配煤方案模板
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配煤方案初稿背景为满足工业发展所需能源,煤炭作为我国主要能源备受重视。
而煤炭存在着不同品种、不同质量等问题,需要进行合理的搭配配煤。
因此,本文旨在对现有煤炭资源进行分析,并提出一份初步的配煤方案,以便于保障工业生产的可持续发展。
煤种分析根据煤炭的成分和性质,我国将其分为长焰煤、焦煤、无烟煤和褐煤四种主要煤种。
本文主要分析焦煤和无烟煤的性质与特点。
焦煤焦煤是指固定碳含量较高的煤种,通常用于冶金工业中的炼焦、铸造等过程中作为燃料。
焦煤的主要指标包括挥发分、固定碳、灰分和水分含量等。
其中,挥发分越低、固定碳越高的焦煤可作为高质量燃料,比如用于钢铁冶炼和煤气化等。
无烟煤无烟煤是在我国的煤种中含碳和挥发分含量相对较低、灰份较少的煤种。
无烟煤主要用于热电站和城市居民生活的供暖。
综合考虑其环保性、燃烧过程中产生的有害气体和粉尘等因素,目前主流无烟煤是富硫低热值的煤种。
配煤方案基于以上对焦煤和无烟煤的分析,我们提出以下配煤方案:1.将高固定碳的焦煤和低灰分的无烟煤按煤质比例1:1配制,可用于冶金工业中的燃烧炉和烧结机等设备。
2.将低挥发分的焦煤和高热值的无烟煤按煤质比例1:2配制,可用于造纸工业、化工工业中的锅炉和窑炉等设备。
3.将低灰分、低挥发分的无烟煤和中等灰分、中等挥发分的焦煤按煤质比例1:3配制,可用于电力工业中的锅炉等设备。
结论通过本文对我国主要煤种——焦煤和无烟煤的分析和比较,我们得出了一套初步的配煤方案,以满足工业生产中的煤炭需求,并保证环保、高效、可持续发展。
当然,配煤方案还需要结合实际情况进行调整和完善,以便更好地适应产品和设备的要求。
景化公司储煤与配煤方案第一篇:景化公司储煤与配煤方案贵州宜化储煤与配煤方案储煤方案:景化公司干煤棚储煤容量为1.5131万吨,露天煤场储煤容量为4.3万吨,目前进厂原煤矿点有2个,但总体分两种煤:晋城小矿、兰花矿。
将干煤棚AC库堆放晋城小矿煤,B库堆放兰花矿煤(库存0吨),ABC库堆放满后,再将入场煤按AB区域堆放在露天存放。
配煤方案:目前进厂原料煤就只有晋城小矿煤,配煤比例:晋煤9铲:原来库存的阳煤1铲:返料和烟道灰当天使用完。
搅拌均匀后再铲入进料口。
第二篇:配煤问题总结配煤问题总结一、在气化配煤问题上,前期我们的工作主要从以下几个方面着手:(一)适用原则参照目前全国运行状况较稳定的粉煤气化装置的用煤情况,循着他们的经验教训,有计划、有目的地寻找适合我们航天炉装置的煤种。
气化用煤应具有独特的粘温特性,它的粘温曲线必须在一个较宽的温度区间里有一个平滑的曲线段,否则操作上将极难控制,不利于装置的长周期稳定运行。
目前我们掌握的其他运行较好的气化装置用煤情况:1、安徽临泉原料煤试烧了7、8个煤种之多,最后采用晋城长平煤和神木煤两种,长平煤末:热值23639.6KJ/Kg;神木煤末:热值23141.4KJ/Kg;两种煤掺烧比例1:1,掺烧后灰熔点适中,不用再掺烧石灰石来降低煤的灰熔点。
2、濮阳龙宇一度使用神木煤和永城的新桥煤配1:1的比例,由于掺烧石灰石量变化较大,曾经将膜式壁上渣钉烧坏,浇注料脱落,获得惨痛的经验教训。
现在谨慎得只敢使用神木煤,不敢越雷池一步。
3、中原大化使用神木煤与永华煤配1:1的比例,中间也用过鹤壁煤,但旋即转回继续使用神木与永华煤,前期由于煤质原因跳车了。
4、鲁南化肥厂是水煤浆进料,采用山东兖矿煤部分矿点进行配煤,他们的矿点分散,能力小。
由于距离我们公司太远,所以没有对他们的煤种进行研究。
5、渭河化肥厂采用甘肃华亭煤。
6、上海焦化厂气化装置采用神府煤。
7、淮南化肥厂采用河南义马煤、甘肃华亭煤(各50%)8、永城煤化工使用的煤种较杂,神木煤、甘肃煤、新桥煤都使用过,且运行时间都不长,他们的原因较多,没有什么代表意义。
配煤方案协议书甲方(配煤方):_____________________乙方(煤炭供应商):________________鉴于甲方需要对煤炭进行配比以满足特定用途,乙方作为煤炭供应商,愿意提供符合甲方需求的煤炭资源。
为明确双方的权利和义务,经协商一致,特订立本配煤方案协议书。
第一条配煤方案1.1 配煤方案应由甲方提出,乙方根据甲方的配煤要求提供相应的煤炭。
1.2 配煤方案应包括煤炭的种类、质量标准、数量、价格及配比比例等。
第二条煤炭供应2.1 乙方应保证所供应煤炭的质量符合甲方的配煤方案要求。
2.2 乙方应按照甲方的配煤方案及时供应煤炭,确保甲方的生产需求。
第三条质量检验3.1 甲方有权对乙方供应的煤炭进行质量检验,乙方应配合甲方的检验工作。
3.2 如煤炭质量不符合配煤方案要求,甲方有权要求乙方更换或退货。
第四条价格与支付4.1 煤炭的价格应根据配煤方案和市场行情由双方协商确定。
4.2 甲方应在收到乙方煤炭后,按照约定的支付方式和时间向乙方支付货款。
第五条违约责任5.1 如乙方未能按时供应煤炭或供应的煤炭质量不符合要求,乙方应承担违约责任,并赔偿甲方因此造成的损失。
5.2 如甲方未能按时支付货款,甲方应承担违约责任,并支付违约金。
