摩擦式提升机结构
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多绳摩擦提升多绳摩擦提升概述•随着矿井开采深度的增加和一次提升量的增大,如仍采用单绳缠绕式提升,就必须制造和选用更大的提升机滚筒和直径更粗的钢丝绳,不但会使设备的尺寸加大,投资增加,并带来制造、使用和维护上的一系列问题。
正是在这种条件下,制成了多绳摩擦式提升机。
工作原理•摩擦式提升与单绳缠绕式提升的不同之处在于钢丝绳不是缠绕在滚筒上,而是搭放在主导轮(摩擦轮)上。
两个提升容器分别悬挂在钢丝绳的两端,当提升电动机通过减速器带动主导轮转动时,主导轮上的摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力便带动钢丝绳随着主导轮转动,完成提升和下放重物的任务。
•多绳摩擦式提升设备根据布置方式不同,可分为井塔式和落地式两种类型。
1-摩擦轮;2-导向轮;3-钢丝绳;4-提升容器;5-尾绳•井塔式多绳摩擦提升可分为无导向轮和有导向轮两种。
•有导向轮的优点为:(1)两提升容器的中心距不受摩擦轮直径的限制,可减小井筒断面;(2)可加大钢丝绳在主导轮上的围包角。
缺点是:使钢丝绳产生反向弯曲,影响使用寿命。
因此,在设计时应尽可能优先考虑无导向轮系统。
•多绳摩擦式提升机的优点(1)提升高度不受滚筒容绳量的限制,适用于深井提升;(2)多绳摩擦式提升利用多根钢丝绳同时承受载荷,数根钢丝绳同时被拉断的可能性很小,其安全性较高,因此可以不再使用防坠器,并且在钢丝绳的安全系数、材料强度及总截面积相同的情况下,其钢丝绳直径较细。
(3)由于钢丝绳直径较细,其主导轮直径较小。
(4)由于主导轮直径较小,使提升机尺寸减小,质量减轻,易于搬运和布置;并且在相同的提升速度下,可使用转速较高的电动机和质量较轻的减速器。
(5)钢丝绳捻向按左右各半配置,消除了提升容器在提升过程中的转动,减少了容器的罐耳对罐道的摩擦阻力,延长了罐耳和罐道的使用寿命。
•多绳摩擦式提升机的缺点(1)对钢丝绳的悬挂、调整和维护比较困难。
如调整不好,会产生张力不平衡现象。
(2)一根钢丝绳损坏需要更换时,其他钢丝绳也得更换。
落地式多绳摩擦式提升机天轮特点
落地式多绳摩擦式提升机是矿山开采中重要的运输设备,核心部件天轮装置对提升钢丝绳起支撑和导向作用,其安全性和可靠性对矿井安全生产影响极大。
多绳摩擦式提升机天轮装置的结构如图 1 所示,主要由天轮轴、固定轮、游动轮、轴瓦、轴承座、主轴承、天轮衬垫及卡箍等组成。
其中 1 个轮子为固定轮,其他均为游动轮。
固定轮采用平键与天轮轴连接;游动轮内孔装有轴瓦,轴瓦采用螺栓与游动轮连接。
当各根钢丝绳的线速度不完全相同时,每个游动轮与天轮轴之间可以相对转动,以消除各轮子因线速度差异而产生的附加力矩。
天轮装置多处于露天环境,安装在井架之上,工作在低速重载、频繁启动、
反复换向、加速减速、制动停止等工况下,其承受的载荷很大,尤其是启动、加减速、制动停止时,因受冲击而使得所受载荷大大超过了提升机的最大静张力。
工作载荷大、使用环境恶劣、维护困难是天轮装置所处工况的主要特点。
单绳缠绕及多绳摩擦式提升机机械结构介绍单绳缠绕式提升机主要由提升机主机、受力机构和控制系统组成。
1.提升机主机提升机主机是整个提升机的核心部分,它由电机、减速器、卷筒、制动器等组件构成。
电机通过轴连接减速器,减速器通过内齿轮传动将电机的高速旋转转化为提升机所需的低速高扭矩旋转力。
卷筒是提升机主机的关键部件,它通过卷绕提升绳来实现货物的升降。
制动器是为了确保提升机停止时能够立即刹车,防止由于制动失效导致的意外事故发生。
2.受力机构受力机构主要包括提升绳、滑轮、导向鼓等。
提升绳是承担货物重量的部件,通常使用钢丝绳,在提升机主机的卷筒上卷绕成若干圈。
滑轮主要起到导向和转向作用,使提升绳顺利地缠绕在卷筒上。
导向鼓是卷绕提升绳的辅助装置,使绳索在卷绕过程中保持稳定。
3.控制系统控制系统包括电气控制设备和控制装置。
电气控制设备主要包括电气元件、接线盒、开关等,用于控制提升机的启动、停止和运行方向。
