钢架桥搭设.

桥梁脚手架搭设施工方案为确保桥梁墩身施工安全，特制定脚手架搭设如下方案：一、材料要求1、钢管脚手架钢管要使用现行国家标准《直缝电焊钢管》（CB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（CB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量要符合现行国家标准《碳素结构钢》（CB/T700）中Q235-A级钢的规定。

钢管长度要便于人工装、拆和运输，每根重量不要超过25kg；钢管表面要平直光滑，不得有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管上严禁打孔。

搭设前的准备工作2、扣件扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质要符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；扣件不得有裂纹、气孔，不得有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷，并要将影响外观质量的拈砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净；扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N.m时不得发生破坏；扣件规格必须钢管外径相同。

3、脚手板脚手板选用木、竹材料制作，厚度不小于5cm，每块重量不宜大于30公斤。

二、脚手架施工1、施工准备(1)、对钢管、扣件、脚手板等构配件按要求进行质量验收，不合格产品禁止使用。

(2)、对脚手架搭设的场地要进行场地清理、平整，并使排水畅通；脚手架基础必须平整、密实，如基础（承台、明挖基础）宽度允许的情况，脚手架可直接搭设在基础上。

2、搭设(1)、根据施工墩位的实际结构尺寸，确定脚手架搭设的框架。

采用单管立杆扣件式双排脚手架进行搭设，主要由立杆、纵向和横向水平杆用扣件连接组成的钢构架。

内侧立杆距墩身60～80cm，两排立杆的间距60cm，同排立杆的间距在四角处60cm、中间处150～180cm，上下层水平杆的间距（步距）150cm；脚手架外侧立面设置剪刀撑，每4层（6m高度）设置一道；同时，每4层（6m高度）设置连墙件（与墩身抱紧）；(2)、搭设要求①、水平杆连接同侧立杆的水平杆：宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于5m，水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。

桥梁脚手架搭设工法桥梁建设是基础设施建设中的重要组成部分，而桥梁脚手架搭设工法则是桥梁施工中不可或缺的环节。

本文将介绍桥梁脚手架搭设的工法，包括搭设过程、搭设材料和注意事项等方面，以便于读者对桥梁脚手架搭设有更全面的了解。

一、搭设过程桥梁脚手架的搭设过程通常分为以下几个步骤：1.准备工作：搭设脚手架前需要进行场地勘测和规划，确定需要搭设脚手架的位置和高度等，同时要制定详细的施工方案和安全措施。

2.基础设置：根据设计要求，在桥梁两侧或主体结构上设置固定墩台或者基坑，确保脚手架的稳定性和安全性。

3.立杆安装：根据施工方案，按照一定的间距、高度和固定要求，安装立杆。

立杆一般由钢管或者钢筋混凝土构成，通过螺栓或者焊接的方式固定。

4.横梁安装：在立杆之间安装横梁，横梁一般由钢管或木材构成，通过焊接或者螺栓固定。

5.托盘搭设：在横梁上铺设托盘板，托盘板一般由木板或者金属板制成，通过钢管或者木材支撑。

6.安全设施设置：在脚手架搭设完毕后，需要设置防护网、扶手、楼梯等安全设施，以确保工人的安全。

二、搭设材料桥梁脚手架搭设所需的主要材料包括以下几种：1.钢管：钢管是桥梁脚手架的主要支撑部件，一般采用高强度钢管，具有承重能力强、耐候性好等特点。

2.横梁：横梁是连接立杆的主要构件，一般采用钢管或者木材制成，具有承载能力强、抗震性好等特点。

3.托盘板：托盘板是用于搭设脚手架平台的材料，一般采用木板或者金属板制成，具有防滑、耐磨等特点。

4.连接件：连接件主要用于连接钢管、横梁和托盘板等构件，一般采用螺栓、螺母和销钉等，具有牢固可靠的特点。

5.安全设施：安全设施包括防护网、扶手、楼梯等，用于保障工人在施工过程中的安全。

三、注意事项在桥梁脚手架搭设过程中，需要注意以下几点：1.施工方案：在搭设脚手架前，要制定详细的施工方案，包括搭设的位置、高度和固定要求等，以确保施工的安全和顺利进行。

