾驶员需保持稳定的速度和行驶方式,避免急刹车或急转弯,以避免土壤的溢出和车辆的翻覆。
•在运输过程中,应经常检查车辆的胎压和制动系统,确保其正常运行。
•遇到坡道时,应适度减速,并根据需要采取相应的应急制动措施。
山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩(交点、转点、圆曲线特征点等),有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设:运用全站仪(GTS-311)采用坐标法放样,内业计算工作进行二次复核。
高程测量:水准仪(DZS3-1)。
根据每层路基填筑高度,测放出路基坡脚线,用白灰撒线标示,每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前,路槽要进行断面高程测量,将测量数据绘制成图上报监理工程师审批,用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护,设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求,最大粒径不大于300mm,并不宜超过层厚的2/3,含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm,虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场,根据安排由现场施工员指挥卸下,用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧,上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后,用挖掘机初平,现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度,用白灰标出明显标志,挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后,用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙,保证填石空隙嵌压稳定,然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压:细料嵌缝后,用20t振动压路机碾压4~6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压,碾压时碾压轮横向1/3轮,压路机行走速度1.5km/h。
密实度增大后,可适当加大速度 2.0km/h。
直到无明显轮迹,表面平整均匀,无浮石,沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员,对机械不能处理到的边角部位进行修补,同时测量宽度、标高、坡度等,保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30~50cm,压实宽度不小于设计宽度,全范围内平整碾压。
一、施工前准备1.1 施工方案的编制:根据工程特点、规模、地质条件、施工环境等因素,编制详细的挖山皮石工程施工方案,明确施工工艺、施工顺序、施工方法、安全措施等。
1.2 施工图纸及技术文件的审查:对施工图纸及技术文件进行仔细审查,确保施工方案的可行性和合理性。
1.3 施工人员的培训:对施工人员进行必要的技能培训和安全教育,确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程,掌握安全防护知识。
1.4 施工设备的准备:根据施工需求,配置足够的挖掘机、装载机、运输车辆等施工设备,并对设备进行维修保养,确保设备状态良好。
1.5 施工现场的勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质条件、地形地貌、交通状况等,为施工提供依据。
二、施工过程2.1 施工放样:根据设计图纸,进行施工放样,标明开挖范围、边坡坡度等关键参数。
2.2 开挖施工:采用挖掘机进行开挖,根据设计要求,控制开挖深度和边坡坡度。
开挖过程中,注意观察地质情况,如有异常,及时报告并采取相应措施。
2.3 运输施工:开挖出的石方采用装载机装载,运输车辆运送至指定地点。
运输过程中,注意交通安全,遵守交通规则。
2.4 边坡稳定:在开挖过程中,对边坡进行稳定性监测,如有变形、滑动等现象,立即采取加固措施,确保施工安全。
2.5 环境保护:在施工过程中,注意环境保护,严格执行环保法规,采取有效措施减少施工对环境的影响。
2.6 质量控制:严格控制施工质量,确保开挖深度、边坡坡度等符合设计要求。
2.7 安全监控:加强对施工现场的安全监控,严格执行安全规程,确保施工人员安全。
三、施工后验收3.1 施工完成后,组织相关单位进行验收,验收内容包括:施工质量、施工进度、安全环保等。
3.2 对验收中发现的问题,及时进行整改,直至满足要求。
