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大运河江苏段饮食文化旅游开发现状大运河是中国历史上最为著名的运河之一，自古以来就承载着丰富的历史文化和饮食传统。
作为大运河的一段，江苏段也是文化和饮食旅游的重要景点之一。
随着旅游业的发展和人们对文化饮食的兴趣增加，江苏段的饮食文化旅游开发也日益受到重视。
本文将就江苏段饮食文化旅游开发的现状进行探讨。
江苏段饮食文化旅游的开发现状呈现出多样性和鲜明的特色。
江苏是中国饮食文化的发源地之一，拥有浓厚的饮食传统和丰富的食材资源。
在大运河江苏段的饮食文化旅游开发中，以扬州、苏州、南京等城市为代表的地方特色菜肴成为了主打产品，如扬州炒饭、苏州鱼头煲、南京盐水鸭等，深受广大游客的喜爱。
江苏段还以运河沿岸的美食小吃、特色餐厅和美食街区为特色，打造了不少吸引游客的经典美食之旅，形成了“吃在大运河江苏段”这一特色旅游品牌。
江苏段饮食文化旅游的开发现状也呈现出全方位的发展态势。
随着旅游业的繁荣和人们对美食的需求增加，江苏段的饮食文化旅游业也呈现出快速发展的趋势。
特色餐厅、美食街区、特色小吃街等一系列饮食文化旅游项目在江苏段逐渐兴起，不仅丰富了游客的旅游体验，也给当地经济带来了可观的收益。
与此江苏段的饮食文化旅游也呈现出与其他旅游项目的融合发展趋势，如运河文化游、庭院古城游等，使得江苏段的饮食文化旅游在旅游市场上具有了更加广阔的发展空间。
江苏段饮食文化旅游的开发现状也存在一些亟待解决的问题。
部分地方尚未充分挖掘饮食文化旅游资源，导致了资源利用不足的问题。
江苏段的饮食文化旅游产品开发仍然存在着单一化和重复化的现象，缺乏独特性和创新性。
饮食文化旅游服务水平和质量还有待提高，如餐饮环境、服务态度、菜品质量等方面均需加强。
江苏段饮食文化旅游的宣传推广工作还需进一步加强，提升知名度和影响力。
针对以上问题，我们可以提出一些解决方案。
加大对饮食文化旅游资源的挖掘和整合力度，充分发挥地方特色和食材优势，推出更多符合市场需求的饮食文化旅游产品。
中国大运河博物馆研学旅游发展现状中国大运河博物馆位于中国江苏省扬州市，是一个集艺术、历史、文化于一体的综合性博物馆，旨在传承和弘扬中国大运河的文化遗产。
大运河是中国古代最长的人工运河，其历史可以追溯到2000多年前，是世界上最早的大型运河之一、大运河博物馆以其独特的历史和文化价值，成为研学旅游的重要场所。
本文将分析中国大运河博物馆研学旅游发展的现状。
一、展品丰富多样中国大运河博物馆的展品涵盖了大量的艺术品、文物、历史资料等。
其中包括了大量的实物展品，如古代船舶文物、大运河的工具和器具，这些实物展品为观众提供了直观的感受和体验，有助于学生们更好地理解和感受大运河的历史与文化。
二、教育资源丰富多样博物馆在研学旅游中扮演着重要的教育角色。
中国大运河博物馆为学生提供了丰富的教育资源，包括讲解员的讲解和导览服务、专题讲座、研学活动等。
这些教育资源结合了大运河的历史和文化特点，为学生提供了全方位的学习机会。
三、研学旅游活动丰富多样中国大运河博物馆为学生提供了多种研学旅游活动。
比如，学生们可以参加相关的讲座和研讨会，了解大运河的历史和文化；参观展览并进行观摩学习，理解大运河的工程、运输和管理；参与体验活动，如模拟船舶操作、手工制作等，亲身感受和参与到大运河的建设和文化中来。
四、与学校合作紧密虽然中国大运河博物馆在研学旅游发展方面已经取得了一定的成就，但仍存在一些问题和挑战。
首先，博物馆需要加强与学校和社会教育机构的合作，提高研学旅游资源的利用率。
其次，博物馆应继续丰富和更新展品和教育资源，以满足学生们不同层次和需求的学习需求。