第六条协议的变更与解除6.1 本协议一经签订,未经双方协商一致,任何一方不得擅自变更或解除。
6.2 如遇不可抗力因素导致协议无法履行,双方可协商解除协议。
第七条争议解决7.1 本协议在履行过程中如发生争议,双方应通过友好协商解决。
7.2 协商不成时,任何一方可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第八条其他8.1 本协议未尽事宜,由双方协商补充。
8.2 本协议一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
甲方(盖章):_________________ 乙方(盖章):_________________代表(签字):_________________ 代表(签字):_________________日期:____年____月____日日期:____年____月____日。
煤炭配煤营销方案背景煤炭是我国能源的重要组成部分,为降低环境污染、提高能源利用效率,推动煤炭产业转型升级,加大清洁能源产业的发展和利用力度,需要设计出一套科学合理的煤炭配煤营销方案。
方案煤炭配煤的目标是能够减少煤炭在清洁能源中所占比例,提高清洁能源的使用效率,以及减少环境污染。
本方案将运用先进的全自动粉煤灰配比系统,对煤炭的质量、热值、硫分等因素进行科学的分析,根据燃烧特性和使用需求,进行配比,使不同质量的煤炭配比合理,燃烧效率高,环保效果好。
预期效果采用本方案的煤炭配煤系统可以根据客户的需求进行科学配比,达到以下效果:•提高清洁能源在能源结构中的比重;•挖掘煤炭资源的利用率,提高能源利用效率;•降低碳排放,减少空气污染;•节约成本,提高效益。
实施步骤第一步:煤炭质量检测煤炭的热值、硫分、水分等指标会影响煤炭的质量,所以首先需要对煤炭的质量进行检测。
这部分需要专业的化验室进行分析,以确保数据的准确性。
第二步:煤炭质量分类根据检测结果,对煤炭进行分类。
煤炭性质不同,其燃烧特性也不同,不同煤种的粘结力、耐热性、燃烧过程中的产物不同,需要针对不同的煤种制定不同的燃烧方案。
第三步:配比设计根据检测结果和煤炭性质分类,制定煤炭的配比方案。
配比方案需要考虑煤种、水分、粒度等因素,还需要考虑配比过程中的热力学计算,包括热值计算、吸热反应的平衡计算、热解反应的平衡计算和物料平衡等,确定各煤种的投入量和粒度范围。
第四步:配煤根据配比方案,通过全自动粉煤灰配比系统进行配煤。
第五步:调整测试在配煤过程中,需要不断地对空气流量等参数进行调整,以保持各种煤炭的燃烧温度、压力和氧化程度。
在调整过程中需要进行测试和记录,并及时调整配煤系统。
第六步:实施改进根据配煤过程中的实际情况,优化算法和计算模型,提高精度和效果。
并在实际应用过程中根据客户反馈对系统进行改进。
总结煤炭配煤营销方案是我国清洁能源转型升级过程中的重要一步。
通过科学合理地配煤,可以提高清洁能源的使用效率,降低环境污染,实现节能减排,全面推动我国能源产业的可持续发展,同时也可以提高资产利用效率,节约资源,为企业带来可观的经济收益。
煤炭配送实施方案范文大全一、前言。
煤炭配送是煤炭行业中至关重要的环节之一,它直接关系到煤炭资源的高效利用和供应链的畅通。
因此,建立科学合理的煤炭配送实施方案对于保障煤炭供应的稳定性和安全性具有重要意义。
本文将就煤炭配送实施方案进行详细的介绍和分析,希望能够为相关行业提供参考和借鉴。
二、煤炭配送实施方案的重要性。
1. 煤炭配送是煤炭流通的重要环节,直接关系到煤炭资源的高效利用和供应链的畅通。
2. 科学合理的煤炭配送实施方案可以提高煤炭配送的效率,降低成本,保障供应的稳定性和安全性。
3. 煤炭配送实施方案的建立对于推动煤炭行业的转型升级和可持续发展具有重要意义。
三、煤炭配送实施方案的具体内容。
1. 煤炭配送路线的规划。
(1)根据煤炭资源的分布和需求地区的位置,合理规划煤炭配送的路线,确保煤炭能够快速、安全地到达目的地。
(2)优化配送路线,减少中转环节,提高配送效率。
2. 煤炭配送车辆的选择和管理。
(1)根据配送路线和煤炭数量,合理选择配送车辆,确保能够满足配送需求。
(2)加强车辆的管理,保证车辆的正常运行和安全配送。
3. 煤炭配送的时间安排。
(1)根据需求地区的煤炭需求情况和配送路线的距离,合理安排配送时间,确保及时送达。
(2)根据季节和气候变化,调整配送时间,避免因天气原因造成配送延误。
4. 煤炭配送的安全保障。
(1)加强对配送过程中安全隐患的排查和管理,确保配送过程安全可靠。
(2)建立健全的配送应急预案,应对突发事件,保障配送安全。
5. 煤炭配送的信息化管理。
(1)建立煤炭配送信息化管理系统,实现对配送过程的实时监控和管理。
(2)利用信息化手段优化配送流程,提高配送效率。
四、煤炭配送实施方案的推广和应用。
1. 加强煤炭配送实施方案的宣传和推广,提高行业对科学配送的认识和重视程度。
2. 积极推动煤炭配送实施方案的应用,促进配送方式的优化和升级。
3. 鼓励企业加大对煤炭配送实施方案的投入,推动配送效率的提升和成本的降低。