3.3 竣工验收合格后,向业主提交施工总结报告,包括施工过程、施工质量、安全环保等情况。
四、施工保障4.1 建立健全施工组织机构,明确职责分工,确保施工顺利进行。
AA高速公路天津段第X合同段(K10+546.43~K16+698.393)山皮土路基填筑试验段施工方案AA高速建设单位:监理单位:编制单位:编制日期:2013年6月7日AA高速公路天津段工程第四合同段山皮土路基填筑试验段施工方案一、工程概况XX高速公路第X合同段,起点桩号K10+546.43终点桩号K16+698.393,主线长度为6151.963m,设计标准为双向六车道高速公路,设计时速120km/h,设计车辆荷载为公路-Ⅰ级,路基宽度34.5m。
路基填方128万方,其中山皮土填筑74.4万方。
根据本标段实际情况,为确保试验参数的可靠性,拟选择K11+150~K11+300段为山皮土路基填筑试验段,该段落长度为150m,平均宽度37.53m,平均填高3.8m,整个地势平坦,没有桥涵等构造物,便于整体摊铺、碾压成型及试验参数的获取。
本试验段填料来源为许家台镇。
二、编制依据:1、AA高速公路天津段工程《施工图设计》;2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-20063、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—20044、《公路工程技术标准》 JTG JTJ E42-20055、天津市《高速公路工程施工标准化技术指南》(路基工程)三、施做试验段的目的:试验段总结出适合的松铺系数、机械设备的组合、碾压速度及遍数、最佳含水量、孔隙率等数据,以及沉降观测曲线和孔隙率情况。
四、人员、机械、材料配备情况1、主要管理及施工人员:2、设备配备:3、材料山皮土采用蓟县的开山石料,为中风化强度以上的混合石料,并且级配良好。
施工前,按照要求对山皮土进行CBR、最大干密度、最佳含水量、不均匀系数等进行试验,路基填筑石料强度不小于15MPa,符合要求后用作路基填料。
五、路基山皮土施工工艺我标段路基山皮土施工工艺为:施工准备、填料运输、分层填筑、摊铺整平、振动碾压、压实检测、下一道工序。
施工工艺流程见下图。
1、施工前准备工作:(1)、开工前,施工单位应全面熟悉设计文件,在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查,做好技术交底,发现问题及时与设计取得联系。
一、工程概况山皮石路基填筑机动车道山皮石路基换填横断面示意详见图2.1-1(附后)。
二、施工准备2.1 基底准备路基基底采用高真空击密降水及强夯处理后,经检测机构检测完毕并经过监理工程师验收合格。
2.2 施工测量准备根据施工图结合导线复测成果,用全站仪测放出路基中心线,每隔20m在中心线上钉一个木桩,并在木桩上标明桩号,以准确控制好道路的中心线。
根据路基中心线点,分别放出边桩线,并在边桩上标记控制标高,并以此作为控制桩以控制冲填土的开挖深度及山皮石填筑厚度和宽度。
2.3 机械设备准备1、运输机械:自卸汽车。
2、填铺机械:T160推土机1台;200挖掘机2台。
3、压实机械:标准失能不低于25KJ﹑最大冲击力不小于300T的三边形冲击式压路机1台。
4、配合机械:ZL50装载机2台;6T洒水车1辆。
2.4 材料准备路基填筑用山皮石中石料强度不低于30MPa,山皮石中碎石含量不小于总重量的70%。
山皮石路基路床(路面结构层下80㎝)填料要求:最大粒径不大于100mm。
山皮石路基路床以下填料要求:路床底面以下40㎝范围内,填料粒径不大于150㎜;其余部分粒径不超过2﹑卸料山皮石路基填筑前,首先用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔5 m打一道横线,即每个纵向隔5m设2个小方格,根据路基的宽度计算出每个方格的面积,按照设计要求摊铺厚度(上路堤500mm;下路堤500mm)计算出每个方格的填筑体积,结合自卸汽车运量确定每个方格所卸石料车数。
现场管理人员通过卸料车数来控制每个方格内的填筑厚度。
3、整平、修坡现场管理人员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平(必要时用平地机,装载机配合),推平时遵循“先中间、后两边”原则,沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成1.5%的横坡。
根据开挖后地面标高及填筑高度计算出每层控制高度,保证每层摊铺厚度满足设计要求(上路堤500mm;下路堤1000mm)。