此外，博物馆还应加强科技与研学旅游的融合，利用现代科技手段提供更加丰富和多样的学习方式和内容。
总之，中国大运河博物馆在研学旅游方面已经取得了一定的成就，为学生提供了丰富的学习资源和多样的学习机会。
然而，博物馆也需要面对一系列的挑战和问题，需要进一步完善和提升自身的研学旅游服务能力，以更好地推动研学旅游的发展。
大运河江苏段饮食文化旅游开发现状大运河江苏段是中国历史上最为著名的运河之一，其灿烂的历史和丰富的文化遗产使得大运河江苏段成为了一处旅游胜地。
而在大运河江苏段的旅游开发中，饮食文化更是一个重要的组成部分。
本文将通过对大运河江苏段饮食文化旅游开发现状的分析，探讨其现存的问题与未来的发展方向。
一、现状分析1. 丰富的历史文化底蕴大运河江苏段历史悠久，文化积淀深厚，这里不仅有丰富的历史遗迹和传统建筑，还有许多与饮食文化相关的历史故事和传统习俗。
大运河沿岸的老街小巷中处处可以看到传统的饮食店铺，这些店铺的饮食文化传承了当地的历史和文化，对游客来说具有极大的吸引力。
2. 落后的饮食商业化水平尽管大运河江苏段的饮食文化底蕴丰富，但目前的饮食商业化水平仍然相对落后。
传统的饮食店铺大多属于小作坊式经营，缺乏规模化和现代化的管理模式，菜品更新换代不够及时，服务水平不高，从而影响了游客的用餐体验。
3. 缺乏特色饮食文化品牌大运河江苏段的饮食文化尚未形成具有一定影响力的特色品牌，与其他有名的旅游目的地相比，这里的饮食文化并未得到应有的关注和开发。
缺乏具有代表性的特色饮食文化品牌在一定程度上制约了大运河江苏段饮食文化旅游的发展。
二、发展建议1. 加强文化挖掘与传承大运河江苏段的饮食文化是当地的历史文化遗产之一，要想真正实现饮食文化旅游的发展，就必须加强对当地饮食文化的挖掘与传承。
政府和相关机构可以通过组织专家学者对当地饮食文化进行深入研究，整理相关历史资料，举办饮食文化展览和讲座等活动，提高游客对大运河江苏段饮食文化的认知度和兴趣。
为了提高大运河江苏段饮食文化旅游的竞争力，必须提升当地饮食商业化水平。
可以通过培训和引进现代管理理念，帮助当地饮食店铺提升服务水平和菜品质量，提高竞争力。
政府还可以通过一些奖励政策鼓励饮食店铺进行品牌创建和促销活动，增加当地饮食文化的知名度。
在加强文化挖掘与提升商业化水平的基础上，还要注重打造特色饮食文化品牌。
大运河江苏段饮食文化旅游开发现状一、发展思路比较单一在大运河江苏段的饮食文化旅游开发中，发展思路比较单一。
目前的旅游项目主要以大运河文化为主，而对于江苏地区的饮食文化，却没有太多的涉及。
这导致了游客在江苏段的旅游中很难接触到真正的当地饮食文化，也无法真正地品尝到当地的美食。
因此，应该加强对江苏地区饮食文化的挖掘和传承，将饮食文化融合到大运河文化中来，打造具有江苏特色的饮食文化旅游项目。
二、饮食文化展示场所不足在江苏段的饮食文化旅游中，缺乏专门的饮食文化展示场所。
虽然有些景点内设有餐饮场所，但并没有对当地饮食文化进行专门的展示和推广。
因此，应该设立专门的饮食文化展示区，通过多种方式进行展示和推广，让游客了解当地的饮食文化，感受江苏风味。
三、饮食文化传承人才匮乏在江苏段的饮食文化传承方面，也面临着人才匮乏的问题。
很多当地的老字号和传统餐馆，由于缺乏合适的传承人才，逐渐消失在大运河江苏段的旅游线路上。
因此，应该通过积极招募和培养传承人才，让当地的饮食文化得以传承和发扬。
四、品质参差不齐在江苏段的饮食文化旅游中，部分餐饮店的品质参差不齐。
有些餐饮店只注重快餐化和量化生产，口味单一，而忽略了菜品的品质和口感。
这样的“一日游式”饮食体验，无法真正让游客感受到当地的饮食文化。