控制装置通常安装在提升机的驾驶室或控制台上,操作员通过控制装置来控制提升机的运行。
多绳摩擦式提升机也是一种常见的提升设备,它采用多根绳索与摩擦轮配合,通过提升绳的张力来提升货物。
1.提升机主机多绳摩擦式提升机的主机主要由电动机、驱动装置和摩擦轮组成。
电动机通过减速器将电机的高速旋转转化为提升绳所需的低速高扭矩力。
驱动装置通过传动装置将电机产生的力传递给摩擦轮,使其产生摩擦力。
2.受力机构受力机构由多根提升绳和摩擦轮组成。
多根提升绳固定在提升机的上部和下部,通过摩擦轮产生的摩擦力来提升货物。
摩擦轮上有凹槽用于固定提升绳,保证绳索与摩擦轮之间有足够的摩擦力。
3.控制系统控制系统包括电气控制装置和传感器。
电气控制装置用于控制提升机的启动、停止和运行方向,传感器用于检测提升机的位置和速度,并通过信号反馈给控制装置,实现提升机的自动控制。
总结:单绳缠绕式提升机和多绳摩擦式提升机在机械结构上有所不同,但它们都能够有效地实现货物的升降。
摘要矿井提升机是矿山井下生产系统和地面工业广场相联接的枢纽,是矿山运输的咽喉。
因此,矿井提升机在煤炭运输行业占有极其重要的地位。
其中多绳摩擦式提升机式现在使用最多的提升设备。
多绳摩擦式提升机是由安装于提升机摩擦轮(主导轮)筒壳上的摩擦衬垫来驱动钢丝绳,它是提升载荷的一个非常重要的零件,其摩擦性能的好坏,直接影响着提升机的工作能力、工作效率和安全性等。
因此摩擦衬垫的选择主要应该有以下特点:一是摩擦性能要好,即与钢丝绳对偶的摩擦系数要高而稳定;二是不能损伤钢丝绳,即衬垫的硬度应低于钢丝绳。
围绕这两个特点,选用聚氯乙烯为摩擦衬垫。
摩擦提升机是靠摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传递动力, 由此可能出现滑动事故。
因此必须进行防滑验算。
制动系统是提升机不可缺少的重要组成部分, 是提升机最后一道也是最关键的安全保障装置, 制动装置的可靠性直接关系到提升机的安全运行。
本文对制动器进行设计。
摩擦轮是多绳摩擦式提升机的主要承载部件,在这次设计中采用经验公式对摩擦轮壳进行验算与校核。
制动器是这次设计中的一个重要工作。
关键词:摩擦轮;制动器;防滑;摩擦衬ABSTRACTMine hoist is mine production system and the ground industrial square connected hub, is the throat of the mining transport. Therefore, mine hoist in coal transportation industry occupies an extremely important role. The rope friction type hoist type now use most lifting devices.More rope friction type hoist is installed in the ascension machine by friction wheel (leading wheel) and friction cylinder liner to drive the wire rope, it is to promote the load of a very important parts, the friction the performance, the direct impact on the machine work ability, improve work efficiency and safety, etc. So the choice of friction pad main should have the following characteristics: a friction performance is better, that is, the friction coefficient and wire rope dual to high and stable; 2 it is not damage