发动机正时带的拆装与检查(课件)
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发动机正时带的检查与更换学生工作页发动机正时带是发动机工作中非常重要的部件之一,它的主要作用是将曲轴与凸轮轴同步,确保气门和活塞的正常运作。
正时带使用时间长了会出现磨损或裂纹,这会导致发动机性能下降甚至无法正常工作。
因此,定期对发动机正时带进行检查与更换是非常必要的。
1.检查正时带的外观和松紧程度:首先,打开发动机舱盖,找到正时带盖板,并清理掉盖板上的尘土和油污。
然后仔细检查正时带的外观,如果发现有裂纹、磨损或变形的情况,就需要更换正时带。
同时,用手指轻轻按压正时带,检查其松紧程度,正时带应该有一定的张力,但也不能过紧。
2.检查正时带的张力器:正时带的张力器是确保正时带保持正确张紧度的关键部件。
检查正时带张力器时,可以使用专用工具或扳手将张力器的活塞压缩到底,然后松开,观察活塞的回弹程度。
如果回弹过快或过慢,或者没有回弹,则说明张力器出现故障,需要及时更换。
3.检查正时带的标定及对齐:正时带在安装时需要与凸轮轴和曲轴保持正确的对齐。
检查正时带的标定及对齐时,可以打开凸轮轴和曲轴的盖板,观察正时带的标记和凸轮轴、曲轴的标记是否对齐。
如果不对齐,需要对正时带进行调整,保证其正确对位。
4.更换正时带:正时带一般在行驶一定里程后或使用一定时间后需要更换,具体更换周期可以参考发动机使用手册。
更换正时带时,首先需要拆卸正时带盖板,松开张力器,卸下旧的正时带。
然后,将新的正时带正确对位,绕过凸轮轴和曲轴,按照正时带的安装顺序依次将张力器松开,确保正时带的张紧度正确。
总结:发动机正时带的检查与更换是保证发动机正常运行的关键工作。
定期检查正时带的外观和松紧程度,检查正时带的张力器,检查正时带的标定及对齐,并根据需要及时更换正时带。
通过以上工作,可以确保发动机正时带始终处于最佳状态,提高发动机的使用寿命和性能。
发动机正时带的拆装与检查一、概述二、拆卸过程1.断开电源:首先,确保发动机处于闭合状态,并断开电池负极线。
2.卸下外露部件:剥离发动机罩、护板等外露部件,以便接触发动机正时带。
3.卸下传动件:卸下与发动机正时带有直接接触的传动件,例如风扇轮、发电机带轮等。
4.放松张紧器:根据发动机型号的不同,有些发动机正时带会配备张紧器,需要使用特定工具将其放松后才能拆卸。
5.拆卸正时带:使用专用工具,拆卸正时带,并同时记录下卸下正时带的位置和方向,以备后续安装使用。
三、检查过程1.检查正时带的磨损情况:检查正时带的表面是否出现裂纹、渗漏等情况。
如果发现有明显的裂纹,就需要更换正时带。
2.测量正时带的张力:使用专用工具,测量正时带的张力,确保其符合发动机制造商的规格要求。
如果张力过大或过小,可能会导致发动机无法正常运转。
3.检查正时带的松紧度:使用手指轻轻按压正时带,检查其松紧度。
正时带应该有一定的弹性,如果感觉过松或过紧,可能需要相应调整或更换松紧器。
4.检查正时带的对齐情况:使用目测方法,检查正时带与齿轮的匹配情况。
正时带的每个齿槽应该与齿轮上的齿嵌合良好,没有松脱或滑动的现象。
5.检查正时带的安装方向:确保正时带的安装方向与装配时记录的方向一致,以免引起发动机工作不稳定甚至损坏。
四、安装过程1.安装正时带:使用专用工具,按照之前拆卸时记录的位置和方向,安装新的正时带。
确保正时带与齿轮完全嵌合,并正确对齐。
2.安装传动件:根据之前拆卸时的顺序,逆向进行安装传动件,并确保所有零件紧固牢固。
3.张紧正时带:如果发动机正时带需要张紧器,使用专用工具将其适当张紧,以确保正时带的张力符合规格要求。
4.安装外露部件:使用逆序安装法,将之前卸下的外露部件重新安装回原位。
5.连接电源:最后,重新连接电池负极线,并测试发动机的运转情况,确保正时带的更换工作完成且正常。
五、总结发动机正时带的拆装与检查是发动机维护的重要工作之一,它直接影响发动机的性能和寿命。
项目:正时齿带的检查与更换一、学习目标1.能目视检查正时齿带的裂纹、齿面损坏等情况.2.能正确查找维修手册;拆卸前能认真观察正时记号并将记号对正;能正确拆下和安装正时齿带. 二、场景设计有AJR 发动机台架、工具台、零件车、木槌、扭力扳手、飞扳、14号开口扳、卡簧钳、短接杆、10号长套筒、19、24号套筒,教学场景如图20-1所示图20-1正时齿带的检查与更换教学场景AJR 发动机台架工具及工具台零件车三、知识链接正时齿带破裂时,如果齿带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂,损坏的只是正时齿带本身。
但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。
因此,应该了解定期检查、及时更换正时齿带的重要性.步骤、作业内容及技术要求图解1、逆时针方向转动机油加注口盖,并取下机油加注口盖,放入零件车内。
注意:零件车里无杂物,清洁干净。
发动机表面无灰尘。
图20-2转动机油加注口盖图20-3取下机油加注口盖图20-4 机油加注口盖2、用10号加长套筒+短接杆+小飞扳,按照从外向内对角线的方法拆下发动机罩盖螺栓(8个),并取下发动机罩盖,放入零件车内。
图20-5 发动机罩盖图20-6发动机罩盖2、向上取下机油反射罩,并放入零件车内。
注意:机油反射罩有机油应擦拭干净。
图20-7机油反射罩4、向外打开正时齿轮上防护罩上的两个弹簧钢片卡,并取下正时齿轮上防护罩,放入零件车内。
图20-8 弹簧钢片卡图20-9正时齿轮上防护罩。
5、用5号内六角接头+中飞扳依次取下正时齿轮中防护罩上的螺栓(3个),并取下正时齿轮中防护罩,放入零件车内。
图20-10 拧松正时齿轮中防护罩上的螺栓图20-11正时齿轮中防护罩6、用TORXT40花键套筒+中飞扳,按照对角线的方法拆下曲轴皮带轮固定螺栓(4个),并取下曲轴皮带轮,放入零件车内。