国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2020.03.17•【文号】发改基础〔2020〕431号•【施行日期】2020.03.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）的批复发改基础〔2020〕431号安徽省发展改革委：转来《关于审批合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）的请示》（皖发改基础〔2018〕677号）和《关于调整合肥市城市轨道交通近期建设规划（2018-2023）的请示》（皖发改基础〔2019〕541号）文件收悉。
经研究并商住房城乡建设部，现批复如下。
一、为落实合肥市城市总体规划，完善轨道交通网络，提升城市公共交通服务水平，原则同意合肥市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，规划期为2020～2025年。
二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。
三、深入做好项目建设方案论证。
优化项目建设方案，合理控制工程造价，提升快线运营速度和网络服务水平。
高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。
进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减小对铁路运输的影响。
四、加强城市轨道交通与合肥西站、肥东火车站、北城高铁站等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。
统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。
三号线地铁换乘流程详解下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025 年）一、线网规划合肥市城市轨道交通 2030 年线网总长度约 436.4 公里，由 9 条线路及 1 条机场专用线组成；远景线网由 15 条轨道交通线及 1 条机场专用线组成，全长578.9 公里。
二、建设规划（一）建设方案建设 2 号线东延线、3 号线南延线、4 号线南延线、6 号线一期、7 号线一期、8 号线一期工程共 6 个项目，全长约 109.96 公里。
估算总投资 798.08 亿元。
项目建成后，形成 11 条线路，总里程 279.91 公里轨道交通网络。
2 号线东延线。
起自 2 号线大众路站，终于泉香路站。
线路全长 14.50 公里，投资 101.07 亿元，项目建设工期为 4 年。
3 号线南延线。
起自 3 号线方兴大道站，向南终于馆译路站。
线路全长 11.25 公里，投资 89.68 亿元，项目建设工期为4 年。
4 号线南延线。
起自 4 号线丰乐河路站，终于华南城金刚台路站。
线路全长12.91 公里，投资 70.67 亿元，项目建设工期为 4 年。
6 号线一期。
西起鸡鸣山路站，向东终于东风大道站。
线路全长 35.1 公里（其中 7.8 公里线路拆分于 4 号线，新建线路 27.3 公里），投资 205.85 亿元，项目建设工期为 5 年。
7 号线一期。
西起繁华大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站。
线路全长 21 公里，投资 168.81 亿元，项目建设工期为 5 年。
8 号线一期。
北起北城高铁站，向南终于阜阳路站。
线路全长 23 公里，投资162.01 亿元，项目建设工期为 5 年。
（二）主要技术标准2 号线东延线、3 号线南延线、4 号线南延线、7 号线一期工程采用 B 型车 6 辆编组，最高运行时速 80 公里；6 号线一期、 8 号线一期采用 B 型车 6 辆编组，最高运行时速 100 公里。
在规划实施阶段，支持采用全自动运行技术装备，提高关键技术保障能力，进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案，为发展预留空间。
以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown 文本格式输出，不要带图片，标题为：巢湖地铁规划方案# 巢湖地铁规划方案## 一、引言巢湖市是安徽省的一个重要城市，随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益突出。
为了解决交通问题，提高城市的交通效率，巢湖市政府决定启动地铁规划工作。
本文档将介绍巢湖地铁规划方案，包括地铁线路规划、站点规划以及建设计划等内容。
## 二、地铁线路规划根据城市的交通分析和市民的需求，我们计划在巢湖市内建设3条地铁线路，分别为1号线、2号线和3号线。
具体规划如下：### 1. 1号线1号线起始于巢湖火车站，途经市中心区域，终点设在巢湖高铁站。
该线路全长约20公里，设有15个车站，覆盖了市区的主要商业、行政和居住区域。
### 2. 2号线2号线起始于巢湖西站，途经东部的工业区和郊区，终点设在巢湖南站。
该线路全长约25公里，设有18个车站，主要服务于郊区居民和工业区的工作人员。
### 3. 3号线3号线起始于巢湖北站，途经市中心的新兴商业区和居民区，终点设在巢湖东站。
该线路全长约15公里，设有12个车站，连通了市区的北部和东部地区。
## 三、站点规划下面是各地铁线路的站点规划：### 1. 1号线1. 巢湖火车站2. 中山广场3. 人民广场4. 市政府5. 巢湖中学6. 创业中心7. 巢湖大厦8. 赛博城9. 建设南路10. 建设北路11. 国际会展中心12. 巢湖新城13. 巢湖高铁站### 2. 2号线1. 巢湖西站2. 巢湖公园3. 工业大学4. 郊区科技园5. 巢湖东大道6. 郊区体育中心7. 巢湖中学实验学校8. 巢湖南站### 3. 3号线1. 巢湖北站2. 新兴商业区3. 居民区中心站4. 巢湖东站## 四、建设计划按照地铁规划的顺序，我们将以分段建设的方式进行施工。
我们计划先完成1号线的建设，然后开始2号线和3号线的建设。
### 1. 1号线建设计划1号线的建设将分为两个阶段进行。
