桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺知识讲解

桥梁工程滑模与爬模施工技术浅述伴随我国城市化进程的全面推进，桥梁建设也在随之增多，而桥梁施工质量就成为了社会关注的焦点。

科学技术的不断进步改善了施工技术，同时也保证了施工质量。

其中滑模施工技术与爬模施工技术就是比较先进的桥梁施工技术，根据大量的实践表明，这两项技术适合应用到桥梁高墩施工中，并且效果较好，可以推广使用。

一、滑模施工技术在桥梁高墩施工中的应用（一）滑模施工技术概述在桥梁高墩施工中滑模施工技术是一种比较重要的施工技术，其主要施工工具应用的是千斤顶（爬升式），滑模动作是在施工时是通过滑动模板不断向上提升而完成的。

在实际的施工中，操作必须由专业技术人员完成，以达到保证施工质量的目的。

滑模施工技术的应用，只需要较少的占地和施工材料，施工成本较低，因此在高墩施工中应用具有极大的优势。

只有设计好混凝土配比和滑模组织才能应用这种技术施工。

在施工中，根据设计规范可知，与一般情况相比，高墩壁的厚度在六十厘米到八十厘米之间，因此，说明了在进行高墩壁施工时，对混凝土有较高的要求，尤其是混凝土的和易性，同时对其强度也有所要求，大约在0.3-0.5MPa，因此要对混凝土进行合理配比，并要加早强剂来加大混凝土的强度。

另外，对滑模系统、操作系统及提升系统进行设计，以确保施工的安全。

其中滑模系统包括提升架及钢模，并使用螺栓将两者连接起来。

加固操作系统以防止滑模变形现象出现。

（二）滑模技术的应用通常情况下，滑模主要包括三个部分，即模板系统、提升设备、操作平台系统。

而薄钢板为模板的主要材质，模板的外圈也包括在内。

提升设备较多，比如提升架、千斤顶、控制系统及高压油管等等。

混凝土平台及操作平台构成了操作平台系统。

在安装滑模时，首先要将承台上的杂物清理干净，并要进行放线找平；组装完提升架之后，使立柱及横梁保持在一个平面上，并且要保持交角直立，节点都可以稳固，然后根据施工设计，进行位置找平，然后安装滑模，同时按照一定的顺序进行围圈组装，其顺序为由上至下、由内及外，六十厘米为上围与下围之间的距离，根据图纸设计，模板及下围距离为四十厘米；根据由内至外的顺序安装墩壁模板，而对于壁模板要有一定的要求，下口大、上口小，以达成一个斜角度，其角度一般为0.3%；在组装操作平台时，放线的位置是其依据，找平桁架，然后进行水平支撑及钢垂直安装，最后进行平台地板铺设。

讲义图文丰富contents •桥梁工程概述•滑模施工技术•爬模施工技术•翻模施工技术•图文丰富：实例解析•总结与展望目录桥梁工程概述01CATALOGUE桥梁工程定义与分类定义桥梁工程是指在道路、铁路、水道等线路上修建的，用于跨越河流、峡谷、海峡或其他障碍物的建筑物。

分类按照结构形式，桥梁可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等；按照用途，可分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥等。