2.稳定性：脚手架的稳定性是施工过程中的重点，要确保钢管、横梁和托盘板等构件的连接牢固可靠，以防止脚手架倾倒或坍塌。

横五线泰宁张家坊至邹王坑段公路工路中国中铁满堂支架施工方案编制： ___________________复核： ___________________审核： ___________________中铁五局五公司横五线泰宁张邹公路工程项目经理部二0—六年福建 .泰宁目录一、编制依据： (2)二、工程概况 (3)三、施工方案设计 (3)1 、构配件种类、规格......................................... 3 .2 、满堂支架方案设计.........................................3 .2.1 支架整体要求.......................................... 3 .2.2 满堂支架及模板设计.................................... 3 .2.3 架体结构计算图（断面图）............................. 4 .2.4 模板结构及支撑体系.................................... 5 .2.5 模板顶端节点构造图.................................... 5 .3 、刚架桥及满堂支架施工工艺................................. 6 .3.1 测量放线.............................................. 7 .3.2 支架搭设.............................................. 7 .3.3 模板制作与安装........................................ 8 .3.4 钢筋加工与安装........................................ 8 .3.5 混凝土浇筑与振捣...................................... 9 .3.6 施工机械、材料用量表及供应计划....................... 1..04 、架体搭设、使用和拆除方法............................... 1..1..4.1 施工准备............................................. 1..14.2 脚手架搭设1...1...4.3 脚手架使用1...4...4.4 脚手架拆除1...5...四、架体结构计算 (15)五、施工安全技术措施 (19)六、施工应急预案 (25)1 、编制目的................................................ 2..52 、应急预案适用范围2..5...3 、应急救援组织机构及职责2..5..4 、应急救援实施程序2..6...5 、加强预防准备工作2..7...满堂支架施工方案一、编制依据：1.1 ．工程建设有关的法律、法规、规范、标准、条例等。

连续刚构桥的施工控制要点摘要：文章详细介绍了连续刚构桥的施工工艺，并对此类桥梁施工中的安全和质量控制要点进行了分析说明，可供同类桥梁施工参考。

关键词：桥梁；连续刚构；施工；质量；安全Abstract: This paper introduces in detail the construction technology of continuous rigid frame bridge, and the bridge construction safety and quality control points were analyzed, for the similar bridge construction.Key words: continuous rigid frame bridge; construction; quality; safety;1 引言国内所建的桥梁形式已从早期的以简支梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主发展到涵盖了梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等五大桥梁体系。

悬臂施工法用于建造预应力混凝土桥，是1950年由前联邦德国首创。

20世纪80年代中期，我国开始借鉴国外的预应力砼连续刚构桥。

1988年，建成了我国第一座主跨180m 的大跨度预应力混凝土连续刚构桥—广州洛溪大桥。

从此，这一桥型在我国得到了广泛的应用和大量的推广。

1997年，我国建成了主跨270m的连续刚构桥—虎门大桥辅航道桥，建成时该桥型跨径居世界之最。

近十几年来已建成几十座大跨度连续桥，取得了良好的社会和经济效益。

连续桥除桥面连续、行车平顺外，更重要的是梁体内的内力分布更加合理，能充分发挥高强材料的作用，有利于增大跨径。

随着桥梁施工技术水平的提高，对混凝土收缩、徐变、温度变化、预应力作用、墩台不均匀沉陷等因素引起的附加内力研究的深入和问题的不断解决，大跨度预应力混凝土连续刚构桥已成为目前在200~300m跨度范围内采用的主要桥梁结构体系。