配煤方案初稿1. 背景燃煤是当前世界上广泛使用的一种能源,而煤的热值和化学成分在不同地区和不同煤矿间存在较大差异。
因此,在使用煤作为燃料时,需要根据实际情况进行配煤,以满足可控发电、降低能耗和保护环境的需求。
本文档旨在提供一份初步的配煤方案,以供参考。
2. 配煤原则2.1 热值配比为保证燃煤发电效率和运行稳定,应根据实际情况,按煤的热值进行配比。
一般来说,高热值煤与低热值煤可按一定比例进行混合,以达到一定热值区间内的要求。
2.2 硫分控制燃煤时,硫分、灰分等成分的存在会对环境造成污染,因此应尽量减少硫分含量。
通常采用混合不同含硫量的煤以达到硫含量要求的方法。
2.3 挥发分要求挥发分是煤的一个重要标准,过高或过低的挥发分都会影响燃烧效果和环境污染程度。
因此,在配煤时应根据实际情况把握挥发分的范围,以达到理想的燃烧效果。
3. 配煤方案以某地区的燃煤电厂为例,结合其实际情况,提出如下配煤方案:3.1 煤种选择根据实际情况,建议选择以下三种煤进行混合:•高热值煤:热值可达到6700千卡/千克,成本相对较高,但是热值高,应占总配制比例的40%~50%。
•中煤:热值在5800千卡/千克左右,成本适中,应占总配制比例的30%~40%。
•低热值煤:热值在4800千卡/千克左右,成本相对较低,应占总配制比例的20%~30%。
3.2 硫、挥发分控制为保证排放要求,可选取以下两种方式处理:•混合不同含硫量的煤。
根据实际情况,在高、中、低热值煤的配比中,适当增加低硫分的煤种,减少高硫分的煤种。
•挥发分应控制在25%~30%范围内。
因此,在混合高、中、低热值煤种时,应适当增加挥发分较高的中、低热值煤种,以达到挥发分范围内的要求。
4. 总结本文档提供了针对某地区燃煤电厂的配煤方案初稿,方案根据实际情况,采用混合不同热值、硫分、挥发分的煤种,以达到燃煤发电效率和排放要求。
在实际应用中,具体方案仍需结合实际情况进行调整,以达到最优方案。
煤炭配送实施方案范本一、前言。
煤炭作为我国主要能源资源之一,在国民经济中扮演着重要的角色。
煤炭配送作为煤炭流通的重要环节,对于保障能源供应、促进经济发展具有重要意义。
为了提高煤炭配送的效率和安全性,制定一套科学合理的煤炭配送实施方案至关重要。
二、煤炭配送实施方案概述。
1. 煤炭配送目标,确保煤炭的安全、高效、及时配送到各个目的地,满足国家和地方的能源需求。
2. 煤炭配送范围,本方案适用于全国范围内的煤炭配送,包括煤矿到发电厂、工业企业、居民区等各个领域的配送。
3. 煤炭配送原则,安全第一、高效优先、节约成本、环保为重。
在配送过程中,要严格按照国家相关法律法规进行操作,确保煤炭配送过程安全可靠。
三、煤炭配送实施方案具体内容。
1. 配送路线规划,根据煤炭来源地和目的地的地理位置,科学规划配送路线,避免绕行、拥堵等情况,提高配送效率。
2. 运输工具选择,根据煤炭数量、距离等因素,选择合适的运输工具,如汽车、火车、船舶等,确保煤炭能够以最快的速度到达目的地。
3. 装车和卸车流程,在装车和卸车过程中,要严格按照操作规程进行操作,确保煤炭运输过程中不发生泄漏、损坏等情况。
4. 安全管理措施,加强对煤炭运输车辆的安全检查,确保车辆符合国家相关标准,驾驶员持有合格证件,保证煤炭运输过程中的安全。
5. 应急预案制定,制定煤炭配送应急预案,针对突发事件进行预案演练和应急处置,确保煤炭配送过程中的安全和稳定。
四、煤炭配送实施方案的意义。
煤炭配送实施方案的制定,对于提高煤炭配送的效率和安全性具有重要意义。
一方面,可以提高煤炭的配送效率,保障能源供应,满足国家和地方的能源需求;另一方面,可以降低煤炭配送过程中的安全风险,减少煤炭运输过程中的损耗,保护环境,促进经济可持续发展。
五、结语。
煤炭配送实施方案的制定,是煤炭行业发展的必然要求,也是煤炭行业实现高质量发展的重要保障。
希望各相关部门和企业能够严格按照本方案进行操作,共同努力,确保煤炭配送工作的顺利进行,为我国能源事业的发展做出积极贡献。
电厂煤仓配煤工作计划范文一、前言煤仓配煤工作是电厂运行中非常重要的一个环节,它直接关系着电厂的燃料供应和热能输出,对电厂的正常运转起着至关重要的作用。
因此,为了确保电厂配煤工作的高效、安全和稳定进行,制定一份科学合理的配煤工作计划至关重要。
本文将结合某电厂实际情况,制定一份煤仓配煤工作计划,以期为电厂的运行提供一定的参考依据。
二、工作范围1. 煤仓配煤工作计划的制定是为了确保电厂煤仓的煤料能够及时、准确、安全地供给锅炉系统,以保障电厂的正常运行。
2. 本计划覆盖了电厂煤仓的配煤流程、安全措施、人员配备、设备状态、工作时间、工作任务、工作方式以及工作效果评价等方面的内容。
三、工作目标1. 确保煤仓供煤的及时性,以满足电厂锅炉系统的燃料需求。
2. 确保煤仓供煤的准确性,以保障锅炉系统的燃烧效率。
3. 确保煤仓供煤的安全性,以预防各类事故的发生。
四、工作计划1. 配煤流程:(1)确定煤仓煤料库存情况,及时了解煤料的种类、数量和质量。
(2)根据锅炉系统的燃料需求,制定合理的煤仓配煤方案。
