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京杭大运河自北向南绵延近1,800公里，沿岸名城多不胜数，文物古迹星罗棋布。
从北京算起，大运河流经天津、临清、聊城、济宁、徐州、淮阴、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等众多的历史文化名城，在每一座城市里，都或多或少地留下了大运河的历史记忆，形成了独特的大运河文化。
北京什刹海北京是大运河的起点，而大运河在北京的起点则是今天的什刹海。
元时称什刹海为“海子”，又称“后三海”，包括前海、后海和积水潭（又称西海）。
三湖之水来自玉泉山，经长河汇注而成。
因湖四周原有十座佛寺，故名什刹海（即十刹海）。
什刹海现有水面34公顷，“银锭观山”号称“燕京小八景”之一。
有许多特色的民俗活动，如放荷灯、泛舟游湖、宴饮赏荷等，至今仍然保留着。
现在，这里是北京著名旅游景点。
德州苏禄王墓山东德州是一座古城，早在秦代就在这里建造县城，明代起开始称为“德州”，大运河纵贯德州全境。
在德州北郊北营村，至今完整地保存着一座古陵墓——苏禄王墓。
苏禄古国位于现今菲律宾共和国的苏禄群岛，当时的苏禄国有东、西、峒三王，以东王为尊。
明永乐十五年（1417年），苏禄国三王率眷属及侍从三百四十余人前来中国京城朝拜明成祖永乐皇帝，九月返国途中，东王于德州城北安陵驿馆染病，不幸逝世。
永乐皇帝下令以王礼厚葬之。
这是中国古代外交史上的重要史迹，至今保留完好。
济宁太白楼及崇觉寺铁塔山东济宁，古称任城，是全国著名的历史文化名城。
由于大运河开凿成功，济宁在明清时是鲁西南地区最繁华的商都，至今仍保存着许多令其自豪的历史文物，太白楼就是其中之一。
太白楼位于市区的旧城墙上，传说是唐代大诗人李白的故居。
故居总面积五千多平方米，楼内有李白的珍贵遗迹，楼外的墙壁上，更镶嵌着许多历代朝野闻人的碑刻。
城里还有一座崇觉寺铁塔，也是珍贵的历史文物。
这座塔建于宋徽宗崇宁四年（1105年），整个塔身的所有构件采用仿木结构的雕模，全部由铁铸而成，代表了当时金属铸造技术的水准。
山塘桥的介绍
山塘桥是苏州最繁华的地方，是古代最著名的桥，是苏州古城最重要的标志性建筑之一。
山塘桥又称“七里山塘”，始建于五代十国时期，距今已有
一千多年的历史。
山塘桥南北走向，横跨在苏州古城西面的古运河畔，也是苏州城内最长的一条桥梁。
它是苏州城里一道美丽的风景线，也是我家乡的骄傲。
山塘桥建在春秋战国时期。
从宋代到现在，它一直都是连接姑苏城和太湖边的交通要道。
古运河畔有很多店铺和茶楼，所以过往行人很多。
大家都喜欢在这里喝茶聊天、品尝美食，也会在这里看到很多游人和画家写生。
古运河畔有一家很有名的“老庙”餐馆，据说里面有苏州最好吃的点心——“蟹黄包”，是很多游
客来苏州必吃的美味之一。
每到夏天晚上，附近居民们会在桥边乘凉、聊天、唱歌……真是热闹非凡！
如果你来到这里，一定要去看看这座闻名中外的古桥——山塘桥。
现在我们就走进这座古老的桥梁，去看看它那迷人的风采吧！
你看，它是那样小巧精致；你看，它是那样秀丽动人；你看……
—— 1 —1 —。
苏州何处可以体验灵动的运河文化苏州，这座拥有着悠久历史和深厚文化底蕴的城市，因运河而兴，运河文化也深深融入了城市的血脉之中。
那么，在苏州何处可以体验灵动的运河文化呢？首先，不能不提的是山塘街。
山塘街一头连接着繁华的阊门，一头连着名胜虎丘，全长约 3600 米，约合七华里，所以也被称为“七里山塘”。
漫步在山塘街，脚下是古朴的石板路，身旁是粉墙黛瓦的传统建筑。
河水在街旁缓缓流淌，河面上不时有游船摇曳而过，船头的船夫悠然地摇着橹，唱着悠扬的江南小调。
街边的店铺琳琅满目，有卖特色小吃的，有卖手工艺品的，还有茶馆、咖啡馆等。