桥梁工程钢管脚手架施工方案在桥梁工程中，钢管脚手架是一种常用的施工设备，能够提供安全、稳定的工作平台，为施工人员提供便利。

在进行桥梁工程钢管脚手架施工时，需要严格按照相关施工方案进行操作，确保施工质量和安全。

1. 施工准备：在进行钢管脚手架施工前，首先要明确施工计划和图纸，确定施工范围和工序。

然后按照设计要求准备所需的钢管、连接件、脚手板等材料，并进行质量检查，确保符合要求。

2. 搭设基础支撑：在搭设钢管脚手架前，需要对桥梁基础进行检查和修整，确保承重能力满足要求。

然后按照设计要求在桥梁上方搭设基础支撑，保证脚手架的稳定性。

3. 搭设脚手架主体：根据设计要求，将钢管和连接件进行组装，构架起脚手架主体。

在搭设的过程中，要注意钢管的间距和连接件的紧固，确保整个脚手架结构稳固。

4. 安装脚手板：在主体脚手架搭设完成后，需要安装脚手板，为施工人员提供良好的工作平台。

脚手板的安装要均匀、牢固，确保能够承受人员和工具的重量。

5. 安全检查：在脚手架搭设完成后，需要进行全面的安全检查，确保脚手架的各个部位都牢固可靠。

检查包括脚手架的稳定性、承重能力、防护措施等方面，确保施工现场的安全。

6. 施工作业：在脚手架搭设完成并通过安全检查后，可以开始进行桥梁工程的具体施工作业。

在施工过程中，要根据设计要求进行操作，确保施工质量和进度。

7. 施工结束：当桥梁工程的相关工作完成后，需要及时拆除钢管脚手架。

在拆除过程中，要按照逆向的顺序进行操作，确保安全可靠。

同时要做好清理工作，保持施工现场的整洁。

通过以上工作程序，可以有效地进行桥梁工程钢管脚手架的施工，保证施工质量和安全。

在实际操作中，施工人员要严格按照施工方案进行操作，做到心中有数，严格执行，确保施工顺利进行。

**一、编制依据**1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）2. 《建筑桥梁工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）3. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）4. 施工图纸及相关设计文件**二、工程概况**本项目为某地区新建道路跨河段，采用刚架桥结构，桥梁全长100米，主跨60米，桥面净宽9米，设计荷载为公路-I级。