山皮土的施工方案山皮土施工方案审批表津市政B3-7山皮土施工方案一、编制依据、原则1、编制依据1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);2)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);3)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96);4)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004);5)天津航空产业区环东干道五工程《施工图设计》、《技术规范》、《施工招标文件补遗书》、《招标技术问题的澄清》及其它有关文件2、编制原则1)确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。
2)严格遵守施工验收规范、规程和制度。
3)科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。
4)合理安排施工计划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。
5)考虑本标段工程特点、工期及施工环境。
精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。
二、工程概况本项目工程是天津市航空产业区环东干道五南北向次干路,道路长度为738.056m,范围为环东干道一路口以南至津北路路口,桩号为K0+356.767~K1+094.823。
环东干道五分为三个工作断面:K0+356.767~K0+739.825,K0+739.825~K0+950(鱼塘部位),K0+950~K1+094.823。
本项目工程为城市次干道,设计行车速度40km/h,道路红线宽度分50m 和40m两种,规划断面有两种形式:形式一:红线宽50m,横断面为7m (绿化带)-2.5m(人行道)-2.5m(非机动车道)-2m(绿化带)-9m(机动车道)-4m(中央分隔带)-9m(机动车道)-2m(绿化带)-2.5m(非机动车道)-2.5m(人行道)- 7m(绿化带)形式二:红线宽40m,横断面为2m(绿化带)-2.5m(人行道)-2.5m (非机动车道)-2m(绿化带)-9m(机动车道)-4m(中央分隔带)-9m (机动车道)-2m(绿化带)-2.5m(非机动车道)-2.5m(人行道)- 2m(绿化带)三、计划工期工期计划:2012年5月20日—2012年7月20日1四、施工准备1、人员和机械准备拟投入人员表拟用机械用表2、材料山皮土应采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料,开山碎石最大粒径不超过30cm,粒径为10cm—30cm的颗粒应超过石料总质量额定70%,并应级配良好,不得采用同一粒径的石料。
山皮石路基施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN山皮石路基施工方案一、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩(交点、转点、圆曲线特征点等),有关中线、转点坐标及水准点与业主或设计部门联系索要。
点线测设:运用全站仪(GTS-311)采用坐标法放样,内业计算工作进行二次复核。
高程测量:水准仪(DZS3-1)。
根据每层路基填筑高度,测放出路基坡脚线,用白灰撒线标示,每层应设计路基宽50cm。
2、路槽实测开工前,路槽要进行断面高程测量,将测量数据绘制成图上报监理工程师审批,用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护,设明显标记。
二、路基山皮土施工施工工艺框图合格合格1、山皮石材料要求所用山皮石应符合设计要求,最大粒径不大于300mm,并不宜超过层厚的2/3,含土量不大于30%。
2、山皮石摊铺每层压实厚度不超过30cm,虚铺厚度为36cm。
摊铺前用挖掘机挖路基两侧土方包边培土。
山皮石用运行车运到现场,根据安排由现场施工员指挥卸下,用挖掘机推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或装载机填到路基下部或两侧,上面摊铺其他山皮石。
3、挖掘初平、排压山皮石摊铺后,用挖掘机初平,现场测量人员按照桩位每横断面放点3处根据放线标高和虚铺厚度,用白灰标出明显标志,挖掘机按准确高度和横纵坡大致摊平。
然后用挖掘机履带排压一遍。
4、嵌缝、推平挖掘机排压后,用装载机配合人工用山皮石细料填充石块缝隙,保证填石空隙嵌压稳定,然后用挖掘机摊平。
5、山皮石碾压:细料嵌缝后,用20t振动压路机碾压4~6遍追加密实度。
碾压顺序从路边向路中心碾压,碾压时碾压轮横向1/3轮,压路机行走速度h。
密实度增大后,可适当加大速度h。
直到无明显轮迹,表面平整均匀,无浮石,沙窝及梅花现象。
上述作业应配备人员,对机械不能处理到的边角部位进行修补,同时测量宽度、标高、坡度等,保证碾压合格。
6、山皮石铺设的宽度及坡度要求山皮土填筑宽度每侧应在山皮石设计宽度值的基础上宽出填筑层设计宽度30~50cm,压实宽度不小于设计宽度,全范围内平整碾压。
开槽.山皮土回填施工方案第一章:编制依据和原则一、编制依据:1、根据建设单位提供的工程地质报告。