走进一家小吃店，品尝一下苏州的特色美食，如梅花糕、海棠糕，感受那甜而不腻的味道，仿佛也品尝到了苏州人生活的甜蜜。
在山塘街，你可以真切地感受到运河文化与苏州百姓生活的紧密交融，它不仅是一条商业街，更是一幅生动的苏州生活画卷。
平江路也是体验运河文化的好去处。
平江路是苏州保存最完整的古街区之一，这里的河道、桥梁、街巷、民居等都保留着原汁原味的江南水乡风貌。
沿着平江路前行，河道与街巷并行，河水清澈，能清晰地看到水底的水草和游鱼。
河道两旁的垂柳依依，微风拂过，柳枝轻轻摇曳，仿佛在与河水低语。
沿途的桥梁形态各异，有的小巧玲珑，有的古朴庄重。
走在桥上，俯瞰着流淌的河水，心中不禁涌起一股岁月静好的感慨。
平江路上的民居大多是明清时期的建筑，白墙黑瓦，木门木窗，透露着古朴的韵味。
有些民居被改造成了特色小店或客栈，走进其中，能感受到传统与现代的完美结合。
在这里，运河文化不仅仅体现在建筑和风景上，更体现在苏州人的生活态度和方式中，那份悠闲、自在，让人陶醉。
除了山塘街和平江路，盘门景区也是领略苏州运河文化的重要场所。
盘门是苏州古城唯一保存完整的水陆城门，有着极高的历史价值。
站在城墙上，俯瞰着城外的运河，河水奔腾不息，仿佛在诉说着这座城市的沧桑变迁。
景区内的瑞光塔，巍峨耸立，见证了运河畔的风风雨雨。
塔下的放生池，碧波荡漾，与运河水相互呼应，充满了生机与活力。
ARCHIVES &CONSTRUCTION
俞菁
大运河上的苏州古桥
枫桥（左）、江村桥旧景
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苏州历来有“金阊门、银胥门”之说。
画家徐扬的东坡落于铁铃关内。
苏州民谚中有
“探听枫桥价，
生活中曾经的重要地位。
舛。
明洪武年间
《
在弘治十七年
万年桥。
据说此桥十分宏伟，
珍禽异兽和奇花异草，
嘉靖三十五年
姓将清源古渡浮桥改建石桥的诉求，
宝带桥雪景
型采购石料，
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ARCHIVES&CONSTRUCTION
塌。
建国以后，
长
建一座
现在的姑胥桥，
主要通道。
桥。
虽几经波折，
的美好寓意。
渡僧桥、
桥，
始建于元代大德二年
急，
1994年的万年桥
《江北运河工程善后委员会第七次会议
江北运河工程善后委员会汇刊
《江北运河工程善后委员会第九次会议记录》
北运河工程善后委员会汇刊
《韩副主任委员受任主持运河工程事宜通启》
江北运河善后工程小引
《发刊辞
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ARCHIVES&CONSTRUCTION。
关于苏州桥的介绍苏州桥，位于中国江苏省苏州市，是中国古代古运河上的一座重要桥梁，也是苏州最古老的石拱桥之一。
苏州桥的历史可以追溯到公元1088年，经过数百年的风雨洗礼，如今的苏州桥依然屹立不倒，见证了苏州城的繁荣与沧桑。
苏州桥横跨在苏州运河上，是连接苏州城南和北的重要通道。
这座桥长约317米，宽约5.3米，由28个石拱组成，整体结构稳固。
桥面上铺设着青石板，平整而光滑，行人踩上去几乎感觉不到颠簸，给人一种舒适的感觉。
苏州桥两边是高高的石雕栏杆，栏杆上雕刻着精美的花纹和各种动物形象，栩栩如生。
站在桥上，远处的江面上游船穿梭，桥下的水波荡漾，一派繁忙的景象。
桥上的行人络绎不绝，有的匆匆忙忙地赶路，有的慢悠悠地散步。
桥上有许多卖艺的小贩，他们各显神通，吸引着路过的游客。
苏州桥是苏州城的一张名片，也是苏州这座古城的象征。
它见证了苏州城的繁荣与沧桑，承载着人们对苏州的美好回忆和深深的情感。
每年的春天，苏州桥上的樱花绽放，吸引了大批游客前来观赏。