桥梁工程发展历程古代桥梁古代桥梁以木桥、石桥为主，如中国的赵州桥、卢沟桥等，具有悠久的历史和独特的文化价值。

近代桥梁近代以来，随着材料科学和施工技术的发展，桥梁工程逐渐进入钢铁和混凝土时代，出现了许多大型、复杂的桥梁结构。

现代桥梁现代桥梁工程注重创新、环保和可持续发展，如采用新型材料、智能化施工技术等，为桥梁建设带来了更多的可能性。

交通枢纽文化象征经济发展社会效益桥梁工程重要性桥梁是交通线路上的重要节点，对于保障交通畅通、促进区域经济发展具有重要意义。

桥梁建设能够带动相关产业的发展，如建筑、材料、机械等，为社会创造更多的就业机会和经济效益。

一些著名的桥梁往往成为所在城市或地区的文化象征，如伦敦塔桥、悉尼海港大桥等。

桥梁工程还能够改善人们的出行条件，提高生活质量，促进社会进步和发展。

滑模施工技术02CATALOGUE滑模施工原理滑模施工是利用一种能沿着已浇筑的混凝土表面滑动的模板装置，连续成型混凝土结构物的施工方法。

滑模施工通过油泵压力，使卡在支承杆上的液压千斤顶，带动千斤顶架支承整个操作平台及向上提升内外模板、吊架。

内外模板及吊架全部采用定型设计，安装后形成一种空腔模板，随着混凝土的浇筑，模板内的混凝土达到脱模强度后模板沿埋件向上滑升。

模板系统操作平台系统液压提升系统施工精度控制系统滑模系统组成要素01020304包括模板、围圈、提升架等，是滑模施工的主体部分，用于形成混凝土结构的外形。

包括操作平台和吊脚手架，是施工人员进行混凝土浇筑、模板滑升等操作的场所。

滑模、爬模和翻模工艺(总26页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March2主要施工工艺和流程模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高、宽6m进行制作（即将6块1×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高，宽进行制作即将2块1×的模板和1块×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为 50cm。

上一排模板沿高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以高度对称进行，间距为 50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。

采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。

桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。

近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。

1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。

搭设枕木垛，定出桥墩中心线。

(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。

继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。

顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。

(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。

注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。

外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。

2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6 ～8cm 。

分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20 ～30 cm ，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10 ～15 cm 。

混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。

振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm ，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。

混凝土出模强度应控制在0 ．2 ～0 ．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。

出模8h 后开始养生。

3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3 个阶段。

(1) 初升。

最初灌注的混凝土的高度一般为60 ～70cm ，分2 ～ 3 层浇注，约需3 ～ 4 h ，随后即可将模板缓慢提升5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。

若混凝土已达到0 ． 2 ～0 ．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升3 ～5 个千斤顶行程。

2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。

技术完整版contents •滑模施工技术概述•爬模施工技术详解•翻模施工技术应用•滑模爬模翻模组合应用策略•施工现场管理与质量控制•质量通病防治与经验总结目录滑模施工技术概述01滑模施工原理及特点原理滑模施工是利用一种能沿着已浇筑的混凝土表面滑动的模板装置，连续成型结构物的混凝土现浇工艺。

特点施工连续性强，速度快，混凝土质量好，节省模板和劳动力。

包括模板、围圈和提升架，用于成型混凝土结构和支撑滑模装置。

模板系统操作平台系统液压提升系统提供施工操作空间，包括内外吊架、步行板、防护栏杆等。

由液压控制台、油路和千斤顶组成，提供滑模装置上升的动力。

030201滑模系统组成要素适用范围与优势分析适用范围滑模施工适用于高层建筑、筒仓、烟囱等竖向结构物的现浇混凝土施工。

优势分析滑模施工具有施工速度快、质量好、节省材料、降低成本等优点，同时能够减少高空作业和减轻劳动强度。

发展趋势及前景展望发展趋势随着建筑行业的不断发展，滑模施工技术将不断完善和创新，向更自动化、智能化方向发展。

前景展望滑模施工技术在未来将得到更广泛的应用，特别是在超高层建筑、大型储罐等复杂结构物的施工中将发挥更大的作用。

爬模施工技术详解02爬模基本原理及分类爬模基本原理利用爬升装置使模板随结构施工而逐层上升，实现高层或超高层建筑的施工。

爬模分类根据爬升方式可分为手动爬模、液压爬模和电动爬模等。

爬升装置选择与布置方案爬升装置选择根据工程结构、施工条件和成本等因素，选择适合的爬升装置，如液压千斤顶、电动葫芦等。

布置方案确定爬升装置的布置位置、数量和间距，确保爬升过程中的稳定性和安全性。

操作流程与注意事项操作流程包括模板安装、爬升装置安装、爬升前检查、爬升操作、模板拆除等步骤。

注意事项在操作过程中应注意安全，遵守施工规范，确保模板的垂直度和平整度，避免模板变形或损坏。

对爬模施工进行全面的安全性评估，识别潜在的安全风险，并制定相应的应对措施。

保障措施包括制定安全操作规程、加强现场安全管理、配备安全设施等措施，确保施工过程中的安全。

桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。

采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。

桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。

近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。

1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。

搭设枕木垛，定出桥墩中心线。

(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。

继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。

顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。

(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。

注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。

外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。

2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cm o分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在 10 〜 15 cm o 混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固o 振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm ,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。

