汽车发动机构造与拆装 教案 5项目二：任务三掌握曲轴飞轮组的构造与拆装

教学过程： 复习1、活塞连杆组的作用及组成2、活塞及活塞环的作用3、活塞的基本维修方法新课导入：曲柄连杆机构是发动机实现热能与机械能相互转换的主要机构，其主要功用:1.将气体 力转换成扭矩；2.将活塞的往复直线运动转换为曲轴旋转运动。

曲柄连杆机构的组成:缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分。

有些发动机上，在平衡曲柄连杆机构的惯性力，还装有平衡轴装置。

主要介绍曲轴飞轮组。

讲解新课：§2－7，8，9 曲轴飞轮组的构造与维修一、曲轴飞轮组件1.曲轴材料：一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。

轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工。

结构：主轴颈、曲柄销（连杆轴颈）、曲柄臂、平衡重块等组成。

支承方式：全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。

非全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等，主轴承载荷较大，但缩短了曲轴的总长度，使发动机的总体长度有所减小。

4缸机的平衡：在一些高档发动机上，还采用加装平衡轴的方法进行惯性力的平衡，使发动机运转更加平稳。

曲轴前端：装有定时齿轮、驱动风扇和水泵的带轮以及起动爪、甩油盘等。

甩油盘外斜面向后，安装时应注意，否则会产生相反效果。

在齿轮室盖上装有油封，防止机油外漏。

图2-31 曲轴飞轮组件 1-曲轴皮带轮 2-曲轴正时齿轮皮带轮 3-曲轴链轮 4-曲轴前端 5-曲轴主轴颈 6-曲柄臂 7-曲柄销（连杆轴颈）8-平衡重块 9-转速传感器脉冲轮 10-飞轮 11-主轴瓦 12-主轴承盖 13-螺母 14-止推垫片 15-主轴瓦 16-止推垫片教学过程：曲轴轴向定位：一般采用滑动止推轴承，安装在曲轴前端或中后部主轴承上。

止推轴承有两种形式：翻边主轴瓦的翻边部分或具有减磨合金层的止推片2、3，磨损后可更换。

曲轴的后端：安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成档油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。

曲轴油道：在轴颈上还钻有油孔，并有斜油道相通，再与机体的主油道联通。

实训五：曲轴飞轮组的拆装与检测一、实训目的及要求1、熟悉曲轴飞轮组各部件的名称、作用和结构特点。

2、掌握曲轴飞轮组拆装方法、步骤。

3、掌握曲轴飞轮组的检修方法。

4、能正确使用工量具。

二、实训仪器设备1、工具：常用工具及专用工具各三套2、设备：拆装工作台三个、发动机三台3、耗材：汽油、机油、毛巾、密封胶、润滑脂三、课时2节四、相关内容：1、曲轴飞轮组的作用：承受连杆传来的力并通过飞轮输出、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置。

2、曲轴飞轮组的机构图3、曲轴（1）组成：前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等，一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。

（2）曲轴的轴向定位：在某一道主轴承的两侧装止推片。

止推片由低碳钢背和减磨层组成。

安装注意：止推片有减磨层的一面朝向转动件。

当曲轴向前窜动时，后止推片承受轴向推力；向后窜动时，前止推片承受轴向推力。

曲轴的轴向间隙的调整：更换止推片的厚度。

4、飞轮（1）作用：贮存和能量：在作功行程贮存能量，用以完成其它三个行程，使发动机运转平稳，利用飞轮上的齿圈起动时传力，将动力传给离合器，克服短暂的超负荷。

（2）构造：飞轮为一外缘有齿圈的铸铁圆盘，有的飞轮上有一缸上止点记号和点火提前角刻度线（汽油机）或供油提前角刻度线（柴油机），以便调整和检验点火正时，供油提前角和气门间隙。