因此，应该通过建立质量标准，加强餐饮店和厨师的培训，提高餐饮品质和口感，让游客可以品尝到真正的江苏美食。
总之，大运河江苏段的饮食文化旅游开发具有很大的潜力和发展空间。
只有在加强饮食文化的传承和创新、打造具有江苏特色的饮食文化旅游项目、提高餐饮品质和口感等方面进行积极的探索和尝试，才能真正地将江苏段的饮食文化发扬光大，为当地经济发展和旅游业提供更多的动力。
大运河江苏段饮食文化旅游开发现状大运河是中国历史上著名的水利工程，也是世界上最古老的人工运河之一。
大运河江苏段是大运河的重要组成部分，自古以来就是中国文化的重要载体之一。
在江苏段，不仅有着悠久的历史文化，还有丰富的饮食文化。
近年来，大运河江苏段饮食文化旅游开发蓬勃发展，吸引了越来越多的游客。
本文将对大运河江苏段饮食文化旅游开发现状进行探讨。
一、江苏段饮食文化的历史底蕴大运河江苏段作为中国古代运河的主要通道之一，沿线聚集了大量的文化历史遗迹，饮食文化自然也是其中的一部分。
在江苏段，饮食文化受到了南北方文化的影响，呈现出了独特的特色。
苏州的小吃、扬州的淮扬菜、南京的鸭血粉丝汤等都是当地的特色美食，融合了南北方饮食特点，口味清淡，富有创意。
江苏还是中国的茶乡，茶文化与饮食文化相互交融，形成了别具一格的饮食文化。
二、饮食文化与旅游的融合近年来，大运河江苏段的饮食文化与旅游业有机地结合在一起，推动了地方经济的发展。
一方面，江苏段的饮食文化成为了旅游的一大亮点，吸引了众多游客前来品尝当地的美食。
当地政府也意识到了饮食文化旅游的潜力，积极推动了饮食文化旅游产品的开发，例如开展美食节、举办特色饮食文化展示等活动，吸引了更多的游客前来参与。
三、饮食文化旅游开发现状1. 美食节活动为了更好地宣传当地的饮食文化，江苏段经常举办各种美食节活动，例如苏州小吃节、扬州美食节、南京美食文化节等。
这些活动为游客提供了一个了解当地饮食文化和品尝地方美食的机会，吸引了大量游客的参与。
这些活动也为当地餐饮业提供了良好的宣传和促销平台，促进了当地餐饮业的发展。
2. 特色饮食文化展示江苏段还积极开展特色饮食文化展示活动，通过举办传统手工制作美食展示、名家烹饪技艺展示等活动，向游客展示当地的饮食文化传统与创新，增强游客的参与感和体验感。
这些展示活动不仅让游客了解当地的饮食文化，还丰富了旅游产品，提升了江苏段的旅游吸引力。
3. 国际交流合作为了更好地推广当地的饮食文化，江苏段还积极开展国际交流合作，邀请国际知名厨师来到当地进行文化交流和饮食创新。
2019年11月下半月刊苏州大运河文化带建设的对策研究杜 鹃大运河自古以来就给苏州这座城市带来了数不尽的财富，也给苏州积淀了丰厚的文化遗产。
在新时代的背景下，苏州应抢抓大运河文化复兴战略机遇，保护好、传承好、利用好大运河，建设有苏州特色的大运河文化带，打造世界级文化发展平台。
本文在对苏州运河文化的现状做深度思考后试图探求苏州大运河文化带建设的一些对策。
引言大运河长期积淀的文化遗产资源在新时代背景下愈发被世人重视，研究大运河文化带建设对苏州的发展有重要的作用，它能更全面地展示苏州大运河的深厚文化，能更好发挥运河遗产的文化价值，能更好打造“魅力苏州”的文化旅游品牌，展示有苏州品格的城市形象。
一、研究的意义大运河不仅是一条积淀丰厚的文化遗产长廊，更是一条活着的、流动的、发展的经济和文化黄金廊道。
在苏州现有文化产业布局中，以散状分布为主，迫切需要通过建设运河文化带将运河沿线的文化加以整合。
苏州如何不断加快大运河沿岸核心区域规划，抢抓大运河文化复兴战略机遇，如何保护好、传承好、利用好大运河，活化千年历史文化资源，建设苏州大运河文化带，充分展示运河文化，进一步提升运河及苏州运河城市的品质，从而打造世界级文化发展平台，提升苏州文化软实力，在新的时代背景下具有特殊的现实意义与战略价值。