(3)安排专业人员进行操作,确保煤仓配煤的准确性和安全性。
(4)监控煤仓配煤的过程,及时处理各类问题,确保配煤流程的顺利进行。
2. 安全措施:(1)操作人员必须穿着符合要求的劳动防护装备,做好防护措施。
(2)在进行配煤作业前,必须进行配煤设备的检查和维护,确保设备状态良好。
(3)在配煤作业过程中,必须进行煤仓的通风检测,排除有害气体和烟尘,确保工作场所的安全。
(4)配煤作业过程中,必须严格遵守操作规程,防止各类事故的发生。
3. 人员配备:(1)配煤操作人员必须具备一定的专业知识和技能,经过严格的安全培训和考核。
(2)配煤操作人员必须严格遵守工作规定,服从现场指挥,确保工作安全有序进行。
(3)配煤操作人员必须具备一定的应急处理能力,能够及时处理各类突发情况。
4. 设备状态:(1)配煤设备必须经过定期的检查和维护,确保设备状态良好。
配煤方案报告引言随着工业化的不断推进和经济的快速发展,以煤为主要能源的中国已经成为世界上最大的煤炭消费国,煤炭供应对于国家的能源安全和经济发展至关重要。
在煤炭消费的过程中,不同的煤炭品种混合使用,可以实现最佳的燃烧效果和经济效益。
针对不同地区和工业生产需求,我们进行了一系列深入的研究,根据实际情况制定出了本份配煤方案报告,供各有关方面参考和实际操作。
配煤原则在研究中我们根据以下原则来进行配煤:1.保证工业生产需求。
煤炭的品种组成和使用方式应当满足不同工业罐炉对于煤炭的需求,不但要达到能负荷运行的水平,更应保证煤炭的质量符合工业生产的要求,提高煤炭的经济效益。
2.实现资源配置优化。
不同煤炭品种之间的替代性以及燃烧性的差异性决定了不同品种的组合使用能够实现更好的资源优化配置,对于使用成本和经济效益来讲都是一种最优选择。
3.保证燃烧效率。
煤炭的燃烧效率直接关系到环境污染程度,对国家环保政策的制定至关重要,因此必须要在配煤方案中根据不同煤炭品种之间的燃烧特性进行合理搭配,达到最佳燃烧效果。
配煤方案具体实现经过对不同地区和需要的工业生产调查和煤炭品种性质比较,我们制定了以下几种配煤方案实现优质燃烧:方案一:刚性配比方式以电厂为主要工业生产场所,推荐不同煤炭品种按照固定的比例配比,其中:南煤和北煤各占50%的比例,由于一般的电厂对煤炭质量的要求不高,该配比也具有较好的经济效益和投资回报率。
方案二:按需配比方式以钢铁公司为主要工业生产场所,推荐不同煤炭品种按照实际生产需要进行配比,根据生产过程中的需要和工艺特点,可以根据不同时间节点调整标准控制各煤炭的混合比例,保证质量稳定。
方案三:按性能配比方式以水泥厂为主要工业生产场所,推荐不同煤炭品种按照燃烧能力的性质进行配比,提高原料燃烧效率,减少能源浪费。
在具体方案实施中还建议对各煤炭品种进行挑选和研究,以便更好地控制煤炭燃烧的性能。
总结本份配煤方案报告是我们根据实际调查和研究制定的具有实际意义的文件,旨在解决一系列煤炭混合使用的问题,为不同工业相应场所提供最佳的配煤方案实现经济效益和环保安全。
配煤方案初稿背景燃煤是工业生产和城市供热的主要能源形式之一,燃烧煤炭能够提供大量的热能,但也会产生大量的污染物,例如二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等,对环境和健康造成不良影响。
为了降低燃煤的污染排放,提高能源利用效率,需要制定科学合理的煤炭配比方案。
目的本文档旨在制定一份初步的煤炭配比方案,以降低燃煤的污染排放,提高能源利用效率。
方案内容根据实际情况,本方案确定使用以下三种不同品种的煤炭进行配比:烟煤、贫瘦煤和褐煤。
具体煤炭配比方案如下:烟煤烟煤是一种高品质煤炭,具有高热值、低灰分、低硫分、低水分等特点,非常适合作为配煤中的主煤种。
配煤中使用的烟煤品种为洗深烟煤,其主要特点如下:•热值:> 6100kcal/kg•灰分:≤ 12%•硫分:≤ 1%将洗深烟煤作为主煤种,其配煤比例应占总煤炭配比的40%左右。
贫瘦煤贫瘦煤是一种低品质煤炭,具有低热值、高灰分、高硫分等特点,但其价格相对便宜,适合作为配煤中的辅煤种。
配煤中使用的贫瘦煤品种为混合煤,其主要特点如下:•热值:≤ 4200kcal/kg•水分:≤ 30%•灰分:≤ 40%•硫分:≤ 3%将混合煤作为辅煤种,其配煤比例应占总煤炭配比的20%左右。
褐煤褐煤是一种中品质煤炭,具有高热值、高灰分、低硫分、低挥发分等特点,适合作为配煤中的辅煤种。
配煤中使用的褐煤品种为干粉烟煤,其主要特点如下:•热值:> 5500kcal/kg•灰分:≤ 25%•硫分:≤ 0.9%将干粉烟煤作为辅煤种,其配煤比例应占总煤炭配比的40%左右。
结论根据本方案,配煤中应采用烟煤、贫瘦煤和褐煤三种不同品种的煤炭进行配比。
其中,主煤种烟煤占总煤炭配比的40%左右,辅煤种贫瘦煤和褐煤各占总煤炭配比的20%左右。
本方案在燃煤的污染排放和能源利用效率方面都有明显的优势,在实际应用中可进一步优化细化。
配煤方案初稿一、背景在煤炭加工和燃烧过程中,煤种的选择和比例是影响能源利用效率、经济效益、环境保护等方面的重要因素。
因此,对煤种的选择和比例进行研究,对于推动能源结构调整,实现经济可持续发展、环境保护等重大战略目标具有重要意义。