五、实训内容与操作步骤、1、曲轴飞轮组的拆卸（1）将气缸倒置在工作台上，拆卸中间轴密封凸缘。

（2）拆卸气缸体前端中间轴及密封凸缘中的油封。

（3）用17mm套筒和扭力扳手拆下曲轴正时齿轮。

（4）用12mm套筒和扭力，依次对角分2-3次拧下曲轴前油封座的7个固定螺栓。

（5）用橡胶锤向外轻轻敲击并取下前油封座。

（6）用专用工具固定住飞轮，依次对角分2-3次拧下飞轮上的6个固定螺栓，取下飞轮（注意：修理厂工人一般用一字起子固定住飞轮）。

（7）用10mm梅花扳手，依次对角分2-3次拧下曲轴后油封凸缘的6个固定螺栓。

姓名：_____________ 学号：___________ 班级：_____________________
实训
项目
任务3 曲轴飞轮组的拆装
实训目的1.熟悉发动机曲轴飞轮组的构造及功能；
2.掌握发动机曲轴飞轮组的特性及工作要求；
3.掌握发动机曲轴飞轮组的拆卸工艺及要求；
4.掌握发动机拆装工具的使用方法。

注意事项1.拆下的曲轴轴瓦按标号顺序摆放，上下轴瓦不能颠倒；
2.安装中间轴承盖的止推片油槽朝外；
3.安装时应注意轴承盖的顺序和方向，不能互换，安装方向不能相反；
4.安装轴承盖轴瓦，轴瓦上的凸起和轴承盖的凹槽要对准；
5.轴瓦材料较软，不能用硬物刻画、刮磨，否则报废；
6.飞轮紧固螺栓按对角线，分2—3次旋紧，拧紧力矩为60N•m；
7.曲轴各轴承端盖螺栓拧紧力矩90N•M.
实训
设备
拆装发动机扭力扳手套筒橡胶锤平口起子
结
构
认
知
图
①___________________________ ②____________________________________
③_____________________________ ④____________________________________
⑤_____________________________ ⑥____________________________________
⑦____________________________ ⑧____________________________________
时间：2024年4月15日评分：。

教案首页第课时教子案续页教学内容备注安徽汽车应用技师学院安徽省汽车工业学校《汽车发动机构造与维修》教案教子案续页飞轮齒宙連IF雅強安徽汽车应用技师学院安徽省汽车工业学校《汽车发动机构造与维修》教案教子案续页备注见实操教学步骤教学内容裏2—1（工作顺序1—3—4—2）哀2—2（工作顺序1—2—4—3）直列六缸四冲程发动机做功间隔角为°°,各缸的 工作顺序是，其曲拐均匀布置在互成°的三个平面 内（、同向，、同向，、同向）。

形八缸发动机这种发动机的曲拐布置形式可以与四缸发动机一样，四个曲拐布置在同一平面内，也可以布置在两个互相错开°的平面内。

其作功间隔角为°°,各缸工作顺序一般为。

曲轴的维修）曲轴裂纹的检修若曲轴检验出裂纹，一般应报废更换 ）曲轴弯曲的检查与修理 ）曲轴磨损的检查与修理曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸，一般为〜级，级差为曲轴的主轴颈和连杆轴颈，应分别磨削成同一级别的修理尺寸，以便于选配轴承，保证合理的配合间隙。

连杆轴颈应以磨削后的主轴颈为基准，采用同心法磨削。

磨削曲轴时，必须保证主轴颈和连杆轴颈各轴心线的同轴度，以及两轴心线间的平行度；限制曲柄半径误差，并保证连杆轴颈相互位置夹角的精度。

）曲轴轴向间隙的检查与调整安徽汽车应用技师学院安徽省汽车工业学校《汽车发动机构造与维修》教案）曲轴的安装注意主轴承盖的方向，不同位置主轴承盖不能互换，拧紧螺栓从中间往两端分多次拧紧。