二、研究的方法本文通过文献研究和调查问卷总结这两种主要的研究方法，对已有的研究成果和资料进行了认真细致归纳和总结，并对相关问题进行深入思考分析与整合。
设计了有关大运河保护的调查问卷；通过发放问卷的方法搜集了苏州对大运河保护传传承方面的相关数据和资料，并对数据资料进行仔细分析，得出相应对策。
三、苏州大运河文化带建设的对策（一）打造生态之河，建设苏州运河生态走廊“生态保护是文化利用、传承的前提条件。
”对于大运河文化带建设而言，生态保护是重中之重。
有好的生态环境，才能完成运河文化传承，才能开展运河文化带建设，这是一切工作的基础。
在城镇化高速发展过程中，污染对大运河产生了很多负面影响，生态环境遭到很大的破坏。
大运河文化产业带江苏段建设路径研究随着中国经济的持续发展和城乡一体化政策的实施，文化产业在经济社会发展中的作用越来越凸显。
大运河作为世界文化遗产，承载着丰富的历史文化内涵，对于文化产业的发展具有重要意义。
江苏段作为大运河文化产业带的重要组成部分，具有得天独厚的地理、历史和文化优势。
本文将围绕大运河文化产业带江苏段的建设路径进行深入研究，探讨如何充分挖掘大运河文化资源，促进文化产业的发展，推动经济社会的可持续发展。
一、大运河文化产业带江苏段的地理优势江苏省位于中国东部沿海地区，东临黄海，北连淮河、京杭大运河，南抵长江，地理位置优越。
而大运河是中国古代最重要的水利枢纽和贸易通道，历经千年沧桑，留下了众多文化遗产和历史遗迹。
大运河文化产业带江苏段横跨南北，依托江苏丰富的水域资源和众多文化遗产，具有巨大的发展潜力。
江苏省在文化旅游、艺术表演、文化创意、文化科技等方面也有着丰富的资源和优势，这为大运河文化产业带的发展提供了广阔空间。
大运河文化产业带江苏段承载着丰富的历史文化底蕴，这里有着大量的历史古迹和文化遗产，如扬州瘦西湖、扬州大明寺、镇江焦山文化带、盐城盐官城等，这些文化遗产代表了中国古代水利工程和运河交通的发展成就，体现了中国古代的水陆交通、商贸和文化交流，对于推动大运河文化产业带的建设具有不可替代的重要作用。
目前，大运河文化产业带江苏段的发展存在一些问题，主要表现在以下几个方面：（1）文化资源整合不足。
大运河文化产业带江苏段的文化资源分散，缺乏整体规划和统一开发，导致文化产业的发展受到限制。
（2）文化产业链条不完善。
目前，大运河文化产业带江苏段的文化产业链条较为薄弱，缺乏完整的产业链条和产业集群，制约了文化产业的全面发展。
（3）缺乏核心竞争力。
大运河文化产业带江苏段的文化产业发展缺乏核心竞争力，缺乏独特的文化品牌和文化产品，导致文化产业的市场竞争力不足。
为了充分挖掘大运河文化产业带江苏段的潜力，推动文化产业的发展，提出以下建设路径：（3）培育文化品牌，打造核心竞争力。
大运河：江苏全域旅游发展新引擎作者：章锦河来源：《群众·决策资讯》2016年第06期当前，全域旅游已成为经济新常态背景下，发挥旅游业“扩内需、稳增长、调结构、增就业、减贫困、惠民生”作用的新举措，是实现江苏旅游强省战略目标的新思维。
做好江苏全域旅游的大文章，创新全域旅游空间格局是重中之重。
大运河江苏段流经徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州八个设区市，被列入世界文化遗产名录的遗产点为全线最多，构建大运河经济带有利于促进全域旅游空间的扩展与创新。
厘清全域旅游本质，打造诗意栖居环境人类社会已由生产型社会转变为消费型社会，生产悄然隐退幕后，而消费慨然迈到台前，旅游已成为生活的刚需。