2、我国现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。
3、我司对项目区周边沟渠、道路、配电线路的现状调研。
4、现场场地情况,周围环境情况。
二、编制原则:1、安全第一的原则:在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
2、确保工期的原则:根据工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,确保实现工期目标,满足工期要求。
第二章:工程概况一、基本情况:1、平汉二路道路工程起点为经一路,终点为经三路,桩号范围为PEK0+038.5~PEK1+861.019,全长为1.823公里;沿线包括垂汉二路路口、绿带西路路口、绿带东路路口、垂汉三路路口及经三路路口,不包括垂汉一路路口、经二路路口。
2、垂汉二路起点为平汉一路,终点为纬二路,桩号范围为CEK0+021.187~CEK1+229.882,全长为1.209公里;沿线所涉及的路口均不在此条路范围内。
3、垂汉三路起点为纬一路,终点为纬二路,桩号范围为CSK0+477.453~CSK1+234.773,全长0.757公里;沿线包括纬一路路口,不包括平汉二路路口、纬二路路口。
2.1.2开工日期:2010年 9月29日;完工日期:2011年 5月30日第三章:施工方法一.场地清理:道路用地及取料场地范围内,淤泥等所有人为或非人为的障碍物都应清除。
在现场障碍物和设施附近进行挖掘施工作业时,请业主代表和监理工程师到场确认。
清理开槽采用机械开槽清理,清理现场工作完成后,应由监理工程师进行现场检查,合格后方可进行下一道工序。
路基填筑施工工艺二.施工测量:做好施工前测量的准备工作,开工前约请设计人进行现场测量交底,根据设计图纸和资料进行沿线调查,核实施工范围内对施工有影响的各种拆迁物的确切位置,在施工前与有关单位联系。
复测原地面、纵断面与设计图进行比较,并核对土方数量。
路基回填块石、山皮土专项施工方案工程名称:天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程编制单位:技术负责人:编制:编制日期:目录1.编制依据 (2)2.编制说明 (3)3.工程概况 (3)4.施工工艺 (4)5.施工组织 (5)6.质量保证措施 (8)7.工期保证措施 (12)8.组织管理保证措施 (13)9.施工技术措施 (16)10.安全保证措施 (18)11.创建文明施工措施 (21)12.主要材料构配件计划 (25)13.施工协调管理措施 (26)1.编制依据1.1天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程施工招标文件;1.2天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程二标段施工图设计及设计补充说明;1.3天津港南疆港区南航路与南港中路连接通道工程施工招标文件答疑;1.4 国家和部颁及天津市的有关施工、规程、设计规范和质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。
1.5工程建设标准(1)《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001;(2)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006版);(3)《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001;(4)《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008;(5)《公路工程技术标准》JTGB01-2003;(6)《公路路基设计规范》JTGD30-2004;(7)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;(8)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;(9)《天津市市政工程施工现场安全管理标准》DB29-89-2004;(10)《城市道路工程质量检验标准》DB29-50-2003;(11)《天津市市政工程施工技术规范(道路工程部分)》DB29-74-2004;(12)《天津市建设工程文件归档整理规程》DB/T29-86-2004;(13)《天津市市政工程施工现场安全管理标准》DB29-89-2004。
(14)施工合同2.编制说明本施工方案是根据目前业主提供的工程招标文件、工程施工图、工程招标补疑书,以及结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工方案。
道路路基回填块石山皮土施工方案一、工程概述本工程为具体道路名称的路基回填工程,道路全长具体长度,宽度具体宽度。