**三、施工部署**1. **施工目标**：确保工程质量，按期完成施工任务，实现安全、文明施工。

2. **施工安排**：- 施工准备：组织施工人员进场，进行技术交底，做好施工机械和材料的准备工作。

- 施工过程：分阶段进行，包括基础施工、刚架桥安装、桥面施工等。

- 施工验收：按照相关规范进行施工验收，确保工程质量。

**四、施工方法及工艺要求**1. **基础施工**：- 进行地质勘察，确定基础类型和尺寸。

- 按设计要求进行基础开挖，确保基础尺寸和标高符合要求。

- 基础混凝土浇筑，采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土强度。

2. **刚架桥安装**：- 刚架桥构件预制：在工厂进行刚架桥构件的预制，确保构件尺寸和精度。

- 刚架桥构件运输：采用平板车运输，确保构件安全运输。

- 刚架桥安装：采用吊装设备进行安装，确保安装精度和稳定性。

- 刚架桥连接：采用焊接或螺栓连接，确保连接牢固。

3. **桥面施工**：- 桥面铺装：按照设计要求进行桥面铺装，确保平整度和强度。

- 防水层施工：采用防水材料进行施工，确保防水效果。

**五、施工准备与资源配置**1. **劳动力计划**：根据施工进度安排施工人员，确保人员充足。

2. **材料供应计划**：提前准备所需材料，确保材料供应及时。

3. **施工机具配置计划**：配备足够的施工机具，确保施工顺利进行。

**六、安全及文明施工措施**1. **安全措施**：- 做好施工人员的安全培训，提高安全意识。

- 严格执行操作规程，确保施工安全。

1. 引言钢架桥是一种常见的临时桥梁结构，广泛应用于公路、铁路等交通工程中。

本文将介绍钢架桥施工的具体方案，包括前期准备、施工过程、安全措施等内容。

2. 前期准备2.1 材料准备钢架桥施工所需材料主要包括钢梁、焊接材料、护栏等。

在施工前，需要对这些材料进行采购、检查和准备工作。

2.2 场地准备钢架桥施工需要选择平整的场地进行施工，同时要确保场地的稳定性和承载能力，在施工前需要进行相关的勘察和评估工作。

2.3 设计方案根据实际桥梁跨度和荷载要求，钢架桥的设计方案应当满足相关的标准和规范。

在施工前，需要制定一个详细的设计方案，并获得相关部门的批准。

3. 施工过程3.1 基础施工钢架桥的施工始于基础的建设。

首先需要对桥墩进行打桩，再进行土方开挖和基础混凝土浇筑。

基础施工完成后，需要对其进行养护，确保基础的稳定性。

3.2 钢架搭设钢架桥的施工核心是钢架的搭设。

主要步骤包括梁体组装、临时支撑搭设和主梁架设。

在这一步骤中，需要保证梁体的质量和准确度，确保整个桥梁的结构牢固。

3.3 桥面铺设钢架桥的桥面需要进行铺设工作。

一般采用混凝土浇筑或铺设钢板等方式。

在铺设过程中，需要保证桥面的平整度和强度，以确保车辆行驶的安全。

3.4 护栏安装为了保证行车的安全，钢架桥需要安装护栏。

护栏的安装要符合相关的标准和规范，保证护栏的稳固和承载能力。

4. 安全措施在钢架桥的施工过程中，安全是首要考虑的因素。

以下是一些常见的安全措施：•工地围栏设置，保障施工区域的安全；•工人佩戴安全帽和安全带，确保施工人员的人身安全；•安装警示标志，提醒过往车辆和行人谨慎驾驶和行走；•安排专人监控施工区域，避免安全事故发生。

5. 施工质量控制钢架桥施工质量直接关系到后期的使用和维护。

为了保证施工质量，应采取以下措施：•定期对施工进度和质量进行检查和验收；•加强施工中的质量监督和管理，确保施工符合相关要求；•建立施工质量档案，记录施工过程中的关键信息和数据。