“世界这么大，我想去看看”是每个人的需求也是诉求，而“人人是旅游者，处处是旅游地”是人类社会发展到一定阶段的必然与应然。
全域旅游本质上是对人类梦想在“地球村”中“浪漫行走，诗意栖居”的回应与响应。
“清川带长薄，车马去闲闲。
流水如有意，暮禽相与还”，这是一幅浪漫、诗意、休闲的生动画卷，既是对全域旅游建设与发展愿景的诠释，也是对人类旅游活动及品质生活追求的本质观照。
大力发展全域旅游，有利于解决当前我国区域发展面临的生态恶化、环境污染以及资金、技术、土地等要素粗放利用等实际问题，有利于促进区域资源有机整合、产业深度融合和全社会共同参与，全域旅游是一种旅游导向的新型区域发展观，契合生态文明与美丽中国建设方略。
通过全域实施“保护生境，改善情境，提升意境”，实现“人，诗意地栖居在大地上”。
全域旅游发展中“全”是“要素”，“域”则是“要素”的空间载体，全域旅游不是全域范围内旅游开发遍地开花，也不是否定“景点旅游”，而是依然遵循“点、线、面”的梯度推进原则，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，建构“处处有风景，时时有服务，人人都开心”的游憩与人居环境体系。
江苏运河与文旅协同发展分析中国大运河流淌2500多年，绵延3200多公里，是世界上开凿最早、里程最长、规模最大的一条人工运河。
这条以人工之力开凿的巨大水系，纵贯南北，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，哺育了35座明珠般的城市，促进了中国南北经济与文化的发展与交流，是中华文明的重要标识。
江苏是中国大运河全线经过的重要省份，也是中国大运河河道最长、文化遗存最多、运河遗产资源最密集、保存状况最好和利用率最高的省份，其中列入遗产点段的河道有6段，历史遗存有22处。
大运河在江苏自北向南依次流经徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州共8个地级市。
江苏运河沿线城市自古便是繁华富庶之地、文化昌盛之区。
在大运河的滋养以及长期的城河互动过程中，几座城市几经繁华且各具特色。
大运河江苏段被誉为中国历史底蕴最浓厚的一条运河，大运河在历史不断发展过程中，展现了中国南方经济的复兴发展，也展现了中国古代的历史文化，使得大运河文化绽放异彩。
一、江苏运河文化旅游概述大运河江苏段纵贯江苏全境，江苏运河遗产区和遗产点的数量都位居全国首位。
大运河江苏段流经的徐州、扬州、苏州等8个城市均为国家园林城市和中国优秀旅游城市，其中有6个城市是国家级历史文化名城。
江苏运河沿岸历史遗存和文化底蕴深厚，串联起了吴文化、淮扬文化、楚汉文化等江苏地域文化，以及园林文化、漕运文化、饮食文化、邮驿文化、近代民族工商业文化等文化形态。
正因为江苏运河的如此特点，当代的文化旅游可以与江苏运河密切联系在一起。
文化旅游也称文旅，是人们在欣赏美景的过程中，了解当时的历史背景并对当地文化有一个基本认知的旅游体验。
文化旅游的实质就是一种文化交流行为，可以让人们的精神和智力得到满足。
现如今，我国社会发展迅速，人民生活水平明显提高，人们的精神世界相比之前有了更多需求，人们越来越渴望对于文化的了解与学习，这就使得文化产业、文化旅游市场展现出蓬勃活力。
在此契机下将江苏运河同文化旅游能够很好的联系起来，二者共同发展也是大势所趋。
大运河江苏段饮食文化旅游开发现状1. 引言1.1 背景介绍大运河是中国最古老的运河之一，被誉为“运河之母”，其南起北京，北至海河入津，横贯中国东部。
江苏段为大运河的重要组成部分，跨越江苏省多个城市，包括扬州、南京、苏州等地。
江苏是中国的经济发达地区之一，拥有丰富的历史文化和传统饮食特色。