wire rope, namely the pad should be below the hardness steel rope. Around the two characteristics, use of polyvinyl chloride for friction liner. Friction hoist is by friction friction between the pad and wire rope to deliver the power, may appear sliding accident. So to prevent slippery checked. Hoist brake system is an important and indispensable part, is to promote the machine a final also the most essential security device, braking equipment reliability directly related to improve the safety operation of the machine. In this paper, the design of the brakes. Friction wheel is more friction type hoist rope of the main bearing parts, in the design with experience formula in the friction wheel shell link and checking. The brake is the design of an important job.Keywords:Friction wheel; Brakes; Prevent slippery; Friction lining目录1 概述 (1)1.1提升机简介 (1)1.2提升机的类型 (1)1.2.1缠绕式提升机 (1)1.2.2摩擦式提升机 (1)1.3摩擦式提升机的发展概况 (2)1.4多绳提升机的优点 (3)1.5摩擦式提升机的主要结构及其作用 (3)1.5.1主轴装置 (4)1.5.2减速器 (4)1.5.3深度指示器 (4)1.5.4车槽装置 (5)1.5.5制动装置 (5)1.5.6导向轮装置 (5)1.5.7防过卷装置 (6)1.6提高防滑安全系数的措施 (6)2 总体设计 (7)2.1设计总则 (7)2.2主要设计参数 (7)2.3主轴的设计 (7)2.4对轴进行受力分析 (9)2.5轴的疲劳强度安全系数校核 (10)2.6轴静强度的安全系数校核 (11)2.7光轴的一阶临界转速校核计算 (12)2.8按弯扭合成强度校核轴的强度 (15)3 圆柱面过盈连接设计计算 (15)3.1圆柱面过盈连接 (15)3.2主轴与摩擦轮之间螺栓的设计 (20)4螺栓受力分析 (22)5提升机的制动装置的功用、类型 (25)5.1制动器的选择与设计 (26)5.1.1制动器的选择与设计步骤 (26)5.1.2摩擦材料 (27)5.1.3提升机制动装置的结构设计 (28)5.1.4确定制动器数量 (32)5.2碟形弹簧的计算 (32)6 液压缸主要技术性能参数的计算 (36)6.1常用液压缸 (37)6.1.1活塞式液压缸 (37)6.1.2柱塞式液压缸 (37)6.2其它形式液压缸 (37)6.2.1伸缩液压缸 (37)6.2.2齿条活塞液压缸 (38)6.2.3增压缸(增压器) (38)6.2.4增速缸 (38)6.3.1液压缸的特征尺寸 (38)6.3.2 液压缸工作压力的确定 (39)6.3.3 活塞杆 (40)6.3.4 缸筒 (41)6.4液压缸的校验 (44)6.4.1缸筒壁厚验算 (44)6.4.2 活塞杆强度验算 (46)6.4.3液压缸的稳定性验算 (46)6.5缸体组件及连接形式 (47)6.5.1缸体组件 (47)6.5.2缸体组件的连接形式 (47)6.6活塞组件及连接形式 (48)6.6.1活塞组件 (48)6.6.2活塞组件的连接形式 (48)6.6.3密封装置 (49)6.6.4 形密封圈 (50)6.6.5 Y形密封圈 (50)6.6.6 确定回路方式 (51)7液压系统各元件概述 (53)7.1液压执行元件的选择 (53)7.2液压控制元件的选定 (53)7.3泵的选型 (54)7.4系统中管路的选定 (55)7.5电机的选用 (55)8液压泵的设计选型 (55)8.1液压泵的分类 (55)8.2液压泵选择 (56)8.3齿轮泵分类与工作原理: (57)8.4外啮合齿轮泵结构组成 (57)9 泵站电机的选型 (58)9.1泵的驱动功率 (58)9.2泵站电机的安装 (58)9.2.1泵站电机的选型 (58)9.2.2电动机的安装形式 (59)9.2.3联轴器 (59)9.2.4泵组底座 (59)9.2.5管路附件 (59)参考文献 (60)翻译部分 (61)英文原文 (61)中文翻译 (70)致谢 (78)1 概述1.1提升机简介矿山提升机是矿山大型固定机械。
浅析煤矿立井多绳摩擦式提升系统【摘要】矿井提升系统对矿井运输十分重要,现代矿山行业中应用比较广泛的是多绳摩擦式提升系统,它包括塔式和落地式两个类型,相较于单绳缠绕式提升机,其具有体积小、重量轻,能耗小,安全性高,节省材料、易于制造,安装和运输方便等特点,本文就副立井多绳摩擦式提升机的设计做简单阐述。
【关键词】煤矿;副立井;多绳摩擦式提升机1.多绳摩擦式提升机概述多绳摩擦式提升机是一种应用于煤炭、金属、化工等矿山开采的提升设备,主要用在竖井、斜井中提升矿物、设备,升降人员。
多绳摩擦式提升机主要由电动机、减速器、摩擦轮、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统组成,采用交流或直流电机驱动。
采用低速电动机时可不用减速器,电动机直接与卷筒主轴相连,或将电动机转子装在卷筒主轴的末端。
多绳摩擦式提升机采用柔性体摩擦传动原理,将钢丝绳围绕在摩擦轮上,以电动机为动力源,通过减速器、主导轮装置等传动系统和工作系统,利用摩擦力,实现提升机容器在井筒中的升降。
下面以副立井提升系统为例,进行简要分析。
2.副立井提升系统设计矿井副立井存在多水平同时提升情况,副立井采用单罐笼带平衡锤提升系统,担负矿井辅助提升任务。
2.1设计依据副立井井口标高:+990m,一水平井底标高:+500m,井筒垂深490m。
二水平井底标高:+250m,井筒垂深740m。
开采三水平时,采用副暗斜井延深。
提升容器:选用1个1t单层双车多绳宽罐笼带平衡锤。
宽罐笼质量14500kg,可乘人46人。
平衡锤质量22525kg。
罐笼配用矿车采用1tU型固定矿车,其质量为592kg,可载矸1800 kg。
罐笼内净尺寸4860×1900×3000mm。
最大件设备为质量15t的液压支架(外形尺寸4650×1410×1400mm)。
运送大件设备的平板车质量1050kg。
最大班下井人数143人;每班其它辅助提升量:提矸石27.3t;下材料20车;下设备15车;其它5次。
摘要本文对多绳磨擦式矿井提升机发展及应用、种类及结构进行了综合阐述,对多绳摩擦式矿井提升的优缺点进行了分类和研究;论证了多绳摩擦提升的工作原理;介绍了多绳摩擦式矿井提升机的各种型号;在制动工作原理进行说明的基础上,对制动器进行了选型。
结合特定的矿井的采煤及地质情况,对多绳摩擦式矿井提升机进行设备选型,形成一整套完备的矿井提升系统,整个系统的电控系统非常重要,所以最后对所设计的系统进行了电控系统设计。
多绳摩擦式矿井提升机系统的各系统的型号选型计算,及对各系统的统一布置,确定各系统的工作位置和尺寸,这些对多绳摩擦式矿井提升机在实际应用中提供了必要参数。