二、飞轮的构造与维修飞轮的作用）贮存能量：在作功行程贮存能量，用以完成其他三个行程，使发动机运转平稳。

）利用飞轮上的齿圈起动时传力。

）将动力传给离合器。

）克服短暂的超负荷。

飞轮的构造外缘起动齿圈第一缸点火正时标记飞轮的维修主要损伤：工作面磨损、齿圈磨损或折断。

飞轮的安装飞轮与曲轴装配后应进行动平衡，否则在旋转时会因质量不平衡而产生离心力，引起发动机振动并加速主轴颈的磨损。

图3 油封的拆卸和安装《汽车发动机构造与维修》任务工单干部教育培训工作总结[干部教育培训工作总结] 年干部教育培训工作，在县委的正确领导下，根据市委组织部提出的任务和要求，结合我县实际，以兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮为重点，全面启动“大教育、大培训”工作，取得了一定的成效，干部教育培训工作总结。

现总结报告如下：一、基本情况全县共有干部**人，其中中共党员**人，大学本科以上学历**人，大专学历**人，中专学历**人，高中及以下学历**人。

**年，以县委党校、县行政学校为主阵地，举办各类培训**期，培训在职干部**人，占在职干部总数的**.*%，培训农村党员、干部**人，其中：举办科级领导干部轮训班*期，培训**人；举办科级领导干部“三个代表”重要思想专题学习班*期，培训**人；举办科级以下公务员培训班*期，培训**人；举办企业经营管理者培训班*期，培训**人；举办专业技术人员培训班*期，培训**人；举办非中共党员干部培训班*期，培训**人；举办理论骨干培训班*期，培训**人；举办妇女干部培训班*期，培训**人；举办基层团干培训班*期，培训**人；举办农村党支部书记、村主任培训班各*期，培训**人，达到了每年培训在职干部五分之一的要求，超额完成了培训任务。

另外，上派了*名县级领导干部、**名科级领导干部、*名中级以上职称的专业技术人员参加盛市委党校的培训，有**名县级领导参加了市委组织部、市委党校举办的“三个代表”重要思想轮训班，全面完成了上级的调学任务。

二、主要做法（一）着力抓好集中正规化培训1、加强领导，提高培训工作的计划性。

按照“党管人才”的原则，充分发挥牵头抓总作用，成立了县委干部培训教育工作领导小组，制定下发了《关于开展大规模培训干部工作的意见》和《**年度党员干部培训计划》，转发了市委办公室《关于印发〈吉安市干部“大教育、大培训”学分制实施办法〉的通知》。

并按照干部管理权限把各项培训任务逐一分解，落实责任，县、乡财政安排预算，确保了培训经费，切实提高了培训工作的计划性。

曲轴飞轮组的拆装与检测1.实训内容及目的1)掌握曲轴飞轮组的拆装。

2)掌握曲轴飞轮组的测量。

3）曲柄连杆机构的常见故障。

2.实训器材和用具1）桑塔纳发动机拆装实训台一台2）常用工具一套，外径千分尺，百分表，塞尺。

3.实训注意事项1）实训中的安全注意事项。

2）在拆装时注意工具的选用以防造成螺丝的损坏。

4.实训操作步骤1.曲轴飞轮组的拆装1）拆下曲轴前，后端盖固定螺栓，用橡胶锤向外轻轻敲击壳体，取下曲轴前，后端盖。

拆下曲轴前，后端盖2)按照从两边向中问对称的顺序，依次拆下轴承盖上的10个固定螺栓固定螺栓拆下顺序3)用拧下的轴承盖螺栓来回摇动轴承盖并拆下拆下轴承盖4）将取下得轴承盖、止推垫片按顺序放好，水平向上取出曲轴取下轴承盖、曲轴5)取下轴承盖上的轴瓦，将所有轴瓦和止推垫片按轴承座顺序号摆放好轴承盖6）清洗曲轴飞轮组用铲刀将粘结在气缸体下表面上的所有垫片材料清除，使用汽油清洗曲轴、轴承盖及轴瓦、曲轴主轴承上瓦、曲轴止推垫片、气缸体。