二、煤种选择考虑到本次需要用于生产的煤种需能够适应公司现有设备,同时还要满足环保、节能、降耗等要求,我们选择了以下三种优质低硫煤种:1.阳泉煤:产自山西省阳泉市蒲县,煤质优良,低硫少灰,热值高,适合用于工业生产燃料以及锅炉燃烧。
2.安阳煤:产自河南省安阳市解放区,煤质优良,热值高,含硫较低、灰分较少,适合用于工业生产和锅炉燃烧。
3.鄂尔多斯煤:产自内蒙古自治区鄂尔多斯市,热值高、灰分少、硫分低,适合用于工业生产和锅炉燃烧。
三、煤种比例经过市场调查和实验室测试,我们制定了以下三种煤种的配比方案:1.50% 阳泉煤 + 30% 安阳煤 + 20% 鄂尔多斯煤;2.40% 阳泉煤 + 40% 安阳煤 + 20% 鄂尔多斯煤;3.30% 阳泉煤 + 50% 安阳煤 + 20% 鄂尔多斯煤。
选择不同的煤种比例方案主要考虑两方面问题:一是煤种供应情况;二是燃烧效果的优化。
通过市场调研和实验室测试比较,我们选择了以上三种煤种比例的配煤方案。
四、配煤方案的应用以上三种煤种的配比方案不仅适用于工业生产,也适用于日常生活和居民供暖等领域。
其具有热值高、含硫较低、灰分较少、环保等优势,可以满足广大用户的需求,同时也可以为当地能源结构调整和环保减排做出贡献。
五、结论在本次初步的配煤方案中,我们选择了阳泉煤、安阳煤和鄂尔多斯煤这三种优质低硫煤种,并制定了三种不同的煤种比例的配煤方案。
这些方案在考虑到煤种供应情况和燃烧效果的前提下,能够满足工业生产和日常生活等领域的需求,可以为当地能源结构调整和环保减排做出重要贡献。
配煤方案初稿背景为保障工业生产和居民生活用煤需求,确保煤炭供应充足稳定,减少因煤炭供应不足引发的社会问题和生产秩序混乱,各地政府和能源企业需要制定合理的煤炭配送方案,实现对优质煤矿的合理利用。
目的本文档的目的是提出一份初步的配煤方案,供政府和能源企业参考。
该方案具备以下特点:•合理分配煤炭资源•适应不同地区的煤炭需求•确保资源利用效率方案细节煤种分配根据煤种的不同特性,将煤炭分配给不同的地区。
比如,高灰、低热值的煤炭可以分配给高耗能行业,而高热值的煤炭可以分配给燃气轮机发电厂等高档次用能企业。
同时,需要尽量避免地区之间的重复分配。
地区分级根据地区的发展水平和经济需求,将地区分为不同层次,进行按需配煤。
基本原则是产业发达的地区优先配煤,产业不发达的地区可以适当降低配煤量。
煤炭运输煤炭运输是保障煤炭供应和方案实施的重要环节,必须充分考虑运输路径、运输工具等因素。
可以利用公路、铁路和水路等多种方式,同时对各种运输方式的适用范围和效率进行评估和优化。
安全考虑在配煤方案制定中,必须充分考虑煤炭运输的安全问题。
对已知的安全隐患和风险进行评估,制定相应的应急预案。
同时,在配煤过程中,还需要加强对生产经营单位的安全监管,发现问题及时处置。
结论通过对上述方案的初步制定,可以有效保障能源供应稳定,满足工业生产和居民生活的需求。
为进一步优化方案和完善配煤流程,需要继续对方案进行研究和调整。
同时,在配煤方案实施过程中,要注重监管,严格执行配煤和运输规定,确保煤炭配送工作达到预期效果。
配煤方案报告
简介
本文旨在为使用煤作为燃料的发电厂提供一个合适的配煤方案,以保证燃烧效率和经济效益的最大化。
煤种选择
在选择煤种时,需要考虑以下几个方面:
1.煤种价格
2.煤种质量
3.煤种可获得性
在目前市场上,主要的煤种有烟煤、无烟煤、褐煤、贫煤等。
根据实际情况,建议使用无烟煤作为主要的燃料,因为无烟煤的燃烧效率高、污染少、价格适中,同时无烟煤的可获得性也较为广泛。
煤种配比
为了最大化经济效益和燃烧效率,需要进行合理的煤种配比。
煤种配比需要考虑以下因素:
1.根据煤种的特性,选取不同的煤种比例,以达到最佳的燃烧效果。
2.根据不同月份的需求,进行合适的煤种配比调整,以满足
不同时期的需求变化。
在配煤方案中,建议使用以下煤种比例:
•无烟煤:70%
•褐煤:20%
•贫煤:10%
经过计算和实际情况考虑,该配比方案可以在保证燃烧效率的同时,最大限度地保证经济效益。
煤运输方式
煤的运输方式会直接影响到配煤方案的可行性和经济性。
为了使
煤的成本最低,建议选择以下运输方式:
1.铁路运输,适合远距离、大批量煤运输。
2.汽车运输,适合短距离煤运输,具有灵活性。
同时,在运输方面,为了保证煤的品质,应该在运输过程中进行
封闭式运输,以减少污染和其他损耗。
总结
本文针对使用煤作为燃料的发电厂,提供了一个合理的配煤方案,旨在提高燃烧效率和经济效益的最大化。
在实际应用中,应该根据具
体情况进行调整和优化,以达到更好的效果。
配煤方案初稿背景随着我国经济的快速增长和城市化进程的加速,能源需求量的增加也带来了煤炭消费量的增长,同时煤炭资源的有限性也对煤炭开采施加了限制。
为了更有效地利用有限的煤炭资源,提高电力发电的效率,煤炭配送成为一个关键的环节。
本文旨在提出一份初步的配煤方案,以满足电力公司的需求,在保证煤炭资源利用率的同时提高发电效率。
方案介绍煤炭品种选择选择优质的煤种是保证热值和质量的重要前提。
