成人教育 《运输枢纽与场站设计 (1)》期末考试复习题及参考答案

运输枢纽与场站设计练习题C运输枢纽与场站设计练习题C一、填空题1.零担货运站的，是指零担站竣工投入使用后的适用年度。

2.根据车间的工作过程和作业程序，客运站主要流线可分为、、三种。

3.，是指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大的同时在站人数的平均值。

4.是铁路旅客运输计划的基础，也是铁路新线建设、旧线和技术设备改造的重要依据。

5.铁路客运站车站旅客发送量一般采用和乘车系数计算法两种。

6.铁路货运站的作业主要包括和，有的货运站还办理少量的客运作业。

7.装卸机械的生产率有生产率和生产率两种。

二、选择题1. 高台式仓库地面一般高出路面（），与运输车辆车厢底板相平。

A. 1.00m~1.10mB. 1.10m~1.20mC. 1.20m~1.30mD. 1.30m~1.40m2. 地铁车站规模如果根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为（）级。

A. 2B. 3C. 4D. 53. 地铁站台的高度都是以使用的车型为依据的。

在我国，一般将（）高度的站台称为高站台。

A. 400mmB. 650mmC. 900mmD. 1000mm4. 运输企业设计同其它工业企业设计一样，分为工艺、土建、动力、卫生设计和经济概算等部分，其中最重要的是（）。

A. 工艺设计B. 土建设计C. 动力设计D. 卫生设计5. 汽车零担货物运输是指货主一次托运，同一到站的货物，计费质量不足（）的货物运输。

A. 2tB. 3tC. 4tD. 5t6. 我国国家标准集装箱质量系列采用5t、10t、20t、30t四种，相应的型号为5D、10D、ICC及IAA。

其中（）型主要用于国内运输。

A. 5D和10DB. 10D和ICCC. ICC和IAAD. 5D和IAA7. 货物平均堆存期是指报告期内每吨货物自进库场开始，到出库场为止的所推荐的平均时间，一般为（）。

A. 1～3天B. 2～5天C.4~6天D. 5～8天8. （）是一种标准格式的通用性较强的立体仓库。

2020-2021学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业
一论述题 (共2题，总分值30分 )
1.论述装卸机械需要数量的确定方法。

（15 分）
答：装卸机械的数量，应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。

计算时, 一般分别用两种方法进行,其- -为满足作业量的要求,其二为满足规定的车辆停留时间的要求。

根据该货场办理货物的种类、性质与货运量，分析确定装卸机械的类型。

根据所选装卸机械的工作性质(间断型、连续型)，计算确定每一种装卸机械的数量。

2. 论述港口布置的基本类型及港址的原则。

（15 分）
答：基本类型:自然地形的布置、挖入内陆的布置、填筑式的布置。

港址的原则：
自然条件:(1) 良好的水域:港阔、水深、风浪小，不淤不冻（2）良好的陆域:地形平坦开阔.
社会经济条件:(1)依托大城市，经济腹地广阔(2)与其他交通干线联系方便
二名词解释题 (共10题，总分值30分 )
3.港口腹地（3 分）
是指那些有物资（或旅客）经过某港运输的地区，或者港口货物运来或运去的地区。

4.铁路运量指标（3 分）
铁路运量是铁路运输量的简称，亦即铁路运输的产量。

它包括货运量和客运量，其综合指标是换算周转量。

由于铁路运输部门的产品是旅容和货物在空间上位置的转移，就全国铁路来说，铁路运输部门的产量，在货物运输方面是货物发送量、装车数、货物周转量；在旅客运输方面是旅客发送量、旅客周转量；综合反映旅客和货物运输的产量是换算周转量。

5.旅客最高聚集人数（3 分）。

第一章枢纽形成机理一、运输枢纽的理论开展形态●单极极化●多极扩散●运输枢纽●枢纽群落第二章枢纽根底知识一、运输港站枢纽站场布局模式布局模式：运输枢纽有多个运输场站构成，在枢纽，多个运输场站的业务功能构造形式表现为运输枢纽的布局模式。