混凝土出模强度应控制在0.2〜0 . 4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。

出模 8h后开始养生。

3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。

(1) 初升o最初灌注的混凝土的高度一般为 60 〜 70cm ，分 2 〜 3 层浇注，约需 3 〜 4 h ，随后即可将模板缓慢提升 5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。

若混凝土已达到 0 . 2 〜0 . 4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3 〜 5 个千斤顶行程。

滑模、爬模、翻模的施工工艺工程091 陈加伟09931233高桥墩滑模施工工艺3．1滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。

搭设枕木垛，定出桥墩中心线。

(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。

继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。

顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。

(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。

注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。

外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。

3．2浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。

分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30 cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～15 cm。

混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。

振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。

混凝土出模强度应控制在0．2～0．4 MPa范围内，以防止坍塌变形。

出模8h后开始养生。

3．3滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3个阶段。

(1)初升。

最初灌注的混凝土的高度一般为60～70cm，分2～3层浇注，约需3～4 h，随后即可将模板缓慢提升5cm，检查底层混凝土凝固的状况。

若混凝土已达到0．2～0．4 MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3～5个千斤顶行程。

此时，应对滑模系统进行全面检查。

包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。

发现问题要及时修正和完善。

(2)正常滑升。

待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。

每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。

高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺滑动模板施工空心高墩可采用滑模提升法施工,滑模施工具有施工进度快,工程质量好、施工安全、劳动强度低、便于操作等优点;1、基本构造：滑模由模板结构,提升设备,配套设备三大部份组成,其中模板结构按滑模设计图加工制作;2、施工工艺和原理3、滑模组装与提升滑模拼装按先内后外,先上后下的原则进行,具体步骤如下：搭设组拼平台、拼装内钢环、安装辐射梁、安装外钢环安装内外立柱、上下联轩、安装扁担梁、安装收坡装置、安装内外模板、安装套管千斤顶、安装悬杆、安装操作台铺板、栏杆、调模板锥度、壁厚丝杆安装测量装置、插顶杆、安装内外吊脚手、安装养护装置安装照明电源、试滑排故障、钢筋绑扎、灌注底层砼、初滑升、收坡、放预埋件、观测调整、正常循环、模板未次提升,收坡调整未次灌注砼拆除模板;砼施工工艺a、配合比设计与控制优选水泥品种和干净的中砂及级配良好的粗骨料有利于提高砼的和易性与墩身表面的平整度,施工所选用的砼配合比既要能满足设计强度的要求并具备有早强和良好的和易性等特点,能适应滑模施工的工艺要求,宜选用低塑性砼等,陷度在2～4cm,并加速凝剂,初凝时间控制在2h 