夏天的夜晚，桥上的灯光璀璨，给人一种梦幻般的感觉。
秋天的苏州桥，桥下的枫叶红得火热，给人一种温馨的感受。
冬天的苏州桥，桥上的雪花飘飘，给人一种宁静的感觉。
苏州桥不仅是一座桥梁，更是一段历史的见证。
它见证了苏州城的繁荣和变迁，见证了苏州人民的勤劳和智慧。
每个走过苏州桥的人都会为之动容，感受到苏州城的魅力和历史的厚重。
苏州桥是苏州城不可或缺的一部分，也是苏州人民的骄傲。
无论是当地人还是游客，都会被苏州桥的美丽和历史所吸引，留下深刻的印象。
苏州桥的存在，让苏州这座古城更加独特、迷人。
它不仅是一座连接南北的桥梁，更是一座连接过去和现在的桥梁。
无论时光如何变迁，苏州桥始终是苏州城的一道亮丽风景线，让人们流连忘返。
苏州桥是苏州城的骄傲，也是中国古代桥梁建筑的杰作。
它的存在，让我们记住苏州这座美丽的城市，记住那段历史的记忆。
苏州桥，永远是苏州城的一颗明珠，熠熠生辉。
苏州双桥景点介绍
苏州双桥是古代苏州城最具代表性的古桥之一，位于苏州市区西
部的平江老街附近。
其中一座桥为举世闻名的双横桥，另一座桥为隔
江桥。
这两座古桥建于明清时期，保存完好，是苏州城镇规模扩大之
前留下的珍贵历史文物。
双横桥跨越运河，与隔江桥齐名，是苏州古
建筑中的代表作之一。
桥身均使用青石铺就，桥洞上覆盖仿古的瓦片，修缮时尽可能还原了古时的原貌。
从这里可以看到运河两岸精致的老
街景观，成为游客拍照的热门地点之一。
苏州河上48座桥简介苏州河上有48座桥，这些桥梁见证了上海城市的发展历程，也是苏州河地区的重要文化遗产。
下面逐一介绍这些桥梁的历史、特点和意义。
1、鲁班大桥鲁班大桥是苏州河上最著名的桥梁之一，也是上海市重点文物保护单位。
这座桥始建于106元年，至今已有1800多年的历史。
相传这座桥是中国古代建筑大师鲁班所建，因此得名鲁班大桥。
鲁班大桥不仅是一道小型的水利工程，也是一座极具美学价值的建筑，是中国古代桥梁建筑的代表之一。
2、外迎春桥外迎春桥是苏州河上一座古老的石桥，始建于明朝。
它是苏州河上最古老的石拱桥之一，也是一座拱形桥。
拱形的设计表现了中国古代民族智慧和顶极水平的建筑工艺，极具欣赏价值。
3、同乐桥同乐桥是苏州河上一座明清古桥，始建于1367年。
这座桥面积较小，但制作精细，极具观赏价值。
4、石门桥石门桥位于苏州河西岸，始建于明代。
这座桥是石拱桥，共有三个拱门，形态优美，极具中国古老建筑魅力。
5、蒋家桥蒋家桥旧称东生桥，也是一座石拱桥，始建于明代。
这座桥是苏州河上少有的建筑学典型，是中国古代建筑典范之一。
6、芳华桥芳华桥是苏州河上唯一一座荷塘桥，始建于清光绪八年。
这座桥长约40米，宽约10米，桥面用青石铺装，桥栏花鸟题材，为典型的中国式建筑，极具观赏价值。
7、兴港大桥兴港大桥是上海市的一座新颖美观的现代化桥梁，设计采用双弧形双塔式钢拱桥形式，总长约960米。
兴港大桥在苏州河上是一座划时代的桥梁，代表了上海市城市建设的成就。
8、虹口剧院桥虹口剧院桥是苏州河上的一座双拱桥，位于虹口足球场与虹口剧院之间。
这座桥始建于1919年，是上海图案装饰工艺品生产协会设计制作，是上海市文化界名人的杰作之一。
9、飞虹桥飞虹桥是苏州河上的一座吊桥，始建于1890年，近年来进行了维修翻新。
这座桥在苏州河的历史上占有重要地位，是苏州河上的标志性建筑之一。
10、苏虹桥苏虹桥是苏州河上的一座桥梁，始建于1933年。
这座桥梁主要用于交通运输，代表了上海市建筑史上的一次伟大飞跃，是中国建筑史上的一座杰出的建筑。
描写苏州古桥的唯美句子(第一篇)1. 清晨的丝丝雾气笼罩在苏州的古桥上，如梦似幻。
2. 古桥上的石狮瑞雪兆丰年，寓意着苏州的繁荣和吉祥。
3. 桥下潺潺流水，如诗如画，仿佛时间凝固在这一刻。