重要性：决定了场站客货运输组织量的分配方式，对规模、选址有重要影响对运力组织、管理机制及投资经营方式、运营效率及城市交通环境有影响根本布局模式业务综合专业分工式布局模式选择第三章运输枢纽空间构造一、中心地理论根本概念和思想理论假设条件: 理想地表理性人建立条件：供应点数量最少——利润最大原则所有人口都应该得到商品和效劳——市场区全覆盖原则二、运输枢纽空间布局构造形态终端式轴线式第四章运输枢纽规划与设计一、辐射围腹地辐射围〔铁路公路航空〕或腹地〔水运〕是运输网络或港站枢纽的效劳区域，或称为以港站为中心的经济区域。

港口陆向腹地大小主要取决于该地区与其他地区是否存在贸易以及贸易量大小。

这种贸易关系取决于港口地区的经济开展水平与规模。

港口与海向腹地联系严密程度影响因素海向腹地与陆向腹地的互补性距离的相近性以及国际航线相近性传统上的联系现状辐射围确定程序：对既有站场、线路过去和现在的客货运量进展研究，进而调查客货流的起点与终点，最后把那些通过该线路及其场站收发客货流的经济据点从地理上连成一片，即辐射围。

作用：了解运输站场和线路与地区经济的联系，从而论证运输线路和场站的经济地理意义。

发现辐射围存在的不合理运输，以及与客货流分布相关的运输线路和场站、生产单位布局的缺陷，并由此提出改进措施。

远景〔设计〕辐射围是新建及改建运输线路和其站场的未来辐射围。

其划定除了要进展经济地理勘察外，往往辅以经济分析和计算。

确定程序：调查可能被设计场站吸引地区的远景生产与交通布局情况，由此推测其可能产生的客货流规模及方向，根据经济单位、运输线路和客货流的分布，找出合理的运输联系方式，最后把倾向于设计线或其站场的经济据点，从地理上联成一片并确定其界限，即设计辐射围主要作用：根据辐射围各经济单位远景生产的开展和交通的变化，估计线路建成或改造后的客运量，客货运路是决定站场运输能力和技术标准的主要依据。

一、名词解释1、交通港站：2、综合运输：3、港口腹地：4、调车驼峰：5、回旋水域：6、交通枢纽：7、辐射范围：8、流线疏解：9、旅客最高聚集人数：10、产业布局：11、交通枢纽规模：12、换乘：13、码头泊位尺度：14、机场净空区：15、层次分析法：二、填空题1、综合交通枢纽是的综合性设施。

2、港口腹地是指的地区范围。

一般分为陆向腹地和。

3、候车室面积要根据来计算。

4、行人交通安全设施有人行横道，，，行人交通信号，安全岛，步行街。

5 流线交叉点可分为，环岛交叉点，和立体交叉点。

6、客货运场站规模最基本的是要确定枢纽场站设计年度的。

7、交通流线的描述方法主要有和。

8、交通流线冲突可以通过对时间和空间的某一方面调整来疏解，具体可分为、和。

9、飞行的安全高度是保证飞机不与地面障碍物相接的飞行高度。

10、衡量码头规模的指标是。

交通港站与枢纽的基本功能是、和以及城市对外联系。

12、通航江河岸边的交通枢纽依托的是国内的和。

13、网先枢纽就是位置的枢纽，不存在选址问题。

14、枢纽规划要结合不同的交通方式在整个运输体系中的，通过合理布局来加强衔接和相互协调。

15、交通枢纽规划要做到、，并注意减少污染，保护环境。

16、要合理确定枢纽与港站规模必须要对其影响因素进行全面调查分析，其中是最重要的影响因素。

17、短距离运输主要利用城市内道路进行，它与交通需求者对和的选择行为有关，并与融为一体。

18、正确选择铁路与，避免和减少对城市的包围、分割和干扰是搞好铁路枢纽布局的重要前提。

19、客运站与城市道路的联系主要通过来实现。

20、城市交通规划的四阶段理论主要是指、、和。

21、枢纽的形成大多依赖于一个城市是作为实现内外连接的和。

22、国家级公路交通枢纽与共同构成国家最高层次的公路运输机场设施网络。

23、交通枢纽在规划布局的过程中要加强与和之间的协调。

24、交通枢纽的运转是在系统效益最优的前提下对各种方式的交通枢纽场站总体布局包括、和进行优化。

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一、单选题
【题目序号】是一年内经由水运输出输入港区并经过装卸作业的货物总量。