桥梁脚手架搭设工法桥梁脚手架的搭设是桥梁施工中不可或缺的重要环节。

正确的搭设工法不仅可以确保施工安全，还可以提高工效，加快施工进度。

下面将介绍桥梁脚手架搭设的工法和注意事项。

1. 材料准备在进行桥梁脚手架搭设之前，首先需要充分准备好必要的材料和设备。

常用的材料包括钢管、扣件、横梁、纵梁等。

在选择材料时要确保其质量符合要求，能够承受施工所需的荷载。

同时，还需要准备好相关的施工机具和安全设备，如安全带、安全网等。

2. 布置基础在进行脚手架搭设前，需要对桥梁基础进行检查和布置。

确保桥梁基础平整牢固，能够承受脚手架的荷载。

同时，还需要进行测量和标定，确定脚手架的布置位置和高度。

3. 搭设脚手架支架根据桥梁的结构特点和施工要求，选择合适的支架形式进行搭设。

常见的支架形式包括单排式、双排式、悬挑式等。

在搭设支架时，应按照规范要求进行间距、高度和连接方式的设置，确保支架的稳定性和承载力。

4. 安装横梁和纵梁在支架搭设完成后，需要安装横梁和纵梁。

横梁用于连接支架，增加支撑面积，提高脚手架承载力；纵梁用于支撑横梁，增加脚手架的稳定性。

在安装横梁和纵梁时，应注意连接点的设置和固定方式，确保连接牢固、安全可靠。

5. 完善配件在脚手架搭设完成后，还需要进行配件的完善。

包括安装防护栏杆、设置安全通道、加装安全网等。

这些配件的设置是为了确保施工过程中工人的安全，防止意外事故的发生。

6. 工法调整在桥梁脚手架搭设的过程中，可能会出现一些调整和修改的情况。

在这种情况下，需要及时调整工法，根据实际情况进行相应的改变。

同时，还需要密切关注施工现场的变化，及时发现并解决问题。

通过以上的桥梁脚手架搭设工法和注意事项的介绍，相信读者对桥梁脚手架搭设有了更深入的了解。

正确的搭设工法和严格的遵守规范要求，将确保施工的顺利进行，保障工人的安全，实现施工的高效快速。

希望本文对相关从业人员有所帮助，谢谢阅读。

高架桥脚手架搭设介绍高架桥脚手架搭设是建造高架桥的重要阶段。

正确搭建脚手架可以确保施工过程中的工作安全和效率。

本文档将介绍高架桥脚手架搭设的关键步骤和注意事项。

步骤1. 设计脚手架：根据高架桥的结构和需求，进行脚手架的设计。

确保脚手架能够提供必要的支撑和平稳的工作环境。

2. 准备材料：根据脚手架设计的要求，准备所需的材料，如钢管、钢板、螺栓等。

确保所用材料的质量符合标准。

3. 布置基础：在搭建脚手架之前，先进行基础的布置工作。

清理施工现场，确保地面平整稳固。

4. 搭设主体：按照设计要求，根据高架桥的结构特点，搭设脚手架的主体部分。

注意安全，确保每一步都牢固可靠。

5. 安装配件：根据需要，安装脚手架的配件，如立杆、横杆、斜杆等。

确保每个配件都紧固，并按照设计要求进行布置。

6. 检查稳定性：在搭设完毕后，进行脚手架的稳定性检查。

确保脚手架的结构牢固稳定，不易倾倒。

7. 清理施工现场：搭设完成后，清理施工现场，确保工作环境整洁，减少安全隐患。

注意事项- 在搭设过程中，严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保施工人员的人身安全。

- 在搭设高架桥脚手架之前，检查材料的质量和完整性，确保其能够承受施工过程中的重压和负荷。

- 选择合适的搭设时间，避免气候恶劣或强风天气，以确保施工的顺利进行。

- 在搭设脚手架过程中，及时进行结构的稳定性检查，并修复可能存在的问题，确保脚手架的稳定性和安全性。

- 施工人员需要穿戴符合标准的安全装备，如安全帽、防滑鞋等，确保人身安全。

- 建议由专业的施工人员或技术人员进行高架桥脚手架的搭设，以确保施工的质量和安全。

结论正确搭设高架桥脚手架是确保施工安全和效率的关键步骤。

本文档介绍了高架桥脚手架搭设的步骤和注意事项，希望能对相关人员提供一定的指导和参考。

在实际操作中，要注重安全，严格遵守规程，确保脚手架的稳定性和施工的顺利进行。

刚架桥支架施工方案(新)一、前言随着城市建设的不断发展，大型桥梁的建设日益增多。

建设过程中，刚架桥支架的施工方案显得尤为重要。

本文将针对刚架桥支架施工方案进行详细介绍，旨在提高施工效率和质量，确保工程的顺利进行。