以内;b、气温影响下的施工控制气温对滑模提升的施工影响很大,要使模板达到正常提升,既要保证砼不流溢、表面不拉裂、还要保证顶杆不失稳、截面不变形、整个滑模系统安全滑升,为此,气温降低时必须改善砼施工条件,既要保证砼具有一定的强度,又要保证顶杆套管顺利抽拔,并严格控制滑模的施工速度;c、修补与养生砼脱模后,由于模板的接缝不平或砼表面毛裂等情况,必须及时修补,派专人抹光压实,或用同等级的砼砂浆补平压光,脱模后的砼根据气温条件及时养护;施工控制与纠偏滑模施工是一种快速连续的施工方法,在施工过程中要完成模板收坡,截面变化、钢筋绑扎、砼灌注等系列工序,对各工序应严格按规范及工艺细则进行控制;a、标高与水平控制每次起顶前后,值班技术人员用水准仪及时监测标高及水平,作出记录,当液压油顶不同步、不水平时,应即时调整,误差控制在允许范围内;b、墩身截面控制按墩身设计坡度,计算出每提升30cm 的内外收坡度,由收坡人员在顶推丝杆上标出累计收坡量,并随时检查校对、确保收坡准确;c、墩身中心线及滑模平台控制滑动模板在每提升30cm 时观测一次,检查墩身中线与滑模平台的中心是否一致,如超出范围及时纠正;d、墩身施工与其他空心墩在顶部需从空心段过渡到实体段并连接托盘顶帽,为了方便托盘顶帽施工,在空心墩顶预埋木盒,留成缺口,安设予制好的钢筋砼过梁及盖板代替实体段的底模,然后在空心墩顶部分的墩外壁上套上制作好的箍圈钢板,在箍圈上悬挂适当数量的吊蓝牛腿,牛腿间用围栏连接形成工作平台,即可施工托盘,顶帽;__爬模施工爬模的基本构造,主要由网架工作平台,双悬臂双吊钩塔吊、内外套架、内爬支脚机构、外挂L 形支架、液压顶升及控制系统,模板及支撑系统,以及配电设备组成;见图1、网架工作平台：是整个爬模设备的工作平台,采用空间网架式结构,其上安装中心塔吊,其下安装顶升爬架,四周安装L 形支架,整个网架采用万能杆件和联结板栓接;2、中心塔吊：联结在网架平台中心处,随爬模一起上升,中心塔吊采用双悬臂吊钩形式,以减少配重,该塔吊可双向上料并旋转;3、L 形支架：联结在网架平台四周,下部与已凝固的墩壁联接,以增加爬模的稳定性,并作为墩身施工养护,表面整修的脚手架,其结构采用型钢杆件和联接板栓接;4、内外套架：是爬系统的顶升传力机构,采用型钢杆件拼装,爬模是靠内外套架间的相对运动而不断爬升,为保证升降平稳,在风外套架间设有导向轮;5、内爬支脚：是爬升模爬升机构,依靠上下爬架的交替上升,达到爬模的升高;6、液压爬升结构：是爬模爬升的动力设备,采用单泵双油缸并联定量系统,体积小、重量轻、结构紧凑、起降平稳,既可实现提升作业,又可将整个内外套架、内爬腿沿内壁逐级爬下在墩底解体;工艺原理爬模的爬升原理为：以空心桥墩已凝固的砼壁为承力主体,以内爬支架机构的上下爬架及液压顶升油缸为爬升设备主体,油缸活塞杆与下爬架及缸体与上爬架均铰接,上爬架与外套架联结,外套架与网架工作平台联接,通过油缸活塞杆与缸体间一个固定一个上升,从而完成爬架爬升工序,墩壁予埋穿墙螺栓,然后在其上联接支撑托架,上下爬架的爬靴支在托架上,以此为支撑点向上爬升;爬模施工1、施工准备：根据施工现场总平面布置图,做好“三通一平”合理布置料场及机具设备安装位置,根据爬模设计进行试组装,并进行试运转、试爬升,确保爬模施工过程中液压力设备下沉运转,同时备齐螺栓、液压油、润滑剂、脱模剂等专用消耗材料及各种工具,电气焊接设备;2、爬模组装：待下部桥墩完成高度4m 左右,正式安装爬模设备,组装顺序见图2,组装时应注意各大部件的组装顺序,确保精度要求,保证各连接件的紧固及各运动部件的润滑与防尘等到,并设立安全保护装置,确保组装安全;施工工艺根据爬模的结构特点,模板配置为两层高的组合钢模,按一循环一节钢模施工,当上一节模板砼灌注完毕并经过10h 左右的养生后,即开始爬升,爬升就位后,拆下一节模板,同时绑扎上节钢筋,并把拆下的模板立在上节模板上,再进行砼灌注、养生、爬模、爬升等工序,如此循环往复,两节模板连续倒用,直至完成整个墩身,施工工艺流程图见图3;1 钢筋绑扎：按设计图要求,布置墩身主筋小于长的钢筋应接长,搭接相互错开,每次接长3m 左右,在竖直钢筋接收和绑扎过程中,不得损坏内外模板,并注意予埋穿墙螺栓和套筒的位置;2 拆立模板：在绑扎钢筋的同时,拆除第二节模板,倒置于上一节模板上后,进行安装调整,拆模不应硬撬,拆模后要及时检查、修整、清除表面灰浆、污垢,并涂刷脱模剂,安装新一轮模板,应将模板分成3-4块大模板,按照墩身直径和坡度变化列出收分表分别予以怀分调整模板与可变桁架之间的收分与传统可调模板相同,收分调整好后,模板之间、模板与可变桁架间、桁架之间应联接牢固,并用经纬仪、水准仪校正、调整模板中心与标高;3 