A.吞吐量
B.自然吨
C.通过能力
D.港口能力
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：A
【题目序号】始发、终到旅客列车为主，切除在铁路线路终端的客运站可采用（）布置
A.通过式
B.尽端式
C.中间式
D.混合式
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：B
【题目序号】建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用（）布置。

A.通过式
B.尽端式
C.中间式
D.混合式
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：A
【题目序号】是铁路与城市交通的联系纽带。

A.站房
B.站场
C.站前广场
D.调车场
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：C
【题目序号】是车站的一个生产车间，是车站办理货运作业的场所。

A.货场
B.调车场
C.到发场#仓库
提示：本题为必答题，请认真阅读题目后再作答
--本题参考答案：A。

2017-2018学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业
一、名词解释(每小题10分,共80分)
1.可行性研究
可行性研究是以预测为前提,以投资效果为目的,从技术上、经济上、管理上进行全面综合分析研究的方法。

2.港口吞吐量
港口吞吐量是指一段时期内经水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，计量单位为“吨”或“标准箱（TEU）”表示，一个标准20英尺集装箱为一个标准箱。

3.客座利用率
航班客座利用率是指航空器承运的旅客数量与航空器可提供的座位数之比，它反映了航空器座位的利用程度，是体现航班效益和空运企业经济效益的重要指标。

4.货物发送吨数
货物发送吨数为铁路区域或车站在一定时期内装车所完成的发送货物吨数
5.货物吞吐量
货物吞吐量是指发出和到达的零担货物的数量。

货物吞吐量包括邮件、办理托运手续的行李、包裹以及补给运输船舶的燃料、物料和淡水。

是港口行业重要统计指标。

6.旅客最高聚集人数。

2020吉大网络教育运输枢纽与场站设计大作业解答(说明：前面是题目，后面几页是答案解答部分)一论述题1. 论述铁路货运站总平面布置要求。

2. 如何计算港口作业能力？3. 论述港口布置的基本类型及港址的原则。

4. 地铁站的主要设施及设备的计算。

二名词解释题5. 货物吞吐量6. 公路客运站7. 货物发送吨数8. 跨线设备9. 零担货运站的设计年度10. 零担货运站11. 通过运量12. 客座利用率13. 速度系数14. 运输企业的合理布局三简答题15. 简述铁路货运站装卸机械的分类。

16. 为了使公路客运站内各种流线合理协调，必须注意研究解决好哪些问题？17. 简述我国公路运输企业货运站的分类。

18. 简述公路客运站的主要流线。

19. 简述公路客运站的站级划分。

以下是解答部分一论述题1. 答案：铁路货运站总平面布置要求：（1）正确选址、合理分区①选址应尽量避开：高填土、滑坡、永冻土、流沙层、淤泥层、断层、溶洞等地质严重不良地段；有开采价值的矿体或采空区；受山洪或内涝严重威胁的地段；受邻近工厂严重污染的下风地段。

②各类房屋选址要配合地方城市规划，货运房屋选址还应适应地方工农业发展的需要。

③除因生产运输要求必需布置在靠近铁路线的房屋外，一般房屋应尽量考虑利用铁路站区附近的山坡、荒地和瘠地。

④有条件时，各厂段的同类型车间可集中布置或合并，以提高房屋及设备的利用率。

⑤房屋总平面布置应注意邻近房屋体型和竖向高度上的互相协调。

（2）布置紧凑、节约用地①紧凑布置房屋及各类建筑物、构筑物、堆场、绿地的位置，合理减少互相间距。

②在采取措施保证安全卫生的基础上，合理减少防火、防爆及卫生间距。

③近期建设与远期发展相结合，近期建设尽量集中，避免过多或过早地占用土地，预留发展用地力求符合实际。

④充分利用各种零星边角碎地及铁路曲线形成的扇形地带布置次要建筑物。

（3）利用地形、节省工程量①在山坡地，房屋和构筑物在生产性质、工艺流程、运输要求许可情况下，可以分台阶布置。

吉林大学网络教学学院
2019-2020学年榜首学期期末考试《运送纽带与场站设计》大作业
学生名字专业
层次年级学号
学习中间分数
年月日
作业完结要求：大作业要肄业外行写，供给手写文档的明晰扫描图像，并将图像增加到word 文档内，终究wod文档上载渠道，不答应学生提交其他格局文件（如JPG，RAR等非word 文档格局），如有相同、抄袭分数按不及格处理。