4. 架桥的石砖若隐若现，让人仿佛回到了千年前的苏州。
5. 桥面滑过的车马声，回荡在古桥间，勾勒出一幅繁忙而又古朴的画卷。
6. 架桥的匠人用心雕刻每一块石头，将自己的心血融在每一座桥上。
7. 古桥的石拱弯了腰，仿佛在谦逊地迎接来往的游人。
8. 春天里，桃花烂漫的季节，古桥仿佛被一层粉色的纱幕环绕。
9. 夏日的午后，古桥下清凉的江风拂过，给行人带来一丝丝凉意。
10. 秋天的古桥，桥头的枫树叶红如火，落在桥面上，犹如一幅美丽的油画。
11. 寒冬时节，古桥上的冰雪铺成银装素裹的路，美得让人心醉。
12. 古桥承载着岁月的河流，见证了苏州的历史与变迁。
13. 桥上凤凰翘首，张灯结彩，预示着春节的喜庆氛围。
14. 古桥下的湖水静谧如镜，映照出桥上的美丽景色。
15. 桥墩上依稀可见的年轮，见证了古桥经历了多少风雨。
16. 踏着古桥的脚步，仿佛与历史相遇，感受到了古人的智慧与勇气。
17. 从古桥上俯瞰，苏州的繁华映入眼帘，宛如一座美丽的城市画卷。
18. 古桥上的石阶，踩下去有些凉意，带给人一种宜人的清新感觉。
19. 黄昏时分，古桥上的灯光亮起，宛如星星点点，给夜晚增添了一抹魔幻的色彩。
20. 古桥的石栏杆上爬满了葱翠的藤蔓，让人忘记了尘世的喧嚣。
21. 桥上卖艺的小孩，吹着竹笛，曲调飘荡在古桥间，给这座城市带来了一丝乐观。
22. 古桥上的石狮，身姿矫健，仿佛随时能从桥上跳下来，变成真实的生物。
23. 古桥的拱桥造型独特，宛如一道奇妙的艺术品，吸引着无数游客的目光。
24. 在古桥上漫步，感受着这座城市的静谧与和谐，仿佛时间也在这一刻静止。
25. 桥上的柳树低垂着枝条，轻轻摇曳，犹如少女的柔情。
26. 桥下的船只穿梭其中，给这片水乡添上了一抹活力与美丽。
苏州之桥——上塘河苏州之桥——上塘河渡僧桥：是苏州的一座小桥，在阊门外，跨上塘河。
上塘河就是古越运河，在运河整治前，还是主要航道。
上塘河一头连着寒山寺，一头连着阊门，寒山寺一头有著名的枫桥，阊门这头就是渡僧桥。
中间还的上津桥、下津桥等古桥。
渡僧桥一头连着石路，一头连着山塘街，走过渡僧桥，有一种从现代走回从前的感觉。
“画桥三百映江城，诗里枫桥独有名。
”渡僧桥虽然没有枫桥那样有名，但也是一座古老的桥。
据乾隆《苏州府志》记述：“孙吴时，民为舟为济商。
有僧呼渡，舟子弗应，僧折杨柳枝浮水而渡，众皆惊异罗拜，愿藉神力成此桥。
遂募建，不日而成，以‘渡僧’名。
”对于这一说法，却也有人提出不同看法，夏冰、徐文高同志在《渡僧桥辨讹》一文中写道：渡僧桥横跨的上塘河，它是为沟通隋代的京杭大运河与苏州的联系开凿的，可见三国孙吴时还没有上塘河，又怎么可能在此建桥呢？退一步讲，就算这里有天然河道，但那时苏州并不繁华，阊门以西还是田野荒郊，人烟稀少，更没有什么寺庙。
即使有水横阻，仅靠摆渡就可以了，在当时极为低下的生产力和交通条件下也不用建桥的。
况且宋代之前绝大多数是木桥（清代《百城烟水》有载），建桥耗费不大，极少记载要靠众人募建。
大约到宋代方开始建造石桥，志书上所谓建桥年代大多以建石桥算起的。
因此上述史书所载缺乏可信度。
那么渡僧桥到底始建于何时呢？清?钱大昕《十驾斋养新录》卷二十称：他曾在朋友那里听说有块渡僧桥的石碑，为此留心寻访了二十年也没见到，后来他的女婿偶然购到了一张南宋咸淳十年（1274）十月僧元凯筹募缘重修渡僧桥记的拓片，其开首即明确写道：“渡僧桥建于至道年间（995 997），缘起得名，俱载旧记。
”苏州档案馆的夏冰先生在苏州博物馆又发现了这所谓“旧记”的拓片，那是北宋天禧四年（1020）的修造记，上面便有“缘起得名”的记载：“苏州虎丘山塘渡僧桥者，故中书令陈公省华自至道年除吏部外郎临莅是邦，为长老顺师出世聚徒，接四方之来者、济数乡之居民，特给公用之所置也。