灌注砼：由于爬模施工时全部荷载通过穿墙螺栓由墩身承受,故需保证砼的质量,其配料、拌合、浇灌、振捣、养护等工序由专人负责;浇灌前需要对予埋穿墙螺栓的部位认真检查,砼应严格分层对称浇注;分层振捣,均匀浇圈砼入模均匀倒入,不得冲击模板和平台杆件,不使砼溅出模板,以免影响下部工作人员作业并污染,破坏设备的性能;4 爬升：待已灌注砼经过10h 左右的养生后爬模开始爬升,先将上爬架的四个支腿收缩部分尺寸,然后由专门操作人员操作液压控制台开关,两顶升油缸活塞杆支撑在下爬架上,两缸体同时向上顶升,并通过上爬架,外套架带动整个爬模向上爬升,待行程达到停止爬升,调节专门杆件,伸出四个支腿,支在爬升支架上,然后操纵液压控制台,使活塞杆回收带动下爬架,内套架上升就位,并把下爬架支腿支撑好,爬升工序还包括接长外挂爬梯,放钢丝绳,拆穿墙螺栓倒用等;5 墩帽施工：当爬模升至网架工作平台下平面高于墩顶设计标高30cm 时,停止爬升,灌注墩身砼至墩顶空心段标高时停止,并在墩壁的适当位置予埋连接螺栓,拆除墩壁内模,并把L 形外挂支架顶部杆件连接在予埋螺栓上,以此搭设墩外模板,对于墩身内部,将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入墩帽里,并利用空心墩顶端内爬井架结构及墩壁予埋穿墙螺栓支设实心墩底模,仍用爬模自身的塔吊完成墩顶实心段及墩帽的施工;__爬模拆卸爬模分两部份拆卸：第一部是位于墩身内部的内爬升机构,包括内外套架、上下爬架、油缸等;第二部分是包括网架工作平台,吊车机构、外挂架等所有外部结构;拆除过程中应严格按拆卸顺序和高空作业安全顺序进行;内爬升机构拆卸顺序如下：翻模施工工法工法特点本工法在塔吊—翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上,采用了设置筒内支架方法,并配合23节外模和1节内模,筒内支架“一架三用”,可提高施工效率,降低施工成本,加快施工进度;使用塔吊配合翻模施工,速度快、成本低;模板可以在施工现场制作,成本相对较低;对于泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵管,提高混凝土浇筑速度;能够逐节校正墩身施工误差,误差不积累;便于模板及时清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光洁;用电梯提供作业人员垂直运输,并设置安全操作平台,保证了人员的安全;模板和支架结构设计难度较大,但施工简单、速度快,成本低;外模上下端设置定位销,使模板的翻转安装快捷、准确;不需要增加特殊设备,工艺可操作性强,经济合理,易于推广;适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩;墩身为等截面或变截面;最优经济高度为80米以上,墩高越高,此方法优势越大;也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工;工艺原理将墩身分成等高的节段,分段浇注;根据分段高度,将外侧模板设计成与分段等高的2或3节,配合1节内侧模板;浇注完成顶节混凝土后,拆除底节模板,将其接于顶节模板之上,继续进行混凝土施工,如此循环,直到墩身完成;用塔吊提升物料和模板;使用混凝土泵泵送混凝土;墩内设置钢管支架,支撑于墩内隔板上初次需支撑于承台上,用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑;支架和模板配合使用方法见翻模工艺原理,图4-1;图中1~7为翻模施工步骤,重复5~7,直到隔板位置;8~10为墩身隔板施工步骤;隔板施工完成后重复1~7的步骤,直至下一个隔板;11、12为墩身封顶施工步骤,如果墩身无封顶,则无此步骤;施工工艺流程及操作要点工艺流程图准备工作1，模板、支架设计和加工：每节模板高度3.0米~4.5米之间;为与9米长的定尺钢筋相适应,一般将模板设计成3米或4.5米高;为充分利用塔吊的提升能力,将每一面模板组成一整块;拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应;操作平台设置在模板外侧的肋上,一般设2层,上平台1米宽,距离模板上沿30cm～60cm；下平台0.6米宽,距离下沿1.0米;根据内部空间大小,设计钢管支架结构;采用普通的脚手架钢管;钢管架结构设计应符合相关要求;按照隔板施工工况下的荷载标准,对支架进行验算,保证支架的强度、刚度和稳定性;2，塔吊、电梯的安装使用最大起重5~15t的自升式塔吊,一般要结合桥梁上部施工要求而定;如果考虑相邻墩墩身施工使用,则相应加大塔吊起重能力;使用1~2t载重的电梯;电梯和塔吊的布置见图5.2.1-1,可以图中1的形式可分开布设于墩的两侧,也可以按图中2的形式布置在桥梁中心线上;电梯、塔吊基础要根据设备使用要求和结构设置;图5.2.1-1 