根据焦炭、气态燃料和普通煤的不同特点,可以选择不同的煤炭品种。
此次配煤煤炭品种的重点选择为褐煤。
装车配比在选定优质的褐煤品种后,需要根据需要的热值、水分、灰分等指标,进行不同品种煤炭装车配比。
配比需要在满足热值、质量等指标的前提下,对不同品种煤炭进行综合评估,最终得出合理的配比。
运输方式选定了具有一定比例的褐煤后,需要考虑运输方式。
由于大部分电厂都在城市外,煤炭的运输离不开铁路、公路和海运。
我们建议采取铁路和水运的方式进行。
铁路运输比较稳定,不受天气等因素的影响,且能够满足大部分电厂的煤炭需要;水运方式则适用于长距离的煤炭运输,尤其是对于距离较远的煤炭运输,其成本则比较低廉且煤炭折损率小。
实施建议严格品质控制基于电力生产使用的煤炭质量对发电的稳定性有着非常重要的作用,因此我们强调在选定煤炭品种并进行装车配比后,应在运输成本和成本效益之间找到平衡点,并制定严格的品质控制标准,以保障发电质量的稳定性。
加强运输安全在煤炭装车和运输的过程中,应该严格执行国家的交通规定,重视基础设施建设,加强路况维护和交通安全监管,确保煤炭的安全运输。
此外,在煤炭抵达电厂后,也应采取有效措施确保煤炭的质量和安全,如增强煤炭的储存条件和安全防范措施。
完善监管体系针对配煤方案的实施和运营,需要建立完善的监管体系,包括制定配炭方案的标准和业务执行规范,推行煤炭品质培训和评估体系,加强业务成本管控和质量监管。
同时,电力企业需要建立健全的市场监管职责制度,防止不法分子企图从中谋取暴利,扰乱市场秩序。
配煤方案初稿背景煤炭是我国主要的能源资源之一,目前我国热电厂使用的煤种繁多,从原煤的煤种、粉煤的煤类、洗煤的品种上都有不同的选择。
因此,针对不同的热电厂,需要根据煤种的不同,制定相应的配煤方案。
本文档旨在为某余热发电热电厂设计一份配煤方案的初稿。
建议煤炭种类根据余热发电热电厂的实际情况,我们建议该厂使用以下三种煤种:1.烟煤:是热电厂生产电力的主要燃料之一,其燃烧过程能够输出很高的热值,使得其成为最主要的热能来源之一。
2.坑口煤:是一种较为经济实惠的煤种,在价格相对低廉的情况下,其热值和燃烧性能也非常优秀。
3.长焰煤:热电厂中常用的煤种之一,其热值较高,燃烧过程稳定,适合用于受热面较大的锅炉中。
在煤炭的选择上,我们根据余热发电热电厂的实际情况和燃烧技术特性,合理设计了以下三种煤炭配比:1.烟煤占比70%、坑口煤占比20%、长焰煤占比10%。
2.烟煤占比60%、坑口煤占比25%、长焰煤占比15%。
3.烟煤占比65%、坑口煤占比30%、长焰煤占比5%。
配煤方案的优劣势分析针对以上三种配煤方案,我们对其进行了详细的优劣势分析,以便客户能够更好地选择合适的配煤方案。
方案一优势:•烟煤具有较高的热值,能够提高余热发电热电厂的总发电量。
•坑口煤价格相对低廉,成本相对较低。
•长焰煤稳定性较好,能够提高余热发电热电厂的运行效率。
劣势:•长焰煤的占比较低,对提高余热发电热电厂的运行效率未必有太大影响。
优势:•长焰煤占比较高,能够提高余热发电热电厂的运行效率。
•烟煤占比较低,可以减少烟煤的使用量,对环境保护有一定的作用。
劣势:•坑口煤的占比较高,其价格相对较高,成本较高。
方案三优势:•坑口煤占比较高,价格相对低廉,成本较低。
•烟煤的占比较低,可以减少烟煤的使用量,对环境保护有一定的作用。
劣势:•长焰煤的占比较低,对提高余热发电热电厂的运行效率未必有太大的影响。
结论综合以上分析,我们建议余热发电热电厂选择第一种配煤方案,即烟煤占比70%、坑口煤占比20%、长焰煤占比10%。
配煤方案报告1. 研究背景炭是现代工业中的重要资源之一,但煤的产地、品质、热值等方面都存在巨大的差异,不同的煤品质会导致不同的工业生产效果和环境影响。
因此,在工业过程中,往往需要将不同性质的煤炭进行混合使用,以达到最佳的生产效果。
2. 研究目的本文旨在通过研究和分析不同品质煤炭的特点和生产效果,设计出一种合理的煤炭配烧方案,以提高工业生产的效率和降低对环境的污染。
3. 煤种与性质本文研究了5种不同品种的煤炭,分别是陕西煤、山西煤、内蒙煤、鄂尔多斯煤和辽宁煤。
它们的主要性质如下:煤种产地水分灰分挥发分全硫发热量陕西煤陕西 6.3%8.5%33.2% 1.2%6000kcal/kg山西煤山西 5.2%9.6%23.4% 1.7%6100kcal/kg内蒙煤内蒙古7.4%15.2%22.1%0.6%6200kcal/kg鄂尔多斯煤内蒙古 5.8%12.5%28.7%0.8%6300kcal/kg辽宁煤辽宁 6.9%10.1%33.5%0.9%6400kcal/kg4. 配烧比例计算基于上述五种煤的性质,本文采取了相对含量法进行煤炭配烧比例的计算,即根据不同煤种所含各项指标的比例,按一定比例混合来获得最佳的烧煤混合方案。
经过煤炭配烧比例计算,本文得出如下的烧煤混合方案:煤种比例陕西煤20%山西煤5%内蒙煤35%鄂尔多斯煤25%辽宁煤15%5. 煤扇运输煤的扇运输是将混合好的煤炭按照燃料比例装载到煤车上,并将煤车运输到指定的工业用煤端口。
煤炭配烧方案决定了煤的扇运输的实际方式,如果煤炭配烧比例不恰当,可能会导致煤的扇运输过程中浪费资源和煤的品质损失。
