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《宁波市三江六岸拓展提升总体规划》公示材料一、规划背景三江是宁波的母亲河,是宁波地域生态体系的重要组成和骨干，承载了宁波城市“商、港、水”的文化精髓，传承了宁波以港兴市的历史文脉。
一直以来，我市十分重视三江六岸的城市规划和建设工作。
先后开展了“三江六岸”城市设计、百里文化长廊规划等总体层面的规划以及湾头、甬江东岸、甬江北岸、鄞奉片区、长丰片区等沿江重要地段的城市设计与控制性详细规划，建设了宁波大剧院、老外滩、和义大道、宁波书城、滨江公园等一系列滨江重要公共建筑和公共开放空间，取得了一定的成果。
然而由于战略统筹不足，分区段设计多，整体布局考虑不足，关注开发多，关注生态文化不足，形态设计多，对体制机制研究不足，缺乏一个统筹纲领性的战略规划。
当前，按照市委市政府所做出的“六个加快”和“中心城品质提升”的战略部署，宁波将更加注重提升城市品质，更加注重提高城市软实力。
作为宁波城市最重要的自然资源和开敞空间，三江六岸开发建设将作为城市转型升级、建设美丽宁波、促进生态文明、弘扬城市文脉的重要抓手。
为进一步从总体层面加强对三江六岸的规划引领作用，规划以统筹整合、转型提升为重点开展了《三江六岸拓展提升总体规划》。
统筹整合是指从三江流域全局的角度来审视、协调现有的各市县、片区规划，通过整合，形成区域统一协调的发展方向，形成合力，突出重点，推动有序发展。
转型提升是指从经济社会转型升级的要求出发，转型提升原三江农业灌溉、工业码头等功能，更关注生态、关注文化、关注民生福利，更关注城市公共空间建设，谋划“三江走廊”所代表的城市品牌形象和软实力的提升，谋划城市可持续发展能力和综合竞争力的提升。
希望藉由《三江六岸拓展提升总体规划》，能够引领城市空间优化、城市产业转型升级和城市生态、文化、品牌形象塑造，使三江六岸真正成为宁波城市转型提升发展的重要战略平台，真正成为“市民之江、城市之魂”。
二、主要规划内容1、规划范围规划范围分为外围流域段和中心城区段。
独立面对比赛中可能出现的各种困难，并且承担一切后果。
也许，常常还会遇到这样的情况：你刚刚还在SWA规划与景观设计理念为抓到一个小鸟球而欢呼雀跃，下一刻大风就把小白球吹跑了；或者你才在上一个洞吞了柏忌，下一个洞你就为抓了老鹰而兴奋不已。
SWA集团是一家总部位于美国的设计与环境咨询公司，1958年，Hideo Sasaki(佐佐木.英夫)和Peter Walker(彼得.沃克)创立了SWA集团(Sasaki, Walker Associates 景观设计公司)。
其创始人Hideo Sasaki 和Peter Walker都曾是哈佛大学景观设计学系的系主任。
五十多年来，SWA Group 集团被公认为是景观设计、城市规划与城市设计专业中的世界级领导者。
其项目经验横跨不同的项目种类、尺度，遍布地球上的各个角落。
在规划与景观设计的世界里，很少有公司能与SWA竞争。
SWA将其规划的特征描述为“以土地为基础”。
了解土地本身的内在潜能与局限性，是制定出色、可行计划的基础。
所有土地几乎都受到自然与人类行为的影响。
发现并理解这些行为对于规划流程而言必不可少，而规划流程则需要经验、想象力、毅力与灵活性。
这是一个有创意的行为，巧妙地综合了对地块与客户需要的理解，以构建一个令人瞩目的、适应环境的以及经济上可行的场所为目标。
尽管对相关自然系统进行评估与分析会获取宝贵信息，但在经验中发现，了解地形(地貌学)对于制定长期规划尤为宝贵。
地形在如何使用土地方面扮演非常重要角色，因为通过地形，可以了解基本地质、斜坡、土壤、排水道、植被以及隐含的动物生态情况。
在SWA，制定一个长期、大规模的城市发展规划必然需要制定为社区提供基本结构的框架规划。
理想的情况是，框架规划能够对场地进行组织，提供足够的灵活性，以合理确保框架规划体现的重大创意能够得以实施。
框架规划中包括五个重要元素：公共空间、发展、交通、基础设施与个性特征。
成功的城市发展通常都是以公共空间为基本结构。
第一章项目概况1.宁波市鄞州区概况1.1 区位鄞州区位于以上海为核心的长江三角洲经济圈南翼，浙江省东部沿海。
疆域在东径121°08′－121°54′，北纬29°37′－29°57′之间。
版图轮廓呈蝴蝶状，从东、西、南三面紧围宁波老市区，西北与西部与余姚接壤，南部紧邻奉化，东南临象山港与象山隔水相望。
东西向最大长度74公里，南北最大宽度32.3公里。
区界周长269公里，其中有海岸线25.66公里。
全区总面积1380.54平方公里，其中陆地面积1327.04平方公里，象山港水域面积53.5平方公里。
1.2 自然概况鄞州区境内的大地构造属闽浙地盾的东北部，地层分布以中生代的火山岩居多。
境内地貌东南部与西部为丘陵与山地，中部为宽广的平原，总形势呈马鞍形。
东南部丘陵山地面积为375.48平方公里，有太白、福泉、金峨诸山，以太白山最高，主峰高程海拔656.9米。
西部丘陵山地面积353.98平方公里，属于括苍山系天台山脉的四明山，绵亘数县，从西向东插入本区西部，层峦迭嶂，诸峰雄峙，最高峰奶部山海拔高程915米。