关键词:多绳摩擦式矿井提升机;选型;制动;系统AbstractIn this paper, rope and more friction-mine hoist the development and application, type and structure of a comprehensive elaboration of multi-rope friction-mine the advantages and disadvantages of upgrading the classification and study of multi-rope friction demonstration enhance the work of principle; introduced a multi - - Rope friction-mine hoist the various models in principle that brake work on the basis of a selection of the brake. With a specific mine coal mining and geological conditions, the multi-rope friction-mine hoist a selection of equipment, a set of comprehensive mine hoist system, the whole system of electronic control is very important, so the final design of the system The control design. Multi-rope friction-mine hoist system of the Selection System Model, and the layout of the unified system, the system determine the location and size of these multi-rope friction-mine hoist in practical application to provide the necessary Parameters.Keywords: multi-rope friction-mine hoist; Selection; braking; system目录摘要 (i)Abstract (ii)前言 (v)1 提升机的概述 (1)1.1提升机的简介 (1)1.2提升机的用途和发展概况 (2)1.3提升机的工作原理 (4)2 提升机的组成 (6)2.1 工作机构 (6)2.2 制动系统 (7)2.2.1制动装置的功用 (7)2.2.2 制动装置的类型 (8)2.3 机械传动系统 (8)2.4润滑系统 (8)2.5观察和操纵系统 (9)2.6拖动,控制和自动保护系统 (9)2.7辅助部分 (10)3 提升机的选型计算 (11)3.1设计依据 (11)3.2提升容器选择 (11)3.3钢丝绳选择 (12)3.3.1绳端荷载计算 (12)3.3.2首绳单位长度重量 (12)3.3.3尾绳单位长度重量 (13)3.4提升机的选择 (13)3.4.1摩擦轮的最小直径 (13)3.4.2最大静力和最大静力差 (14)3.5电机的选择 (14)3.6提升机的校核 (15)3.6.1提升机直径验算 (15)3.6.2钢丝绳校验(提升矸石) (15)3.7 提升系统计算 (15)3.7.1井架高度计算 (15)3.7.2 上绳弦长计算 (16)3.7.3 上绳仰角计算 (16)3.7.4 下绳弦长计算 (16)3.7.5 下绳仰角计算 (16)3.7.6 围包角计算 (16)3.7.7 上弦距下弦最小距离计算 (16)4 提升机卷筒的设计 (18)4.1卷筒的分类 (18)4.2 卷筒绳槽的确定 (18)4.3卷筒的确定 (19)4.3.1 卷筒节径设计 (20)4.3.2 卷筒的长度设计 (20)4.3.3 卷筒壁厚设计 (20)4.4 卷筒强度计算 (20)5 卷筒主轴的设计 (22)5.1 卷筒轴的受力分析与工作应力分析 (22)5.2 轴的设计计算 (22)5.3确定各段轴的直径和长度 (23)5.4 轴的校核 (24)6 提升机的制动系统 (25)6.1 盘式制动器 (25)6.1.1 盘式制动器的布置方式 (26)6.1.2 盘式制动器的工作原理 (27)6.2盘式制动器的设计计算 (27)6.2.1 盘式制动器工作时所需制动力 (27)6.2.2 每副闸应有的制动力矩 (30)6.2.3实际正压力的计算 (30)6.2.4制动器液压缸的结构与设计计算 (30)6.3 盘式制动器的调整和维护 (34)6.3.1 闸瓦间隙的调整 (34)6.3.2 蝶形弹簧的检查 (34)7 提升机的液压站 (35)7.1 液压站的功用 (35)7.2 提升机液压站的工作要求 (35)7.3 液压站的组成部分 (35)7.4液压站的维护及注意事项 (35)8 提升机电控系统 (37)8.1提升机控制系统组成 (37)8.2提升机控制系统的功能 (37)8.3安全回路 (40)8.4电气制动 (42)8.5 特点 (42)8.6矿井提升机控制系统的操作步骤 (43)8.7 提升机各部分分析 (47)结论 (68)致 (69)参考文献 (70)前言目前,国外多绳摩擦式矿井提升机的发展方向是:发展落地式和斜井多绳摩擦式提升机,研究其用于特浅井、盲井的可能性,以扩大起使用围;采用新结构,以减小机器的外形尺寸和重量;实现自动化和遥控,以提高工作的可靠性和生产效率。
第十一章 多绳摩擦提升第 一 节 概 述一、发展历程1. 单层缠绕式提升机——早期产品,卷筒直径大、宽度大、笨重;制造、运输、安装不便;绳径粗,适用井深受限,只适用于浅井或中深井。
【例】辽宁抚顺龙凤矿,提升机功率4000Kw 、钢丝绳直径φ70、滚筒直径D=7米。
2. 单绳摩擦式提升机——1877年法国人戈培创造,卷筒宽度变小(不因井深增加),主轴直径和长度减小,整机质量大为下降,提升电动机容量降低,能耗减少;但单绳摩擦提升只解决了滚筒过宽问题,钢丝绳直径和滚筒直径仍然很大,只适用于中深井。
例如:抚顺龙凤矿,提升钢丝绳直径70mm ,滚筒直径7米,电动机功率4000kw ,这样粗的钢丝绳无论在制造、运输、悬挂和维护上都是相当困难的。
3. 多绳摩擦式提升机——生产的需要又一次促使提升机产生变革,结果出现了多绳摩擦式提升机。
卷筒直径和宽度、钢丝绳直径均明显减小。
适用于中深井和较深井(<1700m ),但不适用于浅井、斜井、建井和超深井(>1700m )。
实践证明,在井深>1700m 时,由于尾绳重量的变化,在钢丝绳与提升容器的联接处的应力波动较大,应力波动值超过了钢丝绳的应力许用值,钢丝绳出现事故较多,因此不宜用于超深井。
对于建井、浅井、斜井也不适用。
二、工作原理钢丝绳搭放在主导轮(摩擦轮)上,两端各悬挂一个提升容器(也有一端悬挂平衡锤的)。
当电动机带动主导轮转动时,借助滚筒上衬垫与钢丝绳之间的摩擦力传动钢丝绳,完成提升和下放重物的任务。
三、多绳摩擦提升设备的布置方式1. 井塔式——把整套提升机安装在井塔顶层,不受地形限制,占地小布置紧凑;简化了工业广场;不需设置天轮,载荷垂直向下,井塔稳定性好;钢丝绳在室内,不致受到雨雪损伤。
但井塔造价高、施工周期长、抗震能力不如落地式;井塔式又分无导向轮和有导向轮两种,导向轮增加了钢丝绳的反向弯曲,降低了其使用寿命。
2. 落地式——造价低、初期投资小,抗震能力比井塔式好。
多绳摩擦式提升机系统多绳摩擦式提升机广泛用于煤炭、有色金属、黑色金属、非金属、化工等矿山的竖井、斜井的提升系统用作提升矿物、升降人员和物料及设备等,是矿井系统设备的咽喉,也可做其他牵引运输设备。
1 工作原理多绳摩擦式提升机采用柔性体摩擦传动原理。
钢丝绳围绕在摩擦轮上,利用钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦力来提升或下方重物或人员。
设钢丝绳在摩擦轮的围包角围α,钢丝绳两端的张力分别围T1、T2,钢丝绳与摩擦衬垫间的摩擦系数为μ,钢丝绳与衬垫间的摩擦力为F。
在T1>T2的条件下,钢丝绳刚要沿着摩擦轮滑动时的平衡条件为F=T1-T2。
欧拉公式阐明了T1、T2、μ、α各参数之间的关系。
T1/T2=eμα式中:e——自然对数的底,e≈2.718 本公式即为多绳摩擦式提升机的基本工作原理。
多绳摩擦式提升机以电动机为动力源,通过减速器、主导轮装置等传动系统和工作系统,利用摩擦力F,实现提升机容器在井筒中的升降。