电梯、塔吊布置图电梯、塔吊升高时,要根据设备使用要求,设置附臂,将立柱固定于墩身上;筒内支架的安装与翻拆初次搭设筒内支架落地搭设,高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜,一般超过接头以上的定尺钢筋高度9米的2/3;支架四周与墩身内壁间留50cm间隙,用于拆除、提升内模;顶层的水平钢管向四周挑出,并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管,精确定位后固定钢筋的位置和间距;钢筋绑扎后拆除挑出的钢管;钢管架的水平杆上铺设木板形成平台,供作业人员在平台上操作;支架接高每节墩身浇注混凝土后,及时将支架接高;在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧,以减小支架自由高度,增加支架稳定性;支架接高后,作业平台随之升高,以满足作业需要;调整支架成为隔板或封顶的支撑混凝土浇筑到隔板或封顶混凝土位置时,拆除墩身内模,在支架上铺设隔板的底模,并安装钢筋浇筑混凝土;如果钢筋不能自行直立,也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土;支架拆除隔板混凝土达到设计强度后,即可拆除隔板下的钢管支架,用于钢管架的接长升高;如此重复,直到墩顶;墩身封顶后,拆除全部钢管支架;安装第一节模板,浇注混凝土在承台上沿模板的底面用砂浆做3~5cm厚找平层;对墩身角点放样,弹墨线,沿墨线立模板;模板安装前,应清理干净,并涂脱模剂;安装模板时注意接缝平整、严密,防止漏浆;紧固拉杆的螺栓,在模板内加内撑,保证混凝土尺寸;固定好模板后,安装混凝土泵管,一般竖向管道沿塔吊设置;先设置水平管10~20米,然后沿塔吊设置铺设竖向管道;到达模板顶面后水平铺设到墩中心位置,然后接软管,引向落灰点;落灰点处设串筒;随着浇筑点的不同,应及时拆装更换泵管,调节泵管长度;浇筑初期混凝土处于较深位置,需仔细振捣才能防止漏振;浇注混凝土时,按照施工规范要求作业;第二节模板的安装、混凝土浇注底节混凝土浇筑完成后,待混凝土达到一定强度,即安装上一节墩身的钢筋;钢筋安装完毕后,进行第二节模板安装;将另外一节外模置于首节模板之上,安装定位销,用螺栓将上下模板连接在一起;将内模提升至顶面与外模平齐,用预设的拉杆初步固定在首节混凝土上;调整模板至准确位置,安装、紧固对穿拉杆;其余工作同首节墩身施工;一般使用塔吊提升内模,特殊情况下,利用内支架使用葫芦提升;外模板的翻转安装待上节混凝土达到15MPa时,即可拆除下节外模;先抽出拉杆,然后卸除模板的连接螺栓,将模板向外拉出;高空作业时,要预先用倒链将模板吊在上面的模板上,并拉紧,防止模板突然脱落;待外模完全与混凝土脱开后,用塔吊微微吊起外模,将倒链解下,然后将模板吊到模板修整处进行修整,待用;待钢筋安装完毕,用塔吊将模板吊起,进行安装;安装方法同前述;钢筋的安装竖向钢筋采用直螺纹套管机械连接方式;利用墩内钢管支架,定位、固定钢筋;在设置钢劲性骨架的墩身施工时,可利用劲性骨架定位、固定钢筋；也可以加工可提升的钢支架,置于内外层竖向钢筋之间,用以固定、定位钢筋;宜使用9米定尺钢筋,因3米、米高的模板与之配合比较合理;水平箍筋和拉筋按照常规工艺施工;如果设计有钢筋网片,可以采用定型的钢筋网片产品,也可预先在现场加工成片,待主钢筋安装完毕后整体安装、固定;泵送混凝土按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比;混凝土缓凝时间3~5h;一小时坍落度损失不超过30mm;按照泵送混凝土规程设置混凝土泵和泵管,进行泵送施工;配备混凝土提升斗作为备用;管道设置：泵管附着在塔吊的塔身上,用钢丝绳吊住;墩底设20米长水平管连接泵的出口;墩顶泵管随着墩高不断提升,每次浇筑混凝土时,在浇筑平台中部布设水平管,用软管接到落灰点;在落灰点设置串筒;开始泵送前,先搅拌同水灰比砂浆,打入泵中,再紧接着泵送混凝土;砂浆数量根据泵管长度而定,一般为~2.0m3;沿墩身四周均匀灌注混凝土,施工人员在平台上振捣混凝土;垂直度控制采用全站仪进行施工放样和检测,每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标,如有偏差,调整之;墩身随高度的增加,日照影响引起的摇摆摆幅越来越大,2号墩身在120米高度时,摆幅达到14mm;为避免日照的影响,混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行,一般安排在早晨日出之前;模板初步定位时,由测量人员根据测量时日照情况预估偏位值进行预偏定位;混凝土养生采用洒水和喷养生剂对混凝土养生;塔吊和电梯拆除塔吊、电梯拆除时,按照与安装、升高相反的顺序进行;。