为确保道路的稳定性和承载能力,计划采用块石山皮土进行路基回填。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范要求,制定详细的施工方案。
进行测量放线,确定路基回填的范围和标高。
2、材料准备块石山皮土:选用质地坚硬、无风化、无裂缝的块石,山皮土的含石量应符合设计要求。
对块石山皮土进行检验,确保其质量符合规范标准。
3、机械设备准备挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车等。
对机械设备进行检查和维护,确保其性能良好。
4、现场准备清理施工现场的杂物和障碍物。
修建施工便道,确保材料运输畅通。
三、施工工艺流程1、基底处理对路基基底进行清理和平整,清除杂物、淤泥和松软土层。
对基底进行碾压,使其压实度达到设计要求。
2、分层回填采用自卸汽车将块石山皮土运输至施工现场,按照设计要求的厚度进行分层回填。
每层回填厚度不宜超过具体厚度,且应保持层面平整。
3、摊铺平整用推土机将回填的块石山皮土初步摊铺平整。
对于大块石,应采用人工或机械进行破碎,使其尺寸符合要求。
4、碾压夯实采用压路机对摊铺平整后的块石山皮土进行碾压,碾压顺序应从路边向路中,碾压速度不宜过快。
碾压遍数应根据试验段确定,一般不少于具体遍数,直到压实度达到设计要求。
5、质量检测在每层碾压完成后,进行压实度检测。
采用灌砂法或环刀法进行检测,检测频率应符合规范要求。
对不符合要求的部位,应进行返工处理,直至合格。
四、施工质量控制要点1、块石质量控制块石的强度和规格应符合设计要求,严禁使用风化、易碎的块石。
块石的含泥量应控制在一定范围内,避免影响回填质量。
2、山皮土质量控制山皮土的含水量应适中,过湿或过干都会影响压实效果。
山皮土的含石量应符合设计要求,确保回填材料的稳定性。
3、分层厚度控制严格按照设计要求控制每层的回填厚度,避免过厚或过薄。
每层回填完成后,应进行标高测量,确保回填高度符合要求。
XX立交工程山皮土施工方案编制:审核:批准:XX城建集团有限公司XX立交工程项目经理部编制日期: 2011 年 4 月目录一、工程简介 (3)二、施工准备 (3)三、测量施工 (3)四、路基山皮土施工 (4)五、施工进度计划、施工工期保证措施 (6)六、质量保证体系及质量保证措施 (8)七、雨季施工措施 (10)八、安全保证体系和安全保证措施 (11)九、文明施工措施 (13)十、环境保护措施 (14)三线路基山皮土施工方案一、工程简介1、工程概况本路基山皮土工程包括:G线、J线、K线、H线、L线、M线引路。
总工程量20147m3。
2、路基浅层处理由于海挡以外的路基土质过于潮湿,故开槽后回填50cm山皮土,然后整平压实;整平压实后,铺设一层土工格栅,回填50cm厚的碎石;在碎石上面施做三步水泥石灰土(3%水泥,6%石灰)。
最后施做路面结构。
二、施工准备1、开工前,施工单位应全面熟悉设计文件,在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查,做好技术交底,发现问题及时通过项目经理部与设计取得联系。
2、进场设备报验,确保设备完好。
3、施工人员报验,确保人员到位。
三、测量施工1、施工放样开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩(交点、转点、圆曲线特征点等),有关中线、转点坐标及水准点与设计院测绘分院联系索要。
点线测设:运用全站仪(GTS-311)采用坐标法放样,内业计算工作进行二次复核。
高程测量:水准仪(DZS3-1)。
2、路槽实测开工前,路槽要进行断面高程测量,将测量数据绘制成图上报监理工程师审批,用于指导以后施工和计量。
作好控制点保护,设明显标记。
四、路基山皮土施工施工工艺框图1、山皮土材料要求所用山皮土应符合设计要求,最大粒径不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,含土量不大于30%,禁用风化石。
2、山皮土摊铺山皮土用运行车运到现场,根据安排由现场施工员指挥卸下,用挖掘机、推土机配合推开摊铺。
对于大块石料用挖掘机或推土机填到路基下部或两侧,上面摊铺其他山皮土。
山皮土施工方案(总6页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--山皮石铺筑施工方案一、编制说明1编制依据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)及其修订《工程测量规范》(JTJ 203—2001)《公路工程石料试验规程》(JTJ054-94)二、工程概况1 工程规模、结构形式本次施工的主要内容为山皮石摊铺工作,总面积约33万m3,山皮石换填。
2水文地质条件气候属于暖温带半湿润地区向半干旱地区过渡的大陆性季风性气候,主要特点为:水热同季,干湿季明显,四季分明。
年最高气温可达42℃,最低气温可至-20℃,年平均气温11℃至14℃。
年平均降水量500至720毫米,年最大降水量毫米(1963年),年最小降水量毫米(1986年),且集中在7-9月份。