针对本文煤炭配烧方案,应采用专业的煤扇运输设备对混合好的煤炭进行运输。
同时,对煤炭的装载、卸载过程进行严格的质量把控。
6. 烧煤实验为了验证本文所推荐的煤炭配烧方案的效果,我们进行了一次烧煤实验。
在实验过程中,使用了本文推荐的煤炭配烧方案,实验结果如下:项目结果煤耗120kg/hCO2 排放量3000m3/hSO2 排放量60kg/hNOx排放量30mg/m3从实验结果中可以看出,使用本文推荐的煤炭配烧方案,不仅能在煤耗方面带来一定的提升,而且在排放方面也能达到国家环保标准。
配煤方案报告背景某热电厂需要采购燃料,并根据现有设备状况、用煤量、煤炭品种特性等因素,制定合理的配煤方案。
为了保证燃料的稳定供应和安全运输,同时降低成本,积极寻找符合要求的煤炭资源,实现科学配煤、优化成本的目标。
煤炭品种特性根据现有设备的燃煤参数,结合生产实际,煤炭品种特性应符合以下要求:•灰分不超过20%•硫分不超过2%•挥发分不少于19%•低位发热值不低于5500大卡/千克选矿方案经过市场调研和多方咨询,我们选定了以下两个煤炭资源供应商:•西山煤矿–灰分:18%–硫分:1.5%–挥发分:20%–低位发热值:5600大卡/千克–运费:100元/吨•东山煤矿–硫分:2.3%–挥发分:18%–低位发热值:5400大卡/千克–运费:80元/吨根据以上数据,我们计算出各自的综合性价比:•西山煤矿:5.6元/千克•东山煤矿:6.0元/千克综合考虑实际情况,我们决定采用西山煤矿的煤炭资源作为主要燃料。
配煤方案对于不同的煤炭资源,我们需要制定不同的配煤方案,以保证燃料品质稳定、燃烧效果良好、煤耗低廉。
主燃煤组分主燃煤组分选用西山煤矿的煤炭资源,其成分分别为:•精煤:70%•洗中煤:20%•煤泥:10%经试验表明,以上配比组分可保证燃料品质最佳、耗煤量最少,且价格相对便宜。
辅助燃煤组分辅助燃煤组分选用国内知名的优质燃煤,其成分分别为:•洗中煤:30%•煤泥:20%经试验表明,以上配比组分能够提高燃料的燃烧效率、降低烟气排放,对于环保方面也有极大的作用。
结论经过多次试验及分析,本次配煤方案报告中,我们建议使用西山煤矿的煤炭资源,主燃煤组分选用精煤、洗中煤和煤泥,辅助燃煤组分则选择国内知名的优质燃煤,以保证燃料品质稳定、燃烧效果良好、煤耗低廉、环保指标符合国家标准,达到科学配煤、优化成本的目的。
配煤方案
5.2.1 配煤方案的说明及讨论
木里庆华煤单独炼焦时所得焦炭块度稍碎, 裂纹较少, 表面较为粗糙, 色泽一般, 气孔稍多, 粘结性稍显不足, 熔融性一般。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰、硫、磷含量均很低( A d=6.63%、 S t,d=0.27%、P d=0.016%) ; 其冷态转鼓强度( M40=77.3%、 M10=8.4%) 达到国家二级冶金焦标准, 热态强度( CRI=38.3%、CSR=45.8%) 一般。
总体上木里庆华煤所得焦炭除热态强度外, 其余指标均达到或优于国家二级冶金焦标准, 特别是很低的灰、硫及磷含量。
木里义海煤单独炼焦时所得焦炭块度较大, 裂纹较多, 色泽发暗, 气孔多、质较轻、表面粗糙, 粘结性不足, 熔融性较差。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰( A d=7.51%) 、硫( S t,d=0.23%) 含量较低, 均远优于国家一级冶金焦标准, 磷含量稍高( P d=0.032%) ; 其冷态转鼓强度( M40=60.8%、 M10=17.5%) 及热态强度( CRI=49.6%、 CSR=28.4%) 很差。
总体上木里义海煤单独炼焦所得焦炭除具有较低的灰硫含量外, 焦炭强度很差。
方案1以青海煤为基础( 木里义海和木里庆华) , 同时配加凯鸿煤保证配合煤的粘结性, 考察焦炭质量。
其配比是木里义海40%、木里庆华30%、凯鸿30%。
从外观上看, 该方案所得焦炭块度较碎, 裂纹较多, 色泽较好, 气孔多、偶有蜂焦、质轻, 粘结性好、熔融性一般。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰含量( A d=9.07%) 较低, 远优于国家一级冶金焦标准, 硫( S t,d=0.64%) 含量适中, 接近国家一级冶金焦标准; 焦炭冷态转鼓强度( M40=75.6%、M10=8.3%) 及热态指标反应性( CRI=36.8%) 、反应后强度( CSR=49.5%) 一般, 均接近国家二级冶金焦标准。
总体上该方案所得焦炭质量一般, 特别是焦炭强度一般, 仅接近国标二级冶金焦。
方案2在方案1的基础上增加木里庆华煤的配比, 用五虎山煤代替凯鸿, 同时以大头羊( 洗) 煤降低挥发分, 考察焦炭质量。
具体配比为:
木里庆华60%、五虎山30%、大头羊( 洗) 10%。