一、名词解说（每小题2分，共20分）
1、物流
2、运送企业的合理布局
3、零担站的货品吞吐量
4、集装箱货运站的年运送量
5、零担货运站的设计年度
6、集装箱的拆装箱工作量
7、立体库房
8、公路客运站
9、旅客最高集合人数
10、铁路运量目标
二、简答题（每小题6分，共60分）
1、简述铁路货运站的工作作业与一般技术站对比具有哪些特色？
2、依据货源、货流特色的不一样，不一样类型铁路货运站货运作业的偏重点有哪些不一样？
3、影响招引规模划定的要素首要有哪些？
4、简述散堆装货品对装卸机械的要求。

5、简述线路的走向与路由。

6、港区与城区一直和谐地开展，在港口规划港址挑选和制定城市整体布局规划时，应留意哪几点？
7、专业区区分是港口规划工作对比重要的环节，一般要留意哪几点？
8、简述何为港口的最优泊位数。

9、削减船只操作艰难所要求的殷实水深一般包括哪两方面？
10、为了进步船只进出港的安全性，满意杰出的操船作业条件，航道选线应留意哪些疑问？
三、论说题（每小题10分，共20分）
1、论说怎么用方针规划法对运送企业进行合理布局。

2、论说运送企业设计的一般程序。

吉大18春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业一-0004
（）可分成发送车辆流线和到达车辆流线。

A:客流
B:货流
C:车流
D:箱流
答案：C
根据交通部《汽车客运站级别划分和要求》，公路客运站共被划分成（）个等级。

A:2
B:3
C:4
D:5
答案：D
就某铁路局而言，货物发送吨数=运送到达吨数+（）。

A:发送移交吨数
B:货物运送吨数
C:货物接运吨数
D:均不成立
答案：A
公路货运站的设置形式有整车货运站，零担货运站和（）。

A:混装货运站
B:整零货运站
C:集装箱货运站
D:车队货运站
答案：C
（）的特点是发送时先分散后集中，到达时先集中后分散。

A:客流
B:货流
C:车流
D:箱流
答案：B
（）是指货车由机车牵引在区段内运行，不包括沿途中间站停站时间在内的平均速度。

A:货物运送速度
B:货车旅行速度
C:货车技术速度
D:货物运送时间
答案：C
（）一般是根据客流需要设置在客运班车沿线的旅客集散点。

A:自办站
B:公办站
C:代办站
D:停靠点
答案：D
( )是车站内各种流线的主线。

A:客流
B:货流。

2018-2019学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业
一、名词解释（每小题3分，共15分）
1、旅客最高聚集人数
2、装卸机械的运营生产率
3、集装箱货运站的年运输量
4、铁路运量指标
5、港口通过能力
二、简答题（每小题8分，共40分）
1、简述公路货运站的任务。

2、合理的集装箱堆场布置应符合哪些基本原则？
3、简述铁路客运站平面布置的总体要求。

4、简述线路的走向与路由。

5、简述港口的组成。

三、论述题（共45分）
1、船舶进出港，为什么必须在规定的航道内航行？为了提高船舶进出港的安全性，满足良好的操船作业条件，航道选线应注意哪些事项？（25分）
2、论述铁路货运站总平面布置要求。