地质条件:软弱土有3层,连续分布,厚度较大,锥头阻力压缩模量,软土厚度较小,总体性质较差。
三、质量目标质量目标我集团质量方针是:质量是本集团的生命,优良的质量是企业永恒的追求。
我部将严格管理,精细施工,确保部优,争创国优。
四、施工准备情况为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现,我部针对山皮石换填的剩余工程量内容对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行合理地部署和安排。
1劳动力组织为了确保工程进度和工程质量,本工程施工管理人员均为本项目部职工,劳动力安排如下表。
劳动力计划表3测量准备清理场地测量放样施工前对测量控制点按规范进行复测,并根据堆场面积适当增加控制点数量,建立测量控制网,以保证施工的精度。
五、主要施工工艺及方法本次施工内容为山皮石换填,对采用常规施工工艺即可达到设计及规范要求,采用分层进行摊铺碾压。
山皮石摊铺、碾压施工过程如下:1工艺流程测量放线→试验段(确定压实系数)→山皮石运输→分层铺筑→整平、碾压→检测验收标高、压实度。
2施工方法⑴材料控制用于回填的山皮石,最大粒径不大于15cm,(含石量>70%,含泥量<30%)并级配良好,不均匀系数大于5,曲率系数1~3。
山皮石施工方案山皮石施工方案一、施工前准备工作1. 确定施工现场的具体位置和范围;2. 对施工现场进行清理,清除障碍物和杂草;3. 根据设计要求选择和确认所需的山皮石及其数量;4. 准备所需的施工设备和工具,包括挖掘机、推土机、运输车辆、铲子、镐等;5. 通知相关部门和人员,确保施工安全。
二、施工步骤1. 根据设计要求,确定山皮石的铺设形状和方式;2. 使用挖掘机将施工现场的表层土壤挖掘出来,确保有足够的土地容纳山皮石;3. 将山皮石按照设计要求进行分类和码放,确保质量合格;4. 使用推土机将山皮石平整铺设在挖掘好的土地上,保证水平和均匀;5. 使用铲子和镐等工具对山皮石进行调整和修饰,使其与周围环境和谐统一;6. 对铺设好的山皮石进行检查和清理,确保质量和美观;7. 将不合格的山皮石重新调整或更换,确保施工质量;8. 进行测试和验收,确认山皮石的质量和施工效果。
三、施工安全措施1. 施工现场设置警示标志,警示过往行人和车辆注意安全;2. 施工人员佩戴安全帽、手套等个人防护用品,确保人身安全;3. 对施工设备进行检查和维护,确保设备的安全性能;4. 严格执行操作规程和安全操作规定,如使用挖掘机和推土机时遵守相应的操作要求;5. 监督施工现场,及时发现和处理安全隐患,防止事故发生;6. 完成施工后进行总结和归档,为后续维护和管理提供依据。
总结:山皮石的施工要求在于技术工艺的熟练掌握和专业设备的运用。
在进行山皮石的施工时,必须严格按照设计要求进行,确保施工质量和效果。
同时,施工过程中要严格遵守安全规定,做好施工安全管理工作,保证施工人员的人身安全和设备的安全性能,避免事故的发生。
只有做好施工准备工作,掌握施工技术,保证施工质量,才能达到美化环境、提升景观的目的。
山皮土施工方案审批表津市政B3-7山皮土施工方案一、编制根据、原则1、编制根据1)《公路工程技术原则》(JTGB01-);2)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-);3)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96);4)《公路路基设计规范》(JTG D30-);5)天津航空产业区环东干道五工程《施工图设计》、《技术规范》、《施工招标文献补遗书》、《招标技术问题澄清》及其他关于文献2、编制原则1)保证明现合同规定质量、安全、环保、工期目的。
2)严格遵守施工验收规范、规程和制度。
3)科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。
4)合理安排施工筹划,统筹规划、合理布局,保证施工有序性、持续性、均衡性。
5)考虑本标段工程特点、工期及施工环境。
精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环保,尊重民风民俗,以便地方人民生活交通。
二、工程概况本项目工程是天津市航空产业区环东干道五南北向次干路,道路长度为738.056m,范畴为环东干道一路口以南至津北路路口,桩号为K0+356.767~K1+094.823。
环东干道五分为三个工作断面:K0+356.767~K0+739.825,K0+739.825~K0+950(鱼塘部位),K0+950~K1+094.823。