采用盘式制动器、液压油组成的制动系统来控制提升机的减速和停车;用测速发电装置、离心限速器等来控制提升机的运行速度;用配置编码器、模拟柱状显示器、数显表示来反映提升机在井筒中的位置。
通过一系列电气、机械、液压的控制、保护系统来保证机器安全运行。
2主要结构2.1总体组成减速器:(Ⅰ)型为双力线中心传动减速器,(Ⅱ)型为行星减速器,(Ⅲ)型为低速电机直联。
主导轮装置:整体式或剖分式的焊接卷筒,采用滚动轴承支撑。
盘式制动器:用碟形弹簧产生制动力,液压开闸。
液压站:配置双泵、双电液调压装置。
深度指示器:牌坊式深度指示器或模拟柱状显示器、数显等。
测速发电式限速和测速反馈装置。
集中控制的操纵台。
发动机。
2.2主要特点主导轮装置采用全焊接式摩擦轮,GM-3摩擦衬垫,用双列向心球面滚子轴承。
天轮装置采用焊接式结构或铸钢轮体,轮槽装有聚氨脂衬垫,用双列向心球面滚子轴承。
采用盘式制动器和带有恒力矩或恒减速功能的液压制动系统。
(Ⅰ)型为双力线中心传动减速器,(Ⅱ)型为行星减速器,(Ⅲ)型为低速电机直联,多种型式可供用户选择。
单绳缠绕和多绳摩擦式提升机机械结构的介绍单绳缠绕和多绳摩擦式提升机是一种常用的货物提升装置,广泛应用于矿山、港口、物流仓储等领域。
其机械结构设计和工作原理直接影响其安全性、工作效率和使用寿命,下面将对单绳缠绕和多绳摩擦式提升机的机械结构进行详细介绍。
单绳缠绕式提升机的机械结构主要包括:提升轮组、驱动装置、制动装置、护罩等部分。
其中,提升轮组是提升机的核心部件,它由主提升轮、副提升轮、支撑滑轮、缆绳等组成。
驱动装置一般采用电动机驱动,通过减速机、联轴器等传递力矩给提升轮组。
制动装置用于实现提升机的停止和保持货物在提升过程中的稳定。
护罩则用于保护提升机的机械部件不受外界物体的侵蚀和破坏。
单绳缠绕式提升机的工作原理是:电动机带动提升轮组旋转,通过缆绳将物体提升至指定高度。
物体的重力通过提升轮和缆绳传递给支撑滑轮,从而实现提升。
当电动机停止时,制动装置自动启动,将提升轮组制动,防止物体自由下落。
多绳摩擦式提升机是一种提高提升效率的装置,其机械结构相对复杂一些。
它由提升鼓轮、架桥、缆绳、摩擦轮、驱动装置等部分组成。
提升鼓轮是多绳摩擦式提升机的核心部件,它由鼓轮胎、顶滚筒、导向滚筒等组成。
架桥是提升机的承重结构部分,它支撑和固定提升鼓轮。
缆绳是连接货物和提升鼓轮的关键部分,它根据提升机的需要采用不同的结构形式,如平行绕组、对绞绕组等。
摩擦轮是用于提高提升机起动力矩和提升效率的装置,它通过压紧缆绳与之接触,并通过摩擦力传递动力。
驱动装置一般采用电动机,通过减速机、联轴器等将动力传递给提升鼓轮。
多绳摩擦式提升机的工作原理是:电动机驱动提升鼓轮旋转,通过摩擦轮将动力传递给缆绳,再由缆绳将动力传递给货物,实现提升。
由于多绳并联工作,所以提升鼓轮的受力均衡,从而提高了提升效率。
当电动机停止时,制动装置启动,防止物体自由下落。
综上所述,单绳缠绕式提升机和多绳摩擦式提升机具有不同的机械结构和工作原理。
单绳缠绕式提升机结构相对简单,适用于装载量较小,要求不太高的场合;而多绳摩擦式提升机结构复杂,但提升效率高,适用于装载量大、要求提升效率高的场合。
多绳摩擦提升设备的结构特点
多绳摩擦提升设备的结构特点主要包括以下几点:
1.多绳协作运行:多绳摩擦提升设备采用多根钢丝绳同时提升物料,钢丝绳
之间通过滑轮连接,协作运行。
这种结构可以有效地分摊提升重力,减小对整个提升系统的影响。
同时,多根钢丝绳之间互相牵制,可以在一定程度上避免单根钢丝绳断裂时对提升过程的影响。
2.摩擦式制动:多绳摩擦提升设备使用摩擦制动方式来控制提升过程。
该结
构通过在滑轮和钢丝绳之间设置摩擦片,在提升过程中调整摩擦力来控制提升速度。
这种结构可以使提升速度更加稳定,提高提升效率。
3.井塔结构:多绳摩擦提升机的井塔结构可以使机器在高空运行更加稳定。
井塔内部设置有导绳轮,钢丝绳在提升过程中始终保持垂直下降,避免了钢丝绳摆动带来的影响。
4.自动化控制:多绳摩擦提升机可以通过自动化控制实现远程操控和实时监