滑模与爬模工艺在桥梁高墩施工中的应用
方法
桥梁高墩是桥梁建设中不可或缺的部分，其施工方法多种多样，滑模与爬模工艺是其中常用的两种方法。

滑模施工法是桥梁高墩施工中最为常用的施工方法，它采用支撑桩、滑模和拉结筋等组成，将桩身施工分为数段，每段之间插入滑模，使桩身形成一个可移动的整体，再用拉结筋将桩身与滑模连接，最后使滑模内的桩身逐段灌注，紧密拼装搭建起来。

爬模施工法以桩身为爬模，由支撑桩、爬模和拉结筋组成，每段桩身插入爬模，使桩身结构形成一个可移动的整体，然后用拉结筋将桩身与爬模连接，最后使爬模内的桩身逐段灌注，紧密拼装搭建起来。

滑模与爬模工艺在桥梁高墩施工中的应用，不但可以提高施工速度，而且可以提高施工质量，可以有效减少施工过程中的拆改和修补，而且可以实现小型桥梁和大型桥梁的施工，确保高墩施工质量。

总之，滑模与爬模工艺在桥梁高墩施工中的应用，是非常实用的施工方法，既可以提高施工速度，又能提高施工质量，它在桥梁建设中起着重要的作用。

桥梁高墩滑模、爬模、翻模施工随着我国现在桥梁高度的不断提升，高墩施工也成为了一个制约工程进展的关键节点，，为了区分滑模、爬模以及翻模这三种施工，介绍高墩施工中常见的滑模施工全过程一、滑模装置整个滑模装置由：模板系统、提升系统、操作平台、液压系统、辅助系统五大部分组成。

模板面板采用δ6mm钢板制作而成，模板高1.26米，用10号角钢作为加筋肋，间隔30cm，通过上下两道围圈定位支撑，围圈焊接于桁架梁上。

围圈采用10号角钢加工。

二、提升系统：提升架是滑模与混凝土间的联系构件，主要用于模板体、桁架、滑模工作盘，夹固桁架梁，避免变形，并且通过安装在顶部的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆，爬杆由φ48*3.5mm的钢管制成，根据施工经验和常规设计，采用“F”型提升架。