本项目工程为都市次干道,设计行车速度40km/h,道路红线宽度分50m和40m两种,规划断面有两种形式:形式一:红线宽50m,横断面为7m(绿化带)-2.5m(人行道)-2.5m (非机动车道)-2m(绿化带)-9m(机动车道)-4m(中央分隔带)-9m(机动车道)-2m(绿化带)-2.5m(非机动车道)-2.5m(人行道)- 7m(绿化带)形式二:红线宽40m,横断面为2m(绿化带)-2.5m(人行道)-2.5m(非机动车道)-2m (绿化带)-9m(机动车道)-4m(中央分隔带)-9m(机动车道)-2m(绿化带)-2.5m(非机动车道)-2.5m(人行道)- 2m(绿化带)三、筹划工期工期筹划:5月20日—7月20日四、施工准备1、人员和机械准备拟投入人员表拟用机械用表2、材料山皮土应采用较纯净中风化强度以上混合开山石料,开山碎石最大粒径不超过30cm,粒径为10cm—30cm颗粒应超过石料总质量额定70%,并应级配良好,不得采用同一粒径石料。
山皮土土含量不得不不大于10%。
山皮土应分层铺筑,大粒径应填在下部,小粒径填在上部。
最后一层为粒径过渡层,其铺筑厚度应不不不大于30cm,粒径应不不不大于15cm;山皮土顶面应无明显孔隙、空洞。
山皮土应采用16吨及以上压路机静压6遍以上,且无轮迹。
五、山皮土施工工艺1、测量放样测量人员依照设计图纸和技术规范,拟定山皮土尺寸,普通路基山皮土尺寸为:厚0.6米、山皮土底宽度26米,顶宽27.8米,以1:1坡度放反坡。
施工前先恢复道路中线,然后放出山皮土边线并定桩,桩顶标高为山皮土顶标高。
控制桩之间间距为10米。
3、摊铺摊铺时采用分层式施工办法:第一层铺筑,由5台自卸车将山皮土运至施工现场,由3台推土机进行摊铺,第一层摊铺厚度为30cm。
测量人员在距山皮土槽边50cm处设立控制桩,控制桩之间间距为10米一种,控制桩顶面高程为山皮土第一层铺筑顶面高程。
当第一层铺筑完毕后推土机进行粗平,由压路机进行碾压,静压6遍以上。
再进行第二层铺筑,铺筑环节同第一步相似,只是静压完后来,山皮土顶面无轮迹,无明显孔隙、空洞。
摊铺时要注意,摊铺宽度要比设计宽度宽出30cm,便于山皮土边线也能充分碾压。
摊铺时要人工配合机械摊铺,人工清除超过设计最大粒径30cm大石块。
4、接缝和调头处解决及检测。
两工作段衔接处,应采用搭接形式。
压实检测按《公路路基设计规范》JTG D30-2004执行,每1000㎡每层实测3处,压实度以不不大于等于93%控制,检测办法沉降控制法。
5、整顿实验成果施工结束后,在驻地监理工程师承认下,将测量资料,有关实验资料及施工实验段填筑时机械配备大小、数量、类型及运送力量均应按实际状况进行记录和整顿、并加以总结,得出最佳机械配备和合理施工组织。
拿出实行性指引方案上报驻地监理及总监办,申请全标段山皮土填筑。
六、质量保证办法1、成立质量管理领导小组本工程成立质量管理领导小组,下设专职质检机构—质检部,质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。
2、建立各级质量责任制按照公司法人工程质量责任终身制原则,建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、设材部、实验室、各班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统一运营机制。
3、制定奖罚办法1)将质量管理目的分解细化,按项目和工序贯彻到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制,同每人工资奖金挂钩。
奖(罚)金额按月考核,当月兑现。
2)项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将成果予以通报。
施工队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将成果报项目部质量领导小组,此成果是职工工资、奖金发放重要根据。
3)浮现质量事故时,对负责人及所在施工队实行经济惩罚。
4)实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时,必要先质量后进度。
发生质量问题,扣发当事人当月奖金并酌情补偿一定比例损失。
对于核心工程质量必要采用双控办法,经项目总工程师批准后再报监理工程师批准。
5)加强员工培训提高施工人员素质采用各种途径,提高施工人员业务素质,运用雨天和施工间隙,请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作办法,组织技术比赛,并恰当派员外出学习,及时掌握高级别公路建设中新施工工艺和技术。
进一步开展“百年大计,质量第一”、“质量责任重如泰山”、“质量就是公司生命”、“顾客在我心中,质量在我手中”为主题质量教诲活动,使全体职工进一步结识工程质量重要性,把搞好工程质量化作全体职工自觉行动。
6)加强设备、材料管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备标定、材料检查,保证机械设备完好率、使用性能、检测仪器精度满足施工规定、保证合格原材料用于工程中。
杜绝由机械设备、检测仪器和材料因素而引起工程质量事故。
现场设备、材料摆放要整洁划一、分门别类,堆码有序,不得浮现混乱、杂乱无章现象,避免误用设备、材料而导致影响工程质量状况发生。