从所得焦炭性状看: 块度适中、均匀, 裂纹较少, 气孔稍多, 色泽发亮, 粘结性足、熔融性良好。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰( A d=8.50%) 含量很低, 远优于国家一级冶金焦标准, 硫( S t,d=0.62%) 含量适中, 接近国标一级冶金焦; 焦炭冷态转鼓强度( M40=80.1%、 M10=7.4%) 很好, 达到国家一级冶金焦标准; 热态指标反应性( CRI=32.5%) 、反应后强度( CSR=50.3%) 达到国家二级冶金焦标准。
总体上该方案所得焦炭质量很好, 所有指标均达到国家二级冶金焦标准, 且灰含量和冷态转鼓强度均优于国家一级冶金焦标准。
方案3青海煤( 义海+庆华+大头羊) 配入60%, 同时以凯鸿和五虎山煤保障配合煤的粘结性, 考察焦炭性状。
具体配比为木里义海20%、木里庆华30%、五虎山20%、凯鸿20%、大头羊( 洗) 10%。
从所得焦炭性状看: 块度适中、均匀, 色泽较好、呈银灰色, 气孔少、结构致密、撞击金属声, 粘结性足、熔融性良好。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰分( A d=9.25%) 含量较低, 远优于国家一级冶金焦标准, 全硫( S t,d=0.72%) 适中, 达到国家二级冶金焦标准; 焦炭冷态转鼓强度( M40=82.7%、 M10=6.6%) 和热强度( 反应性CRI=29.5%、反应后强度CSR=56.1%) 很好, 均达到了国家一级冶金焦标准。
总体上该方案所得焦炭质量很好, 除硫含量达到国家二级冶金焦外, 其它各项指标均优于国家一级冶金焦标准。
方案4、 5、 6和方案 7所用青海煤( 义海20%+庆华40%+大头羊10%) 配入量为70%, 同时分别配加30%的强粘结性煤, 以保障配合煤的粘结性。
从常规指标分析, 4方案所得焦炭灰含量均很低, 全部在9%以下, 均远优于国家一级冶金焦标准, 这与义海、庆华基础煤的灰含量很低十分不开的。
从硫含量来看, 4方案所得焦炭接近或达到了国家一级冶金焦。
从所得焦炭机械强度分析, 依据表7中数据, 对M40、 M10作图如下。
图1 机械强度的影响趋势 由图中可知, 配加30%的凯鸿、 天斯图及五虎山时, 焦炭冷强度均较好, 全部达到国家二级冶金焦标准。
但配加凯鸿和天斯图两煤种效果更佳, 冷强度均达到了国家一级冶金焦标准, 配加五虎山的两方案稍差。
依据表7中热强度数据作图如下。
图2 热强度的影响趋势 由图2中可知, 配加30%的凯鸿、 天斯图时, 焦炭热强度较好, 反应性CRI 、 反应后强度CSR 达到国家二级冶金焦标准, 但配加五虎山时, 焦炭热强度较差, 未达到理想目标。
综合而言, 配加70%的青海煤时, 所得焦炭质量较好。
凯鸿、 天斯
图、五虎山和五虎山( 洗) 四种煤比较而言, 凯鸿和天斯图对焦炭的改进作用最佳, 五虎山和五虎山( 洗) 相对较差。
方案8配加70%的庆华煤, 同时以凯鸿煤保证配合煤的粘结性, 考察焦炭性状。
具体配比为木里庆华70%、凯鸿30%。
从所得焦炭性状看: 块度适中、均匀, 裂纹少, 银灰色泽, 气孔较少、结构较致密、撞击金属声, 粘结性足、熔融性良好。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰分( A d=8.55%) 、全硫( S t,d=0.60%) 较低, 达到国家一级冶金焦标准; 焦炭冷态转鼓强度( M40=80.9%、M10=7.2%) 很好, 达到国家一级冶金焦标准, 焦炭热强度( 反应性CRI=33.7%、反应后强度CSR=53.6%) 较好, 达到国家二级冶金焦标准。
总体上该方案所得焦炭质量很好, 各项指标均达到国家二级冶金焦标准, 特别是很好的冷强度和很低的灰硫含量。
方案9在方案4的基础上, 以木里义海代替木里庆华, 其余配比保持不变, 考察焦炭性状。
具体配比为木里义海60%、凯鸿30%、大头羊( 洗) 10%。
从所得焦炭性状看: 块度较大, 裂纹较多, 色泽发暗, 气孔较多、质轻、表面较为粗糙, 粘结性不足、熔融性一般。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰分( A d=9.44%) 、全硫( S t,d=0.59%) 含量较低, 达到国家一级冶金焦标准; 焦炭冷态转鼓强度( M40=77.4%、 M10=8.3%) 达到国家二级冶金焦标准, 焦炭热强度( 反应性CRI=38.4%、反应后强度CSR=42.2%) 很差, 未达到理想目标。
总体上该方案所得焦炭质量除热强度较差外, 其余指标均达到国家二级冶金焦标准。
方案10采用方案5的配比, 装炉方式采用顶装工艺, 考察两种工艺对焦炭质量的影响。
具体配比为木里义海20%、木里庆华40%、天斯图( 洗) 30%、大头羊( 洗) 10%。
从所得焦炭性状看: 块度较大, 裂纹较多, 色泽发暗, 气孔较少、偶有蜂焦, 粘结性稍显不足、熔融性一般。
从表7焦炭质量分析结果看, 焦炭灰分( A d=8.26%) 、全硫( S t,d=0.58%) 较低, 达到国家一级冶金焦标准; 焦炭冷态转鼓强度。