大运河江苏段作为中国历史悠久的文化遗产，承载着丰富的饮食文化传统。
江苏菜被誉为中国四大菜系之一，以鲜嫩清淡、色香味俱佳而闻名。
在大运河沿线的城市，游客不仅可以品尝到正宗的江苏菜肴，还能体验到当地特色小吃和传统糕点。
旅游业是江苏省的重要支柱产业，大运河江苏段作为文化旅游资源的重要组成部分，具有巨大的开发潜力。
目前大运河江苏段的饮食文化旅游开发仍面临诸多挑战。
为了更好地挖掘和利用这一潜力，有必要深入研究大运河江苏段的饮食文化特色及旅游开发现状，提出合理的发展建议，推动该地区的旅游业持续发展。
1.2 研究目的研究目的是对大运河江苏段饮食文化旅游开发现状进行深入探讨和分析，揭示其中的特色和价值，为更好地促进和推动大运河江苏段饮食文化旅游的发展提供参考和帮助。
通过研究，可以了解大运河江苏段的历史沿革、地理环境和人文特征，进而探讨其饮食文化的独特之处。
可以分析目前大运河江苏段饮食文化旅游的现状，发现其中存在的问题和挑战，提出相关的发展建议和解决方案。
最终，通过对大运河江苏段饮食文化旅游的研究和分析，为推动文化旅游事业的发展，增强地方经济发展和文化软实力提供理论支撑和实践参考。
2. 正文2.1 大运河江苏段概况大运河是中国古代最重要的运河之一，横贯我国多个省市，连接了南北交通纽带。
大运河江苏段作为大运河的重要组成部分，起源于京杭大运河，全长约238公里，跨越江苏省的南京、扬州、镇江、泰州等地。
这一段大运河沿途风景秀丽，历史悠久，文化底蕴深厚，被誉为“中国大运河的明珠”。
大运河江苏段沿途遍布着许多历史古迹和风景名胜，如南京的总统府、扬州的瘦西湖、镇江的金山寺等，这些景点吸引着大量游客前来观光旅游。
大运河(江苏段)旅游发展现状及策略探讨本文以京杭大运河江苏段为研究对象，从遗产资源保护、旅游产品开发、旅游保障设施、客源市场四个方面的旅游发展现状进行分析，总结出旅游发展中存在的问题，并提出策略。
这为塑造好大运河江苏段的总体区域形象、打造有影响力的省级旅游品牌从而成为国内外著名旅游休闲度假区提供了现实的理论依据。
中国论文网/7/view-12975211.htm引言随着2014 年京杭大运河的申遗成功，这条昔日以漕运为主要功能的“黄金水道”获得了成功的转型，世界遗产的美誉使沿线城市获得了空前的发展机遇，运河旅游的热潮持续上涨，同时运河沿线城市的旅游发展也迎来了新的机遇与挑战。
国民生活水平进一步提升催生了庞大的休闲旅游需求，大运河江苏段的旅游开发将成为沿线城市休闲娱乐的新亮点和居民享受型消费的新选择。
一、大运河（江苏段）旅游发展现状（一）遗产资源保护方面大运河江苏段遗产资源丰富，靠运河处分布较密集。
资源的保护现状不同，对遗产资源采取了保护措施，但受制于地方经济不发达、保护意识薄弱，文化遗产保护现状有待改善，保护力度仍需加强，现做出以下简要评价。
1.自然生态资源全长1794千米的大运河在江苏境内穿越了8个地级市，20余条河道密布其中，南北运河纵横交错，水系分布众多。
目前江苏段水脏，对水环境、水文化影响很大。
运河周边水土流失、河床淤积，运河水体浑浊，运河周围环境恶化，且水系多呈散点分布，未形成完整的水网系统。
此外排水设施也不够完善，人为浪费、破坏水资源的现象屡见不鲜，河道进行污水治理、生态修复势在必行。
不同的是，景区周围的运河水质优良，沿岸生态景观较好、物种丰富多样，植被与水面交相辉映，充分展现了运河水韵特色。
大运河江苏段具有不可估量的生态价值，是体味千百年运河的窗口。
2.运河水利工程遗产资源江苏段是大运河通航条件最好、船舶通过量最大、经济社会效益最高的区段，是国家水运和江苏“两纵四横”干线航道网最重要的组成部分，担负着长三角经济重地物资及时中转集散及北煤南运战略任务，在经济社会发展中的地位突出。