二、施工准备在进行刚架桥支架施工前，必须做好充分的准备工作。

首先要对施工区域进行勘察，确定地基及地形情况，并做好相应的规划设计。

其次要准备好所需的施工设备、材料和人员，保证施工过程的顺利进行。

三、施工步骤1. 基础准备在进行刚架桥支架施工前，首先要进行基础准备工作。

清理施工现场，确保施工区域干净整洁，为后续的施工工作提供良好的条件。

2. 支架搭建支架的搭建是刚架桥支架施工的重要环节。

根据设计要求，搭建支架结构，确保支架的稳定性和牢固性，为后续的施工工作提供可靠的支撑。

3. 钢梁安装在支架搭建完成后，进行钢梁的安装工作。

根据设计要求和标准，精确安装各个钢梁，确保其位置和高度的准确性，保证桥梁的整体结构稳定性。

4. 混凝土浇筑在钢梁安装完成后，进行混凝土浇筑工作。

根据设计要求，准确浇筑混凝土，确保混凝土的密实性和强度，为桥梁的使用提供良好的保障。

四、安全措施在刚架桥支架施工过程中，必须重视安全问题。

施工人员要严格遵守施工规范和操作规程，佩戴好安全防护装备，确保施工过程的安全性和顺利进行。

同时要做好现场管理，保持施工现场的整洁和有序，预防意外事件的发生。

五、总结刚架桥支架施工是一项复杂的工程，需要进行科学规划和精心准备。

本文从施工准备、施工步骤和安全措施等方面进行了详细介绍，旨在提高施工效率和质量，确保刚架桥支架工程的顺利进行。

希望能为相关工程的施工提供参考，并取得良好的施工效果。

以上就是刚架桥支架施工方案的详细介绍，希望对相关工程的实施有所帮助。

刚架桥工程施工方案1. 项目背景本项目位于某市市区新城区，是一座跨越某河流的公路刚构桥。

该桥的设计荷载为每车辆250kN, 设计速度为60km/h，总长度为320m，桥墩高7m，主跨98m，横向利用钢桁架固定板结构，桥面铺设钢路面板。

2. 施工方案2.1 桥梁基础施工方案2.1.1 基坑开挖基坑开挖前，需进行周边环境的保护和分流。

开挖前的安全检查必不可少，有无敏感地下设施应进行人工探测或使用探地雷达，确保问题解决后在开挖。

开挖施工后，基坑四周应设置高度不低于1.2m钢管围栏，同时设置标识警戒标志，确保工人和物品不会坠落。

\t #### 2.1.2 基础施工根据建造图纸设计，分别进行桥墩的地基处理和柱、墩的混凝土浇筑。

桥墩采用“水下出模，人工放水”的方式实现模板施工，柱、墩顶部设置模板，并进行人工抛石、防止径流浸水，幸福。

柱、墩底部预制加筋，钢筋采用带肋钢筋，材质为HRB400。

混凝土按照C30施工，并对混凝土进行密实性检查。

2.2 桥台施工方案2.2.1 三方面地勘和平整对桥台地区除去上述基坑位置外进行高程水准量测，做出地质分析和地勘图。

土方平整后施工队开始对多维度的基建在地勘基础上进行对齐性和水平度的检测，从而更好的达到后续施工的标准。

2.2.2 痕迹定位和深钻抽样根据桥台土层钻孔定位和深度设计进行钻探，在地勘和土层钻孔的基础上进行施工，城区沉积层处理采用排水孔沉井法进行处理。

2.3 桥面板施工方案2.3.1 下净编织施工前先进行原有的松散物的清理，之后在地面上进行二次清理。

底板预埋以12mm孔径的H14铝合金螺栓，并设置地理标志，标示出铝合金螺栓的位置。

安装后需要进行松紧度的测试，安装方式为预压式安装。

2.3.2 面板固定施工时应先确定L/W板的铺设顺序，根据钢板上的基准线进行铺设，确定合适的安装步骤和原则以减少不必要的问题的出现。

2.3.3 韧性膜铺设在完成钢板铺设和固定后，开始韧性膜的铺设。

钢筋混凝土刚架拱桥施工技术摘要：钢筋混凝土刚架拱桥因为其具有自重轻、外形美观、装配化程度高等优点，在实际工程的设计施工中经常被采用，既缩短了施工工期也很好的满足了使用者的要求，本文结合工程实际施工中的某大桥介绍了钢筋混凝土刚架拱桥的施工技术，以供同行参考。

关键词：钢架拱桥施工技术混凝土浇筑0 引言这种桥型自重比较轻、节约材料、装配化程度高有利于加快施工进度、成桥后整体性比较好、外形也比较美观。

它是在桁架拱桥、双曲拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来了钢筋混凝土刚架拱桥，先由腹孔弦杆、主拱腿、实腹段等构件拼组而成裸肋，然后进行混凝土桥面的现浇形成整体组合结构。