中部位为奉化江两岸，总面积532.60平方公里，并以奉化江为界分为鄞东南平原和鄞西平原两部分。
这里平畴无垠，绿原广袤，河渠如网。
鄞州区海域分布于区域的最东端，属象山港海湾的一部分，其东北为北仑区海域，西南为奉化市海域，东南为象山县海域。
鄞州区地处低纬度带，属北亚热带与中亚热带过渡区域的季风气候区，因濒临东海又带有海洋性气候特征。
本地四季分明，夏无酷热，冬无严寒，热量较充足，雨量丰沛，冬夏季风交替显著。
全年无霜期238天，年平均气温16.2℃。
年平均降水量1386.2毫米，总蒸发量1303.4毫米，相对湿度82％。
本区主要灾害性天气有台风、暴雨、久雨、伏旱、寒潮和霜冻等。
1.3 资源概况鄞州区土壤大体可分三类：东南部沿海地区多盐碱土，宜种棉花；中部平原地区属水稻土，适合种水稻、席草等；西部山区多黄壤，缺少有机质，宜种茶叶、竹木、果树、杂粮。
宁波市城市绿道网专项规划宁波市规划局2014年9月一、规划总则1.1 规划范围与期限市域范围为宁波市域行政范围，市区范围为宁波市六区行政范围，包括海曙区、江东区、江北区、镇海区、北仑区、鄞州区。
1.2 绿道的定义绿道是以自然要素为基础，以自然人文景观和休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。
1.3 绿道分级绿道分为省级绿道、区域级绿道和城市级绿道、社区级绿道四个级别。
1.4 绿道分类根据绿道所处区域和功能要求，分为城镇型绿道、乡野型绿道、山地型绿道。
1.5绿道构成绿道由绿廊、慢行道、驿站和标识系统组成。
1.5.1 绿廊绿廊是保障绿道的基本生态功能、营造良好的景观环境、维护各项设施正常运转的生态和景观基底，绿道沿线应划定一定范围作为绿廊，并与各类城乡规划的绿线控制要求相衔接。
绿廊范围内仅允许建设最基本的绿道设施（包括交通衔接设施、管理服务设施、基础设施、标识设施等），并严格控制绿道设施的建设规模、密度、高度等；绿道设施在绿廊范围外的，按照相关城乡规划的要求进行规划建设与管制。
1.5.2 慢行道慢行道按照使用方式的不同分为步行道、自行车道和综合慢行道（即步行、自行车混行道路）三种类型。
慢行道建设应遵循因地制宜和生态最小干预的原则，尽量不开山、不填河、不改变原有道路的线路，尽量借乡间小路、河堤、公园路、林荫道、古道等现有道路进行改造利用。
慢行道严禁设置在易发生滑坡、塌方、泥石流等地质灾害的地段，慢行道穿越滨水地带应注意防洪安全。
1.5.3 驿站驿站是绿道服务设施的主要载体。
绿道的服务设施由管理服务设施、商业设施、休憩设施、安全保障设施、环境卫生设施、车辆服务设施及其它基础设施组成，主要的服务设施集中于驿站。
驿站分为三个等级：一级驿站承担综合服务功能；二级驿站承担常规服务功能；三级驿站承担最基本服务功能。
1.5.4标识系统绿道标识一般包括信息标识、指示标识、规章标识、安全警示标识等四种类型，具有解说、引导、禁止、警示、科普、宣传教育等多种功能。
提升城市品质塑造宁波新形象作者：徐斌胡华宏孙羽辰来源：《宁波通讯·综合版》2019年第05期城市品质是城市综合实力的体现。
近年来，宁波坚持优质发展，深入实施“提升城乡品质建设美丽宁波”行动，城市品质显著提升，但距离全市人民的期望和要求，尤其是对照国内先进城市，还有不小差距。
当前，宁波人均GDP突破了2万美元，已进入全面追求生活质量和社会质量的新阶段。
2018年，市委市政府将“城乡争优”作为“六争攻坚”重要组成部分，提出全面启动“城乡争优”三年攻坚行动，加快建成“精致宁波、品质之城”。
面对新形势新任务新要求，如何加快提升宁波城市品质，加速推进现代化大都市建设，是摆在我们面前的重要课题。
进一步优化空间布局着力打造协调发展新标杆近年来，宁波城市框架不断拉大，市域“一核两翼多节点”网络型现代都市格局基本确立，市区面积由2462平方公里扩大到3730平方公里，跃至浙江第二，城市化率达到72.4%。
但总体来看，城市发展模式较为粗放，城市空间集聚仍然不足，资源利用效率偏低。
对此，要进一步优化城市空间布局，着力加强中心城区等重点地区的发展和建设管控，优化提升公共空间，加快推进城市有机更新，实现城市紧凑集约、高效绿色发展。
中心城区发展方面，建议统筹姚江和甬江两岸开发建设，加快东钱湖区域与周边区域协同联动建设，加强象山港区域整体保护与开发利用；推动余慈、象山和宁海通过撤县（市）设区早日纳入宁波市区；强化新城功能开发、产业配套和公共服务提升，启动姜山、高桥、下应等特色功能区前期研究和方案设计。
公共空间方面，建议加快东部生态走廊三期、姚江南岸、甬江南岸等滨江休闲带建设，推进东部新城、南部新城等核心区夜景亮化升级；挖掘旧工业厂房等城市闲置空间，开展社区微改造；在公共空间景观规划设计中融合文化底蕴，培育城市雕塑等公共艺术。
城市有机更新方面，建议研究制定城市有機更新规划和相关政策，建立城市有机更新工作领导机构，将背街小巷整治、“五水共治”“三改一拆”、海绵城市和综合管廊建设等专项行动纳入城市有机更新工作；编制城中村改造专项规划，实施城中村改造三年攻坚行动，通过三年努力全面完成城镇建成区范围内城中村改造。