清洗曲轴飞轮组2.曲轴轴颈磨损的检验曲轴轴颈的磨损是不均匀的，其主要表现是轴颈的圆度与圆柱度偏差加大，曲轴的连杆轴颈通常其内侧磨损严重，即靠近主轴颈的一侧处，这是由于连杆大头离心惯性力的作用。

主轴颈通常靠近连杆轴颈一侧磨损严重，这是由于连杆大头与连杆轴颈等离心力的作用。

轴颈长期使用后可能出现圆柱度误差，这是因油道口与轴颈表面斜交，会使润滑油中杂质在曲轴旋转时，沉积在油道的上侧壁上，这些杂质在到达轴颈表面时会流向轴颈的一侧，造成该处磨损加快。

1）曲轴轴颈的检查用内径千分尺按三段纵横测量其外径尺寸。

在轴颈的同一横断面最大直径与最小直径之差(即圆度偏差)，超过0.01mm或0.03mm，就应进行修理（磨削）。

在同一纵断面上最大直径与最小直径之差超过0.01mm也要进行修理（磨削）。

标准要求修理后曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度、圆柱度误差应在0.O05mm以下。

曲轴轴颈的检查2）曲轴径向间隙的检查选择新的主轴承时，要保证新的主轴承能与曲轴轴颈直径和主轴承孔相配。

教案授课教师：科目：发动机授课时间：2012-3. 课题发动机曲轴拆装课时 1 课型拆装教学目标1、知识目标：掌握发动机曲轴的拆装；2、能力目标：掌握拆装过程步骤及注意事项；3、情感目标：培养良好的拆装习惯教学重点发动机曲轴拆装教学难点发动机曲轴拆装教学过程纲要一、课前导入二、发动机曲轴拆卸三、曲轴及轴瓦四、发动机曲轴安装五、小结教学过程备注一、课前导入：1、前面咱们说了发动机的五大系统1）、曲柄连杆机构 2）、配气机构 3）、冷却系统 4）、润滑统 5）、电子控制燃油喷射系统（电喷系统）2、曲柄连杆机构组成：1)、曲轴飞轮组 2）、活塞连杆组3、曲轴飞轮组：曲轴、轴瓦、飞轮、这节课咱们一起拆装曲轴,再研究下它的结构.二、发动机曲轴的拆卸过程及注意事项.1、松开油底壳放油螺栓，放掉油底壳中的润滑油.2、拆下油底壳注意事项：（1）.螺栓的松紧顺序师：提问生：讨论并回答。

师：总结，导入主题。

由于油底壳和汽缸盖的刚度较差，容易变形，不能把某一个螺栓直接拧紧或松开，应分次逐步松紧。

拧紧时由内向外，松开时有外到内。

（2）、不能用铁器直接敲打发动机及其内部结构,如需要应当用橡胶锤.(3) 、注意零件的摆放,尤其是轴瓦,连杆大头,曲轴盖及其相应螺栓.三、讲解曲轴和轴瓦的结构作用.(1)作用:把活塞连杆组传来的燃气压力转变为转矩对外输出.(2) 轴瓦师：举例讲解生：学习师：讲解步骤和注意事项生：边听边拆师:对照零件讲解生:观察师:对照零件讲解生:观察轴瓦背面很光滑,表面粗糙度底,在自然状态下不是半圆形,当它被装入连杆大头孔内时,有一定的过盈,故能贴在连杆大头壁上.具有良好的承载和导热能力,为了防止轴瓦的转动和轴向移动,每个轴瓦上都冲压出一个高于钢背面的定位凸键.内表面有油槽,起润滑作用.作用:润滑,减小摩擦,可以更换经济性好.(3)其他装置1.孔润滑油油路2.平衡重:平衡往复惯性,使发动机运转平稳(平衡重一般曲轴制成一体)四、安装.注意事项与拆卸一样,螺栓拧紧应由内向外.工具整理五、总结师:对照零件讲解生:观察生:提问师:讲解注:整个拆装过程师在旁边知道纠正错误教学后记。