对刚架桥的施工，现以位于某一级公路主线k25+550处某混凝土刚架拱桥为例，对构件的预制，起吊、运输构件，安装等工艺要求及方法作简要介绍。

1 钢筋混凝土刚架拱桥施工技术1.1 构件预制。

1.1.1 构件预制场地的修建。

首先要清除障碍物做好场地清理工作，并进行粗略的场地整平工作，然后进行场地的压实测量、细致的找平工作，最后进行预制场地混凝土面层的浇筑，保证底模的强度和平整度。

场地的修建在确保质量的前提下，充分利用当地砂石资源。

1.1.2 进行拱片放样。

拱片放样应采用坐标法，纵横坐标在放出跨径尺寸后应分段放出来，然后连接坐标点到拱片下缘线。

定出拱片、斜撑、弦杆轴线的位置，依是根据设计尺寸，画出构件交角圆弧线和轮廓线，定出各大小结点、横系梁联结点和各吊点的位置。

1.1.3 制作拱片模板。

可以采用红松板材制作条弧形拱片预制件的模板，制作起来很方便、造价也可以降低，表面用优质的铁皮包覆，既能现场加工，又可以达到钢模板的效果，制作时间也可以缩短。

3m～5m模板长，采用企口型式的模板接头，这样方便拆装；模板背面钉竖向肋木每隔50cm设一根，以此来对模板进行加固。

1.1.4 制作并就位钢筋骨架。

组装分部制作成型的钢筋骨架后，将其整体放入模板。

在现场安装固定横向联结系预埋件，并将放置好的钢筋骨架接头焊接好，现浇混凝土接头处钢筋的处理工作在调整点焊好后进行，在钢筋校核无误后方可进行立模作业。

桥梁工程施工脚手架搭设技术规程一、前言桥梁工程建设是现代城市发展的重要组成部分，而桥梁施工中所涉及到的脚手架搭设技术更是至关重要。

为确保施工质量和工人安全，制定一份详细的技术规程是必要的。

二、搭设前准备1. 确定搭设位置在搭设脚手架前，需要先确定其位置。

应根据桥梁的结构特点和施工需求确定搭设位置。

在选择搭设位置时，需要考虑到周边环境、地形地势、道路交通等因素。

2. 准备搭设材料准备好搭设所需的脚手架材料，如扣件、钢管、横杆、竖杆、脚轮、支撑架等。

3. 确定搭设方案根据桥梁的结构及施工要求，制定脚手架搭设方案。

方案应包括脚手架的高度、构造、间距等。

三、脚手架搭设1. 确定脚手架高度根据施工需求和安全要求，确定脚手架的高度。

在高度确定后，需要进行标识，并设置安全警示标志。

2. 安装脚轮在脚手架的底部安装脚轮，以方便移动和调整。

脚轮应牢固连接，并具备固定功能。

3. 搭设主体架按照搭设方案，依次搭设脚手架主体架。

主体架应平稳牢固，与桥梁结构紧密连接。

在搭设过程中，要注意横杆、竖杆的间距和位置。

4. 安装支撑架在搭设过程中，根据需要，需要设置支撑架。

支撑架应坚固稳定，且与主体架紧密连接。

5. 安装安全设施在脚手架的搭设过程中，需要设置安全设施，如安全网、安全带等。

安全设施应坚固、牢固，能够有效地保护工人的安全。

四、脚手架调整和检查1. 调整脚手架在脚手架搭设后，需要进行调整。

调整应包括水平度、垂直度、稳定性等方面。

调整时，应使用专用的工具和设备。

调整后，需要重新检查脚手架的稳定性和安全性。

2. 检查脚手架在脚手架搭设完成后，需要进行检查。

检查应包括脚手架的构造、连接、安全设施等方面。

检查时，应认真查看每个连接处，确保连接牢固。

同时，需要检查安全设施的有效性和完整性。

五、拆除脚手架1. 拆除前准备在拆除脚手架前，需要进行准备工作。

应将安全设施全部拆除，并将脚轮固定。

在拆除前，需要进行安全警示，并采取相应的措施，确保人员和物品的安全。

1。

编制依据1。

1日照港岚山港区30万吨矿石码头铁路专用线施工图。

1.2国家、铁道部现行和新颁布的有关施工规范和验收标准。

1。

3参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《铁路桥涵施工手册》、《建筑施工计算手册》.1。

4《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发〔2013〕66)1。

5施工现场详细调查后所获得的较为详实的资料.1。

6本单位现有施工经验和施工水平。

1.7《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（中华人民共和国主席令第三十号）。

2。

编制原则2。

1.保证工期的原则根据业主关于的建设工期要求,以施工组织总体部署的安排为前提配备施工要素,平行作业,确保工期。

加强与济南铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位，输油管道部门及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行.2。

2.保证既有线安全的原则⑴严格执行“安全第一，预防为主,综合治理”的安全生产方针，编制的施工方案必须符合有关法律、法规、技术规范和标准。

⑵编制的方案必须满足既有铁路的正常运营，最大限度地减少对铁路运输秩序的干扰。

⑶方案满足下列条件方可实施：须经监理单位、业主签认；施工现场已经济南局、业主、监理和施工单位调查确认;地下管线已明确位置或已改迁.⑷施工条件发生变化时，偏向不安全时，方案重新审报.2.3编制范围DK0+811.75日照港岚山港区30万吨矿石码头铁路专用线，1-16.0＊4。

5m刚架桥。

3.工程概况3。

1桥址概况本桥位于汾水镇站至岚桥港内站，路基下部，沿路基横向布置，孔跨下部穿过八根输油管道。

3。

2设计概况本桥为保护石油管道而设立，采用高程系统与线路相同,设计活载：中—活载;桥上线路情况为曲线。

孔跨布置：中心里程DK0+811。

75，全桥长：37.7m，净跨径：16m，净高4。

5m。

本桥为保护输油管道而设，管底高于承台承台底部。

本桥采用水泥搅拌桩、钻孔桩基础，桩基的直径主要为1m.出入口翼墙设计承载力σ=220kpa.地基容许承载力【σ】=120kpa，采用水泥搅拌桩,桩径0。