七、进度保证办法1、对的解决质量和进度关系,当两者发生矛盾时,将质量放在第一位,在保证质量前提下,加快进度。
2、配备足够人、材料、机械设备,科学安排,合理调配,保证工程需要。
3、加强施工调度、指挥、协调工作,合理安排人力、材料、设备,提高工作效率,发现问题及时解决,保证工程顺利进行。
4、采用先进施工技术和管理办法,履行新技术、新工艺、加强管理,提高队伍素质。
优化施工方案,优化配套机械设备。
以最佳设备和方案赢得时间,保证工期。
5、结合总体施工筹划,制定每天应完毕工程量,施工中抽调专职人员详细监督每天工程量完毕状况,并依照每天实际完毕工程量,调查第二天应完毕工程量,保证总体工程进度。
6、加强协调力度和本地政府及群众搞好关系,碰见问题及时向上级反映协调避免经常浮现阻工现象,以保证施工顺利进行。
八、文明施工和环保办法1、工作目的:现场各项管理达标;施工现场场界噪声、固体废气物、粉尘、污水排放符合原则规定,无严重污染扰民(无投诉、无媒体曝光及受罚)。
最大限度节约水电能源。
文明施工环保执行原则:严格执行国家有关法规规定。
始终把文明施工环保列为重要工作内容之一,加强现场管理,做好文明施工环保各项工作。
2、文明施工办法1)为全面加强施工现场管理,提高文明施工和综合管理水平,树立良好施工形象,做好现场文明施工和环保宣传工作,营造良好施工氛围。
在项目部文明安全施工领导小组领导下,结合本工程特点和实际状况,明确职责分工,认真贯彻项目公司、监理第一代表处及项目部关于文明施工环保各项规章制度。
2)在施工前,组织对作业人员进行文明施工教诲,提高作业人员文明施工意识。
3)在施工过程中,与本地政府、百姓搞好关系,共建文明施工窗口。
4)施工现场规划布置合理美观,做到场地清洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目。
5)对施工区域被告封闭管理,现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。
6)做好各工序间密切配合,减小不协调和矛盾产生。
7)最大限度节约水电能源,施工现场杜绝长流水长明灯现象。
8)现场作业人员着装整洁,现场管理人员佩戴胸卡上岗,禁止袒胸露背,穿拖鞋上岗,禁止酒后及非作业人员进入施工现场。
9)工程材料有条理地堆放整洁;机具设备停放有序,并保持运营正常,机容整洁。
10)加强施工现场检查与监督,从严规定,持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。
11)严格按规定施工场地组织施工,不乱占地、不多占地。
12)加强内业资料管理。
在工程施工中,对各种资料做到分类合理、齐全,笔迹端正,内容详实,手续完整。
3、环保办法1)做好现场环保工作,减少对周边环境影响。
2)作业前,组织对作业人员进行环保方面宣教,统一思想,提高全体作业人员环保意识。
3)明确职责分工,认真贯彻执行环保方面各项规章制度。
4)扬尘、固体废弃物控制办法1.设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁,保持现场及周边整洁卫生。
2.施工出入口专人负责清扫施工车辆,防止带泥沙浮现场。
3.现场材料集中存储。
4.施工垃圾及时清运,并采用密闭式运送车辆,防止沿途漏掉污染路面。
5.设专人收听天气预报,随时掌握天气变化,遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。
5)噪声控制办法1.对现场施工机械等强噪音设备加强管理,选用低噪音设备,适时监测,合理安排作业时间,最大限度控制施工噪音排放,防止噪音污染扰民。
2.加强对作业人员管理,施工作业期间禁止大声喧哗,避免人为噪声污染扰民。
3.夜间施工采用有效降噪办法,防止扰民。
如:提前告知周边居民施工时间,以得到居民谅解;对作业人员加强教诲,夜间施工禁止大声喧哗,搬运物料轻拿轻放;施工车辆禁止鸣笛等。
6)污水、油污控制办法做好对现场机械设备定期保养,经常检查设备设施运营状况,发现漏油现象及时维修,防止油料污染土地。
九、安全保证办法1、工作目的1)无死亡、重伤、机械伤害事故;2)轻伤频率低于5‰;3)不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故;4)不发生重大以上甲方交通责任事故;5)安全教诲培训率100%;6)特殊工种作业人员持证上岗率100%;7)机电设备(含手持电动工具)检查验收率100%;2、执行原则严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家关于安全生产法律法规、交通部颁发《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》等关于安全生产规定。
坚持“安全第一、防止为主”和“管生产必要管安全”原则,认真贯彻本项目安全生产各项规章制度,加强现场安全管理,做好安全生产各项工作。