控,提高了工作效率和安全性。
5.载荷由数根钢丝绳承担,钢丝绳直径小,设备尺寸小。
即同等直径规格下,
提升能力大;
6.钢丝绳搭放到卷筒上,不受容绳量的影响,适用于深井;
7.设备规格小则惯量小,同等产量下能耗小;
8.卡罐或过卷时,可打滑,避免拉断钢丝绳;
9.钢丝绳同时断可能性小,可不设防坠器;
10.可采用相同数量的左捻和右捻钢丝绳,抵消松捻趋势,避免容器罐耳对罐
道产生压力。
以上内容仅供参考,如需更多信息,建议查阅相关文献或咨询专业人士。
摩擦提升机工作原理《摩擦提升机工作原理》嘿,你知道摩擦提升机吗?这玩意儿可有点意思呢。
咱先来说说我第一次见到摩擦提升机的情况哈。
那是在一个有点破旧的小工厂里,我跟着一个老师傅去查看设备。
一进去,就看到那个摩擦提升机像个巨人一样矗立在那儿。
它的主体结构看起来就很敦实,有那种很粗的钢丝绳绕在上面,就像大蛇盘在柱子上似的。
那摩擦提升机啊,它主要就是靠摩擦力来工作的。
你想啊,就像我们走路的时候,脚和地面有摩擦力才能往前走,这摩擦提升机也是类似的道理。
它的轮子,那可不是一般的轮子哦。
轮子的表面有特殊的材质,这种材质能增加摩擦力。
我当时还好奇地摸了摸那个轮子,哎呀,感觉有点粗糙,就像砂纸一样,不过没那么扎手啦。
这个时候,老师傅就开始给我详细讲解了。
他说啊,当电机启动的时候,轮子就开始转动了。
这一转动可不得了,就像一个大力士开始发力了。
那些绕在轮子上的钢丝绳,就被轮子带着走了。
你看啊,钢丝绳上挂着要提升的东西呢,比如说装满货物的小斗子之类的。
这就像是我们用手拽着绳子拉东西一样,只不过这里是轮子靠着摩擦力来拽着钢丝绳拉东西。
我就站在那儿看着,心里想这还挺神奇的呢。
这小斗子里的货物有时候还会晃悠晃悠的,就像坐过山车一样。
我当时就担心啊,这不会掉下去吧?老师傅看我那担心的样子,就笑着说:“你放心吧,这摩擦力可大着呢,只要设备正常,不会出问题的。
”你知道为啥这摩擦力能这么可靠吗?其实啊,除了轮子表面的特殊材质,还有就是轮子和钢丝绳之间的压力。
这就好比我们用手紧紧地握住一个东西,握得越紧,就越不容易掉,是一个道理。
这摩擦提升机的轮子对钢丝绳有足够大的压力,再加上那能增加摩擦力的表面,就把货物稳稳地提升起来啦。
我在那个小工厂里待了好一会儿,就一直看着这个摩擦提升机来来回回地工作。
它就像一个勤劳的小蜜蜂,不停地把货物从下面运到上面,又从上面运到下面。
有时候,我感觉它就像一个有生命的家伙,那轮子转动的声音就像是它的呼吸声,很有节奏。
摩擦式提升机结构
摩擦式提升机是一种利用摩擦力传递动力的传输设备,主要由以下部分组成:
主轴装置:主轴法兰盘(或轮毂)与摩擦轮辐采用高强度螺栓连接,借助螺栓压紧轮辐与夹板间的摩擦力传递扭矩。
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车槽装置:为使各钢丝绳绳槽直径不超过规定值,以保持各钢丝绳张力均衡,多绳摩擦式提升机设有车槽装置。
减速器:为了消除机器传给井塔的振动,有些井塔式多绳摩擦式提升机采用弹性基础共轴减速器。
深度指示器自动调零装置:多绳摩擦式提升机为了补偿钢丝绳蠕动和滑动对深度指示器位置的影响,设置了深度指示器自动调零装置。
尾绳悬挂装置:多绳摩擦式提升机一般均有尾绳,为了在使用圆尾绳时避免打结,在罐笼底部下方设有尾绳悬挂装置。
提升机构:提升机构是摩擦式提升机的核心部件,主要由提升链轮、链板、升降台和链条等组成,其作用是将物料从下方升到上方,完成垂直输送任务。
传动系统:摩擦式提升机的传动系统包括电机、减速器、链轮、链条等部件,其作用是将电机的动力传递到提升机构,驱动链条和链轮的转动,实现物料的提升。
支撑系统:主要包括底盘、支腿、导轨等部件,其作用是支撑整个摩擦式提升机的重量和运行负载,保证机器的稳定性和安全性。
防护系统:主要包括罩壳、安全门、急停开关、防护网等部件,其作
用是保护作业人员和设备不受物料的影响,防止事故和损伤。
摩擦式提升机的工作原理是利用电机通过离合器的配合来驱动主轴的旋转,在主轴与料箱之间形成摩擦力,从而使得料箱沿着提升管上升或下降,完成物料的输送。