中国文物局申报的世界遗产文本《中国大运河》包括了清口枢纽工程、总督漕运公署遗址等运河遗产点，遗产点数量众多，囊括了水利工程遗产、专司征收运河过往船只税费的管理机构、仓储管理及其设施、漕政管理机构等。
3.其他文化遗产资源大�\河江苏段文物古迹密布，古遗产建筑众多，遗产体系整体性较强，具有较好的品质和知名度。
但由于诸多因素及历史局限，沿岸文化遗产的保护、开发和利用始终不尽人意，存在重防汛、轻人文，重外围、轻城区，重新建、轻修复的倾向。
4.非物质文化遗产资源大运河江苏段有多项非物质文化遗产进入国家级非遗名录，基本涵盖了联合国教科文组织公布的《保护非物质文化遗产公约》涉及的各项内容。
同时，大运河江苏段古城的民俗风情突出，是老生活记忆的再现和重生。
（二）旅游产品开发方面近年来，江苏注重旅游业的发展和推广，将江苏秀丽的自然风光和文化底蕴融合，打造了一批精品旅游路线，设计了一些颇具地方特色的旅游文化产品。
从区域宏观背景来看，目前大运河江苏段的文化旅游存在发展不均衡的问题。
随着运河旅游的兴旺，苏南沿线城市发展迅猛，而苏北发展缓慢，基础设施难以支撑休闲度假的需求，旅游开发也缺少引爆市场的重大项目。
苏北自然资源丰富、生态环境优美，苏南自古因河而生、以水兴城，人文资源丰富、文化旅游兴盛，未来发展运河旅游必须本着以水为魂、以史为根、以文为韵的原则，将运河旅游度假开发与城市功能紧密结合，以度假地块开发促进运河旅游的发展。
（三）旅游保障设施方面大运河江苏段沿线的旅游保障设施直接影响到江苏旅游整体发展水平。
境内的旅游保障建设已初具基础，但从旅游地发展生命周期来看，旅游业发展仍处于机遇与挑战并存的复兴阶段。
1.交通大运河江苏段目前由铁路、公路、水路、航空共同构成交通运输网络，形成了现代化的立体交通网络系统。
航空实现了国内支线机场向国内干线机场的飞跃。
高速铁路众多，区位条件突出。
2.餐饮江苏餐饮历史悠久，菜品丰富。
市民对餐饮休闲的需求量增加，江苏餐饮业经营状况普遍较好，处于提档升级、全面发展的重要时期，市场远未达到饱和。
现代时尚餐饮发展蓬勃，对江苏地方传统餐饮带来了很大冲击。
高档特色餐饮、老字号餐饮的品牌化、影响力不够。
江苏仍需集中体现特色小吃文化和传承的街区，挖掘和提高社会化餐饮店的饮食环境和饮食文化。
3.住宿大运河江苏段住宿业发展态势良好，据不完全统计，共有酒店宾馆千余家。
但住宿设施的旅游化程度不高，业态类型不够丰富，旅游体验元素缺失。
特色住宿设施缺乏，度假氛围缺少且品质不突出，旅游配套服务缺乏，面向游客的旅游度假住宿设施较少。
4.旅行社目前，大运河江苏段旅行社规模普遍较小，8个沿线城市也尚无旅游产品和线路的合作营销，区域内的旅游服务中心仅仅针对于单个城市或者单个景区，服务对象有限，根本无法满足市场的需求，旅游保障设施建设明显滞后。
（四）客源市场方面作为传统旅游目的地，大运河江苏段已经发展到从观光旅游为主体向观光旅游与休闲度假引领全面发展的阶段。
国内游客主要源于长三角和毗邻的安徽和山东。
此外，北京、广东的游客比例也高，这两地居民生活水平较高。
国内旅游市场散客化趋势明显，家庭游、自助游盛行，旅游消费能力强。
目前国际游和国内游市场以观光旅游为主，人均旅游花费水平较高且日益增加，游客对休闲度假类旅游产品需求旺盛。
依托长三角客源市场腹地，具有独立经济能力的中青年和中老年游客是国内旅游市场的中坚力量，游客对文化、遗产类旅游资源的消费能力强。
休闲旅游、商务旅游潜力巨大，有较大提升空间。
商务旅游、文化旅游需重点挖掘，以吸引更多境外客源。