“F”型提升架主梁采用[18a槽钢，千斤顶底座为12mm厚钢板，筋板为8mm钢板。

爬杆在每一个墩位设置12根，外模侧设置8根，内模侧设置4根，采用壁厚精度较高的φ48*3.5mm无缝钢管，爬杆连接采用焊接连接，钢管在连接处焊接后，采用磨光机进行打磨，使钢管表面光滑，让千斤顶能顺利通过，焊接处要饱满, 爬杆表面不得有油漆和铁锈。

三、操作平台：操作平台分为主操作平台和辅助工作平台。

主操作平台作为施工的操作平台，承受施工人员、物料等荷载，主操作平台框架采用桁架梁结构，上部满铺5cm 厚脚手板。

辅助工作平台为混凝土养护修面的工作平台，采用钢木结构悬吊布置，沿混凝土面布置一周宽70cm平台，其上满铺5cm厚脚手板，用φ20mm圆钢间隔2米悬挂在提升桁架梁上，并搭设护栏。

四、液压系统：液压提升系统主要由液压千斤顶、液压控制台、油路和支承杆等部分组成。

1、液压千斤顶滑模液压千斤顶型号为：100型楔块式千斤顶，每个千斤顶上安装针型阀，以控制进油。

2、液压控制台液压控制台是液压传动系统的控制中心，是液压滑模的心脏。

主要由电动机、齿轮油泵、换向阀、液压分配器和油箱组成。

桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺（一）引言概述：桥梁高墩的施工工艺对于保证桥梁的安全性和稳定性具有重要作用。

本文将介绍桥梁高墩滑模、翻模和爬模施工工艺的相关内容。

滑模、翻模和爬模是常用的桥梁高墩施工方法，它们分别适用于不同的墩身结构类型。

在正文中，我们将详细介绍这三种工艺的施工步骤和主要特点，并提供相关施工注意事项。

正文：一、滑模工艺1. 基槽准备工作：清理基坑、测量基坑尺寸、布置护坡和排水系统。

2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于滑模的墩身模板。

3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。

4. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分段浇筑方法进行。

5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。

二、翻模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。

2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于翻模的墩身模板。

3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。

4. 墩身翻转：使用专业设备将模板与已浇筑混凝土的墩身一起翻转，完成新的墩身浇筑。

5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。

三、爬模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。

2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于爬模的墩身模板。

3. 模板安装：将墩身模板分段安装在墩身上，并利用升降设备使其逐段上移。

4. 混凝土浇筑：在墩身模板上逐段浇筑混凝土，保持模板的稳定。

5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。

总结：滑模、翻模和爬模是桥梁高墩施工中常用的三种工艺，它们各自适用于不同墩身结构类型。

滑模工艺适用于平底墩，翻模工艺适用于柱段变形大的墩身，爬模工艺适用于悬臂墩。

无论采用哪种工艺，都需要严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量和安全。

为了保证桥梁的稳定性和使用寿命，还需加强监测和维护工作。

2主要施工工艺和流程模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高、宽6m进行制作（即将6块1×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高，宽进行制作即将2块1×的模板和1块×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。

拉杆采用穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。

正面和侧面模板连接处采用5cm 的厚角钢打孔，用螺杆进行连接牢固。

2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采纳的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大, 施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以掌握，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简洁，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设施。

经过具体比较，打算采纳优化传统翻转模板施工方案。

采纳此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简洁。

前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，依据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

2.1.1.1正面模板空心薄壁墩正面外模依据每块高l.5m、宽6m进行制作（即将6块1 x L5m的模板立起拼装而成）,高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.2侧面模板空心薄壁墩侧面外模依据每块高L5m,宽2.5m进行制作即将2块lx 1.5m的模板和1块0.5x 1.5m的模板立起拼装而成）, 高度方向分3块进行拼装。

模板连接及加固模板在同一平面连接处采纳螺杆连接牢靠。

为保证混凝±浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员供应便利，在第一排模板沿L5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿L5m 高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以 1.5m高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm,槽钢采纳10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm,两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。