（20分）。

第一章1. 名词解释：系统、规划答：系统：系统是由相互作用或相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体（钱学森）；规划：一般而言，就是对所研究系统的远景发展的科学规定和论证，它是通过人们能动地认识和协调系统运动，将某一系统的运动纳入有目的、有秩序、有规律活动轨道上的一种过程或手段2. 画图说明汽车服务系统的结构？3. 汽车使用服务系统的服务内容有哪些？答：主要服务内容：①质量保证期内的免费维护和维修；②有关汽车使用、驾驶、维护及维修的技术咨询和培训；③用户在汽车使用过程中的配件供应及维修服务；④二手车交易：采取旧车回收、以旧换新和以旧换旧等形式；⑤建立用户档案，收集并及时反映用户意见，保持和用户经常联系；⑥组织用户的各种联谊活动，如俱乐部、座谈会、参观和旅游等，目的是同用户建立友好关系，争取用户再多买新车。

4. 汽车金融服务的内容有哪些？答：金融业提供的汽车金融服务是汽车专业服务价值链中的一个重要环节，汽车金融服务不仅仅提供消费信贷，它的服务范围非常广：①为厂商维护销售体系、整合销售策略、提供市场信息的服务；②为经销商提供存货融资、营运资金融资、设备融资、财务咨询及培训等服务；③为用户提供消费信贷、大用户的批售融资、租赁融资、维修融资、保险等业务。

汽车金融服务第一位的任务并不是本身赚钱，而是促进母公司汽车产品的销售。

5. 目前的汽车服务系统有哪些特点？答：1）因人而异，统一目标难定；2). 关系复杂，多种专业交叉；3). 层次众多，系统结构庞杂；4). 适应性差，环境影响大；5). 关系不顺，系统管理较难。

6. 规划的主要任务是什么？答：规划的主要任务是要解决发展方向、原则、规模、速度和机构等方面的问题，指出实现目标的可能性和必要条件，并对达到规划目标的主要步骤作出比较全面、合理的安排。

具体地说，规划的基本任务主要有以下三个方面：①确定规划对象系统的基本状态和历史发展特点，并在此基础上预测系统未来可能达到的状态；②确定对象系统发展方向、发展速度和合理的规模；③协调对象系统与外部环境之间的关系，提出并评价规划方案。

运输枢纽与场站设计答案2021-2021学年第二学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业一、名词解释（每题5分，共20分）1.旅客最高聚集人数答：旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室内瞬时（8～10min）出现的最大候车（含送客）人数的平均值。

2.港口吞吐量答：港口吞吐量（Port handling capacity）是指一段时期内经水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，计量单位为“吨”或“标准箱（TEU）”表示，一个标准20英尺集装箱为一个标准箱。

3.铁路运量指标答：铁路运输生产活动。

铁路运输生产是以列车装载旅客和货物，沿着铁路线路运行，从而实现旅客和货物的位移。

因此，有关旅客和货物的位移以及机车、车辆和列车的移动，都属于铁路运营活动。

为安排、组织铁路运营活动所进行的各种工作，统称为铁路运营工作，在中国又称为铁路运输组织工作。

4.速度系数答：速度系数是另一个无量纲速度，其地位与马赫数相同，引进速度系数的意义在于有时使用它比使用马赫数方便一些。

二、简述题（每题15分，共60分）1.简述线路的走向与路由。

答：线路的走向与路由的确定要考虑以下几个要素； 1）线路的性质、作用及地位 2）客流集聚点和主客流方向 3）城市道路网及建设状况 4）线路的敷设方式和技术条件 5）与城市发展的近远期结合 2.简述港口的组成。

答：港口由水域和陆域两大部分组成。

3.简述公路货运站的任务。

答：满足社会对公路货运的要求、组织好各种运输方式的衔接、为货主或用户服务、安全及时地完成任务4.简述铁路货运站装卸机械的选择原则。

答：根据所列货物品类，确定运用的场库及装卸机械类型：（1）整车成件包装货物采用仓库，装卸机械采用电瓶叉车；2021-2021学年第二学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业（2）零担成件包装货物采用仓库，装卸机械采用电瓶叉车；（3) 集装箱货物采用集装箱场（堆货场，装卸机械采用门式起重机；（4）长大笨重货物采用长大笨重货物场（堆货场），装卸机械采用门式起重机；（5）散堆装货物采用平货位堆货场，装卸机械采用链斗式装车机(装砂机)；（6）粗杂品货物存储采用货棚，装卸机械采用电瓶叉车。