二、大运河（江苏段）旅游发展存在的问题（一）品牌形象不清晰“大运河江苏段旅游发展”这个概念已经提出多年，京杭大运河的品牌很大气，但“运河旅游名城”的城市定位十分模糊，水的文章做得不够深入，很多到过江苏的游客可能记住了江苏而忘了大运河。
当前运河开发条块分割，苏锡常、宁镇扬、徐宿淮三块旅游圈独立运作，缺少协同发展，运河旅游缺乏清晰一致的品牌形象塑造。
（二）空间渗透力不强数量众多、自然和人文兼备是江苏旅游资源的优势，但地域分散，资源组合能力差，规模体量较小，总体竞争优势不强。
尤其是历史文化旅游资源受快速城市化冲击，空间渗透能力不强，水陆、水城隔离，缺乏互动且互动性差，旅游资源整合与开发难度较大。
（三）产品体系不健全江苏旅游活动一直以观光旅游为主，早期扬州、苏州、无锡，构成了江苏旅游线路和产品的核心城市。
就运河旅游开发而言，运河旅游产品结构单一、趋于老化，缺乏深开发和加工，夜间游和水上游缺乏创新，水陆互动项目少，游客参与度与体验度较低，经济效益较差与现代旅游主体市场需求特征形成巨大差距，成为影响江苏旅游业可持续发展的重要阻碍因素。
（四）项目可读性差当前江苏旅游偏重自然风光和主题公园，而非城市的文化底蕴，缺少文化内涵较深、文化品位较高的旅游精品和名品。
大投入、生命周期较短的主题公园，使旅游发展的持续性和经济效益不能达到应有的效果。
极具特色的吴越文化、运河文化和工商文化都为高品位的旅游资源，但开发方式和开发程度滞后，本应获得更多市场份额的优良品牌没有争取到相应的游客量，资源禀赋与知名度存在错位关系。
近几年运河整治以城市建设作为指导思路，旅游休闲与文化展示功能被忽略，传统风貌被破坏，两岸多住宅小区，运河的传统历史风貌亟待整治。
（五）产业要素不健全苏南长期侧重第二产业发展，城市服务业处于弱势地位，尤其是现代服务业发展与城市经济规模和城市发展定位不匹配，城市综合服务功能偏弱，服务配套功能有待完善。
景点配套旅游设施与游客可参与和体验的项目远不能满足未来市场需求。
旅游消费仍以景点门票为主，“食”、“住”、“购”、”娱”所占比例过小，旅游产业发展不健全，软硬件条件与上海等城市相比存在一定差距。
（六）空间格局有待优化目前江苏旅游资源的开发总体以观光游为主，开发层次深度不够，自然资源开发缺乏原生性、生态性，文化资源开发缺乏创意性、通俗性、多样化，层次低。
民俗旅游产品的地域市场吸引力有限，民俗无实，没有突出的古镇品牌，缺乏集中的文化展示场所，“宜居”与“宜游”隔离。
运河旅游衍生产品开发刚起步，旅游产业链尚未形成，总体经济效益差。
三、大运河（江苏段）旅游发展策略大运河江苏段旅游度假发展策略包括运河沿岸整合利用、水弄街巷提升开发及区域公共空间利用三个层面。
通过上文大运河江苏段旅游发展存在的普遍性问题的分析，以解决共性问题为导向，结合旅游开发的理论，提出旅游开发基本思路，如下所示。
（一）打造省级运河旅游度假区大运河江苏段不是封闭的景区，但是依托大运河申遗工程，目前古城人文构架已经开始挖掘保护历史资源，在此基础上，以国家级旅游度假区的完善基础设施，融入休闲度假产品，形成处处是景区、点点皆亮点、断断有体验的省级旅游基于对大运河江苏段的旅游发展现状分析及存在的问题分析等，我们不难发现由观光旅游向休闲度假旅游趋势的转变是大运河江苏段旅游市场发展的重要趋势，是长三角旅游业发展高级阶段的必然产物。
随着沿线城市旅游市场的不断成熟、游客消费理念的理性转变，越来越多的人享受康体养生高品质的旅游。
大运河江苏段未来要在新一轮竞争中取得先机，建设成为现代化国际化的旅游度假区，实现未来沿线旅游城市的定位目标，就必须重视提升旅游产品的质量，追求更高层次的旅游品质，只有这样，才能保持大运河江苏段在整个京杭大运河乃至国内外旅游市场竞争中的有利地位。
（作者单位：南京审计大学金审学院）。
